【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】

**774RR** · 2019/02/20(水) 21:57:57.57

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 223台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548596184/

強制コテハンは意味が無いのでこちらを本スレとします

**774RR** · 2019/03/12(火) 06:35:24.50

>>740
バイクが重くなるのはメーカーのせいじゃなく
政府の難癖に対応せざるを得なくなった結果

**774RR** · 2019/03/12(火) 07:53:35.52

バイク板は学歴低い奴が多いって当たり前じゃんか
バイクで事故ったら即死率も高いのに頭のいい奴が乗るわけないじゃんか
ゴッドファーザーのテーマ曲を鳴らしながら闇夜を走る！
これぞ正しいバイク乗り
これぞ正しい男の姿
ただし群れて走ってる奴らはダメだ！
インカムで繋いでるとか論外だ
いつでもどこでもぼっちツーリング！
これぞ大和魂
これぞ昭和の男

**774RR** · 2019/03/12(火) 09:04:45.87

>>763
バブルの申し子だからな
残念だけど400cc4気筒のフルモデルチェンジは今後無いだろう
どこのメーカーも4気筒の最小クラスはレースのある600ccになると思うよ

**774RR** · 2019/03/12(火) 11:30:34.27

>>765
買う買う
cbrrrすげー売れてるじゃん
物が良ければ売れるよ

**774RR** · 2019/03/12(火) 11:38:59.43

>>773
無いかなー？
作ってくれれば俺は130万でも買うんだけど

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:07:14.04

>>771
基本設計四半世紀前
直4
鉄のダブルクレードル
初めからして、軽い要素皆無

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:10:07.80

>>775
650でも買えば？

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:50:46.46

軽くて高性能なバイク欲しいなら大型買ってねってことだよ
乗り換えろ

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:51:41.02

免許がないんですよ！

**774RR** · 2019/03/12(火) 12:58:56.58

CB650Rも4気筒でいい音なんだろうけど、音を楽しむには速すぎるんだよね。

**774RR** · 2019/03/12(火) 14:00:14.49

CB650Rはデザイン的に好きになれないんだよねぇ

**774RR** · 2019/03/12(火) 14:53:06.88

俺は4発でSBのスタイルが好きなんだよね
替わりになる物が無い

**774RR** · 2019/03/12(火) 14:58:26.68

>>782
ほら代わりはあるじゃろ→CB1300SB
免許が無いのはシラネ

**774RR** · 2019/03/12(火) 15:00:54.54

1300買えばいいのに

**774RR** · 2019/03/12(火) 15:11:01.48

VTECじゃないとﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

**774RR** · 2019/03/12(火) 16:12:36.81

180キロくらいが良いって言ってんのに230キロは要らんよw

**774RR** · 2019/03/12(火) 16:38:08.30

>>783
重すぎデカすぎ　いらね

**774RR** · 2019/03/12(火) 16:38:51.05

このバイクほしい
頑丈？

**774RR** · 2019/03/12(火) 17:59:02.13

https://ncode.syosetu.com/n6150ep/1/
ここ読むとFiのSF・SBはタンクが熱くなるらしいが、そんなに熱くなるの？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be20a4887bc3d3353f527d3636c44e3)

**774RR** · 2019/03/12(火) 18:29:52.34

ならんよｗ
タンクに水滴落ちてじゅわっと蒸発とかなるわけないやんｗ
スーフォア乗ったこと無い人が適当に書いてるんだろｗ
ギアのくだりとかもスーフォアは5速2500回転、6速2000回転で60ｋｍとかでない
5速4000回転で60km、6速4000回転で64ｋｍだもん

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:01:43.03

>>789
今納車待ち。
これ読んでちょっとテンション落ちてる。
そんなにタンク熱いの？足熱いの？

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:02:19.35

SBのスタイルってネイキッド×アッパーカウル？GPZかっこいいじゃん

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:03:10.70

夏場はジーンズでもニーグリップ強いと火傷するくらい

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:06:15.49

>>790
高速で燃費20km前後ってのも嘘だわな

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:09:52.96

ああなんだ、一番下まで読んだらフィクションの小説だって書いてあるのか笑

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:16:10.01

400ccで4発は確かに時代遅れかもしれない　燃費も悪いしね
だがしかし今乗りたいバイクが400ccの4発なので
CB400SF買った　2018年モデルだからマフラー確かにうるさいけど
乗ってて今いちばん楽しいから買って正解だと個人的には思う

