【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
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精一杯、愛でてあげて下さい
方法、手段はおまかせします >>415
SFウンヌンじゃなくてバイク自体が乗り続ける人とすぐに降りる人に別れるからねぇ・・・
乗りやすくて良いバイクなのは間違いないよ >>415
いいのいいの^^ これから好きになればいい
このバイクを嫌いになる人は少数派か皆無と言ってもいいくらい完成度が高い(らしい
流通量も多いからカスタムパーツも豊富ですしね >>415
え、なんでなんで?
良いバイクだと思うよ!なんか不安あるの?
新車なの?羨ましい。 SFは完成度高くてつまらんだろうね
だけど何処へでも故障の心配無く行けるって事が分かると長く付き合えるよ CB400SF、よく言われるようなつまらんっていう感覚がよくわからないんだよな。
エンジンはついつい回したくなるような出力の仕方するし、車体も大型と比べたらコンパクトで軽いからガンガン振り回せるし。
まぁレンタルで1日乗っただけの感想なんだけど。 何がつまらんのか本気でわからん
まぁ楽しいつまらんと言う感覚は人それぞれなので何とも言えないが
とりあえず単気筒エンジンより俺は乗ってて楽しいわ エンジンもよく回るよー。
4速からでも良い加速するし。
もっと暖かくなったらロングツーリングにも行きたいな。 でもレブ手前までブン回して走るとクッソ楽しいとか
リッターより軽いから振り回せるとか書いたら叩くんでしょあたし知ってるもん SFってノーマルハンドルのままで何センチまで高さを上げれる?(セットバックホルダーなどを使わないで)
ワイヤー類の交換しないで済む限界って・・・4cmくらい? 以前乗ってたCB-1はスーフォアより軽くスーフォアより速い面白いバイクだったな
今は家庭もあるし余裕の無い走りはしたくないから攻めても安定感抜群のスーフォアでええわ >>428
そんままでどんくらい上がるもんかなと
ホントはアプハンにしたいけどケーブル類の総交換になるし… クランプ交換なりバー交換ならポン付けできると謳ってるのを探せばいい メッキミラーが気に入らないので
ナポレオンミラーのシャークミラ3Bを買ったわ >>430
ハリケーンのハンドルアップスペーサーH25つけて2.5センチ上がるよ。ケーブルの交換不要。4センチ以上だと構造変更になるみたい。 ちなみに上体が起きると風圧が強くなるから高速では疲れるかもと誰かが書いてたよ。 乗り出すまでが億劫
ガレージ保管でさっと乗り出せるならいいけどなー >>435
元のカキコミはセットアップホルダーなど使わないで、やぞ? ninjaと加速対決して勝ったぞ
トルクも太いし余裕で勝てるぞ >>429
個人的には良いバイクだと思うが人気なかったよねw 低スペックのZEPHYRにフルボッコw CB-1をデチューンしてスーフォアが誕生し大ヒットするから世の中わからんよね
個人的にはスポーツ路線のままで良かったんだけど 初回点検のお知らせがきた
まだ200km程度しか乗ってないのに(´・ω・`) ハリケーンのポリス3ハンドルセット付けてみたい。
ただ純正のグリヒがダメになるかもしれないということで悩み中。 >>442-443
スペックが全てではない、って事だよね。 >>450
ちょっと上のレスを見てみよう
スペックが全てではないけど、シグナルGPはやるんんですよw >>449
純正は持って無いから、あくまでも自己責任で…
自分はデイトナのグリヒで長年使ってて途中断線してしまい、
途中!を探すのが面倒だから、
根元付近でブッた切って、ギボシを付けて、
やや太めの赤・黒スピーカー線を(ホムセン等で)買って来て、
同じくコントローラー側にもギボシを付けてって感じで交換しました。
電気なんて所詮は+(赤)、−(黒)の感覚で延長しちゃえばOKと思いますが…
切ってから分かるのは温度コントロール線が使われていたら3線に成る程度? >>452
グリヒがダメになるってグリップ外す時の心配してんじゃないの? >>454
外すと壊れるグリヒってなんだよ
配線が届かなくなるって話やないの 外す時にグリグリして中の電熱を断線させちゃうとか
452じゃないけど配線の長さなんてそれこそ幾らでも対応できるじゃん 説明不足でした。
グリップ外す時に断線する可能性があるから、ショップでは責任とりませんってことでした。
グリヒ付けた時はもっと早く付けとけばよかったなんて思いましたが、この冬電熱グローブを使うようになると使うことはなくなってしまいました。
ただ春先秋口くらいにはグリヒは重宝するのかなと思うと踏み切れず。
とりあえずパーツクリーナー?で自己責任で時間かけて丁寧にグリップだけ取り外してみるかな。 電熱グローブ買ったけど配線服の中通して乗り降りのたびつけるのめんどくさいから普通にウィンターグローブになった
なにより寒い中乗るとちんちんかわいそうだもん(。・ω・。) https://i.imgur.com/aJUrDBD.jpg
慣らし中だけどさっき交差点で立ちコケしちまった(´;ω;`)
先週取り付けたスライダーが役に立った…のか?
