【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十九萬キロ

1774RR (ワッチョイ 43c6-ts7H)2020/05/01(金) 14:57:37.11ID:a+/n+6VM0
ホンダの傑作250cc水冷DOHC・V型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。

※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬キロ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549195232/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2774RR (ワッチョイ c7c6-ts7H)2020/05/01(金) 14:58:41.61ID:a+/n+6VM0
wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・VT

3774RR (ワッチョイ c7c6-ts7H)2020/05/01(金) 14:58:55.34ID:a+/n+6VM0
関連スレ
【VT250J】HONDA SPADA part34【スパーダ MC20】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556142606/
【HONDA】ゼルビス xelvis part46【MC25】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516425694/
【HONDA】V-TWIN MAGNA(マグナ)【250】Part28
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551874735/
△▼VTR(VTR250) part180▲▽(ワッチョイ無し)
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572666748/

4774RR (ワッチョイ c7c6-ts7H)2020/05/01(金) 14:59:10.27ID:a+/n+6VM0
保守

5774RR (ワッチョイ c7c6-ts7H)2020/05/01(金) 14:59:24.25ID:a+/n+6VM0
保守

6774RR (ワッチョイ c7c6-ts7H)2020/05/01(金) 14:59:32.02ID:a+/n+6VM0
保守

7774RR (ワンミングク MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:00:33.90ID:SMNdP3KfM
保守

8774RR (ワンミングク MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:00:56.20ID:SMNdP3KfM
保守

9774RR (ワンミングク MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:01:46.21ID:SMNdP3KfM
保守

10774RR (ワンミングク MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:02:09.89ID:SMNdP3KfM
保守

11774RR (ワンミングク MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:03:43.14ID:SMNdP3KfM
保守

12774RR (ワッチョイ 07c6-ts7H)2020/05/01(金) 15:04:05.87ID:vj+ccuwl0
保守

13774RR (ワッチョイ 07c6-ts7H)2020/05/01(金) 15:05:00.86ID:vj+ccuwl0
保守

14774RR (ワッチョイ 07c6-ts7H)2020/05/01(金) 15:06:31.86ID:vj+ccuwl0
関係記事

ヤングマシン 幻の名車紹介#02
〈幻名車〉VT250Fターボは200km/h超! POP吉村もホンダのターボに興味 (2018年8月17日)
https://young-machine.com/2018/08/17/11735/

15774RR (ワンミングク MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:06:55.82ID:SMNdP3KfM
保守

16774RR (ワッチョイ 07c6-ts7H)2020/05/01(金) 15:07:14.91ID:vj+ccuwl0
保守

17774RR (ワンミングク MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:07:24.02ID:SMNdP3KfM
保守

18774RR (ワッチョイ 07c6-ts7H)2020/05/01(金) 15:08:16.28ID:vj+ccuwl0
保守

19774RR (ワントンキン MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:09:30.18ID:Rn/CKqoDM
保守

20774RR (ワッチョイ 07c6-ts7H)2020/05/01(金) 15:09:39.07ID:vj+ccuwl0
保守

21774RR (ワントンキン MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:10:51.24ID:Rn/CKqoDM
保守

22774RR (ワッチョイ 07c6-ts7H)2020/05/01(金) 15:11:12.81ID:vj+ccuwl0
保守

23774RR (ワントンキン MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:11:57.89ID:Rn/CKqoDM
保守

24774RR (ワントンキン MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:12:34.86ID:Rn/CKqoDM
保守

25774RR (ワントンキン MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:13:02.37ID:Rn/CKqoDM
保守

26774RR (ワッチョイ e7c6-ts7H)2020/05/01(金) 15:14:05.58ID:aca5xo7X0
保守

27774RR (ワッチョイ e7c6-ts7H)2020/05/01(金) 15:14:31.73ID:aca5xo7X0
保守

28774RR (ワンミングク MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:15:03.40ID:WCmzr90mM
保守

29774RR (ワッチョイ e7c6-ts7H)2020/05/01(金) 15:15:15.51ID:aca5xo7X0
保守

30774RR (ワンミングク MMbf-DBK2)2020/05/01(金) 15:15:27.06ID:WCmzr90mM
保守

31774RR (ワッチョイ e7c6-ts7H)2020/05/01(金) 15:16:14.97ID:aca5xo7X0
よろしく

32774RR (ワッチョイ e75c-h83k)2020/05/01(金) 19:21:57.76ID:7nXnhCpP0
ありがとう。

33774RR (ワッチョイ c725-V2ll)2020/05/01(金) 22:10:58.78ID:TIB743Cx0
・省略還元
2001/10 今VT-1 ■■■ 今だからこその VT250シリーズ ■■■
2002/01 今VT-2 ■■■ 今だからこその VT250シリーズPart2 ■■■
2002/02 VT全般! ・・・・VT全般・・・・!
2002/05 VT全般2 ・・・・VT全般・・・・2
2002/07 VT全般3 ・・・・VT全般・・・・3
2003/02 VT250FE V T 2 5 0 F E
2003/04 スポーツ 【イソボードディスク?】-VT250Fでマターリ-【スポーツ?】
2003/07 熱い風 【インボードディスク】VT250Fでマターリ【ストリートの熱い風】
2004/02 その1 VT250F/VT250Z/VTZ250【MC08/MC15】
2004/07 その2 VT250F/VT250Z/VTZ250【MC08/MC15】その2
: : :
2019/02 二十八萬 【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬キロ
2020/05 二十九萬 【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十九萬キロ

34774RR (ワッチョイ c725-V2ll)2020/05/01(金) 22:11:48.77ID:TIB743Cx0
------------------------------------------------------------------------------------
2001/10 - 2002/01 今VT-1 http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10033/1003357918.html
2002/01 - 2002/02 今VT-2 http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10116/1011630133.html
2002/02 - 2002/05 VT全般! http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10141/1014153290.html
2002/05 - 2002/07 VT全般2 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020537833/
2002/07 - 2002/07 VT全般3 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026963569/
------------------------------------------------------------------------------------
2003/02 - 2003/04 VT250FE https://hobby2.5ch.net/test/read.cgi/bike/1045930917/
2003/04 - 2003/05 スポーツ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049589049/
2003/07 - 2004/02 熱い風 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057581226/
------------------------------------------------------------------------------------

35774RR (ワッチョイ c725-V2ll)2020/05/01(金) 22:13:13.22ID:TIB743Cx0

36774RR (ワッチョイ c725-V2ll)2020/05/01(金) 22:13:42.55ID:TIB743Cx0

37774RR (ワッチョイ c725-V2ll)2020/05/01(金) 22:21:20.79ID:TIB743Cx0
よし分かったありがとう今から外してくる!

▼ 281 名前:774RR[sage] 投稿日:2008/10/09(木) 23:29:08 ID:+XF7tibm
>>278
かなりコツがいるよ。
俺も慣れるまでは苦労した。(今でも苦労する)

まずはメットホルダーのレバーでロックを解除。
ロックは解除出来てシートはカパカパするけど
取ろうとしても何かが引っかかって取れないと思う。
さぁここからだ。

1.シートの真ん中あたりを下に強く押して押さえる。
2.真ん中を強く押さえながら、シートの後ろの方をグイっと持ち上げる。
3.これでシートがグイっと反るから、その状態で後ろに引く

38774RR (ワッチョイ c725-WQAi)2020/05/02(土) 02:07:19.82ID:QwKNJtxS0
シートの外し方をテンプレートにして最初のスレにのっけとくってのは、
2008年の十五萬キロから、2010年の十九萬キロまで受け継がれたものだよ。
2020年の今回二十九萬キロでもリバイバルしてやってみました。
やっぱ歴史があるね。

39774RR (ワッチョイ c725-WQAi)2020/05/03(日) 06:37:00.75ID:rAJLoz/80
保守にて連投します。【FEのシートの外し方について】
1.鍵を開ける
  左のタンデムステップの上にメットホルダーがある。
  開錠するとL字型の金具がプラーンってなる。

2.引っ掛かりを解く
  鍵の所(L字型の金具)の前側(リアカウルの下)にフック(爪)が出てる。
  シートをリアカウルに左右でひっかけているので、
  後ろ側にカチャって(音がする)引いてシートと車体の接続をフリーにする。
  
3.外しの儀式
  バイクの後ろに回ってシートの左右を持って、そっと上方向に引く。

【最大の注意事項】←絶対重要
取り付けはシートの前端をタンクの溝にはめてから、バイクの後ろに回り作業する。
左右の金具(フック)を車体にあるホルダーの穴に確実に入れた状態で行うこと。
でないとリアカウルに傷をつけてしまう。
リアカウルには必ずと言っていいほど所作の失敗による傷あり。絶対注意だ。
女をバックから(←下ネタ禁止)やる気持ちで心を込めてやって欲しい。

40774RR (ワッチョイ c725-WQAi)2020/05/05(火) 02:05:13.44ID:hlti/YMv0
保守。なんか言っとくことない?

41774RR (ワッチョイ 074c-lVDs)2020/05/05(火) 17:05:36.96ID:l6hU+aqS0
VTZ250のエンジン久しぶりに掛けたらキャブから少しオーバフローしてたんですけど、フロート室のパッキンだけで部品って出ますかね?

42774RR (ワッチョイ 1725-puLw)2020/05/06(水) 06:45:44.62ID:l6EfPQgF0
>>41
二十八万キロの 897 あたりから 900 〜 902 に金言が出てるよ。
898 なんてモロ君と同じじゃん。

俺的にはAKB・・・いや、CBR・・・でもない。
NBRゴムを買って罫書き(ケガキ)せよ。

43774RR (ワッチョイ 6af6-uON2)2020/05/06(水) 07:40:51.12ID:slL6bdN20
そこまでしたなら書き込み内容も教えたったら?
「VFR400(NC30)キャブリペアキット 中華」
ゴム切るのも良いと思うけどこれが。
俺みたいな不器用だと上手く作れないんだな、これが。

44774RR (スッップ Sd8a-xyA9)2020/05/06(水) 17:52:17.19ID:wedwR8APd
VF400F

45774RR (スッップ Sd8a-xyA9)2020/05/06(水) 17:52:18.19ID:wedwR8APd
VF400F

46774RR (ワッチョイ 1725-puLw)2020/05/06(水) 19:49:45.18ID:l6EfPQgF0
>>43
そこまでして教えてあげないのは、自分で調べろと。
そこに書いてあったのは全部わての論じゃないからね。わてならゴム切るし。
不器用さんもいるみたいだけど根性よ。金かけないって主義を貫けばいける。
NBRゴムは300円くらいで買えるよ。厚みが色々あるからモノ太郎でチョイス。

そう言えば過去ログ 34, >>35, 36 で『その3』とかが欠落してるんですよね。
スレ落ちして日付がうまく埋まらず、探せないURLとかがあるんですよ。
誰かテキストに落として保存してないかな。貴重な資料ですわ。

二十八萬キロが埋まったら、また二十九萬キロに来るよ。じゃまたね。

47774RR (ワッチョイ 6af6-uON2)2020/05/06(水) 21:10:30.75ID:slL6bdN20
>>46
金かけるか手間かけるかはひとによるもんな。
エンジンガスケット自作失敗してから自分は有るものは買う主義。浮いた時間分仕事すりゃオツリくるし。

記憶辿ってググって10分。その3保存してるサイトあったよ。
ぜひ頑張って「自分で探して」下さい。
見つからない時はスレ埋まった頃にお問い合わせ下さい。では。

48774RR (スッップ Sd8a-xyA9)2020/05/06(水) 22:28:46.29ID:wedwR8APd
VF400Fインテグラ

49774RR (ワッチョイ 1725-HZaP)2020/05/07(木) 06:20:42.40ID:ikfOQAjB0
>>47
エンジンガスケット。何がどう失敗したのか知りたい。
他山の石として参考にしたいです。

キャブのチャンバーガスケット自作は、
NBRゴム買ったんだけど、暇がなくて実現させてないんですよ。

その3保存してるサイトは探したらけっこう簡単に見つかった。
あと、十三萬、十四萬も。
ありがとうございます。これで全部揃った感。追加した3つ今から読も。

50774RR (ワッチョイ 1725-HZaP)2020/05/08(金) 05:37:45.65ID:SSiuiJ0+0
一昨日キャブが500円で売りに出されてた。相場は7000円くらい。
ストック用にがんばったけど、熱意のある奴のせいで途中で下りた。
あのボロさは3000円か。高値を指したら直ぐに指しなおされたの。
まあ激安にはさせなかったが1300円で約定。21入札。
そいつ微妙に得したな。まあキャブよりパブの方がお姉ちゃんがきれい。

51774RR (ブーイモ MM97-c520)2020/05/08(金) 10:29:43.63ID:KLkEtAakM
>>47
手間は楽しいと思えばむしろ利益

52774RR (ワッチョイ 1725-HZaP)2020/05/09(土) 02:44:34.44ID:qi4UmZuz0
>>51
そそ。DIY好きの工作好きにはたまりまへんわ。
しかも部品作りは巣篭もりだし、ツーリングは誰にも会わないし、
バイクいじりは一人だし、おかげで昨今の国際状況は自分には無関係ですわ。

53774RR (ワッチョイ 7f88-gIrT)2020/05/09(土) 17:27:50.52ID:SCUDe4nK0
ヤフオクで買ったFEのバーエンドのウエイト届いたので
補足でウエイトがないと、どうなったのか体験記します

・右ウエイト無 左ウエイト有
150km走行で右手がしびれた

・右ウエイト有 左ウエイト純正の1/3サイズのAmazon品
300km走行で左手がしびれた

※ウエイトは伊達じゃないようだ

54774RR (スッップ Sd8a-xyA9)2020/05/09(土) 17:37:14.83ID:cPyqgeE+d
VT400F

55774RR (ワッチョイ 1725-HZaP)2020/05/09(土) 18:12:15.67ID:qi4UmZuz0
>>53
ちょっとウエイト。なぜ右のものを左に書く。
150km走行は速度ではないらしい。

56774RR (ワッチョイ 7eac-mkHU)2020/05/09(土) 18:32:38.29ID:BKbncmuG0
インナー付きのヘビーウエイト着けたら振動減りすぎて物足りなくなった

57774RR (ワッチョイ 7f88-gIrT)2020/05/09(土) 19:16:38.88ID:SCUDe4nK0
>>55
>なぜ右のものを左に書く。
伊達に上下の字数を合わせるため

>150km走行は速度ではないらしい。
300km/h出る?幻のターボ版が欲しい

>>56
インナー付きのヘビーウエイト、て何ですか?

58774RR (ワッチョイ fb28-oySJ)2020/05/09(土) 19:32:41.70ID:r2Sp1ZRY0
全レスか(笑)

59774RR (ワッチョイ 7f88-gIrT)2020/05/09(土) 23:06:05.59ID:SCUDe4nK0

60774RR (ワッチョイ 1725-HZaP)2020/05/10(日) 06:22:43.12ID:RALtLFxs0
>>57
ウエイト、ウエイト(待て、待て)。右のものを左に書いちゃだめでしょ。
書くなら『左ウエイト有 右ウエイト無』で、痺れてください。
君とは痺れ方が違うねん。数字もしかりだが、文字も合わせて、
オチにこだわるのが伊達っちゅうもんだて。

61774RR (ワッチョイ 1725-HZaP)2020/05/10(日) 06:42:23.96ID:RALtLFxs0
>>59
新手のTENGAか。・・・欲しい。

62774RR (ワッチョイ bbaa-gIrT)2020/05/10(日) 07:03:32.88ID:dHdP/uiy0
太鼓たたけるな

63774RR (ワッチョイ 7f88-gIrT)2020/05/10(日) 08:19:01.15ID:cux5Y4qL0
>>59
自己レス
でもこれ、ハンドル端が穴になっていないVTには取り付かないな

64774RR (ワッチョイ fb0e-c520)2020/05/10(日) 09:16:14.24ID:s/EUGbDD0
切り落とせばいい

65774RR (ワッチョイ 7f88-gIrT)2020/05/10(日) 09:31:35.78ID:cux5Y4qL0
私はオクで落としました

66774RR (ワッチョイ 1725-HZaP)2020/05/10(日) 11:49:09.40ID:RALtLFxs0
>>二十八萬キロの995で『スレ建てやり直し』説も出てたけど、
ほほー。ワッチョイはなんとなくIDっぽくなってるね。自演屋回避ですか。

DHCPプロトコルによって(DOHCじゃないよ)IDは変わるからね。
簡単に言えば間隔を置いての投稿を5チャンネルが認識できるみたい。
これでわてが自作自演の廉(かど)で叩かれることもないわ。

完全判定は無理みたいだけど、結構よいではありませんか。やってみて賞賛。
でも、今こそ発起人に聞きたい。ワッチョイはなんとかならんかったのか?

67774RR (スッップ Sd8a-xyA9)2020/05/10(日) 20:02:58.18ID:tj69U2GSd
VF400Fのエンジンスワップできますか?

68アインシタイン (ワッチョイ 1725-HZaP)2020/05/10(日) 21:24:40.12ID:RALtLFxs0
>>67
おい。 スッップ お前、二十八萬キロでも
『VF400Fのエンジンスワップ完了』って言ってるが。
  190 774RR 2019/05/25(土) 19:00:15
  226 774RR 2019/06/15(土) 20:59:53
もはや、(スッップ Sd8a-xyA9) は変えようがあるまい。
何がしたいん? 天才でも分からんわ。

69774RR (ワッチョイ 7eee-JNQ8)2020/05/10(日) 22:32:54.58ID:WljH2yNa0
>>67
お金を惜しまなければ・・・

70774RR (ワッチョイ 7f88-gIrT)2020/05/10(日) 22:48:06.90ID:cux5Y4qL0
>>67
お前、完成写真上げろと言われてるだろう
この詐欺師がw

71774RR (ワッチョイ 2925-pvXW)2020/05/13(水) 04:23:17.42ID:Cd8bBfOY0
時々VT250Cって表記があって『何まちがってんの?』
と常々思っていたが、これ マグナ だったのね。
VTの事は知り尽くしたと思ってたけどトホホ。俺にキックだ。
マグナはVTじゃねー!と言いたいがVTなのか? 悩む。

72774RR (ワッチョイ bfac-bnu7)2020/05/13(水) 06:23:29.01ID:EXYeS1ZA0
VTはエンジンが本体だからVTなのだ

73774RR (ワッチョイ 6128-QuG8)2020/05/13(水) 09:16:36.43ID:/bvmgVuL0
>>72
名言

74774RR (ワッチョイ 97aa-32x/)2020/05/13(水) 17:06:02.60ID:V+hec3gH0
>>72
バカボンのパパの声で再生された

75レレレのおじさん (ワッチョイ 2925-pvXW)2020/05/13(水) 23:24:53.90ID:Cd8bBfOY0
コニャニャチハ。赤塚です。どこが名言なのだ?
インボードとかハイイナーシャも含めてVTなのだ。

76774RR (ワッチョイ bfac-bnu7)2020/05/14(木) 00:59:43.68ID:IXfFXO/D0
インテグラ乗りのわい低みの見物

77ウナギ犬 (ワッチョイ 2925-pvXW)2020/05/14(木) 05:21:40.97ID:50QkSil10
いやいや、インテグラはお兄さん格なので、高みの見物をされてて良いです。
しかしあれだね。ワッチョイIDは言い出しっぺと、ツッこみ者が分かるね。
いいんだか悪いんだか。まあ混沌としてるより敵と味方が分かるからいいや。
穴7個空けたら死んじゃうかもしれないけど。なのだ。

78おいらの野望 (ワッチョイ 2925-pvXW)2020/05/16(土) 03:39:03.84ID:ic15hMXM0
そう言えば VF400F INTEGRA って丸パイプフレーム、ステップ周りはFCと同じ。
しかも足回り(フロントフォークから下と、リアサスからタイヤ一式)は、
FEのインテグラとほぼ同じだ。(ただTRACではないみたい)
丸穴で黒のブーメラン型コムスターが同じで、前後がディスクだから、
こりゃうまく加工すれば、VT250R(FE)仕様が実現できるのではないか。
伝統のインボードをやめるのと、TRACにならないのは残念だけど、
これは一考の価値があるような気がする。
お金と時間ができたら・・・、R計画。やってみようかな。

79774RR (ワッチョイ f988-32x/)2020/05/16(土) 20:47:48.21ID:JqzalQTJ0
FC・FEとVF400Fは共通部品ありそうだな
ブレーキ・クラッチのレバーは同じだろう

80774RR (ワッチョイ 2925-pvXW)2020/05/17(日) 06:53:39.22ID:QyRmPH1a0
VF400Fとの共通部品、研究の価値はありそうですね。
さすがにエンジンは換えんで。>>67  んなもん変えたらVTじゃなくなる。
前出のWVT(ダブリューVT)とか、VTT(VTツイン)とか400は有り得ない。
英字2個、数字3個がええんよ。でも末尾はRでもいい。

81774RR (ワッチョイ 17e4-gIXh)2020/05/18(月) 03:30:30.88ID:/KLqEI9G0
あら

82774RR (ワッチョイ 9fe4-gIXh)2020/05/18(月) 03:32:26.28ID:O4kMgXLa0
おや

83774RR (ワッチョイ 9fe4-imz8)2020/05/18(月) 03:34:17.15ID:O4kMgXLa0
ふぁ

84774RR (ワッチョイ 9fe4-wHYS)2020/05/18(月) 03:36:29.28ID:O4kMgXLa0
ma e ja

85774RR (ワッチョイ 9fe4-gIXh)2020/05/18(月) 03:37:09.45ID:O4kMgXLa0
せんちゃん
せんちゃん

86774RR (ワッチョイ 17e4-gIXh)2020/05/18(月) 16:32:38.71ID:/KLqEI9G0
せんちゃ

87774RR (ササクッテロ Sp93-XScl)2020/05/18(月) 19:35:40.58ID:JbSzMZCOp
FEのエアクリーナーの情報を置いとく
・純正品を分解してフタ部分だけにする
・エアクリーナー素材を挟んでネジ止め
・クリーナーボックスに取り付けて終了
グレーと黄色の層があるスポンジが良いそうだ(画像参照)
目が荒いとプラグ真っ白、細かいと上が回らなくてプラグ真っ黒
何種類かテストしてコレが良かったとの事
https://i.imgur.com/UibQ66R.jpg
https://i.imgur.com/pIaJA9Z.jpg
https://i.imgur.com/EoYIzPI.jpg

88774RR (ササクッテロ Sp93-XScl)2020/05/18(月) 19:36:26.62ID:JbSzMZCOp

89774RR (ワッチョイ bfac-bnu7)2020/05/18(月) 20:35:46.41ID:8CScmehD0
加水分解して屑を吸い込まないと良いが…

90774RR (ワッチョイ c314-NO9G)2020/05/18(月) 20:49:36.13ID:FAl7vSwK0
これデイトナのターボフィルターやん
おれもこれの細目をMC15のvtz250に使ってるわ。
MJ120にして上はいい感じだけど気温が10度ズレるとエアスクリューのセッティングが狂うようになったわ

91774RR (ワントンキン MM1b-jzlH)2020/05/18(月) 21:19:58.33ID:uuOn2QbwM
俺はもういいから教えてやるが、VF400用のフィルターをエアクリBOXの底を加工して使えばいいんだよ

92774RR (ワッチョイ 3f25-ehT9)2020/05/19(火) 04:05:53.39ID:rzVHZiX90
エアクリの濾紙剥がしてターボフィルターに置き換えた方が簡単だよ

93パンダです (ワッチョイ 2925-pvXW)2020/05/19(火) 18:40:31.64ID:ScfCVfxu0
>>87
フタに4ヶ所のネジ止め穴を作って、
フィルターエレメントの円の大きさでスポンジに置き換え・・・ですか。
がんばりましたなー。

エアクリの濾紙って灯油で洗える気がするし、濾紙をゲットして蛇腹に折り、
ホットボンドで固定ってのを考えてます。どれが一番良いかは試行錯誤ですね。
笹でも食ってようかな。

94パンダです連投恐縮です (ワッチョイ df25-/Hjo)2020/05/20(水) 05:07:29.73ID:hiGy5ecT0
エアクリーナーの掃除は衣類のシミ抜きの技法を使えばいいよ。
キッチンペーパー等を蛇腹に入れて、反対側からパーツクリーナーでシュー。
ろ紙は劣化するんだろうけど、むっちゃ綺麗になる。新品ですかの勢い。
パーツクリーナー1〜2本使っても再生できれば安いものだからね。

エアクリーナーは廃盤だからねー。新品は2〜3万。中古でも8千円が相場。
たまーにお忍びで掘出し物を千円でゲットできる。それを見つけるのが通よ。
それでは皆さんに質問。通と言えば?・・・<答えは3(スリー)だ>

95774RR (ワッチョイ 0788-f9J/)2020/05/20(水) 09:50:07.07ID:37nhuGPh0
FEのエアエレメントて、内側から外側に空気が流れる、って知らんだろうw

96774RR (ササクッテロ Spbb-VIJV)2020/05/20(水) 13:25:20.85ID:s3J8Cndkp
中にキッチンペーパー入れて外からパークリ吹くって書いてあるから、
空気の流れと逆になるので間違ってなくね?
効果の程は別にして

97パンダだ (ワッチョイ df25-/Hjo)2020/05/20(水) 18:48:36.36ID:hiGy5ecT0
>>95, >>96(←おっ! ササクッテロ じゃん)
ぬあ? あのカブトガニみたいなやつでしょ。不思議な構造だよね。
キッチンペーパーは短冊状にして外側から縦に挟み込む。内側からシューしたよ。
でも空気の流れからして、内側の汚れがすごいことになってる。
外側からシューした方が効果的に汚れが取れる。やっぱ理論より実践だよ。

98774RR (ワントンキン MMf7-YIz+)2020/05/20(水) 19:06:38.24ID:WUYknncIM

99774RR (ワッチョイ 0788-f9J/)2020/05/20(水) 19:39:07.50ID:37nhuGPh0
>>97
よくわからんけど、内側からシューしたけど、外側からシューした方がいいってことなの?

>キッチンペーパーは短冊状にして外側から縦に挟み込む。内側からシューしたよ。
>外側からシューした方が効果的に汚れが取れる。

100パンダでした (ワッチョイ df25-/Hjo)2020/05/20(水) 20:15:39.46ID:hiGy5ecT0
>>99
うん。   なんかつまらんことで議論してる気がしてきたけど、
汚れが溜まるのは内側だからね。オイルが混ざった砂というかホコリと言うか。
空気は内側から外でも、それならなおさら、汚れは内側に溜まるから、
結局外側からシューした方が汚れが取れる。
まあいずれにせよエアクリーナーは大切な消耗品だから、
再生するか作り直すしかないよね。

101774RR (ワッチョイ 0788-f9J/)2020/05/20(水) 20:38:02.63ID:37nhuGPh0
ワタシも外から内に向けてエアーブローしたほうがいいと思いますん

102774RR (ワッチョイ df25-Q5yk)2020/05/21(木) 21:14:35.94ID:biRxSWV20
FE乗りの方レギュレーターのカプラー焦げてない?
久しぶりにサイドカバー開けたら真っ黒だったよアブねー

103774RR (ワッチョイ 4e1b-xVew)2020/05/22(金) 19:01:55.09ID:W1zAzlws0
話しぶった切って悪いけど、Fディスク(F2H)の交換をしたついでにカキコ。

直径255mmで6穴でオフセットゼロのディスクだったら大体いけるっぽい。
NS250用のとCBR400F用のやつそれぞれ買ったけど、ぴったりだった。

104774RR (ワッチョイ df25-/Hjo)2020/05/22(金) 23:10:40.65ID:Eeu+v2+V0
>>103
F2Hって、ほっぺた付きFGのダブルディスク仕様だね。
6穴ってボルト付けの穴じゃなくて、ベンチレーションの穴のことでしょう?
ベンチ穴6個で、放射状に5箇所配置されるやつ。

ディスクローターに限って言えば、FEインテグラも同じみたいだね。
NS250F、NS250R(85年式)、CBR400F もしかり。もはや当時の汎用品って感じ。
流用可能な共通部品だね。それぞれぴったりもうなづける。作業お疲れ様でした。

105774RR (ワッチョイ df25-/Hjo)2020/05/25(月) 03:31:56.90ID:SAhLJ8EM0
キャブレターを千円で落札。相場価格は1万円。結構オンボロ。
単体で入手した時の見分け方についてアドバイスが得たい。
こちらの情報はこうです。
 FCはたぶんアイドリング調整ツマミが三角の角方向に尖ってる
 FEは六角形。工場の地図記号みたい ツマミの位置がFCと同じ前バンク側
 FGとマグナはアイドリング調整ツマミの形に関してはFEと同じだが位置が中央
 更にFGからエアカットバルブなるものが付いている
他にぱっと見で適合を見分ける方法ある? 例えばダイヤフラムカバーの色とか。

補足:エアカットバルブとは減速時にスロージェットの空気通路を遮断し、
 混合気を濃くする装置
 うーん。アクセルを戻した時のエンストを防止するってことなんだろうか。
 自分のVTそんな不具合ないけど。

106連投だけど日が経っているから勘弁してね (ワッチョイ 4925-7py6)2020/05/28(木) 02:49:51.20ID:FvMBlgdF0
うぅむ。質問が具体的かつピンポイントだとツッ込みどころがないか。
中古キャブレターのオンボロ品。ウワモノ(キャブトレイって言うかパンの部分)
と接続するカラー(直径7ミリ×7ミリくらいのアルミの輪っかね)が欠品。
ありゃりゃー。結構大切な部品が無いんですわ。さてどうする?
 1.アルミパイプを削る
 2.どっかからかっぱらう
 3.もう一個キャブをオクる
旋盤なんてないし。あっ4番目。ストック部品だから転売だ。どう?

107774RR (ワッチョイ dba8-f8Vf)2020/05/28(木) 02:55:05.55ID:HyHTtX0e0
3Dプリンターで作る

108774RR (ワッチョイ f988-+GDy)2020/05/28(木) 11:21:51.47ID:aGhYZHEd0
そんなあなたAmazonのミニ旋盤 価格:¥7,299 通常配送無料

109774RR (ブーイモ MMab-jIJU)2020/05/28(木) 14:47:54.97ID:v+FpIOaeM
キャブノックピンなら部品出るでしょ。

110774RR (ワッチョイ 4925-7py6)2020/05/29(金) 04:34:10.49ID:tC08iSPV0
>>107さん。3Dプリンターっすかー。高そう。
今日調べたけど、なーんちゃって旋盤なら1万円弱で買えるみたい。
固定してあるルーターって感じ。
ちょっと良いのは3万で、プロ仕様になると30万、300万だった。
そうそう。>>108 さんが正解だと思う。
おぉっ >>109 さん『キャブノックピン』って言うんだ。メモメモ。
参考になるねー。皆さんに感謝。ちょっと画策してみます。
ありがとー。

111774RR (ワッチョイ f988-+GDy)2020/05/29(金) 08:44:57.31ID:CmgTpowV0
Amazonのミニ旋盤 価格:¥7,299は木工用でダメポ あと数万円出してね

112774RR (ワッチョイ 9314-6+Yr)2020/05/29(金) 09:50:42.71ID:SQr5eCUJ0
昨日マイチェン後のR25乗って来たけど本当にヤマハが作ったんか怪しいレベルで糞やった。
あれでヤマハンドリングとか本当ふざけてるで。
やっぱ湯水の如く金突っ込んで開発されてドバドバガソリン燃やして走るVTって凄いわ。
新車でこんなの買う位なら中古のVT買った方が絶対いいわ。

113774RR (アウアウウー Sac5-f8Vf)2020/05/29(金) 10:05:24.23ID:/cO0bCxSa
みにまむ連合の娘もVTZ買ったしな

114774RR (ワッチョイ 4925-x24z)2020/05/29(金) 18:37:59.42ID:tC08iSPV0
>>112
ドバドバガソリン燃やして走るってところに物言いですわ。
どこ走ってもリッター25なんだが・・・35年間変わらず・・・

115774RR (ワッチョイ 9314-6+Yr)2020/05/29(金) 23:20:05.93ID:SQr5eCUJ0
>>114
VTZ250に今乗ってるけどマジでリッター25切る事が無い。
けどR25はリッター30前後走るらしいからそれに比べればって話し。でもR25はその分全域空燃比が薄いのかトルク無いしパワーバンド?も感じない、高回転も苦しそうに回るから不自然で気持ち悪い。125ccなんじゃないかって感じがする。
VTZは7000回転までで100キロ位までのスピードは難無く出るしそこからの弾ける様な加速感と青天井に回ろうとするエンジンは250の4発も持ってるけど甲乙つけがたい位いいよ。

116774RR (ワッチョイ 4925-x24z)2020/05/30(土) 06:53:59.81ID:5TW5gqNT0
>>115
何!リッター30! R25ってそんななん。エンジン特性もそんな感じとは!!
とても参考になった。ありがとー。
R25かっこいーって思ってた。お金がないから買えないので乗った感想は貴重。
こちらのVTのエンジン特性も貴殿と同じ。難無く出るし青天井。
貴重なご意見に感謝。参考にします。

インジェクションを初めとする燃費対策と環境考慮は、
昨今のバイクの主流なんでしょうねー。

117774RR (ワッチョイ 9314-6+Yr)2020/05/30(土) 09:41:02.68ID:qg9uO0sC0
TZR50R、TZR250(1kt)FZR250と黄金期のヤマハ車乗り継いで来たけど、ヤマハンドリングって強力なブレーキでガツッと減速して車体全体で滑らかで安定したコーナーリングをして脱出で一気にトルクをかけて曲がるイメージあるから尚更R25に違和感しか感じない。
その点で言えばVTZはフロントの接地感がヤマハっぽいのよね。
本気で4stでRZに勝ちに行こうとしてたのが分かる。
逆にその執念深さが怖えよホンダさん

118774RR (ワッチョイ 4925-x24z)2020/05/30(土) 09:55:25.04ID:5TW5gqNT0
>>117
うぅむ。奥の深い感想ですな。
やはりそれだけ乗り比べてないとその境地には達しないのでしょう。尊敬します。
ちなみに >>113
みにまむ連合? あららー!じじいはノーマークやった。チェック・・・
 感想:うざい。DQN系か。はまる所がない。雑談レベル。
https://www.youtube.com/watch?v=FOMIC91t8hw
VTZっすかー。VT動画でまた出たら見たいねー。

119774RR (ワッチョイ c128-moxv)2020/05/31(日) 04:26:10.56ID:8F/z9xdu0
>>117
メーカーの設計思想ってよりも、時代の潮流的なものなんじゃないだろうか。
一時期ホンダのスポーツモデルはヒラヒラ感重視の味付けだったし。

120774RR (ワントンキン MMd3-3Jl2)2020/05/31(日) 05:47:10.06ID:7UJa7yWsM
CB250RS

121774RR (ワッチョイ 4925-x24z)2020/05/31(日) 06:07:44.69ID:6gzzcHdT0
キャブノックピンを教えてもらったので感謝の気持ちを込めて情報提供をば。
シッタカかも知れないけど、まあええやん。
『キャブタングドワッシャー』
キャブレータートレイにあるアーチ型の金色の部品。

そう言えばブレーキマスターシリンダーの中でオイル穴のフタとして、
3ミリ×3ミリくらいのワッシャーが入ってて、
『何の為にあるんだろー?』って思ったの。
どうやら、レバーを握った時に逆流してプシュッて飛び散るの防止みたい。
別に鉄分を補う訳じゃないらしい。(レバーだけに・・・)

122774RR (ワッチョイ f988-+GDy)2020/05/31(日) 10:46:51.14ID:HrSJDVg+0
『キャブタングドワッシャー』
お、俺もほっすい どっかに売ってないかのう

123774RR (ワッチョイ 4925-x24z)2020/05/31(日) 20:03:38.20ID:6gzzcHdT0
オクるしかないのう。
続けて調べてみた。ワッシャーにも色々あるらしい。
・タングドワッシャー
  隣り合うナットを連結した緩み止めワッシャー。だからアーチ型なのか。
  ナットを連結しない場合は折り曲げてボルトが緩むのを防ぐ
・ノルトロックワッシャー
  張力を利用した緩み止め。2種類の異なるギザギザが噛み合う仕組み
・偏心ロックワッシャー
  2種類の形状の異なるワッシャで摩擦力を増大させる
ワッシャーって緩み止め、外す時に外しやすい。隙間調整と思ってた。
各社工夫して色々出してるみたい。
ちなみにタングドのタングは舌のことで、刀用語だと柄の部分『なかご』
どうりでベロっぽいのがミョンミョンって出てると思った。
ワッシャ自身が勉強になったワッシャー。(←つまらんオチになっちまった)

124774RR (ワッチョイ c125-+G1d)2020/06/03(水) 05:16:44.63ID:S6+thbTy0
フューエルコックのレストアをしてまして。負圧かけても出ない。便秘か?
遂にカシメをぶっ壊すことに・・・(中略)んでめでたく掃除完了。
ほんで人生初のタップを買うことに。あぁこれで童貞卒業。どーでー?

125774RR (ワッチョイ c125-+G1d)2020/06/04(木) 23:30:08.18ID:NlvB1HaU0
うざ動画、出たみたいよ。しっかし何じゃこの色。
https://www.youtube.com/watch?v=i35MnoC1oB0

126774RR (ワッチョイ d94c-ngtO)2020/06/05(金) 21:34:13.16ID:QV2j+l300
>>125
この子が買ったのってVTZじゃなくてVT250Zの方?
サムネしか観てないから何とも言えないけど、女の子が乗るには派手な感じだね。

127774RR (ワッチョイ c125-+G1d)2020/06/06(土) 01:51:33.34ID:cPXS+jyQ0
>>126
そうみたいよ。2型。FE。
しっかしあの族風のタックロールの入ったシートがイナ毛。
集合管の音が『ほー、そんな音なんだ』って感想。
女の子が割かしかわいらしげ。微笑ましいんだけど笑える個所が皆無。
一回見たらもーえーわーって感じ。
もうちょっとねー、こー、味を出して欲しい気がする。

128774RR (ササクッテロラ Sped-dyTp)2020/06/06(土) 19:38:40.27ID:ljBc5sECp
字幕の誤変換って気づかなかったのか正しいと思ってたのか

129774RR (ワッチョイ bea8-A9Qe)2020/06/06(土) 20:45:33.62ID:ClxnkWJR0
こういうオヤジにはなりたくねーな

130774RR (ワッチョイ 2d28-uikQ)2020/06/06(土) 21:25:55.50ID:5Wb2Yk1j0
どこにもいるよね

131774RR (ワッチョイ 6daa-XN2m)2020/06/06(土) 23:11:15.85ID:JxZQ0sVS0
おっさんご立腹

132こういうオヤジ (ワッチョイ c125-+G1d)2020/06/06(土) 23:52:55.94ID:cPXS+jyQ0
なんかよーわからんが時系列にしてみた。
見てるとこいつら福岡なん?って思った。まあ今後に期待だ。
https://www.youtube.com/watch?v=mXwYPdrTmVc
https://www.youtube.com/watch?v=FOMIC91t8hw
https://www.youtube.com/watch?v=i35MnoC1oB0

133ヒョウタンツギ (ワッチョイ 1325-teZR)2020/06/10(水) 19:04:57.53ID:Lq95sTYv0
VTR-F250 なんだが。VTRのハーフカウルバージョン。
かっこいいと思いつつも、なんか昔から違和感があり。
今やっと分かった。アッチョンブリケ だ。
(分かんなければ画像検索)

そして更に今やっとわかった。FGをほっぺた付きにしたから、
今回はほっぺたを削いだわけか。
うーん本田さん何考えてんだか。まったく行き当たりばったり。

134774RR (ワッチョイ b3c9-teZR)2020/06/13(土) 07:29:37.70ID:vVSUMg+G0
そう言えばアルミのスペーサー(キャブとトレイにかますやつね)
半用品は百円であるんだけど径が7.8ミリでね。(8ミリが必要)
ホームセンターNには無かったけど、Jにはアルミのパイプがあった。
しかもいろんな径が。やっぱ時を変え、品を変えて渡り歩くのは重要かと。
ちなみに業者に発注すると一個5百円と言う回答だった。高いわ。いや安いわかも。

135774RR (ワッチョイ b388-EVMN)2020/06/13(土) 09:42:19.46ID:N1ZO+vci0
>>134
キャブタングドワッシャーの代用品あったの?

136774RR (ワッチョイ b3c9-teZR)2020/06/13(土) 11:33:15.16ID:vVSUMg+G0
>>135
ん? 代用品? ワッシャーだからね。ただのワッシャーでいいんじゃない?
キャブトレイにかますスペーサー(外径8ミリ、内径6ミリ、高さ7ミリ)も、
空気の通り道ぢゃないから、てきとーでいいと思う。
×ある身、○アルミのパイプ買ったから7ミリで切るけど。

137774RR (ワッチョイ b388-EVMN)2020/06/13(土) 12:54:31.55ID:N1ZO+vci0
よくよからん
キャブタングドワッシャーの代わりに使うんじゃないのか
回り止めのツメいらんの?

138774RR (ブーイモ MM27-Q9sN)2020/06/13(土) 12:56:15.51ID:yUWmfgVHM
>>134
そこのパイプ純正で1個250円
昔は90円だった模様。

139774RR (ワッチョイ b3c9-teZR)2020/06/13(土) 15:21:09.51ID:vVSUMg+G0
>>137 >>138
タングドワッシャーはワッシャーで、スペーサーは当てもの(筒)だよ。
純正ゆっても もはや廃盤多数の中で、純正があるかないか調べるより、
汎用品を代用するか、オクるか、自作するしかないよ。
DIY好きはそこが楽しみのポイントで、いかに安く効果的に
当時物に肉薄するかが腕の見せ所さね。
いつまでも乗れる状態で維持したいものです。

140774RR (ワッチョイ cf1b-FbAE)2020/06/13(土) 21:25:39.40ID:GTWS5yT/0
VT250F2Hなんだが、メーター周りはVTZ250の方が格好いいから付け替え検討しているんだけれども
行ける!と思いますか?

ホイールは将来的にはMC17用のフロント17インチに変える予定です。

141774RR (ワッチョイ fff6-Af1z)2020/06/13(土) 21:57:19.84ID:Xv2FBowx0
>>140
FEがvtzとほぼ同じメーターだからステー頑張れば付くのではないかと。

フロントはブレーキ違うからフォークアウター流用したくなるよね。
インナーの径ちがうからステムの打ち換え溶接とトップブリッジ流用加工必要なのでは?

vtz流用ならフォークのホイール替えるだけだよ。MC17じゃどっちもタイヤサイズ同じはず。

142774RR (ワッチョイ 230e-xEHc)2020/06/13(土) 23:51:09.24ID:YSnAlgVD0
F2Hならポン付じゃない?

143774RR (ワッチョイ fff6-Af1z)2020/06/14(日) 01:43:34.65ID:2LsmlkKQ0
あ〜MC19と取り違えてたよ。
インナー35mm同士で同じ小径ダブルディスクだからそのまま着きそうね。

144774RR (ワッチョイ b3c9-teZR)2020/06/15(月) 06:29:00.52ID:3FAue3gm0
タングドワッシャーが欲しいって方、オクで部品とかネジで安く出る時があるよ。
あしげくチェックするのがコツだ。メインキーも単品は高いけど時々、
トップブリッジにくっ付いてる時があるから驚く。バラせば儲けられるのに。
時々相場が分かってない人がいるようで、オクに限っては掘り出し物が存在する。

今回 廃盤のエアクリーナーエレメントも1500円で出てるよ。あと3日だ。
安物買いのなんとやらになるかは補償できないけど。どうかな。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h481603142

145774RR (ワッチョイ 87c9-BjXm)2020/06/18(木) 05:07:47.62ID:Jrnjbjop0
エアクリーナーエレメント。別に宣伝してるわけぢゃないけど今日まで。

タングドワッシャー、ずっと謎だったんだよね。
何んでアーチ型?、しかもプラスネジの頭を保護する羽付き。
うーん・・・て考えたらどうやら、
2つのネジが共振で回ってしまうのを連結で防ぐのが目的みたい。
しかも空気が流れるからネジの頭を羽で覆って整流しようと言う魂胆らしい。
ホンダさん考え過ぎだよ。普通のワッシャーでまるっきり問題ない。

146あーもう死にたい。いや逆だ死にたくない (ワッチョイ 87c9-BjXm)2020/06/20(土) 07:36:07.92ID:ESMLgWWt0
おいらは出品者とはなんの関係もないから、ほんと宣伝と思われたくないのだけど、
FEのエアクリーナー1500円、残り5日で再出品されてる。
未だに入札0で食いつかないと言う事は、ここのFE持ちはお腹一杯ってことだねー。
あてくしは千円でストックを1個ゲットしてるから、後10年いけるはず。
行動と数値によって事実が分かる。太刀筋が見えなければ戦場で死ぬだけ。
これは行き詰ったおいらの独り言です。なんか文句ある?

147774RR (ワッチョイ e374-mVc7)2020/06/20(土) 09:34:44.73ID:7ZaEL/fb0
未使用品以外いらねーわ

148生き残るには (ワッチョイ 87c9-BjXm)2020/06/21(日) 04:42:05.53ID:VEBymzT00
>>147
だから廃盤でないんだってば。
作れ。でも嫌いなおめーの新品は絶対に買わない。

149774RR (ワンミングク MM8a-mVc7)2020/06/21(日) 04:46:11.68ID:wUGH0TY+M
出品でクリーナーBOXは、たいていフィルターが入っている。
せいぜい500円

150774RR (ワッチョイ 8788-1/Nl)2020/06/21(日) 09:52:48.00ID:EZjG066C0
FEのエアクリーナーエレメントの再生だが
紙だけむしり取ってエアフィルターを巻けばいいのかな?
ちなみにエアフィルターはもう買った

151感謝 ちょっと活路が見つかった (ワッチョイ 87c9-BjXm)2020/06/21(日) 10:08:13.48ID:VEBymzT00
>>149 えっそうなん。じゃ今度から質問して購入しよ。それも手なんだね。ありがと。
>>150 再生の件は上の項でシューしてどうのって議論したから、お腹一杯なんだ。

152774RR (ワッチョイ 4fc9-3xvz)2020/06/25(木) 06:45:31.07ID:bJK+DUaB0
<旋盤について>
部品を単品で作ろうと思い、旋盤を1万円で買おうと検討したが、
よく考えたらX軸、Y軸(前後、左右ね)は、ホイールを手で回転して調整。
つまり穴開けは容易に出来ても、外周を真円で削るのは無理かと。
数値制御でドリルを駆動とか、型になる円をなぞる方式とかないと無理と推測。

んなもん不可能やし。おそらく百万円単位。なんか名案ありませんか。
なーんちゃってで なぞる方法とか。台をうまくスライドさせる方法とか。
あ゛、材料を回転させて歯を当てる方式ならいける。それ値段高いの?

153774RR (ワッチョイ 0f0e-fwJM)2020/06/25(木) 07:34:36.16ID:iPAR33F30
何を作りたいんだかわからないけど円筒の外径を円にするのは旋盤の基本じゃないのか?

154774RR (オイコラミネオ MM43-FXEV)2020/06/25(木) 09:34:44.31ID:ayYTNgJ0M
削られる方を回転させて
そこに外側から刃を当てるんだろ

155774RR (ワッチョイ 4f88-5fXH)2020/06/25(木) 10:10:32.59ID:tmcbFLli0
>>152
それフライス盤だろ?

156774RR (ワッチョイ 4fc9-3xvz)2020/06/25(木) 22:22:26.21ID:bJK+DUaB0
皆さんすいません。タコな教えて君で。フライス盤・・・ですね。
結局の所 金属の切削をオールマイティーにできないかな・・と。

鍵の複製、リング状のスペーサー、ステーの加工。
もはや部品はオクるか、自作するしかないもんで、DIY好きも嵩じて、
なりふり構わず、なんでもやっちまおうって魂胆なんです。

まあその構想は多岐に渡り、金属加工、小物なら鋳造、塗装、ゴム加工、
プラスチック再生、ロゴ再生、型取り、研磨、電気工作・・・と課題だらけ。
地道にやって行こうかな・・と。情報収集しつつ、もうちょっと熟慮します。
お騒がせしました。

157774RR (ワッチョイ 4f88-5fXH)2020/06/25(木) 22:35:19.21ID:tmcbFLli0
卓上旋盤とそのフライス盤、両方買ってもいいんじゃね
あと溶接機もあるとペンリー

158774RR (ブーイモ MMb3-n38w)2020/06/25(木) 23:31:25.76ID:QmDEKYiWM
一般的な旋盤はこれだぞ懐かしいわ
https://i.imgur.com/crCzRUV.jpg

159774RR (ブーイモ MMb3-n38w)2020/06/25(木) 23:36:40.68ID:QmDEKYiWM
連投ですまないがこれで簡易的(実習のお題)だけどカムシャフト作ったのはいい思い出
そのあとNC旋盤でもう少し複雑な物を作成してほぉわーっとなったのいい思い出

160足の向くまま気の向くまま (ワッチョイ 4fc9-3xvz)2020/06/30(火) 05:02:40.75ID:/VEvonIT0
すまぬ。レスが間延びしちまって。
>>158 この旋盤はほんまもんではありませぬか。素人には敷居が高い。
>>159 カムシャフトとな? すげー。その後実車に組み込んだのだろうか。

こちらちょっと放浪の旅に出てまして。深夜に数人のバイク連中に話しかけ。
でも最近のバイクと、レストアにかけるVT魂とは話が合わないと実感。
って言うか、年齢差もあるし、バイク自体違うし、走りに重きを置くか、
車体を語るか、装備を語るか。バイクは奥が深いですからね。

んで車の旅だったのだが、車中宿してたら夜中に職質にあって・・・トホホ。

161774RR (ワッチョイ 4f88-5fXH)2020/06/30(火) 12:35:24.71ID:JepVuMdO0
車中泊は道の駅かな
車中泊禁止にしている道の駅もあるらしいな

162774RR (オイコラミネオ MM43-FXEV)2020/06/30(火) 13:04:26.10ID:zNsoHSgFM
田舎に行って車中泊すると、
地元の人が他県ナンバーを理由に通報するんだよ

163774RR (ワッチョイ 4f88-5fXH)2020/06/30(火) 13:46:53.80ID:JepVuMdO0
自粛警察w

164774RR (ワッチョイ 6fc9-+upQ)2020/07/01(水) 01:01:51.34ID:e971N9nE0
車中泊は公園ですわ。水辺の公園で周辺に民家はなく自分の車一台。
通報の可能性は低い。道の駅の方がよかったかも。

雨の中ちょっとだけ窓を開けても蚊が4匹入って3時間格闘。
その後の訪問。車の中とか、リュックも拝見されてトホホ。

奴らはリュックの中のジップ留めの小袋に敏感に反応するらしい。
『これは何ですか』と。麻薬とかやばい系と思うのだろう。

それがちょうどVTのフューエルコックのレストア完了品でね。
組み込もうと思ってたの。奴らに説明しても分からんはずだから、
『あっバイクの部品です。VT250Fって言う・・・』と、
これがまた苦し紛れの回答。

こいつにVTはバイクだって分からんだろうなと思いつつ。
まあ、とにかくトホホやった。

165774RR (ワッチョイ 6fc9-+upQ)2020/07/04(土) 01:39:12.07ID:XBxboTyI0
あっ、このスレ貴重な情報の宝庫だから、投稿を整理してたら、
>>146 6/20 においら自分で
『これは行き詰ったおいらの独り言です』って書いてる。
その10日後に放浪の旅に出て職質とは・・・既に予兆はあったわけね。

放浪の旅の言い訳として準備していたセリフ
『仕事に行き詰って』と盛りを入れたのがいけなかった。
自殺と思われたらしい。んでガサ入れされてVTの部品をチェックと。

奴らにつまらん盛りは不要だと実感した。
くれぐれも小袋に砂糖とか苔を入れないように。帰れなくなる。

166774RR (ワッチョイ 8dc9-BjSE)2020/07/08(水) 03:17:35.26ID:qfvU+K+C0
オクでFCのチョロキューやキーホルダーが出ている。ほんと言うと、
FEやFGのキーホルダーが欲しい。誰か作らないかな。
仕様は3×1センチ。厚み3ミリ。デフォルメしてデザイン化。
ほんまもん業者に頼むと数万円。発注は数千個オーダー。
なーんちゃってDIYで材料費2千円で作りたいんだけど、
デザインセンスが無いのが難点。800円とかで買う。どうか。

167774RR (ワッチョイ 8dc9-BjSE)2020/07/11(土) 12:41:59.72ID:Go8FtIDZ0
そう言えばオクで買ったキャブレターを分解してるんだけど、
アイドル調整ツマミが30度曲がってるの。まあこれは事故かなと推測。
それよりも、部品取り用のFEなんだけど、スパークプラグの片方の電極、
隙間が1.5ミリだったんだ。どう言うこと? 片方は0.8ミリくらい。
何があったん? 片方だけ広がる? うーん解せぬ。
未だに不明なもんで教えてくんなまし。よろしくお願いします。

168774RR (オイコラミネオ MM51-O4f/)2020/07/11(土) 12:50:42.60ID:C8bbhrAzM
プラグの隙間が広がったり狭まったりするのは
温度変化(熱くなったり冷えたり)で起こるんじゃね
違いがあるのはプラグの個体差で

169774RR (ワッチョイ 8dc9-BjSE)2020/07/11(土) 22:14:49.73ID:SqnY3iog0
>>168 いやいやそれにしちゃー、何でそんなに前後で違うん?
焼け具合ならまだしも接点ってそうなん? (ひとまず回答感謝っす)
そう言えば35年乗ってる方はプラグ換えたの30年前の1回だけだし。
どうなってんだろ? あっこ開けると砂入りそうで怖いんだよね。

170774RR (ワッチョイ 35f3-Bqa1)2020/07/11(土) 22:18:54.59ID:LTscszCm0
俺も中古で買ってきたVTZのキャブのアイドル調整ネジ途中で微妙に曲がってたわ
なんか回しづれーなと思ったら樹脂のノブめっちゃ振れてて笑ったわ
部品取りキャブのと交換しておしまい

そういや旋盤で思い出したけど、VTZの燃料コックのノブをアルミかなんかでコピーして作ったら需要あるだろうか
俺がいいノブを入手出来ないから試しに作ってみたいだけなんだけど
寸法出して金属加工屋さんにお願いして作れんもんかなと
思うだけで何もしてないけど

171774RR (ワッチョイ 8d88-mXGD)2020/07/11(土) 22:47:17.09ID:iXYfgEiU0
>>167
>アイドル調整ツマミが30度曲がってるの。まあこれは事故かなと推測。

FEのアイドル調整ツマミは手が入りにくいので、マイナスドライバーで
つまみを押して回したりすると、軸が簡単に曲がる。
左側から左手を突っ込んで直接回すとよいようだ

172774RR (ワッチョイ 8dc9-BjSE)2020/07/12(日) 09:31:28.91ID:saBCkMoj0
>>171
うん。そうしてる。暖機後に調整しろってことだから軍手は必須。

>>170 燃料コックのノブ
あれプラスチックだと思う。オクで買えば高い。ノブだけで4千円とか5千円。
需要? マニアックな需要だからねー。予備にほしーけど今は特に必要ないかな。
DIYで作るなら楽しいと思う。金属加工屋さんに頼むと高いよー。
お湯マル君で型とって自分でチューターインゴットとか買って鋳造しては?
最後に色塗って文字書くの。けっこう楽しめると思う。

173ゆーじろー (ワッチョイ 8dc9-BjSE)2020/07/14(火) 00:08:21.16ID:lwP2CMuC0
昨日VF400F(NC13)のキャブレターをオクってたので、
参加したんだけど2500円で降りちまった。30入札。あぁ残念。
NC13はメーターバイザーの奴だから見た感じFCと同じ。
キャブが2個(4個一気に)ゲットできると思ったんでさ。
あのキクラゲみたいな奴は廃盤だから。ストック用。

これで適合しなけりゃ無用な買い物だけど人柱になってもいいかなと思って。
う〜ん『バカの考え休むに似たり』格言が頭を走馬灯の様によぎる・・・
夜霧よ今夜も有難う

174774RR (ワッチョイ fd28-Fl9a)2020/07/14(火) 01:46:51.02ID:jdBM2vty0
プッ(笑)

175774RR (ワッチョイ 8d88-mXGD)2020/07/14(火) 08:47:27.44ID:tXOyZJse0
同じようなキャプばかり買って何するの?

176774RR (ワッチョイ 8dc9-BjSE)2020/07/14(火) 22:44:20.88ID:lwP2CMuC0
へ? 部品ストックです。あと気安くバラして研究用。
キクラゲは廃盤だし、同調ネジをバイク屋で買ったら1200円した。
ホームセンターで10円なのにピッチが合わんために百倍の価格。

便乗して再び教えて君で恐縮なのですが、
バイスタータージェットなるもの。3本並んでるネジ(メインとスローのその次)
こやつはただの円筒で分解禁止なのだけど穴がある。
どこに通じてるの? ピンを刺したけど4ミリくらいで止まるんです。
いろいろ勉強が足りなくてすんまへん。

自称マニアでも修行中の身ですからご勘弁ください。
色々研究が進めば皆さんのお役に立てると思うので、よろしくです。

新着レスの表示
レスを投稿する