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【HONDA】 CB250R 4台目 【MC52】
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0232774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7f3-xVpC)
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2020/09/18(金) 15:52:48.13ID:cuN8wzgv0
あ、だいぶ古いスレでしたね
新しい方に書いてきます
0233774RR (ﾜｯﾁｮｲ b7b0-lMKa)
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2020/09/21(月) 21:58:35.45ID:ICEZ1Re20
今日初めてキンキン鳴ってたけど暫くしたら鳴らなくなった
大丈夫なんだろうか
0235774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-/QqT)
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2020/09/26(土) 22:41:43.07ID:x/9YLWW10
泥がメチャクチャ飛んでくる箇所から吸気してるからエアクリの交換が必須だ
0236774RR (ﾜｯﾁｮｲ 531d-DMXT)🐙
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2020/10/01(木) 17:52:20.65ID:L50t+0Io0
へ、泥飛ばすと大変なんや　雨の日のーらない
0237774RR (ﾜｯﾁｮｲ 67b0-Pfvf)
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2020/10/09(金) 19:24:36.04ID:PiRQqZaQ0
CBxxxRシリーズで一番売れているという割に社外パーツが少なくて寂しいな
0238774RR (ﾜｯﾁｮｲ 071d-OLYB)
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2020/10/09(金) 19:26:14.50ID:x/IiZ2PP0
>>237
そうなんか一番売れてるんや
0240774RR (ﾜｯﾁｮｲ db1d-F9zC)
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2020/10/18(日) 13:26:13.99ID:KNWnzxHm0
そんなにいじりたいんか　笑
0241774RR (ﾜｯﾁｮｲ d9aa-dNrz)
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2020/10/28(水) 21:23:56.67ID:7VU8Cvqe0
もう一個ののスレ落ちたん？
0244774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ab9-A/OY)
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2022/07/06(水) 20:18:59.54ID:2RbV0u+j0
ハンドル周りが錆びてきたから塗装しようと思うけど、やったことある人いる？
0245774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5d-UUh0)
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2022/08/06(土) 15:03:10.10ID:wUBhu5Vbp
なあ
0248774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-MJCo)
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2022/08/06(土) 15:35:08.47ID:A2JdS4OO0
さびっぽいものがでたらしっかり洗って落として油かコーティングで封して終ってるわ
0250774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-Xq8i)
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2022/12/03(土) 20:43:41.84ID:9mD+cCk/0
何でこのスレは過疎ったんだ？
0252774RR (ﾜｯﾁｮｲ bd58-Xq8i)
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2022/12/04(日) 02:03:00.17ID:+LPvVfec0
知ってるよ。
何で過疎ったのか知りたいんだよ
0254774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3baa-SFrx)
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2022/12/22(木) 15:04:46.88ID:eaM2cdza0
元々荒らしたいやつがいてそれが強引にワッチョイ無しを勝手に立てて使ってたんだよね
当然勢いのある方に人は集まるからこっちは放置された
0255774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-VMJz)
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2022/12/22(木) 15:20:14.19ID:AlktFoazr
キチガイがワッチョイなしスレ立てて自演で長文連投して盛りあがってるように見せかけて人を移動させるから本当にたちが悪いんだよな
モトブロガースレや教習スレもそれでめちゃくちゃだし
0256774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-2RIj)
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2023/04/26(水) 17:52:51.69ID:tOTko5kf0
キチガイじゃなくてもまともに会話できない人定期的に出るからNGしやすくするために正直こっち使ってほしいけどね…
0261774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1258-Yk6Q)
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2023/06/20(火) 22:24:06.47ID:tTuyx3Oh0
IDコロコロだの自演だのと騒ぐ割にワッチョイ拒否というね…
まあ極力話はこちらに振るようにするしかないか
0264774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-7FU8)
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2023/08/12(土) 18:47:04.15ID:qsVhYAxe0
アマゾンで補助灯を物色してるけど
バイク用をうたってるのに防水じゃないライトとスイッチが山ほどヒットしてげんなり
0265774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a58-V1c0)
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2023/08/12(土) 19:23:52.30ID:d4/EN0c/0
ライトって放熱の問題もあるし
車両標準のライトも密閉はされてないし防水というわけではないから
雨が入らない構造にさえなっていればOKなんだが
まあそれすら怪しい製品もありそうなのがチャイナリスクではあるよな
0266774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1aee-7FU8)
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2023/08/12(土) 19:52:58.45ID:qsVhYAxe0
>>265
そう思って口コミチェックチェックすると一雨振られてレンズのなかが水滴だらけみたいなの見つけてっていう
0267774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-wNEO)
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2023/08/12(土) 20:55:22.43ID:4ebhcTLlr
あっちでワッチョイの話題出すと食いついてくるヤバいやつなんなんだろうな
52と544たぶん同一人物だろうけど
0270774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63aa-wNEO)
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2023/08/14(月) 00:30:59.72ID:qJ0ygAjR0
webikeで探したほうがいいかもね
必ず安全ってわけじゃないだろうけどそれなりのメーカーのやつしか取り扱わないしAmazonよりは信用できると思う
0271774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-UgLd)
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2023/08/14(月) 10:16:35.72ID:tPWVdE+xM
ここは平和でいいのぉう
0272774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-OI+d)
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2023/09/05(火) 00:47:00.84ID:Q8+U8Czy0
モデルチェンジで次はストリートファイターになったりすることあるんやろうか？
0274774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-+GqY)
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2023/09/06(水) 00:49:48.82ID:3wkt4FTx0
昨年6月に黒を発注して先日ショップに入荷した　H社系列外な辺鄙な地方
早ければ週末に乗れそう　楽しみ
0277774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-hM0b)
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2023/09/06(水) 17:41:38.94ID:rm9y1q0da
10か月か、よく待ったな
自分なら半年が限界で、その時点でキャンセルするか諦め気分の放置プレイだなw
0278774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-W1f/)
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2023/09/06(水) 19:52:18.91ID:3wkt4FTx0
増車だったから耐えられた　乗り替えなら待ち切れなかった
初期型を半日レンタルして好感を持っていた
ショップさんで跨がってきた　初期型よりは足が着き易いかな?
0279774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-tWHJ)
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2023/09/06(水) 20:29:49.70ID:xKLsKAic0
初期型と2023年モデルの区別もつかないならオーナーなんてやめてしまえ！！
0280774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-wa4R)
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2023/09/06(水) 22:58:54.30ID:3wkt4FTx0
跨るとリヤサスの沈みが大きい、よもや５年の間に太ったか?　　判断が遅い!
0281774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-hM0b)
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2023/09/06(水) 23:01:02.01ID:tNQOMDdIa
デフォの状態ではライダーの体重は55kgを想定してる
プリロードは5kg刻みらしいので体重に合わせて調整すべし
0282774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-YGiW)
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2023/09/06(水) 23:40:04.52ID:evixDy4f0
自分は52,3kgなのでプリロード1段目にしてるけど装備込みだと55kgは軽く越えるのでデフォの2のままでもいいんかなーと微妙なところ
0284774RR (ｽﾌｯ Sd1f-oBQx)
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2023/09/07(木) 06:22:13.75ID:QLKIIaxnd
>>280
19年モデル以降は足つき改善のために初期型より沈み込みが大きなバネに変更されてるよ
0286774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-lPvC)
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2023/09/07(木) 12:42:16.19ID:X5WOXxq8a
外観で分かるのは外装色とシフトポジションインジケータと、あとはフロントフォークのキャップ部分か？
0292774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf3a-JHER)
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2023/09/22(金) 08:27:58.62ID:T2yb3BgP0
慣らし中です。ハンドルの広さに馴染めませんので
ハンドルを交換された方あるいはこの形状の必然性を解説出来る方のお話を伺えると幸いです。
よろしくお願いいたします。当方170cm胴長体型です。
0293774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf3a-JHER)
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2023/09/22(金) 08:28:10.92ID:T2yb3BgP0
慣らし中です。ハンドルの広さに馴染めませんので
ハンドルを交換された方あるいはこの形状の必然性を解説出来る方のお話を伺えると幸いです。
よろしくお願いいたします。当方170cm胴長体型です。
0294774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-D8UJ)
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2023/09/22(金) 10:12:35.03ID:mBqu2l8Zd
運転して感じるメリットと言われると難しいが
多少路面が荒れてても問題ないとかかね
自分も初めは違和感の塊だったが今は慣れたし楽
0295774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3fdd-1rkd)
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2023/09/22(金) 10:37:08.51ID:xPE2XGRj0
リーンアウトしやすい
0296774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-YNdQ)
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2023/09/22(金) 14:32:44.94ID:xzZoGtL20
一言でいえば海外のネイキッドは低いワイドバーが流行り
乗ってみて思うのは、街中のような環境でフルブレーキングから
クイックにターンして加速、みたいな運転に向くイメージ
後がリンクレスのモノショックなのも合点がいくし
まさにストファイってところか

オフロード要素を削ぎ落としたモタードって感じかもしれない
モタード乗ったことないけどw
0298774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fbb-D8UJ)
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2023/09/22(金) 17:25:33.10ID:eZ6mzo0o0
R&GのCB300R用トラクションパッド使ってるけどわるくないよ
ガッツリ食いつくってほどでないかわりに
パンツのダメージが小さいしデザインも良い
0300774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6a9b-zgip)
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2023/09/24(日) 09:11:45.00ID:7IMEjjph0
ハンドルバーについて質問した者です 参考になりました ありがとうございます
急いで交換しないで慣れるのを待ってみます
ひとつ気づいたのが ハンドルバーを取り付け位置が合わせマーク通りでなかったことです
小指側が高い感じだったのが マークを合わせるとほぼ水平で自然な感じになりました
違和感の原因のひとつを取り除けたかもしれません
0301774RR (ﾜｯﾁｮｲ a34d-skpN)
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2023/10/03(火) 06:53:13.39ID:xWni19YA0
現行型が発表されてすぐに黒を予約して、先月に届いた。
タイヤには22年49週製造と刻印があったので、輸送が遅れたものと解釈した。
慣らし中なので回してないけど、意外と単気筒らしいパルスを感じられた。
ショートストロークだし期待してなかったけど、雑な振動やノイズが無いからかな。
まったりでも退屈しなくて良さそう。
0302774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2508-tZBg)
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2023/10/03(火) 08:08:42.12ID:scsxbCZc0
いいな～黒
黒は納期未定だから青にしたけどそれでも2ヶ月待ちで現在進行系で待ってるわ
0303774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a4d-agmo)
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2023/10/09(月) 10:01:33.68ID:f+gOO7G10
Ｆブレーキの効きが物足りないのでパッドを交換した。使い慣れたベスラのVD−JLにした。
ヤマハブレンボよりもひと回り小さいパッドとキャリパーなのに、同等の効き感を得られて良かった。
ABSの動作を確認できたのも喜ばしい。
0304774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a4d-agmo)
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2023/10/09(月) 10:01:45.60ID:f+gOO7G10
Ｆブレーキの効きが物足りないのでパッドを交換した。使い慣れたベスラのVD−JLにした。
ヤマハブレンボよりもひと回り小さいパッドとキャリパーなのに、同等の効き感を得られて良かった。
ABSの動作を確認できたのも喜ばしい。
0308774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46f0-agmo)
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2023/10/10(火) 10:14:32.56ID:uTddrzgb0
登りや平地ならブレーキを使いたくないけど、降りはブレーキを頑張らない?
握力が足りないのか純正だと加減が難しい。
パッド裏の刻印を見ると、摩擦が緩い素材みたい。純正派が多数派ならユーザー層に合ってるのだろう。
0309774RR (ﾜｯﾁｮｲ 46f0-agmo)
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2023/10/10(火) 10:15:39.12ID:uTddrzgb0
登りや平地ならブレーキを使いたくないけど、降りはブレーキを頑張らない?
握力が足りないのか純正だと加減が難しい。
パッド裏の刻印を見ると、摩擦が緩い素材みたい。純正派が多数派ならユーザー層に合ってるのだろう。
0314774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae38-4Jzr)
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2023/10/10(火) 22:55:38.46ID:37J18Djo0
舐め過ぎダロ
0316774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e46-agmo)
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2023/10/12(木) 13:46:23.96ID:zZnFRhGn0
>>315 曲げ姿勢を作るために早めにリリースしろ、で合ってる??
リヤブレーキでノーズダイブを緩和しろ、だよね。
0319292 (ﾜｯﾁｮｲ 934d-AzOG)
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2023/10/15(日) 06:44:31.95ID:aWONI2LM0
ハンドルについて質問した者です。その後自分なりに工夫した報告をさせていただきます。
ハンドルバーの取り付けが基準位置より起きてたのを修正→もう少し寝かせたいけど目一杯切るとスイッチBOXがタンクと当たる→
ハンドルポスト下に2mm厚大径ワッシャを２枚入れて高くし隙間を確保、取り付けの自由度を得る→基準位置よりも寝かせ気味、小指側を低めにセット
幅の広さが気になるのでグリップを10mm内側に移す→いい感じになった　
なるべく純正状態に近いまま自分の好みに合わせることができて良かったです。走り込んだ後に考えが変わるかもですけど。
0320292 (ﾜｯﾁｮｲ 934d-AzOG)
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2023/10/15(日) 06:44:37.71ID:aWONI2LM0
ハンドルについて質問した者です。その後自分なりに工夫した報告をさせていただきます。
ハンドルバーの取り付けが基準位置より起きてたのを修正→もう少し寝かせたいけど目一杯切るとスイッチBOXがタンクと当たる→
ハンドルポスト下に2mm厚大径ワッシャを２枚入れて高くし隙間を確保、取り付けの自由度を得る→基準位置よりも寝かせ気味、小指側を低めにセット
幅の広さが気になるのでグリップを10mm内側に移す→いい感じになった　
なるべく純正状態に近いまま自分の好みに合わせることができて良かったです。走り込んだ後に考えが変わるかもですけど。
0321774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7b40-9zkB)
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2023/10/19(木) 08:03:49.65ID:2kJWW1HF0
純正チェーンの感触が好きになれず、ネットでの評判も良くないのを見かけるので、早々に取り替えた。
別の中型バイクでも使用してるEKのモタードレース用チェーン、燃費計の数値と体感加速は向上してる。
スプロケを交換する時期がきたら428サイズにコンバートしたい。出来るかな??
0322774RR (ﾜｯﾁｮｲ 824d-lX24)
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2023/11/05(日) 01:56:41.32ID:RVn+PQEq0
初期型のサイドスタンドが現行型よりも長そうなので購入した。10mm長かった。
使用時の傾斜は減ったけど、まだ倒れ気味ではある。
0324774RR (ﾜｯﾁｮｲ 824d-HiwA)
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2023/11/05(日) 07:50:07.77ID:RVn+PQEq0
検索で見かけたサイドスタンドプレートのほぼ半額だったので、こちらにした。
0327774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09d8-whAv)
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2023/11/05(日) 14:23:28.76ID:CTo47O8Y0
>>322
地上高の関係で初期型はスタンドの長さが違うはずだと思っていたけれど
なかなか確かめようもなくてそのままだったから、これは貴重な情報だわ
0328774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09d8-whAv)
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2023/11/05(日) 14:26:13.65ID:CTo47O8Y0
>>323
大抵のプレートは外見的には高さが稼げそうに見えるものの
スタンドの収まる部分はけっこう彫り込んであるので
実際の高さは5mm稼げるかどうか
0330774RR (ﾜｯﾁｮｲ 092f-alZO)
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2023/11/05(日) 20:46:41.49ID:kZVvVgIa0
>>326
サス出したまま跨がったときにつっかえて転倒しないようにでは
最初期はサスが固めで沈まなかったから長いのではなかろうか
0334774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0620-whAv)
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2023/11/06(月) 12:36:37.80ID:kEgD4uTb0
ん？誤りではなく略称だったと？

以前、ガソリンスタンドをガスと呼んでる人がいて
英語でガソリンのことをガスと呼ぶから、欧米か！と思ったんだが
（ガ）ソリン（ス）タンドの略だとか
そんな略し方をする人は後にも先にもその人しか出会っていない
0336774RR (ｽｯﾌﾟ Sd7f-jujb)
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2023/11/27(月) 14:13:01.07ID:QthyjWhzd
8日に納車予定だったけど寒いから登録は3月にした
それまで預かってもらってその間にカスタムする
0338774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87f4-jujb)
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2023/12/01(金) 10:32:17.63ID:yg1P31Gm0
日本海の裏日本　苦笑
春から乗るよ
0339774RR (ﾜｯﾁｮｲ d24d-KHxZ)
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2023/12/17(日) 23:12:13.61ID:iU496zRe0
燃費計の表示値が実測値より悪くて困惑してる　クルマだと表示値より実測値が10〜15％くらい悪いよね
セルフ給油でなるべく誤差が出ないように心掛けてるんだけど　
だいたい250km走行８L給油くらいのを３回行って気がついた　皆さんのはいかがでしょうか？
0340774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef6a-by+Y)
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2023/12/18(月) 01:31:39.60ID:ykYXUQZP0
直近の給油だと実測32.5km/Lに対してメーターは32.7km/L
表示を見て走行可能距離とかをざっくり暗算したりするけど
誤差が気になったことは特にないかな
0342774RR (ﾜｯﾁｮｲ d24d-KHxZ)
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2023/12/18(月) 22:30:49.77ID:WuYThpnS0
339です　情報ありがとうございます。　燃費計の表示はこういうものと理解しました。
バイクに慣れて　燃費に関心が向くようになったところです。
タンクが小さくて心配だったけど、十分以上に走れて良かった。
0343774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-E4bK)
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2023/12/28(木) 23:14:59.99ID:iBSenqRF0
インテークダクトの端部形状が吸入を抑えてるように見えたので　ツバ部分に8mm径の穴を５個開けてみた
３速8000rpmあたりのパーシャルを維持するスロットル開度が少なくて済み　そこからチョイ開けでトラクションが掛かるので二次旋回が楽しくなった
ただ燃調が薄い感覚が付きまとうのがヤバい　調べた限り補正できそうなサブコンは高価っぽい
５個開けた穴を３個塞いで様子見中　今のところほどほどにいい感じ
0346774RR (ﾜｯﾁｮｲ ff4d-DOnR)
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2023/12/29(金) 08:32:02.11ID:nPsX+bYq0
343です　先月からテストしてた話題が出たので書き込みたくなったけど、煽りあいに巻き込まれたくないのでこちらにしました。
0348774RR (ﾜｯﾁｮｲ a359-BetI)
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2023/12/29(金) 14:51:27.30ID:yrQhgRg50
ワッチョイスレはここを含めて2つあるんだよな
いい加減ワッチョイスレに移行して欲しいところ
0349774RR (ﾜｯﾁｮｲ a359-BetI)
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2023/12/29(金) 14:57:27.78ID:yrQhgRg50
外したダクトは元に戻した
あっちでも書いたけど、単純なダクト外しはやはり音がうるさすぎる
いじるのは簡単なので、そのうちダクト長を変えたりして遊んでみたいね
0350774RR (ﾜｯﾁｮｲ 439f-pfEJ)
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2023/12/29(金) 17:23:23.97ID:KsfekOKg0
整流だか流速だかのためにダクト長いんだっけ?
自分で作れるなら螺旋だったりいろいろ試してみたくはある
0351774RR (ﾜｯﾁｮｲ a359-BetI)
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2023/12/29(金) 17:39:14.51ID:yrQhgRg50
管径が細くなると流速が上がる
流速が上がると排気ガスが慣性によってバルブが閉じてる間も吸気がインマニに押し込まれる効果が出る
管長によって共鳴する周波数（回転数）が変わるんで、その効果の強く出る回転域を狙える
慣性過給でググると説明してるサイトがいろいろあると思う
同じ理屈が排気系にも適用される
0352774RR (ﾜｯﾁｮｲ 824d-X4nA)
垢版 |
2023/12/31(日) 12:56:36.60ID:TDRU5B7i0
慣性過給とか吸気脈動について語られるのは、吸気バルブからファンネル開口部が主だと思います。
エアクリーナBOX(サージタンク)で脈動が一度減衰されるので、そこは考慮するほうが良いと思います。
CB250Rの吸気ダクトで驚いたのが、スロットル径に対してやたら大きいことで、単気筒車で知る限りスロットル径の半分程度なはず。
吸気バルブが閉じてる間にエアクリBOX内に空気が溜まるので、ある程度以上にダクトを大きくしても不安定さが増すばかりと理解してました。
インジェクション化してキャブの弱点を解消したのかもしれません。情報を共有・ご教示いただけると幸いです。
0354774RR (ﾜｯﾁｮｲ b103-yTPK)
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2023/12/31(日) 15:28:16.60ID:BCf7ruyo0
慣性や脈動は系全体に働くからね
このバイクの場合、吸気系を2stのエキパンに例えて眺めると
理解しやすいんじゃないだろうか
0356774RR (ﾜｯﾁｮｲ 824d-X4nA)
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2024/01/01(月) 02:39:14.86ID:/ZZ2Odgy0
353さんが貼ってくれた記事を読みました。吸気ダクト先端の特徴的な形状には　周辺に空気を留め置く効果があると知りました。
開け始めのレスポンス向上に役立ってるのかな。どうもありがとうございました。
0357774RR (ﾜｯﾁｮｲ 424d-jOhs)
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2024/01/15(月) 05:34:14.62ID:9eFWE5uh0
右足の踵がヒートガードに接触しがちなので落ち着かない　
ステップバーに肉厚なホース？を縛り付けて10mm高さを稼いでみた　　
様子をみて具合が良さそうなら見栄えを整えよう
0358774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-jnbt)
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2024/01/15(月) 12:47:36.14ID:qh5t6nTl0
>>357
足がデカいのか足を置く位置が後ろすぎるのか知らんけどバックステップ入れるかサイレンサー交換するか検討したほうがいいんじゃね
0359774RR (ﾜｯﾁｮｲ ae0d-IhiJ)
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2024/01/15(月) 13:55:36.87ID:2333FtBX0
かかとの高い靴かな
ステップに立ったりするとヒートガードに触れてしまうんで、まあギリな位置関係には違いない
ちなみにジクサーもほぼ同じ感じでヒートガードがかかとに近い

普段はかかとのない27cmのライディングシューズで母指球の後ろ辺りをステップに載せてるけど
これでかかとが触れてしまうことはないね

ステップでなんとかしたいなら
デイトナだったか位置の微調整できるステップがあって
中華の安価なコピー品もあったような気がする
0360774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1aa-jnbt)
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2024/01/15(月) 15:29:39.42ID:qh5t6nTl0
あーワイルドウイングみたいなかかと高めのやつなら普通にステップに足掛けるだけでも当たるのか
0361774RR (ﾜｯﾁｮｲ 424d-jOhs)
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2024/01/15(月) 22:05:41.64ID:9eFWE5uh0
357です　レスありがとうございます。バックステップやスリップオンマフラーへの変更は考えていません。
デイトナかエンデュランスの多段式を検討していて、そのための事前テストと考えています。
靴は26.5でヒールが高いわけでもないですけど、着座位置が乗り出し当初より後ろ気味になってきたためかもしれません。　
ステップ踏面が高いほうが　ヒザの角度とかしっくりくる感じがします。どの程度高めるか、というところです。
0363774RR (ﾜｯﾁｮｲ 424d-Nw0d)
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2024/01/18(木) 01:01:15.96ID:5mBZwCPl0
357です　レスありがとうございます。デイトナのソレかエンデュランスのを検討しています。
調整幅が大きいエンデュランスか　調整幅が小さいものの基準位置が高くなってるように見えるデイトナか、迷っています。
検証用ホースに芯を入れて踏面を更に高めたところ、Ｆタイヤのアマリングが狭くなって　良い傾向になっています。
0364774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f4d-Pk0x)
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2024/01/22(月) 22:34:54.01ID:o213Yx9N0
グリップラバーを交換しようとした 右側のをカットしたら中の芯材?にズレ止め用リブがついてた
削るのが面倒になって手持ちのヤマハ車スロットルコーンを使ったらプチハイスロになってしまった
操作は重く感じず 特に問題無く使えてる
0365774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2a4d-wTFc)
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2024/01/28(日) 22:51:31.63ID:2qQPloZe0
357です　デイトナのマルチステップを購入装着しました。
真上に15mm上がるようセットして　ヒートガードとの干渉を避けられました。
左右ペダル高さは調整範囲内でした。
0366774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-qvga)
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2024/03/08(金) 07:17:49.12ID:CAgfzsvZ0
標準タイヤ(半年3000キロ使用)からＤ社Ｑ５Ａに替えました。
店から帰っただけですけど、路面との当たりが柔らかいくて　接地感が大きいです。
次のツーリングが楽しみです。
0368366 (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-qvga)
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2024/03/08(金) 23:42:59.07ID:CAgfzsvZ0
標準タイヤは安定成分多め/機敏性少なめと感じました。
グリップが足りないわけではないけど　接地感はもっと欲しいなと。
たまの休日(半日＋α)に山道に出掛けるという使い方なので　
標準タイヤを使い終わるのを待つほうがもったいない　と判断しました。
0369774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b37-0UYW)
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2024/03/09(土) 00:17:45.44ID:LwEAJM6f0
GPR300ってそんなに評判は悪くないみたいなんだけど
接地感の無さというか、妙にあっけなくズルっとくる経験を何度かしてる
ググってみると、熱が入るとなかなかいいみたいな話はあったけどね
純正タイヤはツーリングタイヤの割に意外にスポーティ？
0370774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-qvga)
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2024/03/09(土) 06:55:01.34ID:OFNUZ5jj0
GPR300は確かCBR250RRやZX25Rに標準装着されてたので　
スポーツ寄りな特性かと思う　それぞれ専用品だろうけど
あーGIXXERもそうか　ザ･スタンダードなのかな
0371774RR (ﾜｯﾁｮｲ c24d-iTxQ)
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2024/03/12(火) 00:40:35.45ID:772UXDK20
リヤブレーキのリザーバータンクをスモークに替えたくなった　
同じ形状のが見つからず　ホースの取り出し角度を考慮してクラッチマスター用のを使用した
タンク容量が小さいのが心配だったけど　一般的な使用には耐えそう　
タンクが目立たなくなって良かった
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