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ベスパ vespa ハンドシフト系全般 26速
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0619774RR (ﾜｯﾁｮｲ edee-8zr5)
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2019/12/11(水) 08:05:19.77ID:0uJFYtfo0
>>617
どうだろうな。車種関係なくフルレストアしたら60万くらいはかかるから車体20万で
適正価格とは思うけど需要が無いだろうな。
0621774RR (ﾜｯﾁｮｲ a515-up+y)
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2019/12/11(水) 10:02:04.68ID:c3HBWtOn0
雨が降ったら止まった…お陰で昨晩と今朝2kmずつ歩いたぜ。

コイル交換で直ればいいなあ。
0622774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd39-djIe)
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2019/12/11(水) 14:27:05.28ID:a6by2cXj0
ET3、チョイノリでも楽しすぎる。
ポリーニのスポーツエアクリにしたら、ミクスチャ調整でタンク外さなきゃダメに
なっちゃったけど。

621のも調子出るといいね！
0623774RR (ﾜｯﾁｮｲ dd39-djIe)
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2019/12/11(水) 14:32:04.86ID:a6by2cXj0
>>618
水色の角目と、もっと旧いホーンカバーが
スモールみたいな形のが、岩槻にある。
これは白と黄色のツートン。

ミゼットとか竹岡アビーなんかもある変なところ。
0624774RR (ﾜｯﾁｮｲ 234b-+J45)
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2019/12/11(水) 20:02:51.58ID:NKqFj5rj0
>>619
あの店で買うのはド素人だけだろうからひっかかる奴はひっかかると思うyo
0625774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-sOlt)
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2019/12/11(水) 21:31:23.70ID:IL78dejOa
>>624
あの店の中の人、文章からしてやばい匂いがプンプンすんだけど…
0627774RR (ﾜｯﾁｮｲ a339-Z3Rv)
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2019/12/12(木) 09:02:25.49ID:v+THJCn60
>>626
インドアぺっていうのか。

調べたら有限会社オオクボ自動車。

たぶん、オレみたいに通りすがりじゃないと
ベスパつながりでは発見できない。
80号沿い、野田から行くと右側。
ニシーブイのバンなんかもあった。浮世離れしてる。
0628774RR (ﾜｯﾁｮｲ e752-/99y)
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2019/12/12(木) 19:57:15.58ID:lgeYOPk90
>>627
>ニシーブイのバンなんかもあった。浮世離れしてる。
わかって言ってるるのかも？
ドゥシヴォって言いたい、俺は。
2馬力でもいいけど。
0630774RR (ﾜｯﾁｮｲ a339-Z3Rv)
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2019/12/12(木) 20:52:54.32ID:v+THJCn60
クンタッシュとかコーヴェットとか言うと通の気分？

まぁカウンタックとコルベットでしょうなぁ？
0632774RR (ﾜｯﾁｮｲ 063a-Zk2E)
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2019/12/12(木) 21:41:33.66ID:iyGF0ENC0
ふーん岩槻か・・・と、春日部住みだがしばらく思い出せなかった
ずっと前からあるね、きわものが好きな店主なんだろうなと思わせる店
0634774RR (ﾜｯﾁｮｲ a339-Z3Rv)
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2019/12/13(金) 12:00:30.37ID:2yPRGzmI0
>>633
ホントだ。結構速い！！
0635774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-rnh9)
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2019/12/14(土) 21:26:29.60ID:V+yZnFrva
ET3 にアンチダイブキット付けようと
考え中なんだけど、
付けてる方の感想を聞きたいです。
0636774RR (ﾜｯﾁｮｲ e783-dro9)
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2019/12/16(月) 23:02:01.68ID:WbP3kvWq0
ET3のメインスイッチの鍵なんだけど、ギザギザが付いた方が上向？それとも逆？
どっちでも回せるんだけど…
0638774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-JWTg)
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2019/12/19(木) 21:42:53.38ID:TxcAjpIw0
>>635
100V改125につけてました(過去形)。
ブレーキング時のフロントの不快な沈み込みが劇的に改善されます。
停車時のビヨーンも軽減されます。
何よりフロントブレーキが使い物になります。
ブレーキング関しては良いことづくめなんですが・・・
0640774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-wXKY)
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2019/12/22(日) 10:33:31.07ID:ruwiEMZNa
>>638
レスありがとうございます。
ブレーキに関しては良さそうな感じがするのですが、
やはりサスペンションとの相性もあるのかなぁと…
硬すぎると接地感がないとか。
0641774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-JWTg)
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2019/12/22(日) 10:56:02.34ID:L0OpqJgl0
>>640
そうなんです。
路面からの突き上げ振動が半端なく、ステアリング周りのガタとレッグシールドモールのビビリ音が激増しました。
ステアリングヘッドのベアリングやらフロント部分の蓄積された金属疲労やら、確実に車体に悪影響があると思って元に戻しました。
新車のうちなら良いかもしれませんが、30年以上落ちの老体には厳しいかなと(笑)
フロントブレーキの挙動も、慣れたらそれに合わせてブレーキングするだけで、どうってことないですしね。
0643774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fde-FmVf)
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2019/12/25(水) 16:12:06.36ID:zbzMxTt20
前にも書いたけど
マロッシパイオリRS3にリンケージノーマル>ノーマルサスにカーボーネリンケージ
ビヨーンはなくなるけど他に耐えられずにカーボーネは即外し

カーボーネにRS3は硬すぎて危険

あと本来単なるグリスアップ用の点検口に力が掛かるので遠くない将来穴が楕円になってパネルは終わるかと
0646774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06b9-5TAh)
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2019/12/28(土) 21:39:04.36ID:ZRD8e0xv0
色々やってみて、車体はドノーマルのＥＴ３に2.1jチューブレスホイールがベストなんだと知るわけ
エンジンはＥＴＳのクランクと200ｇ軽量化したフライホイール　6vのまま電装はＡＣ対応ＬＥＤ
この仕様に落ち着いたのが5年前でたぶんもう一生この仕様で行くわ
0647774RR (ﾜｯﾁｮｲ 06b9-5TAh)
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2019/12/28(土) 21:39:05.24ID:ZRD8e0xv0
色々やってみて、車体はドノーマルのＥＴ３に2.1jチューブレスホイールがベストなんだと知るわけ
エンジンはＥＴＳのクランクと200ｇ軽量化したフライホイール　6vのまま電装はＡＣ対応ＬＥＤ
この仕様に落ち着いたのが5年前でたぶんもう一生この仕様で行くわ
0651774RR (ﾜｯﾁｮｲ e2d3-4P8D)
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2019/12/29(日) 20:44:10.99ID:bVwORIUP0
ワシもLEDで6VのAC対応ヘッドランプ知りたい。
アマゾンとかで売ってるやつ入れるとテールランプ溶けるし。
0654774RR (ﾜｯﾁｮｲ 81aa-awxD)
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2020/01/03(金) 12:43:23.04ID:V3MhtRpL0
これpxでつこてるが、雨が点線になる。
半分は着いてないから整流してないよ。
0655774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4205-jq9L)
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2020/01/06(月) 20:31:21.17ID:Lz2s3Oji0
発電量にもよるけど手前に整流ダイオードを噛ませればちらつきが押さえられるような。
スペースに余裕があれば整流ダイオードの後に電解コンデンサを入れると更に良いかも？
0657774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b9-olRn)
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2020/01/07(火) 03:19:13.05ID:ptAjQ/2X0
>>652
アマゾンで￥1,463
0659774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-OQA1)
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2020/01/11(土) 17:22:25.92ID:+LyXN/4Qa
密林のマルーンの角目格好いいな
値段もお買い得じゃない？
0660774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f39-0hD9)
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2020/01/12(日) 17:45:05.27ID:o42HqhFU0
銀のBME売れちゃったね。俺は角目よりこっちだな。
0661774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f4b-JQ6m)
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2020/01/13(月) 10:09:39.67ID:tDVyD+tZ0
俺も
0662774RR (ﾜｯﾁｮｲ bdee-Ip36)
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2020/01/17(金) 21:21:42.22ID:5co55Wfn0
ヤフオクでガレージロッソのできそこないみたいな車輌いっぱい出してる人はお店なの？
0663774RR (ﾜｯﾁｮｲ c539-thEZ)
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2020/01/18(土) 10:11:19.26ID:SwFalb2s0
良くわからんけど、アレは売れないだろうな。

再生ベース的なのを仕入れて楽しみたいと思ってるが、最近は良いのが少ないし高い。

例えば台湾モデルって、二束三文じゃなかったっけ？
0664774RR (ﾜｯﾁｮｲ c51e-mL6U)
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2020/01/21(火) 21:58:59.71ID:kZHieyR10
念願のアペが来た！二眼だけど見慣れるとコレも都会的でカッコいい！
でも遅いね〜
0665sage (ﾜｯﾁｮｲ e725-APdm)
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2020/01/24(金) 20:47:57.18ID:R0OJPNXP0
>>664
おめでとう！
2つ目は、セル付きだから、
右折待ちでエンストしても、
再始動ラクだよ。
0670774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-juMz)
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2020/02/03(月) 14:52:31.23ID:XoJ0Djjja
>>665
ありがとう！45キロしかでないけど雨の日もベスパ に乗れるって楽しい

今朝ガソリンホースがキャブの根本で凍っててそこからガソリンポチポチしててビビった
0671774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-bX4T)
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2020/02/03(月) 22:55:05.29ID:Dp1CSTgia
春からPX-125のオーナーになります
よろしくお願いします！

ところで皆さん、どんなヘルメット使ってますか？
じぶんは今までずっとフルフェイスだったんですが、さすがにベスパには合わないなぁ…と(笑)

参考までに教えていただけると有難いです
0674774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-PunV)
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2020/02/08(土) 21:33:17.63ID:vG10W8pC0
あ〜あ、またベスパ乗りは特別〜みたいな勘違い君が現れた(笑)
僕は他の人とは違うんだぜぇ的ベスパ乗りに似合うヘルメットなんか無いんだよ。
0675774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-zD69)
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2020/02/08(土) 22:07:06.11ID:nl2a1qK80
スタジアムのプロジェクト4愛用してますよ
0676774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-iQOF)
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2020/02/08(土) 22:41:32.92ID:qWlvPFgq0
>>675
おまえあほだろ
0678774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-zD69)
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2020/02/08(土) 22:44:05.01ID:nl2a1qK80
ww
0679774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-iQOF)
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2020/02/08(土) 22:52:47.28ID:qWlvPFgq0
４〜５万の物を３年程度使えば捨ててるわな
0680774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5732-jocj)
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2020/02/09(日) 15:23:30.76ID:vO9J2L9I0
50sでトラブル
家まで10kmあるのにどこかのケーブルが切れた
このトラブルの瞬間頭に浮かんだ一番困ったと思ったのはどこ？
⒈ どのケーブル？
⒉ その理由は？
------
0681774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5732-jocj)
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2020/02/09(日) 15:36:53.64ID:vO9J2L9I0
ケーブルのトラブルがベスパの中では上位だと思います
それを皆で共有しましょう

3. その対応策

を追加します
0682774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7b9-iQOF)
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2020/02/09(日) 16:39:43.92ID:uZVbGRjC0
ご勝手に
切れる前にわかるわな
0683774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-PTqq)
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2020/02/09(日) 17:36:32.24ID:jf44JHPh0
スロットルワイヤー切れ→キャブ側ならアイドリング回転数を最高固定で走る
→スロットル側ならワイヤーを手で直引き
(レバー折れ等々にも対応できるので、バイスグリップを車載しておくと助かりますよ)

