【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】

**774RR** · 2019/02/20(水) 21:57:57.57

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 223台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548596184/

強制コテハンは意味が無いのでこちらを本スレとします

**774RR** · 2019/03/11(月) 20:57:06.97

(´・ω・｀)そっかー

**774RR** · 2019/03/11(月) 21:01:02.86

大型SSに乗った後にこいつに乗ると全然加速しなくて壊れてんじゃないかと思ってしまう
同時に楽なポジションに安心する

**774RR** · 2019/03/11(月) 21:04:44.11

>>736
それスピードとパワーに麻痺してるよ

**774RR** · 2019/03/11(月) 21:25:36.19

何も知らん初心者がやたらとイキってて草も生えんな

**774RR** · 2019/03/11(月) 21:26:57.03

大型なんて全く興味ないんだわ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

**774RR** · 2019/03/11(月) 21:49:37.39

400ならせめて180kgにして欲しいわ
しかもネイキッドで200kgオーバーって何処が割り食ってるんだろね

**774RR** · 2019/03/11(月) 21:51:29.91

軽自動車を見下していた時代、昭和を思い出すな
軽を見かけるたびにK太郎と呼んでいた老害・・・

だから老人ドライバーほど普通車に乗りたがるｗ
そしてコンビニに突っ込むミサイルになるのである

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:07:53.28

>>740
エンジンじゃね？

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:12:20.72

リターンライダーやけど昔の400よりめっちゃ重く感じる
自分はあんまり知らんけどFIとかABSとかになるとだいぶ重くなるの？

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:18:00.25

昔の400よりタイヤ太いからじゃね？

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:18:41.75

4～5％くらいは増えてるかな
一番影響大きいのはあなたの身体が衰えたからだと思うよ

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:20:10.99

>>743
CBX750F、CBR400Fとか乗ってたけど
特に今のバイクが重いとは感じないけどな
パーツの軽量化と余計な部品の追加でプラスマイナスぜろ？

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:23:15.30

>>746
フレームから新造された最新のバイクは軽量化がなされてるけどCBは昔ながらの設計を維持してるバイクだからプラスはあれどマイナスはないぞ

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:25:31.58

そーか、俺が衰えたんかなｗ
ZRXの1100も乗ってたけどそれとあんまり変わらん気がする

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:34:18.91

ZRXは走行性能重視でコンパクト設計だったからな
大きなネイキッドが好きな人はCBやXJRに乗ってたみたい

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:42:53.72

調べたらZRX1100って244キロもあるやんｗ
SFで201キロやからな

歳や

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:50:36.96

こないだ峠で転けたんだけど
起こす時意外と軽々起こせたよ。
火事場のばか力だったのかもw

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:54:54.39

200kgを持ち上げるわけではないからな

**774RR** · 2019/03/11(月) 22:56:36.22

今日のらんらんランチはなーに？

**774RR** · 2019/03/11(月) 23:09:08.11

(´・ω・｀)今日のらんらんランチはコロッケ3つとオランジーナ

**774RR** · 2019/03/11(月) 23:28:11.20

>>736
クッサw

**774RR** · 2019/03/11(月) 23:46:03.57

いうてCB400SFも最近のバイクではないからね
もう初期モデルからは20年以上経ってる

**774RR** · 2019/03/11(月) 23:46:40.22

本当に大型の話題が出るとファビョりだすよなお前ら
所詮400ccなんだからギャーギャー騒いでもしゃーないでしょうよ

**774RR** · 2019/03/11(月) 23:51:36.03

どうでもいい大型の加速wとか語り出す臭いのが湧くのでついね。

**774RR** · 2019/03/11(月) 23:54:11.35

俺は>>730とか>>734みたいなやつがいるから荒れるんだと思うよ

**774RR** · 2019/03/12(火) 00:00:16.25

このバイクは速いからじゃなくて回しても大型より速度が出ないから
好まれていると思う。３速でぶん回してもせいぜい１３０前後だし。
メーターはもっと速い速度を示すがＧＰＳロガーで確認するとその程
度。２５０のホーネットが好まれているのと同じ理由なんで大型乗り
さん達も大目に見てやってくださいです。悪気はないんです・・・。

**774RR** · 2019/03/12(火) 00:17:13.99

あほか。気持ち悪いやつだな。

**774RR** · 2019/03/12(火) 00:49:25.27

>>705
口径が変わっただけじゃないよ
部屋数も変わってるから

>>740
メーカーの意地？と善意？で出てる気もするので文句言いづらいけど、
もうちょっとなんとかしてほしいね
メーターに残りの航続可能距離表示機能つけるとか、
アクセルオフ時の超エンブレ感をゆるやかにするモード(電子制御)付けるとか

**774RR** · 2019/03/12(火) 01:00:37.15

俺はもうフルモデルチェンジでいいと思うんだよね
更に高くなっていいから新型フレームで180キロの車体、細部まで作り込んだ造形にしてほしい
400だからって安っぽく作るのが当然みたいのは勘弁して

**774RR** · 2019/03/12(火) 01:04:35.01

>>740
・元々4発のエンジンは重い
・ECUやコード類が増えた
・環境対応や騒音規制で触媒やら消音材やらが増えた

**774RR** · 2019/03/12(火) 01:12:02.55

今より更に高くなったら誰もこのバイクを買わなくなるのは明白
このバイク自体ホンダが意地で販売続けてるって感じだし
モデルチェンジさせるだけの余力もメリットもないだろう

**774RR** · 2019/03/12(火) 01:18:34.75

ABSも標準装備になったんだっけ。
馬鹿みたいに高価な設計にでもしない限り、20kgも削る余地無いだろ。

**774RR** · 2019/03/12(火) 01:50:34.09

モーターサイクルショーで出す意味w

**774RR** · 2019/03/12(火) 01:51:25.60

>>763
もうこの値段だから、どのみち新車だと本当に好きな人か金持ちしか買わないだろうからね
おれも高くなっていいから、見た目はほぼそのままで電子制御化して欲しい

>>765
すでにこの値段だからね、更に高くなっても買うと思うけどなあ

**774RR** · 2019/03/12(火) 03:27:18.23

短足の俺には755mmのスーフォアちゃんちょうどいい
両カカトがベタ付き

**774RR** · 2019/03/12(火) 04:06:51.74

https://i.imgur.com/TSJXuAc.jpg
右手がどうしても痺れて困ってたんだが
これ買って付けてみたらビックリするくらい痺れが軽減した
ウルトルヘビーバーエンドよりこっちを先に買うべきだった(´･ω･`)

**774RR** · 2019/03/12(火) 06:35:24.50

>>740
バイクが重くなるのはメーカーのせいじゃなく
政府の難癖に対応せざるを得なくなった結果

**774RR** · 2019/03/12(火) 07:53:35.52

バイク板は学歴低い奴が多いって当たり前じゃんか
バイクで事故ったら即死率も高いのに頭のいい奴が乗るわけないじゃんか
ゴッドファーザーのテーマ曲を鳴らしながら闇夜を走る！
これぞ正しいバイク乗り
これぞ正しい男の姿
ただし群れて走ってる奴らはダメだ！
インカムで繋いでるとか論外だ
いつでもどこでもぼっちツーリング！
これぞ大和魂
これぞ昭和の男

**774RR** · 2019/03/12(火) 09:04:45.87

>>763
バブルの申し子だからな
残念だけど400cc4気筒のフルモデルチェンジは今後無いだろう
どこのメーカーも4気筒の最小クラスはレースのある600ccになると思うよ

**774RR** · 2019/03/12(火) 11:30:34.27

>>765
買う買う
cbrrrすげー売れてるじゃん
物が良ければ売れるよ

**774RR** · 2019/03/12(火) 11:38:59.43

>>773
無いかなー？
作ってくれれば俺は130万でも買うんだけど

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:07:14.04

>>771
基本設計四半世紀前
直4
鉄のダブルクレードル
初めからして、軽い要素皆無

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:10:07.80

>>775
650でも買えば？

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:50:46.46

軽くて高性能なバイク欲しいなら大型買ってねってことだよ
乗り換えろ

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:51:41.02

免許がないんですよ！

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:58:56.58

CB650Rも4気筒でいい音なんだろうけど、音を楽しむには速すぎるんだよね。

**774RR** · 2019/03/12(火) 14:00:14.49

CB650Rはデザイン的に好きになれないんだよねぇ

**774RR** · 2019/03/12(火) 14:53:06.88

俺は4発でSBのスタイルが好きなんだよね
替わりになる物が無い

**774RR** · 2019/03/12(火) 14:58:26.68

>>782
ほら代わりはあるじゃろ→CB1300SB
免許が無いのはシラネ

**774RR** · 2019/03/12(火) 15:00:54.54

1300買えばいいのに

**774RR** · 2019/03/12(火) 15:11:01.48

VTECじゃないとﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

**774RR** · 2019/03/12(火) 16:12:36.81

180キロくらいが良いって言ってんのに230キロは要らんよw

**774RR** · 2019/03/12(火) 16:38:08.30

>>783
重すぎデカすぎ　いらね

**774RR** · 2019/03/12(火) 16:38:51.05

このバイクほしい
頑丈？

**774RR** · 2019/03/12(火) 17:59:02.13

https://ncode.syosetu.com/n6150ep/1/
ここ読むとFiのSF・SBはタンクが熱くなるらしいが、そんなに熱くなるの？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3)

**774RR** · 2019/03/12(火) 18:29:52.34

ならんよｗ
タンクに水滴落ちてじゅわっと蒸発とかなるわけないやんｗ
スーフォア乗ったこと無い人が適当に書いてるんだろｗ
ギアのくだりとかもスーフォアは5速2500回転、6速2000回転で60ｋｍとかでない
5速4000回転で60km、6速4000回転で64ｋｍだもん

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:01:43.03

>>789
今納車待ち。
これ読んでちょっとテンション落ちてる。
そんなにタンク熱いの？足熱いの？

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:02:19.35

SBのスタイルってネイキッド×アッパーカウル？GPZかっこいいじゃん

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:03:10.70

夏場はジーンズでもニーグリップ強いと火傷するくらい

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:06:15.49

>>790
高速で燃費20km前後ってのも嘘だわな

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:09:52.96

ああなんだ、一番下まで読んだらフィクションの小説だって書いてあるのか笑

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:16:10.01

400ccで4発は確かに時代遅れかもしれない　燃費も悪いしね
だがしかし今乗りたいバイクが400ccの4発なので
CB400SF買った　2018年モデルだからマフラー確かにうるさいけど
乗ってて今いちばん楽しいから買って正解だと個人的には思う

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:18:27.97

(´・ω・｀)タンク熱くなることはなるけど、残油計残り2くらいで給油すれば問題ない感じ
(´・ω・｀)あとタンクガッツリニーグリップできる人ってかなり背ちｃｈ・・・いえ、なんでもないです

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:31:17.49

>>791
夏場は走ってる間にタンクで肉焼いて信号待ちで食ってるわ

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:36:41.27

そうそうホビット(165cm)。
教習車はVFR400だったし乗ったことないのよね。
>>791
そこまでのアチチ火鉢にならないみたいだし納車待ちとか羨ましい。金額が金額だけに何ヵ月も悩み中だよ。通勤が主体だしすべての用途に最適なバイクはないわけでどこかで線引きしないとダメなのに。
10年単位で鬼のしつこさで乗りたいから失敗したくない一心で。。。

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:38:51.10

身長？161の高身長ですがなにか？(；ω；)

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:49:19.87

１走り1回はVTEC(´・ω・｀)　　v(｀・ω・´) yaeh!

そういやどっかのtuberさんは渋滞や信号停止のたびにエンジン切ってるな

**774RR** · 2019/03/12(火) 21:24:24.49

>>783
そんな大型トラックイラネ。

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:09:31.06

ドリーム店で整備してもらったら
タイヤの空気が二人乗車時の圧で調整されてたんだけどこれが普通なの？
普通二輪の免許取得キャンペーン使って買った

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:16:11.12

>>796
なんか2018年モデルは乗りづらい
排ガス規制が関係してエンジンの制御とか変わってるのかわからんけど、
アクセルオンオフでガクガクする
エンジンブレーキが強くて前にガクッってなるというか

教習中のMT自動車みたいにがっくんがっくんｗｗｗ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:26:13.87

下手くそなだけだろ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:31:13.21

>>805
あなたは次のうちどれ？
１．2018年モデルに乗ったことがない
２．鈍感すぎて感じない
３．神レベルのアクセルコントロールができる

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:35:16.47

>>803
(´・ω・｀)あらゆる乗車スタイル、乗ってる人の体格とか積載物(ニンゲンを含む)を考慮した設定なの
(´・ω・｀)合わないなら自分で適切な値を割り出してね
(´・ω・｀)らんらん最近電気ドリルみたいな形の空気入れ買ったんだけどすっごく便利わよ

>>804
(´・ω・｀)半クラッチとかアクセル開度とかを駆使してね～
(´・ω・｀)それがめんどくさいなぁと思ったらATおすすめします～
(´・ω・｀)原因はアクセルOFFで燃料カットだからね

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:38:31.93

>>804
バイク乗りに向いてないのかもな
せいぜい頑張れ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:40:36.12

>>807
そういう子供みたいな話じゃないんだ(´・ω・`)
短絡的な考え方の人の意見も聞くけど参考にはしない

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:41:12.70

>>804
それ2018関係ねー
単にお前が下手くそってだけ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:42:50.87

>>808
>>810
高年式モデル乗ったことないんだね(´・ω・`)

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:46:08.03

(´・ω・｀)短絡的ですか？
(´・ω・｀)解決策だと思うんですけど

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:49:11.08

>>812
彼女や奥さんの話をすぐ解決に持っていきたがる男は嫌われるよ(´・ω・`)
燃料カット、半クラ・アクセル、ATそんな当たり前の話をしているんじゃないのだよワトソン君

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:54:19.92

(´・ω・｀)だったら高年式車？に乗ってればいいじゃない
(´・ω・｀)今現在の仕様は燃費向上のためにアクセルOFFで燃料カットなの
(´・ω・｀)不満だったらECU書き換えるとか手段あるでしょ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:56:45.06

クラッチとアクセルの操作が雑なんじゃね？

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:01:07.50

>>814
知ったかブタはおよびじゃないよって話(´・ω・`)

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:01:30.47

>>811
2009年モデルに10万km乗ってから2018年モデルに乗り換えたけど、
2018年モデルは明らかに乗り難くなったよ。
3,000rpm位でキープしようとするとガクガクしやすい。
2009年モデルは同じことしても超スムーズだったのに。

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:03:43.80

>>816
何故お前はアドバイスされてキレてんの？ただのキチガイじゃねーか

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:10:15.72

>>817
違いの分かる人がいた
だよねだよねー(´・ω・`)

>>818
乗り換えろとかECU書き換えろとか、当たり前のアドバイスもらっても困るんだよ～(´・ω・`)
せめてここのショップでECU書き換えてマイルドな乗り心地になったからおすすめ！とか書いてくれないと

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:10:59.41

　　　　　,､＿,､
　　　　　(･ω･`)＜険悪な感じでごめんなさいです～
　　　　　　/) /)
⌒⌒//|￣∪∪￣//"⌒"⌒"⌒"
".ﾞ"//|￣￣￣￣//""ﾞ"
.ﾞ"//|￣￣￣￣//"＠""
"//|￣￣￣￣//"ヽﾚﾞ"

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:11:23.64

ガクガクになるって自分の操作じゃん
車両のせいなの？

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:15:07.97

エンブレ強くなったのはFIになってからだ
なんだこのキチガイジは
オメー初バイクだろ

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:16:38.95

なにと比べてなのかがわからんからなんとも
18年モデルって限定してるけど、その前のマフラーかわる前はどうなんだよとかNC42前期はどうなんだよとかお前今までのCB400SF全種類乗った上で18年モデルだけ乗りづらいっていってんの？

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:17:40.85

>>820
まぁそうしょぼくれないで、奥さん実家に帰ってるの？(´・ω・`)
>>822
キャブと比較されても困っちゃう・・・でもキャブ車の音の方が好き

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:20:49.60

>>823
それを聞くなら違いがないといったような意見を言っている方に言いなよ(´・ω・`)
同じFI車でエンジンや排気系に大きな手が入ったのは何年と何年と何年だか知ってる？

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:39:17.33

>>824
FIの意味も知らないバカが質問するな

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:40:26.31

>>825
いやあるって言い出したやつが言えばいいやん
何年モデルでもいいけど最低2種類挙げてくれれば話のしようがあるだろ

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:50:09.58

>>826
フランスのccTLDの事だよね知ってる
>>827
言わせるのが目的になってる人には言っても無駄(´・ω・`)

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:52:00.45

>>827
言い出しっぺではないけど、>>817で挙げたぞ。
比較対象は2009年モデル(NC42前期)。

**774RR** · 2019/03/13(水) 00:02:14.15

忠さん2018-用のツーテール出してくれないし
2016のに乗り換えて純正にゃーサウンドで乗りたい(´・ω・`)

**774RR** · 2019/03/13(水) 00:03:24.58

顔文字使う奴はドチビラン豚と同じでキチガイばっかだな

**774RR** · 2019/03/13(水) 01:06:25.28

ここは短足チビデブハゲの集りなのか？

**774RR** · 2019/03/13(水) 01:32:12.18

今度初回点検なんだけど
ドリームってクレカ使えるん？

**774RR** · 2019/03/13(水) 06:21:27.76

>>833
使えるよ