【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part51

**774RR** · 2019/02/06(水) 07:09:35.55

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】　Part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539009676/

**774RR** · 2019/05/31(金) 18:30:09.53

md38のぼく比久見から見物

**774RR** · 2019/06/01(土) 19:21:05.07

CRF250Lってめちゃくちゃ乗りやすいバイだと思う

**774RR** · 2019/06/01(土) 19:58:34.14

福岡の人かな？

**774RR** · 2019/06/01(土) 20:22:19.26

語尾が「たい」だったり「ばい」だったりどういう地域差なんか？

**774RR** · 2019/06/01(土) 21:01:45.49

CRF250Lってめちゃくちゃ乗りやすいでやんす。

**774RR** · 2019/06/01(土) 22:09:53.54

CRF250Lってめちゃくちゃ乗りやすいっちゃ

**774RR** · 2019/06/01(土) 22:20:32.59

>>590
おれはどっちも使うかな

**774RR** · 2019/06/01(土) 23:02:42.40

CRF250Lってめちゃくちゃ乗りやすいじゃんよ。

**774RR** · 2019/06/02(日) 01:04:43.74

昨日は一日でMを2台見ました
きょうもいいことありそうです、まる

**774RR** · 2019/06/02(日) 20:07:28.68

M無くなるってね

**774RR** · 2019/06/02(日) 20:44:03.31

Mはﾌｧｯｼｮﾝに振ってﾌﾛﾝﾄ120のﾘｱ150/60にすりゃ良かったのにね
それは流石に無理でも110/70と140/70にするとか
ホンダはマジメ過ぎるよ

**774RR** · 2019/06/02(日) 20:48:14.96

>>586
L、M、ラリー3車種で5ヶ月で700台しか売れてないのか、、、

**774RR** · 2019/06/02(日) 21:32:29.40

不人気だね

**774RR** · 2019/06/02(日) 21:47:28.40

他社トレール車の惨状を見れば・・・

**774RR** · 2019/06/02(日) 22:15:50.03

リアのブレーキパッドが片減りしてたから
点検したら前側のスライドピンが固着してオワタ＼(^o^)／

**774RR** · 2019/06/02(日) 22:45:22.05

おいMなくなるんかよ二年後の車検で買い換えたいのに

**774RR** · 2019/06/03(月) 00:00:12.68

9月末で生産中止って。
とりあえず買ったが後継出るかは不明とのこと。
まあMだけ今年新色無かったし怪しかったよね。

**774RR** · 2019/06/03(月) 00:04:21.58

>>598
年間目標がML合わせて1700だからなあ
五ヶ月で700だと目標達成できてなかったのかな

https://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250.html

**774RR** · 2019/06/03(月) 00:42:21.01

そんなにトレール人気ないんだな、まあ舗装路しか見かけないからな。
モタの良さはなかなか理解されにくいだろうし。

**774RR** · 2019/06/03(月) 00:49:12.49

>>604
2019年モデルの販売数は
ラリー900台、L700台、Mは無し
前年モデルのL、特にMは壊滅的に売れなかったのだろうね
ラリーも弱気な数字だし、カタログから消えそうで怖い

**774RR** · 2019/06/03(月) 06:15:32.07

Goobikeとかで中古車の数見れば大体予想つく。L/Rは500台だけど、Mは130台。他のメーカーもモタード生産中止。とりあえずM欲しい人は早めに検討しといてもいいかもね。

**774RR** · 2019/06/03(月) 06:54:56.24

最悪ポン付けできるモタード化キットでも出しといてくれるならカタログ落ちしても良いけどそんなことは無かった

**774RR** · 2019/06/03(月) 08:23:46.20

M絶版車になるのか、、、
最後にMを新車で買えてよかったよ。
色違いがあるなら、もう一台買っときたいくらい好きなんだが。
250スクーター廃車するから、買い替え候補に入れとくかなー

**774RR** · 2019/06/03(月) 08:30:10.97

Lをモタード化できないの？知らんけど

**774RR** · 2019/06/03(月) 09:31:07.61

>>610
できるよ

**774RR** · 2019/06/03(月) 11:36:42.50

Mがなくなるならアフリカツインを250で出して欲しいｗ

**774RR** · 2019/06/03(月) 11:44:34.73

>>612
>アフリカツインを250で
それはショボすぎるだろw

**774RR** · 2019/06/03(月) 12:04:52.45

L乗りだがLとはよくすれ違うので、勝手に結構売れ筋車種だとは思っていたが現実はそこまで芳しくないのか
車種というよりバイク全体の問題もあるのかなぁ

**774RR** · 2019/06/03(月) 12:08:53.04

やっぱりオフ車専用のエンジン作って欲しいなぁ

**774RR** · 2019/06/03(月) 15:38:29.09

アフツイの250ってラリーだろ

**774RR** · 2019/06/03(月) 17:10:22.17

ラリーはアフリカツインってよりかアジアンシングルだなw

**774RR** · 2019/06/03(月) 17:58:14.10

そこでCB125Xですよ

**774RR** · 2019/06/03(月) 19:17:18.12

250アフリカツインは無理にしても、
こんな感じのトリコロールをCRF250Lの純正で出してくれねーかなーとは思う。

https://i.imgur.com/Au56JNc.jpg

**774RR** · 2019/06/03(月) 21:27:54.36

2年後も250L売ってるといいなぁ・・・これなくなったらマトモな国内オフ車全滅じゃないか

**774RR** · 2019/06/03(月) 21:30:48.34

林道の王者セローがあるw

**774RR** · 2019/06/03(月) 22:02:13.24

ちょっと小さいの

**774RR** · 2019/06/03(月) 22:45:57.54

ほんとそれ
フルサイズなのは大事

**774RR** · 2019/06/03(月) 22:51:31.00

セローはフルサイズだが

**774RR** · 2019/06/04(火) 03:55:43.42

セローってタイヤでかいんだな
跨がったことあるのに知らなかった

**774RR** · 2019/06/04(火) 06:57:22.66

２年後にはガソリンエンジン車の２輪新車販売自体が怪しいだろ

**774RR** · 2019/06/04(火) 08:05:17.19

この国が二年後までにガス以外の供給インフラを整えられるとは思えない

**774RR** · 2019/06/04(火) 10:05:54.13

http://boku-pro.com/news/view/14629

首都高で訃報

**774RR** · 2019/06/04(火) 12:34:33.88

>>628
竹橋ジャンクション手前の地下道でプロレスラー青木篤志がバイクで曲がりきれずに事故死
ttps://www.sanspo.com/sports/news/20190604/pro19060409230001-n1.html

合掌

**774RR** · 2019/06/04(火) 12:41:05.07

トンネル内カーブは危険が危ないからな

ご冥福をお祈りいたします。

**774RR** · 2019/06/04(火) 13:00:09.49

レスラーにも選ばれるバイクそれがCRF

ご冥福を御祈りします

**774RR** · 2019/06/04(火) 13:09:40.84

>>603
今Lで、ガタついてきた&舗装路割合高くなったので、Mの見積りを夢で参考までに出してもらったが、その時に激しくLを薦められたw　それでLを新しくしようと思っていたが…
M絶版か～その後に、これは！というようなモタード出ないよなぁ多分。ここであえてMにしとくか…色もMの黒赤の方が良いんだよな～

**774RR** · 2019/06/04(火) 14:07:31.42

>>632
M買ってLホイール確保でオフモタ両用

**774RR** · 2019/06/04(火) 14:08:25.65

悲しいね
https://youtu.be/AGEaUOxc5iU

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:06:38.53

>>629
右カーブだろうなと思って記事見たらやっぱ右カーブか。
ご冥福をお祈りします。

>>632
L持ってるならMは買ってホイール入れ替えとかで遊ぶといいかもね。

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:11:36.15

知らんおっさんだけどL乗ってんの？

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:12:11.04

L買ってモタ化の方が良いだろ

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:18:30.47

現純正MはLとサスセッティングやブレーキディスクの違いがあるんじゃなかったっけ
そこら辺はどうすべきか

**774RR** · 2019/06/04(火) 17:54:06.94

Lの白復活せえや
あれかっこいいなぁ

**774RR** · 2019/06/04(火) 18:28:25.03

>>638
ディスクとブラケット買っても3万くらいだよ
サスセッティングなんつってもそう大げさなもんじゃなくて
タイヤ径の前後差を調整する為リアサスが短くなってる程度
フロントにスペーサー入れて上げるか、リアにローダウンリンク入れたらサス本体買うよりは安く済む

**774RR** · 2019/06/04(火) 23:49:44.92

MD38と44ってフロントのホイールハブは同じ？ベアリング打ち換えで対応できる？

**774RR** · 2019/06/05(水) 00:11:06.35

>>635
なんで右カーブと？

**774RR** · 2019/06/05(水) 00:14:13.70

>>619
あら、かっこいい！

**774RR** · 2019/06/05(水) 06:27:47.27

>>642
教習所で習うでしょ？
バイクは走る位置が左寄りだからスピード出しすぎてると遠心力で左に膨れ上がってすぐに縁石にぶつかるから気をつけろって。
緩やかな右カーブが死亡事故多いらしいよ。
うちの地域、今年の死亡事故も半数以上が右カーブだった。

**774RR** · 2019/06/05(水) 08:09:22.03

CRF250Lってフロントの接地感が弱くて、これで初めて首都高走ったときに曲がらないと感じた。後ろに荷物積むと特に。
フロントに意識的に荷重掛けるとスイスイ曲がるんだけどね。
曲がりにくいなと思う人は、フロントフォークを少し突き出してもいいかもね。

**774RR** · 2019/06/05(水) 09:45:20.64

オフ車はちんこ痛くなるくらい前に座るもんやで

**774RR** · 2019/06/05(水) 10:49:20.62

>>646
修業足らんかったわｗ

**774RR** · 2019/06/05(水) 11:35:35.84

ヤバイぞ金玉擦ると精子が減少するんだぞ

**774RR** · 2019/06/05(水) 17:52:48.98

娘一人おるからもう構わんわ

**774RR** · 2019/06/05(水) 18:50:19.61

俺も低周波治療器で通電させられるの好きだぜ
実際はピリピリするだけだが精子を壊されてるという感覚に興奮させられるんだぜ

**774RR** · 2019/06/05(水) 19:26:39.53

>>649
お義父さん！

**774RR** · 2019/06/05(水) 19:55:10.08

バンドでベース弾いてる奴とバイク好きでオフ車乗ってる奴はだいたい変な奴だよな

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:38:47.04

ギター弾けないけどベース弾けてバイク複数台持ってるけど全部オフ車の俺に喧嘩売ってんのか？
事実でも傷つくんだぞ

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:04:48.32

LD買うくらいならセローにしとけっていわれるけどそんなに酷いの
スプリングのストローク量が少ないのか

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:49:26.92

>>653
オフ車複数はすげえな
良い変人！

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:57:14.71

>>654
単にローダウンにコンプレックスを感じてる人の意見だね
ローダウンすると何が悪いじゃなくてローダウンする事が嫌だから元からシート低めのセローがいいってだけの話

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:58:20.32

自分はKLX125増車したいよ

**774RR** · 2019/06/05(水) 22:23:52.33

せや！CRF125LとMを売ったらええんや！

**774RR** · 2019/06/05(水) 22:56:00.68

>>654
オフロードバイクとして使うなら、ＬＤよりセローの方が軽い分、良いと思う。
高速・峠も含めた良し悪しを考えると、一長一短になるよね。

足まわりに不満が出たらアフターパーツで何とかなるし、今バイクに乗って何をしたいか考えれば良いとおもうよ。

結局俺はCRF250RALLYかった。

**774RR** · 2019/06/05(水) 23:49:32.60

>>653
オフ車複数って何持ってるのか知りたい

**774RR** · 2019/06/05(水) 23:58:45.58

LDは壊れてるのかな？って位大きさや形がおかしいだからセローにしとけっていわれる

**774RR** · 2019/06/06(木) 06:28:04.01

LDは実用性は申し分ないけど、とにかく見た目の不自然さが気になってやめたなー
たしかに趣味も含めて乗るなら、懐の深さからセローが良いと思う身長167cmのスタンダード乗り

**774RR** · 2019/06/06(木) 07:13:48.02

オフで乗る気があるならLDとセロー250ならセロー一択じゃないの？
車重、ハンドリングの軽さ、最低地上高、低速のトルク感、サス性能この辺は確実にフルノーマルで比べると劣るよね。
ある程度はカスタムすれば差を埋められるけど、車重と最低地上高だけは致命的だな。

オフはめったに走らないかつ砂利道程度とかで高速よく乗るとかデザインがめっちゃ好きとかじゃなければLDはやめておいた方が吉かと

**774RR** · 2019/06/06(木) 08:59:40.72

L乗りだけど、次のタイヤはロード用にする。BSのバトラックスでいい？

**774RR** · 2019/06/06(木) 20:51:00.81

CRF250Lにオン寄りタイヤは汎用性高すぎてヤバいマシンになるからやっとけ

**774RR** · 2019/06/06(木) 21:23:38.25

アウテックス使うとか面倒だからセローみたいに後輪だけチューブレスにならんもんかね

**774RR** · 2019/06/06(木) 22:58:16.81

>>664
BT45てことかな
履いてる人実際見たことない
D604かGP210で良いのでは

**774RR** · 2019/06/07(金) 00:20:07.33

ミシュランのアナーキーワイルド履いた人いる？
どんな感じ？

**774RR** · 2019/06/07(金) 21:21:00.27

>>667
私は履いているよ。
減らないし、グリップするし、気に入っています。

**774RR** · 2019/06/08(土) 12:55:23.01

リコールのお知らせホンダ本社から送られてきた
封筒も白地に赤でカッコいいな

**774RR** · 2019/06/08(土) 13:32:36.01

>>668
GP-21/22の上位互換って考えればいいけどサイドウォールがくっそ固くて手組みしようとすると死ぬ。

**774RR** · 2019/06/08(土) 13:48:38.41

>>668
思いの外　減りが速い（T63比

**774RR** · 2019/06/08(土) 14:51:16.45

ドリームでリコールの話聞いたら作業はホンダの工場でやるのと混みあってて1ヵ月くらいかかるらしいね

**774RR** · 2019/06/08(土) 14:53:20.74

>>673
え一か月預けるってこと？
作業時間は6～8時間てかいてあったけど
それとも予約待ちで一か月っこと？

**774RR** · 2019/06/08(土) 15:29:29.08

リコールは旧ホンダ取扱店でも出来るんじゃないの？

**774RR** · 2019/06/08(土) 19:10:54.37

クランクケース割らないとダメなんだろ？
めんどくさ

**774RR** · 2019/06/08(土) 20:57:32.26

おまえがやるわけじゃないだろｗ

**774RR** · 2019/06/08(土) 22:14:51.38

>>672
T63　サンドじゃ楽しいタイヤで、減りも遅いし良かったのにな･･･

**774RR** · 2019/06/09(日) 02:44:52.37

CRFをキャンプツーリングと旅先で見つけた林道にちょっと入る用バイクにしたいからタイヤどうするかなーって悩んでる俺には丁度いい話題だ。
純正よりオンに振ってるタイヤってツーテンしか履いたことなくて悩んでるんですよね。
昔ツーテンで林道ツーリングやコース走った時の感想としては、
エア抜けば乾いた路面では存外走る、あとロードノイズ少ないって思った記憶がるので丁度いいんですけど、
ブロックパターンが好みじゃないっていうツマラナイ理由で踏ん切りがつかないんですよねｗｗ

**774RR** · 2019/06/09(日) 07:03:13.95

トータル考えたらK180でキマリだと言っても大抵無視される

**774RR** · 2019/06/09(日) 08:17:33.34

ワンテンにすればいい
ロードノイズ気にならん

**774RR** · 2019/06/09(日) 11:35:54.96

>>679
GP-110とD605の二択だなー。
110はブロックパターンが独特だけどD605より若干オン寄り。
D605は若干オフ寄りで、どっちも8000kmは走る。

**774RR** · 2019/06/09(日) 19:09:16.69

なるほど、参考になりました

**774RR** · 2019/06/09(日) 21:13:20.10

6月終わりにくらいにCRFの大手術だ
二週間くらいかかる言われた

**774RR** · 2019/06/09(日) 22:30:53.09

>>684
リコール？

**774RR** · 2019/06/09(日) 22:41:21.04

>>685
そうだよ～