【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 73 【RIDE】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3b2-YVQP [60.237.29.17]) · 2019/01/19(土) 23:49:18.29

を2行冒頭に書いて下さい(1行分は消えて表示されません)。

トライアンフ　http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン　http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー　http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店）　http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/

二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。

☆　スレの私物化（日記等）・妄想の書き込みを禁止します。そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆　情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆　他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆　トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆　荒し・粘着はスルー。　保守にご協力下さい。
☆　おおらかに仲良くのんびり行きましょう。

前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 72 【RIDE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542982242/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5a1-okti [218.110.70.64]) · 2019/02/11(月) 17:38:04.36

>>360
機種によると思うが別体は普通に入ったよ。
シートカスタムとかするなら一体にするか本体をシート横に括り付ける方が無難かも。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7525-Ctdi [114.187.120.8]) · 2019/02/11(月) 20:34:43.40

入るんですね、ありがとうございます。
一体式のは危なそうなのでずっと別体使ってます。
最近の国産はそれ用のスペースあったり最初から付いてたりするけど、外車にETCは考慮されてないから、
気になるとこでした。

**神奈川県** (ﾜｯﾁｮｲ 1db9-rhks [60.62.74.220]) · 2019/02/11(月) 21:46:59.47

シート下はシートに若干干渉してて良くないらしいよ
タンデムとかまったくしないなら平気だろうって言われた
私の場合はパワーフィルター入れてたから
用済みになったエアクリーナー部に入れてもらった
サイドパネル外してアクセスできるからなかなか良い感じだ
横浜港北に頼んだんだけど素晴らしい仕上がりだった

2019/02/12(火) 07:05:05.99

新型ストリートツインのブレンボとかもオプションになるのかな。リアサスも復活して欲しい。サイトの問題なのかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3db0-cQ6L [118.9.198.189]) · 2019/02/13(水) 01:19:35.90

スラのスポークホイール&倒立サスにスピツイの外装が理想なんだよな
スラベースで外装変えた方が安く上がるかな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-/S9r [126.211.120.182]) · 2019/02/13(水) 13:13:23.08

>>364
意味ワカメ

2019/02/13(水) 17:26:29.38

>>366
すいません。値段が書いてあってスタイリングの確認が出来るコンフィギュレーターでアクセサリー確認していたのですが、PDFカタログもあるんですね。失礼しました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ adaa-HxbV [126.21.216.221]) · 2019/02/13(水) 17:45:12.85

すでに漏れてたけどスピードツインの価格発表されたね

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-kRwR [153.159.38.163]) · 2019/02/13(水) 18:18:58.96

>>367
意味わからんってそういう事言ってるんじゃないと思うぞ
まず新型ストツイのブレンボはオプションじゃない
リアサスはFOXのやつの事言ってるのかな？
あれ今でもあるんじゃないの？

2019/02/13(水) 19:00:42.19

>>369
旧型ストリートツインユーザーで、新型のブレンボ一式がオプションにならないかな？って希望です。Foxのリアサスはカタログにあったので、注文を検討してます。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-hPCk [111.239.168.206]) · 2019/02/13(水) 22:20:53.11

クラシック系のたいして馬力もないのにブレンボだのオーリンズだのいるの？
グリメカとかセリアーニでも付けとけよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ed16-/S9r [222.6.53.24]) · 2019/02/13(水) 22:26:10.86

>>370
標準装備になっているのにOP になるわけのいじゃん　純正パーツナンバー調べてコンバートするか、手っ取り早く普通に社外のキット入れた方が早いね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3db0-P0T6 [118.9.198.189]) · 2019/02/13(水) 23:05:09.97

>>371
自己満足、気持ちの問題よ
必要充分の性能でオッケーていうならそれこそ大型バイク不要論みたいになっちゃうしね
そもそもバイク大国に生まれて敢えてトライアンフに乗ってる時点で>>371も同類よw
俺はモンキーを魔改造してるおっさんの気持ちもなんかわかるわ
みんな好き勝手やろうぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95ff-YL+1 [110.4.61.115]) · 2019/02/14(木) 16:38:52.75

スピードツイン見てきたけど、結構シートが硬いね。
自分的にはT120で良いやって感じだった。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-JTNF [106.132.131.152]) · 2019/02/14(木) 17:12:20.72

スラクストンの下位互換やん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5aa-Omxp [126.114.181.113]) · 2019/02/14(木) 17:16:12.61

なんでスピトリと同じくらいの値段なの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 956e-Phvs [180.44.196.131]) · 2019/02/14(木) 17:25:39.83

高級路線でいくし何となーく高めにしてみた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5aa-Omxp [126.114.181.113]) · 2019/02/14(木) 17:26:57.82

2気筒車と3気筒車が同じくらいってね、しかも同ブランドで。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-Md/6 [106.129.200.61]) · 2019/02/14(木) 18:20:41.71

気筒数で値段決めるわけじゃないでしょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-ffjz [49.156.236.106]) · 2019/02/14(木) 18:39:12.73

まぁ原価厨みたいになるが気筒数多い方がコストがかかるのは事実
フレーム全然違うバイクだから比べるべきじゃないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5aa-Phvs [126.25.83.89]) · 2019/02/14(木) 18:45:21.02

気筒数が多いと交換のプラグ代だけで焼き肉食いに行ける

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5aa-Omxp [126.114.181.113]) · 2019/02/14(木) 19:16:38.54

4だと日本勢にとても敵わないから逃げてるだけでしょw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b1b-Rk9r [153.151.243.123]) · 2019/02/14(木) 19:28:43.53

そもそも４発なんておもしろくないし効率悪いから燃費も悪い

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-JTNF [106.132.135.248]) · 2019/02/14(木) 20:06:00.20

横幅デブになるしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5aa-Omxp [126.114.181.113]) · 2019/02/14(木) 20:24:52.56

ドカもbmも結局フラグシップは4気筒になってしまった。
普通に乗ってて扱えるのがツインだとか言ってた人達は馬鹿みたいだ。
結局コストがかかるのと、日本勢に敵わないから作っていないだけだった。
トラは今のツインや三期等路線は崩さないでほしい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb41-IkAN [121.86.126.25]) · 2019/02/14(木) 21:00:22.63

スピードツインって何か中途半端なんだよな。
確かにボンネビル系の2気筒はいいエンジンだと思うけど、
よっぽどこだわりがなければZ900RS買った方がいいと思うわ。
出先で何かあっても国産の方が安心だしね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5aa-Phvs [126.25.83.89]) · 2019/02/14(木) 21:25:49.08

>>385
でもスピードフォアは復活したら乗ってみたいな
どんな感じだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b1b-Rk9r [153.151.243.123]) · 2019/02/14(木) 21:46:43.06

>>386
けっきょく外車否定でわろた
ま、おれもできれば国産に乗りたかった

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd43-VbF5 [49.97.105.158]) · 2019/02/14(木) 22:02:09.25

色んなレビュー動画見たけどスピードツインは思ってたのと
違う。音はいいけどちょっとちゃちいな。
レトロにもネオクラにもなりきれず中途半端。
これならボンネビルT120でいいやって人が多そう。
正直あれで160万は有り得ない。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp41-ErN6 [126.33.229.80]) · 2019/02/14(木) 22:14:23.50

なんで日本だけT120よりスピツイの方が高くなるんだ？
完全にボラれてるじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb41-IkAN [121.86.126.25]) · 2019/02/14(木) 22:52:38.89

>>388
否定するつもりはなかったんだけどな。
ボンネビル系の1200ccエンジンは本当に楽しくていいエンジンだと思うよ。
同じエンジンなのに、味付けでこんなにも変わるのかと。（試乗だけだけど）
ボバーとスラrは対局でいい比較対象じゃないかな。

Z900RSは「そら売れるわ」ってくらいバイクとしての完成度が高いけど、
売れてるだけに人とカブる訳で、人と同じのは嫌って人には悩ましいよね。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp41-SuVt [126.35.197.133]) · 2019/02/14(木) 23:06:17.00

Z900RS乗るってなにかとメリットデメリットついて
きまくる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2525-KRFs [60.35.93.70]) · 2019/02/15(金) 07:26:01.79

今のタイガー800xc系めっちゃかわいいな
今までツアラー系は気にしてなかったんだけど、怒った鳥みたいでくっそかわいい
そのくせ横から見るとフレームとかエンジンとかメカメカしくてかっこいい
かなり心引かれたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5aa-idtT [126.21.216.118]) · 2019/02/15(金) 09:25:42.12

Devil May Cry 5 X トライアンフスペシャルコラボバイク紹介映像
https://youtu.be/a9vU4EyICdU

ナニコレ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-ffjz [49.156.236.106]) · 2019/02/15(金) 14:39:25.55

だせぇ
てかディーラーがキャンペーン応募してんのはどうかと思うぞトラ東京

2019/02/15(金) 14:45:32.13

ボバーデビュー当時、各ディーラーが作ったカスタムモデルって
その後どうなったんだろうか

売れたのか、倉庫で埃かぶってんのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b43-a/lS [175.28.172.19]) · 2019/02/15(金) 15:27:01.51

写真しか見てないけど、真横から見たスピードツインは
フロントホイールのサイズ間違って組んだように見える

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd03-XRix [1.75.228.209]) · 2019/02/15(金) 17:28:05.92

>>396
うちのとこは控えめ、無難なカスタムだったからすぐ売れた。
大掛かりに手を入れまくったとこは処理に困ってそうw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95ff-YL+1 [110.4.61.115]) · 2019/02/15(金) 21:25:49.54

トラHPの見積りで純正OPのシート等が出る日と消える日があるのはなんなんだ？

2019/02/15(金) 21:43:24.78

日替わりメニューだからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9daa-A2tD [120.74.18.41]) · 2019/02/16(土) 15:46:13.87

トラ買うときメンテナンスパックつける人って少ないんですか？
営業に壊れないからいらないですよって言われましたが今一信用できません
外車って３年乗るとどこかしら壊れてハイ３０万みたいなイメージなんですが…

2019/02/16(土) 18:18:42.51

見てみたけど4万くらいならポンと出すな
安心料みたいなもんだし
あとはどれくらい飽きずに乗るかによるんでね

2019/02/16(土) 19:35:16.96

>>401
サービス自体が最近のものなんでしょう。私が買った時は無かったですね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5aa-Phvs [126.25.83.89]) · 2019/02/16(土) 19:36:32.63

延長保障はあったような無かったようなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d74-/KMh [122.197.24.55]) · 2019/02/16(土) 21:07:12.38

ストリートトリプルはキャンペーンしてるのにどうしてホームページには載せないのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-yQ/S [60.108.199.107]) · 2019/02/16(土) 21:33:52.16

>>401
ちゃんとディーラーに持っていってメンテナンスしてもらって4年立つけど壊れたことはないよ
買う時にトライアンフの中身はほぼカワサキですよとか言われたくらいだし

2019/02/16(土) 22:04:29.16

なるほど。
シフトががちゃがちゃいうのはそのせいか…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-MFkV [59.136.181.175]) · 2019/02/16(土) 23:08:44.95

ガチャガチャってゆーかガコンガコン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5aa-Omxp [126.114.181.113]) · 2019/02/16(土) 23:17:29.89

>>406
カワサキか、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45c0-cT+3 [182.23.233.45]) · 2019/02/17(日) 00:25:46.93

初期故障が何件か出たくらいで1年ほど(15,000km程)乗ったら、
それ以降は故障なしだな。(現在130,000km)

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp41-ErN6 [126.33.227.35]) · 2019/02/17(日) 07:52:03.53

普通は初期故障何件も出ねえよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-eJwP [60.125.234.238]) · 2019/02/17(日) 08:15:05.56

>>410
大事に乗ってるんだなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-MFkV [59.136.181.175]) · 2019/02/17(日) 08:31:24.85

俺も初期不良いくつかあったぞ。出たばっかの個体だからか、組立ミスとかでセンサーの取り付けが逆になってたり。無償で修理してくれたけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-0464 [219.39.106.85]) · 2019/02/17(日) 09:40:32.74

>>413
何のセンサーが逆に付いてたんですか？
あとその他のいくつかの初期不良ってなんですか？
スピツイ購入検討してるので参考に是非教えてください

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 45c0-cT+3 [182.23.233.45]) · 2019/02/17(日) 10:15:21.40

>>411

普通はね。
俺のはハズレだったのかも。
2007にモデルチェンジしたばかりのタイガー1050

以下が500km以内に発生した。

・チェンジレバーリンクの固着によるボール状突起のねじ切れ
・燃料センサーの故障
・タンク内の盛大なサビ
・クラッチケーブルのほつれ
・アッパーカウル固定部ネジ周辺の割れ
・ミラーゴムの盛大な劣化

以下カワサキ品質
・ヘッドカバー周辺からのオイル漏れ(地面に滴る程度）

壊れたら直せばいいので今も当時もなんとも思ってないが10年前はこんなもの?

販売店の不備?
フラッシャーの不灯
リアキャリパーボルトの緩み

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-NqsB [106.129.81.56]) · 2019/02/17(日) 11:30:32.03

俺のは2年目で冷却水タンクを水漏れで交換しただけで10年間故障知らず。ゴムの劣化なし、メッキもピカピカ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-KRFs [49.239.67.17]) · 2019/02/17(日) 11:57:32.47

自分もオイルもれとかハーネス断線エンスト、シフトセンサー故障とかあったけど、直しゃ直るって感じかな
致命的なのはない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2319-Qg7j [61.214.7.246]) · 2019/02/17(日) 12:36:20.24

冷却水滲みで増し締め、レギュパンくらいだな。
直ればどうという事はない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-MFkV [59.136.181.175]) · 2019/02/17(日) 14:06:56.80

>>414
距離センサーとABSのケーブルがリアタイヤに干渉する位置に取り付けられてて10000kmくらいで逝った

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-G4wb [106.161.108.49]) · 2019/02/17(日) 14:29:58.05

ボンネビル無印2011年式
主だったトラブル無し
給油ランプが点いたりきえたりするのは心臓に悪いのでなんとかしてほしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5aa-Phvs [126.25.83.89]) · 2019/02/17(日) 14:31:59.93

スピードツイン乗り回してきた
うん、まあ、そうだろねって感じ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c533-LjV/ [118.241.62.70]) · 2019/02/17(日) 14:37:14.26

>>406
ホンダとかヤマハと言わずに、カワサキ並みと言う点が微笑ましい

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe9-5ms2 [Fg62W5y]) · 2019/02/17(日) 15:16:02.59

>>422
生産技術分野で川崎重工と提携してたのを、
ブツそのものに川崎の手が入ってると店員が勘違いしてた可能性あり。

2019/02/17(日) 16:49:56.14

空冷ボンネ復活する時に川崎から技術供与云々じゃなかったっけ
W650のボアアップ版とか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b1b-Rk9r [153.151.243.123]) · 2019/02/17(日) 18:21:14.17

>>415
英国製造か
タイ製の方が安心かも？

**926** (ﾜｯﾁｮｲ 8df4-vR9F [218.221.73.244]) · 2019/02/17(日) 22:23:25.83

ぼったくりすぎて引くわ
アメリカのサイトで価格見てみろよ。日本は1.5倍盛られてる。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp41-ErN6 [126.33.227.35]) · 2019/02/17(日) 22:37:46.86

値段比較すると(カッコ内は日本価格)

スピードツイン約133万円(160万円)
T120 約130万円(152万円)
T100 約115万円(123万円)
TFC 約237万円(250万円)

なんだな
日本高すぎだろ

2019/02/17(日) 22:42:05.32

>>426
ほんまやな
トリプルはそうでもないけどクラシック系は差がデカイ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5aa-Omxp [126.114.181.113]) · 2019/02/17(日) 23:31:13.98

ワーゲンとかドイツ車は酷いよな。
あれ見たら日本で買えない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bb2-LwRp [119.240.207.68]) · 2019/02/17(日) 23:45:50.17

アメリカと日本だと売る台数が違うからとか？
日本価格別に高いとは思わないし皆納得して乗ってるんじゃないの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b43-ffjz [49.156.236.106]) · 2019/02/17(日) 23:59:52.73

いや大分高いやろ
日本の関税云々の値段差じゃないのが嫌らしい
バロンの並行輸入も価格は据え置きだからトラジャがそういう指示出してるんだろうし

**926** (ﾜｯﾁｮｲ 8df4-vR9F [218.221.73.244]) · 2019/02/18(月) 00:18:38.61

>>428
そうなんだよね、日本だとスクランブラー筆頭に人気があるからぼったくりしてるんだと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5aa-Omxp [126.114.181.113]) · 2019/02/18(月) 00:46:02.57

前はトラは輸入車の割にリーズナブルなバイクだったんだけどな、デイトナRとか。
だからデイトナは売れた。
200万で売ってみなよ、若者乗れなくなるぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23eb-XO02 [125.199.77.12]) · 2019/02/18(月) 00:49:42.46

ストトリのRSの150は割と妥当感ある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b1b-Rk9r [153.151.243.123]) · 2019/02/18(月) 03:28:25.19

４大二輪メーカーを擁する日本は輸入車に関税なんて掛けてないし

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp41-ErN6 [126.33.227.35]) · 2019/02/18(月) 06:53:05.41

トラジャが糞なだけ

2019/02/18(月) 07:42:57.03

高い。高い。と恨み節しても安くはならないよ。買わなければいいだけ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp41-ErN6 [126.33.227.35]) · 2019/02/18(月) 08:02:46.66

日本だけ高いんだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bb2-LwRp [119.240.207.68]) · 2019/02/18(月) 09:31:59.21

大型の外車なんだから高いと思ってるんなら中古買えばいいんじゃねーの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 956e-Phvs [180.51.132.3]) · 2019/02/18(月) 09:39:58.03

バイクに限らず日本市場向けの海外製品は高く価格設定されてる
おま国価格ってやつ
今更といや今更だけど
その価格で売れるならその価格にするわな、商売なんだし
今では中国やアラブでの価格設定も似たようなもんじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2321-A2tD [61.124.193.193]) · 2019/02/18(月) 10:45:01.95

>>438
タイは生産国なのに日本含めた他国からの並行輸入阻止のため日本より高く売られてますよ
あれはタイをマーケットと見ずに単なる低コスト工場と見做してるんでしょうね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2525-yQ/S [60.34.34.157]) · 2019/02/18(月) 10:59:40.62

>>424
無知さらすなよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 452a-cT+3 [182.248.220.209]) · 2019/02/18(月) 11:27:22.33

BMWモトラッド並のブランド力があって質感も伴っていればねー
壊れ難いとは言えタイ製造だから組み立て精度甘いし
タイガー１２００なんかR１２００GSより高くなっちゃって誰が買うのん？
GSのほうが安いならそっち買うでしょ

2019/02/18(月) 11:48:16.12

BMWが新車3年保証のところ
トラは2年保証なのはちょっとな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf1-YoT1 [150.66.64.50]) · 2019/02/18(月) 12:05:36.77