シフトワイヤー切れ→2速か3速固定

クラッチワイヤー切れ→ノークラシフトで発進時は押しがけ状態で

切れたのが一本だけなら、10km位ならなんとか走れます。
そもそも >>682 さんの仰る通り、切れる前に感触で分かりますね。
0688774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-pu3v)
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2020/02/21(金) 14:15:09.15ID:45N+VB750
50sだけど、LEDヘッドライトバルブはテールが切れるので、12v5wの枕をテールに入れたら
2年で3000キロ全く切れなし！
光軸が合わないとか拡散するとあるけど、ノーマルの昼行灯にくらべれば３倍マシマシ
ハンダの盛りが少ないから少し盛るのオススメ
0689774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9e25-T/bn)
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2020/02/27(木) 14:10:18.96ID:xzKxb46H0
PXのシフトチェンジ時のガッチャン感が殆ど無いんだけどスパイダーかクラッチ摩耗してるんかな
0691774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-gWHy)
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2020/02/28(金) 20:03:47.50ID:wKFKHMZha
オクのVBB2Tちょっと気になるなぁ…
0692774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca4b-rVtL)
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2020/02/28(金) 20:20:54.66ID:t4Dds1Ko0
オクはやめたほうがいいでしょ
0693774RR (ﾜｯﾁｮｲ ca05-pnv3)
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2020/02/28(金) 22:05:13.73ID:31O0qmuO0
>>691
自分も気になるよ！
東南アジア特有のトップウイングに厚塗り塗装、プリ○ティブやランブレッタタツ○から仕入れをしていた宮口○ンダから出た車両だからね！
0695774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3aa-t064)
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2020/03/02(月) 13:20:43.01ID:I5aFz0t40
オレンジのも白のも怪しすぎていらないな〜
でもいま旧ラージを買いましょうとなったらあの手のやつをフル板金からやるぐらいじゃないとダメなのかね
0696774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-iWdh)
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2020/03/02(月) 20:31:08.20ID:xeO04c7ka
密林のマロンのでいいじゃん
0698774RR (ﾜｯﾁｮｲ cbb9-ra2J)
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2020/03/05(木) 17:39:06.21ID:IX1mu7py0
オートマのスレが見つからない
だれか　知ってたら教えて
0701774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-ra2J)
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2020/03/07(土) 14:20:50.74ID:FSOgHZ6z0
>>699
ありがとう
0702774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b52-yvuU)
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2020/03/08(日) 17:08:46.59ID:mTvEp3aS0
SIP ウガ スクセンの購入履歴から12年で62万円購入している事が判明
0703774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8205-K7+p)
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2020/03/12(木) 12:28:12.07ID:QKa8+wg10
>>702
参考として聞きたいんだけど一番高価な部品は何でした？
車種も教えて貰えると良いけど無理な様なら所有台数だけでも教えて貰えませんか？
0704774RR (ﾜｯﾁｮｲ 824e-asNv)
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2020/03/12(木) 23:38:08.70ID:4G/7/nVE0
スモールですが、グリスニップルの場所はフロントサスの所だけでしょうか？
0706774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5152-hjVl)
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2020/03/15(日) 22:36:44.39ID:fzdEKSiL0
>>703
PXのシリンダーかな？
現在PX、50ｓ　台湾
途中CIAO　別の50ｓも所有。
最近のレートではSIPスクセンも昔みたいにうまみが無い。
0708774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1305-UWI9)
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2020/03/18(水) 12:40:17.63ID:BHhxa0d70
>>706
わざわざありがとうございます！

複数台に手を入れるとそれなりに出費がかさむもんですね！
国内に多く出回ってる車両だと部品も国内で調達した方が安上がりだったりしますよね。
宇賀神さんや壱濱さんの高額商品を見ててもスクセンやSIPとさほど価格は変わらないし。

国内で流通の無い部品や高額商品等まとめて注文するなら海外の専門店を使うのも有りですけど^^
0709774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-d/Q0)
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2020/03/20(金) 11:16:55.57ID:vIfgwk640
宇賀神頼りのユーザーだと部品入荷遅れや入荷時期不明だらけでベスパ降りる人多い
結局、欲しい時に欲しいパーツが確実に入手できるのはＳＩＰだけな
コスパコスパ言う無職や学生ならともかく、人生も時間も限りがあるから2割3割の値段差なら関係ない
0710774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-krpM)
垢版 |
2020/03/20(金) 22:37:59.45ID:3ZnHxFtC0
すみません、質問させてください。
分離給油になったばかりの頃のP１２５を約２５年くらい所有しています。エンジンをオーバーホールして
乗ろうと思っていますが、１５０ｃｃのピストンだけ手に入れてシリンダーのボアアップと言う手は使える
のでしょうか？現在ET３を普段に使っているから、P１２５の出足のかったるさが気になっています。
ご存知の方が居られましたら、教えてください。
0711774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcb-1kkn)
垢版 |
2020/03/21(土) 12:49:00.83ID:qD4Xrr/zM
久しぶりに夜スモールに乗ったら、
ライト暗くてビビった。

今や、尼とかで1500円位で買える、
自転車用USB充電式LEDライトの方が明るいのね。
これも時代の流れかな。
0712sage (ﾜｯﾁｮｲ d125-RK3s)
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2020/03/21(土) 14:38:47.05ID:SkSoxY++0
>>710
p125xも、p150xも、
排気量違うだけで、腰下一緒だから、
大丈夫だと思う。
150の純正シリンダー探すより、
宇賀神に売ってるオリンピア180ccキットを
入れた方が費用対効果があるかも。
0713774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-krpM)
垢版 |
2020/03/21(土) 17:06:18.73ID:RQUcGug10
>>712
コメントありがとうございます。実はｐ１２５のシリンダーをボーリングして使えないかなと企んでいます。
それは無理でしょうか？
オリンピアの１８０ｃｃキットも知っていますが、キャブとマフラーも換えないと意味が無さそうな気がします。
その辺はいかがなものでしょうか？
0714sage (ﾜｯﾁｮｲ d125-RK3s)
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2020/03/21(土) 20:02:48.49ID:SkSoxY++0
>>713
さすがに、125のシリンダーを
ボーリングして150が入るかは分からないです。
内燃機屋さんに、実物持ち込んで相談するのが早道かと。

ボアアップシリンダーに、
ノーマルキャブとマフラーでも、
出足は良くなると思いますよ。
メインジェットの番手はあげた方がいいと思うけど。
0715774RR (ﾜｯﾁｮｲ b952-fY6j)
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2020/03/21(土) 21:36:14.61ID:U0bWbXpK0
>>710
PXだけれど、それに近いことやったことある。
125に純正の150ピストン、シリンダーキット入れてみた。
結論言えばセッティング出せなかった。
HANES通りにセットしてもイマイチ
ピストンリングの形状とか、マフラーの触媒の有無とかびみょーに違うみたい。
面倒くせーからエンジン自体（正義マン相手すんの面倒くせーから自粛）
0717774RR (ﾜｯﾁｮｲ 31fd-cULp)
垢版 |
2020/03/21(土) 22:07:27.11ID:IWJsvSu+0
皆さんコメントありがとうございます。
>>715
触媒がなかったころのＰ１２５のエンジンに触媒無しの１５０のピストンでもパッとしないのでしょうか？
>>716
実はＥＴ３、台湾９０、コーサ２００があるとＰ１２５はちょっと中途半端な立ち位置になるし、
Ｐ２００のエンジンに載せ換えも考えたのですが、いつの間にか２ｓｔベスパは高騰してしまったんですね。
エンジン単体をヤフオクで探しても高いので、できたらＰ１２５のエンジンを生かしたいなと・・
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