MOTO3レプリカ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★フルカウル6
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390DUKEは今年のモデルからマフラーの取り回し下からになったけどRCはなってないんかな? RC390見て痺れて久しぶりにバイク買おうかと思ってます。
見たのが少し前の型のようでした(アンダーカウルとマフラー一体型)
現行は社外でしか、このようなアンダーカウルはないでしょうか?
やはり買うなら現行にしとけって感じでしょうか。 >>241
腹下排気がいいならそれにしたらよろし。カラーリングが違う程度だよ。スリッパークラッチは賛否両論かな
極端に程度が悪い中古は見かけないけど、正規輸入車であることが確認できるものにしよう。KEY CORD CARDとかね >>242
レスサンクスです。
そこまで最新が最良って答えではないようで安心しました。
正規輸入車で良いの探します! 新型情報ないね
HPからもRC無くなってるし
生産中止かな ベアリング交換の際に発覚。
前後ホイール共にディスタンスカラーの遊びが全く無く計4つのベアリングはどれも微動だにせず。
インドクオリティは噂通りだった。
皆さんもベアリング交換はしないまでも一度チェックはした方が良いと思われる。 並み居る2気筒勢を抑えて1位になるRC390
こういうの見ると嬉しくなっちゃうね
https://youtu.be/RtRovsWZt4k >>249
おめ!梅雨明けに向けてちょいちょい慣れておくといいな! みんなタイヤは何履いてる?エンブレでリアが滑り始めたからそろそろ交換かと思うんだが
今は3年目のPowerRS ガチなサーキット走行するとアンダーカウル擦るってきいたけど本当ですか? >>252
俺はそこまで倒せないからわからんけどステップは替えなきゃだな 新型RC390むっちゃ欲しいけど地元県どころか周りの隣県にもKTMディラーも取扱店も無い…
レッドバロンはあるが取り寄せできるんだろうか… 新型めっちゃダサい
ハンドル高い
ツアラー化しとる
スズキのバイクみたいになっとる 新型良さそう。軽量化も
やってるみたいだし。期待できる 酷いデザインだな
これはねーよって言うやついなかったんだろうな可愛そうなデザイナー なにが良いってコーナリングABSついてるとこだな
コーナー攻めるスポーツバイクでコーナリングABS付いてないのは乗りたくない、ヒヤリハット防止保険にもなるし
中型で装備されるのってRC390が初じゃないか? 今までDUKE派だったが新型はRCが気になる
このオランダっぽいカラーは次期DUKEにもありだろうか? DUKEよく知らんけどカラーリングは毎度似たような感じじゃないの? オレンジと青の毒カエルみたいな配色がケバいんだけどカッコいい デザインは新型の方が好み
各部軽量化してるのに乾燥重量は 149kg → 155kg になってるのは何でだろう 149kg → 155kg になってるのは何でだろう
>>267
それな… 重くなったってことは
国産バイクに対してもうアドバンテージないの? 装備重量はどんくらいになるんだろ?
だがしかし欲しいな
弱った KTMのHPだと乾燥155キロて書いてあるね
装備だと170〜175位になるのかね
CBR250RRより少し重い位か KTMの乾燥重量って、ガソリン以外の液体は全部入った状態の重量じゃなかったっけ?
だとするとガソリン満タンでも+10.2kgくらいだな ibike.hk
ガソリン含まず147kg
シート高も日本発表より低い820mm >>278
390アドベンチャーの82.9万と同じくらいかなぁ。
Ninja400が72.6万だから価格設定難しそう。 SOXとかが並行輸入するインド仕様の新型RC200に期待だな、コスパ重視の人は
車体が安くてABSは付いてるし(RC390のようなコーナリングABSではないが)タイヤは超コスパ仕様の鬼硬いコンパウンドの全然減らないインドMRFタイヤ サリーガードとかのインド仕様ならでは
面白い装備は2022モデルRC200でも相変わらずなのかな?
すそヒラヒラの民族衣装の嫁と子供といっしょに
バイク4人乗りするインド人はさすがに減ってると思いたい KTMって全長も発表しないよね
トランポすることもあるから大事なんだけど
現行390でギリ2mきるくらい? >>282
計ってはないけど1995mmくらいじゃないかな
ハイエースに載せたとき他のバイクと見比べた感じでは
ちなみに新型RC390のホイールベースは1340+−15mm >>276
昔は、燃料だけ抜きの半乾燥重量表記だった。
でも、インドとかで実測重量はかなり乖離してて、いつの間にか半乾燥って表記がなくなって、乾燥重量になってる。
多分、147kgってなってるのは、125の方の誤植だと思う。 125 147kg
200 151kg
390 155kg
4キロづつ違うのね 軽さだけが売りの...
いや、大きな魅力の390が!
まあ数値はどうあれ走行感が重くなきゃいいんだけど ハンドル下げられる&絞れるらしいけど
SSみたいなポジションにできるのかな? 前みたいなトップブリッジ一体じゃないからある程度いけるんじゃない? 社外品でトップブリッジより高くハンドル上げれる楽乗りホルダーも出そう
KTM純正オプションのレースキットは出るかな?
旧RC390では最初からレースキット組んであるナンバー登録NGのロードレーサーも売ってたな >>287
絞れるとありがたい、開き気味のハンドルバー苦手
日本発売は来年3月あたりかね
公道サーキット両方楽しそう ハンドル高くなったように見えるが旧型と比べた真横からのGIF見ると変わってないな
カウルの形状で錯覚されるんやね >>290
バロンかイエローハットSOXが速攻でインドで仕入れて2月より早く並行輸入したら大注目
KTMジャパン赤っ恥で正規ディーラー激オコだな >>290
俺もがっつりセパハンのがいいなあ
ttps://www.youtube.com/watch?v=IiCSJ9K0t5k&t=446s
7:20~
この下げ&絞りの結果がどれくらいになるのか気になる 不評のオレンジ/ブルーだけど
動画見た感じでは普通のネイビーだな、太陽光の下では
そんなに変じゃないと思えてきた
ホイールがオレンジじゃないのも良し >>295
まさにそのシーンだw
余程気に食わなければ社外キットでなんとかするか >>299
買ってる奴をバカだと言ってるんだろ
お前バカだろ RC200ファンとしては、現行モデルのライトが390と同じプロジェクターなのに
新モデルでは200はハロゲン390はLEDと、Dukeと同じコストダウンで差がついたのは残念 やっぱ外車のフルモデルチェンジだから初期ロットは避けた方がいいんだろうか?
初期のRCとかDUKEやばかったと聞くけど 初期のRCサクセションは名盤です
烏合の衆〜シュー〜シュー〜シュー >>303
やっぱクランクケースに穴開いてオイル噴出す日本メーカーほどヤバくはないんだろうか? >>289
500台の限定販売やったRC390Rやね サブフレームがボルトオンになったメリット活かして
純正レースキットはアルミサブフレームかな 光の当たり方にもよるんだろうけど割と落ち着いてていい色じゃない?
https://youtu.be/iQAYsoTF6_Y >>303
だいたいktmは新型出したら1、2年でマイナーアップデートするから、今買ってちょいしたら買い換えたらいいんじゃない? >>311
マイナーチェンジ後1,2年でカタルーニャ2,3年でチャカンで
フルチェンジ試作車がテスト走行してるスクープ写真が1000psやMCNewsやCycleWorldに載るんだけどな ハザード付けて欲しいけどインド産は付いていない😓上位機種の890Dukeも同じスイッチボックスなので付いてない 常に2年後に欲しいバイク出るのでKTM永遠に買えない説 >>306
RC390Rは100万円ほど, スペアカウル1セット, レイン用スペアホイール, 前後レーシングスタンド, 最高速セッティング用スプロケとかのレースキットがさらに100万円ほどだったと思う じゃあ2022もまだ買っちゃダメなやつじゃん^^; じゃあエンジンに穴開いてオイル噴出す日本メーカーも買っちゃダメなやつじゃん^^; 某日本メーカーがエンジンに穴あいてオイル噴出して国土交通省にリコール届けてたな お前なんでその程度のリコール検索もできない白痴なの? リコールなんて法律上厳密に規定されてて
役所に文書で報告する問題だからサーチ簡単だろうに 来るまで話題ないしね
せめて公式イベで置いてあったのが新モデルのほうだったらな RC250がまだ打切りか新型出るか不明なので
比較するならRC200だが(日本人は足付き&車検無しに異常にこだわるチビ貧民が多いことで有名)
軽さと街乗りとマシンを振り回して乗りこなす楽しさならRC200、速さと安定性とツーリングの楽しさならCBR250RR YouTubeで動画を見てこのバイクのために免許取ろうとおもってる
宅建の試験が終わったら教習所にいくんだ 夜道雪は今でも390Duke処分せず持ってるのかな
KTMジャパンは、夜道みたいな若い女バイクYouTuberにRC390プレゼントして毎週ビデオUPさせればいい >>332
乗ってるぽい
>>331
いいね、がんばって いいね、390Duke乗り続けて欲しい!夜道雪いい女
女子高生390Duke乗りとしてYouTubeで売り出してたからなータレントとして成功したら一生物の思ひ出バイクでしょ RC390 2022カッケーと思って考えてたんだけど、初期型は見送るべきなのか… 2015までのインドの生産体制の問題ではないのかね
2016から品質が上がったという話だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています