WR250X専用スレ☆25台目

**774RR** · 2019/03/06(水) 22:11:34.56

モタード車であるWR250X専用スレです。
X固有の装備やタイヤの話題、改造ポイント、俺のためのマフラーインプレなど
情報共有を目指して、まったり進行でよろしく

オフロード車のWR250R固有の情報や
林道・ガレ・ゲロ・オフロードコースなどの未舗装路の話題は
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前スレ
WR250X専用スレ☆24台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463453968/

**774RR** · 2019/06/18(火) 16:11:45.32

大型のサブとしてWR買ったけどWRばっかり乗って大型乗らなくなってしまうな。
1台しか所有できないなら選択肢に入らないが、買ってしまうとこれ一台で済んでしまう。不思議なバイクだ。

**774RR** · 2019/06/19(水) 11:47:24.76

ドゥカ999のサブとしてWRを買ったが確かに999にほとんど乗らなくなって売ってしまった
でも後悔してないしむしろバイクで出かける機会が大幅に増えたよ

**774RR** · 2019/06/19(水) 11:56:32.30

自己紹介いらんとです

**774RR** · 2019/06/19(水) 12:34:40.18

それは素晴らしいな
俺はドゥカが欲しくて欲しくて堪らなくて恋しくて切なくて何故かWRになった

**774RR** · 2019/06/19(水) 19:18:59.00

アグスタF4RRがサブ。

**774RR** · 2019/06/19(水) 22:34:01.04

高速道路のSAに行ったら俺以外は大型だった

**774RR** · 2019/06/20(木) 16:01:33.36

250ccで高速走行は辛いイメージがあるが、WRは問題無さそうですね。

**774RR** · 2019/06/20(木) 16:07:54.10

100-120キロ巡航くらいは問題ない。手が少ししびれるか。

**774RR** · 2019/06/20(木) 20:33:11.50

>>208
おれは100k無理だわ。風が辛すぎる

**774RR** · 2019/06/20(木) 23:07:52.31

>>204
俺もパニガーレ持ってたけど手放した
ドゥカのSS系はとにかく乗り出しに気合が必要過ぎて疲れる

**774RR** · 2019/06/20(木) 23:09:56.42

>>206
WR高速SAあるあるだな
「お前らには足が届かんだろ」と堂々としてりゃいい

**774RR** · 2019/06/23(日) 10:29:17.65

https://youtu.be/66L8AwCGlcI?t=216
よく回るエンジンだな
WRと勝負させたい

**774RR** · 2019/06/23(日) 18:20:24.60

ローダウンリンクとローシートつけてたらWRオーナーズミーティングで指さして笑われる？

**774RR** · 2019/06/23(日) 18:51:39.86

そんなミーティングは、無い。

**774RR** · 2019/06/23(日) 19:39:50.01

WRのエンジンを使いまわして単気筒スポーツつくりゃいいのにな
もったいない

**774RR** · 2019/06/23(日) 19:49:19.31

WRミーティングでこのシート付けてたら座らせてってメチャ言われるだろうな
https://i.imgur.com/dBxOE5R.jpg
https://i.imgur.com/kTH0syj.jpg

**774RR** · 2019/06/24(月) 07:16:44.76

>>216
ダサいけど正直うらやま

**774RR** · 2019/06/24(月) 13:01:35.70

たしかにダサいけどほしいww
ロングツーリングとかにはいいだろーなぁー。

**774RR** · 2019/06/24(月) 14:13:08.98

どこのシート？

**774RR** · 2019/06/24(月) 16:23:04.96

海外のwrだから向こうのメーカーじゃないかな？

**774RR** · 2019/06/25(火) 11:41:13.60

ケツが痛くなったらタンデムシートに座れば治るよ。ハイシートに交換してるけど、堅さが中途半端でケツに密着し過ぎるから血流が悪くなっている気がする。

**774RR** · 2019/06/25(火) 11:43:28.95

痛い時は、タンデムシートの堅さが丁度いい。やったこと無い人は試してみてか。

**774RR** · 2019/06/25(火) 11:58:46.55

スタイルとの兼ね合いも有るんだろうけど、もう少しツーリング寄りと言うか、長時間乗れる幅広シート的なのが出てきても良いような気がするな。
こんだけケツ痛がデフォルトなバイクなんだから。
個別でワンオフでカスタムすれって言われればそれまでなんだけどさ

**774RR** · 2019/06/25(火) 13:00:30.51

ケツ痛対策にサイクリング用のパッド入りレーサーパンツとか下にはいてるが、人によるかな～。

**774RR** · 2019/06/27(木) 16:00:37.94

おめーらちょっとケツの鍛え方足りねーんじゃねーの。

**774RR** · 2019/06/28(金) 12:55:45.27

冬場と梅雨時はバイクスレは目に見えて過疎る
今週末もダメっぽいし（首都圏）

**774RR** · 2019/06/30(日) 09:35:55.58

WRのエンジンでシートもタンクも大きい汎用性の高いシングルスポーツを作りゃいいんだけどな
まあ高価になるだろうが、全くの新開発エンジンでもないしWRより安くできるだろ

**774RR** · 2019/06/30(日) 10:38:45.14

排ガス規制を顧みない発言でワロタ

**774RR** · 2019/06/30(日) 11:03:59.17

いま忠男PBとノーマルマフラーの組み合わせなんだけど
ヨシムラrs4-jを検討中

ヨシムラ忠男の組み合わせは排気漏れしやすいって話なんだけど実際どうなの？

**774RR** · 2019/06/30(日) 13:07:59.09

>>229
液ガスでキッチリ合わせれば大丈夫だったよ。
液ガスが完全に固まるまで、アイドリングか放置で様子はみたほうがいいね。

**774RR** · 2019/07/01(月) 19:57:21.65

WR探してるんだけど、注意して見ておく点って何かあるか？
古いカワサキみたいにどっかのパッキンが弱いとか持病みたいなのとかある？

**774RR** · 2019/07/01(月) 21:49:46.61

燃料ポンプに持病持ってたけどリコールで対策済み。
他は特にないんじゃね。

**774RR** · 2019/07/01(月) 23:45:23.90

WRに限らんとは思うけど、フロントフォークのインナーチューブに錆が出てないか見といたほうがええで
インナーチューブ交換する10万ぐらいしたはず

**774RR** · 2019/07/02(火) 16:50:12.05

>>231
新車で買って9年5万km乗ってるけどトラブルフリー
燃ポンとステータコイルのリコールはあったが特に持病は無いかと

**774RR** · 2019/07/04(木) 13:47:48.21

俺の2012年モデルもノントラブル絶好調。元々オフ車だから頑丈。

**231** · 2019/07/04(木) 13:52:47.48

なるほど気にするのは普通の中古と同じような部分か。ありがとう
予算が諸経費込み70以内で探してて、なかなか予算に収まるものが無くて揺らいでるんだ
多少距離伸びてても妥協してみようかな

**774RR** · 2019/07/04(木) 15:03:41.17

その予算なら他のバイク買えよ。

**774RR** · 2019/07/04(木) 15:49:07.75

>>237
そいつを言っちゃあ獅子舞よ

**774RR** · 2019/07/04(木) 16:40:32.48

マジな話、MT07買った方が速いしタンク容量も多いぞ。

**774RR** · 2019/07/05(金) 08:24:07.65

中古相場見ると一部法外なの無視しても高い気がするね
2年前新車で定価、ハンドガード、アンダーガードとか付けてもらって
コミコミ85万くらいで高いって感じしたけど
なら別のバイクって事は考えなかったなあ

**774RR** · 2019/07/05(金) 08:30:59.73

なんでだろうね、オフなら唯一無二だけどモタードとなるとオンロードと変わらないからなぁ。
新ninja250に比べるとWRのほうが速く感じる。実際は遅いかもしれない。でもなんかパワフルよな

**774RR** · 2019/07/05(金) 12:22:06.00

ポジションが立っててサスが動くからだよ。
昔の400ネイキッドが速く感じたのと同じ。

**774RR** · 2019/07/05(金) 13:00:14.33

新車で買える時に買わねぇ馬鹿
70万で中古買える時に買わねぇ馬鹿
結局買わずに後悔する馬鹿

**774RR** · 2019/07/05(金) 13:29:17.00

>>241
加速性能みたら、WRの方が実際速いしね。0-400では、現行250じゃ最速タイムのはず。

**774RR** · 2019/07/05(金) 20:38:11.05

現行のNinja250と比べると、6馬力負けてるが車重は30キロ弱も軽いもんな
そら加速性能いいよな
CBR250RRとはどっこいかもしれんが

**774RR** · 2019/07/05(金) 22:26:02.26

>>241
モタードならフラット林道くらいなら普通に行けるでしょう
リバルブしてるけど、少しくらいのガレなら平気だし、オンオフ両方行けるのがモタードの良いところ
面白さを引き出すには、多少乗り手は選ぶだろうね

**774RR** · 2019/07/05(金) 23:18:49.99

ギア比の問題もあるんじゃないかな。
wr最高速あんま早くないし。
ninjaとかはもうちょいでるっしょ。
ローギアードだから加速早いのではないかと。

最高速同じにしたら負けそうな予感

**774RR** · 2019/07/06(土) 00:03:57.64

>>246
フラットなんかSSやアメリカンでもいけるやん

やっぱイボイボタイヤじゃないとおもろないかなぁ、、フロントが逃げるからペースあがらんしリアも滑りすぎる

**774RR** · 2019/07/06(土) 07:17:07.06

オンロードタイヤでダート走ると、
いかにブロックタイヤが仕事してくれているか痛感するね。

**774RR** · 2019/07/06(土) 13:02:54.42

ダート林道は行かない
汚れるし滑ってコケたらアホらしい
そんなら初めからRにして思っきり滑ってコケるわ
主戦場はタイトな峠道

**774RR** · 2019/07/06(土) 13:26:57.39

>>248
でもイボイボだとオンは辛いよな
ガレもSSで行くの？
締まってる路面なら山登りも出来るぞ
ガチオフはイボイボには敵わないし、オンのハイスピードはSSに敵わないけど、どっちにもまたがって走れるのは楽しいと思うけどねえ

**774RR** · 2019/07/07(日) 09:08:05.13

たった今曲がり角でフロントが砂利で滑ってグリップ戻ってフロントがハイサイドみたいになってリカバリーしたったｗｗｗ

**774RR** · 2019/07/07(日) 12:31:20.32

したのはおまいじゃなくてバイクだけどな

**774RR** · 2019/07/07(日) 14:51:04.23

いいやオレの腕だよオレの腕が下手クソだったんでコケずに助かった

**774RR** · 2019/07/07(日) 17:03:17.51

ど、どういう事だってばよっ！

**774RR** · 2019/07/07(日) 19:02:00.04

よかったね

**774RR** · 2019/07/07(日) 20:36:17.27

両手はグリップを軽く握っていたが離さなかった
左足はステップから離れてふくらはぎを強打したがな
プロなら荷重なりクラッチなりブレーキなりを駆使していたはずだ
つまりだそんなことはしなかったのでコケなかった

**774RR** · 2019/07/07(日) 22:52:31.82

>>255
砂利でフロント滑る
グリップ戻る
転ばなかったのは俺の腕

**774RR** · 2019/07/09(火) 14:57:39.48

>>231だけどWR契約してきたわ
お前らと違って金ないから安いやつだけどな

**774RR** · 2019/07/09(火) 15:03:27.23

あっそ、おめ。

**774RR** · 2019/07/09(火) 15:43:32.37

>>259
お目
いい色買ったな！

**774RR** · 2019/07/09(火) 21:47:58.59

おめおめおめーっ

**774RR** · 2019/07/10(水) 10:03:29.13

この時期にトチ狂って新型DR-Z400SMを出してくるのがスズキ

**774RR** · 2019/07/10(水) 10:42:44.04

発売するとしても重い、非力、高価なDR-Zのような何かでしょ

**774RR** · 2019/07/10(水) 15:28:50.37

CRF450Lのあの牙の抜かれようを見てるとねえ…
450モトクロッサーベースの本格オフモタを期待してるけど、排ガス・騒音規制がネックだね

**774RR** · 2019/07/11(木) 15:01:08.27

下からパワーがあって上まで気持ち良く回るエンジンて今の250にはないもんね

**774RR** · 2019/07/11(木) 16:52:17.45

思い出補正

**774RR** · 2019/07/15(月) 08:51:03.34

狂ったように乗りまくり少し飽きてきて仕事が忙しくしばらく乗らなくなって久しぶりに乗るWRが最高に楽しい。

**774RR** · 2019/07/15(月) 11:40:31.52

コーナーで体を大袈裟に使って乗ると楽しい

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:27:35.15

赤信号でジャックナイフするかと思うくらいのフロントハードブレーキング！（後輪は浮かない）が楽しい

**774RR** · 2019/07/15(月) 22:32:41.37

>>270
頭悪そうですねw

**774RR** · 2019/07/16(火) 07:59:21.37

>>271
話しのこしおるやついるよね、ある意味障害者？

**774RR** · 2019/07/16(火) 08:02:57.03

この場合、公道で無意味なハードブレーキ喜んどる奴が気違いやわ。

**774RR** · 2019/07/16(火) 09:56:51.82

>>273
公道でエクストリームしてる訳じゃないだろうが、チャリでも乗ってろ。

**774RR** · 2019/07/16(火) 09:59:44.91

キチガイがいるな

**774RR** · 2019/07/16(火) 12:17:31.77

キチガイに何言っても無駄やで

**774RR** · 2019/07/17(水) 06:11:55.71

>>271
おまえが一番馬鹿、いちいち書くな、スルーしろ。

**774RR** · 2019/07/17(水) 10:57:58.61

みんなタイヤって何履いてる？
今はRX03 spec-r履いてて、グリップはなかなかいいけど消耗が早いわ

**774RR** · 2019/07/17(水) 12:16:43.25

脳死でα14

**774RR** · 2019/07/17(水) 12:20:31.59

>>278
最低限ラジアルの中から選んだ方が良いよ。
剛性もそうだし、軽快さも違う。

そんなおらは、S20EVO。

**774RR** · 2019/07/17(水) 12:28:13.70

わいはPOWER RS

**774RR** · 2019/07/17(水) 12:32:26.60

とりあえずBT090履いてるけど、次何にしようって思ってたら結局同じの履いてる

**774RR** · 2019/07/17(水) 12:44:27.45

>>277
キチガイは消えて

**774RR** · 2019/07/17(水) 13:01:04.10

>>283
あんた発達障害者かも、俺は米軍基地の外で暮らしているから基地外です。ちなみに厚木だよ。

**774RR** · 2019/07/17(水) 13:08:45.14

>>284
スルーしろ

**774RR** · 2019/07/17(水) 13:14:21.32

ＧＰＲ300。ライフは一万キロぐらいかな

**774RR** · 2019/07/17(水) 16:03:14.37

ワオ、みんなからこんな返事きて嬉しい！
ラジアル派がやっぱり多いんやね～

サーキット行くとスパコルか生産中止になったRX01 spec-rの2択が多かったような

**774RR** · 2019/07/17(水) 21:55:05.75

ずっと金欠、距離も乗るってことでRX-01RかRX-02や
最近御無沙汰だけど(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/07/18(木) 09:50:43.86

純正→ロッコル→α13→RS10→α14
RSとαは足つきが悪くなる
バイアスはバイクの軽快感が損なわれるんで履かない方がベター

**774RR** · 2019/07/18(木) 19:31:10.73

そうなんか
乗り始めた時にα12履いてた以外は>>288の通りだから本来の軽快感をほとんど知らない…

**774RR** · 2019/07/18(木) 23:24:03.99

今はRX03で、その前はRS10履いてたけどあんまり軽快感に差は感じなかったけどなぁ
倒し込む時に若干の重さはあるようなないような…ぐらい
RS10はラウンド形状が尖ってるから車高は上がるね
RX03は丸いから車高下がるし、ミニサ走るとステップすぐ擦る

**774RR** · 2019/07/19(金) 21:03:35.75

WR納車前にマフラー選びしてるけど選択肢少なそうで案外あるな
FMFはうるさいって聞くから選択肢から外してる
テックサーフってうるさい感じ？前車で使ってたから入れてみたいんだけど

**774RR** · 2019/07/20(土) 14:15:58.80

純正でうるさいからどれも変わらん

**774RR** · 2019/07/20(土) 15:09:04.91

純正にしときなよ疲れるだけや

**774RR** · 2019/07/20(土) 15:29:34.67

純正もいいんやけど、社外品と比べると重すぎるのがなぁ
OUTEXのチタンをつけてるけど、純正外した時はズッシリとした重量感にびっくりしたわ

**774RR** · 2019/07/20(土) 15:49:14.94

俺はQ4買って汎用バッフル加工して付けたは
軽さと静かさ両方ゲットやで！

**774RR** · 2019/07/20(土) 16:52:31.16

プラナスが純正の上位互換って感じ

**774RR** · 2019/07/20(土) 21:07:25.66

俺もフルエキにしたらこんな重かったんだーってびっくりした
でも普通に乗るなら純正だね、乗ってると結構うるさいよね
なんつっても横から見た時の収まりがいいんだｗ

**774RR** · 2019/07/20(土) 22:35:21.42

ヒートガード付いているのもいいしね純正

**774RR** · 2019/07/21(日) 04:51:38.03

レオビンチが手に入るならオススメ出来るんだけどねえ
インナーサイレンサーが4種類付いてて、一番静かなやつにするとノーマルと変わらない位に静かだよ