【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬キロ
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ホンダの傑作250cc水冷DOHC・V型エンジンを積んだVTシリーズ
タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。
※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬キロ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515511144/ >>972
ほえ? FEのタンクに水抜き穴なんかなーどな。
(あったら水抜いて保守してますがな)
今やってるタンクは強靭だからサンポール原液でもまったく穴あかないけど、
昨年手がけたやつは、やるたびにピンホール空いて倉庫がビショビショ。
トホホが3回。底が2ヶ所。サイドの翼みたいなとこ。HとOの下の辺一ヶ所
それをふさいだら、その後のサンポールでも大丈夫になった。
タンクの相場は1万円前後なので、交換はあんまり考えてないのです。
ご多聞に漏れずあてくしのタンクにも(恥ずかしながら)凹みがありまして。
デントリペアなる技巧を試みるも、タンクは鉄板に厚みがあり失敗・・と。
いっそ切開して・・・は同意見です。
コーティングも検討していますが、あと数十年乗るので、
劣化して剥がれると、どうなんだろうと思う次第です。
良い意見真にありがとうございます。
で原点に戻るのだけど、ストレーナーのリプロダクト。
いろいろ画策してうまく行ったら失敗も含めて報告します。
廃盤と戦いつつ、この難局を・・・北極くらいにはしたいものです。
(寒い?) >>971
VTを所持して35年すごい
そのバイクが2万キロなの? 俺のは新車で買って1、33年で1万キロ
タンクの錆は花咲爺さんで終わり
リストアは結構大変だったが変えたのはコックとクラッチとブレーキのシリンダーぐらいだったかな
あとフロントフォークのインナーチューブを海外から取り寄せた
リアのブレーキシューが剥がれてたんでこれも交換
安心のためブレーキパッドも交換
FEはメインスタンドがあるから比較的楽だ >>974
35年乗ってるのは4万キロです。
でタンクに穴空いたのは3号機で、
レストア中の2万キロは4号機です。
ガソリンの劣化状態から10年放置ものと推測しています。
オンボロの割には部品単品の状態が良い。これはアタリかもしれません。 >>975
そうなんですよ。
結婚して子供ができてから1年で百キロ走行なんてのが数年続いた。
微妙にボロくなってレギュレーター交換、クラッチダイアフラム交換など。
トリップメーターがリセットできないとか、微妙な癖がいくつか。
メインスタンドは当時やんちゃでして、
コーナリング中にガリガリするから金ノコで切って捨てちゃいました。
改めて部品ストックで、メンテナンス用に買うと言うトホホ感を実現です。 33年1万キロや35年4万キロって実在するんだねぇ
中古車だったら絶対メーター信用しないわw
俺の中古VTは今7万キロだけどステップやグリップのゴムがやけに減っててメーター信用してないw
タンクとコック・ストレーナは2年前に掃除しました。早くから予備タンクになるようになったので
タンクをひっくり返して振ると錆ゴミがパラパラ出てきましたね >>967-971
ワコーズやAZのガソリン添加剤は試す価値あるぜ♪ >>979
今まで1回入れたことある。効果は不明でした。
某ユーチューバーでバイク屋の二宮氏が検証実験してたのを見たけど、
『てめー、ほんまもんの劣化ガソリンを使え』とか思ったりして。
でも、ありがとうございます。買って試す価値はありますね。
https://www.youtube.com/watch?v=-guBgTtrVxY
一方の水抜き剤の方はどうなんだろう。こっちは確かに意味なさげですね。
https://www.youtube.com/watch?v=14awb9-SRqk
https://www.youtube.com/watch?v=TE5t3jaHA6A サンポールとかガソリン添加剤入れたタンクの中。
一体どうなっているんだろう。
きっとイスカンダルのガミラス星みたいになってんだろうな。
フューエルコック・・・いやいや第三艦橋が解けてたし。 >>981
あの窃盗団モドキの素人チューバーの名前を出したらダメだ!
クレの安物と違うところは
WAKO'SやAZはキャブやストレーナーの微細詰まりには超有効。
つまりタンク内部がピッカピカにならなくてもOKってことはオレが証明した!! >>981
あの窃盗団モドキの素人チューバーの名前を出したら犯罪加担になりまする! >>981
二宮ショウベーの犯罪はテンプラ偽造ナンバーだけじゃないんだ! 二宮結構信じてたが
250ccバイクの寿命みたいな動画が
憶測だけでめちゃくちゃだったんで
適当な奴なんだなって思った
どんな情報もうのみにしたらダメだな
結構この動画をうのみにしてる奴多い 特にその動画の中で25のクラッチは3万キロが寿命みたいに言ってて
その反面コメント欄では10万キロ越えのVTのクラッチ板換えようとしたけど
交換時期の3分の1しか減ってなかったというコメがw >>985-988
バイク屋一般スレでココだけは対象外とあった
でYouTubeに行って3〜5動画を見るうちに怪しくなって来た
するとココの専用スレがあるなないか・・・
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1384169391/
↑
この15番スレ以降はタイトルも完全に批判や強烈アンチ化するわけで
途切れたシリーズや単発も含めると500とか1000スレになるはずww もうあのバイク屋は
落札したバイクを現状で横流しするだけだからな
名が知れてマージンかけても
どんどん売れるからいちいち整備するより
数でも儲けたほうが儲かるんだろうけど
言ってることはほかのバイク屋には恨まれるけど正直に言います見たいなスタンスだが
まあ実際正直なのかもしれないが
やることはやってほしいわ アークエンジェルだか、足付きだか知らんがWBの酷評が多いですねー。
映像をそのまんま鵜呑みにはしないけど、参考になるものはなると思う。
そういえば、あのおっさん最初に乗ったのがVTの2型だって言ってた。
たぶんZなはず。ちう事は俺達の仲間・・・じゃないよな。まったく。 >>991
自分で突っ込んじゃうけど、WBはホワイトベースの略だからね。
ホワイトはホだからってHにするやからがいるんだよ。ある所に。
HBにしたら・・・そりゃ鉛筆やし。二宮鉛筆・・・書けるかな。
新しいスレも立ったし。当面汚しコメントでも許してくださいね。 ホ 〈ワ イ 〉 ト 〈 ベー 〉ス
〈ワイベー〉 〓 〈わいべ〉 … 偽名(通名)店主も〈オキニ〉だしな www >>980
テメエはガチ馬鹿か…即刻削除してこい
ワッチョイ付……………スレ建てやり直し おまいら、自粛ムード全開なのにバイク乗ってないだろうな このスレッドは1000を超えました。
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