Kawasaki Z900RS Part16
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542604216/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>183
ナイスレビュー!俺もノーマル乗ってみてケツ痛感じたらハイシートにするわ! >>183の身体スペックを教えてくれ
ちなみに当方168cmドラえもん カフェだけどリアサス柔らかすぎに感じたからプリロード5回転ほど掛けてやったら底づき感なくトラクションかけやすくなってすげー良くなった。 ハイシートにしてローダウンリンクを入れ1cm upした友達がおる。
見た感じでは、悪くない。
足つきも変わらないかな?
ありかもな。 今年はまとまった休み取れそうなんだけど岡山から一泊でツーリング行くのにオススメないかな?京都までは行ったことあるけど、西は全然行ってない。 俺は淡路島とか考えている
日本海側は塩カリとか撒いてて、車体によくなさそう
北は4月以降だな ちなみに関東からの一泊ルートは
北は磐梯
西は下呂
南は下田
がおすすめ! >>197
お〜いいですねー 九州だとフェリーかなぁ wファイル売って買い換えたって書いた者だけど、
思い切って買い換えてよかったわ!
アクセルのピックアップが良すぎてびっくりするけど、
見るたび、跨るたび、走るたび幸せになれるわ。
本当に買って良かった、こんな気持ちになったの
92のNSRのSP新車で買った時以来だわ。 おめ
俺はもう乗り換えしないと思う
これが人生最後のバイクだ ワイバンクラシックRのシングルアップを買うのにポリッシュかドラッグブルーで悩む。
カフェだけどポリッシュの方がいいのかなー。 >>205
あれは迷うよね。ド派手に行くか、大人しくしとくか。 今日は三木市の吞吐ダムに行ってたが、さすがに寒くて誰もいなかったな
すれ違ったバイクもほとんどなし
関東より東側はもっとエグそうだし、乗れただけまだマシか >>207
あれ三木市なの?
神戸市だとおもってたわ。 西区っぽいけど三木市みたいだよ
帰りは玉津から第二神明乗ったから、今日はノーヤェーでちょっと寂しかった
自分からはあまりやらないから厚かましい話なんだけど >>209
そうなんや。ありがとう。
自販機無くなってから行ってないから
ずいぶんご無沙汰してるわ。
次回帰省したら行ってみようかな。 神奈川大丈夫なんかいな
南関東の方が雪酷いような予報だったが 真冬をどのレベルで言ってるの知らんけど、少なくとも関東の平地は積雪も凍結もないから走れるよ。春秋を除けば真夏より真冬の方が乗りやすい。 >>215
バイク乗りは馬鹿なんだから
楽しいに決まってるだろ。
馬鹿野郎 真夏はマジ勘弁してほしい
メッシュジャケット脱いで半T一枚になっても地獄から抜け出せない
真冬に厚着して乗るのは割りと楽しかったりする
路面次第だけど そりゃ毎日パンツはいてますと言っているようなもんだ 俺はバイクは楽しく乗りたいので、夏も冬も快適じゃないから乗らない。
あと春は花粉で乗れないし、秋はいつ天気が変わるかわからんので乗らない。 俺はバイク乗れば楽しいから、夏でも冬でも乗ってるなあ
無論、春でも秋でも
けど降雨だけは勘弁な >>224
冷たいコップだとくっついて使えないんだわこれ(´Д`;) 大丈夫じゃないからヤフオクでしか売れないんだろ
レンズカットが左側ならいいけど なるほど、そうですよね。普通に売れれば買取り業者か買った店で売却しますよね なんでこのオーナーこんな罰ゲームみたいな動画晒されてるんだ?
金くれてもいやだわ もちろんこのカフェ行くってことはそういうことなんだろうから、
合意くらい取ってるだろうが、
お互い関西人だから細けぇことはどーでもよく
大らかなんだろう。 大阪人は人を笑わせることは好きだけど笑われることは好きではない
(いじってもらっておいしくなるのはまた別)
こんなのタダのさらし者じゃん大阪人を何だと思ってんの? でも、あんな適当な動画上げてても6万人も登録あるんだ 大阪人はこんなふうに人を貶すことが好きなんだ
悲しいねえ いやぁオッちゃん楽しそうやん?付けてるパーツも自分で納得いってるし〜
唯、磨きのリムにステッカー貼るのはアホだ
塗装面にはるべきな
まぁ私見だがwww オーリンズ羨ましい
もう普通に入荷するんかな?
まだバックオーダー? >>239
減衰調整可能の新型ダンパーを出すとか出さないとか…
現行のは品薄らしいけど 本日納車、カワサキの四発初めてだけどトコトコ振動があるのが味かな?
ハンドルの高さも幅も全く気にならないな。
足つき良好だしこれは長く付き合えそうな予感! >>242
オメ ステップの位置気にならない? 俺すぐにバックステップに変えたわ >>243
ありがっつ!
ゼロ発進の時に少しふくらはぎに引っかかるような気がするけどもう少し乗ってみて判断してみるよ! こんな天気じゃニセモノもホンモノもねーな。糞して寝てるわ 停車してステップから足を下ろそうとして、またそのステップに足を下ろしてしまい転けそうになったことが何回かある 今日、可倒式クラッチレバーと交換してたら
スイッチボックスと干渉してレバーが取れなかったので
横着してグリグリやってたらパチーンって音がしてクラッチスイッチが折れた。
がっかりした。 普段通勤で乗ってるチャリで慣れてるのでZも2本掛けのショートレバーにしてみた
あまりフィーリングは変わらなかった…
でもコケた時折れる危険は少なくなったかも
俺は事前調査でクラッチ側がめんどいと聞いていたのでナップスでやってもらった
簡単でもめんどくても工賃は1000円だったのでラッキーだった まあクラッチレバーホルダーを一回緩めて
若干ハンドルの内側に移動すればスイッチボックスと干渉もなく
どうということはないしクラッチスイッチを外しておけば絶対大丈夫なんだけどちょっと横着した。 また、リコール出たね… 対象は前回と異なるフレームNOだから、対象保有している方は気をつけて! 安定のカワサキ品質w
こんなんで来年以降大型だけとはいえ店舗数が異様に少ない
プラザだけでやっていけんの?
リコール対策だけで一カ月とか待たされたらたまったもんじゃないよ! 俺は最新ロットに近いからセーフだった
待った甲斐があったと言えるのかな?
微妙に嬉しい 28000台なので⊂(^ω^)⊃ セフセフ!!
俺の納車が遅れたのこのせいなんじゃ… 俺も古すぎてハズレたー!
ふー、2018年5月納車だけど、なんとか全てのリコールをかいくぐってるわw ワイ該当しとるやないかい!
こんなん初やでー
使用者は電話かメールってどこにすんの? 使用者のところに掛かって来るんじゃないの?
頑張ってレポよろ >>263
販売店からも連絡あるし、カワサキからもヤマト便で「リコールのお知らせ」が書面で届くよ 263やけど、とりあえず買ったとこに聞いてみるわ。
>264,265
ありがとな!
どうなったかまた報告しますわ。 >>255
これやらかしたのはボッシュだから
ホンダも同じリコール出してる。 こういう時って逆輸入車は対象外?
ヤフオクで逆輸入車が出品されていたから、気になった。落札されなかったみたいだが 逆車だと対象外として有償になるのかな
まさかアメリカカワサキに持ち込めとは言われないだろうけど
カワサキマンハッタンプラザとかを指定されたら、送るだけでも大変だ 対象外にして事故って死なれても困るから対応するじゃね メーカー責任なんだからどこで買ったとか関係ないでしょ 輸出車のフレームナンバーってどうなってるんだろ
国内車と連番で刻印してるんだったらリコール対象車か否かは明白だけど、
海外向けに別系統の番号打ってるのなら、メーカーに問い合わせてみるしかないな
対応は勿論してもらえると思うよ 以前ヤマハの逆車乗ってた時は
ちゃんとリコール対応してもらったよ。 リコールってのはメーカー対応で販売店対応じゃないからな
販売店が代理でやってメーカーから工賃貰うし だな。
店としては「スポット修理まいどあり」ってことでしょ。
(代金はメーカーからもらう) オクで売るとかやめとけ
自分の本名・住所・電話番号が全部落札者に開示されるんだぞ
何かあった時に何癖付けられたらかなわん
オクで大型バイク買う人は常識人の確立低そうだし 普通にバイク買い取り店に売れば後腐れもなくいいんじゃないの?
名義変更とかの書類手続きも安心だし オークションの方が高く売れるよ。現在登録証明で過去のオーナーなんか一目瞭然。NCNRでビビる必要なし。クレーム来たら全額返金で再出品。 >>271
法律上、並行輸入車のリコールは輸入した者が責任を負うんだよ。
日本向けに製造した車両じゃないから日本国内においては製造者の責任ではない。
だからブライトが輸入した車両ならブライト、レッドバロンが輸入した車両ならレッドバロンがリコールを実施する。
個人輸入なら自己責任、得体の知れない並行業者ならその業者か、トンズラされたら自己責任。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています