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ベスパ vespa ハンドシフト系全般 26速

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/01/27(日) 19:18:02.98ID:TwooHAv70
前スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 25速
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528511343/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/01/27(日) 19:19:02.90ID:TwooHAv70
ここはベスパ、ハンドシフト系全般の話題限定です。

初心者質問はまずググる事。ググった結果何が判って何が判らなかったかを明記する事。
オートマ車、LML、ランブ等は専用スレが出来てるのでそちらへどうぞ。
2019/01/27(日) 19:20:02.85ID:TwooHAv70
本家
http://www.piaggio.co.jp/vespa/index.html

関連スレ
【AT】ベスパ vespa【オートマ】14
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541516362/

（（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ 輸入スクーター（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ 8台目 [転載禁止]©2ch.net･
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428245891/
2019/01/27(日) 19:20:49.91ID:TwooHAv70
関連スレ
【Innocenti】ランブレッタ 5【Lambretta】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527831761/
2019/01/27(日) 19:21:08.87ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:21:25.36ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:21:39.85ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:21:57.87ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:22:15.41ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:22:32.21ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:22:49.89ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:23:08.11ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:23:27.82ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:23:44.93ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:24:03.43ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:24:20.14ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:24:36.87ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:24:54.98ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:25:12.81ID:TwooHAv70
保守
2019/01/27(日) 19:25:29.91ID:TwooHAv70
保守
21774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3152-6A0O)
垢版 |
2019/01/27(日) 20:52:54.88ID:KqEx4TCL0
スレ立て乙です
2019/01/28(月) 08:26:16.49ID:64aajEUS0
成川は台湾＆インドは扱ってないし
成川は台湾＆インドは扱ってないし
成川は台湾＆インドは扱ってないし 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2019/01/28(月) 14:05:28.80ID:oiX16bNH0
>FL2からだから、成川がP系125扱うのは
P125X成川のカタログで見た覚えが有るぞ
PX125T5もP系だろｗ
2019/01/29(火) 16:31:38.57ID:Vt0oZfki0
あれイキってたID:2bpEn6pSdは遁走？
だせぇ
2019/01/29(火) 20:59:34.64ID:gfu7NSJu0
pxホワイト、小石が跳ねたみたいで塗装が剥げたからタッチアップペンで補修しようと思うんだが、どの色が近いかね？
白だしどれでも変わらんかな
2019/01/29(火) 21:18:17.79ID:WWFvinWV0
>>25
ベスパ用にモンテホワイトがあるから手に入るならあれが一番だと思う
2019/01/30(水) 04:51:11.02ID:lwHn3HHca
お！タッチアップ私も検討中です。PXのバカラとスモールのアイボリーホワイトなんですが99の近似色知ってたらおしえてください！
2019/01/30(水) 12:01:15.42ID:1GYUfdn9p
>>26
お、純正あるのか
探してみるわ
サンクス
2019/01/31(木) 14:37:00.43ID:DgYNERB00
何度も同じ話が出て何度も書いてるけどPGJがSOFT99に作らせたのが出ている
http://shop.vespa99.com/?mode=cate&;cbid=1177421&csid=8&sort=n

エアータッチ買うといいよ。かなり上手く塗れると思う
https://www.amazon.co.jp/dp/B00363RPLK
シリコンオフで処理してからオススメ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00363PNZK
https://www.amazon.co.jp/dp/B00363PTSG
2019/01/31(木) 23:19:13.75ID:rN/zzXFva
タミヤカラー等プラモデルの塗料でマッチングした方いますか？混ぜて色合わせせずにできたらなーと思い。スモールのアイボリーとブルー。
2019/02/01(金) 07:13:47.18ID:xY5JukV50
★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。
2019/02/01(金) 07:55:24.01ID:nD6CGOda0
まずは自分でやってみろ！
2019/02/01(金) 18:48:31.48ID:akBm3FO/0
純正色はしらんけど
全塗レストア白にあわせようと
ホームセンターの色見本にらんでホルツのスプレー使ったよ
違和感なしとはいかないけど、縁の切れた部分なら満足いく仕上がり　
色見本は絶対いるわ
2019/02/01(金) 20:16:46.29ID:55OEEsiU0
宇賀さん模型はあんまり上手くないね
まあ楽しんだもの勝ちだけど
35774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9152-PG96)
垢版 |
2019/02/07(木) 21:33:04.82ID:dgvxqI050
age
2019/02/09(土) 13:20:09.39ID:VtHutbXN0
200FL2にコミネの電熱グローブ（バッテリー直付け）を取り付けた
3段階の弱にしないとバッテリーがどんどん減っていった
オフにしてしばらく走ると復活するし、発電量が足りないんだろうな
2019/02/10(日) 10:35:54.03ID:SwcED6KB0
PXFL2のジェネレーター全出力って確か80Wだったはず。ユーロ3になって100W？
そのうち常時ヘッドライトの35Wとテールライトの5Wを食ってるし、それに断続的に
使うウインカーやストップランプが加わるから充電容量なんて微々たるもの。
しかも、半波整流だし。ちなみに、Wは草じゃないからな。念のため。
2019/02/13(水) 00:21:12.45ID:lp9EyxGo0
https://i.imgur.com/Wt1HqOf.gif
2019/02/13(水) 01:01:53.71ID:EHQdPAZ60
ハブナットが緩んで外れたか、ハブの破損ってとこか。
いずれにしても怖いな。
きちんと確認しよう。
2019/02/13(水) 01:12:18.46ID:AEoMHOkOp
これは怖いな...
2019/02/13(水) 07:14:00.49ID:qMc8pj690
センターナットだが200やボアアップ車両は緩みやすい
第三京浜をよく使うんだけど2000㎞で緩んでいて割りピンが変形して抜くのに苦労する

茅ヶ崎の店はギアオイル交換時にセンターナットの増し締めを推奨しているよ
2019/02/13(水) 07:40:21.75ID:qMc8pj690
http://vespa-motoguzzi-fukuoka.jp/news/archives/501
ベスパ福岡のブログ
2019/02/13(水) 08:45:23.45ID:7fMGmP7T0
一度スプラインにガタが入ったらいくら増し締めして延命しても、もう無意味なんだよね。
2019/02/13(水) 10:27:56.36ID:CGbDzELtd
センターナットの割りピンって純正でパーツあるんでしょうか？
自分で点検したいけど、外したら新品交換ですよね？
2019/02/13(水) 11:45:21.38ID:qMc8pj690
>>44
ある
イギリスやドイツのサイトを見ればパーツ品番や寸法まで丁寧に書いてある
新品交換を推奨しているが割りピンの状態を見て判断するとしか言えない
君のベスパの状態を誰も知らないからね
2019/02/13(水) 12:37:26.60ID:xN+fnErqM
農機具コーナーのRピンで十分
2019/02/13(水) 13:30:03.45ID:qMc8pj690
>>46
農機具コーナーというのがあるんですね　♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!!
自分はモノタロウの大阪魂
2019/02/13(水) 13:52:17.74ID:CGbDzELtd
>>45 >>46
ありがとうございます！
純正パーツ品番だと012789(3.2×50mm)ってやつみたいですね
似たサイズのを探してみます
2019/02/13(水) 22:05:04.30ID:7fMGmP7T0
>>46
Rピン、ベータピンは遠心力で吹き飛んだわ。
2019/02/13(水) 22:23:04.23ID:edFC30BJ0
>>49
ちょい小さめをいれてるけど
微動だにしない
かといってナットも緩んでないからこじってもない
どーも割りピンは面倒できらい
51774RR (ﾜｯﾁｮｲ c539-A6H7)
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2019/02/13(水) 23:03:02.35ID:8LfHVUxU0
>>43
PX200で、ホイール外れる寸前だった。
押し歩きで異音に気が付いてから数百キロ乗って
音が大きくなったのと走行時のヨレ感でようやく気が付いた。
その後数千キロ乗って売却、したけど大丈夫だったよ。
52774RR (ﾜｯﾁｮｲ 02b9-snZf)
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2019/02/13(水) 23:34:25.90ID:OATtWDrU0
整備不良を自慢するな
2019/02/14(木) 07:28:32.16ID:Re6HLIVy0
ウインカーの付きが悪くなってスイッチの接触かなと思って整備したが一向に改善しなかった。
リレーを直結するとちゃんと点灯するのでリレーの寿命だと判断したのだが、宇賀神さんではずっと欠品中
昨日何気にリレー基盤を出してみると、部品がグラグラしてて足がハンダから剥がれて接触が悪くなってた。
ちょこっとハンダゴテ当てたら無事復活！
リレー欠品中なんであまり役に立たないかもだけど、一応報告。
https://i.imgur.com/33nvyHY.jpg
2019/02/14(木) 08:32:02.60ID:cLC8HT9p0
>>53
部品と言うかコンデンサだね。普通に寿命20年くらいだから交換すればよかったのに。
2019/02/14(木) 12:02:55.50ID:DRe8kYU8M
おれのも90年純正(と思われる)
リレー、ぐらで不定愁訴
1800円くらいのリレーに交換
2年もつ
2019/02/14(木) 12:04:45.64ID:DRe8kYU8M
年4000くらい走って2年
57774RR (ﾜｯﾁｮｲ e739-PnjA)
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2019/02/14(木) 22:27:48.24ID:SOc9vdEw0
>>整備不良を自慢するな

ちゃんと乗ってるってこと。たまーにしか乗らない人には見えない部分ってあるよ。
良い部分も含めてね。
2019/02/14(木) 23:02:23.90ID:cLC8HT9p0
オレも、こんだけ雑に扱っても大丈夫だった自慢ってあんま好きじゃないなあ
59774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp7b-SuVt)
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2019/02/14(木) 23:13:57.98ID:omKZsA6cp
ニュートラルはいらん
60774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-OvAq)
垢版 |
2019/02/16(土) 16:40:58.01ID:6OBUoosk0
ニュートラルは要らん？

左手プルプルしちゃうよ？
2019/02/17(日) 18:19:44.96ID:cK7thlW80
一速ほとんど使わないなぁ～ないと困るけど
2019/02/17(日) 18:37:43.67ID:umH5Z+a/0
>>37
亀だが情報ｻﾝｸｽ
コミネの電熱グローブのスペックを見ると、最大24W消費とあるから、そりゃバッテーリ食うわな
電熱が必要な時期は基本日帰りだし、帰宅したら充電するようにするわ

そして今日4速に入らなくなった
1速に入れると、シフト位置がやたらずれるから、ワイヤーが伸びたかな
頑張って交換しようかと思ったけど、PXでシフトワイヤー交換を詳しく解説してるところもないし、大人しくもっていこうかな
2019/02/17(日) 18:41:34.60ID:53K2CjOD0
ニュートラルいらんのは押し掛け派か。
2019/02/18(月) 02:56:47.32ID:VAzPV96Pa
みんなタッチアップってしてないの？99の純正色にはない色とかどうしてるの。白や青バカラ色で工夫してる人いるかな
2019/02/18(月) 07:03:17.16ID:4lDuSpCw0
>>64
車の板金塗装屋さんにお願いすれば
作ってくれるよ。

朝、色見本代わりにサイドカバーとか預けて
夕方行くと、塗料入ったオロナミンCとかの空瓶渡してくれる。
2019/02/18(月) 10:27:37.57ID:wwu9YAIi0
日本ではバイクは車と違って調色データが公開されていない
なので車の板金塗装屋によってはバイクの調色を嫌がるところもある
そのため色を作る人のセンスで出来上がりの差が大きい
それとタッチアップ用の容器を持っているのが普通です
2019/02/18(月) 11:11:21.63ID:PUS6BA7qM
自分の発注で全塗すればタッチアップ用をもらう
そうじゃなければ、合う規格品を探す
なければ別色で塗装
じゃなければ諦めて錆びチェンジャー
こんなもんか
2019/02/18(月) 14:47:34.74ID:wPccPhIyp
メタリックとか特殊なので無けりゃ市販のやつ調色して言われなきゃわからないくらいの作れるからそれもありだよ。
2019/02/18(月) 15:20:07.13ID:wwu9YAIi0
>>68
>66を書いたものだが、調色して色を作れるようなら初めからひとに質問なんてしない
混ぜて色合わせせずにタミヤカラーでタッチアップできたらな次元なんだから
2019/02/18(月) 16:19:05.72ID:n412jML90
>>69
なんじゃこいつ・・・きしょい

>>64は「みんなどうしてるの？」って聞いてるだけなのに
2019/02/18(月) 17:06:31.90ID:wwu9YAIi0
>>70
きしょい?
どこの方言？
2019/02/18(月) 19:53:23.85ID:XCKzA2CJd
きしょい
「気色が悪い」を略した若者言葉。同様の意味で「キモい」があり、こちらは「気持ちが悪い」を略したもの。
2019/02/18(月) 20:39:56.98ID:cdKWwFYW0
きしょいなんて未だに使ってるのはどこの田舎か時代に取り残された年寄りなんだ？
って遠回しに言われてるんだよ
2019/02/18(月) 21:15:32.37ID:4/wgo0F10
いつもの流れになってきましたね。
続きどーぞ
2019/02/19(火) 03:30:47.34ID:xWFIDOCUa
調合せずに車のタッチペンでワンタッチで塗りたいわけだよね。バカラは難しそー。アイボリーや白は近似色ありそうだね。ここで聞いたら番号教えてくれそうだけど難しいのかもね
2019/02/19(火) 07:40:55.86ID:cy6Yc2cJ0
バカラ、カメオ、ムーンホワイト、どれも10年以上前の塗装
当時の製造工程において生産ロットで微妙に色は違う
ましてや保管環境の違いで紫外線などによる経年劣化で1台として同じ色がない

10数年前、奥多摩にしかなかったカネバンにタッチアップを作ってもらいに行ったことがある
新車のドラゴンレッド
社長が対応してくれてベースのドラゴンレッドに5，6度調色をした
車体によって色がが微妙に違うことを教えてもらった

カー用品店の店員に事情を説明すると駐車場に色見本帳の持ち出しを許可してくれる
誰だって楽に近似色があったほうがいいけどやってみれば無いことにを知るから
安く済ませたいならタミヤカラーで色を混ぜて調色するほうが現実的

>>70
きしょいとか言っていないで「みんなどうしてるの？」かの質問に答えたらどうですか？
2019/02/19(火) 08:04:40.93ID:nMqIND/2r
生産段階でサフの色が違ってたり別の色に塗ってあるのを塗り直したりしてるんだから
同じ塗料塗ってても色もちがってくるよね
2019/02/19(火) 19:24:01.09ID:6yVdhepk0
オロナミンCがスクリューキャップでなくなったのって何十年前だよ
青酸カリ事件で変わったんだろあれ

長文キチガイも復活したようだし、春はもうすぐだね
2019/02/19(火) 21:13:48.44ID:FLjf5UVR0
なんでもええがな
オロナミンでも新グロモントでも
2019/02/19(火) 22:50:35.67ID:1ibhbP/Sd
リビングダブル復活こいっ！
2019/02/20(水) 06:09:25.93ID:ZmWNu9eD0
>>78
『オロナミンCがスクリューキャップでなくなった理由』で検索すれば答えは簡単に出る
どうでも良い情報でもつぶやくなら正確に
間違ったウンチクだけでタッチアップのアドバイスはないの？
82774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f09-IkAN)
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2019/02/20(水) 12:18:51.22ID:T1kxTr690
お前ら、ほんとに仲良いな
2019/02/20(水) 13:23:31.00ID:8rQC2Sv10
50sに乗ってます
前輪車軸はなぜ逆ネジなんですか？
緩む方向のような気がするのですが？
84774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-OvAq)
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2019/02/20(水) 17:15:15.40ID:BhRebw/D0
ブレーキングで締める方向に力が掛かるようにじゃないの？
85774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87b9-Hwlg)
垢版 |
2019/02/20(水) 21:46:20.95ID:8CyArjTy0
>>83
割りピンが入るから無問題
2019/02/20(水) 22:16:02.72ID:AwHnCH1EM
>>85
ん？50sは割りピンないよ

ET3用のアクスルシャフトで考えると解るけど、車体左側は正ネジ、車体右側は逆ネジで締まる方向だよ

宇賀神さんとこから画像パクってきましたごめんなさい
https://i.imgur.com/FkkyrRl.jpg
2019/02/20(水) 22:39:13.17ID:M146433I0
トラックのホイルは左側が逆ネジ。前進するとき締まるように。
自転車のクランクも左側が逆ネジ。
2019/02/21(木) 00:18:14.65ID:9LY5OoXc0
>>87
今はISOで左も右ネジです
ttp://www.jatma.or.jp/tyre_psd/safenews70_pamphlet.pdf
実験で左ねじが有効とはならなかったんだと
2019/02/21(木) 03:49:57.00ID:OTwoqKnia
タッチアップでそんなに厳密じゃなくてもチップした下地黒が見えなければいいのーって言う人もいると思うんだけどねー。車ショップにあるタッチアップ、白が多すぎてどれが近いから困ってるもんより
2019/02/21(木) 03:51:26.22ID:OTwoqKnia
近いか困ってる。タミヤカラーで白に黒調合でもチャレンジしてみるかな。
2019/02/21(木) 04:30:22.41ID:bSm9J5IMM
>>87
自転車のBBは右側が逆ネジ

レーシングカーのセンターロックホイールは基本的に右側が逆ネジ
2019/02/21(木) 07:08:26.35ID:ergxah1/0
>>89
カネは安く済ませたい、探す手間もいやだ、でも見た目はそこそこなのを誰か教えて
その考え方を否定はしない
>>27 >>30 >>64の方たちも考えかたは同じなのかな
面白いのは上記のひとはあなたを含めみながauスマホ系（アウアウエー）

白に黒を混ぜようとしている時点で違うと思うけど・・・がんばって
2019/02/21(木) 12:57:21.48ID:spzeVwHHa
その関係性の調査頑張ってください
2019/02/21(木) 15:21:44.46ID:8cypoSFi0
ベスパはレーシングカーかw
通常センターロックホイールは基本左側が逆ネジ
エドもトンカチで左に叩いて締めてたでしょ
>>88
いまはね。でもそれまで何十年も左が逆ネジだった理由は何かな？
2019/02/21(木) 17:05:51.81ID:J260TNi+a
知ってるのに言わないとかさ、世の中なんか意地悪なの多いな。ググれとか調べて色見本すぐ出てくるもんでもないだろ。プロに調合頼んでも1Lもいらん訳なんだから。
2019/02/21(木) 19:31:17.93ID:c7slkHxA0
>>94
結局のところ、なんでフロントハブシャフトの右側が逆ネジなんすか？
ダスカニオ先生がアホなんですか？
2019/02/22(金) 06:43:19.74ID:mMqjzdYFM
>>96
結局>>83に戻ったな
2019/02/22(金) 17:53:34.60ID:FaILkJfN0
メーターを動かすのが反時計回りの入力となるからだろ
2019/02/22(金) 20:01:05.85ID:bWk7cdx20
え？
その程度ならイタリアは左ハンドルだからだろ位言って欲しかったわw
2019/02/24(日) 14:53:59.53ID:eLBqVKrf0
何年もみとるけど本当レスの流れはおかしいわ
2019/02/24(日) 17:35:02.77ID:w2FWkCbS0
PXシフトワイヤー交換、結局バロンに出した
工賃で11600円なり
インナー事交換だと外装バラの必要があるから高くなるという
今年で17年だし、インナー事変えとくのが無難だな
2019/02/24(日) 18:10:45.21ID:xs1k+bCZ0
インナー交換で外装バラすとはこれいかに
2019/02/24(日) 18:38:31.57ID:w2FWkCbS0
ワイヤーだけなら抜いて通せばいいんだろうけど、インナーだとうまく通せないのかな？
手持ちの工具ではワイヤーを外せなかったからその時点で諦めた
104774RR (ﾜｯﾁｮｲ ea4b-xBXa)
垢版 |
2019/02/24(日) 19:06:42.79ID:qwKkt5Ar0
いろいろ間違ってる
2019/02/24(日) 19:15:12.91ID:AhlMvjEA0
針金をこより合わせたやつがインナー
筒状のチューブがアウター

たぶんインナーじゃなくてライナーと言いたかったんだろう
2019/02/24(日) 19:23:43.97ID:w2FWkCbS0
アウターの事だったｗ
2019/02/24(日) 19:32:59.26ID:xs1k+bCZ0
>>103
普通に引っ張れば抜けると思うけどな
まあ工賃は良心的では
2019/02/24(日) 21:26:04.98ID:hgaJUklH0
シフトワイヤーインナー2本で11600円？そんなにすんの？
2019/02/25(月) 00:51:12.21ID:J5HooaUB0
うわーと叫びたいわ
2019/02/25(月) 14:24:19.05ID:m82LqZ2F0
他のワイヤーのグリスアップなんかんも含まれた価格？
111774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6d52-1onY)
垢版 |
2019/02/25(月) 23:12:46.71ID:OpJcdAsK0
時間工賃8000円ぐらい？
まあ、そんなモンだろ。
112774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff09-nxCI)
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2019/02/28(木) 01:03:29.49ID:jjjeKJrd0
いやいやシフトのアウター交換は、めっちゃ大変だぞ。
外装バラ？ ってのは何のことだか分からないが、
要は新・旧アウターチューブの中に
0.7ｍｍくらいの針金を通して連結し、テープ巻いて滑りを良くして
旧アウターを抜きながら新アウターを入れてゆくという…
一見、簡単なようだが…　古いアウターだとボディの中で アチコチ張り付いてて
押しても引いても動かなかったりと半日がかりで汗だくだった。
工賃11600円なら良心的だと思う。
2019/02/28(木) 08:22:52.96ID:LW8HaeSyp
やっぱり苦労するのな
今年で17年だからアウター事交換が良さげだし、
距離を考えたら次回交換前に廃車かな
シフトの感覚はもちろん、位置や遊びも改善されたけど、
今思えば中古購入時に既に伸びていたかもしれない
次はアクセルとリアブレーキワイヤーだな
2019/02/28(木) 09:06:41.21ID:QU/EX3wo0
純正シフトアウターって2本かしめになってたっけか？それPだっけ？昔の事だから忘れちゃったな。
115774RR (ﾜｯﾁｮｲ f709-nxCI)
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2019/02/28(木) 12:27:47.23ID:AQTT6MZc0
Pのシフトアウターは2本かしめ。それで一層大変。
しかしクラッチもスロットルもそうだけど、
アウター替えると操作性が劇的に良くなるな。
2019/02/28(木) 12:55:55.33ID:gBhKqCoHM
>>114

>>113
おちつけ極端だ
やっすい工賃でインナー(アウターでも)確実に交換できたらええじゃないか
それと伸びるのは交換直後とおもってれば思考が迷子にならない
2019/02/28(木) 12:57:09.38ID:gBhKqCoHM
あーリロード前の114がのこっちゃたごめん
2019/03/02(土) 14:03:11.06ID:Tm41WoDf0
>>83
まだ？
119774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5752-w9Lt)
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2019/03/02(土) 23:51:44.26ID:T7M6UAmC0
>>118
分からない。
終わり
2019/03/03(日) 11:40:18.80ID:i88BXarY0
ユニクロでベスパのTシャツ2種類が販売されていますよ
2019/03/06(水) 18:30:46.69ID:jgldF9sZ0
ポリーニの177ccキットでボアアップしたPX乗ってるんですが
高回転で回し続けてスロットル戻すと稀にエンストするんですが燃料ポンプからの供給量が足りないんですかね？
キャブはデロルトのSIサイズ24でプラグの焼けも問題ないですしキック一発始動です
2019/03/07(木) 09:21:15.42ID:W4uCEDME0
>>121
質問に対し情報が少なすぎ
スロー、メインのジェット品番、燃料ホース＆オイルホース交換時期や純正なのか社外か？
それとデロルトなら燃料ポンプはないから

似たような仕様で東名2区間を全開で走ってもエンストなんてしない
2019/03/07(木) 17:24:02.46ID:W4uCEDME0
ポリーニ177㏄といえば、昨年中古で売りに出た白いEURO3
シートがあんこ抜きされていてマロッシサス付きでフライが赤い
知識の中途半端なオーナーと経験値のないDでかき回されて嫌になって売られた車両
フロントのプリロードも滅茶苦茶なセッティングだったけど何処でどうしているのやら
2019/03/08(金) 01:50:29.40ID:cz5cH9Dj0
>>122
申し訳ございません燃料ポンプじゃなくてガソリンコックです
ミックスもアイドルも交換していないので覚えてないですがメインジェットは恐らく110ぐらいだったと思います
燃料ホースはキャブ交換時に新品に交換済みですキャブレターの設定に関しては改めて確認します
2019/03/08(金) 07:36:44.30ID:IuPKirGL0
>>124
122です
セッティングに問題があるのではないかと思っています
よこはまべすぱさんというかたのブログにセッティングデータのヒントがあります
この方のブログで勉強させていただきました
ただ、セッティングはさまざまで私のとよこはまさんのジェット品番は違います
因みに、デロルトは2番くらいの番手の違いでもそれなりに走れますよ
私のはメイン116、スロー48－140です
126774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12b9-IDpv)
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2019/03/08(金) 23:27:09.59ID:TEDkPoAp0
日本メーカーのキャブに交換すれば幸せになるよ
127774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1609-Q6aG)
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2019/03/10(日) 10:49:07.15ID:Z3743iOT0
いや、ノーマルに戻せば幸せになれる。
128774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf0b-iGub)
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2019/03/14(木) 14:38:10.92ID:E+295mRL0
スモールのクラッチワイヤって、遊び多めでいいのか？

昨日ワイヤ切れかけで20キロ以上乗って帰ったけど、意外と走れるしニュートラも出せる。
最後はギア入れるとき前に漕がないとダメだったけど。

張り気味だと切れやすいとかある？勿論クラッチが滑らないの確認済なんだけど、
オレは遊び少なめが好きなので。
2019/03/15(金) 09:52:46.52ID:tIQFSflh0
>>128
適正で。
1速入れて前に進まないならOK.
ワイヤをパンパンに張らないとクラッチ切れないならクラッチ異常。
4枚クラッチなら多少の引きずりはデフォなのでガマン。
ワイヤ張り過ぎはブッシュとクラッチアームシールの摩耗原因。
遊び量はレバー比で調整が基本。
130774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf09-jz1E)
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2019/03/15(金) 11:53:18.64ID:82SOC4qb0
やっぱ張り過ぎると切れ易いように思う。
レバーを握り…根本の隙間が5ｍｍ程になって抵抗を感じる
くらいの遊びにしてる。
131774RR (ﾜｯﾁｮｲ 83b9-geq4)
垢版 |
2019/03/15(金) 12:15:21.53ID:XIGhjOnW0
【世界教師】　私はマⅰトレーヤ、近々、私の顔をテレビで見るだろう、大恐慌に備えよ、貧しき者たちよ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552617511/l50
2019/03/15(金) 14:07:57.55ID:W8iM5coS0
>>129　130

サンクス！今日から遊び多めにしたよ。前に進まなきゃいいのか。
何か月か前にレバー部のタイコからほつれて交換したが、今回もだった。

PX200のときはなぜか下の締めるタイコ？のところで切れるのが多かったなぁ。
2019/03/15(金) 15:22:02.36ID:4jmAjrCUd
>>132
横からですみませんが
PX200からスモールに乗り換えて不満な部分ありますか?
2019/03/15(金) 16:35:05.51ID:1BrclA5r0
任意保険の等級が引き継げない
2019/03/15(金) 18:58:27.50ID:IdZR2vA40
cdi逝った～
約一年の短い生涯だったよ…人
136774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9339-uDR2)
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2019/03/16(土) 01:29:06.68ID:fuC4Tez70
>>133
不満はないけど・・・
例えるなら、中古ヴィッツから旧規格の軽に乗り換えた感じかな。
137774RR (ﾜｯﾁｮｲ e352-KuLJ)
垢版 |
2019/03/17(日) 04:12:04.11ID:XJaS74+y0
>>135
黄色線ちぎれたのかい？
2019/03/19(火) 15:35:23.66ID:fJxSnrR/x
pxヘッドランプ球切れたっぽい
2019/03/19(火) 17:32:03.63ID:HjBjEHuc0
ウインカーの12V10Wが切れたと思ったら接触不良だったくらいどうでもいい話。

https://m.aliexpress.com/item/32831387489.html
2019/03/19(火) 18:31:34.11ID:EscIco7jM
以下を発注しまして。
LEDも考えたけど耐久性とかどうなんでしょうね。
それも注文してみようかしら。


2pcs BA20D 12V 35/35W Motorcycle Bike Halogen Headlight Lamp Bulb Amber
Approx.
JPY 249
2019/03/19(火) 20:24:49.57ID:z8oSDFCT0
温かくなったから乗ろうか、スモール
2019/03/19(火) 22:41:55.71ID:WzGYxN9ld
コピーライターか
2019/03/20(水) 08:00:25.57ID:5AQOTD4j0
貼っといてなんだがLEDは勧めない。
安いもんだから試してみればいいが。
144774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-jjdz)
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2019/03/20(水) 13:23:27.83ID:UXTrF1Hg0
電球よりLEDの方が数倍長持ちする
メーカー品な
海外製の安物は知らんけど
2019/03/20(水) 14:01:05.45ID:YrVbwijOM
メーカーとは
なんというメーカーですか
2019/03/20(水) 14:01:59.57ID:YrVbwijOM
以前制動灯も切れたのでレギュレーター故障かもしれん
2019/03/20(水) 21:22:19.96ID:hFRxXO/T0
ちょっと教えろください。
50Sとかに市販のグリップゴム取り付けできますか？
長さは115mm程度のようですが太さがわかりません。
2019/03/20(水) 22:37:05.12ID:VkNK8UAv0
>>147
無理エロください。市販のグリップは左右大きさが違う。
２セット買えば7/8インチも使える。
2019/03/21(木) 11:47:27.83ID:WLhdtzMy0
俺もヘッドライト球切れたから交換したけど、ウィンカーが付かないまま
リレーも交換かこりゃ？
2019/03/21(木) 12:08:43.00ID:wOYT4QVbx
ハロゲン球付くまで日にちかかるのでお試しだし尼でLEDかってみたぞ

付けてどんなもんか教えてあげるよ
2019/03/21(木) 12:51:14.75ID:wOYT4QVbx
先日夜間走行中切れて帰り道そのまま走り続けてポリに見つかったら整備不良キップ切られるかもとヒヤヒヤしながら自宅まで帰り着いたんだが、

そんなときのために別途フォグランプだかを持っといて球切れしたときヘッドライトに一時的にガムテ固定して騙し騙し走るのはどうかと思った。
2019/03/21(木) 13:07:46.98ID:5FsswotR0
>>151
ハイビームは切れてないだろ
相手に迷惑にならないようにコンビニでガムテ買って貼るか身近なもので工夫して対応しろよアホ
2019/03/21(木) 13:17:19.63ID:loJqrYcB0
>>148
147です。ありがとうございます。
2セット買ってどっちかづつ使います。
スライブ電マ並の振動で指先の末梢神経が麻痺しそうなのです。
2019/03/21(木) 13:19:35.85ID:BmM3jUMIM
>>151
別途フォグランプだかを持つ余裕があるなら、予備球積んどけよアホ
2019/03/21(木) 13:27:02.47ID:wOYT4QVbx
おう！
2019/03/21(木) 14:46:48.23ID:wOYT4QVbx
LED装着！
エソジソかけて点灯を確認！
夜に走るお！
2019/03/21(木) 15:20:27.31ID:wOYT4QVbx
ヘッドライトON-OFFスイッチあるということわだ

キック何回も踏んだりエンジンかけて暖気中はOFFにしておくのがいいかもな
2019/03/21(木) 20:12:12.10ID:QCXrPXHP0
>>156
ちゃんと直流にしてる？交流のまま付けるとすぐにダメになるよ。
2019/03/21(木) 21:13:34.97ID:X1cPYksDx
>>158
ちょっと何言ってんのかわからないんですけど。

プラグ部分の形状一緒で。
なにかやらないといけないの？？
もうしっぽり走ってきたんですけど。

見た目白っぽい光でオシャレでいいけど、
暗いw
真っ暗ななかでようやく光軸見えるという。
2019/03/21(木) 22:52:51.76ID:VoeHJZTl0
雨が点線になって楽しいぞ。
2019/03/21(木) 23:24:01.61ID:CSb9njU40
>>159
ゴミ買ったんじゃね？今時普通は明るいよ。AC対応品じゃないならすぐ死ぬ。
2019/03/22(金) 00:47:09.45ID:d1UU4SvH0
>>159
形状が一緒でも流せる電流の波形が違うのさ。LEDは殆どが直流（DC）専用だよ。
>>161も言っているけど、交流（AC）を流すと点灯はするがすぐに壊れる。
よくアマゾンなどのレビューですぐに壊れたとか言っているヤツはだいたいこの間違いをしている。
2019/03/22(金) 11:06:14.99ID:za0rfi9t0
刺さればokって、円周率3位ヤバイな…(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
2019/03/22(金) 11:37:35.31ID:w/HWVkrZM
>>162
AC対応LEDバルブ、普通にあるじゃん？
通勤用国産スクで使ってるけど、
特に壊れることも無く、もうすぐ1年

ベスパ、特にスモールなんかは
テールをLED化してハイワッテージバルブ
入れたほうがいい気がするけどね
2019/03/22(金) 14:12:27.52ID:KzyLtpoT0
>>164
12V　CDIで全てハッピー
2019/03/22(金) 15:05:01.04ID:d1UU4SvH0
>>164
AC対応なら問題ない。ただしAC対応品はあまり明るくない。光が薄いって感じだね。
明るいLEDは殆どがDC専用。俺はAC-DC変換ユニットを途中に入れて6500lmの
DC専用LEDを使っているけど、かなり明るいので満足している。
もちろん、明るいLEDはそれなりに消費電力もあるので、テール、ストップ、メーター
ランプもLED化済み。
2019/03/24(日) 02:43:08.45ID:ELywQQa10
6VのLEDヘッド球入れたら、LED球一瞬点灯後にテール球が溶けた。
なんでも、電圧測ってみた人によると24Vぐらいまで上がるらしい。

関係ないけどテール球が切れると、ヘッドランプ球への供給電圧が上がって球切れ起こすと聞いたので、試しにテール級に12V用のLED球入れたら普通に点灯してて使用上何ら差し支えないのでワロタ。
2019/03/24(日) 09:00:52.87ID:9KjPO9rC0
ベスパに使える6VLEDヘッドライト球なんてあるのか？
まぁ、昔の設計の電装だから負荷の電圧バランスが崩れて過電圧にはなるけどな。
ACレギュレーター繋げば解決するんじゃね？。6Vのヤツは入手困難だろうけど。
2019/03/25(月) 02:39:00.79ID:C+v5n9rG0
ロウビームが切れたと同時にウィンカーが付かなくなった
バルブを換えてもウィンカーは点かない
正確には一瞬だけ点くからこれはリレーか？と思って変えたら直った
テールとストップランプをLEDに換装してたから、その関係でリレーを破損したのかな？
2019/03/25(月) 12:07:43.03ID:2rrbKhN2M
リレーも消耗品ですわ
やっすいの買えばいいんすよ
2019/03/26(火) 11:21:17.43ID:pdPdmi/d0
またウィンカー点かなくなったorz
メーター側は点燈するけど、ウィンカーは一瞬だけ点いて後は消灯のまま
これはレギュレーターか・・・？
2019/03/26(火) 12:26:08.18ID:eRSLLJe/d
もう手信号でいいだろ
じゃなきゃ乾電池で別配線引け
173774RR (ﾜｯﾁｮｲ de0b-4i5G)
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2019/03/26(火) 15:57:00.94ID:2/x0OW5Q0
>>171
PXかPかな？
まずはスイッチの配線が大丈夫か確認。
オレのPXはハンダで6本とまってるタイプだったが、何度か外れているのを
被膜を剥いてハンダ付けで治したことがある。
Pのときはスモールみたいなビス止めで、取れたことはなかった。
あとはリアパネル？の納まりを確認。
リアウインカー本体のアース配線を確認など。

直せる、直せる。
2019/03/26(火) 17:25:09.53ID:BO9BFHA+M
バリアスコートとか使います？？
175774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6739-RnG4)
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2019/03/26(火) 21:30:02.42ID:dWRRivx70
ユニコンカークリームで充分。

全体的に水をかけて、スポンジの泡で洗って、とか洗車に拘ってたけど、
ベスパ以外のバイクでも、もうやってない。

フロア上面だけは砂や油汚れ？が付くので、泡立てたスポンジなどで洗うが
そのほかは水拭き。
2019/03/26(火) 21:51:47.92ID:pdPdmi/d0
>>173
PX

出発時問題なし→途中で不具合に気づく→帰宅し弄るも直らず→ヘッドライトの光量の変化をを見ようと回転数を上げたら復活
何故か右だけ暗かったし、次はアースを確認してみるわ
177774RR (ﾜｯﾁｮｲ de0b-4i5G)
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2019/03/27(水) 17:24:03.09ID:Ox2PyraG0
リアパネルをはめ直せば直ったりして。
178774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b52-MBqS)
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2019/03/27(水) 18:50:44.23ID:IX8lgoWW0
サイドパネルをひっかけるフック金具とあたる接点磨いてもダメかい？
2019/03/28(木) 17:20:51.33ID:Gl+jjFki0
>接点磨いても
ボディ側が引っ込んじゃってる時もある
2019/03/28(木) 23:15:15.77ID:vJ8YCSmnx
これって相当やかましい？
181774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b39-cXdS)
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2019/03/29(金) 00:12:35.07ID:miAEF6T40
何のことだよ？
182774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f4b-Dg0T)
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2019/03/29(金) 20:15:43.00ID:i6C1Q/LS0
90SS欲しいけど広島からは買いたくないな
エンジン偽物だしｗ
2019/03/30(土) 10:43:20.10ID:JB+u9vbK0
WELLERという今日発売の鉄スクオンリーの雑誌を買ってきた
鉄オンリーと言いながら現行プジューも載っている次元の雑誌です
2019/03/30(土) 12:34:59.78ID:WTGRpa/w0
よくお似合いですよ
185774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b52-egoX)
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2019/03/30(土) 18:47:16.43ID:9ScNAf0u0
WELLER写真綺麗でいいじゃない。
ネコパブがんばれ！次も楽しみにしてるぞ。
2019/03/31(日) 07:11:25.66ID:/dzQ4OO90
確かに写真だけはきれい
立ち読みが嫌いだから買ったけど次号はいらない
2019/03/31(日) 09:16:58.98ID:5enkNYHi0
WELLERは内容が薄いので写真で勝負するしかなかったのだろう。
文中に間違いもあるし、知識を持ったまともなライターがいない感じがする。
2019/03/31(日) 17:50:11.53ID:oQiFGfle0
ウェラー、昨日このスレの書込見て尼で注文、
先程届いたけど、なんか大した事なかった
motonavi辺りの劣化版みたいで、
スクーターデイズのほうが良かったな
2019/03/31(日) 18:41:10.70ID:/dzQ4OO90
表紙にIRON　SCOOTERS　ONLYと書いてある
だが、プジョージャンゴの外装は樹脂
知らなければジャンゴもスチール外装だと勘違いする
2019/03/31(日) 20:15:18.47ID:5enkNYHi0
ただでさえ鉄スク雑誌なんてスポンサー付かないんだからオトナの事情を解ってやれよ･･･。
2019/03/31(日) 20:29:41.39ID:8vnJAST30
>>190
OBEYとかよく引っ張ってきたよね
日本法人でも作ったのかな

紙面を見ていて、
サカナクションの人、PXに乗ってるのかぁなんて思ってたら
別人のモデルだったのねぇ
192774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b39-cXdS)
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2019/03/31(日) 21:11:30.50ID:hKWJw2/D0
ジャンゴって、何アレ。
SYMとかキムコみたいな奇形っぽい雰囲気がある。

サインハウスが売ってるランブレッタもそうだけど、ベスパのハンドチェンジと
並べて語るほどのタマじゃないよな。
光岡ビュートと大差なし。
2019/04/01(月) 04:33:19.20ID:MZ6FOrYnd
話題の一つとしてはいいでしょ
2019/04/01(月) 15:23:59.36ID:iWz6mihhx
マフラー帰ればいくらか最高速伸びるかね
195774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f0b-1RjH)
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2019/04/01(月) 16:26:08.89ID:vMfuW4o50
会社に停めて置いたら、だれかがスタンド掛かったままズラして
スペースをつくったらしい。

スタンド曲がったりしたらイヤだから、もう一台の原チャで通うことにしたよ。
バジャジとかLMLとか、ガシガシ使えるのも一台欲しいな～。
2019/04/01(月) 18:03:19.58ID:MZ6FOrYnd
ジョルノとかビーノとかヴェルデとか
197774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f0b-1RjH)
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2019/04/01(月) 18:05:18.76ID:vMfuW4o50
そんなのじゃ、仕事のやる気がぜんぜん出ない。
2019/04/01(月) 18:14:51.46ID:HCgsDxUdM
そんなの恥ずかしくて乗れねえわ
やる気しねえわ
2019/04/01(月) 20:41:05.10ID:MZ6FOrYnd
じゃあジュリオでどうだ
200774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9b39-l1N3)
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2019/04/01(月) 21:43:41.13ID:KdpL3nFa0
ジュリアならいい。
2019/04/02(火) 09:22:31.10ID:8J38aYwi0
LMLのキャブ調整したら下からごりごり走るようになってくれた。冬はスパイクで走り回ってくれたし、次はオフ改かな。
2019/04/02(火) 12:28:55.98ID:g/eiKWdv0
PXのキー周りのゴムがすぐ劣化するんだが対策品ないのかな
203774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f0b-1RjH)
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2019/04/02(火) 14:07:46.04ID:qxwbhfD70
>>202
前に乗ってたが、気にならなかったなぁ。

それよりリアパネルの差し込み、後ろ側のマカロニみたいな
ゴム、替えてもすぐに千切れていたな。
2019/04/06(土) 12:27:38.82ID:lM+c1f6N0
>>202
純正使ってる？社外品はLMLと同じなのですぐ劣化する。
どっちにしても屋外でカバーも掛けずに置けば紫外線で劣化は早い。

>>203
マカロニゴムは国産バイクの燃料ホースを切って使うといい。
燃料ホースは二重構造なのでけっこう丈夫だ。
205774RR (ﾜｯﾁｮｲ b952-wOXD)
垢版 |
2019/04/11(木) 23:41:09.54ID:aoUxkmUJ0
age
2019/04/12(金) 10:14:02.14ID:8TSUIyA80
ボングー逝ったの？HPもブログも消えてる
2019/04/12(金) 18:42:10.04ID:WvcTnSvT0
だってさ

モーターサイクルショップボングー
@vespa_bongout
webサイトサーバー不具合のため、現在ショップページおよびブログへアクセスできない状態になっております。
復旧までしばらくお待ち下さい。
2019/04/13(土) 12:13:22.92ID://wiP5sh0
オクに100の程度良さそうなのが何台かあるけど、どれオススメ？
2019/04/13(土) 20:46:54.62ID:Ltwg0nys0
px200でソロキャンプ行く方教えてくださいまし
一泊だと装備どんな感じですか?
積載方法も教えて頂ければ有り難いです。
2019/04/13(土) 21:06:13.99ID:ZgytgBsU0
キャンピングカーに積んで行くよ
現地の足にしてる
2019/04/13(土) 21:34:36.01ID:GKoLv6kv0
FAイタリアのリアキャリアにホムセン箱
給油時に面倒だけどシート後部にザックを括りつけてる
Fキャリアに寝袋積んで雨が降ったらゴミ袋に入れて防水してる
https://i.imgur.com/eiUBLyQ.jpg

はいはい、どうせダセェって喚く奴が来るんだろ
2019/04/13(土) 21:50:09.82ID:Z62tIzkCp
俺は素直にかっこいいと思う
かっこいいというかこの実用感というかそういうのが良い
2019/04/13(土) 21:52:35.84ID:+UJGroaY0
いや、これは良いと思うよ
2019/04/14(日) 00:40:37.46ID:iRVrV8rS0
>>211
こういうのいいわ
やっぱ vespaでソロはフロントキャリア必須かな?
2019/04/14(日) 07:39:02.29ID:9+psC+BU0
後ろにだけ積むより前後に積んだほうがバランスいいよ

>>211
寝袋デカいなｗ
2019/04/14(日) 16:28:10.84ID:bVUb2s6Ox
雨の日は乗らないので後輪で殆ど止まる癖でブレーキ踏んだらロックして転けかけたが立て直してセフセフ
2019/04/15(月) 11:21:02.64ID:ic+7iUPAM
>>211
ダ…ダセェ…

俺も真似するわ…
2019/04/16(火) 10:27:57.02ID:u2gOuIdCx
vxlとprimaveraってモデルチェンジ前後のちがいなの？
似てるよね
219774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b09-BN3Q)
垢版 |
2019/04/16(火) 12:31:42.01ID:nyBCwawm0
>>211
くそダセェ！ だがそれがイイ！ P系なら許せる
給油の度にワッセワッセと荷物を降ろしてる姿が目に浮かぶ
2019/04/16(火) 21:05:33.80ID:1YyOzq+S0
>>211
俺はスモールだがキャンツースタイルが似てる
ただ、リアに荷重がかかり過ぎるとフロントが頼りなくなって速度出すと怖い
2019/04/17(水) 16:14:17.15ID:oQeV+YMW0
クラッチワイヤー切れたからワイヤー交換したのはいいけど
アジャストのネジが折れてしまった・・・
しかも宇賀神商会のHPも不具合で緊急メンテ中だしめんどくせえ
222774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59b9-xQPP)
垢版 |
2019/04/17(水) 21:56:31.51ID:8rwYEykt0
宇賀神
普通に入れるぞ
2019/04/22(月) 10:10:29.01ID:2KGNYozY0
宇賀神また逝ったな　ＨＰ脆弱なのか？
2019/04/22(月) 11:29:47.37ID:7M50vO+Nd
誰かが攻撃してるのかも
2019/04/22(月) 18:16:34.99ID:5RA6MB1M0
宇賀神頑張れ～(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))最近落ち着いちゃってあんまり買う事無いけど。
2019/04/27(土) 13:05:11.51ID:XIV6EWdy0
宇賀神、そろそろ御役御免でもいいかな・・・
入荷は遅いし誤発送も多いし、SIPで買うより高い場合も増えたしな・・・
ブログも昔と違ってブンカだゲイジュツだとスノッブ寄りで何だかなぁだし
ほんと今までありがとう
2019/04/27(土) 13:51:12.46ID:cCmNGWS80
sipは送料まで🙄となあ
228774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b0b-1tMQ)
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2019/04/28(日) 16:05:08.71ID:a/CeFTJK0
ET3なんだけど、エキパイ付け根の緩み対策で、なにか工夫してたら教えて。

増し締めするにも、リアホイール・マフラー・タンク・キャブ外し・リアサスボルト・エンジンマウント抜き

シュラウド外し・エンジンずらし、でやってるんだけど

手間かかるから、あまりやりたくない。前回は5000キロ前にだったと思う。
2019/04/28(日) 19:46:56.80ID:FszppZ6u0
>>226
最近は在庫切れのままも多く、使いづらいね。
2019/04/28(日) 21:02:16.01ID:8bZ8Q6XL0
>>228
フランジ付きのセルフロックナット使ってます
正式名称が分からないけど、Uナットでもナイロンナットでもないタイプのやつ
自動車メーカー純正部品として使われてるみたいですね
231228 (ﾜｯﾁｮｲ 1d39-gqZK)
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2019/04/28(日) 23:25:14.71ID:agvg6vas0
>>230
サンクス！このタイプのナットでやってみます。
232774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b1a-BP9Y)
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2019/04/29(月) 01:13:05.47ID:JBrIA72A0
>>229
この頃は、イタリアから直接、買うことになっちまった。
価格がやすいし、ベスパをフルレストアしようと思って
大量に部品を買っている。取り替えないの、ヘッドライト、ボディーくらいだわ。
あと、全部新品で組む予定。
233774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d39-gqZK)
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2019/04/29(月) 06:35:52.23ID:b8a9kuIS0
>>232
いまどき珍しい。やれ具合を楽しむとか、ボロくても
オリジナルを尊重というのが多いから。
2019/04/29(月) 09:46:17.15ID:nU0twn6O0
宇賀神もベネもさ、ＰＫ１２５のシリンダー・ピストンとスモールコーンロングストローククランク売らないの何でなんだろ？
これだけで日本で死蔵してるET3も100も復活できるのにね？ＳＩＰだと普通に買えるよな全部で3万程度で？ボアアップキット売れなくなるからか？
2019/04/29(月) 14:11:12.18ID:4heYhXeX0
>>228
ノルトロックワッシャー使って
全く緩まないよ
236228 (ﾜｯﾁｮｲ 4b0b-1tMQ)
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2019/04/29(月) 15:25:06.59ID:FweB69a90
>>235
ノルトロックワッシャは、M8だと厚みが出るかな？
と思った。ナットの掛かりが甘くなると、どうかなと。

ケチケチしないで、試すつもりで注文しないと
駄目だな・・・情報サンクス！
2019/04/29(月) 15:25:12.11ID:nU0twn6O0
ゆるむと言えば、宇賀神で売ってるポイントもすごいゆるむね。500キロで2mm近くギャップ狭くなってた。
メッキデロデロすぎんだよねあれ、だから滑って。わざわざヤスリでメッキ剥がしてから使ってるよ。
しかも穴幅広すぎするから、M4ネジじゃ傘径足りない、宇賀神では傘径の広いネジ扱ってないし。
市販品だと超低頭M4ネジってのが傘幅一番広いんだけどSUSなんだよね･･･これしかないか気をつけて使ってるけど、ベースアルミ鋳物だしあんまよくないだろうな。

>>235
エキパイは純正でも物によってはノルトロック片側しか使えないよ、エキパイと干渉する。同じく100のエルボーもノルトロック無理だった。
上に書いたポイントもだけど、菊座ワッシャーくらいかなかろうじて使えたの。
2019/04/29(月) 18:51:00.25ID:4heYhXeX0
俺のet3、社外のスポーツマフラーでしたわ

50や100ノーマルなんかの、
鋳物で出きたエルボーだと
無理っぽいとは思ってたけど、
et3ノーマルバナナでもダメなんだね
239228 (ﾜｯﾁｮｲ 1d39-gqZK)
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2019/04/29(月) 21:22:26.34ID:b8a9kuIS0
モノタロウでいろいろ注文したけど、届くのは連休明け(泣)
240774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6752-zb9T)
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2019/05/03(金) 23:22:35.79ID:f6zO/RJj0
age
241774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2339-0UMg)
垢版 |
2019/05/04(土) 21:05:26.07ID:iBWvpGlW0
ET3エキパイ緩みの件で上で質問した者だけど。

せっかく届いた緩み止めナット、期待のスバルで使ってるタイプはエキパイと干渉して
片方しか使えない。
ナットのフランジが邪魔しているので、エキパイのろう付け部をやすったり、フランジを
削り込んだりしたが無理と判断。
エンジン半おろしで外に放置。

普通の6角型で爪がついてるやつ買ってきたから、明日やってみるよ～。
242774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2339-0UMg)
垢版 |
2019/05/04(土) 21:08:53.26ID:iBWvpGlW0
なかなか、一発で作業完了することが少ない(泣)
2019/05/05(日) 06:40:29.14ID:1tvwjds60
>>242
でもそれによって経験値はUPしてるわけだからいいんじゃね
244774RR (ﾜｯﾁｮｲ e205-x75c)
垢版 |
2019/05/05(日) 07:14:03.75ID:QLDnqAgN0
>>243
良いこと言うね～！

>>242
自分はピナスコのフライテックを取り付けてる最中だけど半月キーの嵌まりがいまいちでクランクを傷ませる寸前だったよw
ファンとケースも接触しちゃってまんまでクランク回すと重いしww

手直しする余地がある。改善出来る部品がある。ってのもベスパの醍醐味だからね！！
2019/05/05(日) 11:23:12.08ID:LXqA3OX80
>>241
個体差ですかね？？
純正同形状だけどSITOのパイプだからかな？自分のは無加工で装着できてるんですけどね。なんか、すみませんです。
2019/05/05(日) 15:10:52.78ID:rEPN947X0
ベスパってほぼ鉄分だからゲリラの雷とかヤバいよね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
2019/05/05(日) 15:33:07.18ID:7tbvpEaxM
もういいタマがなくなるであろう2stVespaにたどりついたらもうほか行けなくなる
248241 (ﾜｯﾁｮｲ 2339-0UMg)
垢版 |
2019/05/05(日) 17:35:23.54ID:d/4T+cNG0
>>245
気にしないで下さいｗ

そういえば、エキパイとマフラーって素直に装着できますか？
自分のはエンジン半おろしで、当たり面確認しながら
締めて行っても、へんな応力がかかる。

エキパイとマフラー間のボルトがとんがりコーン
みたいなのは、精度出てない前提なのか？と思ったりして。
sitoはもっと取付けしにくかったので、保管してたが
純正の劣化が進んだため、今回マフラーのみ使用。

しょうがないので、マフラー取付け前側金具の位置を
5ミリくらい後退させてつじつま合わせている。
うちのだけかな？？
ついでに聞いておきたいな。
249774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2339-0UMg)
垢版 |
2019/05/05(日) 17:48:12.88ID:d/4T+cNG0
部品も車体もノーマルだと思うんだけど。たぶん93年のエンジンで94年ごろ製かな？

不審に思ったので二年くらい前に試したのは、
シリンダー側とエキパイ・マフラー間を問題なくしっかり締めてから、試しにマフラーだけ
外そうとしたらボルトが超しぶくなった。

なんとか外すとエキパイとマフラーが食い違うことがわかった。
マフラー前側金具を後退させるのは、苦肉の策。

ちゃんと付くマフラー(チャンバーでもいい)欲しいなぁ～
2019/05/05(日) 19:32:01.60ID:mBP2tMl6M
>>248
今はSITOエキパイ×ピアジオ純正マフラーですが、エキパイに少し応力かかってます。
テキトーに組むと穴が合わないことありますね！
50sの同形SITOマフラーでの話ですが、無理にねじ込んで、エキパイに溶接されてるナットを舐めてヘリサートで対処したことあります。

全部を一度仮組して位置出しして、エキパイだけ本締めして、マフラー外してホイール組んで…っていう手間は必要ですね。面倒ですが。
251248 (ﾜｯﾁｮｲ 2339-0UMg)
垢版 |
2019/05/05(日) 20:47:30.86ID:d/4T+cNG0
>>250

>全部を一度仮組して位置出しして
やっぱりそうですよね。

ボルトナット種類、液ガスなどケミカル、締め付け順、トルク、
前加工して組むこととか、いじりのスキルが上がる気がしますね。
今度は、もっとうまくやりますヨ。
2019/05/06(月) 17:05:03.89ID:v71mCyYj0
SITOのは237も238もET3純正マフラーとじゃパイプ合わないよ？ソースは俺。

ついでに一言、宇賀神がSITO入れてるからSITO葉巻多いけど、あれうるさい上に精度悪くて辟易した。
SIPで純正エキパイ取れるから純正にすれば？それじゃなかったらBGMプロバナナとか。
BGMプロバナナはSITOみたいにうるさくないしET3より1000回転多く回るよ。マニアックで買えるし。
2019/05/06(月) 17:49:28.50ID:eKZzaNXc0
>>252
プロバナナって、
PKエンジンなet3でもイケる？
2019/05/06(月) 18:17:28.53ID:aHlFEEhHM
p150xのマフラーを交換しようと思います
純正ボックスタイプで音も低音寄りの静かめなマフラーってオススメありませんか？
2019/05/06(月) 19:14:57.80ID:ZvcwlimB0
>>252
宇賀さんとこの品番だとよく分からないけど、SIPの《Art.No.13955000》(※現在廃番)のSITO製パイプとET3純正マフラー組み合わせてます。ボルトオンですよ。

50sでSITOもFACOも純正風葉巻(バナナ)試したことありますけど、ET3純正よりカン高くて耳障りな音ですよね。レオビンチなどの胃袋チャンバーよりはマシですけど。

自分が知る中ではET3純正より静かで耳触りが良い音がするのが、50s・100純正マフラー。上が回らないので最高速は落ちるし、マフラーエンドをカットしないとET3ドラムだとタイヤが着脱しにくいですけど。
2019/05/06(月) 19:50:20.28ID:v71mCyYj0
>>253
イケるよ

>>255
SITOも何種類かあるみたいね知らんけど。237と238の補修パーツに再生産エキパイは絶対に無理。角度がまるで違う。
プロバナナはエキパイとサイレンサーが差込でスプリングフックだからあの忌々しいしいナットとめ作業も無縁。
2019/05/06(月) 19:51:32.67ID:v71mCyYj0
ナットじゃなくてボルトか。純正とSITOは。
258774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2339-0UMg)
垢版 |
2019/05/06(月) 22:17:36.91ID:wtioC3VL0
プロバナナ、見た目がおとなしくて良いな。次はこれにしようかな？

>忌々しいしいボルトとめ作業

シリンダ部のナットさえ締めれば、エキパイ・マフラー間は差し込みだから
個体差の融通が利くってこと？
2019/05/06(月) 22:45:02.95ID:ZvcwlimB0
個人的にはスプリング固定は苦手っす…

某レース用チャンバーやpolini胃袋マフラーではT字型フック工具を使って作業しますが、なかなかうまくひっかからずにいつも10分くらいは格闘します。

それと比較するとET3マフラーはエクステンションバー付きラチェットレンチで楽々固定…

忌々しく思う対象が自分とは真逆みたいですね(笑)
260774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2339-0UMg)
垢版 |
2019/05/06(月) 23:07:43.18ID:wtioC3VL0
穴位置合わなくてってことじゃなくて？？
2019/05/07(火) 10:22:08.15ID:De4RQqD80
BGMやSIPのバナナタイプは、使った事のある人間にしか到底わからないよ
一度使えば純正もだけどSITOバナナみたいなうるさいだけの粗悪品は二度と使おうとは思うまい
ポリーニの胃袋のスプリングに１０分掛かるのはシリンダー側から決まってないだけでしょ？根本的な整備スキルの問題かと。
262774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060b-syfw)
垢版 |
2019/05/07(火) 10:28:01.78ID:oa3Bzypn0
オレは原チャのサイドスタンドのスプリングに10分以上かかって、泣きそうになったことがある。

マターリ汁。
2019/05/07(火) 12:41:58.46ID:C82xWfPo0
ベスパのチャンバー固定スプリングって位置が良くないと思うんです。
エンジン単体状態なら問題ないけど、ボディのせいでまともに手が届かないもん。

ぜひ >>261 さんのスプリング早がけを見て勉強させて頂きたいものです。
2019/05/07(火) 16:29:54.05ID:oEhOYSYmM
>>261
SIPバナナ、凄くいいけど
再生産PKエンジンだと
マウントを切った貼ったしないと
付かないのがね～。

後、スプリング取付に10分云々は、
工具と作業姿勢次第じゃないのかなぁ？

マトモな工具使って、
車体を横倒しにするとか、
仰向けや、リフトアップで作業すりゃ
瞬殺だよねぇ。
2019/05/07(火) 20:16:24.05ID:9Ug7F0140
マロッシ136+28mmキャブ
ttp://vespasmallframeforum.proboards.com/thread/9611/scootering-exhaust-test
ノーマルシリンダーならノーマルET3マフラーだなｗ
266774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2339-0UMg)
垢版 |
2019/05/07(火) 22:20:37.60ID:485g9XjD0
PKエンジンのやつにピタッと合うチャンバーは売ってないってこと？
267774RR (ﾜｯﾁｮｲ d752-Qp76)
垢版 |
2019/05/13(月) 21:03:50.56ID:CCAo0lOk0
FACOとSITOの葉巻チャンバー　　　　　
どっちかがOEMでモノは一緒かと思ってたら違うっぽい。
FACOは音質のせいか耳障りじゃなく静か。
SITOはちょっとチャンバーっぽいビンビン音混じる感じ。
268774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f4b-F0TO)
垢版 |
2019/05/14(火) 22:51:25.28ID:Lph6lE2j0
FAの鉄ホイールって品質どう？
269774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7739-RSGa)
垢版 |
2019/05/15(水) 00:00:29.31ID:BmuggcNF0
知らないけど、ヤフオクで純正中古品のが安い。

適度にボロくて、俺のボロベスパにも違和感なく装着できるんだぜ。
2019/05/15(水) 20:04:42.17ID:+2t9fDzw0
>>269
全然答えになってなくて草
2019/05/16(木) 21:50:06.89ID:5IcV0pIi0
スロットル半開ぐらいで走り続けたあと、アイドリングがべらぼうに高いまま信号待ちしなければならないのが恥ずかしい。
2019/05/16(木) 22:18:06.70ID:s/I4bwFg0
半クラ入れると落ち着かね？
2019/05/17(金) 21:18:08.24ID:jNMzftLq0
>>272
そうやると落ち着くのはわかってるんだけど、
そのためにニュートラルからわざわざギヤ入れて半クラにして…
ていうのがなんだかなぁって思う。
プリウスじゃないんだからスロットルオフでなんでエンジンこんなに回るんだ？
みたいな（泣）
2019/05/18(土) 00:52:48.59ID:YbcvxY+P0
>>273
フライホイール重たいから遠心力で回転が弱まりにくいのかも
旋盤でフライホイール軽量化するとマシになるような気がする

実際どうなの？誰か教えろ下さい
2019/05/18(土) 05:57:50.37ID:8/cMy5lP0
>>274
なるほど～。
フライホイールにもブレーキが必要ですねww
2019/05/18(土) 09:09:59.00ID:K9SuSYlQM
アフターファイヤしちゃうけど、キルスイッチ使えば？
2019/05/19(日) 22:03:40.50ID:gapzSGdQ0
最近アマゾンでRuiandsionとかいう6VのBA20DのLEDバルブを見かけるんだけど、誰か使ってみた人いますか？
2019/05/19(日) 22:22:45.73ID:O84eaeI/0
>>277
DC6Vでそ？使えないよ。
2019/05/22(水) 18:57:02.63ID:xj6xnf7i0
PXのフライホイールのナット緩み止めって菊ワッシャーのほうがいいのかな
ノルトロックならいくつかあるんだけど
280774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f0b-pA78)
垢版 |
2019/05/24(金) 15:13:16.06ID:ERCXOUXJ0
テーパーになってるから、どっちでも緩むことは少ないと思うヨ。
2019/05/25(土) 22:15:05.16ID:FlzmmeeP0
アイドリングあがりは2次エアか?と様子みてたけどフライホイールの可能性があるのか
そのままぐいっと車体傾けたらアイドリングが下がる?可能性もあるんだな大袈裟にいえば
2019/05/25(土) 23:20:57.72ID:VL0c0d8cM
>>281
？？

それはひょっとして油面高？
2019/05/26(日) 00:23:32.17ID:smXY6Cjr0
いやごめん下段のは思考実験だから
2019/05/26(日) 03:17:12.96ID:/JjaBP2E0
最近ベスパが気になってます
現行125～150ccでオススメのモデルありましたら教えてください
2019/05/26(日) 05:40:09.75ID:JXUy5KcDx
946
2019/05/26(日) 06:49:39.69ID:e9Lon2a00
>>284
現行車にハンドシフト車はありませんのでスレ違いですよ
2019/05/26(日) 09:42:15.98ID:7VXlQyBV0
>>284

【AT】ベスパ vespa【オートマ】14
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541516362/

こっちですね。
2019/05/26(日) 12:12:38.55ID:CQ33+ZRw0
ベスパに乗るならハンドシフトオススメ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))面白いよ～
2019/05/26(日) 14:47:53.68ID:JXUy5KcDx
でも一台では辛くなるよ
速いバイクと併用しとる
2019/05/26(日) 20:30:23.57ID:/JjaBP2E0
>>287
284です
PX150は、そちらのスレなんですか？
情弱ですみません、、、
2019/05/26(日) 22:02:43.03ID:e9Lon2a00
>>290
PX150 EURO3はハンドシフトだけど、生産終了してるので現行じゃないんですよ
2019/05/26(日) 22:22:42.20ID:/JjaBP2E0
>>291
で、どっちのスレなんですか？
2019/05/26(日) 22:31:00.96ID:e9Lon2a00
ハンドシフトのPXはこちらでどうぞ
2019/05/26(日) 23:26:54.35ID:oBndzFio0
>>281
フリャアホイールでアイドルアップの理屈詳しく
2019/05/31(金) 12:50:36.22ID:mlV4JyMg0
>>268
ＦＡは錆びるし、塗装が広範囲にポロっとハゲるくらい粗悪よねん。ＳＩＰの鉄の方が3倍マシかな

ただ今はＳＩＰからチューブレスの4穴とET3の2.10出てるからそっちでいいと思う
2019/06/01(土) 19:23:19.00ID:ixGCzZC4M
SIPのサイトに、だいたいのチューブ(TT)タイヤでもチューブレスに組めるよ、みたいなことが書いてあるんだけど、試した方いらっしゃいますか？？
問題なければ、そのタイヤ銘柄を教えて欲しいです。
2019/06/02(日) 07:53:16.59ID:/SEfO0070
チューブタイヤにチューブレスを組む場合、合わせ面にシーリング剤塗って縦方向にシールテープ巻くの昔流行ったよ
でも結局少しずつ漏れてダメ、いつの間にか誰もやらなくなった
2019/06/02(日) 09:14:44.75ID:6ZQWvVKLM
>>297
情報ありがとうございます
やっぱり何らかの対処をしても、TLタイヤと同様にとはいかなそうですね
2019/06/03(月) 16:18:23.93ID:xsH0Sp/f0
>TLタイヤと同様にとはいかなそうですね
ビードシーラーつかえば取りあえずはいけるけど、WTしかないようなタイヤはイロイロアレだからTLタイヤで選ぶべき
2019/06/03(月) 17:41:33.29ID:0S6e3ukN0
>>299
＞WTしかないようなタイヤはイロイロアレだから

S83風トレッドでホワイトウォールなKENDA K333を考えておりました…
301774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-XyJs)
垢版 |
2019/06/03(月) 21:25:16.94ID:c3ZrFFyea
また半島がたかってるな～
2019/06/04(火) 18:43:52.54ID:ZmpU3p0d0
ドラムのハブナットカバーいつの間にか無くなってた・・・
モノタロウとかミスミで代用できるもの無いかな純正品は結構高いんだよ
2019/06/05(水) 14:30:15.10ID:zPQjvM8U0
カシラプロ◯クトに預けたベスパ帰ってこないんだけど
2019/06/05(水) 14:35:26.99ID:BJzaKcCX0
俺に言われても知らんがな。電話しろ。
2019/06/10(月) 07:46:59.71ID:zocNYZL10
>>308
経過教えれ（　＾ω＾）
306774RR (ﾜｯﾁｮｲ d709-r8+6)
垢版 |
2019/06/10(月) 10:48:43.69ID:0jSZ4Ipt0
>>305
未来から来たのか？
2019/06/10(月) 12:36:17.10ID:TPr571nJM
>>308に期待
2019/06/10(月) 13:05:42.70ID:94peBaGjM
ギアオイルを初めて交換した
茶色でどろどろだった
抜きはじめころてっぷんがでた底に溜まってたんだろな
新しいオイルきれーーに透明だな
2019/06/10(月) 17:08:30.04ID:bXF6t35y0
乳化では？
2019/06/10(月) 19:18:08.92ID:TpDS0M2Ud
乳化だね
2019/06/11(火) 13:06:51.53ID:4Co5Eu0o0
乳化だな
2019/06/11(火) 19:48:49.72ID:8rcYDoPq0
乳化だよ
2019/06/11(火) 22:16:09.22ID:/eXKH+k80
乳化だ。
2019/06/12(水) 11:50:56.85ID:3QJXzPIBa
母乳では？
2019/06/12(水) 12:42:51.27ID:zfizc9Sf0
悦子の？
2019/06/12(水) 14:41:45.15ID:U0wU8fINM
誰？www
2019/06/12(水) 22:14:55.86ID:bMYktm35x
試運転してきた
ショックが少なくなった
以前に比べてN時にクラッチレバー手放しても静かになった
以前は気になるガラガラ音がしていた
318774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e09-Xzpz)
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2019/06/16(日) 10:27:10.87ID:H8r1Xny10
良かったな当面は。
319774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-mdIV)
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2019/06/17(月) 02:46:55.52ID:mbIANTcta
ベスパはギアオイルは全然アバウトでいいのはだいぶ後で知った。他のミッションバイクでズボラするとすぐやばいけど
2019/06/17(月) 13:19:00.71ID:disbNKpyd
新しいならまだしも古い車体はそれなりに気を使った方がいいのは言うまでもない
2019/06/17(月) 15:21:22.78ID:d+V0Rrpp0
ズボラすると母乳になっちゃうよ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
2019/06/17(月) 19:24:02.30ID:+UNhHTD+r
適当に目一杯入れたらクラッチケースの突起から吹き出してベトベトになったわ
323774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3352-d+31)
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2019/06/18(火) 03:09:43.73ID:Qr9Cg+4K0
突起から液が出てベトベト？
324774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4e0b-ythg)
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2019/06/18(火) 15:25:28.90ID:vN6IhpVn0
そんなこと、起きるわけない。
2019/06/18(火) 23:54:37.67ID:+C7zySmY0
オイルシールがへたってるのでは？
2019/06/20(木) 19:51:44.72ID:gioDSofgx
ボアアップって楽しそう
2019/06/21(金) 02:28:57.17ID:RwJiXP7g0
ボアアップ楽しいよ～(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))オレなんかピストン床に落としたら欠けちゃったよ。米粒大位だからそのまま組んだけど。
2019/06/21(金) 03:11:56.45ID:9dMeECjua
設計古いエンジンはボアっぷしても意外と許容範囲広いかもね。いまどきのエンジンの方がシビア。
2019/06/21(金) 09:13:55.96ID:v34iCR4vM
スモールボディのヘルメットホルダーってシート前部に取り付けるのが正解？
それともその下のボディに取り付け？？
2019/06/21(金) 09:27:52.89ID:RWhT1dWpM
両方見たことあるけど、オイラはシート派。
2019/06/21(金) 13:05:37.48ID:jYB3/ImV0
俺もシートにつけた

https://i.imgur.com/nznxPsu.jpg
2019/06/21(金) 13:10:05.63ID:hpEbKtyP0
シートフレームに穴あいてるしね
2019/06/21(金) 15:08:10.54ID:D67+a7PIM
鍵付きシート買ったんだけどフレームに穴開いてなかったんよ
ドリルでフレームに穴開けますー
334774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b0b-uGan)
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2019/06/21(金) 15:26:02.64ID:saLRDeP80
スモールの、リアの膨らんでる部分に荷掛けフックを溶接したら
使い勝手良くなるんじゃね？と思った。

自分のでは、やらないけど。
2019/06/21(金) 15:46:24.37ID:cShY5fOId
じゃ>>331のでやってみようぜ
2019/06/21(金) 16:27:17.77ID:jYB3/ImV0
>>335
お前のでやってくれ
337774RR (ﾜｯﾁｮｲ a152-Zsa1)
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2019/06/21(金) 18:52:32.25ID:8ba/McG70
ハンドルロックのフタ開いてコンビニ袋さげてます
2019/06/21(金) 19:08:18.16ID:cqTSoA99x
Vespaて荷台付けるとダサい気がして
でも積載はほしい
2019/06/21(金) 21:12:08.76ID:IR3OkpiOp
ダサいイケてる論議は別にしてシンプルに乗ってるとすっきりスマートではあるがな
2019/06/21(金) 22:18:59.77ID:T8xto7Vt0
鍵付きシートならタンク留めてる長めのボルト（小物入れ側）にメットの金具引っ掛けてシート閉めて鍵かけちゃえばいいのでは！？
2019/06/30(日) 08:42:00.47ID:F2JjVwm10
ET3用のキャブはスロージェットがの長いやつがついてますが、
これを100V用の短いやつに替えたらどうなるのか教えろください。
2019/06/30(日) 09:04:08.27ID:wodByzzGd
やってみて
2019/07/04(木) 00:57:26.20ID:g1gPv6GC0
リヤのブレーキバックプレート付近のオイル漏れって、プレート側のベアリングを片シールにしたらマシにならんかね
2019/07/04(木) 01:23:28.82ID:aXH423NzM
>>343
ならんかったよ(笑)

片シールの効果はなさそう。
オイルシールをマメに替えるしかないという結論に至りました。
2019/07/04(木) 18:42:17.70ID:dsW6RQ8w0
あらそうなの…残念…
346774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1339-4kw8)
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2019/07/05(金) 20:30:29.54ID:DeAOf/Gl0
リアブレーキ、思いっきり踏んだらワイヤーがずれた。

パニックブレーキは禁物？
2019/07/05(金) 21:53:55.24ID:pAYLxIiF0
なったことないけどこわいなー
フロントブレーキ使えるようにしたほうがいいね
2019/07/06(土) 08:20:23.50ID:YuiBFeXiM
怖いですねぇ
ワイヤー留め具の締め込みはしっかりと。
2019/07/06(土) 09:51:19.06ID:ya640/G00
>>346
お、斬新なABSだね
350774RR (ﾜｯﾁｮｲ a38a-tOvn)
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2019/07/06(土) 11:13:58.92ID:tfthxfwj0
LX125買おうかな
たまにレッド見かけるけど、塗りが良いのか綺麗だな
351774RR (ﾜｯﾁｮｲ a38a-tOvn)
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2019/07/06(土) 11:14:43.73ID:tfthxfwj0
あ、ATスレとまちげーた
2019/07/06(土) 20:29:50.66ID:dSDDpCFR0
ヽ(´д｀〃)ﾉ ﾄﾞﾝﾏ～ｲ
2019/07/06(土) 21:55:08.68ID:1SQIEHkp0
雨と暑さで全全然動くせない
2019/07/07(日) 00:47:05.93ID:kjSTzEGC0
ぜんぜんぜんせ
355774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1339-4kw8)
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2019/07/07(日) 07:18:03.01ID:3vAtzWzQ0
オクで不動ET3、書なし・鍵なしが１８万だぜ？

部品取りに欲しかったが、途中で断念。
2019/07/08(月) 04:04:36.77ID:/Ko6CJiE0
たっか
2019/07/09(火) 12:59:35.64ID:LgMkD6IT0
LMLの車体見たらイグニッションコイルとCDI別れてるんだね
こっちのほうがコスト的に良さそうに思うけど
なんでPXは一体型になってるんだろう高いから壊れたら痛いし
2019/07/09(火) 22:00:24.90ID:eDtHf8c20
>>357
ベスパ用じゃなく長年汎用品としてイタリア小排気量で使いまわされてた物だから。
ラリー時代から基本的に今の形。
今更マウント部や配線を新設計するメリットが無いんだろう。
別にインド式がいいならそのまま組めばいいじゃん。そうしてる人もいるよ。
359774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6352-Qlgx)
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2019/07/10(水) 16:02:38.74ID:BelkGyGJ0
黄色線根元から折れる問題…
2019/07/10(水) 21:28:46.28ID:1TfvzanJ0
別体式の方がスパークが強くてパワーアップするんだよ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))って誰かが言ってた。
2019/07/10(水) 22:00:33.23ID:Ee2C/yWg0
古い映画のセリフだったかしら
2019/07/11(木) 12:50:10.75ID:D526b7hh0
成川時代のグリロやチャオには国産ミツバ製の一体ＣＤＩコイルあるよ
ＥＴ３の対策品として使ってる店結構あったけど成川価格で1万8千円くらいだったかな
363774RR (ﾜｯﾁｮｲ 838a-AvHN)
垢版 |
2019/07/12(金) 10:37:42.00ID:KHytLjAq0
四輪から見たベスパ乗り
https://www.youtube.com/watch?v=6Jav-2oF6fw
2019/07/12(金) 10:46:13.37ID:UZ004qnTx
こういう集団走行は嫌いなのでやらない
2019/07/12(金) 19:07:46.13ID:Gcvd3xT/0
あーやだやだ
投稿者も書いているように走行もクールで
2019/07/13(土) 11:43:44.31ID:hJSSj6mC0
>>360
制御部とコイルが別だからコイルの二次電圧次第でスパークを強く出来るからな。

>>362
あれはミツバでもイタリア製だよ。ミツバはイタリアに工場持ってる。
2019/07/13(土) 23:14:04.02ID:iOImxFbs0
ミツバイタリア、ポンテデラでピアジオのすぐ裏ｗ
2019/07/14(日) 12:25:15.79ID:x9Sr6kCr0
ん？ミツバCDIコイル、メイドインジャパンと書いてあるが？
別体と回路が別だとスパークが強いと言うのも謎理論
そもそもスパークの強さ言うまえにエキサイターコイルが良い方が問題では？
2019/07/14(日) 17:11:48.85ID:1cBIwrfN0
回路が別というかコイルの1次抵抗値ある程度選べるのがメリットなんじゃね？
2019/07/19(金) 11:44:42.12ID:hSw5b/uiM
スモールにアンチダイブキットつけた人いる？
止まりやすくなった？
2019/07/19(金) 16:33:14.91ID:txLwTk5WM
携行缶持ってガソリン買いに行ってるのだが
規制とかされそうな感じ?
2019/07/19(金) 16:39:26.62ID:w2hGdOeG0
さあ。ポリ缶灯油で新幹線自殺でも規制無いくらいだから大丈夫なんじゃね？
2019/07/19(金) 17:13:26.50ID:wc9YE+3ox
Vespaに限らずバイクのタンクに
セルフじゃないと
店員さんにたかが数リットル入れてくれとかいえないわめんどくさいだろうし
2019/07/19(金) 18:07:48.97ID:I3T35MMr0
最近ET3を入手しました
予備に切り替えた時、ガソリンはあと何cc残っていますか？
又は何キロメートル走れますか？
2019/07/19(金) 18:19:41.02ID:G5YTwKd90
>アンチダイブ
マロッシサスだと固すぎ
ノーマルサスでも動きが気に入らないので外しでリンクノーマルでマロッシRS3に戻した
2019/07/20(土) 12:53:02.32ID:51HHw2QA0
何か暑くなるとプラグかぶるんだが対処方教えてください。よろしくお願いいたします
2019/07/20(土) 13:47:05.87ID:UGqdD0ga0
>>371
エネオス系、携行缶給油やめるってよ
2019/07/20(土) 23:34:36.65ID:UGqdD0ga0
【京アニ放火影響】ガソリンスタンドで、携行缶給油お断りのお知らせ ★ 9
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563620952/
2019/07/21(日) 00:09:18.90ID:Od1Ho/260
>>370
つけましたよ。
フロントブレーキが使える物になりましたよ。
これは費用対効果高いです。
ショックはノーマルで。
ちなみに私は栗松製。
2019/07/21(日) 17:14:01.53ID:2nPoTX+60
>>375,379
ありがとう
社外サスとの相性はよくなさそうね

宇賀神さんとこの在庫復活したら前後サス交換してついでにアンチダイブつけようと思ったけどどうしようかなあ
2019/07/21(日) 21:19:14.82ID:Od1Ho/260
>>380
今見たら宇賀神さん栗松7,400円(税込7,992円)の在庫あるみたいですよ。
前後サスとゴムブッシュ類全交換してアンチダイブつけたらそれ以上もうやることないですよ。
2019/07/22(月) 10:15:31.68ID:9fkx+7Lg0
>>381
アンチダイブの在庫はあるっぽいね
でもサスの在庫がない…
2019/07/22(月) 18:14:01.54ID:/KVnOsCE0
Carboneはドラムパネルにはめるところがきつい（というか削らないと入らない
栗はゆるい
あの穴は本来力を受ける場所ではないのもあってはずした。
曲がるときノーマルリンケージにRS3の方がいい感じだったのもある

アンチダイブにノーマルサスでもブレーキ使えるようにはなるよ
2019/07/22(月) 19:42:07.61ID:XZYSVdv2r
px125Euro3にSIP ROAD 2.0入れてみた。
海外サイトに記載の通りボルト穴は要加工でした。
ジェット設置して中速域のパワーが一回り上がってるのが体感できる。音はちょっとうるさいけどギリギリ音疲れしないレベルかと。
2019/07/22(月) 22:42:23.20ID:yfel/r/Y0
確かにパーツの構造見ると強度的な不安があるなあ
とりあえず付けてみて合わなければ外そう
386774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-q5JJ)
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2019/07/22(月) 23:44:14.99ID:8K2yfI+Dp
>>384
PX150Euro3で同じ組み合わせだけど、加工は必要なかったなぁ。
個人的にはちょっとうるさすぎる気がしてる。クロームのやつと黒塗装のやつで音質違ったりするのかな？
2019/07/23(火) 08:32:51.14ID:7l24EXhbr
>>386
クロームはグラスウールを入れるとメッキ出来ないからうるさいってSIPのサイトに書いてあるよ。
S/J 40-120、M/J98でいい感じだけど125で付けてる人はいないかな？
388774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f90-q5JJ)
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2019/07/23(火) 10:49:28.60ID:8KOLK+Ar0
>>387
なんてこった本家サイトちゃんと読まないとダメだね。
完全に見た目で買ってしまった。
2019/07/23(火) 11:09:34.35ID:uQURds6oM
スモール用のシトーでも黒よりメッキの方が甲高い音な気がしてたけど、気のせいじゃないのか…
メッキと黒で中身が違うとは
勉強になりましたありがとうございます
390774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf39-3Dfo)
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2019/07/24(水) 18:00:44.47ID:akWZY8U70
>>374
残り1リッター弱、30ｋｍ少々走れるかな？

銀色のヤツですか？
2019/07/25(木) 13:44:20.12ID:iuMn8kFj0
ナンバープレートベースにジャッキかけて上げていくとリヤサスが全く伸びずにそのままタイヤが浮くんだけどサス終わってる？？
392774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8739-CokB)
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2019/07/27(土) 23:02:06.97ID:8ODr8N210
なんでジャッキアップでリアサスが伸びると思ってるんだよ
2019/07/28(日) 08:16:02.42ID:IjgrtyCad
ナンバープレートベースを支点に持ち上げる事でバネ上重量による収縮から解放されるからじゃね
2019/07/28(日) 12:35:25.43ID:lcI2Z3e60
センスタでほぼ車重をキャンセルされているのに？
2019/07/28(日) 12:39:01.56ID:wZxu3LVS0
>>392
ベスパは伸びないの？
>>393
そう
でも全然伸びないから交換時期かなと思って
2019/07/28(日) 13:34:19.40ID:v+UOjUABp
浮かなかったらどうやってタイヤ交換するんだよ
どれくらい上げてるかも書かないし、
そんなに心配ならこんな所じゃなく店にもっていけよ
2019/07/28(日) 16:52:23.79ID:X8+BKdk70
お手軽にナンバープレートにジャッキかけるくらいだからセンターかけてるだろ
伸びんだろそりゃ
2019/07/29(月) 20:20:43.40ID:Osq17Eg/0
真夏と雨の日は乗らないのがいいの？
2019/07/29(月) 20:46:58.08ID:vdMBeBVe0
前後ドラムなら雨の日は怖いから俺は嫌
2019/07/29(月) 23:45:55.91ID:UduUouuq0
混合車両で長い下り坂をエンブレだけで下るとエンジン焼き着きますか？
2019/07/30(火) 00:48:19.96ID:YjEFRsflp
ニュートラルで降りれば？
2019/07/31(水) 16:23:07.09ID:PQaZXBr/0
PX動かしたらヘッドライトはやたら暗いしホーンは回転数上げないと鳴らないんだがレギュレータ死んだかな？
10日前乗ったときは普通に問題なかった
403774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8a4b-N2W3)
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2019/07/31(水) 17:30:53.90ID:pj+cX1YV0
みんな暑さのせいさ
2019/07/31(水) 17:45:36.49ID:VuvRbJ5vx
マフラー変えたらいいかんじ？
2019/07/31(水) 21:22:34.02ID:p4TUug+L0
>>402
ごめん関係ないけど
pxホーンの音おしえて
スモールみたいなカエル音しますか？
406774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd39-nbaV)
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2019/08/01(木) 09:58:06.29ID:zu5nPEQm0
カエル音じゃない。

スモールも、アイドリング以外はピッて鳴るよね？
2019/08/01(木) 12:18:02.46ID:R9f8+ewYM
>>406
ありがとう

アイドリングも巡航も「ゲコッ」です
2019/08/01(木) 15:35:53.28ID:2S7wY1sO0
>>405
直流回路のホーンなんで普通のバイクと一緒だよ
2019/08/01(木) 17:46:05.40ID:AmGD7SF/M
ああ、じゃ国産の普通のバイクをケロケロいわせるのは無理か
残念
2019/08/01(木) 17:53:40.39ID:sJx0B5nwr
>>409
回路さえどうにかしたらいけるんじゃね
海外の掲示板でPXに昔のACホーンつけて再現したの見たことあるし
2019/08/01(木) 18:12:22.84ID:AmGD7SF/M
ありがとう、考えてみる
2019/08/06(火) 15:50:33.80ID:kXxLZ197r
ビチューボのサスの減衰力調整ダイヤルに貼ってあるステッカーが剥がれてしまったんだがどこかにステッカー売ってないかな
このタイプのサスペンションなんだが
https://i.imgur.com/qC4xJzH.jpg
2019/08/06(火) 17:17:24.80ID:ZyZQkNJ00
メールして聞いてみるとか
http://www.bitubo.com/Bitubo/cms/ENG/contatti.html
2019/08/12(月) 08:24:11.82ID:qYX/K6mJp
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j583950685?al=13&iref=alt_s&irefopt=A
2019/08/12(月) 08:52:18.73ID:TucUsjyZ0
基地外イエロー
2019/08/12(月) 14:08:41.92ID:qgOIHcBq0
スプリントVフレームでVSC1って打ち変えて二種登録してからのボアアップ登録？
エンジンP200でもうオリジナル要素ゼロｗｗｗｗ
2019/08/12(月) 14:20:28.37ID:qYX/K6mJp
41人がウォッチリストw
売れるのかこれw
2019/08/12(月) 19:08:40.23ID:jaVObXJT0
しかし宇賀神は入荷しなくなったね。もう活気ないのかな、買い手も売り手も。
419774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0552-4OCp)
垢版 |
2019/08/12(月) 19:59:22.94ID:BcNnkgfX0
オレもウオッチリスト登録！
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
2019/08/12(月) 21:55:16.22ID:YAtUNRv10
>>418
普通に現地問屋でも入荷の目途が立ちにくいんでしょ。
外人の再入荷予定期日なんて全くあてにならないし。
生産拠点の途上国も零細パーツ屋の為にほそぼそ供給するほど途上ではなくなったんじゃね？
2019/08/12(月) 22:10:09.98ID:jaVObXJT0
リビエラ時代から使ってるけど、こんなに長期間在庫更新されないの初めてな気もする
サンヨーロケットが辞める直前もこんな感じだったし、ちょっと心配
2019/08/12(月) 22:22:31.08ID:W5AVZIP3M
7月後半にまとまった入荷があったような
欠品中の部品を問い合わせたら秋頃入荷だそう
2019/08/13(火) 04:11:50.58ID:gF5Gtb19a
マフラーなんてずっと欠品だけど
2019/08/13(火) 06:29:03.49ID:Gc1NJssFd
あきらメロン
2019/08/13(火) 10:48:21.65ID:8kJEh9js0
>>422
入荷情報のメーリングリストってアクティブなの？
2年に一回くらい、忘れかけてた頃に突然来る感じだけど。
2019/08/13(火) 11:55:51.11ID:XPa5qpqB0
>>425
メルマガは時々思い出したようにたまーに来る

7月末の入荷時はHPトップのおすすめ商品のところに再入荷分が更新されていってたよ
2019/08/13(火) 22:20:18.93ID:8kJEh9js0
メルマガ生きてるんなら、入荷予定くらい通知して欲しいもんだ。
2019/08/15(木) 09:36:08.24ID:vztFIFVpM
その気持ちはよくわかる
お問い合わせフォームの返信はマメにしてくれるから欲しい商品の入荷時期はそっちから聞いてみてもいいかもね
2019/08/15(木) 13:11:43.34ID:FvqG9eKHa
宇賀神頑張れ～(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))人手ある感じじゃ無いし大目に見てあげて～
430774RR (ﾜｯﾁｮｲ b952-Vupf)
垢版 |
2019/08/15(木) 19:20:16.24ID:bItLP2YL0
長谷川商店もな！
2019/08/16(金) 05:49:15.51ID:byWjt6nC0
それどこ？
2019/08/16(金) 13:37:58.78ID:FP5GnUzo0
>長谷川商店もな！
よくやってられると思う
2019/08/16(金) 15:01:42.39ID:eomIwdwP0
長谷川まだやってるんだ、すっかり忘れていた
サンヨーロケットが２０００年ころから店開けなくなって、２００１年頃にリビエラだよね
リビエラ時代はポート加工、フライホイールやクランクの加工、塗装の調色計り売りとかしてたよなぁ・・・
2019/08/18(日) 09:17:11.82ID:tvBYqGoy0
GS160 MK2欲しいんだけど、相場っておいくら位なんだろ(´･ω･`)

P200のエンジンスワップ版はタマに見かける。
こちらもお値段Askなのでわからにゃい。
435774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8139-On5y)
垢版 |
2019/08/19(月) 14:32:20.48ID:Mm4j5brB0
知らないけど、たぶん高いだろう。
2019/08/19(月) 15:23:04.27ID:Tsl/pYFor
>>414の質問欄と追加説明ワロタ
2019/08/19(月) 20:11:33.17ID:9bHmpGZ80
>>436
おもろいね新川さん
2019/08/19(月) 20:11:39.51ID:RudnY7SX0
そのうちハーレーとか国産の旧車みたいに外出ると帰りに窃盗団が後ろ着いてきて持ち去られそうだな
2019/08/19(月) 23:37:23.99ID:5MZTiloop
あれを本物の180ssと思って落としたのか偽物と思って落としたのか
あれに46万かー
2019/08/20(火) 12:12:00.66ID:dh/dpSUw0
どこの店かと思えば…お察し
2019/08/20(火) 12:58:50.66ID:cW8/RtUk0
フリクリ言えば、キャラデザの本家である貞本先生が北朝マンセー展を批判して炎上してたね
フリクリベスパは監督がリビングダブルで作ったけど、新川ヒロシマは何か関係あるのかな？
2019/08/20(火) 19:52:45.06ID:uMxxsBpo0
リビングダブルの長澤君元気かな?
2019/08/21(水) 11:57:02.90ID:xwbwWhxpD
P200flのりだけど、メーター動かなくなったので点検したら、ケーブル切れてないので
再度取り付けて走行したら
30km走った位でまた動かなくなりました。
原因わかる方教えてください。
2019/08/21(水) 12:56:47.76ID:mmJZjv3G0
夏厨の釣り針見えすぎw
445774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25b9-3Uq+)
垢版 |
2019/08/23(金) 20:08:30.72ID:Yr0lsnif0
ATのスレが見つからないんだけど
誰か知ってる人　　　　　　　　　　　　お願い

マロッシ２割引きやってるな
2019/08/23(金) 20:50:16.39ID:+YM9nyTT0
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563538750/
2019/08/24(土) 08:19:35.42ID:6RjuBipqp
【AT】ベスパ vespa【オートマ】15
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563538750/
448774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7ab9-3Uq+)
垢版 |
2019/08/24(土) 14:04:07.26ID:gepzZRmJ0
>>446
>>447
ありがとう
2019/08/28(水) 13:26:51.48ID:HEvNd1Hk0
宇賀神、ほしい部品入荷されたから買ったのね
そしたら箱ぐっちゃぐちゃに潰して発送されてきた
そのままだと宅急便コンパクトに入らない物を、無理やり箱に入れたみたいで緩衝もせず元箱ぐっちゃぐちゃ
こんな事するな通常送料払うからちゃんと送ってくれよ、もういいよ宇賀神がっかりした
2019/08/28(水) 16:53:45.48ID:otnbq+rWd
で、店に文句言ったんだろうな
2019/08/28(水) 18:29:13.98ID:uO8SJcuq0
中身に問題なければ箱とかどうでもいい派
2019/08/28(水) 19:50:26.44ID:K45z5L0DM
不満なら返品すりゃよろし。
2019/08/28(水) 23:31:40.15ID:/CBnT1fW0
箱大事派かよ？
中身問題無ければ、箱なんかどうでも良い。
箱に送料払う気なんざさらさら無いわ。
2019/08/29(木) 18:13:56.59ID:mK+H2eMya
送料安くしようとしたんじゃ？
2019/08/30(金) 18:57:54.68ID:9JLr2Jcrp
良心的じゃん
2019/08/30(金) 21:41:58.25ID:YydSQJsK0
箱いるか？
2019/08/31(土) 05:37:52.69ID:IaiTI9bn0
バンドウイルカ
2019/08/31(土) 11:53:19.37ID:Rw9NFyXJM
マイネームイズルカ
もし夜遅くに何か聞こえても、それが揉め事や争い事のような音でも、何があったのかは聞かないで
ぼくがドジなのがいけないんだ、もっと静かにしてなくちゃ、ぼくが悪いんだ、もっとお利口にしてなくちゃ
ぼくなら大丈夫、またドアにぶつかっただけだから、君がどんなに尋ねたってそう言うよ
それにどうせ君には関係のないことだし

一人きりになりたいな
何も壊れたり投げつけられたりしない場所がいい
2019/08/31(土) 16:16:20.22ID:ua02Kcet0
お前の消し方
2019/09/01(日) 18:27:38.52ID:J9RO1i410
湘南のボングーだけど臨時休業が続き今月からは週3日の営業に変わるとのこと
どなたか事情をご存じ方いますか？
修理を頼みたいけど営業日数の減少で納期が延びるのはいやだなと思って
2019/09/01(日) 19:35:24.79ID:WQf6cDLW0
そういうのは店に聞けば？
2019/09/01(日) 19:48:48.68ID:hhjaeV/Y0
デリケートゾーンは痒くなっちゃったりするしね。
2019/09/02(月) 05:53:40.78ID:U7CziOoe0
トーハツの船外機用オイルスーパーゴールドにしてからマフラー出口が乾いたカーボンになった。
エンジンも軽く回るしプラグのデポジットも減ったしトーハツ万歳。
2019/09/02(月) 09:40:12.10ID:TRs8PUdad
>>461
髪の毛も何とかしてくれればいいのにね
2019/09/02(月) 11:09:14.53ID:PhZgpERR0
>>463
おはジャングル
2019/09/02(月) 11:16:47.32ID:PhZgpERR0
>>460
ショップの経営が難しい理由の一つに、暇な客が用も無く入り浸る、上客気取って工具借りに来るなどがある
納期のある修理だったり集中してやりたい作業なのに変なのが傍にいたら嫌だろ？
店を開け対面営業するのが週3日、残りの4日で休養したり、自分のペースで修理したりするんでしょ
上客気取りは本当にメンドウだよ、ラインで店の悪口言ったりしてる奴だらけだし

ここの住人よ、思い当たり無いと確信している奴ほど該当者だよ！気をつけな
2019/09/03(火) 01:26:42.04ID:8jfuODTI0
買って5年一度も店にいかない俺は金にならない客の自信ある
2019/09/04(水) 08:11:27.86ID:X8uQr8lq0
飲食店で常連が店潰したケースと同じだよね。
近くに住んでいるけど、振りの客には対応悪くて敷居が高くて行かない。
まぁハーレーでもBMWでも専門店はそんな感じだけどね。
2019/09/04(水) 17:35:37.68ID:7ib31QzW0
ステンレスのネジに交換してありました。
ステンはネジは錆びないけど、周りが錆びるので、逆効果でしかないです😭
重いし、カジるし、良い事は何も無いです
2019/09/05(木) 10:47:03.97ID:DiT1bmvmM
たいしたこっちゃねー
471774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-bMaq)
垢版 |
2019/09/05(木) 11:49:03.52ID:ER5iOpOr0
車両にステンボルト使う阿保
472774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3152-GOrT)
垢版 |
2019/09/05(木) 18:46:16.43ID:lAJ8wNV90
クラッチ、ブレーキレバーのピボット、恥ずかしながらステンレスですわ
電食＜見た目で、、、
2019/09/05(木) 20:13:30.64ID:MtCPfYg8M
>>472
アルミケースだしそこは問題ないんじゃない？ウェーブワッシャが錆びるくらいで。
2019/09/06(金) 21:03:58.16ID:NOp5JdRX0
S1届いたから明日交換だ
2019/09/07(土) 08:01:23.30ID:Wwl+0wUi0
エンジン回すと「ヒュイーンッ」ってスーパーチャージャーみたいな音がするのはなんで？
2019/09/07(土) 10:23:42.92ID:PZW15oMQ0
クラッチのナットが緩んでいるのかも
2019/09/07(土) 18:59:36.04ID:+7mPnRW30
>>475
何処からその音がするかだ。
空冷用にファンが付いてるからなんぼかは風切り音するだろ？
右のカバー外して聞いてみれば？
2019/09/07(土) 20:23:50.63ID:Wwl+0wUi0
>>477
なるほど、フライホイールのフィンの風切り音ですか。
そうかもしれません、ありがとうございます。
2019/09/08(日) 13:02:46.27ID:97lbMT2p0
一次減速ギヤの鳴る音とか
2019/09/08(日) 13:07:54.56ID:gLvZzNpG0
少しラフにギヤチェンジすると、ガッコンのあと「ジャーッ」とか「ガッ」とか音がする時があるんですが、どこか異常なんでしょうか？
ゆっくりクラッチを繋ぐ時は大丈夫なんですけど。
2019/09/08(日) 14:48:56.66ID:/Y+LvIx1a
最近ホームセンターもステンのネジばっかになったよな
482774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-bMaq)
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2019/09/08(日) 19:08:25.41ID:syTaZYnK0
>>480
ラフにチェンジすると壊れるような構造になってる
2019/09/08(日) 21:07:18.91ID:QtuharsR0
リアタイヤミッション直付けな
ら何かギア割れそうで、すごく丁寧にギアチェンしてる
だから異音の経験ないんだけど
ガッ、ジャーはどんな状態？
ギアの噛み合わせの音なのか、爪側の音なのか
2019/09/09(月) 00:08:59.19ID:PdLu2kAV0
ミッションオイル足りてないんじゃ？
485774RR (ｽﾌｯ Sd62-0A3X)
垢版 |
2019/09/11(水) 20:29:33.83ID:DbrKIXaNd
ベスパ100なんですがしばらく走ってエンジンが温まると急にトルクがなくなる感じでエンジン止まりそうになるんですがどなたか原因わかりませんか？最近点火コイルがショートしてて新品と交換したんですが関係ありますか？
2019/09/11(水) 23:43:15.09ID:6VOoPFEZr
>>485
分かりますよ。
487774RR (ｽﾌｯ Sd9f-B3Ou)
垢版 |
2019/09/12(木) 07:38:51.59ID:2W6a/t4Ld
>>486
教えてください
2019/09/12(木) 09:20:11.97ID:tLnHLf1A0
>>485
ジェネレーターからジャンクションまでの配線が劣化してそう
おそらく点火コイルは関係なかっただろう
489774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-z6AI)
垢版 |
2019/09/12(木) 19:47:57.45ID:X+N/8uvd0
>>485
やる気が無いんだよ
2019/09/12(木) 20:03:13.40ID:C+a67Syua
ご飯が少ないとか
491774RR (ｽﾌｯ Sd9f-B3Ou)
垢版 |
2019/09/13(金) 12:49:47.21ID:1OnOJKf9d
レッドブルでも飲ませてみようと思います
2019/09/14(土) 05:11:09.20ID:gNhEm7lq0
翼を授かって天に召されるな
2019/09/14(土) 22:17:31.37ID:l3xf7k4t0
>>480です。
ミッションオイルを交換したら症状は改善されましたが、一つ疑問に思ったことは、
スタンドを立てた状態と、スタンドを下ろして前後輪接地させた状態とでは、
ミッションオイルの入り量が若干違うと思うのですが、どっちが正解なんでしょうか？
494774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-z6AI)
垢版 |
2019/09/15(日) 07:29:56.69ID:Yk1a5Vw70
スタンド立てた状態でだいじょぶ
2019/09/15(日) 10:34:28.20ID:inehmKaJM
所有当初はスタンドたてて水平気おいてオイルいれてからも長時間垂らして放置したがアホらしくなって今適当
2019/09/15(日) 12:32:31.47ID:s6FTWCJy0
>>493です

>>494
>>495
ありがとうございます。
そんなにシビアに考えなくても大丈夫ということですかね(笑)
2019/09/16(月) 08:54:46.29ID:io43SqFP0
>>496
地面の水平度やスタンドの変形、サス長まで計算できんからな。
センター立てて前タイヤ1ｃｍくらい浮いた状態でオッケー
2019/09/18(水) 12:12:03.64ID:Mz0nB/N+0
ポングも宇賀神も商売疲れかね？
2019/09/18(水) 16:43:06.43ID:RU2hEE/Up
単に需要が減ってるってだけかと
2019/09/18(水) 18:58:25.37ID:wQVIqvfd0
ヤフオクの中古200エンジン、10万近くって凄い値上がり
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f371323269
2019/09/18(水) 20:37:47.97ID:Mz0nB/N+0
ベスパファイルや初期のビバーチェのショップリスト、一軒一軒調べてみたら7割は店辞めてんだね
きついね
2019/09/19(木) 05:53:55.87ID:jUKghJL00
モトリーノデルベントの京都店もいつの間にか閉店してる…
2019/09/19(木) 08:40:32.44ID:8qb/V/Ehd
車体がやたら高価になったからね
新たに乗り始める人も少ないだろうし商売としては淘汰が続くでしょう
2019/09/19(木) 13:47:50.80ID:P1+TIF9O0
ベスパ乗りとしてあと20年は乗るつもりだけど
地元で整備出せる店なくなったら売るだろうな泣
2019/09/19(木) 14:20:53.58ID:1T/Q9DTXx
これから10年20年で2stの煩いのはどんどん片身が狭くなりそう
2019/09/19(木) 23:28:37.81ID:keo7W6ql0
猫も杓子もマフラー換えてたスクーターブームも終わり、ずいぶんカスタムもおとなしくなったな。
それにひきかえ、2ストベスパはノーマルでもそこそこうるさいからのう
2019/09/20(金) 01:01:54.26ID:fmZMLCry0
>>502
店長が交通事故で営業出来なくなったみたいね。アフターメンテナンスを期待して購入した客も多いのに突然の閉店について一切詫びない所がこの店らしさ。商売するもしないも俺の自由だろって感じで正論ではあるけど客への感謝は無し。
2019/09/20(金) 03:58:18.21ID:meUFeq3hd
自己中っすなあ
2019/09/20(金) 03:58:46.57ID:meUFeq3hd
>>507
あなたがよ
2019/09/20(金) 07:50:48.52ID:rHRJW9540
ネットの進化でパーツの利益も出ないしな。
新車売れなくなったらごく一部以外はつぶれるわな。
バイク屋自体が大手か副業気分じゃないと厳しいのにさらにニッチな乗り物専門。。。
2019/09/20(金) 08:10:09.34ID:GiJRM6Hu0
ミクリヤのブログも凄いね
暇　やめたい　儲からない　めんどくせー　体痛い　店休みます　この繰り返し
2019/09/20(金) 12:37:33.96ID:KOpfcPXVd
心の叫びだな
2019/09/20(金) 13:39:55.94ID:5qmoAHZF0
宇賀神でワイヤー類が品切れ続いててつらい
2019/09/20(金) 20:57:09.18ID:+dTeopVF0
>>507
あとはイノダモータースに話し通してあるからそっちで面倒見てもらってね♡
っていう案内はあった。
笑かしよるｧ,､’`( ꒪Д꒪),､’`’`,､
2019/09/21(土) 09:56:31.50ID:LuJsj44M0
成川ベスパ部門　→廃業
ホノラリー　　　→本店含む数店閉店　
東京ベスパ　　　→1店閉店
庭田自動車　　　→（株）
エグチ　　　　　　→閉店
ラビット　　　　→ベスパ＆英車は廃業
シャンブー　　　→全店閉店
リビングダブル　→行方不明
大黒屋　　　　　→閉店
サンヨウ　　　　→廃業
成島　　　　　　→不動産屋
モトギャルソン　→ハーレーに鞍替
経商　　　　　　→カブへ鞍替
丸富　　　　　　→数店閉店
京葉ベスパ　　　→閉店
KBスクーター　　→ショップ閉店　倉庫で整備


　　
2019/09/21(土) 10:31:40.79ID:JCzK48xM0
>>514
散々、他店の悪口言ってきて、
よく頼めるよね。
2019/09/23(月) 08:03:30.40ID:AKEhx9ya0
リビングタブルって夜逃げしたの？
2019/09/23(月) 19:26:37.25ID:r1KOMsaB0
宇賀神ブログ見てたら、色々大変なんだなと思ってしまった
ベネ・カタもブログ辞めて久しいし、ポングも営業日縮小、宇賀神はブログ週１から月１ペース
リッリ客相手の密林以外はいよいよ厳しいのか・・・
2019/09/23(月) 21:41:42.66ID:gJwny7DA0
まあ宇賀神さん自身が業界壊したとも言えるんじゃないか？
パーツの底値とDIYを伝導してしまったんだし。
実店舗は大迷惑だったと思うよ。
2019/09/23(月) 21:52:25.98ID:kXA5Zpv00
宇賀神はプラモとプラモのツイッターが忙しいから
2019/09/25(水) 03:26:50.17ID:oKgtl04xr
ぼったくりこそが市場が生き残れる道だったとは…
2019/09/25(水) 07:57:47.47ID:lZrlKl0L0
>>521
業種によるんじゃね。
建築業界とかだと簡単に死んじゃうぞ。
少なくともディーラーなるものは存在できない。
523774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9d90-9GzD)
垢版 |
2019/09/25(水) 18:27:09.57ID:xYnXfTLK0
ヒロシマも閉店？
524774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4752-QnnR)
垢版 |
2019/09/26(木) 19:17:58.82ID:lKuAxatF0
諸先輩方にうかがいます。
車種はPX200BMEノーマルです。
長い直線を結構なスピートで走ってアクセルを戻します。
再びアクセルをガバッと開けると息継ぎします。
低速でこの症状は出ません。
キャブを分解掃除したら少し症状が改善しましたが息継ぎはします。
考えられる原因がありましたら教えて頂ければと思います。
よろしくお願いします。
525774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4752-QnnR)
垢版 |
2019/09/26(木) 19:20:06.72ID:lKuAxatF0
×スピート
○スピードですｗ
2019/09/26(木) 21:44:53.99ID:Esf1/liO0
流入ガソリン量不足とか？
2019/09/26(木) 21:57:57.87ID:OAV8kcVg0
>>524
ミクスチャ薄いんじゃね？今何回転？
528774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4752-QnnR)
垢版 |
2019/09/26(木) 22:25:52.69ID:lKuAxatF0
>>527
ミクスチャースクリューでしょうか？
一回転と3/4ぐらいだった気がします。
ジェット類もマフラーもノーマルです。
2019/09/27(金) 00:39:14.37ID:sLuF6ZeO0
ニュートラルの状態でエンジンのアイドリング音聞いていると
カラカラ音がするんですがクラッチワイヤーが伸びてるんでしょうか
クラッチ握ると音はなくなります車種はPX150Eです
530774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-oIhb)
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2019/09/27(金) 00:41:37.71ID:RNwKFUW80
>>524
ジェット

>>528
スクリューはスローだから関係ない
531774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-oIhb)
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2019/09/27(金) 00:47:09.99ID:RNwKFUW80
>>529
ミッションだろな
2019/09/27(金) 05:51:09.35ID:yJ5aedu00
>>531
ミッションが壊れてますか？
533774RR (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-oIhb)
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2019/09/27(金) 12:13:20.60ID:7j+O72fG0
走れるなら壊れてる所までは無いと思われるが

音は難しい
人によって感じる音が違う

スロー時はミッションは回転している
クラッチを切るとミッションの回転は止まる
よって音の原因はミッション
あるいはクラッチと言う事も考えられる
2019/09/27(金) 12:44:49.07ID:wYm24EpMM
>>533
ごめん。確かにクラッチかギア、どっちの可能性もあると思うんだけど、なんかこれ思い出した。

https://i.imgur.com/BqIIN0a.jpg
2019/09/27(金) 13:33:58.62ID:sLuF6ZeO0
>>533
ありがとうございます。
走行自体は全く問題ないんでもう少し様子見ようと思います
2019/09/27(金) 17:13:22.94ID:ZoL0E8chM
GPZ400Rの初期型のクラッチボスがカタカタ煩かったの思い出したわ
2019/09/28(土) 06:45:51.25ID:BVUMhY5f0
ベスパ に1000ルーメン位の自転車用ライトって実用性ありますか？
2019/09/28(土) 21:16:55.83ID:k1KvGR4p0
>>537
1,000ルーメンでなくても大丈夫です。
私はOWLEYEのWise280というのをブラケットを改造してフロントフェンダーの上に付けていますが、最大280ルーメン5,000カンデラで充分実用できています。
2019/09/29(日) 01:00:19.22ID:7lPxiEQb0
>>538
ありがとうございます。
キャリア等のパイプにポン付けしたいのですが、振動に負けちゃいますかねー?
2019/09/29(日) 22:44:34.42ID:jFb26RZg0
>>539
538です。
もともと自転車のハンドルバー等に取り付ける用なので、振動対策はなされていると思います。
私はフェンダーの上なので光軸ブレブレで使い物にならないかもと思いましたが、そんなことは全然なくて、安定したライト照射できています。
2019/09/30(月) 00:23:23.61ID:Yknaco2O0
>>540
そうですかー。
2～￥3000位の安いやつ買って試してみます。
2019/10/04(金) 14:05:29.51ID:AKaiUGvo0
文化服装学院のアホ学生が3月後半に上京、ベスパ50購入、5月の連休前に廃車か放置
この流れが当たり前だった90年代はなつかしいね、終電逃して新宿から笹塚まで甲州街道を深夜歩くと
十台以上のベスパが当たり前のように放置されていたもん
2019/10/04(金) 14:50:08.76ID:JTw+h5yud
懐かしいな
ベスパ50は趣味人じゃなくても普通に選択肢の一つに入ってたからな
2019/10/10(木) 21:39:51.71ID:NFKsxM7w0
すんません(´・д・｀)
フロントレッグシールドのモールのビビリ音対策になんか良い方法ありませんか？
何度カシメ治してもらってもすぐにビビり出します。
もし交換しか方法がないなら、ゴム製とかにしてビビらないようにしたい。
2019/10/11(金) 12:06:41.30ID:0TbLPtFvM
>>544
お店を変えたらどうです
2019/10/12(土) 14:50:05.79ID:scfBrNrs0
>>544
フロントキャリアを付ける
2019/10/16(水) 11:50:26.62ID:n/viZx5W0
ハーゲンダッツのCMでスモールベスパみたいのが映るけど
バーエンドウィンカーが無くてレッグシールドの両肩に付いてる
あとフェールコックの部分が蓋みたいになってる。
これの型はなんでしょう？
2019/10/16(水) 11:53:27.26ID:n/viZx5W0
>>546
レッグシールド全体が共振しなくなるからモールの音だけで無くフロント側から出る音が静かになるよ。
2019/10/16(水) 12:23:16.48ID:FXfRqS410
>>547
これか
フロントサスが両持ちのテレスコピックだな
https://trendskywalker.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_6f4/trendskywalker/haagendazs12-26ae4.JPG
2019/10/16(水) 18:03:42.79ID:/7ZSRJvYd
CGです
2019/10/16(水) 21:58:37.58ID:+lg6o9AA0
>>548
なるほど！ありがとうございます（＾－＾）
2019/10/19(土) 21:06:09.09ID:HZjcA3zf0
グリップにカイロ貼り付けたらグリップヒーター。
2019/10/23(水) 14:31:13.52ID:wbnheMvL0
宇賀神見切る場合、どこがおすすめ？やっぱりＳＩＰかな？
2019/10/23(水) 17:17:57.99ID:jsxdMV5P0
sip安いけど送料がな。
eBayでインド出品のは安く送料無料も多い。
ただし品質も微妙で怖いもの見たさで買うならありという程度。
eBayのヨーロッパのはどこも送料が高く、それならsipでいいじゃん、となる。
2019/10/24(木) 09:47:51.48ID:4XmALBs3M
スクセンは？
余計なカタログ同梱して
送料水増しなんて事無いし(笑)
2019/10/24(木) 22:59:26.71ID:Uao1JiWo0
突然すみません、ちょっと質問させてください
年に数回しか乗らなかったET3に最近良く乗るようになり
10年ぶりくらいにミッションオイルを手近にあったモチュール10W30の4ストオイルにしたのですが
これってもしかして良くないですか？
どうもネットを眺めてたら高性能オイルはよろしくないとあったので気になってます
2019/10/25(金) 00:16:40.54ID:KTJg2Lka0
>>556
純正の黒いオイルシールの素材はニトリルゴム(NBR)で、化学合成油の一種であるエステル系オイルに対する耐久性が悪く、浸し続けるとふやけてしまいます。

おそらく10w30のモチュールはHIVI基油でしょうから化学合成油といってもNBRは耐える気はします。けど、結局は添加剤次第。

ベスパのギアオイルに高性能は不要なので、やっぱり鉱物油が無難ですね。
2019/10/25(金) 05:57:01.77ID:6LIE4RQ30
>>556
四輪車用を入れると体感できるほどクラッチが滑るので、ホームセンターとかで売ってる二輪車用の安物オイルで良。
2019/10/25(金) 09:25:17.73ID:mQgqQd0ex
安物で良い

ってがおもしろいとこだよな
2019/10/25(金) 11:29:07.47ID:mk0+Igku0
>>557
国産のオイルシールメーカーやホンダにと言わせてみな
そんな事全くないから

なんでそんな眉唾話が延々続くんだろうね？
2019/10/25(金) 12:00:43.68ID:KTJg2Lka0
>>560
NOKのサイトに、ニトリルゴム(NBR)は「ケトンやエステルなどの極性溶剤には使用できません」って記載ありますよ。

http://www.nok.co.jp/product/oilseal/pdf/ad.pdf
562774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-fU/e)
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2019/10/25(金) 17:09:11.73ID:IVH2DpJ90
>>558
常識
チェンジ車用オイルにはクラッチのすべり止めが添加されている
チェンジ車に四輪用とかスクーター用を入れる奴はいない
2019/10/25(金) 21:19:43.76ID:KTJg2Lka0
>>562
クラッチの滑り止めって何ですか(笑)
逆ですよ。

API:SH以降のエンジンオイルには省燃費性能のための摩擦低減剤が添加されてます。これが湿式クラッチを滑らせます。

API SG以前のエンジンオイルか二輪用JASO MAオイル、ギア用オイル(鉱物油)が無難ですね。
(極端な話、個人的にはベスパ のギアオイルは2stオイルでも構わないと思ってますがw)
2019/10/25(金) 21:24:57.24ID:ANSK5/VY0
そう。正直ギアオイルなんてクラッチ滑らなきゃなんでもいい。
何でもいいが削れた鉄粉除去しなきゃフィルターもストレーナーも無いので
摩耗がどんどん進む。量も少ないんだし高級で無くていいから
そこそこの洗浄性と潤滑性あるやつガンガン交換。
2019/10/25(金) 21:42:14.78ID:ZWYg5NiaM
556です
みなさん超初歩的質問に答えていただいてありがとう
この１日でベスパオイル博士になった気分です
高級オイルなので後ろ髪引かれるとこですが
フラッシングだと思ってトラブルが出る前に交換しようと思います
566774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3b9-fU/e)
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2019/10/25(金) 22:41:53.36ID:IVH2DpJ90
>>563
知識のない奴が変な反論するな


>>564
何でもよくないんだよ
２輪車用エンジンオイルとの表示を確認してから選ぶように

２輪車用エンジンオイルと表示のないオイルを使うからクラッチが滑る
2019/10/25(金) 23:28:45.23ID:oYCIuY6I0
エンジンオイルは添加材てんこ盛りなので劣化が早い。元々エンジンの高温高圧に対処するものだから。
ギヤオイルはその辺の負荷はないので添加材も少なく寿命も長い。四輪のトランスミッションオイルの交換周期なんて10万キロ指定とかだったりする。
なので粘度的にはエンジンオイルも使えるが、添加材のことを考えるとホムセンの農機用ギヤオイルをルーズに変える位で大丈夫。
極圧分散材でクラッチが云々とあるが、自分の800-1200ccのバイクではこれまで問題になったことはないな。性質からして、問題になったらオイルを変えればいいだろう。

PAOはシールを攻撃するリスクがあるのか。今までHIVIで、たまには…と思っていたところなのでもう少し慎重に調べてみる。
2019/10/25(金) 23:59:04.50ID:KTJg2Lka0
>>567
ニトリルゴムに対して、PAO基油(グループⅣ)は収縮、エステル系(グループⅤ)は膨張させる傾向にあるようです。
でも結局は添加剤次第だと思いますので、ニトリルゴムのオイルシールが使われているような古い車両には鉱物油が無難ですよね。

でもあくまでもこれはニトリルゴムの話。
2019/10/26(土) 01:02:02.42ID:ROQYM3pb0
また同じ話に

GL4や5の車用ギアオイルなんて一番湿式と合わないよ
極圧剤(リン酸)と湿式多板なんて一番相性が悪いのに。その為に湿式用ギアオイルがわざわざ別に出ている。
ネコしょん臭い奴は入れるべきじゃないよ

ミネラル系の鉱物ウエットクラッチ用（ヤマハギアオイルやスペクトロの安い方のGearOilWithWetClutch他)
が適任。どちらもネコしょん臭がしない。
次点でMAやMAII（カブで評判の良い物がいい。カブは案外クラッチがシビア）
昔ホムセンで２-３００円で売ってた10W30のバルボリンやペンゾイルも良かったんだけどね。

一番悪いのはピアジオなんだよね。ハンドチェンジのミッションオイルにGL3ってマニュアルに書いてるｗ
2019/10/26(土) 01:30:14.11ID:ROQYM3pb0
ミネラルと鉱物がダブった

>問題になったらオイルを変えればいいだろう
一度滑った奴フリクションは替えないと駄目な時あり
言ってる車両はXL系なんだろうけど、HDで出してるBT用ミッションオイルはGL5とかの車用ネコション系
XL用はミッションとクラッチ併用のスポーツトランスフルードでスペクトロ湿式ギア/ヤマハギアオイル系
イーグルのSYN３はすべてに使えるけど評判は悪い。
最近BT用プライマリギア兼用が出てるので勘違いしやすいがプライマリは元々プライマリオイル。
昔の別体車のマニュアルだとプライマリの指定はFORDのATFでミッションはGL3とかだったりした。
プライマリにDEXRON系入れると相性出るときあり

結論
今はオイル全体が高いので、無理して相性の出そうな油でなくヤマハギアオイル選べば問題なし。
ギアオイルの必要なヤマハ２ストはニトリルシール使ってたから攻撃性はない筈
ベスパは少しだから余りものでいいやと手持ち入れると面倒な事になる事ありｗ
ガチャガチャクリアランスのベスパのギアにいまどきの低クリアランスバイクエンジン用のシャバい化学合成は合わないというのが俺の持論
2019/10/26(土) 06:57:28.84ID:SK9KwhSK0
2000年初頭に起こったパラダイムシフトにより様々なキャズムが取り払われ、各社のコアコンピタンスがコモディティ化された結果、先の見えない不況が我々の眼前に覆いかぶさってきています。
LIGは自社の強みでもあるファクトベースにおけるブルーオーシャン戦略、いわゆるボトルネックを排除したベネフィット創出事業にフルコミットする事で、安定的な成長を続けています。
572774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4b-vu2g)
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2019/10/26(土) 11:06:11.38ID:UN93UNdl0
これが我々のリアルです
2019/10/26(土) 12:29:20.37ID:zfip25yKM
>>570
昔のヤマハギアオイル使いきって、今のヤマハギアオイルに変えたら滑らないけど漏れだしたよ
鉱物の適当な粘度がいいだろう
2019/10/26(土) 12:33:12.19ID:zfip25yKM
というか俺が勘違いしてるだけで昔のレシピのヤマハギアオイルがあるのかな？
2019/10/26(土) 12:50:18.72ID:Sa65PSSl0
片栗粉でも混ぜとこう
2019/10/26(土) 13:08:05.53ID:zfip25yKM
Ok
2019/10/28(月) 00:15:06.64ID:nV+Y8hVV0
で結局30年落ちのベスパのハンドシフト系のギヤオイルには何を入れたらええねん？
800ccとかHDとかコアコンピタンスとかわけわからん。
2019/10/29(火) 20:18:19.86ID:/n7tkafu0
ホンダのウルトラG1をマメに変えてるが問題ない
579774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-fU/e)
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2019/10/29(火) 22:49:56.33ID:z13ppxuE0
ウルトラG1は今では少ない鉱物油だから
古い設計のオイルシールにマッチするだろ
2019/10/30(水) 05:57:21.56ID:4aT8vzD40
ウルトラG1万歳٩(๑´3｀๑)۶
2019/10/31(木) 02:03:59.71ID:DKPVbMyv0
>昔のレシピのヤマハギアオイル
今の黒と青緑のは、昔の白にオレンジと黒線の缶切であけるタイプの頃から変わった感じは受けないなぁ
規格関係ないオイルでしょ？青缶はFCからFDになったけど
単にスラッジで塞がってたのが新油で落ちてリークしだしたんじゃないの？
2019/10/31(木) 05:54:50.52ID:G/WS4mt50
>>581
それギヤオイルの話？
2019/10/31(木) 13:07:59.14ID:DKPVbMyv0
>>582
何の話に見えるの？ヤマハギアオイルでもアウトボード用の話はしてないよ
ttps://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/0/item/907933610100
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v662202103

上のサイトにも有るけど90-95%鉱物油。組成としては自分のよく使うゴールデンスペクトロ80Wギアオイル湿式クラッチ用と変わらないね。
2019/10/31(木) 13:13:16.45ID:DKPVbMyv0
モッサーでの比較
参考になると思う（特にクラッチの滑りや持ちの話）
自分の使ったことの有るオイルは大体同じ感じだった。
ウルトラU(G1)＜ヤマハギアオイルは２ストミッション車の人は大体同じ感想。
ヤマハは永年ボールロックミッションというベスパと張るような非ドッグ式糞変速機の車両があったので、そういう意味でもVespaと親和性が高いはずｗ


なんかURL貼れないので

【KTM Husqvarna】2stEDレーサーの安価なギアオイルを比較する(8種類)

で検索してみて
2019/11/01(金) 01:21:13.97ID:x+Ad0pGr0
>>581
じゃもう一回買ってみるわ
2016年にアマゾンで買ったやつまだのこってるけど
但し書きに2サイクルの文字がいつのまにか復活してるのがちょっと気になるから

まー同じと思うが今変えれば比較できる
586774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6739-L4i0)
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2019/11/01(金) 15:16:28.53ID:yfBjr/Fm0
シフトつながりで、

ET3のダブルスプリングは、ベスパ屋が売ってるシングルスプリングに
替えたほうがいいのん？
587774RR (ﾜｯﾁｮｲ cab9-1FRn)
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2019/11/01(金) 22:20:56.74ID:OtKj8BdA0
一式、HP50クラッチに変えた方が楽しい
2019/11/02(土) 13:23:10.01ID:bcuVBrZma
点火タイミング遅らせようとプレート弄ったんですが、小さくパンと言う音がしてかからなくなりました。
火花OK圧縮あり燃料来てるんですが、
どこが怪しいかご意見下さい。
2019/11/02(土) 13:23:50.26ID:bcuVBrZma
↑スモール50です
2019/11/02(土) 23:18:01.53ID:GZpVYUIc0
>>588
元の位置に戻してみては？
それでダメならステーターのハーネスが劣化してリークしているのかも？
今までギリギリ保っていた被覆がステーターを動かす事により剥けてしまったの可能性もあるし
2019/11/02(土) 23:24:11.86ID:LXT/r7+g0
ベスパ100が欲しい
2019/11/02(土) 23:59:51.44ID:bJhs65Hf0
ご意見ありがとうございます。
点火位置やらポイント間隙は何度も調節してみたり、配線は引き直ししてるんですが、コイル自体は古いのなんですよね。
もう少し電気系見てみます
2019/11/03(日) 21:53:52.19ID:VouaCCT30
>>591
ベスパ100の腰上をET3仕様にしたら最高だよ(๑•̀ㅂ•́)و✧
2019/11/03(日) 23:53:46.89ID:as8JqiYG0
>>593
125ccにするってこと？
2019/11/04(月) 16:48:36.32ID:HumDMIao0
>>592
プラグ穴から少量ガソリンを入れてみて
もかからないなら点火系に絞れるよね。
で、次にプラグギャップを狭めてもかからないならプラグ、キャップ、HTコード、HTコイル、ポイント、コンデンサー、ソースコイルの順で見ていくと良いと思うよ！

アフターファイヤーして火花が飛んでるのにかからないと言うと、簡単なところはHTコイルターミナルの緩み、奥まったところだとソースコイルの劣化かな？

フライホイールのウッドラフキーが飛んでたりステーターコイル奥のシールが抜けてたりも考えられるけどね(;^_^A
2019/11/05(火) 19:39:56.84ID:6ogKHHIt0
>>595
592です。
ありがとうございます。
チェックしてみます。
2019/11/10(日) 17:12:03.18ID:VnsjQ2Fq0
デロルトキャブのSHBとSHBCの違いわかる方いらっしゃいますか？
2019/11/11(月) 07:40:15.53ID:GK8XNwusa
知恵袋で聞いてみれｗ
599774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bb9-rk3r)
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2019/11/11(月) 18:02:40.72ID:SUvDvm0C0
エアクリ側にボルトが付いてるか、普通のキャブのように丸くなってるかの違い
2019/11/15(金) 16:35:48.94ID:eU8xl/1F0
592です

とりあえずエンジンかかりました。
ありがとうございました。

HTコードポイントコンデンサなど弄りましたが掛からず。
そのまま数日放置後に何故かかかりました。
始動と同時にマフラーから燃えなかった燃料？がかなり出ましたが
2019/11/18(月) 06:04:49.06ID:ZPrC/ep30
100Vです。エンジンの調子はいいんですが、ニュートラルでアイドリング中に前触れ無く、ふとエンジンが止まる時があります。キックするとすぐにエンジンは掛かるんですけど発信間際にエンストしたりした時は焦ります。
同じような症状の方いますか？
2019/11/18(月) 17:35:02.85ID:IxE1KbwT0
>>600
>数日放置後に何故かかかりました。
間を空けると掛かるって点火系異常の症状で5～10分程走行してエンジンが暖まると吹けなくなったり再始動困難になったりするんだよね。
で、数日後には呆気なく掛かったりの繰り返しをするならばソースコイルが原因ってのが多いね。
2019/11/19(火) 17:04:09.32ID:IbzVeFL90
>>602
ありがとうございます。
コイルはかなり古いので交換しようかと思います。
始動後わかった症状としてはブレーキ踏むとエンジンが止まりそうになります。
回転数あげればとまらないのですが、、
勿論ブレーキランプは点いています。

>>601
スロージェットの詰まりとかキャブ周りでしょうか
2019/11/19(火) 23:50:24.97ID:wvwfR5ow0
>>603
>ブレーキ踏むとエンジンが止まりそうになります。
《ポイントギャップが狭すぎる、接点が汚れてる、ヒールが減っている》ときの症状っぽいね。
接点磨きとギャップの調整なら部品交換せずに出来ることだから試してみては？
元々普通に走っていた車両ならステーター回りを弄ったのが悪化の原因だと思うからその辺りが一番怪しいんだよね！
点火系統が原因のトラブルで微妙な症状の時は原因が掴みづらいから一つ一つの作業を確実に！
ポイントギャップの調整は感覚も重要だから目視やシックネスゲージだけに頼らず、走行しては調整を数回やって良い位置を探るのも大切だよ！

その辺りをやっても改善しない場合はポイント、コンデンサー、コイルの交換をする前にブレーキスイッチやストップランプの接点の接触を確認した方が良いね。
2019/11/21(木) 10:47:47.48ID:JaenX+Vcx
防寒具はどうしようか
2019/11/21(木) 12:35:04.27ID:Nt68Q7rKM
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%83%99%E3%82%B9%E3%83%91+%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC/
2019/11/21(木) 19:34:10.70ID:aaC14dL60
Google [ワークマン　コート]
2019/11/22(金) 23:12:42.05ID:mVpygqzq0
カシラまじでどんだけ時間かかるんだよ
早く作れよカスラプロダクト
2019/11/23(土) 16:07:39.37ID:ptrQkcXa0
>>608
>>303と同じ人？
2019/11/24(日) 14:51:49.11ID:PqB2qu90x
正常な空気圧にしたら速くなった気がする
2019/11/24(日) 20:59:56.31ID:vxp3K2kc0
大型バイクあるけどベスパ100とPX150かP200Eで迷う
2019/11/30(土) 21:35:36.90ID:ANdBhBXc0
店先に飾られてるベスパって大体不動だよね？
2019/12/02(月) 12:35:25.05ID:NuAMJ+2x0
宇賀神は入荷遅すぎ＆入荷バラバラでつかえねえよ
前金でいいからよ、バックオーダー取ってくれよ？いつも早い者勝ち状態だろ？
で、早い者勝ちの奴は即効でオクやメルカリで転売！
614774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69b9-jZt5)
垢版 |
2019/12/02(月) 16:09:26.99ID:vfduBNeU0
だな
最近は異国から取り寄せるのがおおいかな
2019/12/05(木) 20:17:55.99ID:HHQBH3sc0
文句言っていないで自分で輸入してみろよ。
616774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-NGUh)
垢版 |
2019/12/06(金) 23:14:20.62ID:5ZSuThpw0
ヤフオクで静岡から出品されてる125ESって、Vespa File 2に載ってた車両かな？ラージのサイドパネルってどうやって付けたんだろう？
2019/12/06(金) 23:44:19.11ID:qYhg12+ip
売れるかな

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f391134812?al=12&iref=alt_s&irefopt=A
2019/12/10(火) 13:37:34.10ID:os5Rn6Jc0
アペ欲しいのに全然出てこねえな
２つ目でもいいから誰か売ってくれ
2019/12/11(水) 08:05:19.77ID:0uJFYtfo0
>>617
どうだろうな。車種関係なくフルレストアしたら60万くらいはかかるから車体20万で
適正価格とは思うけど需要が無いだろうな。
2019/12/11(水) 08:07:07.09ID:0uJFYtfo0
って30年前レストアか。
2019/12/11(水) 10:02:04.68ID:c3HBWtOn0
雨が降ったら止まった…お陰で昨晩と今朝2kmずつ歩いたぜ。

コイル交換で直ればいいなあ。
622774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd39-djIe)
垢版 |
2019/12/11(水) 14:27:05.28ID:a6by2cXj0
ET3、チョイノリでも楽しすぎる。
ポリーニのスポーツエアクリにしたら、ミクスチャ調整でタンク外さなきゃダメに
なっちゃったけど。

621のも調子出るといいね！
623774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd39-djIe)
垢版 |
2019/12/11(水) 14:32:04.86ID:a6by2cXj0
>>618
水色の角目と、もっと旧いホーンカバーが
スモールみたいな形のが、岩槻にある。
これは白と黄色のツートン。

ミゼットとか竹岡アビーなんかもある変なところ。
624774RR (ﾜｯﾁｮｲ 234b-+J45)
垢版 |
2019/12/11(水) 20:02:51.58ID:NKqFj5rj0
>>619
あの店で買うのはド素人だけだろうからひっかかる奴はひっかかると思うyo
625774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-sOlt)
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2019/12/11(水) 21:31:23.70ID:IL78dejOa
>>624
あの店の中の人、文章からしてやばい匂いがプンプンすんだけど…
2019/12/11(水) 22:16:27.69ID:zjgRIKh4a
>>623
ツートンてインドアペみたいなやつ？ありがとう！調べてみるよ！
627774RR (ﾜｯﾁｮｲ a339-Z3Rv)
垢版 |
2019/12/12(木) 09:02:25.49ID:v+THJCn60
>>626
インドアぺっていうのか。

調べたら有限会社オオクボ自動車。

たぶん、オレみたいに通りすがりじゃないと
ベスパつながりでは発見できない。
80号沿い、野田から行くと右側。
ニシーブイのバンなんかもあった。浮世離れしてる。
628774RR (ﾜｯﾁｮｲ e752-/99y)
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2019/12/12(木) 19:57:15.58ID:lgeYOPk90
>>627
>ニシーブイのバンなんかもあった。浮世離れしてる。
わかって言ってるるのかも？
ドゥシヴォって言いたい、俺は。
2馬力でもいいけど。
2019/12/12(木) 20:17:24.99ID:Rec7s9ZcM
2CVでいいやん
630774RR (ﾜｯﾁｮｲ a339-Z3Rv)
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2019/12/12(木) 20:52:54.32ID:v+THJCn60
クンタッシュとかコーヴェットとか言うと通の気分？

まぁカウンタックとコルベットでしょうなぁ？
2019/12/12(木) 21:03:47.61ID:DhiZGABcM
>>628
対象アーをオブジェクチターと言うのはやり過ぎ
2019/12/12(木) 21:41:33.66ID:iyGF0ENC0
ふーん岩槻か・・・と、春日部住みだがしばらく思い出せなかった
ずっと前からあるね、きわものが好きな店主なんだろうなと思わせる店
2019/12/13(金) 08:52:47.22ID:MXN1kRdS0
>>627
アペのトレーラーの人では？
https://www.youtube.com/watch?v=efIOh3OfkIs
634774RR (ﾜｯﾁｮｲ a339-Z3Rv)
垢版 |
2019/12/13(金) 12:00:30.37ID:2yPRGzmI0
>>633
ホントだ。結構速い！！
635774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-rnh9)
垢版 |
2019/12/14(土) 21:26:29.60ID:V+yZnFrva
ET3 にアンチダイブキット付けようと
考え中なんだけど、
付けてる方の感想を聞きたいです。
2019/12/16(月) 23:02:01.68ID:WbP3kvWq0
ET3のメインスイッチの鍵なんだけど、ギザギザが付いた方が上向？それとも逆？
どっちでも回せるんだけど…
2019/12/17(火) 09:44:24.91ID:/IAlPntI0
回せるならいいじゃん　馬鹿なの？
2019/12/19(木) 21:42:53.38ID:TxcAjpIw0
>>635
100V改125につけてました(過去形)。
ブレーキング時のフロントの不快な沈み込みが劇的に改善されます。
停車時のビヨーンも軽減されます。
何よりフロントブレーキが使い物になります。
ブレーキング関しては良いことづくめなんですが・・・
2019/12/21(土) 18:50:21.89ID:JikCSLnU0
>>633
売りに出てる
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d408234555
２５０トライク登録できる？
640774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-wXKY)
垢版 |
2019/12/22(日) 10:33:31.07ID:ruwiEMZNa
>>638
レスありがとうございます。
ブレーキに関しては良さそうな感じがするのですが、
やはりサスペンションとの相性もあるのかなぁと…
硬すぎると接地感がないとか。
2019/12/22(日) 10:56:02.34ID:L0OpqJgl0
>>640
そうなんです。
路面からの突き上げ振動が半端なく、ステアリング周りのガタとレッグシールドモールのビビリ音が激増しました。
ステアリングヘッドのベアリングやらフロント部分の蓄積された金属疲労やら、確実に車体に悪影響があると思って元に戻しました。
新車のうちなら良いかもしれませんが、30年以上落ちの老体には厳しいかなと(笑)
フロントブレーキの挙動も、慣れたらそれに合わせてブレーキングするだけで、どうってことないですしね。
2019/12/22(日) 12:42:58.80ID:0tVk3GMs0
冬眠のため、ガソリン満タンにしてきた
2019/12/25(水) 16:12:06.36ID:zbzMxTt20
前にも書いたけど
マロッシパイオリRS3にリンケージノーマル>ノーマルサスにカーボーネリンケージ
ビヨーンはなくなるけど他に耐えられずにカーボーネは即外し

カーボーネにRS3は硬すぎて危険

あと本来単なるグリスアップ用の点検口に力が掛かるので遠くない将来穴が楕円になってパネルは終わるかと
2019/12/25(水) 22:43:25.39ID:8nZrCKje0
(；･`ω･´)お前は一体何を言ってるんだ
2019/12/25(水) 22:57:54.00ID:IY/wH2bx0
ヤマハかな
ショップの書き込み？ｗ
2019/12/28(土) 21:39:04.36ID:ZRD8e0xv0
色々やってみて、車体はドノーマルのＥＴ３に2.1jチューブレスホイールがベストなんだと知るわけ
エンジンはＥＴＳのクランクと200ｇ軽量化したフライホイール　6vのまま電装はＡＣ対応ＬＥＤ
この仕様に落ち着いたのが5年前でたぶんもう一生この仕様で行くわ
2019/12/28(土) 21:39:05.24ID:ZRD8e0xv0
色々やってみて、車体はドノーマルのＥＴ３に2.1jチューブレスホイールがベストなんだと知るわけ
エンジンはＥＴＳのクランクと200ｇ軽量化したフライホイール　6vのまま電装はＡＣ対応ＬＥＤ
この仕様に落ち着いたのが5年前でたぶんもう一生この仕様で行くわ
2019/12/29(日) 09:13:17.33ID:enkTiLK30
>>626
AC対応LEDとはテールランプの事？
LEDのヘッドライトって売ってます？
2019/12/29(日) 14:40:21.91ID:qpZYBC/s0
売ってる
2019/12/29(日) 18:13:18.77ID:TPc7I3Uh0
オススメのLEDの商品貼ってくれませんか？
2019/12/29(日) 20:44:10.99ID:bVwORIUP0
ワシもLEDで6VのAC対応ヘッドランプ知りたい。
アマゾンとかで売ってるやつ入れるとテールランプ溶けるし。
652774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-olRn)
垢版 |
2020/01/03(金) 06:30:21.69ID:VKvhpS0P0
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r370738988
2020/01/03(金) 09:43:29.26ID:68o844hI0
↑それあかんやつｧ,､’`( ꒪Д꒪),､’`’`,､
2020/01/03(金) 12:43:23.04ID:V3MhtRpL0
これpxでつこてるが、雨が点線になる。
半分は着いてないから整流してないよ。
2020/01/06(月) 20:31:21.17ID:Lz2s3Oji0
発電量にもよるけど手前に整流ダイオードを噛ませればちらつきが押さえられるような。
スペースに余裕があれば整流ダイオードの後に電解コンデンサを入れると更に良いかも？
2020/01/06(月) 20:55:22.65ID:l/LL4cv0M
LEDって何だ?
657774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-olRn)
垢版 |
2020/01/07(火) 03:19:13.05ID:ptAjQ/2X0
>>652
アマゾンで￥1,463
2020/01/07(火) 07:54:07.71ID:6VN5tgEMM
落札されてるぞ⁈
659774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-OQA1)
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2020/01/11(土) 17:22:25.92ID:+LyXN/4Qa
密林のマルーンの角目格好いいな
値段もお買い得じゃない？
660774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-0hD9)
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2020/01/12(日) 17:45:05.27ID:o42HqhFU0
銀のBME売れちゃったね。俺は角目よりこっちだな。
661774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-JQ6m)
垢版 |
2020/01/13(月) 10:09:39.67ID:tDVyD+tZ0
俺も
2020/01/17(金) 21:21:42.22ID:5co55Wfn0
ヤフオクでガレージロッソのできそこないみたいな車輌いっぱい出してる人はお店なの？
663774RR (ﾜｯﾁｮｲ c539-thEZ)
垢版 |
2020/01/18(土) 10:11:19.26ID:SwFalb2s0
良くわからんけど、アレは売れないだろうな。

再生ベース的なのを仕入れて楽しみたいと思ってるが、最近は良いのが少ないし高い。

例えば台湾モデルって、二束三文じゃなかったっけ？
2020/01/21(火) 21:58:59.71ID:kZHieyR10
念願のアペが来た！二眼だけど見慣れるとコレも都会的でカッコいい！
でも遅いね～
2020/01/24(金) 20:47:57.18ID:R0OJPNXP0
>>664
おめでとう！
2つ目は、セル付きだから、
右折待ちでエンストしても、
再始動ラクだよ。
2020/01/27(月) 19:27:53.20ID:Czy49AhD0
既出?
ttps://twitter.com/tapu2465/status/1219207949425397760
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/01/28(火) 01:27:58.14ID:D/HLodw90
わろた
2020/01/28(火) 01:38:03.09ID:U8ZUeEHW0
横着するから…(笑)
2020/01/28(火) 07:18:29.54ID:t4Wt9F+30
これ起こしてくれた人が無知ならば無限ループだよなＷ
2020/02/03(月) 14:52:31.23ID:XoJ0Djjja
>>665
ありがとう！45キロしかでないけど雨の日もベスパ に乗れるって楽しい

今朝ガソリンホースがキャブの根本で凍っててそこからガソリンポチポチしててビビった
2020/02/03(月) 22:55:05.29ID:Dp1CSTgia
春からPX-125のオーナーになります
よろしくお願いします！

ところで皆さん、どんなヘルメット使ってますか？
じぶんは今までずっとフルフェイスだったんですが、さすがにベスパには合わないなぁ…と(笑)

参考までに教えていただけると有難いです
2020/02/03(月) 23:09:59.75ID:TTNqk20A0
本場ではやっぱジェット多いがフルフェイスもおるな
https://www.google.com/search?q=vespa+italy+rider&;safe=off&source=lnms&tbm=isch
2020/02/04(火) 06:46:55.55ID:qz68rQdG0
>>671
https://www.youtube.com/watch?v=1PNsimWgTJk
https://www.youtube.com/watch?v=pWBpqtmkhgg
2020/02/08(土) 21:33:17.63ID:vG10W8pC0
あ～あ、またベスパ乗りは特別～みたいな勘違い君が現れた(笑)
僕は他の人とは違うんだぜぇ的ベスパ乗りに似合うヘルメットなんか無いんだよ。
675774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-zD69)
垢版 |
2020/02/08(土) 22:07:06.11ID:nl2a1qK80
スタジアムのプロジェクト4愛用してますよ
676774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-iQOF)
垢版 |
2020/02/08(土) 22:41:32.92ID:qWlvPFgq0
>>675
おまえあほだろ
2020/02/08(土) 22:43:46.92ID:Z09XrDP/a
>>674
で、おまえはどんなメットなんだよ？
678774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-zD69)
垢版 |
2020/02/08(土) 22:44:05.01ID:nl2a1qK80
ww
679774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-iQOF)
垢版 |
2020/02/08(土) 22:52:47.28ID:qWlvPFgq0
４～５万の物を３年程度使えば捨ててるわな
2020/02/09(日) 15:23:30.76ID:vO9J2L9I0
50sでトラブル
家まで10kmあるのにどこかのケーブルが切れた
このトラブルの瞬間頭に浮かんだ一番困ったと思ったのはどこ？
⒈ どのケーブル？
⒉ その理由は？
------
2020/02/09(日) 15:36:53.64ID:vO9J2L9I0
ケーブルのトラブルがベスパの中では上位だと思います
それを皆で共有しましょう

3. その対応策

を追加します
682774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-iQOF)
垢版 |
2020/02/09(日) 16:39:43.92ID:uZVbGRjC0
ご勝手に
切れる前にわかるわな
2020/02/09(日) 17:36:32.24ID:jf44JHPh0
スロットルワイヤー切れ→キャブ側ならアイドリング回転数を最高固定で走る
→スロットル側ならワイヤーを手で直引き
(レバー折れ等々にも対応できるので、バイスグリップを車載しておくと助かりますよ)

シフトワイヤー切れ→2速か3速固定

クラッチワイヤー切れ→ノークラシフトで発進時は押しがけ状態で

切れたのが一本だけなら、10km位ならなんとか走れます。
そもそも >>682 さんの仰る通り、切れる前に感触で分かりますね。
2020/02/09(日) 18:16:47.04ID:E7bWnbcW0
イグニッションケーブル切れ
2020/02/10(月) 08:15:20.87ID:NeaxsbTa0
何それ?
2020/02/10(月) 17:15:16.77ID:sG6eNq/M0
アゲアゲな井上さん
2020/02/10(月) 17:15:23.91ID:sG6eNq/M0
アゲアゲな井上さん
2020/02/21(金) 14:15:09.15ID:45N+VB750
50sだけど、LEDヘッドライトバルブはテールが切れるので、12v5wの枕をテールに入れたら
2年で3000キロ全く切れなし！
光軸が合わないとか拡散するとあるけど、ノーマルの昼行灯にくらべれば３倍マシマシ
ハンダの盛りが少ないから少し盛るのオススメ
2020/02/27(木) 14:10:18.96ID:xzKxb46H0
PXのシフトチェンジ時のガッチャン感が殆ど無いんだけどスパイダーかクラッチ摩耗してるんかな
2020/02/28(金) 10:51:01.34ID:qc+IwmYQ0
>>689
セレクターのピンが折れかかっているとその症状出た
691774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-gWHy)
垢版 |
2020/02/28(金) 20:03:47.50ID:wKFKHMZha
オクのVBB2Tちょっと気になるなぁ…
692774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca4b-rVtL)
垢版 |
2020/02/28(金) 20:20:54.66ID:t4Dds1Ko0
オクはやめたほうがいいでしょ
2020/02/28(金) 22:05:13.73ID:31O0qmuO0
>>691
自分も気になるよ！
東南アジア特有のトップウイングに厚塗り塗装、プリ○ティブやランブレッタタツ○から仕入れをしていた宮口○ンダから出た車両だからね！
2020/02/29(土) 13:21:21.61ID:ehlCSImIr
本当に欲しい人は周知しない
2020/03/02(月) 13:20:43.01ID:I5aFz0t40
オレンジのも白のも怪しすぎていらないな～
でもいま旧ラージを買いましょうとなったらあの手のやつをフル板金からやるぐらいじゃないとダメなのかね
696774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-iWdh)
垢版 |
2020/03/02(月) 20:31:08.20ID:xeO04c7ka
密林のマロンのでいいじゃん
2020/03/02(月) 20:43:55.99ID:f64p5Xu5M
普通に専門店で買えばいいじゃん
698774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-ra2J)
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2020/03/05(木) 17:39:06.21ID:IX1mu7py0
オートマのスレが見つからない
だれか　知ってたら教えて
2020/03/05(木) 19:00:24.63ID:MM8FEfr5a
【AT】ベスパ vespa【オートマ】15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563538750/
2020/03/06(金) 23:13:59.45ID:aPaoB+Jha
専門店ねぇ全国的にまともなとこは残ってないんじゃない？
701774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-ra2J)
垢版 |
2020/03/07(土) 14:20:50.74ID:FSOgHZ6z0
>>699
ありがとう
702774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b52-yvuU)
垢版 |
2020/03/08(日) 17:08:46.59ID:mTvEp3aS0
SIP ウガ スクセンの購入履歴から12年で62万円購入している事が判明
2020/03/12(木) 12:28:12.07ID:QKa8+wg10
>>702
参考として聞きたいんだけど一番高価な部品は何でした？
車種も教えて貰えると良いけど無理な様なら所有台数だけでも教えて貰えませんか？
2020/03/12(木) 23:38:08.70ID:4G/7/nVE0
スモールですが、グリスニップルの場所はフロントサスの所だけでしょうか？
2020/03/13(金) 00:40:03.17ID:h4FjW0310
だけです
706774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5152-hjVl)
垢版 |
2020/03/15(日) 22:36:44.39ID:fzdEKSiL0
>>703
PXのシリンダーかな？
現在PX、50ｓ　台湾
途中CIAO　別の50ｓも所有。
最近のレートではSIPスクセンも昔みたいにうまみが無い。
2020/03/17(火) 22:23:46.90ID:svVdSW8u0
v9b1tって100ccしかないよね？
2020/03/18(水) 12:40:17.63ID:BHhxa0d70
>>706
わざわざありがとうございます！

複数台に手を入れるとそれなりに出費がかさむもんですね！
国内に多く出回ってる車両だと部品も国内で調達した方が安上がりだったりしますよね。
宇賀神さんや壱濱さんの高額商品を見ててもスクセンやSIPとさほど価格は変わらないし。

国内で流通の無い部品や高額商品等まとめて注文するなら海外の専門店を使うのも有りですけど^^
2020/03/20(金) 11:16:55.57ID:vIfgwk640
宇賀神頼りのユーザーだと部品入荷遅れや入荷時期不明だらけでベスパ降りる人多い
結局、欲しい時に欲しいパーツが確実に入手できるのはＳＩＰだけな
コスパコスパ言う無職や学生ならともかく、人生も時間も限りがあるから2割3割の値段差なら関係ない
710774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-krpM)
垢版 |
2020/03/20(金) 22:37:59.45ID:3ZnHxFtC0
すみません、質問させてください。
分離給油になったばかりの頃のP１２５を約２５年くらい所有しています。エンジンをオーバーホールして
乗ろうと思っていますが、１５０ｃｃのピストンだけ手に入れてシリンダーのボアアップと言う手は使える
のでしょうか？現在ET３を普段に使っているから、P１２５の出足のかったるさが気になっています。
ご存知の方が居られましたら、教えてください。
2020/03/21(土) 12:49:00.83ID:qD4Xrr/zM
久しぶりに夜スモールに乗ったら、
ライト暗くてビビった。

今や、尼とかで1500円位で買える、
自転車用USB充電式LEDライトの方が明るいのね。
これも時代の流れかな。
2020/03/21(土) 14:38:47.05ID:SkSoxY++0
>>710
p125xも、p150xも、
排気量違うだけで、腰下一緒だから、
大丈夫だと思う。
150の純正シリンダー探すより、
宇賀神に売ってるオリンピア180ccキットを
入れた方が費用対効果があるかも。
713774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-krpM)
垢版 |
2020/03/21(土) 17:06:18.73ID:RQUcGug10
>>712
コメントありがとうございます。実はｐ１２５のシリンダーをボーリングして使えないかなと企んでいます。
それは無理でしょうか？
オリンピアの１８０ｃｃキットも知っていますが、キャブとマフラーも換えないと意味が無さそうな気がします。
その辺はいかがなものでしょうか？
2020/03/21(土) 20:02:48.49ID:SkSoxY++0
>>713
さすがに、125のシリンダーを
ボーリングして150が入るかは分からないです。
内燃機屋さんに、実物持ち込んで相談するのが早道かと。

ボアアップシリンダーに、
ノーマルキャブとマフラーでも、
出足は良くなると思いますよ。
メインジェットの番手はあげた方がいいと思うけど。
715774RR (ﾜｯﾁｮｲ b952-fY6j)
垢版 |
2020/03/21(土) 21:36:14.61ID:U0bWbXpK0
>>710
PXだけれど、それに近いことやったことある。
125に純正の150ピストン、シリンダーキット入れてみた。
結論言えばセッティング出せなかった。
HANES通りにセットしてもイマイチ
ピストンリングの形状とか、マフラーの触媒の有無とかびみょーに違うみたい。
面倒くせーからエンジン自体（正義マン相手すんの面倒くせーから自粛）
2020/03/21(土) 21:46:24.77ID:uyTMCWRLa
ボーリングするくらいなら全部入れ替えて安心買った方がいいんじゃないかな？
717774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31fd-cULp)
垢版 |
2020/03/21(土) 22:07:27.11ID:IWJsvSu+0
皆さんコメントありがとうございます。
>>715
触媒がなかったころのＰ１２５のエンジンに触媒無しの１５０のピストンでもパッとしないのでしょうか？
>>716
実はＥＴ３、台湾９０、コーサ２００があるとＰ１２５はちょっと中途半端な立ち位置になるし、
Ｐ２００のエンジンに載せ換えも考えたのですが、いつの間にか２ｓｔベスパは高騰してしまったんですね。
エンジン単体をヤフオクで探しても高いので、できたらＰ１２５のエンジンを生かしたいなと・・
718774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59b9-u9zD)
垢版 |
2020/03/21(土) 23:11:40.91ID:ey840Dpi0
125のシリンダーをボウリングするとポートが糞になるから
素直に１５０のシリンダーにするかポリーニ等の社外品にするのが吉
2020/03/22(日) 10:31:03.52ID:JdFMcgGR0
25年も123ccで乗っていまさら別排気量に？
生かすならP125x純正ピストンとシリンダー手に入れればいいじゃん？
だいたい、登録どうすんの？テンプラナンバーならランブレッタスレだからな！
720774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-Wjsz)
垢版 |
2020/03/22(日) 18:32:39.06ID:fN/ksT0Y0
>>719
もう無いんだよ…
2020/03/22(日) 18:52:52.98ID:940pu8cB0
125超にするなら保険や行政ちゃんとやれよドアホ
722774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31fd-cULp)
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2020/03/22(日) 19:35:25.59ID:nSHNGtyu0
>>718
物凄く納得がいく説明でありがとうございました。
今のままでもエンジンは回りますが、せっかくだからオーバーサイズピストンを入れるか、ピナスコのピストンとシリンダーを考えてみます。
１８０ｃｃくらいまでボアアップした時、キャブはＰ２００やコーサのものでもいけるのでしょうか？

>>721
ボアアップしたいのは近所に自動車専用道路が多くて、軽２輪登録に変更して乗りたいからです。
ベスパではないのですが、５０ｃｃのナンバーなのに、排気音はどう考えても良い落としているバイクは走っていますね。
警察も明らかにおかしい車両でない限りは止めて調べるのは難しいのだと思います。
723774RR (ｽｯﾌﾟ Sd33-Uu4i)
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2020/03/22(日) 20:33:57.57ID:shI1MH2od
縁あって購入出来たPX200BME。
原付２種登録してあったから、軽二輪登録し直した。
昨年は北海道ツーリングにも行って調子の良い車両なのですが、最高速度が100km/hなのが少し残念です。
せめてメーター読みでカタログ値の110は行ってほしい。
2020/03/22(日) 21:15:19.92ID:m/H6kejaa
BMEって普通のPXとなんか違うの？オールステイツみたいな感じ？
725774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-Uu4i)
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2020/03/23(月) 21:29:36.52ID:4ElD52Jgd
オールステイツが何のことか知らない素人でスミマセン。
当初はFL2を買うつもりだったのですが、某双葉にてFLはケースがインド製らしくて耐久性が無いとのことを聞きました。
で、長くのるならBMEが良いとのことで、BMEを購入した次第です。
先週、テネレ700を注文したけど、40年前の高校生の頃ｈ憧れていたモールが欲しい今日この頃。
当時は50Sが36万円だったから、高校生には手が出ませんでしたよ。
2020/03/24(火) 06:40:57.73ID:mlCGpKgba
>>723
友達のサイドカー引いてるノーマルPでも100は出てたよ
一回点検出したほうがいいんじゃない？
2020/03/24(火) 07:22:31.64ID:Cb2+6zFS0
>>724
普通のPXと同じ、
というかそのものだと。

たしか、
Battery:バッテリー付
Mixer:自動混合
Electric:電子点火(CDI)

の略だったような？
2020/03/24(火) 11:15:10.57ID:ZP2PmsOv0
>>720
だからさぁ、宇賀神基準で考えるなよ
ebay見てみろよ、純正ゴロゴロあるぞ？
英語苦手なら3割増しだけどセカイモンでも買えるし
2020/03/24(火) 11:42:34.16ID:ZP2PmsOv0
>>722
こういう奴って絶対確実に軽二輪登録なんかしないよなｗｗ
今は知らんが、昔は軽二輪登録すると形式外扱いになって任意保険なんかも入れなかったし
2020/03/24(火) 15:03:34.02ID:XhpJkEGd0
125>150ボーリングだとボーリングのザクリ回数が多いので多分150の腰上セット買った方がいい
あと他の人が書いているがポートタイミングが変わるとかあるかも
少しケチると全て失うってやつになるかも。
とにかく安く上げたいなら150にキット入れた人の純正腰上の出品を待つのが一番安上がり。

キャブは150のノーマルもSI20なんだから177とかでもそのままでいいと思う

ピナスコは昔の(成川カタログにのってたタイプ)
品のある一回り上の大人の余裕系の特性から、ポリーニやマロッシに対抗したトップパワー系になってしまった。

150でノーマルより少し上乗せ系は台湾の露天に出ているような5ポートの鉄シリンダーセット
(3ポートエンジン用)がよさげにみえる。昔のLML5ポートみたいな奴。

あと125はアンダーパワーゆえの今まで未整備で乗ってこれた部分があると思うので、クランクシールとかは同時交換しないとすぐブチぬけたりするかもよ
。
2020/03/24(火) 17:34:52.89ID:ZP2PmsOv0
>>730
いやだからさ、なんで150ピストン入れるとかそんな事する意味あるの？
p125xのピストンなんて54.5mmの8osまでいくらでもあるだろ？
ピストン買ってボーリング出しても2万程度でしょ？

ほんとバカばっかりだよな、ワザワザDQN化して壊すような似非知識ひけらかしてさｗ
177や5ポートにしたらクランク開閉からまるでやり直しじゃねえのｗ
2020/03/24(火) 17:55:57.41ID:MQ2yGDjT0
>>723
おれのP200はメーター読みで110出るけど実際のスピードはどんなもんなんだろ？
733774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e74-Y5Pq)
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2020/03/25(水) 09:37:48.07ID:i1paH8bf0
>>730
私の質問に対する的確なお返事ありがとうございます。
仕事で転勤が多くて、ベスパはいじれずじまいでした。最近は２００ｃｃに乗っていたから、それで満足していましたが、ふと昨年学生時代に乗っていたP１２５を軽整備で乗りだしたら、あまりに出足がとろくて驚きました。
大学の代々先輩から廻って来た車両で、売却するのは申し訳ないので、エンジンのオーバーホールをしようと
思いましたが、出足がとろすぎてどうしたものかと思っていました。
排気量の大きいシリンダーとピストンで組んでみて、ピンと来なければ現在の１２５のシリンダーをボーリングしてもらって、１２５のオーバーサイズのピストンを入れると言う案が一番無難かもしれませんね。
ありがとうございました。
734774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6904-Lblg)
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2020/03/25(水) 10:58:30.20ID:3jjY8OB10
https://youtu.be/-5iRbg02tPs?t=165

ペスパは危険なバイクです・・・
2020/03/25(水) 11:53:45.28ID:6Pv221gc0
>>733
まあどうせ嘘交じりなんだろうけど
一つだけ聞かせて？軽二輪登録したら任意保険どうするの？
736774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e74-Y5Pq)
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2020/03/25(水) 15:04:59.43ID:i1paH8bf0
>>735
原付の軽２輪登録車は絶対に任意保険に入れないのですか？
737774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-8R5q)
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2020/03/25(水) 21:39:05.15ID:QOZSGIAxd
>>735 早く答えてやれよ。
俺の原２登録されてたPX200は軽二輪登録したけど、普通に任意保険に入れたぞ。
2020/03/26(木) 12:49:45.59ID:6FPE6oC50
>>737
それはＰＸ２００の形式認定があるからだろ？バカかお前はｗ
元々形式認定のあるものが通らないわけないだろ？

つい先日のレスもおかお真赤で読み返せないのかね。
このスレでageてる奴なんかほとんどいないのに偶然かな？偶然だよな！
2020/03/26(木) 15:15:42.21ID:9CTZaVmVd
PX200で任意入ってるだけですねそれ
2020/03/26(木) 16:48:01.35ID:9+ZuMogQ0
他人がどの様な乗り方をしようがどうでもいい
店のツーリングなんかも任意保険の加入の有無が分からないから参加したいとも思わない
はしゃぐおっさんとか引くし
歳をとると他人が気になって仕方がなくなるのか？
741774RR (ﾜｯﾁｮｲ 69b9-+ABB)
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2020/03/26(木) 18:29:43.45ID:D2X1Rxlb0
任意保険は毎年値上がりしてるが
この4月から強賠は値下がりしてちょうど切れるので５年で２５００円程度安くなる
742774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-8R5q)
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2020/03/26(木) 18:42:49.89ID:3sgHwcmSd
>>738 あのな、一度125cc登録された車体を軽二輪登録するのは簡単じゃないんだよ。
書類が原付のしかないから、陸自で再登録するのにエンジン番号の石ズリやら車体のデータを持ち込んで苦労したよ。
そもそも今までが軽二輪は軽自動車協会で登録してたから、陸自に型式データなんて無いんだけどさ。
あと、sageとか面倒だからやらないだけなんだけど。
どうでもいいけど、早く答えてやれよな。
2020/03/26(木) 19:47:45.22ID:6FPE6oC50
>>742
あーはいはい（笑）
嘘は盛大につくのにsageは面倒なのねｗ
それで入れた保険会社も言わないんだねｗ
そうやって人生自作自演してりゃいいさ、みっともねえｗ

そもそも軽二輪のＰＸ２００を原付でテンプラしちゃうＤＱＮなんでしょお前？
それともそういうインチキ車体を安さに吊られて買っちゃうＤＱＮ？
どっち道ＤＱＮだし、そもそもお前が入れた任意保険（多分嘘ｗ）の会社教えてやればいいだけじゃん？
ばっかじゃねえのｗ
2020/03/26(木) 21:52:27.88ID:9CTZaVmVd
天麩羅は定期的に出てくるなぁ
PX200の原ニとはツーリングしたくない
745774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-8R5q)
垢版 |
2020/03/26(木) 22:43:46.91ID:3sgHwcmSd
めんどくせー餓鬼だなw
ほれ、俺の登録し直したPX200だ。
https://imgur.com/h18bQJl

昨年のお盆に行った北海道の幸福駅のだがな。
746774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-VoFl)
垢版 |
2020/03/27(金) 00:18:29.37ID:Miw0z9m5p
いいなぁー
2020/03/27(金) 07:56:52.80ID:2PATdGbAd
だからPX200でしょ
2020/03/27(金) 10:19:39.88ID:BXKhuR7L0
>>745
sageはメンドクセとか言いながら、テメエの小汚いPXはわざわざうｐあげしてURL貼るんだな

それで、お前の原付違法登録してまた軽二輪へ変更したという、妄想夢遊病を証明しないの？
小汚いPXうｐするなら書類もうｐすりゃいいじゃん？>>742によれば特別な書類なんだろ？
それともまさか軽二輪登録すると公認車検みたいにマル改にでもなると思っているとか？
749774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5e74-Y5Pq)
垢版 |
2020/03/27(金) 11:23:47.35ID:/7eM1Pgg0
>>745
雨だから大変そうだけど、それでも楽しそう！
2020/03/27(金) 12:36:49.20ID:x2caft3md
原付2種の抹消登録書類は陸自に提出したから無いな。
売ってくれた人は関係ないけど、東京在住の前オーナーには呆れてるよ。
４月１０日から佐渡島へツーリングに行くから、書類のupはその頃だな。
2020/03/27(金) 13:27:03.49ID:GzNK3vgl0
変なのに噛み付かれて大変そう
752774RR (ﾜｯﾁｮｲ d952-9uJk)
垢版 |
2020/03/27(金) 20:15:48.01ID:S7R69e2/0
伝統だな
昔からボアアップの話をするとこうなる。
あ、電気関係もなｗ
753774RR (ﾜｯﾁｮｲ 924b-2pFN)
垢版 |
2020/03/27(金) 20:22:04.09ID:AAmNVXEP0
748は頭大丈夫なの？
754774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-8R5q)
垢版 |
2020/03/28(土) 11:49:57.82ID:HFMzn8wdd
125cc登録してあったPX200を買った人が乗らない車両を紹介していただき、購入して軽２輪登録した者ですが。
紹介が長いんで「小汚いPX」乗りということにしておきましょう。
アパートの目の前の公園が満開の桜で綺麗だけど、会社からも自粛勧告されて暇です。
忘年会用に作成したツーリングクラブの動画から、一部を抜粋してYouTubeにupしてみました。
https://youtu.be/3XbmsXyvHas

基本的に、こんな馬鹿なことをやっておりますが、たぶん中の人は普通の人かもしれませんw
2020/03/28(土) 12:19:17.45ID:ggKfjheid
ここまで書類の説明ないただのPX200
756774RR (ｽｯﾌﾟ Sdb2-8R5q)
垢版 |
2020/03/28(土) 18:18:36.88ID:HFMzn8wdd
書類の説明って・・・今までので理解出来ない方が居るようなので、中卒の「ゆとり」でも分かるように説明しましょうか？

１．某 ふたば☆ちゃんねる でPX200FL2が欲しいと書き込む。
２．FLはエンジンのケースがインド製かもしれないし、耐久性が無いからBMEを勧められる。
３．中古のBMEを買ったけど、乗らないままの人が居るんだけど、買いませんか？
４．アポを取って車両を見に行く。
５．購入を決めて、乗れる状態にしてもらう。
６．トランポで引き取りに行ったら、渡された抹消登録の書類が原付２種登録だった。
７．陸運事務所でエンジンが200ccだから軽２輪登録してくださいとお願いしたら、色々と面倒なことになった。
８．登録が終わって北海道ツーリングに行ったりした。
９．2ch時代に●のカードデータが流出して随分と御無沙汰してたけど、なにやら5chてのがあるらしい。
10.お、ベスパのスレがあるじゃないか、書き込み書き込み。
11.天婦羅ナンバーのベスパに家族か友人をヤラれた可哀そうな人に粘着される。

という感じでしょうかw
一応、今の書類な。
https://imgur.com/VTjdMSX

二度目だが、原付２種時代の書類は提出して無いからね。
2020/03/29(日) 18:57:42.76ID:O254cC8zM
テスト
758774RR (ﾜｯﾁｮｲ a9aa-VoFl)
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2020/03/30(月) 13:53:20.23ID:llOo1/dj0
楽しんでる奴以外シカトでいいと思います
2020/03/31(火) 23:11:40.21ID:rbH+ebmE0
ET3ほぼノーマルで最近コロナ対策通勤してます
最近気付いたのですがライトが突然明るくなるんです
ライトはこれ位明るかったら6Vでもいいやと思えるほどで
メーターも運転に邪魔なほどです
全開のときが多いですがアイドリング時もなります
明るくなったり暗くなったりがランダムに来ます
これってどこかがお亡くなりになる前兆でしょうか？
こんな時につまんない質問ですみません
760774RR (ﾜｯﾁｮｲ 238a-o98X)
垢版 |
2020/04/01(水) 00:34:48.42ID:E8ldmLVG0
WELLER（ウェラー）Vol.03発売
https://www.neko.co.jp/magazine/weller%ef%bc%88%e3%82%a6%e3%82%a7%e3%83%a9%e3%83%bc%ef%bc%89vol-03
2020/04/01(水) 17:51:44.73ID:zey6nXUM0
本買ってきた
Vol.01から狂気乱舞押しみたいだけどあのステッカーを欲しいひとはいる？
漢字のTATTOOを入れてる外国人しか喜ばないだろうステッカー
ベトナムやタイの情報って誰が欲しいんだろう？
センスが不思議な本
762774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d39-7SiO)
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2020/04/01(水) 21:42:40.82ID:j/FQpDmA0
>>761
密林はブログで激押しだったけど。
763774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d39-7SiO)
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2020/04/01(水) 21:51:09.97ID:j/FQpDmA0
>>759
おれもＥＴ3ノーマルで通勤してるが、ライトの明るさは
不満なく乗ってる。吹かせば明るくなるのはわかるが
アイドリング時に突然明るくはならないな。

まえにＰＸ乗ってたときに、ライトが走行中に信じられないくらい
明るくなって、前のクルマのドライバーが迷惑そうに
ミラーを見るのがわかったほどだったが、すぐに
バルブが切れて闇になったことならある。
交換してしばらく乗ったから、これはバルブの寿命か。
2020/04/02(木) 17:51:41.18ID:UHhY4Ggn0
ET3のそれも日本仕様は面倒な回路
ステーターがほぼ日本専用で入手が困難
うがじんのもNOS品も無くなったみたい

で電圧が一瞬上がる理由の一つにホーン不良やホーンスイッチの接触不良
でも両方まともでもいきなり電圧が上がって球切れするのあるんだよね
2020/04/03(金) 11:09:50.86ID:QEICeo7vd
ベネ辞めたのかな
766774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d39-7SiO)
垢版 |
2020/04/04(土) 08:08:02.81ID:zhXyjLTM0
東京ベスパは、ヤフオクで廃品タイヤとか売ってる。客が処分した品でしょ。

何アレ？
767774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65b9-XPij)
垢版 |
2020/04/04(土) 16:02:57.52ID:2odQ4rG/0
そなの
以前はバイク屋へもっていったらただでタイヤ処分してくれたが
今は処分料がかかるから金とられる
2020/04/04(土) 16:10:52.26ID:UDrOqNqs0
>>758
いいかげんsage覚えろよカス
テメエがageてるからだろバカか
769774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-jIYQ)
垢版 |
2020/04/05(日) 10:21:22.10ID:XXqchNZWd
100が欲しいけど混合なのが面倒なんだよね。
ところで混合の人は、2stオイルの割合はどれくらい？
お勧めの銘柄があったら、それも教えてください。



age
770774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8552-1D55)
垢版 |
2020/04/05(日) 13:00:50.56ID:V/0Lrdpr0
外出自粛につき自宅でタイヤ交換
ついでにホイル塗装したら雨、、、
どうしよｗ
2020/04/05(日) 14:58:22.48ID:qJ3c3gjKM
>>769
2%混合(1:50)ですよ
プラセボ言われそうだけど、2st ZOIL
あと香りも好いカストロールのactiv 2T
772774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-jIYQ)
垢版 |
2020/04/05(日) 15:14:37.54ID:6PN4Q7M9d
>>771 PX用にCastrol Power1 Racingを用意はしてあるんですが、それでも大丈夫かな？
2st ZOILはRZV用に買ってあった在庫が３個ありますわ。
それにしても1:50か。
下りの長い道が心配だけど、イタ車は気にしちゃイケマセンね。
で、どこかに100の出物がないかな？


age
773774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d39-7SiO)
垢版 |
2020/04/05(日) 18:29:07.61ID:eJtE7IEq0
>>772
グリーンメタで29.8万円
774774RR (ｽｯﾌﾟ Sd43-jIYQ)
垢版 |
2020/04/05(日) 21:04:03.24ID:cTjLsyEEd
カラーが・・・
価格的にショップの車両でしょうか。
775774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-G+5r)
垢版 |
2020/04/06(月) 07:07:02.89ID:y2lIusTvM
スモールのテールライト
タッピングビスの紙？のワッシャーが風で飛んでいつた。
売っている所か代替品を教えてください。
2020/04/06(月) 20:09:15.66ID:5Ch31PCq0
>>775
｢ファイバーワッシャー｣で検索してサイズを確認してみては？
市販のファイバーワッシャーは外径が大きいから内径で選んで外側を切るか、外径で選んで内径を広げる必要があると思うけど。
実店舗だと電子部品専門店かネジ専門店じゃないと売ってないかも？
素材にこだわらなければPPワッシャーやアクリルワッシャーも有りかな？

簡易的な代用ならホースを輪切りにしても良いかもね？
777774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-G+5r)
垢版 |
2020/04/06(月) 21:22:03.76ID:PGUpFtVe0
>>776
ありがとうございます
ファイバーワッシャーで探してみたのですが、丁度いいのがないですね。取り敢えずマザーボード用のを2枚重ねで使ってみます。
パーツリストに載ってないので必須ではないんでしょうけど。
2020/04/07(火) 09:36:50.61ID:jcngljBrM
>>774
グリーンメタの100に乗ってる俺に謝れ

まぁ生産中止を後から知って
買いに行ったら
グリーンかブラックしか無いと言われて買ったんだが
779774RR (ﾜｯﾁｮｲ 234b-AHN4)
垢版 |
2020/04/07(火) 19:27:15.32ID:gdnZNaTW0
>>778
ブラックet3にのってる俺に謝れ
780774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d39-7SiO)
垢版 |
2020/04/07(火) 20:45:15.04ID:6RGVzoRM0
ローズピンクみたいなのとか、ミントグリーンみたいのとか、欲しかったなぁ。

20種以上あったよね、グラデーション風にスモールを並べてる写真も本で見たな。

オレのはありふれたシルバーＥＴ3。
2020/04/07(火) 20:52:04.30ID:z/6L/wasd
>>778 >>779 すまんな。
ヤフオクで赤い100が出てるけど、それどころじゃない状況になってきた。
さいたま市在住なんで、感染が怖いわ。
明日は普通に出勤だけど・・・
2020/04/07(火) 22:13:42.33ID:74Dxotn70
グリーンメタ塗り替えました
スマン
2020/04/07(火) 22:33:28.95ID:IAjYWNxFM
なんで100がいいの？
ET3じゃあかんの？
2020/04/08(水) 06:06:55.07ID:k1HvUC4/d
40年前の高校生の頃、赤い５０Sが欲しかったのよ。
当時の価格が36万円で高校生には手が出なかったけどね。
そして高校３年生の夏にRZ250(4L3)が発売されたから、そっちを買った。
だって５０Sの方が高かったんだぜ。
スモール欲しいのは想い出補正が掛かっているからだろう(tabunn])
785774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2339-NKTU)
垢版 |
2020/04/09(木) 20:31:02.05ID:t2djtcYM0
じゃ50Ｓでいいじゃん？
2020/04/09(木) 21:08:51.78ID:szd7zq+Y0
横浜ラブコネクションの時代だな
2020/04/09(木) 22:02:15.53ID:/wo/xpzF0
100は3速なのがチープっぽくて良いんですよ。
788774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-tys6)
垢版 |
2020/04/09(木) 23:18:12.76ID:w3wKyKQu0
４速のET3がいいよな
12VにしてHP50のクラッチにすれば左手は楽だし
上り坂でも３速でどこまでも伸びる感じはET3ならではだな
2020/04/09(木) 23:36:25.86ID:zRXVwvvEM
>>788
12v化関係なくね？(笑)
HPクラッチはしらんけど、crimazのクラッチプッシュロッドのギア化キットはかなり効果的！入れて良かったのでおすすめ♪

http://ugaga.shop-pro.jp/?pid=139980559
790774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-tys6)
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2020/04/10(金) 00:44:57.41ID:aacm2dvq0
6Vより12Vのほうが点火系もしっかりするわな
シャフトの中心あたりに２本スプリングが入ったものより
クラッチディスクのほぼ中央あたりに６本スプリングが入ってるほうが具合はいい
2020/04/10(金) 01:43:55.15ID:ne2SXSoXM
>>790
＞３速でどこまで伸びる感じ
＞しっかりするわな
＞中心あたりに２本
＞ほぼ中央あたりに６本
＞具合はいい

・・・なんかモヤッとするなぁ。。
2020/04/10(金) 12:49:44.00ID:Z3IhradP0
>>787
チープぽいじゃなくてチープなんだよw
2020/04/10(金) 15:10:35.02ID:9LOLOPvf0
ET3は点火系はライティングコイルから独立している
エキサイターコイル発電のCDIだから電圧関係ないけど
2020/04/10(金) 17:00:48.27ID:LZE1wdo20
>>793
でもレギュレターが無いから電球系が連鎖パンクするw
795774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-tys6)
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2020/04/10(金) 20:04:00.23ID:aZdcKG2j0
>>793
知識が知れてるな～
12V仕様に交換して点火系だけ6Vなわけないだろ
2020/04/10(金) 20:17:37.65ID:vSnYLIZu0
たかが知れてる無知なので教えてください
12Vにすると直流になりますか？
個人的には6Vでも12Vでもいいので
交流電圧に上限を設ける方法がないものかと考えているのですが
調べても無知君で良くわからず（涙）
2020/04/10(金) 21:27:28.64ID:ZLEQUmWk0
100がいいって言う人と、12vしたET3がいいって人は嗜好が違うから話合わないよ。

AC6vポイント点火、3速、重いフラホ、2ポートシリンダー、チャンバーじゃなくてマフラー、小さいヘッドライト、小物入れのないお尻、鉄ちんホイール。100いいじゃんね♪
798774RR (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-tys6)
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2020/04/10(金) 22:01:28.43ID:aZdcKG2j0
>>796
直流発電にすると重くなり金額もかかるので
普通は交流発電をレギュレーターを使って直流に変換してる
799774RR (ﾜｯﾁｮｲ e205-B4fk)
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2020/04/11(土) 12:56:13.17ID:WjQXKaV60
>>796
80年代頃の国産小排気量車やオフ車にのヘッドライトは交流6Vのレギュレーターが使われてるよ！(ヤマハYSRやホンダTL系等)
BGM等のレギュレーターも交流12V用じゃないかな？

単純にバルブ切れ抑止なら整流ダイオードを回路の途中に咬ませる方法もあるよ。

車種やステーターの種類、個体差にもよるから保証は出来ないけどね
2020/04/12(日) 00:38:09.63ID:i3HZ6cRf0
オリジナル100アゲ
なんか色々いじくり倒してハイテクビンテージみたいに改造してるのキモい。
オールドベスパはチープで不安を抱えながら乗るのがイイんだよ。
安心と高性能が欲しけりゃPCXでも乗ってろ。
801774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2339-sbok)
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2020/04/12(日) 10:17:51.16ID:AbmP3ypg0
楽しみ方はひとそれぞれ。

今時ハンドチェンジ愛好者は自然淘汰されて少ないだろうし、
いま乗ってるっていうこと自体、
拘りある物好きとして互いを尊重していいだろうと思う。
2020/04/12(日) 12:22:10.45ID:qKdsIvV00
不安要素を改善する為の改良をすればハンドチェンジの乗り味を楽しめると思うんだけどな。
例えば暗い灯火類を明るくしバルブ切れを減らしたり、ブレーキの効きをよくしたり、クラッチやシフト操作を軽くしたり。
特に灯火類と操作系の安定は安全に繋がるから乗っていて安心して楽しめるよ！

闇雲にいじり倒すのではなく、気に入っている車両で事故を起こさない為の改良があっても良いんじゃないかな？
2020/04/12(日) 14:00:02.21ID:83S6fbII0
ビンテージ系で、電気系に関しては台湾ベスパ が最上
イタリアは下
おk？
804774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2339-sbok)
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2020/04/12(日) 15:23:50.75ID:AbmP3ypg0
台湾はハンドルスイッチがＰみたいで安っぽいから減点。

イタリア製って言えないのも減点。
2020/04/12(日) 15:46:22.70ID:8cuNOFVY0
>>804
ビンテージ系の電気系では　と言う縛りでいったんだけどな。

ブランドでは台湾よりイタリアだ。
でも精度は台湾の方が上だ。

ビンテージに限らなければイタリア製より評価の高い外国製（欧州製とか）は多くみられる。

ちなみに探偵物語の工藤ちゃんが乗ってたのは台湾製ベスパ w
806774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2aa-8MsB)
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2020/04/12(日) 18:52:08.41ID:8G4YGIvu0
>>805
違うでしょ！P150Xはイタリア製！
807774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2339-Arkc)
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2020/04/12(日) 19:14:11.17ID:AbmP3ypg0
ジャパンベスパは台湾物のインポーター
と思ってる人がいるけど、80年頃は
イタリア物を扱っていたんだよね。
2020/04/13(月) 14:36:46.42ID:0kjr9zYw0
>知識が知れてるな～
またいつもの知ったかかぁ
こういうアホの話が一人歩きするから困るんだよねネット
DucatiCDIは緑が繋がっているコイル(クリームのテープが巻いてある奴)が点火用の電気を発電
赤の繋がっている二重コイルの絵のピックアップが点火トリガー
6やら12Vを発電しているコイルは一切点火回路に寄与していない。
クリーム色のコイル以外全部はずしても同じように走行しますので、残念ながらライティングコイルの電圧は全く関係ありませんｗ。
https://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSE1.wKey.Batt.Blinks.A1977.pdf
https://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VMB1T.pdf
https://www.scooterhelp.com/electrics/pages/VSX1T.p200.html
2020/04/13(月) 14:47:50.25ID:0kjr9zYw0
>BGM等のレギュレーターも交流12V用じゃないかな？
4Pカプラの奴は日本製のコピー品
元々ホンダのAC点灯バッテリ付のスクーターで使われていたAC/DC用が途中でバッテリーレスのACだけでも使える様に改良された
それのコピー部品をVESPA用として売ってる。
ヤフオクでホンダ　レギュレーターで大量に出てくる丸にダイオードが向かい合わせで書いてあるマークの後にSH634A-12とある奴が本家。
これに二本だけアースとコイルの出力にカマせばOkよ
参考回路はAPEね。オフィシャルが同じように使ってます。
https://ameblo.jp/solosolobaike/image-11309436798-12093575136.html
2020/04/13(月) 15:13:00.79ID:0kjr9zYw0
>交流電圧に上限を設ける方法
ここの絵の右半分緑あーす、コイルからは黄色と黒の二本
の位置につなげば制御されるよ。左は無視(このようにしてもバッテリーで電装動かない)
普通のデジタルテスターだとちゃんと制御されたか分からないので誰かに針式テスター借りてきて確認して
泥縄式テストはヘッド球はずしてテールだけ点灯させてアクセルあおって切れなければ合格ｗ
http://shimamura.my.coocan.jp/bike/other/ape_battery.htm
811774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2b9-5WFu)
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2020/04/13(月) 18:39:40.72ID:SCQqgmla0
ID:0kjr9zYw0

長々と訳の分からないことを
スモール6V車は発電した交流電気は垂れ流し
その途中にスイッチと球を入れて発光させる

ラージなど12V車は発電した交流電気をレギュレーターを通して
直流にしバッテリ他へ送る
レギュレーターは普通14～16V程度に発電電圧を制御されている

6V～12Vへジェネレーターを交換した場合
発電コイルも点火コイルも12Vになる
2020/04/13(月) 19:31:06.20ID:0kjr9zYw0
>点火コイルも12V

CDIの点火コイル(エキサイタコイルの事をいいたいのかね？)が12Vとか春を感じるねえ～
ステーターのCDI点火用コイルはサイズが二種類あるだけでどちらも出力電圧変わりません。
マニュアルの合否判定値400だか500オームからどう考えても12Vの発電コイルの抵抗じゃねぇって普通分かるだろ？ｗ

ていうかエアET3オーナーなんじゃねコイツ？
ET3は元々CDIって知らない気がしてきた
2020/04/13(月) 19:57:22.85ID:0kjr9zYw0
あとPXなんかの灯火類は残念ながらACで光ってます念の為
あれACのままレギュレートしてるから
5端子のレギュレーターの二箇所のGは中で並列になってるのでACがはいってDCが出て行く構造ではありません。
ライトスイッチに行く線とステーターからの線どっちに突っ込んでも同じなのはそれが理由
直流は充電出力とホーンとスターターと同リレー(とセキュリティの赤い箱)しか使ってません
814774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2b9-5WFu)
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2020/04/13(月) 23:24:30.96ID:SCQqgmla0
ID:0kjr9zYw0
まだわけの分らないこと言ってんだな
『　>点火コイルも12V 　』
理解できないかね
ジェネレーターには点火用と点灯など用の2種類の発電コイルがあるんだよ

知識もないのに知ったかはやめときな
2020/04/13(月) 23:27:54.24ID:Oj/Ivt8Y0
>>809
詳しい説明ありがとうございます。
交流12Vを制御するにはホンダ小排気量用レギュレーターをエイプ、XRのように繋げば良いわけですね。
まあ、あとは>>796がどの方法を選ぶのかだけど。

自分はベスパに限らずだけど、(夜間信号待ちを想定して)アイドリング時にウインカーを正常に点滅させたいのと電装品の選択肢の幅が欲しいので直流でバッテリー(もしくは電解コンデンサー)を搭載しますが。

ちなみに現在、全波整流に電気二重層コンデンサーを使って全灯火類をLED化するテスト中。
｢やりたくて｣と言うよりメインキー等の回路の都合上せざるを得なくなったのだけどw
816774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2b9-5WFu)
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2020/04/13(月) 23:42:38.82ID:SCQqgmla0
>>815
知識のない奴の書き込みをまともにとると
えらい目にあうのは自分だよ
2020/04/13(月) 23:47:19.66ID:Oj/Ivt8Y0
自分も電気にあまり詳しくないからハッキリとは言えないけど、一応、フラマグ点火のモデルはステーターに点火用と灯火用(または充電用)のコイルがあります。
ですので灯火やそれに伴うバッテリーが12Vでも点火コイルが12Vと決まっている訳ではありません。
実際、フラマグ点火6V灯火の車両を12V化する際も点火系は元のままで灯火や充電に関わる電装のみ12V用に交換しています。

ベスパ用の12V化キットはステーターからHTコイルまで同梱されてるから勘違いや思い込みをしてしまう事もあるのかも？
ET3に限った話ならば更に詳しくないので間違ってたら許して！
818774RR (ﾜｯﾁｮｲ e205-B4fk)
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2020/04/13(月) 23:56:09.24ID:Oj/Ivt8Y0
>>816
自分も知識が無いのに色々書き込んじゃったので…
現在、絶賛えらい目にあってるので大丈夫です！
まあ、燃えたり夜の山奥で走行不能にならないように気を付けますw
819774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2b9-5WFu)
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2020/04/14(火) 00:13:03.35ID:534NRSlT0
>>817
6V車を12V化する場合
専用のキットもしくは他車種の物を使うのが普通

点灯など用の発電コイルのみ交換の意味が不明？
6Vのままの点火に何の意味が・・・12Vにした方が点火力も上がる

少しでも点火を良くしようと高価なRS125のコイルとかASウオタニ
とかのコイルを使ったりしている者も多い
2020/04/14(火) 01:24:05.47ID:3agI0/mk0
>>819
スミマセン！
ここはベスパスレですもんね！
国産車やベスパ以外の旧車を12V化する際の例で話してしまいました…

ステーターからフライホイール、HTコイルからレギュレーターまで一式キットに含まれてて性能や耐久性、信頼性があれば点火系も含めて交換しますよ。
灯火のみ12Vにするのはキットが無い場合やあっても点火系の信頼性が低い場合です。

例えばピックアップやCDIユニットの信頼性が低い、もしくは補修部品が単体で入手しづらい物もあるので、ポイント点火のまま灯火のみ12Vにする事があります。
その場合、キットのステーターからライティングコイルのみ流用するのではなく、ノーマルのライティングコイルを細工するかライティングコイル単体で入手してます。

いずれにしてもベスパにも電気にも詳しくない素人の戯れ言と聞き流して貰えれば。
2020/04/14(火) 21:27:03.36ID:ehuYe2t80
さて色々な意見が出たところで、100を12V化するのに一番簡単な方法を教えろください。
822774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2b9-5WFu)
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2020/04/14(火) 21:49:02.10ID:A8k+16/R0
https://www.sip-scootershop.com/ja/products/+malossi+vespower+mkii+_55169550
2020/04/14(火) 22:03:02.61ID:gmqFEs540
100のクランクは19mmだよ
824774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2b9-5WFu)
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2020/04/14(火) 22:26:47.10ID:A8k+16/R0
>>823
お前らちっとは頭を使えよネット環境があるのに
すぐに見つかるからよ
https://www.malossistore.eu/en/Search?q=VesPower
825774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2b9-5WFu)
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2020/04/14(火) 22:36:19.10ID:A8k+16/R0
>>822
の説明の下の
（呼び出す）をクリックすれば幾らでも出てくるじゃないの
2020/04/15(水) 14:00:44.27ID:0ZKeOiZS0
フラマグ、CDI、バッテリー点火の区別ついてないんだろうな

RS125のコイル？デトカンの付く倒立の最終にまで使ってた奴だろうけど、
アレはCDI用でNチビに付けるのが流行ったが12V用ではありませんｗ(一次側1オームない)
50Sはフラマグ点火でソース(エキサイタ)コイルは数十から100-200V位はでるので6V点火ではない。
(エキサイタコイル発電してるかの簡易判断はジャンクションではずしたコードを
手に持って、プラグ抜いてキック手でゆっくり下げてびりびりくるかって教わったｗ)

参考資料　線径が全然違うので巻き数も全然ｗ（磁束が下がるのでボビンが太い可能性はないです）
ttp://ugaga.shop-pro.jp/?pid=4307953
ttp://ugaga.shop-pro.jp/?pid=302667
827774RR (ﾜｯﾁｮｲ d752-AOao)
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2020/04/17(金) 00:24:39.03ID:5+2KYagR0
ベスパ屋が100ｓとか言っちゃってるし。
828774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57b9-8Jcx)
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2020/04/17(金) 14:58:11.53ID:5/dMm4TV0
＞(エキサイタコイル発電してるかの簡易判断はジャンクションではずしたコードを
＞手に持って、プラグ抜いてキック手でゆっくり下げてびりびりくるかって教わったｗ)
どこのあほが言ってるんだ
プラグコードにプラグを刺してプラグをアースさせて回してやれば火が飛んでるかわかる
2020/04/17(金) 15:06:30.99ID:P9nKtREK0
火が出ない時にソースコイルから調べていかんのか？
火が出ない時とかかないと分からないの？バカなの？あバカか

どうでもいいけど12V点火のET3のバックプレートの写真でもみせてくれよｗｗ
2020/04/18(土) 19:01:49.79ID:uNanxaAm0
結局のところ、トラブル時に一つ一つの部品の良否判定をするかアッセンブリ交換するかによっての考察の違いなのかな？
自分は無駄な出費や捨てられない部品が増えるのが嫌だから多少手間や時間が掛かっても一つづつチェックするけど。(単に貧乏性とも言うw)

貧乏性ってのもあるけど、コロナウイルスのおかげで部品の買い足しもあれだから手持ちの物を加工したりと四苦八苦してるよ…
全波整流にしたは良いけどベスパ用の中古DCホーンが状態悪くて国産ホーンを分解切削して無理矢理ノーズに収めたよw
831774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7739-6wgH)
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2020/04/18(土) 19:20:14.69ID:BFC9cDMS0
車両売却とか、自分以外が触るときになんじゃこりゃって
思われるようなことは、俺は遠慮する。

純正の状態でも不自由なく機能するよ。無理に弄ることはない。
2020/04/18(土) 20:02:34.94ID:zIqI61aK0
いや、だから100の12V化...
2020/04/18(土) 21:25:16.80ID:uNanxaAm0
都会で乗る分には6Vのままでもさほど不便に感じないけど、街灯の無い田舎の夜道はさすがに12Vじゃないと…
スクーターは都会の乗り物と言われてしまえばそれまでだけどw

いじると言っても純正に近い形や見た目にこだわるし純正部品も使えない状態でも残しておいて、車両を手放す時に一緒に渡せるようには心がけてるよ。
勿論ハーネスも純正に準じた配色と分岐にして純正の電装品に戻せるようにしてるし。
切削や穴開け加工も基本的に車体には行わず社外品の方を加工して車体に合わせるようにしたりと。
まあ、それでも純正にこだわる人から見たら邪道と思われるかもしれないけど…
2020/04/18(土) 21:32:36.82ID:uNanxaAm0
>>832
https://www.maniac-c.com/scooter-ec/products/detail/8

取り付けたら是非感想を聞かせて下さい！
個人的にはDCタイプでどこまでアクセサリーを使えるか知りたいけど。
835774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-8Jcx)
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2020/04/18(土) 22:34:55.36ID:Gc3f/aRL0
>>832
お前文章を読めよ
前にSIPとかMALOSSI STOREのアドレスにセットが載ってるだろ

俺は宇賀神の7千円前後の12V用のステーターのみを使いグランドアクシス用の
レギュレーターを用い小さなバッテリを取付け運用していた
836774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3539-LnsR)
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2020/04/24(金) 21:47:45.58ID:xx4rgz+v0
ヤフオク見ろよ。良さげなの出てるじゃん？
オレは一時期複数持ちだったが、無駄だと言い聞かせて生活費にしてしまった。
今は経済状況も改善。

お気に入りを一台だけ残して下駄にしてるが、やはりもう一台くらい欲しいぜ。
837774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-Hty+)
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2020/04/25(土) 00:50:22.44ID:N4iK/lfj0
チェンジ車を下駄にするのは辛い
下駄はノークラの方が楽
2020/04/25(土) 10:48:48.65ID:TF6YoZqxd
ノークラって言い方は語弊があるよな。
クラッチはあるんだから。
昔の人はそういう言い方をしてたけどさ。
2020/04/25(土) 12:04:27.83ID:6xFiLCdu0
モノスピードですらクラッチあるもんな
840774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-Hty+)
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2020/04/25(土) 16:39:59.49ID:8cHBSOE30
>>838
＞昔の人はそういう言い方をしてたけどさ。
４輪関係者ではノークラという言葉を使うんだよ
クラッチは無くトルクコンバーターだからな
841774RR (ﾜｯﾁｮｲ ac52-zAxQ)
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2020/04/25(土) 21:09:52.08ID:tbOVQdnT0
理想は
自転車代わりのスモール
ツーリング、レジャー用のラージ
盆栽、観賞用のワイドフレーム
2020/04/25(土) 21:47:08.93ID:0pC/mfmRr
4輪でトルコンをノークラと呼んでようが呼ぶまいが
自動遠心クラッチのスクーターをノークラと呼ぶのはおかしいだろ
2020/04/25(土) 22:13:03.05ID:nbksQ/dm0
四輪だとクラッチペダルがないからノークラだと思ってた
二輪だとクラッチレバーがないからノークラでも良いじゃないかなと思う
2020/04/25(土) 22:25:18.92ID:0pC/mfmRr
それだとツインクラッチもみんなノークラになるけど
2020/04/25(土) 22:37:55.57ID:nbksQ/dm0
そう
AT免許で乗れるしね
846774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-Hty+)
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2020/04/25(土) 22:45:54.29ID:y2G97Pho0
ノークラが正しいだろ
2輪にしろ4輪にしろクラッチレバー、クラッチペダルが無いんだから
2020/04/25(土) 23:18:49.45ID:QcFwjiM6d
お前はレバーやペダルを「クラッチ」と言い切れるのか？
トルコンだってクラッチの一種なんだが、たぶん理解出来ないんだろうな。
2020/04/25(土) 23:33:34.73ID:0pC/mfmRr
仮にオートマ免許をノークラ免許なんて言いかえたら
クラッチ切らないでシフトチェンジ出来る技能になっちゃうよw
849774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-Hty+)
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2020/04/25(土) 23:44:13.57ID:y2G97Pho0
＞トルコンだってクラッチの一種なんだが、たぶん理解出来ないんだろうな。
おまえ屁理屈ばかりだな

流体クラッチとでも言いたいんだろ
流体クラッチだけだとトロ臭くて実用にはならない
トルクコンバーターがあるから普通に走行できるのだ
普通は流体クラッチではなくトルコンと言う
850774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-Hty+)
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2020/04/26(日) 00:20:07.82ID:DcI8AiRP0
>>848
ノークラ免許と変えた方がいいんじゃないか
元々はクラッチペダルが無いからノークラといったんだから
最近では
運転者が手動変速を行うことができる車両もオートマ免許で乗れるらしいから
2020/04/26(日) 01:24:18.87ID:OMnsBkg70
最初にオートマって言っときゃ良いのに
ノークラって言い方否定されたからってそんなにムキにならなくても
2020/04/26(日) 02:43:17.08ID:+Kpe5KODa
成る程これが「正直どうでもいい」って奴か
2020/04/26(日) 03:10:06.79ID:p54zHfj6r
バイクって、すごい街の風浴びてしまうけど、
コロナりそう。
854774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-Hty+)
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2020/04/26(日) 03:33:52.06ID:DcI8AiRP0
>>851
おまえ、やめとけよ
オートマ、オートマチック、トルコン、ノークラ
いろいろ言い方は有るがオートマは４輪の事だぜ
２輪ではCB750にオートマがあった気はするが

そこらに走ってるスクーターと言われるものはCVTであって
オートマとかいうと笑われるぜ

オートマとCVTの違いをここでは書き込みはしないが
知識をつけてからケチをつけてこい
2020/04/26(日) 10:24:55.46ID:TIfXCUxc0
お互いわかってる事をいいあいすんな
2020/04/26(日) 10:31:04.09ID:3VJrpZqD0
いいものもある！悪いものもある！ byスネークマンショウ
857774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3539-LnsR)
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2020/04/26(日) 15:11:26.46ID:Q8OaP9pw0
>>841
理想は、
自転車代わりのスモール
ツーリング、レジャー用のスモール
盆栽、観賞用のスモール
858774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3539-LnsR)
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2020/04/26(日) 15:21:56.76ID:Q8OaP9pw0
ほんとうは、

自転車代わりのスモール
コレクションでＰＸ125Ｔ5ポールポジション
ツーリングレジャーでＰ200ＥかＰＸ200Ｅ

盆栽観賞向きのベスパ、というかバイクは無いかな。
859774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-Hty+)
垢版 |
2020/04/26(日) 18:03:44.11ID:rxkjLkqp0
>>851
呼び方はオートマだけじゃないというのが理解できたかな

突っ込みどころを書き込んでるのに
誰も突っ込んで来ないな

>>854
＞そこらに走ってるスクーターと言われるものはCVTであって
＞オートマとかいうと笑われるぜ
CVTも自動変速でオートマと言われるものなんだよ
2020/04/26(日) 22:26:17.56ID:Jb2rfS3S0
もういいんじゃないの!
ちなみに四輪ではMTの事
ミッション車なんて言う人居たよね!
2020/04/27(月) 15:17:33.11ID:pp6i/g5Ur
>>859
ああ…書いてる事がおかしい事に自分で気付いて
誰かに指摘される前に自分で突っ込み入れたのか

「君を試しただけだよ」
をリアルで見るとはw
2020/04/27(月) 19:02:09.23ID:r8nnGGJYd
世間一般は知らんけど、俺はCVTは「しーぶいてぃー」と言うな。
CVTは変則装置の名前だし、クラッチとは違うんじゃね？
DCTを「ノークラ」というのも何だか違う気もする。
まあどうでも良いんだけどね。
863774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ab9-Hty+)
垢版 |
2020/04/27(月) 19:53:18.72ID:XGYw4cJ10
>>861
なら早く突っ込みを入れれば

少しは知識の足しになっただろ

>>862
意味不明
もっと知識を付けて書き込まないと
2020/04/27(月) 20:55:00.00ID:r8nnGGJYd
CVTはトランスミッションなんだが、クラッチは別だぞ。
2020/04/27(月) 21:06:39.69ID:PSm5yNo8r
CVCC
866774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3539-LnsR)
垢版 |
2020/04/27(月) 21:38:23.33ID:rKw++zoW0
ロードセーリング
2020/04/28(火) 02:57:49.18ID:guC5dTY5a
お前ら、まだやってんのか
2020/04/28(火) 22:44:50.24ID:UlDSlkuU0
暇だからな。
869774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-4AVG)
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2020/04/29(水) 22:33:29.18ID:NsMhn4//p
ご存知の方いましたら教えてください。
PX150e3のグローブボックスが開かなくて、開ける方法ってありますか？ちなみに鍵は廻ります。
2020/04/30(木) 16:15:52.58ID:Wl3K7c3O0
鍵壊すしかないんじゃない？
2020/04/30(木) 21:04:27.79ID:gly9ClS4M
だな。使えないのは壊れているのと同じだから、まず破壊してその後治すかどうか考える
2020/05/03(日) 13:26:31.69ID:9OEm/r2S0
sageて無いとかｗ
2020/05/04(月) 22:32:11.71ID:hFAMvYRp0
50Sとか100Vとかのホイールボルトって、古いフィアット500のが使えるって知ってた？
2020/05/05(火) 07:56:07.92ID:3qejUJWwM
古い500のが探すの大変じゃね？
875774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbb9-jW3u)
垢版 |
2020/05/06(水) 01:27:26.49ID:YZt786yQ0
無駄な情報
876774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1739-puLw)
垢版 |
2020/05/06(水) 08:53:44.81ID:mAZXVgpc0
むしろ、旧い500の人に有益な情報。
2020/05/06(水) 18:57:07.69ID:phwBNBGO0
ホイールボルトの他車種流用って発想はなかったなぁ
宇賀さんで買ったから流用しないけど、情報ありがとう
2020/05/07(木) 21:29:51.84ID:prRo4x+Ga
PXのレバーが遠くて操作しにくいので社外品に交換を考えています。参考にしたいのでオススメが有りましたら教えてください。
879774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1739-HZaP)
垢版 |
2020/05/07(木) 22:20:38.29ID:hqrwatDC0
ギザギザのパワーレバーしか思いつかない。

そもそも、そんなに種類無いでしょ。
2020/05/08(金) 21:36:05.89ID:ihtgfkf50
ドラムブレーキPXならスモールのレバー流用
2020/05/10(日) 08:36:16.06ID:wIhicW6u0
とんがってるやつ
あったよな
2020/05/14(木) 03:03:26.03ID:2v3rsWC6M
最近都内でPX見ない。そのかわりスモールよく見る。不思議。あと最新式プリマベーラもよく見る。ちょいほしい。
883774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4539-pvXW)
垢版 |
2020/05/16(土) 15:12:10.37ID:j6+hoKIK0
どっちも見ないな。最近、完全に下駄で使ってる事が勿体なく思えてきた。

でも、道具として毎日乗るのが楽しいわけだし…
2020/05/24(日) 14:21:53.76ID:TWLkV/Yi0
過疎ってんな。Facebookに行った？。
2020/05/25(月) 12:18:29.89ID:Qdbamdn6M
FBって、ベスパが好きとかいう自慢の仕合グループのことでつか(=ﾟωﾟ)ﾉ
886774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7990-Ci1K)
垢版 |
2020/05/28(木) 13:36:36.00ID:Je62QWbU0
PX150ユーロ3にSIPのチューブレスホイールを入れたんだけど、タイヤの空気圧ってチューブの時と同じでいいの？
素人質問ですまないが教えてください。
887774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93b9-MDw3)
垢版 |
2020/05/28(木) 15:33:23.10ID:g/rum2eP0
指定圧でいい
2020/05/28(木) 22:29:01.94ID:NA+VaFsT0
指定圧って幾つなのよ
889886 (ﾜｯﾁｮｲ 7990-Ci1K)
垢版 |
2020/05/29(金) 08:18:50.83ID:D44eU3p70
指定圧は前130kpa、後180kpa
とりあえずこれで様子を見てみます。
どうもありがとう。
2020/05/29(金) 20:13:26.71ID:6iuI5V8y0
珍しい本が出品されてる
https://www.mercari.com/jp/items/m41378679250/
891774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-bzGS)
垢版 |
2020/05/29(金) 22:26:27.83ID:DfJVjCl8a
あんまスクーター関係なさそw
2020/05/29(金) 23:02:47.22ID:kaVL1Qtl0
>>890
気になって買ってしまいました。
ベスパあまり関係なさそぅ
893774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7990-Ci1K)
垢版 |
2020/05/30(土) 20:20:18.58ID:n8OJLsDr0
これ広島のベスパ屋さんが作ってるやつじゃない？
2020/05/31(日) 14:00:56.13ID:oZ1Jquh0M
ベスパ100ビンテージ？のコンタクトポイントを点検するにはフライホイールプーラーってのが必要なんでしょうか？
895774RR (ﾜｯﾁｮｲ abee-GNjF)
垢版 |
2020/06/01(月) 03:54:10.71ID:ld/soHDE0
>>894
点検するだけなら、不要。フライホイールについてる横長のゴムを外してフライホイールを回してくとポイント見えるよ。
2020/06/01(月) 08:37:08.78ID:HSPjncTKM
>>895
うーむ
ゴムの蓋が無いのはなぜなんだ

ポイントレス化されているということなのか？
897774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4939-x24z)
垢版 |
2020/06/01(月) 15:18:37.36ID:mL6ttmZd0
ゴムの蓋が無ければ、ポイントがすぐ見えるじゃん？
2020/06/01(月) 23:16:46.28ID:D79BSRHL0
100を手に入れた。
ゆくゆくは腰下のOHをやりたいと思ってるんだけど、ベアリングだけは外すのに手間がかかりそうなのでショップにお願いしたいと思ってるけど、ちゃんと組んでくれるショップって熊本のヴェロ以外にある？
2020/06/01(月) 23:50:51.16ID:BgK1X34UM
>>897
俺はバイク詳しくないんだけど、ネットでみたページを参考にメンテしようとしてます。
キックレバー？の方の後輪カバーを開けると見えるくるくる回る羽根つきやつでしょう？
後輪カバーを外し、さらにカバーをはずすと羽根つきのやつが露出する。
ここにゴムの蓋？があるようなのだが、うちのは無い。
このくるくる羽根つきのヤツはフライホイールプーラーが無いと外せないのでしょうか？


ついでにもう一つ、アイドリング領域でプラグが真っ白なのはいいんでしょうか？
以前乗ってたスーパーセブン（古いfordの4気筒1700ccキャブレーダーにポイント点火）はアイドリングのとき真っ黒でした。
2020/06/02(火) 08:49:11.00ID:H3U0hC6OM
>>899
ゴム無しで100を30年乗ってる者です。
そんなの問題ないです。

プラグの色は、ネット参照で。ちゃんと走っていれば神経質にならんで良いのでは？
2020/06/02(火) 09:27:50.49ID:6ptdZx4hM
>>900
先日3日雨の日に乗らなかったらエンジンかからなくなって、キックすると爆発してるような気がするが、爆発が続かない。
30分くらいやるとかかって、アクセルを開けると走る。しかし停車しようとするとストールする。
なんかチェックしてみるかぁーと思ったわけです。

30分キックしてたときプラグは濡れたし、排気はガソリンの匂いがした。だから燃料系じゃなくて点火系かなと
2020/06/02(火) 09:52:16.50ID:TK0VEODxM
>>901
点火系ぽいですね
ポイントギャップ調整ならプーラーなしでもいけますが、この先あった方がいいかと。
ポイントの調整はコツが要りますので、何度もやって経験を積んで下さい。

この辺りはポイントギャップ、点火時期、コンデンサなどなどいろいろあります。

初歩的なプラグキャップ＆コードは間違いのでしょうか？
903774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-UIaU)
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2020/06/03(水) 05:56:49.98ID:RhW58+qE0
>>900
ガソリンコックをオフにしてた？
なんか3日乗らずにいた間にシリンダーの中に溜まったガソリンが悪さした気がする。
ベスパはラージもスモールも駐車時はガソリンコックをオフにしといた方がおすすめ。

プラグ新品に交換して様子見ですねー。
904774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-UIaU)
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2020/06/03(水) 06:01:12.68ID:RhW58+qE0
>>894
899が言う羽根つき＝フライホイールがポイント式とCDI式で違うから、点検用のゴム蓋が無くてもポイント点火のままでしょう。

新車の販売が2000年で終了？なんで、20年は経過してるからゴム蓋くらい紛失あるかも。
2020/06/08(月) 21:17:10.18ID:pCHga6+60
最近ヤフオクで50Sのシルバー買って、直しながら乗ってます。
あちこち傷があって綺麗にしていきたいんですが近い色のスプレーってあるんですかね？
成川商会のステッカーが貼ってあるのでオリジナルペイントっぽいんですが。
2020/06/14(日) 07:22:10.38ID:dEpJSLFS0
本気で綺麗にしたかったらショップで全塗装。
リペア程度ならホームセンターで売ってる銀色スプレーで良いんじゃない。
2020/06/14(日) 17:59:48.00ID:0Da2uyZI0
>>906
全体的に程よくヤレているんでピカピカにはしたくないんですよね。
大きい傷とか穴開けされてるところを埋めたいと思ってるんです。
ハンドルでもバラして、カー用品店のスプレーコーナーで見比べてみます。
908774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-qafm)
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2020/06/14(日) 18:41:26.12ID:ZXn2vvR20
>>907
ハンドルは難しいよ
エンジンカバーの方がいいんじゃない
2020/06/14(日) 19:45:57.28ID:0Da2uyZI0
>>908
エンジンカバーの方がお手軽ですねー。
ベスパって部品が安く揃うんで良いですよね。
2020/06/16(火) 09:00:38.75ID:TNnU1EnbM
やべ。ストール再発した。

走っていたらストール、以後キックしても爆発してる様子がない。

10回ほどキックしてプラグを見るとほとんど濡れてない。
自動車ならかぶる感じなんたですけれどベスパは違うんでしょうか？
そのあとガソリン来てないのかな？と思いアクセル全開でキックしたらなんか爆発きてるっぽい感じになり、5回くらいでかかりました。
アイドリングは安定してました。
2020/06/16(火) 18:50:18.85ID:7x0CD4Lj0
100を12V化しようと考えてるんですけど、既存の配線を使って出来るものなんですかね？
SIPの新しいイグニッションキット買ってやろうと思ってるのですが、一から配線を作るのは面倒でして。。。
2020/06/17(水) 06:08:13.26ID:/k971ncD0
>>911
配線もAssyで売ってたら良いんですけどね～
12V化の成功を祈るよ(=ﾟωﾟ)ﾉ
2020/06/20(土) 08:28:15.24ID:Wl07jEXVF
うごかなくなったベスパ、なんか座席下の混合オイルカップしまう収納スペースに水たまりができてる！
と思ったら、なんかそこにCDIっぽいものが？

https://i.imgur.com/MkI4sWk.jpg
https://i.imgur.com/V9Fmobg.jpg

妻が独身のとき適当に買ったものだからベスパについて知らなかったんだけど12V化にCDI化してるからポイントギャップ調整のゴム蓋が無い（確認したら穴そのものがない）の？！
914774RR (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-4qWe)
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2020/06/20(土) 14:55:35.67ID:dLMN341I0
レギュレーターだな
日本メーカー品を使うのが多いんだが
2020/06/20(土) 16:08:26.09ID:+UB/fWBF0
2枚目はcdiだね。
2020/06/20(土) 21:32:59.51ID:i8m19k9c0
>>913
12v化じゃなくて、
台湾ベスパじゃない？
ヘッドライトが、でかいならビンゴ。
それなら、新車から12vCDI点火だよ。
2020/06/20(土) 21:41:10.58ID:Kr6Hv/tdM
>>916
スピードメーターに台湾ベスパって書いてあった！
2020/06/20(土) 21:46:12.01ID:Kr6Hv/tdM
まぁ台湾でもなんでも構わないが、なぜエンジンがストールするのか、、、
CDIが水没してたからかなぁ～
オリジナルからこんな変な設置方法なのかなぁ～これじゃ水没するのもわかるような気もする。
2020/06/21(日) 20:31:53.12ID:MGsm6v6r0
>>918
913の1枚目の写真はレギュレターで、
これが水没でおかしくなっても、
点火とはまったく関係ないから、
多分原因じゃ無いと思う。

２枚目の写真、これはCDiユニットで、
これと、プラグコードがつながってる
点火コイルで、プラグに点火してるから、
これらが不調だと、ストールはあるかもね。
CDIに接続されてる平型端子全部交換して、
配線をたどって、断線とかないか確認したら
原因わかるかも。
2020/06/21(日) 21:47:25.43ID:YcFUR53S0
プラグの火花の状態を点検して、プラグキャップとHTコードの緩みやターミナルの補修が第一条件だね
それで改善されなければCDIユニットだろうなぁ。。。
年式や見た感じの状態、症状からしてもそんな雰囲気。

宇賀神で台湾にイタリア製CDIユニットの接続方法も紹介してたはず
2020/06/22(月) 01:06:57.21ID:VwOfkU9gr
一度はベスパ乗ってはみるが
スクーター楽ちんすぎて　のらなくなる
922774RR (ﾜｯﾁｮｲ e3aa-xaXz)
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2020/06/22(月) 07:59:01.70ID:LWLbmZbm0
ベスパはスクーターそのものだけどな
2020/06/22(月) 09:08:33.41ID:KSTpI4yW0
自分は逆に普通のスクーターに乗らなくなったな。
ベスパの方がマニュアルミッションで乗ってて楽しいし。
2020/06/22(月) 12:55:33.21ID:T8bW0BQE0
二枚目の灰色のユニットはエンジンのケツについてた？
そこだと水かぶるので不調になる（後に点火コイルのあたりにうつる）
年数的に配線が駄目だと思うのでフライホイールから丸いコネクターまでのコードがしなやかでひびがないかチェック
これ引きなおすときはコネクタのピンの入手がちょっとむずかしい。（JSTかAMP(TYCO）)
CDIへ行く線とCDIからキルスイッチに行く線、CDIからコイルに行く線は引きなおしたほうがいい。
点火コイルが経年変化でモールドがやせて、金属部分からコイルがガタガタしてアースしてる細い銅線が切れてたり、
ひびから吸湿しているときがある。このコイルは50Sのとは抵抗値が違うので注意。
(一次側0.2オームとか)本田とかのCDI車両のが使えるよ
ステーターコイルの不良判断はPUが100オームでエキサイターコイルが500オーム弱なら正常値
（値が正常でも火が出ないときあり）
この台湾の点火系は力強く、進角もするシステムでオリジナルのイタリアのよりいいので、
灰色のユニット不良でなければDUCATIのにしないほうがいい
2020/06/22(月) 15:11:21.23ID:QL3Xfqsz0
ベスパ 乗りば優しいなぁ
2020/06/25(木) 10:08:34.96ID:MkIZeJmU0
ハンドチェンジは楽しいがまあ趣味車だよな
楽さ気軽さはオートマスクに敵うはずもなく。
フットブレーキに4スト250の現代版ハンドチェンジスクが出たら買う！…かもしれないw
そんな妄想してた時期が俺にもありました…
2020/06/25(木) 11:21:36.79ID:BPx6oL/Qr
ハンドチェンジ
それなりに加速、最高速がでて
高速道路巡航が余裕ならいいのだが
2020/06/25(木) 12:46:43.88ID:mauS0ZE90
80km/h以上は怖くて出せない…
(PX乗り)
2020/06/25(木) 15:57:06.00ID:BPx6oL/Qr
そもそも2台もちなので使い分けてるわけだが

走るほう、遠出用
走らない方、近所用
2020/06/28(日) 07:26:41.32ID:9dTdMpbq0
ハンドチェンジは楽しいけど、長時間渋滞にハマると手首が死ぬ。
2020/06/29(月) 20:41:35.89ID:mumdQgayM
913です。
なぜかdat落ち判定されてて書き込み反応できませんでした。

二枚目のやつもシートの下、みなさんオイルカップいれてると思われる小さな物入れ？（1枚目のやつ）に入ってます。
どこにも固定されずに入っているのでこれは移設されたもの？
１枚目の容器の底に水が溜まっていて、そこに浸かってました。端子部分にも水たまりがありました。

ひとまず掃除して物入れの底に水抜き穴を設けると共に水が入りにくいようにビニールで蓋をしました。

その後はひとまず不調にはなっていないので二枚目CDIの水没が原因だったのかな？と。
2020/06/29(月) 20:43:14.47ID:mumdQgayM
そうそう、うちのはキルスイッチが使えないです。
CDI移設のとき諦めたのか、スイッチがだめになっているのか？
2020/06/30(火) 16:17:41.98ID:oCY/uN5cr
左のウインカー前後とも切れた
球切れ？
2020/07/01(水) 22:57:59.14ID:7In1mhFY0
>>933
前後同時に点かなくなったのであればスイッチ回りでは？
接触不良や配線の抜け、切れとか
2020/07/05(日) 12:45:30.46ID:YTiGSIsJr
ウインカーへの左の配線が千切れていました
2020/07/05(日) 22:40:37.30ID:7XcDw23i0
50Sを12V化したいと思ってるんですが、専門ショップに依頼すると金額いくらぐらい掛かりますか？
937774RR (ﾜｯﾁｮｲ abb9-ISKm)
垢版 |
2020/07/06(月) 13:09:59.47ID:m2Hjt+0S0
店舗によって工賃が違うから
近くのショップに問い合わせしてみれば
2020/07/06(月) 16:44:23.17ID:WZvtP01br
>>935
自力で修理できました。
前からメーター内左のインジケーターも暗かったり点かなかったりしたのは切れかけていたんでしょうね
2020/07/19(日) 09:59:51.42ID:WAhVf2L30
10年ぶりに浜松行ったんだけど、アペさんなくなってない？
ベスパ屋やめておこのみやき屋になったとは知ってたけど、その後どうなったの？
2020/07/19(日) 18:23:04.34ID:QJfIerWmM
こんにちは、台湾ベスパです。
CDI水没しなくなって快調だったのですが、なんとアクセルがうんともすんとも言わなくなりました。
まったく動かない。感覚的にはギアが噛んで動かない感じです。1mmたりとも捻れません。
これって何なんでしょう？
2020/07/20(月) 02:22:45.50ID:eV1ocbmG0
バイク屋持ってった方がいいんじゃないかな
2020/07/20(月) 18:58:47.91ID:d24/jY3v0
まずはワイヤーはずして、キャブのスロットルを指で押して動くか、グリップ側が動かないのか
切り分けしてから書き込むべきだな。
2020/07/20(月) 19:04:19.11ID:yTAmG8yMM
よくわからなかっんですが、グリップは切るしかないということなんでしょうか？
普通ならワイヤーにアクセスできそうなもんですが、それがない。
グリップにマイナスドライバーをねじ込んでも取れる気配がないです
2020/07/20(月) 19:29:22.35ID:7b2ZZK2W0
>>943
ワイヤーはヘッドライトの中のプーリーにかかってるよ。
あとキャブ側が固着してたとしても、ワイヤーの遊び分はスロットル
が少しは動くだろうから、スロットル側の問題と思う。
ちなみに倒したりしてない？
俺も目に倒してスロットルパイプを変形させたとき、同じようになった。
一度外側に引きながら廻してみて。
2020/07/20(月) 19:29:38.79ID:7b2ZZK2W0
>>943
ワイヤーはヘッドライトの中のプーリーにかかってるよ。
あとキャブ側が固着してたとしても、ワイヤーの遊び分はスロットル
が少しは動くだろうから、スロットル側の問題と思う。
ちなみに倒したりしてない？
俺も目に倒してスロットルパイプを変形させたとき、同じようになった。
一度外側に引きながら廻してみて。
2020/07/20(月) 19:36:24.24ID:QbJU3vgvF
すいません、昨日の注油が効いたようです。動きました
947774RR (ﾜｯﾁｮｲ d674-bPGD)
垢版 |
2020/07/29(水) 13:02:42.33ID:YDCbFt6p0
見ず知らずの人のためにみんな優しいね。
私も１５年以上前ヤフオクで１２５プリマベラと偽って掴まされた台湾ベスパ９０ｃｃに乗っています。
整備の練習用と思って中途半端にばらしして、手が付かなくなって放置していたのですが、去年思い立ってエンジンを組み立てて乗っています。
ET３もあるのですが、台湾ベスパもET３とあまり変わらない走りっぷりです。
少し前まではイタリアベスパの部品取りにされてつぶされて来たと思うのですが、ヘッドライトが大きめなのは私は愛くるしく感じて大事にしていますよ。
2020/08/02(日) 20:09:58.10ID:rhxFsmEA0
>>947
台湾ベスパって12VでCDI点火ですよね？
6Vのポイント点火に比べたら優れモノで羨ましいですよ。
949774RR (ﾜｯﾁｮｲ b1fd-UdrD)
垢版 |
2020/08/04(火) 19:00:07.85ID:HZht1RL00
>>948
夜の運転は安心できますね。雨上がりの夜にＥＴ３を運転した時にはヘッドライトの光が路面に吸収されていて、ほとんど前が見えずに怖かった覚えがあります。
ヘッドライトが一回り大きいのは個人的にはかわいらしい感じがして好きです。
それと、ボディの鉄板もおそらくイタリア製よりも材質が良い気がします。あまり錆が出ません。
2020/08/05(水) 00:56:16.18ID:aIMvEu75r
最近YouTubeでベスパの修理する動画が増えてきて嬉しい

https://youtu.be/LqcLVg4ykUg
この人はすごく丁寧に説明してくれる
でもベスパがそんなに好きなわけではなさそう
ときどき変なバイクが喋るのがウケるw

https://youtu.be/cAdWD7CJ1Lk
こっちの人はベスパが好きなんだろうなって感じ
ただ作業中の動画があんまり無くてちょっとモヤッとする

両方面白くて更新が楽しみになってる
2020/08/05(水) 20:07:08.98ID:U9ARRy/00
調子よく走ってる時にウインカー出すと急にエンジンガクガクになるのなんで？
2020/08/07(金) 09:47:50.33ID:wkjbrxYE0
>>951
車種は、50sか100？
6vポイント点火なら、
ウィンカー点灯時に、電気取られて、
点火用の電気が減って、点火不良になるとか？

つまり、ステータープレートの裏側で、
点火コイルに行く線と、ウィンカーに行く線が、
劣化するなどで、接触してるのかも。
2020/08/07(金) 09:51:46.57ID:wkjbrxYE0
>>949
ヘッドライト直径が、
130mmで、12vモンキー用の
ヘッドライトが流用できるから、
マルチリフレクターにして、
明るさUPと、電球がph7になって、
ホムセンでも買えるようになって、
色々便利に。
954774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09fd-Ea0s)
垢版 |
2020/08/11(火) 20:30:53.02ID:ZgtFMv1W0
>>953
６ｖの車両に１２ｖの電球が入れられるということですか？
2020/08/11(火) 20:53:20.96ID:DkZaWt3y0
>>954
そう。
ph7という口金のバルブが
使えるようになるので、
12vだけでなく、6vのカブ用の
同じ口金のバルブも使えるように
なるよ。

台湾ベスパは、
基本、12v電装だけど。
956774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e74-bBk2)
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2020/08/12(水) 15:09:40.91ID:iScyF6Jn0
>>955
すみません、雨が降った日の夜の運転が怖いのは６VのET３なんです。
台湾ベスパは現状のままでも十分明るいと思っています。
ET３のヘッドライトに使えると言うことですか？
2020/08/12(水) 18:44:00.16ID:QysCBE8G0
>>956
ET3なら、↓が参考になるよ。

ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1956052/car/1468003/3569988/note.aspx
2020/08/12(水) 21:13:55.59ID:uTs5M6lh0
台湾ベスパってノックダウンなの？
OEM？
マーク付いてるからpiazzio製だよね
959774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e74-bBk2)
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2020/08/13(木) 14:33:05.40ID:X9TNc/DR0
>>957
ありがとう！ネットだと日本中のどこに住んでいるかもわからない見ず知らずの人に親切にしてもらうことがあってうれしいです。
2020/08/13(木) 14:40:10.96ID:y09Mz83b0
>>957 のはマルチリフレクター化が目的だからダメだけど、4.5インチじゃなくて4.75インチのベーツタイプライトもあるよ。
カットレンズ、小糸製でPH7。車検対応。
2020/08/15(土) 20:48:40.10ID:1kE2igxA0
>>958
ピアジオとライセンス契約を結んだ現地生産だよ。
よくOEMと勘違いされるが、OEMというのは元のメーカーから生産を任されて元の
メーカーに製品を納入する事だからちょっと違う。あくまで現地で生産して現地で
販売するだけ。かつてインドのLMLベスパもそうだったが、勝手にヨーロッパに
輸出して本家のピアジオと一悶着あり、その後LMLからベスパの名前は消えた。
2020/08/15(土) 20:48:53.35ID:4ZITRsZ00
>>960
サンクス！
4.75インチの小糸製があるんだね。
2020/08/15(土) 23:52:33.59ID:7Gq5wm520
>>962
中華な4.5インチと、そのデイトナ販売の小糸製4.75インチのベイツタイプのライトが手元にあって、車両は50sしかなくて。
50sには4.5インチのライトはピッタンコでした。
きっと4.75インチはET3あたりにピッタンコなんだろうなって昔から思ってて。
(ピッタンコじゃなかったらすみません。でも汎用ライトってある程度規格が決まってそうですよね)
964774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f39-x2oF)
垢版 |
2020/08/22(土) 17:05:29.01ID:vAd2Vms40
>>961
LMLって、なんで無くなったの？
４ストやオートマなど、色々出してたよね。
2020/08/22(土) 19:12:05.32ID:6s+qF6yF0
>>964
破産による会社解体だよ。製品が排ガス規制に対応出来ず、かといって対応する新機種を
開発することも出来ず、売り上げは先細り、社内でストライキが何回も発生して生産も
止まり急激に会社が傾いた。
966774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f39-x2oF)
垢版 |
2020/08/22(土) 23:35:05.72ID:vAd2Vms40
>>965
そうでしたか。ありがとう。
2ストモデルはまだしも、それ以外は
維持が難しそうだなぁ。
2020/08/25(火) 21:27:59.63ID:0h/RjXmQM
Hosyu
2020/09/01(火) 01:38:34.92ID:K6Nb+BfyM
安泰過疎
2020/09/07(月) 21:04:54.51ID:TYH9TC25F
台湾ベスパちゃん、テールランプいつのまにか切れる
ついでにフロント側も、、、
テールはこれだろ！とコーナンで買ってきたらサイズがサイズが小さい、、、ナップス行って現物合わせだなぁー
2020/09/10(木) 10:59:30.32ID:ZxWk1CG20
台湾べスパちゃんはテールが切れる事より、フライホイールのリベットがちょん切れる事に気つけな
2020/09/17(木) 12:17:14.15ID:GFl08mQKr
ライトの球だけLEDにしている
フィラメントの球よりは明るいとおもう
2020/09/17(木) 17:09:14.16ID:t33Ep4hyM
俺は50Sの薄暗いライト気に入ってんだけどなー
人によって好みも色々あって面白いわ
2020/09/17(木) 22:16:57.24ID:EGz8AuwS0
LEDにしたら交流だとチカチカしない?
2020/09/18(金) 02:12:29.92ID:2fh4vQGsr
全然気にならない
○の上半分しか光らないっていう
わかるかな　半月
975774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9739-hRyA)
垢版 |
2020/09/19(土) 17:48:04.55ID:cteDx+yI0
スモールのフロントショック下側、ゴムブッシュがはみでてくるんだが。
ボトムリンクカバーのところ。

なんでこうなる？
2020/09/20(日) 11:30:10.86ID:9xiSUAQX0
はみでたくなる年頃なんじゃない
2020/09/20(日) 11:30:11.06ID:9xiSUAQX0
はみでたくなる年頃なんじゃない
978774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-CeJx)
垢版 |
2020/09/24(木) 12:29:44.54ID:MlfOZRMOM
はじめまして
PXFL1で、ウィンカー点灯しなくなったと思いつつ乗ってましたが、日が短くなりヘッドライトが暗くなっていることに気づきました。あと、走れますが更け上がりも悪いような。
電装トラブルかと、レギュレータ、チャージコイル交換しても直りません。
アドバイス頂けますでしょうか？
2020/09/24(木) 12:43:15.25ID:XQn9yD3Vr
購入店へへへ
2020/09/25(金) 08:52:39.50ID:HDVZQmxy0
>>978
テスター買って数値報告。
フラマグ車は点火と灯火は完全別回路なので点火電圧も別途計測。
981774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-CeJx)
垢版 |
2020/09/25(金) 11:08:16.88ID:oSaciXWCM
>>980ありがとうございます。
旧チャージコイルの緑-白は抵抗測れず(断線?)。新品コイルも単独では測れなかったため、店に聞いたところ、okとのことで、交換しましたが、症状変わらず。
灯火系の電圧はどこを測るのでしょうか？
2020/09/25(金) 11:59:36.87ID:HDVZQmxy0
>>981
まずバッテリーの端子をDCレンジで。3000rpmで14VくらいならOK
灯火はどこでもいいからソケットとかでACレンジで。
同じく3000rpmでAC14VくらいならOK

コイル抵抗はあくまで目安。最終的にプラグで20000V上ほど出てればイイ感じ。
983774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-CeJx)
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2020/09/25(金) 15:59:19.17ID:oSaciXWCM
>>982
バッテリー端子間は、エンジニア停止時12.5v、エンジンかけてもこれ以上は上がりませんでした。レギュレータを新品に替えても同じでした。レギュレータ不良でしょうか？
その他は、また今度に量って見ます。
2020/09/26(土) 07:47:56.22ID:h2iLjHLh0
>>983
エンジン側のプラカプラ抜いて直接AC測ってみたら？
985774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-CeJx)
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2020/09/26(土) 14:13:10.48ID:VSJ2boA/M
>>984
灯火はウィンカーで、0.02v程度でした。
ホーンも殆ど鳴りません。
全体的に発電量が少ない？フライ磁石はそれなりに磁力がある感じですが、基準が分からないです。
プラグとac直とは、どの様に測ればよいやら？
2020/09/26(土) 21:02:19.44ID:g7kzN7fM0
>>985
ステーターからの発電が弱いか否か、またはレギュレーターの不具合は別として、バッテリーが12V以上でウインカー含め灯火が作動しないとなるとヒューズ切れやメインキーの接触不良と言ったバッテリーから先の不具合も考えられるのでは？
ロータリー式のメインキーは内部のすり減りやスプリングのへたり、カシメの緩みで接触不良を起こす事もあるし。
配線図を見てバッテリーのプラスからメインキーまでの電圧、メインキーを介した灯火へ分岐する前の電圧も確認した方が良いと思うよ。
ベスパに詳しくはないけど、バッテリーで灯火を作動させる一般的なオートバイと基本は同じはずだから。
2020/09/26(土) 21:03:09.00ID:h2iLjHLh0
>>985
エンジン上、キャブのとこにジャンクションボックスあるでしょ？
アレ開くと中に太いカプラがあるからそれ抜いてエンジン始動。
青端子（多分）とボディー間でAC測る。
2020/09/27(日) 04:17:59.91ID:eQN3jtbiM
次スレ立ててきます。
2020/09/27(日) 04:25:24.43ID:eQN3jtbiM
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601148152/
次スレ
2020/09/27(日) 09:58:27.05ID:vSQioYjv0
>>978
＞はじめまして
＞PXFL1で、ウィンカー点灯しなくなったと思いつつ乗ってましたが、
ウィンカー、セル、ホーン、ブレーキランプは、
バッテリーから直流(DC)電源取ってるので、
セル、ホーン、ブレーキランプは大丈夫？

>日が短くなりヘッドライトが暗くなっていることに気づきました。
ヘッドライト、テールランプは、
ステータープレート → レギュレターの順で、
交流(AC)電源が供給されてる。
テールも暗い？

>あと、走れますが更け上がりも悪いような。
＞電装トラブルかと、レギュレータ、チャージコイル交換しても直りません。
吹け上がり悪いのは、
プラグ、CDIの順に見た方が良いです。
キャブレターが詰まってる場合もあるよ。

交換したレギュレターも不良なのか、
レギュレターのアース(バッテリー、ボディ)が、ちゃんと取れてなくて、
レギュレターが機能していないのかも。

それか、ステーターの配線が緑青ふいてて、
特に、AC電源の青線が導通不良かも。

他の人もコメントしてるけど、
まずは、ステーターから出てる、
AC電源の青線の電圧を、測定してみては？
2020/09/27(日) 14:31:13.91ID:9yCenyV80
みんな優しくていいね
2020/09/30(水) 11:29:42.65ID:JZuE2Okj0
バイク板にもベスパスレッド
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1600869183/l50
ワッチョイ無し
993774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM)
垢版 |
2020/10/15(木) 22:32:07.99ID:BIIqf1xl0
うめ
994774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM)
垢版 |
2020/10/15(木) 22:32:49.34ID:BIIqf1xl0
1
995774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM)
垢版 |
2020/10/15(木) 22:33:01.57ID:BIIqf1xl0
N
996774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM)
垢版 |
2020/10/15(木) 22:33:09.44ID:BIIqf1xl0
2
997774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM)
垢版 |
2020/10/15(木) 22:33:18.12ID:BIIqf1xl0
3
998774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM)
垢版 |
2020/10/15(木) 22:33:25.09ID:BIIqf1xl0
4
999774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM)
垢版 |
2020/10/15(木) 22:33:46.73ID:BIIqf1xl0
999
1000774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM)
垢版 |
2020/10/15(木) 22:33:56.23ID:BIIqf1xl0
1000!
10011001
垢版 |
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