【07から】スポーツスター【現行まで】34
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【07から】スポーツスター【現行まで】32
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【07から】スポーツスター【現行まで】33
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540897212/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured キャブにしよかというところだが3拍子しないつもりだし新しくて故障の確率も低い72 にしちゃうかなぁ
カスタムショップは怪しいとこもあるしね… まぁそれでも野良ショップよりは責任持ってくれるだろう
やってくれる範囲は狭いけど >>446
お前ハーレー歴浅いのがよくわかる、
甘いな。
技術とセンスなきゃすぐ潰れる野良とくらべりゃ正規の看板纏って楽できるデラをなめちゃあかん。
野良で20ー30年残ってるところなんてデラの大半なんて足元にも及ばん。技術もセンスも。 そういう事言ってるんじゃねーよｗ
会話通じないなあ ディーラーが良いとかありえんw
ハーレー歴1年でわかることだわ。 >>446
ディーラーというのはブランド（信用）だから、それはそれで存在価値は有るよね
カスタム屋も良いショップとめぐり逢えればいいけど 赤男爵や靴下よりはディーラーが良いって言いたいんじゃねか >>448
彼は自分が気持ちよくなりたいだけで会話する気はありません 買ってからカスタムショップなんて使った事無いしディーラーも初回点検くらいしか行ってないわ
カスタムは自分で出来る範囲で少しずつやってる >>455
保障受けれる間は気になる箇所あったらマメに行くといいよ
細々した部品が対策品に変わってたりして無料で交換してくれる
サイドカバーのクリップなんてここ数年で2，3回変更入ってる >>443
キャブとインジェクション海苔味ちがうと聞くよラバーマウントになってからはどうだかしらんけど 新車を買ったら必然的にディーラー行くよね。普通それでいいんですよ。新車買えない貧乏がディーラーに相手してもらえないからスネてるだけに見える。
それを旧車の方がいいとか理由付けてますね。 保証ついてるんだからディーラーじゃないか？
車もバイクもそうだろ？っておもうけど ここは2007年式からのスレだから買うにはディーラーしか選択肢ないと思うんですが
え？中古？ NSR250 mc28 買うたった！フルノーマル、フル純正パーツで２００万w >>464あほだろ？
リードバルブ辺りが欠品すんぞ
俺にいってくれたら88NSRも96Γも走行8000km位で眠らせてるのに NSRの方はノーマルパーツフル+ドッグファイト+吸気周り+フルオーバーホール
予備カウル一式(RT眠兎と書いてあるがww) mc28NSR は純正パーツ再販(全部ではなく故障しやすい順)します
２００万はチョイ高かったけど、後悔はしてない
５年乗って１８０万下取り目指すw >>467
クランクシャフトが再版されたんだっけ？いいことだ >>454
3年間の保証付いてるからディーラーで新車買うべきだろ
馬鹿じゃねえのこいつ 点検ハガキに書いてあるように定期点検受けてないと3年保証は受けれないの？ >>473
毎回点検しないと保証が効かないとかそういうことはないって言ってたがなぁ バッテリーのマイナスのケーブルが短くて取り外しがし辛く、参ってる。
あと5cm長ければ作業性が全然違うんだが。
なんかお勧めのケーブルないかな？ >>468紫というか当時それしかなかったぞ
スガヤCDIとスガヤチャンバー
タイヤは乗らなすぎてGPR-50のまんま GPR-70だったかな？
忘れちまった。
スガヤセットに書いてある通りのメインジェット5番上げ NSR250とかここが如何に50前後のおっさんばかりかがよくわかりますねｗ
ほんとキモイ。
こんなクソダサいフルカウルのレプリカもどきなんてデカイ顔して乗っていたのは80年台後半の数年間だけですよｗ？
そして無茶苦茶な乗り方して、世間にバイク乗りの危険性を広めて、反バイク運動を盛り上げてしまった
バカ極まりないクソみたいな世代の方々ですよね？
あんた達ダサい世代が、年老いて金と時間が自由になって今度はハーレーによってくるから20年もの黄金時代を築いたハーレーですら
今や不人気で売れないバイクになった。
ホントはた迷惑なダサい世代の人たちですね？
ハーレー降りて、またフルカウルの2st乗って峠攻めて油と迷惑振りまいて来いよまじで糞世代！ 俺は事実をいうまで
書いたことは事実で耳の痛い話だからおっさん世代には。
ホワイトベースの二宮も言っていたが、この世代のバイク乗りは史上最低の連中だった。
こいつらのせいで山の峠に凸凹がつけられてクソみたいな道路になった。
早くバイクから引退しろクソ世代！ もしかしてディーラー否定厨のオススメショップって
ホワイトベースだったのかwwww コメント欄も見とけよじじいども。
お前らの世代はファッション音楽も行き方も全てダサい世代ｗｗｗ
もっとも馬鹿にされてる世代だから自覚しろよｗｗｗ 50〜60代のじじいどもｗｗｗ レプリカでもハーレーでもないセロー乗ってるんだから目くじらたてなさんな。 こいつは全てネットの動画や画像の引用だけで
自分自身の物はなにも晒せないんだよね
ダサいダサいと連呼するなら
ダサくないのを示せばいいのにそれはしないできない
論より証拠、百聞は一見にしかず バイクに限らず昔の走り屋のせいで二輪通行禁止とか路面の凸凹はほんとムカつく
近場の気持ちいいワインディングは筑波山くらいしかないからパープルラインが走れんとか悲しい だよな。
50代60代のじじいどもが死ぬ前にお前らがばらまいた二輪のハンデなくせよじじい！
お前らの残りの使命はそれだけだ >>496ちな40歳です
レプリカフィーバーは50歳なんて居ないだろうよ マジレスすっと、16だか17歳だかのときにTZM50とかでたからその頃が峠真っ盛り
50代だと26〜27歳がツナギにチームTシャツ着てることになる
いねーよそんなやつ
新型セロー買ったとか言って、実はホワイトベースで中古のセロー買ったんだろ？ 46歳だが自分は大学生の時にバイク乗り始めたからか、峠はもう下火だったと思う
ゼファーとかXJRが人気でレプリカは落ち目
夜に峠走らないから走り屋の置き土産に何の恨みも感じないわ
暴走族の方が迷惑 >>502夜は車で、早朝〜昼間がバイク
住み分けできてたな うちの近所の峠は(まぁまぁ有名)土日はバイク通行禁止(法的に)だったので平日バイク、土日は車の住み分けだった 二宮は80年後半のバイク乗りのせいで規制が厳しくなったような事言っているけど、もっと前の70年後半から80年前半の奴らが無茶したおかげでヘルメット義務や免許制度の見直しが出来たし、ホワイトベース近くの道だってそいつらが沢山事故ったから規制が厳しくなったんだよ
まあ、バブル世代も異常な盛り上がりだったのも事実だけどね >>486道路がキャッツアイだらけなのは仁D気取りのドリフト野郎がぼろぼろにした(する)から
バイクの規制は世界的な排ガス規制の煽り
あとは氷河期で金がねーからバイク買えない、売れないから作れないって悪循環
金がない世代でも、ドラマの影響でTW200とか走る便器はブームになったろ？ 規制がなかったら
結局のとこノーヘルokなだけじゃないか？
それ以外は死亡者多いだのなんだのっても16から中免とれるのはかわりないんだろ？ >>508
いや、昔は中免なんかなかったから
無茶した今のリタイア世代の奴らのせいで中型限定なんて出来ちまった まぁしかし実際のところ４００も７５０も運転する技術力に大差ないよね
大型はオーバー７５０でよかったのではないかと今更ながらに思う 俺は思うんだ 過去の人たちと同じで、変な運転するやつは全く減らない
原付２種の奴らの無茶なすり抜けや、レーン指示無視なんか、無茶苦茶だと思う。
踏切一旦停止なんかやってるヤツ見たことないし。 キジマのライトクラッチ着けてる人います？
年取って握力が衰えたのか、渋滞を長時間乗ってるとツラい。
具合を教えて頂けませんでしょうか。 >>513
そのパーツは使ってないけど、それに変える前にワイヤーに給油してみたら？
思った以上に軽くなるよ 握力を付けよう。国産SS だと軽過ぎてエンストしちゃう。 まじ現行スレはじじいばかりw
ディーラー客の平均年齢が50超えてHDJが危機感を持ったってのは本当なんだなwww >>516節子、それバイクユーザーの平均年齢や
ハーレーはもともと爺さんなんかがウルトラに股がるようなイメージだったろ
2000年の頃なんてスポーツスターは女の乗り物
あんなの乗るのは男じゃねぇとか言われてたんだぜ
同様にビッグスクーターも走る便器って言われてあれ乗るならバイク降りろとかな リジスポ基地外の正体はホワイトベース信者でしたと言う落ち
糸冬了ｗｗｗ >>518
ねーわw
知り合いのカスタム屋は客の平均年齢は30代後半だと言ってる。開業時の20年前より5歳ぐらい上がっているらしいがそれでもディーラー客のじじいすぎる実態よりはマシwww
ディーラー客終わってんなwww ちょっと覗くとNSR250とか握力が落ちたとかじじい成分の話題ばかりでこのスレ笑えるwww
確実にじじいばかりwww >>520
お前の言う知り合いのカスタム屋ってホワイトベースの事だろうww
それカスタム屋ちゃうぞww バイク乗りって基本的に口が悪いか、頭が悪いか、育ちが悪いか、性格が悪いか、だよね。
自慢話が好きで、人のことを悪く言わないと気がすまないような人が多い気がする。
何でだろうね？ 20年前は25前後の客も結構いたらしく
そういう連中こそパンだのショベルにこだわって作る方も色々試せて楽しかったとさ。
ところが今やディーラー客よりましとは言えそういう注文も激減し今やコンプリートカスタム任すのは40代が多いらしい。しかも大抵雑誌の写真持って来てこんな感じと指定されるのでやれる範囲も狭まってるそうな。
日本全体が老化しているわけだがディーラー客はマジ終わってるwww セロー乗りがハーレーの現状を憂うとは
なんとも珍妙な… これってカモシカくん？
643 ７７４ＲＲ 2019/03/02(土) 13:23:34.98 ID:xIr2Rt38
４９になりました
少しでも若いうちにと、大型自動二輪免許を5年前に取得・・・購入かｗ
でも、今乗ってるセローがどうしても手放せなくて大型バイク購入に至らない
少しでも若いうちに大型バイク乗っといたほうがいいのか悩む >>528そいつはジャメ400で重いってへこたれてる人だからちがうだろ ディーラーはお金はあるけど時間がない年配客
それ以外は時間はあるけどお金がない若者客
どっちが良いとか悪いというものじゃない
自分はやや前者寄りで、安いベース車をさんざカスタムしまくって原型を留めなくするのはもういい、高くても快適な新車を買って走る時間の方を重視したい年齢
若いうちは試行錯誤して経験を積めばいいよ
自分が若い頃は走るのも弄るのも夢中で他人を気にしてる暇なんか無かったけどな >>531
こういう嘘つきは笑うねw
カスタム車のが総じて高いわw
お前原型とどめない程いじって新車より安いなんてどんだけボロカスタムだよw
そもそもフルカスタム知った奴がダッサイノーマルの新車なんか興味持つかヘタレじじいwww わざわざ原型とどめないほどカスタムしたのに
現行車相手にマウント取らないといけないなんて可哀想 フルカスタムフルカスタムうるせー野郎は
なんのフルカスタム乗ってんのよ？ 信号待ちで隣に同車種が来るなんて虫酸が走るw
300万出して量産型www
プリウス乗りとメンタリティー同じだろwww
ハーレー乗りにふさわしくないw >>532
パーツ買って組み付けるだけなら高いカスタムだろうな
パーツから自分で作るんだよ フルカスタムって数年前にダセーダイナ乗りが荒らしに来てたの思い出したな >>540ファイアパターンかなんかで
ディーラーにフルカスタムたのんだっていうセローの真逆のようなキャラクター ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
