【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 6斬目【新型刀/カタナ】

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:21:51.32

公式
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

KATANA 3.0
https://www.youtube.com/watch?v=TD7P7DZppRI

INTERMOT 2018 | KATANA Interview & Impression
https://www.youtube.com/watch?v=iTV2-v5CJcg

前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 5斬目【新型刀/カタナ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545108101/

**774RR** · 2019/02/23(土) 10:50:56.12

>>912
ちょ買ってくるわ

**774RR** · 2019/02/23(土) 10:55:13.29

手のひらにエンジンつきそう

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:04:07.32

>>912
不満解消のために国内サードメーカーがアップをはじめたのね。

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:06:48.07

でもエアクリはどうしようもないぜ

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:10:49.71

エアクリ関係なく18Lタンクにできるってことかね。
デザインよりタンク坊は歓喜だな。

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:15:49.56

批判厨爆死w

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:22:49.40

気になるのは値段だけ
はよしてー！
それによってS750にするから
ちなみに予算が無くてS1000じゃなく
顔がS750のが好きだから
130くらいならカタナにしようと思ってる

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:27:23.58

スズキバイクショップの店員の話じゃ150くらいじゃないかという話じゃだけど、それじゃコケるからスズキさんお願いします。

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:52:43.11

ヤンマシ見てきたけど
カスタムパーツが開発されているという情報を手に入れた！
続報を待て！
タンクも社外パーツがあれは容量が増えるのに…どこかが出すとは言っていない
という糞記事だった

**774RR** · 2019/02/23(土) 11:57:38.59

いつものことだ

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:17:52.67

表表紙のセンターか
やっぱココは数人のアンチが騒いでるだけで
世間の評価や期待度とは別のようだね。一連のスレの流れの１つの答えじゃないかなそれ。

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:39:31.05

>>915
>>917
>>918
ヤンマシの「スクープ」を鵜呑みにする馬鹿がいるってマジ！？
こいつらバイクド素人なの？

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:43:25.85

>>924
タンク大きくできなくて随分嬉しそうだなw

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:43:38.22

>>924
普通に常識があれば、またヤンマシの飛ばし記事かーと流し読みするはずなんだけどな
やっぱここの擁護キチガイはカタナを買いたい層じゃなくて
なにか仕事とかで書き込んでるんだろうな

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:46:25.87

> やっぱここの擁護キチガイはカタナを買いたい層じゃなく

そら欲しい欲しい買いたい買いたいって何度も繰り返し書くくせに
予約報告がただ一つもない事から一目瞭然でしょ

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:47:35.33

>>927
ハヤブタのラジエーターコアガードの自作はできた？

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:48:36.46

>>925
デマ記事を鵜呑みにして糠喜びするバカなんだね
頭が不自由なんだね

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:51:46.80

すでに結論は出ている。名車と言われている刀、ninjaなどはそのスタイルを変えずに長年販売されていた。新型カタナも2、3年程度でモデルチェンジとかしないで欲しい。そのスタイルをを台無しにする様なタンク容量なんて気にしない。

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:55:35.94

>>929
タンクが大きくできるっていう確定情報じゃなくて安心してんのはお前だろw
よかったじゃん、これでライフワークのカタナ叩きが継続できるぞw

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:56:46.42

デマとかじゃないよ
こんなパーツがあったらいいなっていう何の役にも立たない記事

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:58:05.06

ヤンマシから突っ込まれるだけ、スズキも要望としては聞こえてるって事か。

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:59:46.68

パニアケース型予備タンクじゃないかな
エアクリーナーを小さくして6ℓのタンクをぽん付けできるとも思えないし

**774RR** · 2019/02/23(土) 13:04:13.96

それだな
戦闘機みたい
用途に合わせて付けたり外したり、増曹ってヤツだ

**774RR** · 2019/02/23(土) 13:33:24.56

>>926
はいはい販売店もいるかもしれないから度を越えて執拗にやってると営業妨害な

**774RR** · 2019/02/23(土) 13:54:43.00

新型を受け入れられる余裕がある層は肯定的に捉えてるのに対して、それを擁護だなんだの僻んでるだけのおっさんの存在価値とは

**774RR** · 2019/02/23(土) 14:38:18.60

スズキにもこのスレにも害なだけだな
否定派は排除しななきゃならない。

**774RR** · 2019/02/23(土) 14:58:44.74

>>938
使命感パネェっすね

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:01:56.64

予約はしたいけど価格が決まってからじゃないと出来ないなぁ。
キャンセルするの何か恥ずかしいし予算どれだけかもわからんし

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:07:30.33

例え少し高くなってもIYHの回数増やせばいけるいける

**774RR** · 2019/02/23(土) 15:37:21.32

>>940
いくらなんでも150万を越える事はないだろうし
そこはスズキ希望小売価格と実売価格には開きがあるから
乗り出し130万を越える事はないと思いますよ。

**774RR** · 2019/02/23(土) 16:02:17.29

スズキに限ってプレミア価格出すのは違和感あるし、マジで乗り出し130万以下で頼むわ
それ以下ならなおよし

**774RR** · 2019/02/23(土) 16:28:36.25

>>935

増槽は零戦の技術なんだから
katana,zeroとでも名前付けてスペシャル
で出せばいいとおもう。
尻尾の尻切れ感も解消すれば一石二鳥。

**774RR** · 2019/02/23(土) 16:30:10.27

Z900とZ900RSの価格差は越えないでしょ
開発PV見たらもっと金欲しそうなけどw

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:00:33.14

Z900RSが独走過ぎたしな
同価格なら特に若い層はかなりカタナに流れるんじゃない？

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:06:02.40

Z900RS発売からカタナ待ってた30代の1人
最初は戸惑いあったけど、今回発表された開発陣の動画とインプレ見て買うことを決意したわ。

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:12:09.57

流石です。思考の柔軟性があるんですね。
否定ばかりの人は思考停止してて新しい物を理解しようともしないんでしょう。
ガンダムはファーストしか認めない！って手合いと一緒。

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:39:48.80

タンクが大きくなるかもって情報がヤンマシの願望だとわかったら喜ぶ連中だぞ
欠点が残ることで喜ぶなんて否定派じゃなくてただのアンチだから

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:45:29.91

まだ値段も発売日も発表されてないのかよ
さすがに待たせすぎじゃね

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:51:10.46

SUZUKI GSX-S1000S　KATANA　オーリンズリアショックアブソーバー
http://unicornjp.shop16.makeshop.jp/shopdetail/000000012346

要するにベース車と同じってことね

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:57:11.99

ヤンマシ売ってねーまだ入荷してないんか売り切れたんか

**774RR** · 2019/02/23(土) 18:01:11.72

>>951
どのメーカーも純正で前後オーリンズ入ったら20万ぐらいアップでしょうが

**774RR** · 2019/02/23(土) 20:05:01.18

>>949
まさにアンチすることが目的化してるわ
旧形に異様に執着する割には旧形を買う金も持ってなさそうだし
俺も低所得層だけどもっと困窮してんだろうな

**774RR** · 2019/02/23(土) 20:22:42.60

身長167ｃｍの私で、両足のかかとが浮く感じでした。
ツンツンって感じではなく、しっかり踏ん張れました
車輛が軽いので、ベタ足でなくても不安感はありません。
https://ameblo.jp/aks-hidekiti/entry-12442261529.html

人によって結構違うね
しかしオールカワサキなのにスズキ正規販売店とはｗ

**774RR** · 2019/02/23(土) 21:36:52.62

>>947
おめ！
このスレの購入決定者第一号だな！
ぜひ予約手付金の領収書アッブしてくれ
スレが盛り上がるぜ！

**774RR** · 2019/02/23(土) 22:06:42.69

>>956
ブタ子はラジエーターコアガードさっさと自作してろよw
ハヤブタにホムセン材料の自作パーツ付けちゃうとかホント貧乏臭い爺だなw

**774RR** · 2019/02/23(土) 22:56:37.99

>>956
無駄無駄
そんなのアップされるわけがない
いつもの工作員の口先だけの買い煽りだよ

957の反応見ればわかるでしょ
「証拠を出せ」と言われたと思って、そんなの出せるわけないから
痛いところつかれて、ムキになって攻撃してきてるから
「おめ！」というレスに対して人格攻撃をしてくる異常性が際立ってる

**774RR** · 2019/02/23(土) 22:59:03.48

>>958
すげぇ気迫だな！
チンポ勃起させて書き込んだだろ？

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:04:04.00

>>957
ハヤブサには乗ってないけと誰と勘違いしてるんだ…？
なんかこのスレ、怖いのがいついてるね

>>958
もしそうなら残念だ
でも俺は予約報告を期待してるよ
長い新型カタナスレでやっと購入決断者の第一号だもん

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:08:16.26

>>960
そう、基地外だらけのスレだからもう来ない方がいいぜ！

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:12:19.66

>>960
このスレにずっと常駐粘着して批判レスを監視して
批判レス見ると発狂して汚い言葉でスレを荒らしまくるキチガイだから反応しちゃダメ
予約金領収書を期待するのは自由だけど徒労になるだけだと予言しとく（笑

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:14:08.76

>>962
きたきた来ましたよ
君の勃起したチンポの写真アップしてよ？

**774RR** · 2019/02/24(日) 02:59:32.40

一人二人の予約確認して何か納得出来るのか？
値段も実車も無い状態で先行予約ってある意味すごいな。Z900RSはたいして興味ないがこないだ実車見てガッカリだったし。
フラリと入ったバイク屋で実車見て試乗して気に入ったら即決で買うタイプ。

**774RR** · 2019/02/24(日) 03:11:52.97

> 値段も実車も無い状態で先行予約ってある意味すごいな

おいおい、値段も実車もない状態で買うのを決意した>>947 をバカにするのはやめてやれよw

**774RR** · 2019/02/24(日) 03:33:50.87

スズキの初期型だし最低限試乗はしたいね

**774RR** · 2019/02/24(日) 04:15:50.40

必要ないね必要なのは一切の疑問や疑念を忘れただ
新型カタナを崇めよ
新型カタナに従え

**774RR** · 2019/02/24(日) 05:29:56.52

問題は価格。最低でも200万はするよね？

**774RR** · 2019/02/24(日) 06:58:53.05

うおお、ヤンマシに18lタンク出てるぞ
↓
ヤンマシ「誰か出してくれたらいいねwww」

ﾌｲﾀw

**774RR** · 2019/02/24(日) 07:55:37.01

やっぱ最大の癌は12Lタンクだよなー
オプションでパニアケースあるみたいだけどコレでロンツーさせる気か？
積載容量増やす前にタンク容量増やせよ。

**774RR** · 2019/02/24(日) 08:44:06.51

>>968
そんな価格設定するメーカーなら鈴菌発症してたけど一気に完治するわw

**774RR** · 2019/02/24(日) 08:47:03.51

ホンダより開発費とか人件費とか安そうなのに圧倒的に安くできないのはなんで？

**774RR** · 2019/02/24(日) 09:14:35.27

>>962
この新型KATANAをいったいどうしたいの？なかった事にして欲しいの？
荒しじゃなくて建設的批判だと言い張るなら答えたらどう
真っ当な意見はスルーしてカタナと無関係な言い争いばっかしてるじゃん

**774RR** · 2019/02/24(日) 09:32:39.23

前の刀は40も前の骨董品なんだよな。
今の時代のkatanaは別のバイクなのは当然なんだろうって動画を見たら思えて来た。
だけど、あの骨董品の重厚長大さを再現した刀もあってもいいと思う。
次回作は漢字の刀とドイツデザインで。

**774RR** · 2019/02/24(日) 10:30:21.32

ここ最近、旧カタナのパーツ廃番が次々と挙がっているよ
にわかな人だと維持するのは難しかろう

**774RR** · 2019/02/24(日) 10:40:34.34

バリ伝世代のおっさんだけど一目惚れした
独身だったら速攻予約してたかな

**774RR** · 2019/02/24(日) 11:01:32.44

>>976

Z900RS買ったのもおっさんがほとんどじゃないかな？
若いやつはセパハンフルカウルバックステップしか興味ないだろうし。

**774RR** · 2019/02/24(日) 11:05:56.70

>>947
返事がない
ただの屍のようだ

普通に考えて「買うのを決意した」人間が予約もせずスレにも一度しか書き込まないのはおかしいけど
次から設定はうまく考えろよ（ステマへの忠告）

**774RR** · 2019/02/24(日) 11:13:55.05

YMまで公然と意見してきたのは喜ばしい事

こいつの2年後くらいに+3L、ハンドル下げたVer.2.0が発売されたりしてな

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:33:32.18

>>978
この新型KATANAをいったいどうしたいの？なかった事にして欲しいの？

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:35:19.61

売れてほしい

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:35:52.98

>>979
Z900RSカフェもすぐ出たから、それは大丈夫だと思うな。
12リットル問題はヤングマシンも予想しているように
社外品で対応策出て来るだろう。
増槽、今までそういうの無かったからパーツ屋の腕の見せ所だな。

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:43:14.96

>>982
切り替えができないなら携行缶と変わらないしな。
それに投下するの危なくないか

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:45:45.41

売れなくてほしい

値引きするから

**774RR** · 2019/02/24(日) 12:51:31.45

>>982
メーカーに出来ない事を出来んのかな

**774RR** · 2019/02/24(日) 13:09:53.31

シート下まで使って12Lだからな、それ以上増やそうとしたらタンクのシルエットを崩すしかないだろう
デザイン命の新型カタナでそれやるのは本末転倒では？

**774RR** · 2019/02/24(日) 13:24:49.98

エアクリボックスを小型化すれば＋2Lくらいできるかもね
そうすると容量不足でパワーダウン必須だろうけど

**774RR** · 2019/02/24(日) 13:36:33.79

12Lで十分と言いながらヤンマシ情報に期待するくらい気にしてんだな…

**774RR** · 2019/02/24(日) 14:38:35.62

12R A1みたいなラムエアのダクトつけて
ツインスパーフレーム内部をエアクリBOXにしよう
1100Sのフレームにはできない芸当じゃ

**774RR** · 2019/02/24(日) 15:07:47.23

>>983

燃料の切り替えぐらい太平洋戦争の時の技術で出来たんだから
今出来ないのはおかしいだろ？

**774RR** · 2019/02/24(日) 16:06:11.12

>>990
それをアフターパーツのメーカーがやるのかって話だよ、引火の可能性もあるんだから。
それに投下は洋上でしかしないだろ

**774RR** · 2019/02/24(日) 16:56:10.18

>>978
毎日何をしに来てんだこいつ

**774RR** · 2019/02/24(日) 17:05:16.94

まぁまぁ、発売前バイクのオープンスレなんだから良いじゃないか。

**774RR** · 2019/02/24(日) 18:03:18.38

>>982
ワンオフの社外タンクは80万円??クラスだけど買うのか？
本体価格と合わせて200万円に達するが

**774RR** · 2019/02/24(日) 18:23:44.25

超ダセーハンドルなんとかするパーツの情報ってもう出てたっけ？

**774RR** · 2019/02/24(日) 18:25:43.65

>>988
いや十分じゃねーよ
初代750/1100カタナから改悪じゃねーか。
せめて初代と同じくらいの量は確保しないと駄目だろ

**774RR** · 2019/02/24(日) 18:38:27.40

>>995
超ダセー→やっぱダセーになるのなら↓
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/11/003-15.jpg

**774RR** · 2019/02/24(日) 18:40:26.94

>>996
何言ってんだこいつ改悪なら旧形買えばいいだろ

**774RR** · 2019/02/24(日) 19:16:06.33

さっさと売れ

**774RR** · 2019/02/24(日) 19:34:56.89

1000なら12Lタンクは誤記
本当は16L

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