【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part51
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2019/02/06(水) 07:17:51.37ID:xgEntspN
シュラウドから、リアへとシャープに跳ね上がるフォルムには、ダイナミックにデザインされたフルグラフィックスを採用。躍動感あふれるスタイルが大自然の中でひときわ映える。
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2019/02/06(水) 07:19:03.47ID:xgEntspN
気持ちを高揚させるフォルム。
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2019/02/06(水) 07:19:14.29ID:xgEntspN
大地を蹴って進む、タフな走り。
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2019/02/06(水) 07:19:43.34ID:xgEntspN
自由をもたらす、強さとしなやかさ。
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2019/02/06(水) 07:20:12.71ID:xgEntspN
快適な走りを支える数々の装備。
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2019/02/06(水) 07:20:49.85ID:xgEntspN
主なタイプ・価格
CRF250L
メーカー希望小売価格（消費税込み）※1
497,880円
燃料消費率※2
44.3km/L （60km/h定地燃費値）
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2019/02/06(水) 07:21:26.46ID:xgEntspN
「CRF250 RALLY」「CRF250L」のカラーリングを変更し発売

　Hondaは、力強く扱いやすい出力特性の水冷・4ストローク・DOHC・単気筒249ccエンジンを搭載したアドベンチャーモデル「CRF250 RALLY」「CRF250L」のカラーリングを変更し、CRF250Lは2月15日（金）に、CRF250 RALLYは3月26日（火）に発売します。
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2019/02/06(水) 07:22:29.37ID:xgEntspN
CRF250Lは、最新のモトクロスマシン「CRF450R」のイメージを踏襲し、
ホイールリムのカラーをブラックに変更。フロントフォークをブロンズとし、
トップブリッジ、ボトムブリッジ、ハンドルホルダーをブラック、ヘッドライトカウルを主体色と同色としています。
カラーバリエーションは、レースイメージのエクストリームレッドと精悍な印象のブラックの全2色としました。
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2019/02/06(水) 07:23:02.10ID:xgEntspN
CRF250 RALLY、CRF250Lともに、前・後サスペンションを変更することで、シート高をCRF250 RALLYでは65mm、CRF250Lでは45mm低くし、足つき性を向上させたType LDをタイプ設定しています。
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2019/02/06(水) 07:23:19.32ID:xgEntspN
販売計画台数（国内・年間）
CRF250 RALLY

900台
CRF250L

700台
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2019/02/06(水) 07:24:02.16ID:xgEntspN
メーカー希望小売価格（消費税8％込み）
CRF250 RALLY

702,000円（消費税抜き本体価格　650,000円）
CRF250 RALLY Type LD

702,000円（消費税抜き本体価格　650,000円）
CRF250L

497,880円（消費税抜き本体価格　461,000円）
CRF250L Type LD

497,880円（消費税抜き本体価格　461,000円）
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2019/02/06(水) 08:57:34.26ID:U34M1LkW
>>1乙L
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2019/02/06(水) 09:15:16.33ID:aYsL8FbQ
Mは継続して販売するんだよな？
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2019/02/06(水) 09:16:52.37ID:aYsL8FbQ
今年の秋にMを新車で買う予定なのだが、
今回のカラー変更でMがないのが気になる。
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2019/02/06(水) 20:34:49.34ID:7p/MLDw2
いちおつ

ラリーって70万円もするんだ
知らんかった
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2019/02/07(木) 00:51:20.30ID:Ne4pIPJa
いちおつ
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2019/02/08(金) 11:32:24.02ID:IqMst0C8
いちもつ
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2019/02/08(金) 18:42:41.22ID:HY+qdPnV
近くのバイク屋で見積ってもらったらcrf250l 車体価格税込42万だったんやがそんなもんかな？特に価格交渉はしてないんだけどここからまだ下がるのかな
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2019/02/08(金) 19:31:29.19ID:sE5cwINw
島国のこっちだと乗り出し50万ちょっと超えるくらい
俺は新古車のタコメーター付いてないやつで43万だったよ、オプションとカスタムパーツは付いてたけど
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2019/02/08(金) 22:50:58.39ID:yMtbCaCC
>>27
それ型落ちだからやんな？
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2019/02/08(金) 23:16:25.79ID:HY+qdPnV
>>28
俺もそんなもん想像してた。ホンダドリームの見積りは確かにそんなもんだったなぁ

>>29
ニューカラーのブラックだよ！やっぱ良心的な価格なんやな。変に価格交渉するのはやめておこう
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2019/02/08(金) 23:57:44.91ID:04bbOMYV
良心的だと思う
バイクは交渉してもあまり値引きしてくれないよね
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2019/02/09(土) 09:15:13.95ID:e2F+1pxV
なじみのバイク屋でも、ドリームでも車両値引きは5万くらいだった
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2019/02/09(土) 19:50:47.60ID:er0HOKvR
>27
凄い羨ましい！
俺も黒のLか、Mを新車で買う予定なのだが、
一番近いドリーム(距離30キロw)に電話で乗り出し聞いてみたら、
Lが55万、Mが59万って言われた。
電話だから定価からしか言えないっては言われたものの、
クソ田舎だからここからそんなに変わらないような気もする。

あんまり高いようだったら通販も考えてる。
関東じゃMでも乗り出し46万とかたくさんあるから。
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2019/02/10(日) 21:10:32.52ID:cDX7OOOk
CRFL年々格好良くなっていくなぁ。
初年度をずっとほぼノーマル(キャリアとハンドガードつけたくらい)で乗ってたけど、悔しさを感じるのでそろそろカスタムして自己満足度を上げるか…
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2019/02/11(月) 02:48:13.68ID:h69eIrbi
新車のLを昨日みたけど、カッコいいな。
じわ売れしてるのか見る回数は増えてきた、ラリーの中古車がよく出てるのが気になるな。
ラリーだとすぐ大排出量欲しくなったりするかね？
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2019/02/11(月) 10:07:26.84ID:LFkslfSm
タンクをもう少し大きく出来ないか？
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2019/02/11(月) 10:16:04.82ID:5cukloF+
社外樹脂ビッグタンク、リアの増槽とか
ところでMD44用ビッグタンクって出たの？
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2019/02/11(月) 11:09:04.88ID:p8tUSwZX
シュラウド無加工で取り付けられるのが出てる
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2019/02/11(月) 14:34:01.81ID:LFkslfSm
だから樹脂じゃなくて鉄製
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2019/02/11(月) 17:04:48.39ID:Bl3J+q9p
100㏄増えたんじゃん　もう出て7年位経ってるのに買う車種間違えてるか計画性が無いだけ
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2019/02/12(火) 02:23:11.54ID:GFcQW3VR
前に乗ってたXLが9㍑だったのに何でこんなに小さいの？
航続距離は40kmぐらい違う
トレールでこの差は大きい
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2019/02/12(火) 07:35:40.28ID:hU4VmHlS
レーサーっぽいデザインのためなのかな？
重いとか言われてるけど開き直ってタンクでかくしてみるのも良かったのかも
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2019/02/12(火) 08:31:26.49ID:pS2eHv8o
タンクタンク言うならRALLY買えよ
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2019/02/12(火) 08:41:25.37ID:p8XRLrV4
CRFより航続距離が落ちるKLXやWRでも
北海道でも普通にツーリングしてるし
容量が少ないと文句言うなら他のバイク選びなよとしか
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2019/02/12(火) 20:42:59.26ID:c38Ob1qu
だってエンジンがクソデカ重男なんだから仕方ないじゃん他でダイエットしないと・・・
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2019/02/12(火) 21:19:47.90ID:+D3PdUI8
これひとつでなんでもできる
CRFはそういうところがいいね
玄人さんにとっては器用貧乏なのかな
個人的にはお買い得バイクだった
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2019/02/12(火) 22:05:36.59ID:vFH3xku7
バイクが重い軽い以前に俺が肥ったからなぁ…
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2019/02/12(火) 22:20:12.40ID:M0pP+Ptu
ホンダだってアホじゃないんだから
最低限の航続はどんだけ要りますか？
ルックス的に譲れないものはなんですか？
いくらまでだったら本当に買ってくれますか？
エンジンはCBRと兼用それは譲れないですけどね
様々リサーチして、結果が、コレなんだとは思う
タンクが云々よりシャープなデザインを求める方が多かった
それだけなのでは
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2019/02/12(火) 22:25:22.74ID:lJgqhZ1D
レイドやジェベルとか見りゃわかるが想像以上にブサイクになる上に軽さも捨てることになるから
好きモノ以外買わないのよ。
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2019/02/12(火) 22:48:35.59ID:M0pP+Ptu
XLRのあとXRに行かずジェベル乗ってたけどね俺は…
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2019/02/12(火) 23:43:41.18ID:oNN1OoQ5
TTRの後ジェベに乗り換えたら林道で動きが鈍いからガソリンはわざと半タン以下にしてたな
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2019/02/13(水) 01:08:20.97ID:RhKuOn96
rallyのタンクはポン付けできないん？
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2019/02/13(水) 13:03:32.73ID:rPmN3hmY
IMSのビックタンクのMD44タイプなら、フラットランドのラジエーターガードつけていてもポンズケだぜ。
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2019/02/14(木) 15:38:45.39ID:s/xSyL9e
FMFのQ4、MD38用(ttps://www.webike.net/sd/20958330/)をwebikeで買ったんだが、サイレントボム3って、14年10月以降のW04-F005の方でいいのかな？
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2019/02/14(木) 15:41:17.31ID:s/xSyL9e
リンクミスってたわ
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2019/02/14(木) 20:34:34.67ID:0XeFFJ3A
2017モデルをIMSビッグタンクに載せ替えたが、
まだ2年なのにタンクの中一面うっすらと錆。
併用してるBAJAだってまだ錆出てねーぞ。。。
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2019/02/14(木) 20:58:37.71ID:H8KHlYND
樹脂タンクに錆……？
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2019/02/14(木) 21:17:03.88ID:xA+OAOX8
燃ポンが錆びて
ってこと？？
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2019/02/14(木) 21:30:12.93ID:oONWamJg
>>57
お前の頭ん中が錆びてんだろポンコツ野郎
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2019/02/14(木) 21:37:24.34ID:vHXB/e1R
えっ？シュワちゃんが妊娠！？

↓

えっ？樹脂タンクに錆！？

ぐらいのインパク値あるよ
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2019/02/14(木) 23:09:31.96ID:uJywONq1
かわいそうな人？
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2019/02/14(木) 23:41:14.83ID:Kn6+CW3j
取り外したタンクの話だろJKっていったらダメなのかな
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2019/02/15(金) 08:32:33.71ID:OVmkpTlE
燃料入れたら白いタンクが赤く見えたから錆と思ったんだよ
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2019/02/15(金) 08:59:15.00ID:UTGYVe8i
MD38Mに乗ってるんだけど
MD38Lの前後タイヤホイールセットを
買ったらポン付けでそのまま林道行けちゃいます？

MD44Lの足回りでもポン付け出来ますか？
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2019/02/15(金) 09:39:37.60ID:kv7/OA7M
いいえ完全に錆です。
給油口からは全く見えずわからなかったのですが、
取り外し裏から見たら、一見なにか茶色のゴミのようだったのですが、
なぜて見たら錆でした。（鬱
海外工場なのでその辺の管理甘いのかな。
あのまま増殖したら、錆くずで噴射口が詰まってツーリング中にエンストドナドナになると思う。
一人林道に入ってのトラブルだったらと思うと冒険心がそそられるがｗ

皆さんも機会があったら外してチェックした方がいいかもな。
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2019/02/15(金) 10:47:56.64ID:ljM07RuS
>>66
樹脂製タンクだから、どこの錆なんだろうか？
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2019/02/15(金) 11:04:33.82ID:+1P8/qTI
だから樹脂は駄目だとあれほど
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2019/02/15(金) 11:21:07.78ID:RwP+1DD6
樹脂タンクなんだろ？
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2019/02/15(金) 11:21:40.69ID:RwP+1DD6
>>67
「身から出た錆」っちゅうヤツですかねw
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2019/02/15(金) 11:46:39.87ID:FUANGI4/
それ鯖じゃないの？
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2019/02/15(金) 12:01:27.65ID:RwP+1DD6
CRFのもそうだろうけど燃ポンの吸い込み口にはフィルターが付いてる
こいつがゴミや金属粉を吸い込むのを防いでいるが、そこそこ乗ったバイクはこれが結構汚れている
それをそのまま樹脂タンクに移設するとフィルターに付着していた金属粉がサビて出てくる
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2019/02/15(金) 12:27:43.60ID:ljM07RuS
>>72
おお、解説ありがとう。

>>70で座布団3枚！と思ったが、座布団5枚！
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2019/02/15(金) 12:47:39.97ID:AC9FJSsx
身から出た鯖は食いたくないよ(´・ω・｀)
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2019/02/15(金) 12:54:05.21ID:MVvIvRAA
ゲルザブ2枚！
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2019/02/15(金) 14:48:27.81ID:LHqA9xA2
中古で探してますが、限定無限スペシャルって敢えて買う価値ありますか？
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2019/02/15(金) 15:47:05.31ID:SMll3a6K
某サイトのレビューで、マフラーが無限スペシャルどころか無音スペシャル、みたいに書いてあってちょっと笑ったの思い出した
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2019/02/15(金) 19:00:46.34ID:r/p8SRl2
MD33とMD44でシートって同じもの？
ハイシート入れたい
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2019/02/15(金) 19:34:32.59ID:3T6V7MF8
>>67 朝鮮人みたいなやつが出てるなｗ
馬鹿なのか？さびるプラスチックがあるの？
すげぇな。
ホンダは馬鹿ばっかりだな。
ヤマハに乗り換えよう！WRは最強！
CRF？重くてどんくさいバイクがオフロードみたいな格好をするな。
まともなオフ車乗ってる日本人が恥ずかしくなるからな。
おわり。
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2019/02/15(金) 19:34:58.97ID:RwP+1DD6
>>78
>MD33
SL230 のは流石に付かんやろ
MD38のはMD44に付くよ
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2019/02/15(金) 19:35:33.37ID:3T6V7MF8
>>66 WRに買い換えなさい。
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2019/02/15(金) 20:07:03.00ID:FUANGI4/
>>76
金色の21インチ＆18インチのスポークホイールは無限スペシャルだけ！
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2019/02/15(金) 20:12:56.77ID:r/p8SRl2
>>80
33じゃなくて38だったわ盆ミスw
とりあえず中古の探すわ
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2019/02/16(土) 16:29:38.05ID:J4Dsz+LB
嵐はヤマハかよｗ
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2019/02/17(日) 00:08:52.65ID:/yAB4+rJ
CRF250Mだけカラーチェンジがないのはもしかして…
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2019/02/17(日) 09:39:02.07ID:Eh9GpOq2
売れてないって聞いた
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2019/02/17(日) 18:21:28.35ID:I5fA8qMr
Rally、Lに対してMは売れてないんだなってのはgoobikeに登録されてる台数を見ても歴然だね

CBR250R、VTR、FTR、CB223Sが廃止で250以下クラスのラインアップが寂しくなった
国内他社のモタードもいなくなった中、これは改良無しに残しておける
売れてないモデルだし、カラー変更もしなくていいや！　ぐらいの感じなのかな
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2019/02/17(日) 18:58:31.88ID:ToAegkVA
日本がどうとか以前にモタードが世界規模で需要がない
もうどこも作ってないドラッガーと同じ
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2019/02/18(月) 05:47:56.34ID:bQGtovj6
>>86
マジか・・通勤でそろそろ５年乗ってるんで
次は、ＭＤ４４に乗り換えるつもりだったんだが
Ｌにしようかな
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2019/02/18(月) 13:00:11.51ID:W7iaFrjy
MD44のビッグタンク注文した。
これで給油で仲間を待たせずに走れる。
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2019/02/18(月) 16:25:34.87ID:eEuKpv9e
自分も通勤8林道2の割合だけど、通勤時にモタード良いな～と思いつつ、ガタガタ&ヌタ未舗装林道入ると思いとどまる。
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2019/02/19(火) 07:48:43.32ID:3udGrraE
気付けば既製品でCRFを三点パニアに出来る商品の選択肢が結構増えてきた気がする。(見つけられなかっただけで昔からあるのかもしれんが…
とはいえ、250cc単気筒で後方末端にハードケース3付けて荷物積んだら走行性能はどうなってしまうんだろう？意外と何とかなるのかな

ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2927008/car/2594458/4841458/note.aspx
ttps://i.imgur.com/50E4Kbl.jpg
ttps://i.imgur.com/w8cHgME.jpg
他にもチラホラ。

まぁこういうのが好きな人はだいたいラリー乗ってるから、L、Mより前方重量ある分多少はマシそうだけど。
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