【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆88回転
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html
※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆86回転
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516009025/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured
【Kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆87回転
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523452554/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured >>594
流れを見ると粘着してる14R乗りは確かにクズだと思うのは同意だが？ >>594
粘着野郎が俺と同じBEETナサートでちょっと嫌だったｗ ナサートは音量がでかいと聞いてワイバンに行った俺がいる
R'sギアって開業当初は爆音系のイメージだったが、気がつくと音量抑える基本方針になってて驚いたわ
もう30代も半ばを過ぎた俺にとってはそのほうが好ましい >>598
クッソ派手な焼き色がダサいだろ
おっさんが浮かれて付けてたら失笑やぞアレ このバイク乗ってる人って見栄で乗ってるみたいに見える >>602
見栄でも何でも理由はなんであれ
好きなのに乗ればいいのよ。 俺の場合
８年乗ってた９０馬力のバイクがもらい事故でオシャカに→入院中：よーし今度は二倍の１８０馬力だ！→07ZZR1400
…これは見栄なのか…？ 他人に見栄って言う人は、多分それがその人のコンプレックスなんだと思う 見栄を張る。 ＝ うわべを飾る。外観を繕う。
「見栄張ってる」って他人から指摘されても、本人はかたくなにそれを認めない。
それば見栄だ。
なぜ認めないのか？
それは見栄を張っているからだ。 本当に見栄を張っている奴が居たとして、そいつを腹立たしく思うのは、見栄すら晴れない甲斐性なし
本当は見栄を張っているわけじゃない人を見て、見栄を張りやがってと腹を立てるのは、僻み根性が染み付いた負け犬 バイクで見栄張れないしな。
4桁万円以上の車なら見栄張れるかも知れないけど、
数百万円のバイクで見栄張ると言うのは無理がある。
まぁ、見栄だと思ったところで、本人の現実は変わらないけどね。 というか、このバイクは絶対的な価格はそれなりに高いが、性能や満足感からすればむしろお買い得価格じゃね？
俺は納車されて100m乗った時点で「こんなすごい乗り物が200万円もしないで買えてしまうのか！」と感銘を受けたわ >>614
重いじゃん？峠遅いじゃん？
性能って何の性能だ？
俺は単純にzzrからの流れだけど >>615
重いのは事実、峠でSSについて行くのしんどいな。 >>616
俺は性能っての求めてないからな
あさはかだな
好きだからシリーズ通して乗り換えてるんだよ。
スペックとか値段とかどうでもいいわ まーめんどくさいねぇお前さんがたって人らはw
乗ってる理由なんかいいから黙ってお乗りよ
誰がどんな理由で乗るのかなんて関係ねーだろうに 時代遅れの遺物バイクで見栄もなにもw
もしかして笑わせにかかってるんか
なら大成功やw 乗り方次第で速くもまったりも走れるところが凄いと思います >>622
サーキットじゃSSに(なんとか)ついていけて、
安全運転講習会ではネイキッドに(なんとか)ついていけて、
峠では下り最速250に(なんとか)ついていけて、
ツーリングでは楽々ぶっちぎれるところが好きです このバイクのメインステージは高速道路。
200⤴でかっ飛ばす事によって本懐を見い出せる。 他人が200出して何が迷惑なんだろう？
追越車線の先頭で渋滞引き起こしてるとかならまだしも このバイクはこういう>>626みたいな馬鹿な思想で乗ってる奴ばかりじゃないと信じたい。 >>627
まぁ日本の道をフツーに走るだけなら
250CCで事足りる訳で
少しは有るだろ？w >>625
>>627
こーゆー事を言う奴こそが見栄で乗ってるんだなーて良く判る。
14rはあんたらには絶対に向いてないバイクだから、今すぐSR400とかに乗り換えてトコトコと走ってろw >>626
その思考を持つ人間の存在そのものが迷惑。
バイク乗るなよ。 >>629
はいはい、そういうのいいからw
悪ぶって話に入ってこないでねボクちゃん >>631
お前のようなヘタレがスレ仕切ってんじゃねーよ
ボク、怖くてスロットル開けられないのって正直に言えば楽になるぜ？ >>635
ん〜 みんな乗ってるんじゃないの。
オレでさえ'06型乗ってるんだから。←旧型かい！ お前らフラストレーション溜まりすぎだろ
ちょっとオナニーでもして気を落ち着けてから出直しなさい >>642
賢者タイムで出かける気力も失せるのでは？ H2SXSE plus乗りの俺には敬語使えよお前ら >>645様におかれましては一昨日おいでになられますと幸いに存じます 時代遅れの遺物乗り達の嫉妬に満ちたリアクションが気持ちええわw そろそろGWどこに行くか決めるか
高速弾丸ツーリングこそこのバイクの得意なとこだけどGWは高速もSAも渋滞なのがネックだね >>649
H2SX買ってチョコチョコっと弄りゃ楽勝だぜー
その点NAは大変やなーw >>653
NAでできるとこまでやって過給機着けるのが最強なんだぞ？ >>652
真のバイク乗りなら闇夜に疾走してミッドナイトハィウェイダンサーになろうぜ モデル最末期を迎えてるバイクのオーナー方々はレベルが高いですねえw >>658
お前が握ってる乳酸菌って書いてあるやつのことか？
訳わかんねえこと言ってんなよクズ >>658
どうなんやろね、スパチャ効いてなけりゃR1よりは確実に遅いだろうけど 点検整備丸投げ。
バイク屋に持って行くのが面倒くさい。 なんでもいいけどH2だのR1の人は
14Rも持ってるのか？
来ちゃダメってこたねーだろうけど、わざわざ人ンチの庭に入ってきて、人様の芝生の悪口はやめてもらいてーもんだなあ かの国と一緒で比較対象がないと自尊心を保てないんだよ
バイク持ってればだけど H2SXSEplusはさいつよだからな
お前らは敬ってればええんや >>663
無印のH2やSXはわりとマイルド過給なんで、「今の技術で1200ccのエンジン作ったらこのくらいの性能かなあ」くらいのエンジンスペック >>672
ＳＸてH２の下位機種だろ
H２に頭が上がらないよな？ H2より下位機種だとしても
カワサキのヒエラルキー内じゃ14Rより上だもんな
SX乗りに話し掛ける機会があったら敬語を使わんと >>681
うんこつつくなって言ってんだろ
この糞野郎。 06のZZRからSXに乗換たけど、排気量の差はでかいね
ZZRに比べて下がスカスカやわ >>684
実力w
雑誌の記事見て分析した俺カッケーw
コレ貼ったろ！の精神w 1400以上のチャージャー出たら
崇拝するけどなー
軽ターボとカローラみたいなモンにしか見えん なんか四輪のスレでも似たような流れを数年前に見たな。BMWとか やっぱ片落ちつーか、末期になると妬みで他者を咎めだすよな 結局のところ、大枚叩いて買ったH2SXは思ってたほど良くなくて、悔し紛れに金額で間違いなく下位の14Rにマウンティングしにここへ来てんだろーな
何しろ14Rは懐のデカイバイクだからね…
H2坊やのヤンチャぐらい受け止めてやらあなw
ほれ、苦しうないからもっとワチャワチャ騒ぐがよい H2SXは車重10キロくらい違うけど全域でのトルクは14Rの方が上だし方向性の問題で大差無い気がするけど
クルコンとパニアはいいなと思うけどそれ以外に明らかに上なことってあるの？ >>690
おまえ、職場でなんかあったんか？
減俸とか解雇とか >>691
旋回性能はH2SXが遥かに勝るよ
直線番長を自他ともに認める14Rからしたら別に気にならないかも知れんが。 >>691
燃費かな。
燃料タンク少ないから航続距離は似たような感じになるけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