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:18:27.97

(´・ω・｀)タンク熱くなることはなるけど、残油計残り2くらいで給油すれば問題ない感じ
(´・ω・｀)あとタンクガッツリニーグリップできる人ってかなり背ちｃｈ・・・いえ、なんでもないです

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:31:17.49

>>791
夏場は走ってる間にタンクで肉焼いて信号待ちで食ってるわ

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:36:41.27

そうそうホビット(165cm)。
教習車はVFR400だったし乗ったことないのよね。
>>791
そこまでのアチチ火鉢にならないみたいだし納車待ちとか羨ましい。金額が金額だけに何ヵ月も悩み中だよ。通勤が主体だしすべての用途に最適なバイクはないわけでどこかで線引きしないとダメなのに。
10年単位で鬼のしつこさで乗りたいから失敗したくない一心で。。。

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:38:51.10

身長？161の高身長ですがなにか？(；ω；)

**774RR** · 2019/03/12(火) 19:49:19.87

１走り1回はVTEC(´・ω・｀)　　v(｀・ω・´) yaeh!

そういやどっかのtuberさんは渋滞や信号停止のたびにエンジン切ってるな

**774RR** · 2019/03/12(火) 21:24:24.49

>>783
そんな大型トラックイラネ。

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:09:31.06

ドリーム店で整備してもらったら
タイヤの空気が二人乗車時の圧で調整されてたんだけどこれが普通なの？
普通二輪の免許取得キャンペーン使って買った

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:16:11.12

>>796
なんか2018年モデルは乗りづらい
排ガス規制が関係してエンジンの制御とか変わってるのかわからんけど、
アクセルオンオフでガクガクする
エンジンブレーキが強くて前にガクッってなるというか

教習中のMT自動車みたいにがっくんがっくんｗｗｗ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:26:13.87

下手くそなだけだろ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:31:13.21

>>805
あなたは次のうちどれ？
１．2018年モデルに乗ったことがない
２．鈍感すぎて感じない
３．神レベルのアクセルコントロールができる

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:35:16.47

>>803
(´・ω・｀)あらゆる乗車スタイル、乗ってる人の体格とか積載物(ニンゲンを含む)を考慮した設定なの
(´・ω・｀)合わないなら自分で適切な値を割り出してね
(´・ω・｀)らんらん最近電気ドリルみたいな形の空気入れ買ったんだけどすっごく便利わよ

>>804
(´・ω・｀)半クラッチとかアクセル開度とかを駆使してね～
(´・ω・｀)それがめんどくさいなぁと思ったらATおすすめします～
(´・ω・｀)原因はアクセルOFFで燃料カットだからね

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:38:31.93

>>804
バイク乗りに向いてないのかもな
せいぜい頑張れ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:40:36.12

>>807
そういう子供みたいな話じゃないんだ(´・ω・`)
短絡的な考え方の人の意見も聞くけど参考にはしない

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:41:12.70

>>804
それ2018関係ねー
単にお前が下手くそってだけ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:42:50.87

>>808
>>810
高年式モデル乗ったことないんだね(´・ω・`)

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:46:08.03

(´・ω・｀)短絡的ですか？
(´・ω・｀)解決策だと思うんですけど

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:49:11.08

>>812
彼女や奥さんの話をすぐ解決に持っていきたがる男は嫌われるよ(´・ω・`)
燃料カット、半クラ・アクセル、ATそんな当たり前の話をしているんじゃないのだよワトソン君

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:54:19.92

(´・ω・｀)だったら高年式車？に乗ってればいいじゃない
(´・ω・｀)今現在の仕様は燃費向上のためにアクセルOFFで燃料カットなの
(´・ω・｀)不満だったらECU書き換えるとか手段あるでしょ

**774RR** · 2019/03/12(火) 22:56:45.06

クラッチとアクセルの操作が雑なんじゃね？

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:01:07.50

>>814
知ったかブタはおよびじゃないよって話(´・ω・`)

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:01:30.47

>>811
2009年モデルに10万km乗ってから2018年モデルに乗り換えたけど、
2018年モデルは明らかに乗り難くなったよ。
3,000rpm位でキープしようとするとガクガクしやすい。
2009年モデルは同じことしても超スムーズだったのに。

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:03:43.80

>>816
何故お前はアドバイスされてキレてんの？ただのキチガイじゃねーか

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:10:15.72

>>817
違いの分かる人がいた
だよねだよねー(´・ω・`)

>>818
乗り換えろとかECU書き換えろとか、当たり前のアドバイスもらっても困るんだよ～(´・ω・`)
せめてここのショップでECU書き換えてマイルドな乗り心地になったからおすすめ！とか書いてくれないと

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:10:59.41

　　　　　,､＿,､
　　　　　(･ω･`)＜険悪な感じでごめんなさいです～
　　　　　　/) /)
⌒⌒//|￣∪∪￣//"⌒"⌒"⌒"
".ﾞ"//|￣￣￣￣//""ﾞ"
.ﾞ"//|￣￣￣￣//"＠""
"//|￣￣￣￣//"ヽﾚﾞ"

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:11:23.64

ガクガクになるって自分の操作じゃん
車両のせいなの？

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:15:07.97

エンブレ強くなったのはFIになってからだ
なんだこのキチガイジは
オメー初バイクだろ

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:16:38.95

なにと比べてなのかがわからんからなんとも
18年モデルって限定してるけど、その前のマフラーかわる前はどうなんだよとかNC42前期はどうなんだよとかお前今までのCB400SF全種類乗った上で18年モデルだけ乗りづらいっていってんの？

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:17:40.85

>>820
まぁそうしょぼくれないで、奥さん実家に帰ってるの？(´・ω・`)
>>822
キャブと比較されても困っちゃう・・・でもキャブ車の音の方が好き

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:20:49.60

>>823
それを聞くなら違いがないといったような意見を言っている方に言いなよ(´・ω・`)
同じFI車でエンジンや排気系に大きな手が入ったのは何年と何年と何年だか知ってる？

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:39:17.33

>>824
FIの意味も知らないバカが質問するな

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:40:26.31

>>825
いやあるって言い出したやつが言えばいいやん
何年モデルでもいいけど最低2種類挙げてくれれば話のしようがあるだろ

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:50:09.58

>>826
フランスのccTLDの事だよね知ってる
>>827
言わせるのが目的になってる人には言っても無駄(´・ω・`)

**774RR** · 2019/03/12(火) 23:52:00.45

>>827
言い出しっぺではないけど、>>817で挙げたぞ。
比較対象は2009年モデル(NC42前期)。

**774RR** · 2019/03/13(水) 00:02:14.15

忠さん2018-用のツーテール出してくれないし
2016のに乗り換えて純正にゃーサウンドで乗りたい(´・ω・`)

**774RR** · 2019/03/13(水) 00:03:24.58

顔文字使う奴はドチビラン豚と同じでキチガイばっかだな

**774RR** · 2019/03/13(水) 01:06:25.28

ここは短足チビデブハゲの集りなのか？

**774RR** · 2019/03/13(水) 01:32:12.18

今度初回点検なんだけど
ドリームってクレカ使えるん？

**774RR** · 2019/03/13(水) 06:21:27.76

>>833
使えるよ

**774RR** · 2019/03/13(水) 06:21:48.11

>>833
一括のみね

**774RR** · 2019/03/13(水) 07:52:45.70

>>835
店と店長によって変わるけどな

**774RR** · 2019/03/13(水) 08:47:06.57

>>832
いんや、標準身長ガリガリ眼鏡も多いぞ

**774RR** · 2019/03/13(水) 08:58:57.26

>>807
ねえ、らんらんの使ってる空気入れってどんなのか教えてよ

**774RR** · 2019/03/13(水) 09:40:57.51

バイク乗りって思い込みガイジしかいねーな

**774RR** · 2019/03/13(水) 12:25:09.29

(´・ω・｀)ドッペルギャンガー最高よね
(´・ω・｀)今日のらんらんちはキャラメルコーン

**774RR** · 2019/03/13(水) 12:59:17.00

>>840
ドッペルは、今DOD言うんやで？
知らんの？
旭風防をaf言うのと同じやで？

**774RR** · 2019/03/13(水) 14:28:11.03

このスレだったか？ﾜｯﾁｮｲの方だったか？
ホンダのＧ４オイルって入れても大丈夫なん？
近くのホームセンターでＧ３と同じ値段で売ってるから一旦買っては見たものの．．．
何だか心配で結局Ｇ２に交換したんだが、気になって．．．
先輩方どうなの？

**774RR** · 2019/03/13(水) 14:37:10.62

普通に考えたらわかるよな？

**774RR** · 2019/03/13(水) 15:04:15.41

何が心配なのかがわからん

**774RR** · 2019/03/13(水) 15:24:12.20

先輩の意見としては、バイクを手放すべきだな！

**774RR** · 2019/03/13(水) 16:23:01.01

確かに燃料半分切ると熱いな。

**774RR** · 2019/03/13(水) 16:55:31.94

>>842
やべえよ！

**774RR** · 2019/03/13(水) 18:14:45.67

>>842なんだが
どうしてこんなこと聞くか？ってーと
前乗ってたVTＲ250に上等なオイルを奢ってやったつもりが
シリンダーヘッドからオイルがにじんできたんだよ。

それに昔乗ってたクラシックミニも鉱物油しか受け付けないんだよね。

で、スーフォアはどうなのかな？って思ってさ．．．

**774RR** · 2019/03/13(水) 19:39:44.47

化学合成油は鉱物油より、分子構造が小さいから
劣化したガスケットとか鉱物油前提の旧車はお漏らしするんじゃね

**774RR** · 2019/03/13(水) 19:52:26.69

>>848
4輪でもこの手の話題は分かれるんだけど
結論は安い鉱物油でも短いスパンで交換すれば問題ないということだよ
あとは>>849が指摘してる

気になるんだったら純正のG1を2000kmまたは2ヶ月くらいで交換すればいいのでは？

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:15:03.49

確かにバイクのオイル注ぎ口あたりのステッカーにはG1推奨になってるんだよな。業務用食用油もそうだが、安い油を頻繁に換えるのが良い場合もある。

それと>>849が言うように劣化したり古くなったガスケットだと漏れるんだな！

参考になったけど、G 4 を入れるか否かは···ドリームに聞いてみるかな。
でもな、ドリームは自分ところでオイル交換して欲しいって言い方がスゴいんだw

ありがとう。

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:21:04.62

>>851
100%シンセがいいならG3だろ・・・
おれは変にケチってわずかでも後悔したくないからG3入れてる
ドリーム店で
1年に1-2回G3限定40％オフチケットが届くから
個人的にはG1を入れたいけどドリーム店遠いから頻繁に交換行くの怠いし

**803** · 2019/03/13(水) 20:22:15.28

ドリーム店で整備してもらったら
タイヤの空気が二人乗車時の圧で調整されてたんだけどこれが普通なの？

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:32:16.25

少し多目に入れただけだろ
あっコイツデブだからとか一杯入れてやれとか

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:33:44.64

40kカルパス(違)
も基準より多く入れてたら駄目だろ

**774RR** · 2019/03/13(水) 20:46:31.07

あとタイヤ温度で、冷寒か十分に暖まった状態かで違うしな
本来は後者

**774RR** · 2019/03/13(水) 21:00:31.73

デブ定期

**774RR** · 2019/03/13(水) 21:13:59.69

>>856
指定空気圧は基本冷間ですよ

**774RR** · 2019/03/13(水) 21:30:42.50

ピザコーラ好きそうな見た目だったんだろ
ピザだけに

**774RR** · 2019/03/13(水) 21:42:57.87

車体が重いとか言う前にダイエットしとけ

**774RR** · 2019/03/13(水) 22:55:24.04

>>860
デブ

**774RR** · 2019/03/13(水) 23:09:41.79

>>853
タンデムしたり荷物沢山載せたりとかは分からないのだから、一人用に調整するよう指示したらいい
長いことタイヤに空気を補充しない客の存在を考えると多めに入れておいた方が無難だし

**774RR** · 2019/03/13(水) 23:28:41.26

>>855
あんたのもってるエアゲージが狂ってる可能性

**774RR** · 2019/03/14(木) 00:04:30.78

>>862
で、二人用で調整するのが普通なんですか？
>>863
そこはカルパスに突っ込めと

**774RR** · 2019/03/14(木) 04:24:12.77

(´・ω・｀)はぁ雪降ってる

**774RR** · 2019/03/14(木) 06:47:17.47

自分は思いっきり太ってるけれど、
（１・５人乗りの体重）
この前行ったタイヤ屋さんは、
１人乗りのエアー圧で調整された。

**774RR** · 2019/03/14(木) 09:26:21.59

やっぱ、空気圧とチェーンメンテぐらいは自分で出来た方がいいよな
できればオイル交換と電圧チェック

**774RR** · 2019/03/14(木) 10:39:24.36

エンジン腰上OHくらい出来るようにしとこうね

**774RR** · 2019/03/14(木) 10:42:44.11

>>867
それとプラグ交換

**774RR** · 2019/03/14(木) 12:28:06.14

2014年式で2度目の車検の排ガス検査で落とされました。
走行距離は55,000kmちょいです。純正なので安心していたらこの結果。
結局純正マフラーを買って車検を通しました。今純正2本持ちとなっています。
これなら最初にスリップオンじゃなくフルエキいれときゃよかったよ。
どの道前のマフラーに戻さなきゃそのうちもう一本買うことになるし、今からヨシムラ買おうかな～。