【07から】スポーツスター【現行まで】34
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【07から】スポーツスター【現行まで】32
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【07から】スポーツスター【現行まで】33
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>496ちな40歳です
レプリカフィーバーは50歳なんて居ないだろうよ マジレスすっと、16だか17歳だかのときにTZM50とかでたからその頃が峠真っ盛り
50代だと26〜27歳がツナギにチームTシャツ着てることになる
いねーよそんなやつ
新型セロー買ったとか言って、実はホワイトベースで中古のセロー買ったんだろ? 46歳だが自分は大学生の時にバイク乗り始めたからか、峠はもう下火だったと思う
ゼファーとかXJRが人気でレプリカは落ち目
夜に峠走らないから走り屋の置き土産に何の恨みも感じないわ
暴走族の方が迷惑 >>502夜は車で、早朝〜昼間がバイク
住み分けできてたな うちの近所の峠は(まぁまぁ有名)土日はバイク通行禁止(法的に)だったので平日バイク、土日は車の住み分けだった 二宮は80年後半のバイク乗りのせいで規制が厳しくなったような事言っているけど、もっと前の70年後半から80年前半の奴らが無茶したおかげでヘルメット義務や免許制度の見直しが出来たし、ホワイトベース近くの道だってそいつらが沢山事故ったから規制が厳しくなったんだよ
まあ、バブル世代も異常な盛り上がりだったのも事実だけどね >>486道路がキャッツアイだらけなのは仁D気取りのドリフト野郎がぼろぼろにした(する)から
バイクの規制は世界的な排ガス規制の煽り
あとは氷河期で金がねーからバイク買えない、売れないから作れないって悪循環
金がない世代でも、ドラマの影響でTW200とか走る便器はブームになったろ? 規制がなかったら
結局のとこノーヘルokなだけじゃないか?
それ以外は死亡者多いだのなんだのっても16から中免とれるのはかわりないんだろ? >>508
いや、昔は中免なんかなかったから
無茶した今のリタイア世代の奴らのせいで中型限定なんて出来ちまった まぁしかし実際のところ400も750も運転する技術力に大差ないよね
大型はオーバー750でよかったのではないかと今更ながらに思う 俺は思うんだ 過去の人たちと同じで、変な運転するやつは全く減らない
原付2種の奴らの無茶なすり抜けや、レーン指示無視なんか、無茶苦茶だと思う。
踏切一旦停止なんかやってるヤツ見たことないし。 キジマのライトクラッチ着けてる人います?
年取って握力が衰えたのか、渋滞を長時間乗ってるとツラい。
具合を教えて頂けませんでしょうか。 >>513
そのパーツは使ってないけど、それに変える前にワイヤーに給油してみたら?
思った以上に軽くなるよ 握力を付けよう。国産SS だと軽過ぎてエンストしちゃう。 まじ現行スレはじじいばかりw
ディーラー客の平均年齢が50超えてHDJが危機感を持ったってのは本当なんだなwww >>516節子、それバイクユーザーの平均年齢や
ハーレーはもともと爺さんなんかがウルトラに股がるようなイメージだったろ
2000年の頃なんてスポーツスターは女の乗り物
あんなの乗るのは男じゃねぇとか言われてたんだぜ
同様にビッグスクーターも走る便器って言われてあれ乗るならバイク降りろとかな リジスポ基地外の正体はホワイトベース信者でしたと言う落ち
糸冬了www >>518
ねーわw
知り合いのカスタム屋は客の平均年齢は30代後半だと言ってる。開業時の20年前より5歳ぐらい上がっているらしいがそれでもディーラー客のじじいすぎる実態よりはマシwww
ディーラー客終わってんなwww ちょっと覗くとNSR250とか握力が落ちたとかじじい成分の話題ばかりでこのスレ笑えるwww
確実にじじいばかりwww >>520
お前の言う知り合いのカスタム屋ってホワイトベースの事だろうww
それカスタム屋ちゃうぞww バイク乗りって基本的に口が悪いか、頭が悪いか、育ちが悪いか、性格が悪いか、だよね。
自慢話が好きで、人のことを悪く言わないと気がすまないような人が多い気がする。
何でだろうね? 20年前は25前後の客も結構いたらしく
そういう連中こそパンだのショベルにこだわって作る方も色々試せて楽しかったとさ。
ところが今やディーラー客よりましとは言えそういう注文も激減し今やコンプリートカスタム任すのは40代が多いらしい。しかも大抵雑誌の写真持って来てこんな感じと指定されるのでやれる範囲も狭まってるそうな。
日本全体が老化しているわけだがディーラー客はマジ終わってるwww セロー乗りがハーレーの現状を憂うとは
なんとも珍妙な… これってカモシカくん?
643 774RR 2019/03/02(土) 13:23:34.98 ID:xIr2Rt38
49になりました
少しでも若いうちにと、大型自動二輪免許を5年前に取得・・・購入かw
でも、今乗ってるセローがどうしても手放せなくて大型バイク購入に至らない
少しでも若いうちに大型バイク乗っといたほうがいいのか悩む >>528そいつはジャメ400で重いってへこたれてる人だからちがうだろ ディーラーはお金はあるけど時間がない年配客
それ以外は時間はあるけどお金がない若者客
どっちが良いとか悪いというものじゃない
自分はやや前者寄りで、安いベース車をさんざカスタムしまくって原型を留めなくするのはもういい、高くても快適な新車を買って走る時間の方を重視したい年齢
若いうちは試行錯誤して経験を積めばいいよ
自分が若い頃は走るのも弄るのも夢中で他人を気にしてる暇なんか無かったけどな >>531
こういう嘘つきは笑うねw
カスタム車のが総じて高いわw
お前原型とどめない程いじって新車より安いなんてどんだけボロカスタムだよw
そもそもフルカスタム知った奴がダッサイノーマルの新車なんか興味持つかヘタレじじいwww わざわざ原型とどめないほどカスタムしたのに
現行車相手にマウント取らないといけないなんて可哀想 フルカスタムフルカスタムうるせー野郎は
なんのフルカスタム乗ってんのよ? 信号待ちで隣に同車種が来るなんて虫酸が走るw
300万出して量産型www
プリウス乗りとメンタリティー同じだろwww
ハーレー乗りにふさわしくないw >>532
パーツ買って組み付けるだけなら高いカスタムだろうな
パーツから自分で作るんだよ フルカスタムって数年前にダセーダイナ乗りが荒らしに来てたの思い出したな >>540ファイアパターンかなんかで
ディーラーにフルカスタムたのんだっていうセローの真逆のようなキャラクター ハワイに行ってきましたが現地の人はインジェクションのチューニングをしてるようでした。
ノーヘルで乗っててカッコよかったです。 ハワイはアメリカ仕様だから、日本仕様ほどの激薄セッティングになってないから、ノーマルでもまだ乗りやすいし力もでてるよ。 ノーマルっぽいのに三拍子っぽい音でカッコよかったなー。俺のインジェクションはマフラーはスクリーミンイーグルだけどアイドリングが高回転でダサい マフラーだけ替えてるやつはフルノーマルより更にダサい >>547
なにそのお前基準。その考えが激しくダサいんですけど。そんな目で周りのバイクみて優越感に浸ってるんだね。カッコ悪いな。 >>547自分はあんまりカスタムするタイプではないんですよね。一応、前後のウィンカーはスモール化してあります。ウィンカーとマフラーしか弄ってません。ハワイの人はエアクリも弄ってなかったからエアクリは純正で良いかな?って感じ >>513
レバー外して下に下ろしとくとオイル流れるよ ださ。ださ!
つか、メーターの取り付け左右にふってどうすんだよ なんだよ
お前らもカモシカセローと同じじゃん
人のバイクをダサいとか
オーナーが良いなら良いんだよ
あーヤダヤダ >>555
今頃気づいたのかよw
俺はお前らの鏡に映った姿。
お前らそのものだよw
違うのは俺は自分に正直でお前らは嘘のヴェールを纏ってるというところだけw ジャッキ買おうと思うんだが、Amazonで安く売ってるやつってやめた方がいい? 工具類は聞いた事のない格安品は避けた方がいいと思う 鏡ではない。なぜならテメーはハーレー持ってないから。 >>557
耐荷重500kgの五〜六千円の使ってるけど問題ない。 ネオファクトリーのポップアップするガスキャップ使ってる人いる?純正の半額位なんだけどクオリティはどうなんだろう? >>557
北川商会の安いの使ってたけど何の問題もなかったよ確かヒロチーから買った お前らガッツクロームに言ったら店員の無愛想さにビビって何も言えなくなるくせになwww >>566あそこお客様の息子さんがやってるから行ってみたら何処に商品あんのか全然わからない
通販専門なのかと思ってた >>567
あのプレハブ小屋、商品が見られるショールームのぶぶんは狭くて、大した数置いてない。
でも無愛想な従業員が座るデスクの後ろの暖簾奥が、通販用に揃えてる膨大な部品類の倉庫になっている。
まあ、純正のノーマルハーレーが大好きでオイル交換すらディーラーに頼るようなおまいらでは敷居が高くて店に入ることすらためらうだろうなw >>568敷居高くてってか
一瞬わからないと思うぞ
裏からはいると川崎Z屋に見えるし、二輪館側からだとカスタムハーレーが、止まってたり無かったり
店?倉庫?だし
敷居高くてwって言う人はショップスタッフと話すことに優越感感じるタイプか?
BTでずーっとディーラーからでない人みたいな ディーラーでも
カスタムショップでも
クダ巻いてるのは同じ人種だよな >>569
ちげーよw
おれも相手にされてないからなw
超無愛想に対応されるw
てか他の客も皆そうでたまに知り合いみたいや友人みたいなのがくるとニコニコ対応してるのを見るw
ちなみにこのガッツクローム、東京都と埼玉県の県境にあるぞw
地図で見ると建物は東京都だがその目の前のマックは埼玉県だw
さいたま県人は勝手にガッツクロームに入るなよw
手形もってこいw >>513
亀レスだけど、 ライトクラッチ多少は軽くなります。セッティングに癖があり、クラッチワイヤーの遊びは0.5o〜1mmになり、
ほとんど遊びがありません。自分でとりつけできないならやめたほうが良いかも?
ユーチューブで検索すると取り付け方法でてくる。TAKEちゃんネルがわかりやすい。 >>566
おれはよくガッツさんに買いに行くけど、向かって右側の人も左側の人も普通だと思うけどな。
たださ、あそこは店であって店でないから。見て探すということはできない。買うもの決めて印刷して渡すだけ。
つまり、会話なんてない。
ただし、オイルクーラーの取り付け方法を相談したときは、わかる人が奥から出てきてくれた。 >>573
俺近所なんだけど、怖くて入れないんだよね。ネジ1本とかの注文でも嫌がられない? >>575
めんどくせえなあって顔と動きはされるよw
心の中は知らないけど確実にそう見える表情と動きねw ガッツクロームって店舗あったのか
通販専門だと思ってた >>577おれも通販専門だと思ってたら
高島平手前にガッツって書いてあるからまさかと
店にはいると部品ないからあれ?と >>575
ネジ1本でも、商品番号がわかってたら嫌な顔されないよ。欲しいものがあれば印刷していけばOK。
とにかく商品が店頭にないから。あるのはオイルとフルードオイルくらい。
俺は部品1個でも普通に買いに行くよ。 パーツが見れるスペースは狭いし、数も対して置いてないけど、通販で頼める大半の商品は奥の倉庫っぽいところにある。
なので部品を指定すると奥から持ってきてくれる。
正直ウィンドウショッピング的な楽しみはまったくない店舗。
でも必要な部品は大抵あるから、通販で送料分がもったいないと思うなら直接買いに行ったほうが速いし安いので利用している。
もちろんある程度近くに住んでいればだけど。
ほとんど埼玉の東京だからこの2地域の住民は店舗買いおすすめ。
無愛想店員に耐えられればw >>580そこから100m以内に二輪館あるからそっちで買うもの買ったらとガッツで部品買って帰る 一見無愛想っぽいけど、バイクんとこ来てこれはこうですね、とか親切だったよ 倉庫から持って来てくれるだけ親切じゃないか。
ネオは別場所の倉庫まで自分で取りに行くんだぞ。 ネオ倉庫 小学校体育館程の規模
この店だけでそうとうな物量だから
ハーレー海苔の多さにビックリ
輸入販売は儲かるだろう! ガッツクロームと練馬の店って、HPのレイアウトがそっくりなんだけど、どっちがパクったの? >>564
ネオファクトリーのキャップは壊れやすいとか? >>565
北川商会の安いのなんてある?3万近くしないっけ? ハンドルって現物みないとわからんから、ガッツの店頭で見ていい感じのを買いたいと思ってたけど難しそうかな。 安物のキャップは
作りが甘いからガス漏れするんだよな
塗装がダメになる 昔相模原に北川商会のアンテナショップがあってな。
実際に触って、見て買うことができたんだが今はないんだよな、
完全に通販ショップになってしまった
復活してほしいな、
あと16号沿いの古淵付近にあるコーストラインは見て触ってパーツ変えるのがいいね。
結構マニアックなのも置いてあるし。
神奈川県よりのひとはガッツクローム遠いからコーストラインのがいいね XL1200nsのビキニカウルはパーツカタログ載ってるやつと同じですか。 どなたかX用のビキニカウル買っておくれ。イージーライダーズ製、使用300km 位、転倒暦なし、見た目キズ無し。 ハンドルはロボハンみたいなロボハンでないやつほしくて探したら
RSDヴィンテージ(か今ならHD純正のチゼル)
高いなぁとおもいつどっかの溶接屋がつくっててワンオフもしてくれるの見つけたからそれ使ってる
んで、車検だしたらその店が俺のコピーか?って感じにチゼルバー輸入してつけたバイク売り出したからニヤリとしたよ
真似したなぁーって >>594
1万位でいいよ。ただ留めるボルトが欠損してるかもしれないから、それはホムセンで購入してもらう事になるかも。 >>595
黒ゲルのまま?塗装済み?
買うとしたらどうやってやり取りする? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています