ベスパ vespa ハンドシフト系全般 26速

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aaee-uJAn) · 2019/01/27(日) 19:18:02.98

前スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 25速
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528511343/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06ee-qC4h) · 2020/07/05(日) 22:40:37.30

50Sを12V化したいと思ってるんですが、専門ショップに依頼すると金額いくらぐらい掛かりますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abb9-ISKm) · 2020/07/06(月) 13:09:59.47

店舗によって工賃が違うから
近くのショップに問い合わせしてみれば

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-KzCq) · 2020/07/06(月) 16:44:23.17

>>935
自力で修理できました。
前からメーター内左のインジケーターも暗かったり点かなかったりしたのは切れかけていたんでしょうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dab9-KXg/) · 2020/07/19(日) 09:59:51.42

10年ぶりに浜松行ったんだけど、アペさんなくなってない？
ベスパ屋やめておこのみやき屋になったとは知ってたけど、その後どうなったの？

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-U10d) · 2020/07/19(日) 18:23:04.34

こんにちは、台湾ベスパです。
CDI水没しなくなって快調だったのですが、なんとアクセルがうんともすんとも言わなくなりました。
まったく動かない。感覚的にはギアが噛んで動かない感じです。1mmたりとも捻れません。
これって何なんでしょう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95aa-lipr) · 2020/07/20(月) 02:22:45.50

バイク屋持ってった方がいいんじゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0daa-uwUD) · 2020/07/20(月) 18:58:47.91

まずはワイヤーはずして、キャブのスロットルを指で押して動くか、グリップ側が動かないのか
切り分けしてから書き込むべきだな。

**774RR** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM0e-U10d) · 2020/07/20(月) 19:04:19.11

よくわからなかっんですが、グリップは切るしかないということなんでしょうか？
普通ならワイヤーにアクセスできそうなもんですが、それがない。
グリップにマイナスドライバーをねじ込んでも取れる気配がないです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9df3-y9N+) · 2020/07/20(月) 19:29:22.35

>>943
ワイヤーはヘッドライトの中のプーリーにかかってるよ。
あとキャブ側が固着してたとしても、ワイヤーの遊び分はスロットル
が少しは動くだろうから、スロットル側の問題と思う。
ちなみに倒したりしてない？
俺も目に倒してスロットルパイプを変形させたとき、同じようになった。
一度外側に引きながら廻してみて。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9df3-y9N+) · 2020/07/20(月) 19:29:38.79

>>943
ワイヤーはヘッドライトの中のプーリーにかかってるよ。
あとキャブ側が固着してたとしても、ワイヤーの遊び分はスロットル
が少しは動くだろうから、スロットル側の問題と思う。
ちなみに倒したりしてない？
俺も目に倒してスロットルパイプを変形させたとき、同じようになった。
一度外側に引きながら廻してみて。

**774RR** (ﾐｶｶｳｨ FFa1-U10d) · 2020/07/20(月) 19:36:24.24

すいません、昨日の注油が効いたようです。動きました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d674-bPGD) · 2020/07/29(水) 13:02:42.33

見ず知らずの人のためにみんな優しいね。
私も１５年以上前ヤフオクで１２５プリマベラと偽って掴まされた台湾ベスパ９０ｃｃに乗っています。
整備の練習用と思って中途半端にばらしして、手が付かなくなって放置していたのですが、去年思い立ってエンジンを組み立てて乗っています。
ET３もあるのですが、台湾ベスパもET３とあまり変わらない走りっぷりです。
少し前まではイタリアベスパの部品取りにされてつぶされて来たと思うのですが、ヘッドライトが大きめなのは私は愛くるしく感じて大事にしていますよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ceee-oZ5s) · 2020/08/02(日) 20:09:58.10

>>947
台湾ベスパって12VでCDI点火ですよね？
6Vのポイント点火に比べたら優れモノで羨ましいですよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b1fd-UdrD) · 2020/08/04(火) 19:00:07.85

>>948
夜の運転は安心できますね。雨上がりの夜にＥＴ３を運転した時にはヘッドライトの光が路面に吸収されていて、ほとんど前が見えずに怖かった覚えがあります。
ヘッドライトが一回り大きいのは個人的にはかわいらしい感じがして好きです。
それと、ボディの鉄板もおそらくイタリア製よりも材質が良い気がします。あまり錆が出ません。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-fMGh) · 2020/08/05(水) 00:56:16.18

最近YouTubeでベスパの修理する動画が増えてきて嬉しい

https://youtu.be/LqcLVg4ykUg
この人はすごく丁寧に説明してくれる
でもベスパがそんなに好きなわけではなさそう
ときどき変なバイクが喋るのがウケるw

https://youtu.be/cAdWD7CJ1Lk
こっちの人はベスパが好きなんだろうなって感じ
ただ作業中の動画があんまり無くてちょっとモヤッとする

両方面白くて更新が楽しみになってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-Rnd1) · 2020/08/05(水) 20:07:08.98

調子よく走ってる時にウインカー出すと急にエンジンガクガクになるのなんで？

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ d125-xyi9) · 2020/08/07(金) 09:47:50.33

>>951
車種は、50sか100？
6vポイント点火なら、
ウィンカー点灯時に、電気取られて、
点火用の電気が減って、点火不良になるとか？

つまり、ステータープレートの裏側で、
点火コイルに行く線と、ウィンカーに行く線が、
劣化するなどで、接触してるのかも。

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ d125-xyi9) · 2020/08/07(金) 09:51:46.57

>>949
ヘッドライト直径が、
130mmで、12vモンキー用の
ヘッドライトが流用できるから、
マルチリフレクターにして、
明るさUPと、電球がph7になって、
ホムセンでも買えるようになって、
色々便利に。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 09fd-Ea0s) · 2020/08/11(火) 20:30:53.02

>>953
６ｖの車両に１２ｖの電球が入れられるということですか？

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ d125-xyi9) · 2020/08/11(火) 20:53:20.96

>>954
そう。
ph7という口金のバルブが
使えるようになるので、
12vだけでなく、6vのカブ用の
同じ口金のバルブも使えるように
なるよ。

台湾ベスパは、
基本、12v電装だけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e74-bBk2) · 2020/08/12(水) 15:09:40.91

>>955
すみません、雨が降った日の夜の運転が怖いのは６VのET３なんです。
台湾ベスパは現状のままでも十分明るいと思っています。
ET３のヘッドライトに使えると言うことですか？

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 8125-3yaO) · 2020/08/12(水) 18:44:00.16

>>956
ET3なら、↓が参考になるよ。

ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1956052/car/1468003/3569988/note.aspx

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 424e-cDYn) · 2020/08/12(水) 21:13:55.59

台湾ベスパってノックダウンなの？
OEM？
マーク付いてるからpiazzio製だよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e74-bBk2) · 2020/08/13(木) 14:33:05.40

>>957
ありがとう！ネットだと日本中のどこに住んでいるかもわからない見ず知らずの人に親切にしてもらうことがあってうれしいです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-TJa9) · 2020/08/13(木) 14:40:10.96

>>957 のはマルチリフレクター化が目的だからダメだけど、4.5インチじゃなくて4.75インチのベーツタイプライトもあるよ。
カットレンズ、小糸製でPH7。車検対応。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42ee-CWhB) · 2020/08/15(土) 20:48:40.10

>>958
ピアジオとライセンス契約を結んだ現地生産だよ。
よくOEMと勘違いされるが、OEMというのは元のメーカーから生産を任されて元の
メーカーに製品を納入する事だからちょっと違う。あくまで現地で生産して現地で
販売するだけ。かつてインドのLMLベスパもそうだったが、勝手にヨーロッパに
輸出して本家のピアジオと一悶着あり、その後LMLからベスパの名前は消えた。

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 8125-3yaO) · 2020/08/15(土) 20:48:53.35

>>960
サンクス！
4.75インチの小糸製があるんだね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-TJa9) · 2020/08/15(土) 23:52:33.59

>>962
中華な4.5インチと、そのデイトナ販売の小糸製4.75インチのベイツタイプのライトが手元にあって、車両は50sしかなくて。
50sには4.5インチのライトはピッタンコでした。
きっと4.75インチはET3あたりにピッタンコなんだろうなって昔から思ってて。
(ピッタンコじゃなかったらすみません。でも汎用ライトってある程度規格が決まってそうですよね)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f39-x2oF) · 2020/08/22(土) 17:05:29.01

>>961
LMLって、なんで無くなったの？
４ストやオートマなど、色々出してたよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-BGa1) · 2020/08/22(土) 19:12:05.32

>>964
破産による会社解体だよ。製品が排ガス規制に対応出来ず、かといって対応する新機種を
開発することも出来ず、売り上げは先細り、社内でストライキが何回も発生して生産も
止まり急激に会社が傾いた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f39-x2oF) · 2020/08/22(土) 23:35:05.72

>>965
そうでしたか。ありがとう。
2ストモデルはまだしも、それ以外は
維持が難しそうだなぁ。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-Hqfw) · 2020/08/25(火) 21:27:59.63

Hosyu

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6d-ZZdE) · 2020/09/01(火) 01:38:34.92

安泰過疎

**774RR** (ﾐｶｶｳｨ FFab-2dod) · 2020/09/07(月) 21:04:54.51

台湾ベスパちゃん、テールランプいつのまにか切れる
ついでにフロント側も、、、
テールはこれだろ！とコーナンで買ってきたらサイズがサイズが小さい、、、ナップス行って現物合わせだなぁー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eab9-xBMu) · 2020/09/10(木) 10:59:30.32

台湾べスパちゃんはテールが切れる事より、フライホイールのリベットがちょん切れる事に気つけな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-WXPj) · 2020/09/17(木) 12:17:14.15

ライトの球だけLEDにしている
フィラメントの球よりは明るいとおもう

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-aF8R) · 2020/09/17(木) 17:09:14.16

俺は50Sの薄暗いライト気に入ってんだけどなー
人によって好みも色々あって面白いわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-7bR7) · 2020/09/17(木) 22:16:57.24

LEDにしたら交流だとチカチカしない?

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-WXPj) · 2020/09/18(金) 02:12:29.92

全然気にならない
○の上半分しか光らないっていう
わかるかな　半月

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9739-hRyA) · 2020/09/19(土) 17:48:04.55

スモールのフロントショック下側、ゴムブッシュがはみでてくるんだが。
ボトムリンクカバーのところ。

なんでこうなる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4b-qc2B) · 2020/09/20(日) 11:30:10.86

はみでたくなる年頃なんじゃない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4b-qc2B) · 2020/09/20(日) 11:30:11.06

はみでたくなる年頃なんじゃない

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-CeJx) · 2020/09/24(木) 12:29:44.54

はじめまして
PXFL1で、ウィンカー点灯しなくなったと思いつつ乗ってましたが、日が短くなりヘッドライトが暗くなっていることに気づきました。あと、走れますが更け上がりも悪いような。
電装トラブルかと、レギュレータ、チャージコイル交換しても直りません。
アドバイス頂けますでしょうか？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-cDjQ) · 2020/09/24(木) 12:43:15.25

購入店へへへ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-UzFq) · 2020/09/25(金) 08:52:39.50

>>978
テスター買って数値報告。
フラマグ車は点火と灯火は完全別回路なので点火電圧も別途計測。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-CeJx) · 2020/09/25(金) 11:08:16.88

>>980ありがとうございます。
旧チャージコイルの緑-白は抵抗測れず(断線?)。新品コイルも単独では測れなかったため、店に聞いたところ、okとのことで、交換しましたが、症状変わらず。
灯火系の電圧はどこを測るのでしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-UzFq) · 2020/09/25(金) 11:59:36.87

>>981
まずバッテリーの端子をDCレンジで。3000rpmで14VくらいならOK
灯火はどこでもいいからソケットとかでACレンジで。
同じく3000rpmでAC14VくらいならOK

コイル抵抗はあくまで目安。最終的にプラグで20000V上ほど出てればイイ感じ。

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-CeJx) · 2020/09/25(金) 15:59:19.17

>>982
バッテリー端子間は、エンジニア停止時12.5v、エンジンかけてもこれ以上は上がりませんでした。レギュレータを新品に替えても同じでした。レギュレータ不良でしょうか？
その他は、また今度に量って見ます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-UzFq) · 2020/09/26(土) 07:47:56.22

>>983
エンジン側のプラカプラ抜いて直接AC測ってみたら？

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-CeJx) · 2020/09/26(土) 14:13:10.48

>>984
灯火はウィンカーで、0.02v程度でした。
ホーンも殆ど鳴りません。
全体的に発電量が少ない？フライ磁石はそれなりに磁力がある感じですが、基準が分からないです。
プラグとac直とは、どの様に測ればよいやら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1205-Xq54) · 2020/09/26(土) 21:02:19.44

>>985
ステーターからの発電が弱いか否か、またはレギュレーターの不具合は別として、バッテリーが12V以上でウインカー含め灯火が作動しないとなるとヒューズ切れやメインキーの接触不良と言ったバッテリーから先の不具合も考えられるのでは？
ロータリー式のメインキーは内部のすり減りやスプリングのへたり、カシメの緩みで接触不良を起こす事もあるし。
配線図を見てバッテリーのプラスからメインキーまでの電圧、メインキーを介した灯火へ分岐する前の電圧も確認した方が良いと思うよ。
ベスパに詳しくはないけど、バッテリーで灯火を作動させる一般的なオートバイと基本は同じはずだから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-UzFq) · 2020/09/26(土) 21:03:09.00

>>985
エンジン上、キャブのとこにジャンクションボックスあるでしょ？
アレ開くと中に太いカプラがあるからそれ抜いてエンジン始動。
青端子（多分）とボディー間でAC測る。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-kx4i) · 2020/09/27(日) 04:17:59.91

次スレ立ててきます。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM42-kx4i) · 2020/09/27(日) 04:25:24.43

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601148152/
次スレ

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-CXWE) · 2020/09/27(日) 09:58:27.05

>>978
＞はじめまして
＞PXFL1で、ウィンカー点灯しなくなったと思いつつ乗ってましたが、
ウィンカー、セル、ホーン、ブレーキランプは、
バッテリーから直流(DC)電源取ってるので、
セル、ホーン、ブレーキランプは大丈夫？

>日が短くなりヘッドライトが暗くなっていることに気づきました。
ヘッドライト、テールランプは、
ステータープレート → レギュレターの順で、
交流(AC)電源が供給されてる。
テールも暗い？

>あと、走れますが更け上がりも悪いような。
＞電装トラブルかと、レギュレータ、チャージコイル交換しても直りません。
吹け上がり悪いのは、
プラグ、CDIの順に見た方が良いです。
キャブレターが詰まってる場合もあるよ。

交換したレギュレターも不良なのか、
レギュレターのアース(バッテリー、ボディ)が、ちゃんと取れてなくて、
レギュレターが機能していないのかも。

それか、ステーターの配線が緑青ふいてて、
特に、AC電源の青線が導通不良かも。

他の人もコメントしてるけど、
まずは、ステーターから出てる、
AC電源の青線の電圧を、測定してみては？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 124b-ozis) · 2020/09/27(日) 14:31:13.91

みんな優しくていいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff8a-7ucz) · 2020/09/30(水) 11:29:42.65

バイク板にもベスパスレッド
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1600869183/l50
ワッチョイ無し

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM) · 2020/10/15(木) 22:32:07.99

うめ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM) · 2020/10/15(木) 22:32:49.34

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM) · 2020/10/15(木) 22:33:01.57

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM) · 2020/10/15(木) 22:33:09.44

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM) · 2020/10/15(木) 22:33:18.12

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM) · 2020/10/15(木) 22:33:25.09

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM) · 2020/10/15(木) 22:33:46.73

999

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef11-bQSM) · 2020/10/15(木) 22:33:56.23

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