【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part65【原二】
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part64【原二】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532851297/ >>951
一速で5000まで引っ張って、それ以降6000辺りでギア上げるといいよ。 GNHは高回転でも伸びるから、ローギアのまま全開にして
十分にタコメーターが回ったところでシフトアップを連続して
やるだけでいいのだが、このスレに居るのは貧乏人が多くて
6000回転以上だとエンジンが痛むとか燃費が悪くなるとか
そんなことばっかり言って、それでスクーターに負けるとか泣き言言ってやがる まあ、燃費は悪くなるのは確かで、俺はリッター三十キロちょい 燃費よりも音が気になる
一速、二速で6000以上に上げると全然スピード出てないくせに音だけ五月蝿くて疲れるし恥ずかしい
ちなオンボロ国産gs GZ125HSのフォークオイルを変えようかと思うんですが、オイルは何を使うのがいいんでしょうか。。 >>956
オリーブオイルに決まってんだろ?
あ、エクストラヴァージンな。 >>947
>ほぼ20時間ぶっ通しでGN乗ったとき
紙おむつでもしてたのか?
頻尿な俺は2時間連続でもキツイわw 振動でよけいにおしっこが出そうになるw >>953
確かにGNは低速トルク無いし、上が伸びるから、回してなんぼなバイクだよね。
中高回転で繋いで走ればとても楽しいね。
もう売っちゃったけど〜 >>956
スズキ純正フォークオイル
(フォークオイルの中で安価)
固さが5/10/15番など銘柄がありますので、
必要に応じて。 80kmくらいで走ってるとリアタイヤ辺りからボボボって周期的な振動があって不安なんだけど
タイヤに何かがくっついてる感じ
もちろん確認したけどついて無かった ヘッドライトバルブ何使ってます?マツシマ高いから
宇賀神商会のベスパ用使ってたが手持ちが無くなった
久しぶりにサイト見たら商品変わってるみたいね H4ソケットがあまってたからH4化したな。バルブ代安くなったよ。 >>977
マツシマH4BS切れたら、
次回はLEDバルブにする。 >>975
納車1ヶ月やで
さすがにダンパーは大丈夫じゃないかな >>980
ガソスタで空気入れてもらったけど、あんまり変わらなかったわ 中華製のタイヤの真円度悪いんじゃね
長期間放置で変形してるとか PCX新車装着のタイヤは、
あまりにも滑りやすく、
即交換なんていう声を聞く。 >>974
ライコランドとかのバイクショップに持ち込んで、ホイールのバランスをとってもらいな。 >>974
フラットスポットでも
できてんじゃね?
キューブレーキかけた? >>988
あの純正タイヤにフラットスポットできるのか
急ブレーキというかシフトダウンミスって後輪ロックした事何度かあるわ このスレッドは1000を超えました。
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