ああ恥ずかしい… 間違えた
https://i.imgur.com/NQIffHv.jpg
どうやらスライダーが役に立ったようだ
6000円分の仕事してくれた(´・ω・`) あざっす(´;ω;`)
パッと見エンジンには傷なさそうでちょっと安心
赤信号の交差点で倒れたバイクを持ち上げる様は衆目を集めてしまったorz >>467
ジェッペル?
クレヨンしんちゃんのアクション仮面に見える
あとハンドル、マフラー等には傷無しだった? >>463
コレで済んで良かったの
毛が無くて何より スライダーかー
ドリーム店員はあまりオススメしてなかったな
立ちコゲ等の車体への傷防止は
スライダーよりエンジンガードがいいって言ってたし 帰宅(´・ω・`)
>>468
https://i.imgur.com/ZQUAklN.jpg
よく見たらサイレンサーの1番出っ張ってるところに傷があった
ショックorz
>>469
すまんな
>>470
毛あるけど怪我はないっす
ありがとう >>471
効果は絶対エンジンガードやね
スライダーはほんとにオマケみたいな感じ
>>472
やっぱ4発よね スライダー部分に打撃が集中する転倒のしかたするとエンジンにダメージいくから良くないんだよ
スリキズふせいで骨を折るみたいな事になるケースがある 4発最高だけど
燃費悪すぎでワロタ
街乗り リッター16kmぐらいだ
NBOXと変わらない >>473
そこマフラーガードじゃねーの?
数千円で買えそうだけど >>477
ほんまや!サンキュー!
ちょっと安心した >>478
マフラーガードって純正なかったような
社外マフラーつけてるの? >>476
通勤で使ってるけどこの時期は22〜23ってとこだわ
まぁ夏場でも24〜25くらいだけど >>476
どの型よ?
42前期、街乗りオンリーで18〜9は行くぞ? >>479
え…
マフラーは純正よ
なんか簡単に取り外せそうではある >>479
現行のサイレンサーの段付きより前とか、形は違うが42の前期中期にもマフラーガードついてるやろ 俺もオプションでスライダーつけようと思ったけど割れるときは割れるって脅されてやめたよ
今では左右ケースカバーに傷が入っております... わしの忠男なんかえくぼと傷が4箇所もあって味がでt・・・ スライダーってその名の通りに滑走していってガードレールに大激突したりでダメージ激増になりかねない >>487
その意見よく見かけるけど、実際に比べた動画とかないんかね? (´・ω・`)スライダーってバンクセンサーじゃないの? わざわざ内容の裏までは取ってないけど、なかなか面白い
https://ikinarilarc.com/2017/03/19/フレームスライダーって本当に滑るの?/
https://ikinarilarc.com/2016/02/12/エンジンスライダー、フレームスライダーは必要/ (´・ω・`)まぁでも設定があるならエンジンガードとメインスタンドは付けといたほうがいいんじゃない >>491
重くなるからメンテを店任せの人はメインスタンド削って
上手い人ならエンジンガード削ってもいいんじゃないか >>491
(´・ω・`)まぁそれならそれでもいいです〜 >>493
(´・ω・`)まちがえました>493です >>482
2018年モデル
ブンブン回しすぎかな
いつもVTEC切り替え前ぐらいでギアチェンジしてるw 街乗りならもっと手前でギアチェンしとけよ
うるさいし燃費悪いだろ >>497
はぁい。早めにギアチェンします(笑)
でもいい音なんだよなぁ >>486
おれなんて忠男のツインテー・・・じゃなくてツーテールを付けたいから
メインスタンド付けなかったのに2018対応のツーテールが出ないとかまじクソ 18やけど音良すぎじゃね、中毒なるわw
ヒャッハーですわ 慣らし終わってないけどたまにvtec入れちゃう
エヴァ初号機の咆哮みたいな音がたまらん この先にトンネルがあると思うと
オラ、ワクワクっすぞ! >>503
音はそこそこでも2本出しはやっぱかっこええよね?
安ければ販売すれば売れるんじゃないかな
4本だしでもいいけど
忠男のポリシーに反するからやらないだろうけど
>>506
トンネルまだ通ってないわ あっても対面通行だから飛ばせんし >>508
忠男の2本出しは車検対応だよ
音も社外品の中では静かな方なので人気は高い >>509
そうなんだ
まぁ2018のワシは付けられないけど(´・ω・`)
2018以降対応出してくれー うちも2018年モデル
忠男さん 2018年モデル以降も対応商品出して下さい ワシもウルトラヘビー付けた
平ワッシャーとゴムワッシャー噛ませたら殆ど隙間なく付いた
振動軽減効果はよくわからん(´・ω・`) とりあえず車庫にあったワッシャー噛ませただけだから後でホムセン行ってちゃんとしたゴムワッシャーに変えるよ 自分でやるスペースも腕もないので偉そうなことは言えないのは承知してはいますが、質問させてください。
NC39のフロントタイヤ交換でタイヤ代別で工賃13000円かかったんですけど、街のバイク屋さんだとそんなもんですか?
2りんかんとかナップスとかよりは高いのは覚悟の上だったのですが、あまりの差に驚いてしまいました。
見積もり取ればよかったのですがまさかここまで差があるとは想像できていなくて、、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています