【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 7斬目 【新型 刀/カタナ】
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各バイク雑誌にて、必死な持ち上げ方が痛々しいなぁ
義丹は旧カタナに乗ったことも無いヤツが文句言うなとかww
MBなんかあえて750耕運機出して来て、アップハン密かに流行ってますとかwww だからって新型のブスは見慣れないわ 趣味を仕事にするのも良し悪しかもな
誰よりも辛い思いをしてるのは提灯記事を書かされる担当なんじゃないの? >>568
フランスのメディアなんかは不満点を言うことがあるからそれが聞きたいんよ まあメーカー主催の走行会にお呼ばれした雑誌社が「こんなブスバイク買うやついねぇよ、あほ」と書くわけないしな 150万円ならよほど金が余ってるカタナマニアしか買わない。国内販売台数は50台程度だろう
130万だとZ900RSとモロ被りで厳しい。国内300台くらいかな
120万だとカタナの名前に魅力を感じてるけどタンクやハンドルで躊躇してた層が検討し始める価格。700台くらいいきそう
110万なら躊躇してた層が街乗り専用と割り切って買ってしまいそう。1000台の大台に乗るかもしれない
100万なら財布が厳しい平均的労働者家庭でもカタナの名前に興味があるならつい衝動買いしてしまうかも。1500台いけるかも 国内50台ならむしろ欲しい
絶版になったら欲しがるマン現象と似た何かを感じるわ 価格にもよるだろうけど、発売月は900
RSを軽く抜くだろうしな。
予想より安ければ、普段はバイクに興味ない主婦層なんかも、あら安いわね一台買とっこうかしらになるし どう考えても無理でね?Z900RSの去年の販売台数が約4600台 単純に月で割っても月販380台
2位のスポスタにダブルスコアだし年間千台売りゃ軽く年間販売ランキングベストテンに入る時代で
ただ、税込100万円ならうちの親父も50年ぶりに大型バイク買うって言い出すだろうがな。 誰がモーターショーで社員に聞いてみてよ
なんで12Lで売っちゃうんですか?と >>578
うーん、この角度から見ると激しくかっこ悪いな 単にアップなバーハンドルじゃなくオフ車並に幅が広く見えるのは錯覚? >>579
2枚目のカタナアクセサリー10番、ハンドルじゃん!
ちゃんとアップハン大不評を把握して新発売時からローハンドル用意したんだな
スズキ偉いぞ!
と思ったら「グリップヒーター」かよズコーッ! 京都のブライトンホテルに実車が展示してあるってさ
京都住まいの人見に行って来てよ よく見るとリアシートの配色もかなりダサいな
普通に前後に配色すればいいのに https://www.motociclismo.it/test-suzuki-katana-2019-prezzo-come-va-pregi-difetti-72212
・GSX-S1000より15mm高いシートは実際に乗ると特に違いを感じない
・連続したコーナーが続く道路での雨天走行ではスロットルON-OFFのギクシャクの少なさが評価できた。S1000と比較すると「無い」と言えるレベル
・シートは滑りにくくハードブレーキングでも問題ない ハンドルは所詮デザイン、10000歩譲ったとしても(いじれない造りになってるのが情けないけどさ)
タンク容量だけはどうしても納得いかんな
初代もパカタナも20L以上確保してるのにこいつは12?
カタナかどうか以前に、もはやリッターバイクというか商品として成立してないだろ
これはチョイノリではない
近所のイオンに買い物に行くためのバイクじゃねえだろと どうせなら純正オプションで前カゴをつけてくれ
そうすればすっきりと諦められる
あかん、国内販売に向けて本格的に動き出したら抑えていた怒りがこみ上げてきたわ 黒のバックスクリーンやめろやwww
ハンドル目立たなくしたくて必死杉 EUでの価格が約171万円で決定だとさ
なおEUだとS1000Fが約163万円
そこから予想すると日本での新型カタナは税込124万円ぐらいになる
海外のスズキが日本価格だけ安くて怒ってるって噂は本当だったか? 12Lタンクでも燃費が30km/Lならツーリングで使えたんだがな
ダミータンクのまま容量増やすのは難しそうだし、鉄タンクにするのもコスト的に難しそうだから
次のバリエーションとしてGSR750のエンジンを積んだ750katanaが出ると予想
GSR750はまったり走りなら25km、峠で飛ばすと17kmらしいので12Lタンクでもなんとかツーリングで使い物になる 上がってる動画やら画像見るとアップハンより尻切れトンボの方が気になるな 流行りなのかもしれないけど、尻切れとんぼってダサいんだけど? リアルなラインだな
それ以上高くなるとほんとに物好きしか買わない気がする
ギリ安いかな?と思わせるくらい 某アフィブログが予想で125万くらい?という記事を出したら、確定情報と思い込んだ人たちがSNSで拡散しているよ(;´∀`)
ああいう人たちがフェイクニュースを撒き散らすんだろうな よーわからんがヨーロッパ価格から計算してだろ?
ライバルにZ900RSもあるし妥当な値段と言えば妥当なラインな気がする。 確定情報じゃないよ
欧州との価格差からしてこんなもんだろうっていう素人の予想
でも外れてないと思うわ S1000が税抜き1,048,000円
S1000Fが税抜き1,098,000円
カタナがFの5万円UPなら 税抜き1,148,000円→税込1,239,840円
俺は10万UPで税抜き1,198,000円→税込1,293,840円と予想するよ
多分、どちらがが正解だと思う 今スズキの中の人ってどんな感じなんだろ?
ネットの一部がうるさいなって程度なのか
デザインやっちまった!って感じなのか気になる 下げられないハンドルもタンク容量も不評なのはわかってたでしょ
開発費おさえて、ある程度売れればいいバイクだから「こんなもんだな」ておもってるんじゃない?
あとは価格でどれだけ挽回できるか ただいませっせと22Lタンク開発中だよ〜暫し待たれよ つーか絶賛して売れてもらってタンクとハンドル改良したモデルチェンジ版期待した方がよくね?
zはタンク容量増えたで まぁモーターサイクルショーできっとメーカーの人来るだろうから不明な点は聞くべきだね レポ待ってる 3/15のモタショでも価格発表されんの?
仮にも19年モデルだろ どんだけ引っ張る気だよ >>612
わざわざコストかけて変態テールにしたのにな
あそこ新規に作らずタンクやハンドル周り、メーターをチャンバラライクにすりゃ
まだ受けよかっただろうにな。 カウルがCB400SBみたいな形で、それが風防の意味がないぐらい低い位置に付いてるから
ハンドルがかなり高く見えるし、背の高い人がCB400SBに乗ってるようにも見えるんだよな これはライダー乗ったらカッコ悪いパターンだ。乗ってなくてもいまいちだけど。
z1000とかもそうだけど、ライダーに対しヘッドライトやメーター位置が低すぎるんだよ
あと、ボルドールっぽいな >>615
基本悪くねーんだよな
S1000Fに比べりゃ数倍カッコイイ
低いセパハンならだけど、低いセパハン化出来るならマジ欲しいわ。 尻切れが最近のトレンドだっちゅうのは
ラインナップ見りゃ解るんだが
馬鹿売れしてるZ900は尻切れじゃ無いんだよな
どんな層が尻切れを求めてるんだろう? >>615
なんかオフ車みたいな乗車姿勢だな
上半身が完全に直立しててバイクの形と合ってない
萎えるわ(´゚д゚`)
スズキ公式のイメージ画像でライダーが思いっきり腕曲げた変な姿勢してたのは
無理やり前傾気味にするためだったんだな いっその事警察車両として採用してもらうのはどうだろうか?
白バイマニアが結構買うだろうし
エンジンガードやサイドボックスも売れる
ついでに「白い悪魔」という通り名も頂戴できるぞ >>632
これライダーはプロバスケ選手でやったんだろ?そう言ってくれw >>631
S1000Fもそんな感じ やっぱ血を引いてるなぁー
低すぎるカウルにアップハンなんでギャップが凄い
逆に低いセパハンだと凄くキマルと思うの。 いちばん後ろの背筋ぴんの人www
乗ってる人のせいじゃねぇ、なんかいろいろおかしくないかこのバイク 購入予定の人には、本当に申し訳ないが
このバイク全てが手抜きで、真剣に作ったとは思えない。
頼むから早く生産中止して、新型出してくれ! >>631
ピん合ってるライダーの服が俺のと同じで恥ずかしい なんか情報が増えるにつれて買う気が無くなってきた…
ハンドルもタンクも妥協して、デザインだけ目当てで乗り出し120万なら買おうと思ってたが
乗車した写真がかっこ悪くて110万でもどうしようかって思ってる >>645
おまおれ!12リッター縛りツーとか買ってからの事想定して色々考えてたけど>>631の写真見てカナリ萎えた。。。
今週のモーサイショーで現車見て130程度なら決めるつもりだったんだけどなぁ https://motor-fan.jp/images/articles/10005937/big_main10005937_20181003173946000000.jpg
なんで腕を思いっきり曲げてんたよ不自然だろ
と思ったけど、自然な姿勢だと上半身起きすぎてカッコ悪いから
写真映え優先でこんな姿勢とらせたんだな
ちょっと姑息でないかねスズキさんよ 俺も現車見るまで、値段出るまでって繰り返し書いて来たけど
なんか、色々萎えた。まぁ東京で見にはいくけどね。 バックミラーに映るのはスクーターにしか見えない威嚇力ゼロのliterバイクか。。。 背筋ピーンつま先ツンツン立ちの子供おじさんが量産されてしまうのか・・・ 今まで購入予定の人には煽りに感じるような事も書いたが・・
これはもうヘンテコ過ぎやしないか・・ コメント欄で絶賛意見しか許されない、批判的なコメントと書いたらすぐに書き込み停止させられる
ステマブログ「個人的バイクまとめ」では、記事でもコメント欄でもあたらしい試乗会の写真に一切触れられてなくて草
スズキから金でももらってんのかね コメント欄で絶賛意見しか許されない、批判的なコメントと書いたらすぐに書き込み停止させられる
ステマブログ「個人的バイクまとめ」では、記事でもコメント欄でもあたらしい試乗会の写真に一切触れられてなくて草
スズキから金でももらってんのかね >>631
これはアカン
タイの通勤風景にしか見えない コレ買ったオッサンとか風ガァーッ!とか言って社外の鳥のトサカみたいなロングスクリーンに換えちゃうんだろ?
想像もしたくないけど、そうなると目も当てやれんな。 オプションでちょいロングスクリーンあったでしょ
あれは必須だよな S1000スレのスーパーおっさん仕様みたいにはしないで欲しい
https://i.imgur.com/szOAKQn.jpg 実際に乗った感じの上から見た雰囲気と、反対車線から遠目で見ても一目でカタナとわかる姿は、メーター周りやデザインが新しくなってるのに意外と新旧似てるもんだな。 >>659
オプションのよりもうちょっと長いスクリーンがでる事を期待するわ >>662
>反対車線から遠目で見ても一目でカタナとわかる姿
旧刀の場合「おっ、刀じゃん」
新KATANAの場合「プッw新KATANAwww」
この差は大きい 反対車線から見て距離があると
「ビクスクかな?」
近づくと
「なんだ新型カタナかw」 >>666
これでKATANAを名乗るのかってくらい安っぽいな New #Suzuki #Katana will be $18,990 Ride Away in Australia and is expected to arrive in September.
How cool is our lead rider from Japan how pukka is that suit and matches the bike
First shipment is almost sold out already
https://twitter.com/mcnewscomau/status/1106091412511047680
>初回入荷分はすでにほぼ完売です
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています