WR250X専用スレ☆25台目
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モタード車であるWR250X専用スレです。
X固有の装備やタイヤの話題、改造ポイント、俺のためのマフラーインプレなど
情報共有を目指して、まったり進行でよろしく
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WR250X専用スレ☆24台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463453968/ お気軽楽チンに攻めてる感が味わえる(実際に速いかは置いといて) バイクって今じゃ希少な存在だしね WRなんて大した事無いって言える俺
( •´∀•` )ドヤァ >>948
オマエの脳内変換は大した物だよ
ただし理解能力は一番大したことないというオチ 14Rと比較するようなバイクじゃねえだろ…
少なくともテキトーに乗ってもそれなりに速く走ってくれる時点で素晴らしいオモチャだ >>952
お前の根拠のない自信だけは凄いな
その調子で頑張れよ! WRを3台乗り継いだ俺は一体・・・
いいバイクだけどなぁ
元大型SS乗りだけど セカンドで乗ってるけどとんでもなく速くて格好よくて面白いよ!
あ、メインですか?
AA01です🐢 というか、井の中の蛙な奴を正したいんでしょ。
これかこれ以下しか知らないのに、
最強だの最速だのなんとかに勝っただの。
アホこの上ない。 >>958
至高って事はないな
他の250より少しだけ良い部品が奢られてるだけ
もう10年以上前のバイクだから設計が古い
現行250の方が高性能、規制前の250の方がハイパワー
WR250Xが何をもって至高というのか理解出来ない >>965
現行、規制前250単気筒で高性能ハイパワー? 車種教えて 他車と比べて至高だとか最強だとかどうでもいいねん
乗っていて楽しい
それで十分 結局乗り手次第なんじゃないのですか?全てのバイクに共通しますけど! みんなでWRはすごいすごい、って言ってあげたら満足するんじゃない? 45000km走ったんでそろそろ前脚と後脚をテクニクスにOH出したいので給付金待ち
あとクラッチがなかなか逝かないから替え時が難しい ここはWRのオーナーか気になってる人が集まってるんだからサイコーで良いんじゃ無い?
むしろその中で悪態つく奴の方がどうかしてるだろう。
全長1km程度のミニサーキットで上位に入れるポテンシャルを持ちながらツーリングまでこなせる良いバイクだよ。 山中分け入って、折返しあたりで通行止め看板出てくる絶望 >>976
ティシュくらい持ってるのだろ?
間に合わないのか?
もし漏らしても内緒にしとくよ! 1週間の死国キャンプツーリングで携行缶使ったの一回キリだな
夜間にR439を高知から徳島まで抜けた時くらいか
ビッグタンク欲しいけど高いよなぁ、どんどん値上がりしてるような… 200`越えそうな時はリード125使ってるわ
航続距離もだが、荷物乗るのは楽チン
下道派だから到着時間はそこまで変わらんし そもそも遠乗りするバイクじゃないでしょ
WR250Xは片道1時間くらいのお散歩バイク
おまえらがなんと言おうと、それ以上は俺の尻が許さない ロードバイク(自転車の方な)乗ってればSiriはすごい勢いで耐性を持ってくれるぞ 俺の尻は文句ひとつ言わずに耐えてくれるんだよなぁ
次の日のお通じは何故か素晴らしいものがあるが 帰りは頻繁にスタンディングポジションになる
カッコつけてるわけじゃないんだ尻を解放してるんだ 長旅だと意外と平気、2日目3日目辺りで尻が痛くなるけどそこら辺で上手く調整すれば良い この車両に関してはアンコ抜きしたら尻痛までの時間が稼げるよ。 自転車で長距(40km以上)離乗った事がある奴なら余裕ですよねー ローダウンリンク ローシートつけてるからかそんなに尻は痛くならんかなぁ?尻が痛くなるメカニズムってどんなのだろうな >>993
シートはともかくリンクって関係あるんか
多分座面の広さと固さじゃないかな ハイシートのが良いんじゃ無いの?
少なくとも数年前までは尻談義の時はまず自分のシートがハイシートかノーマルシートか書いてからしてたな このスレッドは1000を超えました。
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