【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 6斬目 【新型 刀/カタナ】
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リヤ周りがすっきりしてるのは流行りだからまあいいけど
前後バランスがおかしいんたよ
>>23の写真でよくわかるけど、フロントが前下りでボリュームあるのに
リヤが跳ね上がっててボリュームがないから
車体に比べてタンク・カウルが前にズレてるように見える 見た目は個人の好みでなんとか許せるとしても
どうしようもないのがタンク容量な
12LでGO出したスズキ上層部は脳腐ってんのか？
ツーリングで使いものになる航続距離じゃないし、
タンクの社外品なんて数十万円するし、
１００万出して飾りにしてもいいくらい金余ってる富裕層か
タンク容量の概念すら知らないバイク初心者しか買わないだろ
富裕層or初心者でかつカタナブランドにこだわりがあってわざわざこれ選ぶ人間なんて日本に何人いるんだか タンクと標準がアップハンはしょうがないとして
低いセパハン化が無理っぽいのが致命的だな。
S1000Fの見た目がアレって話は良く聞くけどカウルミラーにしてハンドル低くするとかなりカッコ良くなる
カタナも同様にそれは引き継いでると思う。 それに補足しとくと双方ガス満の装備重量表記だからガソリンが5L少ないカタナの方が車体自体は約5kg重いはず。 >>132
どこのマダスさんだと思ったが
ハンスムートならありえたのか 日本人「重い！スペック！スペック！」
外人「重さ？気になるならパワーをあげるまでさ」 1000Fはアッパーカウルだけでもいいから格好良くしてくれ 日本人「耕運機ハンドル！タンク12リットル！」
外人「アップハンドル！タンク12リットル！」 >>126
KawasakiのPV見てきた。 カタナ買うつもりでこのスレのぞいてるのだけど、あのPVは
かっこいいね。 欧米の人にとっちゃカタナ復活っても
バンディットが復活したぐらいの感覚なんだろうなと思う >>137
rizomaのナンバーをテールに移植したカスタムまあまあよかったよ
バランスも結構よさそう お世話になってるバイク屋にカタナ乗って新型カタナ予約できるか聞きに行ったら空冷じゃないあんなのカタナじゃない！やめとき！って言われたわw
商売する気あんのかw タンク容量やローハンドルにカスタムできない欠陥構造の話をせずに
空冷水冷の話だけするとは、そのバイク屋悪質だな >>151
スズ菌ハートのあるバイク屋じゃねぇか
｢超ーかっこ良くないですか！？｣
なんて言うスズキ販売店員がいたら魂売っとる。 新型隼のライト回りの造形とかちょこっと替えて刀が隼と同時発表される。
セドリック、グロリアみたいな兄弟車
GSXｰS1000S KATANAはそれまでの繋ぎだからどうでもいいんだよ。 マフラーなんてS1000用が何でも付くんでね？
車検対応だと形式認定って問題はあるけど。 >>151
空冷じゃなくても油冷復活させりゃアップハンだろうがタンク小さかろうが
スズ菌感染者が狂喜乱舞しただろうがな。 俺はエンジン形式はどうでもいいな
新型カタナはクリップオンのセパハンつけられてテールがもう少し長くてタンクが17Lあったら完璧だった
それなら150万でも買ってた 逆に最初えッって思ったけど、発売が近づいてきたらどんどんかっこよく見えるのは感染してしまってるのだろうか。 俺は最初見たときは買ってもいいくらいだと思ったけど
タンクの構造上ローハンドルに変えられないと知ってかなりガッカリだったな
とどめはタンク12リットルと知った時だ
125ccかよって
社外品で同じ外見でせめて15リットルのタンクが10万円以内であったらカタナ買いたいけど
まあ無理だろうな セパハンに改修も出来ないんだから論外、
クラウチングスタイルに出来ない時点で旧カタナ乗りは買わないと思う。
ナンチャッテカタナと改名したほうがいいな。 タンクとカウルに手を入れるとカタナじゃなくなっちゃうしな…元々カタナはストファイじゃないし、ライダーを含め低く長くってデザインコンセプトなんだし、ストファイのカタナって言われても…ストファイの新規バイク作りたかったのなら別の名前にすりゃ良かっただけでは。 中の上のロードバイクにママチャリハンドルってのは
新ジャンルを斬り開いたのかもしれん やっぱ航続距離がな、ガススタ下調べしといてソロ限定ならいいけどマスツーとなると給油ポイントが一番航続距離の短いバイク基準になるし、あまり短いのはお互い気を使いそう。 >>167
画像のハンドルのトコを指で隠せばどの角度も悪くない
上から見るとシートの幅が広いな >>167
上から見るとアップハンが目立たんからな
実際はそんなアングルから見たり見られる場合は少ない >>167
その斜め上から見る角度って
現実では2階の窓から見下ろすくらいしか見えないよね
マックの前に路駐して２階窓際席に座ったときくらいか？ はじめて見たときは、オッ！出るんだと、
少しすら感激してたけど
今改めてみるとカッコ悪いんだよな。
早くモデルチェンジしてね！ >>173
前作のロッパンGダルマが最初に出たけど
アップハンにシート赤でやはりカッコ悪かった。
あれの後継が今度ので、本命の前作イレブン後継は
イタ公抜きでやってくれると思うんだが？ 今度のは軽戦闘機っぽいね。
前イレブンは重戦車っぽかったがw >>179
はぁ？バーエンドミラーってハンドル低いとミラーに腕が映り込むから後方視界確保の為にするカスタムだぜ？元々
高いハンドルはそのままで宜しい。だいたい高いハンドルにバーエンドミラーはあまり似合わないと思うが。 >>180
いや、バーハンのバイクを低く見せるという視覚的効果もあるよ？
バーハンにバーエンドミラーって定番カスタムなんですが カスタムパーツが出揃ってから購入考えてもいいかも
ユニコーンやヨシムラ以外からもいろいろ出るだろうし エルボースマッシュライディングでもだいじょぶなんで予約する ユニコーンが予告しているコンプリートマシンって特注のエグリタンクでセパハン仕様にしそう
まぁ300万円以上するだろうから手が出せないけど >>180
下側にミラーがくるやつじゃないかな
個人的にはなしだけどw >>185
新型カタナの場合それタンクとかに当たるんと違う？
そんなスペースに余裕あるならハンドル下げるし 150万もしたら逆車のR1000買えてしまうな・・・ アップハンだから良いって人は
値段同じでもSSは買わないでしょ 今度のMT07もカッコいいな。
カタナの版権ヤマハに売ればいいのにw >>164
自分で作って販売するんだ！諦めるな！ネバーギブアップだ！ 販売店の人に聞いたら
スズキも価格を決めかねているみたい
展示会で意見を聞いてるようだ
スズキ側は150にしたいらしいけど
隼ベースならありだろうが
S1000ベースはありえん
Fと同じ値段なら馬鹿売れだろう
タンク容量でFと棲み分けできるw いいからさっさと売れよ
発表してから何ヵ月かかってんだよ ガワを変えただけのバイクを出し惜しみ商法やって何が楽しいんだろうか 150で構わないから早くだせ
その方がレアになっていい 産まれる前にこれだけ話題と注目を浴びたにも関わらず、誰も祝福してくれないなんて不憫なコ…
まぁすべてスズキ(親)が悪いんだけど
大丈夫、君のオーナーになる人は愛情を注いでくれるよ 価格発表してくれんと踏ん切りつかんのよね
乗り出し130万で収まるなら安さで自分を納得させられるから乗り換え候補に入るけど
それ以上ならサヨナラかな。 候補には入ってるが、値段も分からない現物も見れないじゃ俺みたいな庶民は決めようがないわ。プレ値なら買わない からのKATANAもアップデートでセパハン対応タンク増量リアシートとメーターとバイザーも原点に寄せてリデザイン！
ほらよ！
これだろ、欲しかったのは！(ドヤァ >>206
B菌って言えば発売数年後にレッドバロンが100万円で投げ売りしてたもんな
その再来かも。 ズバリ！コミコミ135万円なら買います！よろしく！ 価格によって購入するって奴はその程度のこだわりしかないんだね 養分乙。何に対してのこだわりだよ？ブランドか？他にも同スペック程度で見た目も好きなバイクはあるし。個人で金額の差はあれど、その価値感に見合わないなら別の候補に行くだろ B菌は曲がりなりに心臓は隼だし
これだって心臓はR1000だって？ノンノン、心臓はS1000だよ >>212
その程度のこだわり？違うよ
そ の 程 度 の バ イ ク って事だよ >>212
スズキに義理とか拘りがある人ってなら分からん事もないけど
カタナに拘りが強い人ほど今回はパスでしょ。なんの拘りもない人のが買うんじゃね？ >>212
こだわり、って…
カタナに対してこだわりがあったらこのバイク買わんだろw 新型をよしとするのは、まあS1000流用だからね、スズキも苦しいだろうから仕方ないねって妥協した眼で見られてた部分が確実にある
150万はあり得ない >>216
商材だよ商材！
自腹で買うわきゃねーだろw >>178
そうか？
ガキの頃はイレブンかっこいいと思ってたけど大型取って何買おうか探してたとき
バイク屋でまたがってみてからなんか刀というよりカッターナイフだなとか思って幻滅したよ 212がフルボッコにされてて草w
やっぱバカ信者のレスはみんな気に触るんすねぇ >>222
え、俺は80万だとしても買わないけど
いい歳して国語力がないやつがいっぱいいるんだね プラス５万くらいでS1000のカタナルックバージョンと考えりゃアリだけど
燃料マイナス５Lってハンディキャップを考えるとそれも微妙だな ○○なら買うって人は永久に何も買えない人
次々と発売される新たなバイクを見ては評論してるだけの人生
お気の毒 >>227
○○なら買うって人だって今バイク乗ってると思うけどそのバイクはどうやって買ったんだ？ >>227
いやいや予算って大切でしょう。
決めてたとしても実車見て気に入れば多少の上積みしてでも買うし
あくまでも予算だからね。
逆に227は気に入った物なら値札見ないで買うタイプ？
今なんとかなってても、それを続けたら確実に破滅するよ？
いや割とマジであなたの将来が心配。 万円とは書いてなかったが○○に価格を入れてしまったのか 3.0はハンドル切れ角をオリジナルのS1000より制限してたからね
新型がハンドル上げたのは切れ角を確保するためだよ
今のハンドルよりさげたら目いっぱいハンドル切ったらハンドル先端がタンクにぶつかるよ
だからアップセパハンにはできるけど高さを下げるのは無理 元々、市販化を念頭に入れないでデザインされた物だろうからね
スズキが買い取る言い出してデザイン会社も｢え？マジですか？｣って感じだったろうね。 知らないと思うけど、いすずで四駆付いてないジープもどき出してたことがある。
ああいうのと同列だな。偽物感満載w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
