【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆88回転

**774RR** · 2019/01/24(木) 10:56:13.08

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。

2015モデル
・ZX-14R SE
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・ZX-14R ABS
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・ZX-14R ABS OHLINS Edition
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☆必読リコール一覧
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※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/
-
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【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆87回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523452554/

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**774RR** · 2019/02/04(月) 15:24:31.74

>>176
付いてないから、あのおかしなパワーカーブになってしまった

**774RR** · 2019/02/04(月) 15:56:31.20

6000回転位からの凶悪なバッファローの雄叫びの様な、おどろおどろしい吸気音とメカノイズに圧倒される。

**774RR** · 2019/02/04(月) 17:06:08.90

zzrから 14Rに乗り換えた人に聞くと
高確率でZZRの方が楽しかったって言うね
俺は 14Rしか乗った事ないから知らないけど

**774RR** · 2019/02/04(月) 17:09:36.34

>>179
分かる
ブヒッブヒィーーーーンって感じだよね

**774RR** · 2019/02/04(月) 17:17:38.15

12Rと14Rならどっちが楽しいのだろう？

**774RR** · 2019/02/04(月) 17:48:06.31

楽しいの基準は?

**774RR** · 2019/02/04(月) 18:11:07.81

14Rに乗り換えたら、1400の未完成ぶりが覿面になったな
そこは楽しさとも魅力とも感じない、単なるマイナス

**774RR** · 2019/02/04(月) 18:23:06.43

>>184
14RからH2SXに乗り換えたらやはり最新の電子制御はすげえなと感じた。14Rは何もかもが前時代的で旧い。

**774RR** · 2019/02/04(月) 18:27:07.15

>>182
A型12Rの純正ハイカムは笑ってまうw

ドッカーーーーーンって加速する

**774RR** · 2019/02/04(月) 19:04:00.36

12Rの凶暴さ（乗ったことないけど）と14Rの乗りやすさを比べると、はたしてどっちが楽しいのかなと思った次第です。

**774RR** · 2019/02/04(月) 20:48:12.55

元A1乗りから言わせて貰うと…ギア抜けの心配が無いw

**774RR** · 2019/02/04(月) 21:11:50.79

>>187
両方乗ったけど絶対14R
12Rはバカの乗り物だよw

**774RR** · 2019/02/04(月) 22:09:13.76

あくまで体感の話なんだろうけど、隼に乗り換えたおじちゃんが
「250からの加速は12Rが一番だった」
つってた
実際の速度とか加速度とかじゃなく、躍度が大きかったんだろうけど

**774RR** · 2019/02/04(月) 22:24:03.51

俺は比較対象がZZR1100になってしまうが、もはや別物だな
なんだかんだで技術の進歩は正義だわ

**774RR** · 2019/02/05(火) 00:55:13.39

皆さんありがとうございます。
どっちにしようかずっと迷ってましたが、今回は12Rにしようと思います。

**774RR** · 2019/02/05(火) 07:41:16.45

なるほど。
絶好調なZZR乗ってるけど不満点が無いどころか、今でも乗り終えた後に「なんちゅう素晴らしいバイクや。ありがとな」ってタンクをポンポンとやる。
それ位満足してるから14Rに買い替える動機が全く無い。しかもあのうんこマフラーだから尚更なんだわ。
H2-SXなら食指が動くけどな

**774RR** · 2019/02/05(火) 08:00:55.41

ラストZZRなら14R最終に乗り換えもあるけど、H2SXはないわ～
H2がもちょっと地味になってくれたら良いんだけど、今の派手さ目立ち度だと、とても乗る勇気はないw

**774RR** · 2019/02/05(火) 08:46:07.85

この6眼で後ろに着くと大概退けてくれるw

**774RR** · 2019/02/05(火) 09:19:13.50

>>195
前が車ならそういう傾向ある

バイクだとスピード上げて車間取ろうとする感じ
こっちはそんなつもりは全く無くマッタリ走ってんだがな

**774RR** · 2019/02/05(火) 10:09:31.41

>>194
ていうかH2SXSE plusは高すぎて買えねえよな

**774RR** · 2019/02/05(火) 18:55:57.01

カウル全緑のって結構昔のなんだな
過走行だけどおとなしく乗っててくれると信じて買おうと思う

**774RR** · 2019/02/05(火) 19:34:21.59

>>193
ZZR最高！

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:06:19.44

>>195
信号で前に出て他のバイクと並んだら、大抵このバイクが一番にダッシュせにゃならん雰囲気になる。気のせい？

1度BMWもダッシュしてゼロヨンみたいになった事があるが、相手が追い越し車線なのであっさり身を引いた。
このバイクはどんな状況でも余裕を持てるからいいわ。

**774RR** · 2019/02/05(火) 20:42:05.79

>>200
余裕あるなら、「信号待ちで一番にダッシュせにゃならん雰囲気」なんてモンは感じないはずなんだが

見っともないからあんまりオドオド乗ってくれるなよ

**774RR** · 2019/02/05(火) 21:25:06.10

>>201
何変な絡み方してんだよｗ
もちっと余裕持てや

**774RR** · 2019/02/05(火) 22:35:49.00

むしろゆっくり発進して、その後の加速で抜き去ります

**774RR** · 2019/02/05(火) 22:50:16.42

そして白バイの餌食となる

**774RR** · 2019/02/06(水) 12:10:49.28

しかし、モデルが終息してしまうとちょっと寂しいが、かといって大きな要改善点はあんまり残ってないよね
パワーはもう十分だし、改良するとしてもセミアクティブサスとか電装系になりそう

エンジンをいじるとするなら、可変バルタイにして熱効率を高めて、パワーはそのままにトルクバンド拡大とかだろうか

**774RR** · 2019/02/06(水) 12:21:37.02

>>205
インフレ方向では無く、
モノコック発展
軽量化
空力改善
マジック9からリッターでNA200馬力
これで300km達成
こうなって欲しい
インフレ頭打ちから、ダウンサイジングでパフォーマンス維持は、過去にもGPz900R、ZX-9Rでやってる手法

忍千？H2-SX？
いや、方向性がぜんっぜん違うんです

**774RR** · 2019/02/06(水) 12:29:04.34

>>206
排気量は小さくしないでほしいなあ…
どんなに技術が進歩してもNAの900ccに16kgmのトルクを発揮させることはできないから、
回してパワーを稼ぐようなエンジンになってしまう

**774RR** · 2019/02/06(水) 12:34:07.07

ZXー18Rとか夢があるなぁ

**774RR** · 2019/02/06(水) 12:57:23.09

トルクに振りすぎると、
上を捨てることになる。
アメリカンみたいか。

**774RR** · 2019/02/06(水) 14:18:11.42

モノコック刷新はコスト折り合わないだろうなあ。

**774RR** · 2019/02/06(水) 14:32:00.51

>>207
だからこその軽量化だよ
流石にここまで完成されてると難しいもんがあるけど、このまま肥大していっても車体的にも値段的にも無理がある
トップエンドはH2に任せて、ハイスピードツアラーの再定義ぐらいの意気で出して欲しい
いつもZZRはそうだった

**774RR** · 2019/02/06(水) 14:55:09.37

>>211
コストかかり過ぎるわりにニーズが無い…
企画時点で通らない

**774RR** · 2019/02/06(水) 15:58:45.08

>>211
いやsxあるんでwww

**774RR** · 2019/02/06(水) 16:32:03.79

>>213
Z1000SXもH2SXもただのフルカウルツアラーなんで却下でお願いします

**774RR** · 2019/02/06(水) 16:49:29.90

>>211
気持ちはわからんでもないが
残念ながらムリだわ。

**774RR** · 2019/02/06(水) 16:54:08.79

>>214
ZX-14Rもフルカウルのツアラーなんだが・・・

**774RR** · 2019/02/06(水) 17:25:24.72

クルコン、オートシフター、パニアが付くだけで幸せになる。

**774RR** · 2019/02/06(水) 17:45:07.26

最近のカワサキはリッタークラスだと豪快に値段上げてくるからなぁ。
その分だけ装備も追加されるけどヴェルシス1000の金額をみるに200万は余裕で超えてくるな。
それ以前に14Rの存続の方が怪しいけど・・・

**774RR** · 2019/02/06(水) 17:58:37.41

>>214
ばかw

**774RR** · 2019/02/06(水) 18:00:36.33

>>218
ベルシス、フレームとエンジンが使い回しにしたら高いよなあ。

**774RR** · 2019/02/06(水) 18:04:54.31

14Rもエンジン・フレームは同じでシフターやクルコン、灯火類LEDにするだけで発売するなら50万アップや。

**774RR** · 2019/02/06(水) 18:11:17.09

>>221
いらねーよ。この値段だからいいのに

**774RR** · 2019/02/06(水) 18:32:35.20

隼ぐらいのブランド力あればな
いやバイク乗りの間じゃ十分14Rは名が通るけどさ

**774RR** · 2019/02/06(水) 18:38:01.76

>>223
h2やsxに完全にフラッグシップ奪われたしな。
なんなら10rにすら負けてしまうかな。

**774RR** · 2019/02/06(水) 18:47:46.11

もう川崎得意の航空力学で飛ぼう。

**774RR** · 2019/02/06(水) 18:53:51.65

実際（H2は）飛べるとのことで
https://bike-lineage.org/kawasaki/h2/img/h2-air.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/002-22.jpg

**774RR** · 2019/02/06(水) 19:16:30.31

>>226
飛行後の推進力はどうするん？

ロール方向に回転w

**774RR** · 2019/02/06(水) 19:51:50.82

>>227
理論上離陸できるってだけ

**774RR** · 2019/02/06(水) 20:35:36.17

>>226
でも確か、結局普通に飛行機化しちゃったよね？

**774RR** · 2019/02/06(水) 23:25:43.11

販売台数は離陸できてないのになw

**774RR** · 2019/02/06(水) 23:35:20.10

>>230
高額な受注生産車に台数求めてないでしょ元々から。

**774RR** · 2019/02/07(木) 12:22:30.54

>>231
もうちっと会話の妙ってやつを楽しめよ
冗談を額面通りに受け取って、なんなの？
余裕ないのは頭髪だけにしとけよな

**774RR** · 2019/02/07(木) 17:16:41.58

お？乱気流ですね？
このバイクで飛んでてそんなん突っ込んだらまず生き残れないだろうなぁ

**774RR** · 2019/02/07(木) 18:56:54.24

>>232
なんやこの阿保は

**774RR** · 2019/02/07(木) 19:31:01.34

ホンダって、意外なことに14Rに対抗できるバイクが不在。

ゴールドウイングは色々違うし。

**774RR** · 2019/02/07(木) 20:15:01.61

ホンダが見切りをつけたカテゴリー

**774RR** · 2019/02/07(木) 20:22:19.87

YAMAHAは？

**774RR** · 2019/02/07(木) 20:22:52.42

ホンダヤマハにはやって欲しくないカテゴリだな
メガツアラーなんてのはスズキカワサキで凌ぎを削るジャンルだろ

**774RR** · 2019/02/07(木) 21:02:40.71

>>235
>>237
そんなことに意味を見出だしていないメーカーなので。
プライドかあります

**774RR** · 2019/02/07(木) 21:22:40.73

>>235
ホンダはブラックバードで勝ち逃げしたな

**774RR** · 2019/02/07(木) 21:26:14.78

fjr

**774RR** · 2019/02/07(木) 21:34:57.05

>>241
あれはカワサキでいえばGTRのポジションだろう

**774RR** · 2019/02/07(木) 22:34:02.87

>>235
ブラバがあったからこそのZZR1400
ZZR1400があったからこそのZX-14Rだぞ

**774RR** · 2019/02/07(木) 22:46:33.70

>>243
ブラバと1400ってかぶってなくね？

**774RR** · 2019/02/07(木) 22:53:17.12

>>243
ZZR1100があったからブラバやぞ

**774RR** · 2019/02/07(木) 23:34:40.96

10日のKCBM予定してたけど前日雪マーク付いてるからやめるわ

**774RR** · 2019/02/08(金) 06:31:09.44

>>246
なんやヘタレすぎやろ
もうバイク降りろ

**774RR** · 2019/02/08(金) 07:48:41.22

>>247
おこなの？

**774RR** · 2019/02/08(金) 20:02:46.91

最近ハヤブサあまり見なくなったよね、やっぱリコールが??

**774RR** · 2019/02/08(金) 23:10:07.72

>>249
冬眠中。暖かくなればあっちこっちからいっぱい出てくるw

**774RR** · 2019/02/09(土) 06:58:26.50

鳥類のハヤブサは、
強い帰巣本能を持っている。
スズキ隼も同じなのだろうか(笑)

**774RR** · 2019/02/09(土) 08:38:35.21

帰巣本能が強すぎてそもそも部屋から出れない

**774RR** · 2019/02/09(土) 08:47:20.03

>>252
引きこもりが酷いと、
車検受けられない(笑)

**774RR** · 2019/02/09(土) 08:51:26.23

帰巣本能が強すぎて部屋から出られないなら、
車検どころかナンバーも不要か(笑)

**774RR** · 2019/02/10(日) 01:24:36.52

隼は新型になって帰ってくるが、我らの14Rは帰ってきても似ても似つかぬバイクだろうな

**774RR** · 2019/02/10(日) 06:39:22.19

それでZZRがカタログ落ちしたら、kwskじゃ無いメーカーから選べば良いだけの話
そしてまたZZRが復活したら、戻ってくるだけのことだよ
それまで、大事に乗り続けるのも良いし

ZZR1400って、kwskに戻らせてくれた良いマシンだった
おつかれ

**774RR** · 2019/02/10(日) 06:57:13.53

LED化、電子制御刷新程度のマイチェンがあれば即乗換なんだけどなー
12年式が3回目の車検だよ、、、

**774RR** · 2019/02/10(日) 07:39:04.15

>>257
せいぜい大事に乗りなよ
次はGTRっぽくなるらしいから

**774RR** · 2019/02/10(日) 09:19:36.50

欲しくて買った14Rに何ら不満がない俺は馬鹿なのか（´ 3｀)

**774RR** · 2019/02/10(日) 13:20:01.05

06のZZRに乗り続けてるけどまだまだ現役だわ

**774RR** · 2019/02/10(日) 13:59:19.57

06？
さすがに買い換えろよw

**774RR** · 2019/02/10(日) 14:54:06.82

貧乏自慢乙

**774RR** · 2019/02/10(日) 15:11:38.97

君達は高年式に乗り換えないといけない洗脳でもされてるのかね？

**774RR** · 2019/02/10(日) 15:24:21.04

ZZR1400でも良いんだけど
本気出したの08からでしょ？

**774RR** · 2019/02/10(日) 15:44:51.16

普通に乗って数万キロ程度で
過走行だって思ったり思われたりするのなんだかなと思う
サーキット通いならまだしも

**774RR** · 2019/02/10(日) 15:47:14.40

>>263
いや複数台持ってるからw
14r以外に。他はころころ変えてるわ

**774RR** · 2019/02/10(日) 15:51:05.92

06-07は低速スカスカの残念な仕様だからな
下手するといまだにタンクの水侵入の対策してない地雷とかあるし
探してる人は気を付けたほうがいい

**774RR** · 2019/02/10(日) 17:02:23.17

セカンダリ外しゃ良いやん
低速のスロットルが神経質になるけど、慣れ慣れ

**774RR** · 2019/02/10(日) 19:00:43.27

06とか未完成車の極みだろ
いつまでも大事に乗るような出来ではないバイク

**774RR** · 2019/02/10(日) 19:04:29.81

買えなかった乗れなかった人がまた荒らしに来てる

**774RR** · 2019/02/10(日) 19:22:01.07

>>266
必死でワロタ

**774RR** · 2019/02/10(日) 19:40:21.99

>>271
みっともない

**774RR** · 2019/02/10(日) 20:10:06.39

カラーリングについてはZZR1400の頃のほうが良いの多かった
14Rは緑ばっか
シルバーとか赤とか黒赤とかを出して欲しかった

**774RR** · 2019/02/10(日) 22:16:33.84

>>273
14Rも初期～中期までは良かったぞ
中期以降のカラーリングがクソ過ぎだから
全体的にダメなイメージだけどさ

**774RR** · 2019/02/10(日) 22:17:12.48

>>269
俺も06乗ってるけど、気に入って大事に
乗ってるんだから、そんな言い方するんじゃないよ。

**774RR** · 2019/02/10(日) 22:21:24.32

>>275
決して08以降、ましてや14Rなんか乗っちゃダメだぞ。愛着も何もあったもんじゃなくなるから。

**774RR** · 2019/02/10(日) 22:34:07.81

>>275
俺も人のバイクを悪く言わないよう心がけているんだ
バイク乗りにとってバイクは相棒だからな

君は好感の持てる男だ

**774RR** · 2019/02/11(月) 06:53:57.90

>>277
14Rの緑に乗ってます。
なんか問題でも⁈