【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆88回転
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カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
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・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
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☆必読 リコール一覧
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※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/
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【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆87回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523452554/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 2010年式シートカウルのZZRと1400の純正ゴールドエンブレムパーツNo.分かる人いたら教えてください 乗ってる暇がない
そのせいで年末にはバッテリー上がっちまって猛省中だ >>402
バッテリー交換面倒くさいとかいうなら
プラグ交換はもっと面倒くさくて憤死するだろうな >>404
今年プラグ交換したけどもう二度とやりたくない。次回はショップに頼むと思う。 >>405
ヘッドカバー上にある程度空間確保されてるので、これでもプラグ交換はやりやすい車種だと思うわ エンジン掛けるとライト点灯するじゃん?イカリングが目立つシチュエーションっていつなんだろう?って思ってる 中古で買った14Rに付いてたわ
速攻外して貰ったがなw >>422
新車で買った事ないぞw
慣らし面倒臭いしある程度傷が付いてりゃ気楽に乗れるし
そもそも新車なぞ買えないのが一番の理由だぜ 俺は2台買う為に中古を漁るかなぁ
新車?買った事ないや このバイクなら中古でいいんじゃないか?
どうせ高い新車買うなら中古出回ってないニューモデル買うよ。
せっかく新車で買っても14Rなんて目新しくないし。 バイクの中古って消耗品とか劣化考えると割高であんまお得感がなくない?
車は中古で十分だと思うけどバイクは新車だなぁ どんな闇を抱えたバイクか判らんしな。
新車で買える内は新車で買いたいもんだ。それかクソ不人気で程度の割に爆安なバイク。 SSなんかもそうだけど、この手のバイクって買ってすぐ立ちゴケしてオーナーが挫折した中古が多い
走行距離少ないのに安い中古が意外と多くて本当にありがたいわ 妄想拗らせてて怖い…
いや、ホントにエスパーなのかもしれないけど、どっちにしろ怖い 見た目とは裏腹にこんなに乗りやすい
このバイクごときで挫折なんてメンタル弱すぎ
情けない
女だって乗ってるのにしっかりしろよ まだ生産終了って公式にアナウンスされてないよね?
てことはまだMCの可能性は… 安きゃ良いけどSSなんか特に極上だと安くもないんだよね
この価格差ならどうせ買うなら新車ってなる 中古派がいないと新車派も困るんだら
仲良くしような。 >>432
15RをV4でっていうあからさまなデマなら出てる >>432
でも、完成度が高すぎてそんなに要望もないんだよな
パワーなんかも満足しきってるのでさらに増やす意義も感じないし、いじるとしたら細かいところだろう
たとえば、トラコンの6軸IMU化とスロットルの電スロ化、
ABSユニットをを軽量コンパクトなボッシュの最新型にバージョンアップ、
それで作ったスペースにECUを移設して微妙な軽量化(配線短縮)とシート下空間拡大、
シガソケ標準化、ライトのLED化…
思い浮かぶものを列挙してみてが、地味なのばっかりだな >>439
全部、本来のパフォーマンスとは関係なく、それなのに大幅な値上げ要因で笑うw
ま、流れとしてはしょうがないんだろうけど
同じ200万なら、電制山盛り150馬力より、ABSのみ200馬力の方が良いわ >>442
人気出ちゃうと嫌だなーなんて思っちゃうくらい良いとこだった。
昨日一泊して他利用者が居なかったから最高だったわ。
ヒントは自分で沸かす檜風呂付きサイトで電源付き。 >>443
風呂付きはスゲーな!
俺のケツ貸すから教えてよ >>445
変わり身速えな(笑)
残念なのは鶏の寝起き早すぎなとこ。
気になるなら耳栓持ってった方がいい。 ホモネタ気分悪いからやめろよ
本当はホモでもなんでもないくせに、そんなので面白がられるとでも思ってんのか >>447
あんた何様?