為替レートの変動相場制とかそういうこと考える人はここにはいないのね。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-pJI6 [182.251.248.51]) · 2019/02/18(月) 12:07:54.22

スピマスって人気ないの？SNSでも全然他に見かけないわ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp41-ErN6 [126.199.25.12]) · 2019/02/18(月) 12:09:08.76

レートが何であれ、価格差が車種によって差がありすぎる
スピードツインなんか謎の日本価格だぞ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp41-ErN6 [126.199.25.12]) · 2019/02/18(月) 12:15:49.09

輸送コストがかかり、バイク普及率も低いアメリカの方が安くできるのは、他国で価格を転嫁できるからだな
つまりお前ら

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-ExUY [49.98.14.68]) · 2019/02/18(月) 12:25:14.96

>>446
ボバーと比べて実用性は上がったけど見た目での魅力が下がるのかな

2019/02/18(月) 12:31:47.72

空冷アメリカ、スピマス、サンダバが鳴かず飛ばずだったんだろ
アメリカは片手で足りる回数ほどツーリング先で見かけたことあるけど
サンダバは展示品しか見たことない

スピマスは敢えてこれを買うって理由が見えてこない
クルーザータイプは鉄板ハーレーがあるし苦しいよな
店舗も桁違いにあるし、アフターパーツも豊富

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa31-pJI6 [182.251.248.51]) · 2019/02/18(月) 12:35:45.49

スピマスはハーレーよりかっこいいし機能面も上だぞ
みんな買え

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2321-A2tD [61.124.193.193]) · 2019/02/18(月) 12:50:47.82

>>445
普通は年に1回の見直しと3年や4年の計画モデルサイクル期間を考えて損をしない側で決め打ちします。
だからその期間内に想定範囲を超えた変動にでもならない限りは損はしません。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15b9-IkAN [116.64.86.215]) · 2019/02/18(月) 12:56:19.82

>>443
私、買いました。

値段じゃーないんだよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 956e-Phvs [180.51.132.3]) · 2019/02/18(月) 12:58:32.84

>>449
ボバーは人が跨った瞬間に珍バイクになっちゃうのがな
置き物状態ではクソカッコいいのに
スピードツインも横から見たらカッコいいけど、後ろついて走ってたらなんというか…
盛大に左右に飛び出たマフラーがみょーんとなってて微妙だった
↓　この下矢印みたいなシルエット
左右2本出しはTシリーズみたいな真っ直ぐ出てる方がカッコいいね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-KRFs [49.239.66.14]) · 2019/02/18(月) 13:15:45.70

ボバーは人のるとカッコ悪いんだよね
身長高い人が乗るとよりカッコ悪い
残念なんだよなぁ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd43-dWLq [49.104.15.75]) · 2019/02/18(月) 13:27:41.67

カッコイイ人が乗るとカッコイイ
バイク乗りが乗るとカッコ悪い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bb2-LwRp [119.240.207.68]) · 2019/02/18(月) 14:11:22.35

かっこいい奴は何乗ってもかっこいいけど
そうでなくとも身につける物に拘れないとダサくなるから乗る単車に合わせて買い揃えないと話にならんよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2525-KRFs [60.35.93.70]) · 2019/02/18(月) 15:11:05.62

もちろんライダーの見た目は大切なんだけど、ボバーはライダーだけがバイクからひょっこり出てる感じになる
ロードホッパーも似たような感じかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 55f3-K3Fy [14.13.1.160]) · 2019/02/18(月) 16:43:32.08

高級ではなく単に高額なだけなんだよな…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 956e-Phvs [180.51.132.3]) · 2019/02/18(月) 16:49:33.34

>>458
それそれ
ライダーが浮いて見える
ポジションもスクーターみたいなポーズだからなお強烈
大きい人が乗ると車体が小さく見えて悲惨
小柄な人が乗るとまだ全然マシ