そんなレス気分悪くなるからやめれ。
自分からは面白いネタ投下する訳でなく、文句だけ一丁前に垂れるクズが。 >>448
クズは余計だ
人を軽々しく罵倒するな
そいつに謝れよ ケンカか!皆俺のケツ貸すから落ち着け。
順番でな。同時プレイはムリっす
>>446
耳栓は常備してるから問題ないすね 風避けがちゃんとできてる事と、地面の冷え対策と、寝袋ちゃんと冬用持ってけばなんとかなる。それでも駄目なら厚着した上にレインウエア装着。すげー嵩張るけど。 防寒より心配なのは路面じゃないの?
千葉の山は結構日陰が多い マジかよ!
じゃあ千葉の山奥で路面凍結してたらケツで溶かしてきてよ。 ledにかえたらパッシングしないんだね
知らなかった パッシングとLEDは関係ないと思うが…
配線、大丈夫? >>461
異常電圧監視の回路が入ってるんじゃね?
HIDならともかく、LEDだからパッシング出来ないってのは無いから、おま環だよ キャンツーするなら、インナーのジャケットとパンツ外せるのが中々いいぞ。
ラフロのチタンシリーズとか割とそのままパジャマになるし、
インナーに釣具メーカーのシマノの超極厚とかフリーノットの光電子超極厚辺りで自分の熱だけで行けるぜ。
最低限、テント、寝袋、その下用に敷物は必須だがよ。
小物にホッカイロ、電熱ジャケット辺りがあれば低温火傷に気をつけて仕込めば路面が凍らない所ならどこにでもバイクで行って寝れる。 な ん で い き な り キ ャ ン ツ ー の 話 が 出 て く ん だ よ 3歩歩いたら忘れるように、10レス経つと忘れちゃうんだね >>469
読み返したら確かにあった
けど、2、3日前の話題に、アンカー等で誘導するでもなく唐突にキャンツーだなんて始めるか普通?
人と話してるとき相手が2、3日前の話題の続きをいきなりブッ込んできたら面食らうだろ そうやっていつもいつも人のせいにしてるから、お前はいつまでもそんななんだよ… うおーベアリング逝った〜〜〜〜泣
後輪からギュリバキベキボコバキョンとかすげえ音してびびったわ >>468
ツールで他のスレへの書き込みになっていたのに気づかず誤爆した
もしくはアスペ 走行中には漏れてこないのに1週間程乗らないとアンダーカウル内側にLLC垂れてる
もうダメかもしらん どーでもいーけど書きこむなら少し苗のレスぐらい見るのは常識じゃないのか?
#保管庫送りになったモノまで見ろとは言わんが。 便所の落書きに書き込むだけなのに事前に見ろ読んどけって馬鹿かよ >>480
お前みたいな奴ばっかだからggrksってなるんだな
Ahoo知恵遅れにでも書いとけば良いと思うよ もうすぐ車検
リアにオーリンズとブレーキとクラッチのリザーバーをデイトナニッシンのスモークに変えるわ
で、金がガソリン代に回らず今あんまり走れない ハイパープロのストリートボックスってどうなんやろ?
06だけど長いこと乗ってるし、変化が欲しいなぁと思って。 >>484
一昨年頑張ってブレンボのスモークリザーバーをステーごと変えたのにニッシンからタンクのみで出てたのなチクショー 長時間乗ってると脚が辛くなるので、VORTEXのステップを組んで10mm下げてみた
とりあえず街中を試走した限りじゃポジションに違和感なし
シフトチェンジはノーマルよりいい感じ
全体的にゴツい造りで「軽量化? 何それ何それ?」
なおブレーキランプスイッチの取付部が無いんで自作するか、バンジョーボルトを感圧スイッチ付に交換の要 >>489
ステップ弄ったことないけどマイナス10mmで実感できるほど変わる?
シートはCOZYに変えたらノーマルには戻れないくらい劇的にすべてが良くなったけど 効果の程は次のツーリングで確認してみますわ
ノーマルシートの出来もかなり良いけど、COZYは更に上ですか
うーむ、どうしよう >>490
以前COZY使ってると画像上げたらダサいとかありえんと叩かれたw
実際に使ってみると長距離を走っても尻は痛くならないし、ちょいと尻をずらして体重移動もやりやすい良いシートなんですがね。 マジかコージーシートそんなに良いんだ?
交換に手間もかかんないし、俺も変えてみようかなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています