WR250X専用スレ☆25台目

**774RR** · 2019/03/06(水) 22:11:34.56

モタード車であるWR250X専用スレです。
X固有の装備やタイヤの話題、改造ポイント、俺のためのマフラーインプレなど
情報共有を目指して、まったり進行でよろしく

オフロード車のWR250R固有の情報や
林道・ガレ・ゲロ・オフロードコースなどの未舗装路の話題は
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前スレ
WR250X専用スレ☆24台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463453968/

**774RR** · 2019/08/24(土) 11:14:55.02

感想に個人差あるみたいだけど
個人的には忠男でギクシャク緩和したよ

**774RR** · 2019/08/24(土) 22:40:08.45

4発と比べりゃギクシャクするしビッグシングルよりはスムーズ
何と比較するかだわな

**774RR** · 2019/08/30(金) 11:29:36.80

逆車のマフラー交換なんだけど、O2センサーをねじ込む穴がないマフラーを使いたい場合はどうしたらいいんだ？
諦めるかO2センサーのキャンセルしかない？

**774RR** · 2019/08/30(金) 12:17:36.61

　
>>361
ステンはエキパイとソケット持ち込みでやってくれる鉄工所探そう。
チタンは知らん

**774RR** · 2019/08/30(金) 14:27:26.69

逆車なんか買うからや

**774RR** · 2019/08/30(金) 15:07:17.47

>>363
逆車だってわかったのがついこないだ純正部品調べるためにフレームナンバー見たときなんだもの。
ちなみに買うときに逆車の説明はなかった

**774RR** · 2019/08/30(金) 15:17:29.70

ヘッドライトでかかったり、ハイシート標準やったりするんやないの？
ちかうの？

**774RR** · 2019/08/30(金) 15:31:54.43

試乗させた友達3人共発進で一回はエンストしてた。

**774RR** · 2019/08/30(金) 16:20:41.94

>>365
レンズカット無いしシートも変わってるからこれ良いなって感じだった
まあ逆車選んだら死ぬってわけじゃ無いから鉄工所行くかボス付きのマフラー選ぶかで対応するわ
ある物外すって大変だしな。

**774RR** · 2019/08/30(金) 19:07:12.00

リッターから乗り換えたんだが、初めて乗った時、バイク屋前でストールしかけたわ。
クラッチ繋がる箇所のせいでもあるけど。

**774RR** · 2019/08/31(土) 03:44:02.38

新車で買って乗り始めた時、よくエンストするからおかしいなと思ってアイドリング調べたら1400くらいだった。簡単に調整できるから200上げて1600にしたら、全くエンストしなくなった。

**774RR** · 2019/08/31(土) 04:50:50.93

半クラ気持ち長めで

**774RR** · 2019/08/31(土) 14:23:55.55

アイドリング低いとアクセルの開けはじめの時ちょっともたつく。その時にクラッチつなぐとエンストする。アイドリングは規定値の上限あたりが正解。

**774RR** · 2019/09/03(火) 07:20:42.27

ここに集ってるエロいみんなは外装はカスタムしてるの？
よくハデハデなデカールやエナジードリンク系仕様や痛車仕様のWRいるじゃん

**774RR** · 2019/09/03(火) 07:37:47.65

あんな三日で飽きるようなもん要らんだろ

**774RR** · 2019/09/03(火) 08:45:45.38

ショーンフェンダーとか何なの？
流行りなら当該現行車買えや

**774RR** · 2019/09/03(火) 10:50:23.17

>>372
バリバリに外装カスタムしてるのはなんかイタい
俺はインターカラーとY'sの白赤の着せ替えで満足

**774RR** · 2019/09/03(火) 12:48:00.65

　
バイクはフェンダーレス　
家ではセクスレス　　
　
　
　いい加減にしろ！

**774RR** · 2019/09/03(火) 16:09:48.80

外装はこかしまくってワイルド感をだしてるよ

**774RR** · 2019/09/04(水) 02:20:17.65

そういえばRスレでKX(?)のサイドカバー付けてる奴いたな

**774RR** · 2019/09/04(水) 07:36:36.39

右足だけ暑い

**774RR** · 2019/09/04(水) 12:16:47.78

欠陥だよな。あの熱さ。

**774RR** · 2019/09/04(水) 16:29:46.24

どこも熱くならないバイクなんて無いからw
R1とドゥカ999乗ってたけどもんの凄い暑さだぞ
WRの右側なんてかわいいもんだ

**774RR** · 2019/09/04(水) 16:34:42.95

>>381
どれくらい熱かったの？
夏は乗ったの？
対策はしたの？

**774RR** · 2019/09/04(水) 17:47:21.97

Rだけどジータのフレームガード付けてから右足の踵の上のとこがやたらと熱くなる。
オフブーツだとあんまり気にならないけど、ライディングシューズだとマジで火傷するつーかして水膨れになった。

**774RR** · 2019/09/04(水) 18:09:15.35

Rスレで言えよ

**774RR** · 2019/09/04(水) 21:13:02.30

まぁええやん

**774RR** · 2019/09/04(水) 23:25:14.98

水ぶくれ出来て以降、長い靴下履くようにしたら何とも無くなったで

**774RR** · 2019/09/05(木) 06:58:40.45

最近一段と右足が熱くなってきたと思ったらエキパイ割れてた。純正エキパイに戻すのも久しぶりですわ。

**774RR** · 2019/09/05(木) 11:21:04.49

YZF-R1「股間が灼熱」「熱でシートバッグが燃えた」→WRに乗り換え
http://www.wr250xxx.com/article/452880047.html

**774RR** · 2019/09/05(木) 11:34:17.95

MT07も熱いて聞くよね

**774RR** · 2019/09/05(木) 12:19:06.63

KLX250なんて普通に走ってる限り
特に熱く感じないのにな

**774RR** · 2019/09/09(月) 07:35:55.02

150無干渉ラジアルでおススメある？
Z-wheelの3.5j 4.5j買ったんだけどいい加減探し疲れた。
スポツーメインのRベースエンデューロ足だから純正サイズのRX-02でいいような気がして来た。

**774RR** · 2019/09/09(月) 14:50:38.29

台風一過でバイク置き場に行ったらカバーはどっかに吹っ飛んでバイクは倒れて泥まみれ（泣

**774RR** · 2019/09/09(月) 20:33:05.15

150の逆でXにオフホイール履かせたんだけどハンドリングすごく悪くなった。
全体に減衰抜きまくる以外に何か手がありますかね？

**774RR** · 2019/09/09(月) 21:07:31.82

ホイール大きくなるんだから当たり前じゃね？

**774RR** · 2019/09/09(月) 23:54:11.74

今までフロント21乗ったことあんの？

**774RR** · 2019/09/10(火) 00:35:23.32

なんのために履いた…

**774RR** · 2019/09/10(火) 02:24:20.15

>>391
個人的にはGPR300がお気に入り。チェーン干渉ないし、ツーリングで不足を感じたことない。ライフも7～8000kmはあるのと、柔らかくて組みやすい。同じような構成で乗ってるけど、素直なハンドリングもあって乗りやすいです。

**774RR** · 2019/09/10(火) 07:34:31.39

>>397
ありがとう。
結局安さに負けてメッツラーM5 110と140にしたよ。
インプレの無さにびびって純正サイズです。
ナイロンベルトの方なので軽量車には良いと判断した。

次はGPR300ワンサイズアップも検討します。

**774RR** · 2019/09/10(火) 07:53:55.81

>>396
ちょっとダート走ろうかなって…
前にXRは乗ってたけど、ここまで変じゃ無かったからね。

**774RR** · 2019/09/10(火) 08:37:35.62

スコーピオンラリーＳＴＲ

**774RR** · 2019/09/10(火) 18:34:13.87

O2センサーボスのありなしでマフラー選ぶのげんなりしてきた…
O2センサーキャンセルとかできんのか？

**774RR** · 2019/09/10(火) 18:46:13.43

>>399
キャスターもトレールもRとは同じにはならないから
21インチを履くだけじゃ違和感あるはず

**774RR** · 2019/09/11(水) 12:44:31.53

>>401
どうやって燃料噴射量制御するか別の方法を考えればキャンセルできんるじゃね？

**774RR** · 2019/09/12(木) 21:12:18.02

R25みたいな没個性のバイクはいいからWRのエンジンでロードスポーツ打者いいのにな

**774RR** · 2019/09/13(金) 09:46:00.50

>>404
「打者」てw
確かに250のSS系はどのメーカーのも似たり寄ったり
尖ったモタードやライトウェイトシングルスポーツがこの時代に欲しい気がする

**774RR** · 2019/09/13(金) 12:22:30.11

CB250Rはたいして売れてない。
NINJA250SLはサッパリ売れなかった。

どちらも乗ると軽くて楽しくバイクだが、そういうこと。

**774RR** · 2019/09/13(金) 12:58:51.46

たぶんWRのエンジンはオンロードスポーツには使えないんだろ、使いたくても

**774RR** · 2019/09/13(金) 13:14:23.00

ハスクはやってるから　
造るんやったら車体もそれなりにせなあかんあのエンジンなら

という事で定価７５万円な

**774RR** · 2019/09/13(金) 15:13:30.32

>>408
WRのペラペラ外装に安もんブレーキ、スポークホイールで当時73マンなんで、ここら辺マトモにして、今の新規制対応すりゃあ100マンもあるで

**774RR** · 2019/09/13(金) 18:19:26.53

川崎がら250マルチ出しそうな噂あったけど進展ないのかね。

**774RR** · 2019/09/13(金) 19:40:02.38

通勤用として買いたいが随分と高くなったな

**774RR** · 2019/09/13(金) 20:08:22.40

さらば相棒してきたわ、楽しんだ

**774RR** · 2019/09/15(日) 10:17:30.26

路上でWRはわりとよく見かけるが、気合入ってて上手そうな奴を見た事がない
ネームバリューだけで乗ってるやつも多いのかな

**774RR** · 2019/09/15(日) 10:29:21.99

>>411
高いよな　もう新車は買えないし
ジクサー250花王

**774RR** · 2019/09/15(日) 10:29:54.72

>>412
何かに乗り換えたん？

**774RR** · 2019/09/15(日) 11:20:37.61

>>413
ほぼノーマルでヘタレのおっさんです。

**774RR** · 2019/09/15(日) 19:04:01.85

>>415
航続距離と楽チン求めてミドルクラスアドベンチャーにしたよ

**774RR** · 2019/09/15(日) 19:05:37.59

250ccとしてはちょっと上の装備なだけで
みんなが気合い入れて乗るバイクでもないだろう
そもそも気合いってなんだ?

**774RR** · 2019/09/15(日) 19:14:08.14

航続距離の短さはどうもこうもならんなぁ。

**774RR** · 2019/09/15(日) 20:56:06.92

昨日つけたパワーボックスの様子見に今日200kmくらい乗って来たけど、思ったより違いあるのな。
これならサイレンサー買えなくても満足しそうと思ってたはずなのにめっちゃサイレンサー見繕ってるのなんとかしたい

**774RR** · 2019/09/15(日) 21:53:53.66

サイレンサーはアクセサリー

**774RR** · 2019/09/15(日) 22:31:16.12

ヨシムラ忠男になっちゃいなよ

**774RR** · 2019/09/16(月) 07:23:55.12

桶川みたいなショートコースでよく見るけどな

**774RR** · 2019/09/16(月) 08:54:15.99

>>419
増槽が欲しい

**774RR** · 2019/09/16(月) 11:15:36.47

>>418
それならもっと楽で汎用性が高くて価格が安いCBR250Rとかでいいじゃん
まぁ人の勝手だけど、やはりネームバリューだけでWRを選んでるヘタレおっさんは多いようだな

**774RR** · 2019/09/16(月) 12:23:54.28

うわぁ…

**774RR** · 2019/09/16(月) 12:35:58.53

あれが汎用性高いとな…？
なんにせよバイクくらい気楽に乗れよ。な？
目を三角にして乗り続けるなんて疲れるぞ

**774RR** · 2019/09/16(月) 18:15:21.88

テールバッグは何を使っていますか？
あまり荷物を自分に装備したくない。

**774RR** · 2019/09/16(月) 19:55:32.58

主にサーキットを走ってる人に聞きたいんやけど、オイルってどこまで入れてる？

基本的に街乗りメイン、たまにサーキットという使い方やから、アッパーラインから7～8分目の
とこにしてるけど、何が正しいのかわからなくなってきた

**774RR** · 2019/09/16(月) 22:51:27.36

整備の代車でスクーターに乗ったけどスゲー楽ちんだなｗｗｗ
WRは忙しくて痛い

**774RR** · 2019/09/17(火) 10:32:09.29

>>427
そうだよ
250ccロードスポーツの中ではかなり汎用性が高い方だよ
おまえはバイクを全然わかってないな
それなら250で汎用性の高い車種を他に挙げてみろよ

**774RR** · 2019/09/17(火) 12:18:52.74

VTR

**774RR** · 2019/09/17(火) 12:19:30.30

多分そいつ、2気筒のRRと勘違いしてんだろ。
許してやれ。

**774RR** · 2019/09/17(火) 13:12:07.02

セローに勝るバイクはなかろうよ
変にカウルつけてるだけで汎用性とか言ってもさぁ…

**774RR** · 2019/09/17(火) 14:20:44.54

Vスト250

**774RR** · 2019/09/17(火) 20:04:25.51

識者のみなさんに聞きたいことがありまして
ハイシートとロー&ワイドシート
どちらがケツ痛になりにくいでしょうか？

**774RR** · 2019/09/17(火) 20:22:41.02

ハイシートつけてたけど、ローに戻したのでローワイドに一票！ハイシートとローシートの尻の痛さはそんなに変わらなかったからかな。ただ体重のかかり具合はローの方が高いので、乗りかたにもよるとは思うけど！

**774RR** · 2019/09/17(火) 20:57:58.86

>>436
付け替えながら乗ってるけど、ハイシートの方が楽かな。
膝の曲がりが少ない分、脚でも踏ん張ってるのかもしれんけど。

**774RR** · 2019/09/17(火) 20:58:16.35

>>435
昨日すれ違ってビクッとしたわ

**774RR** · 2019/09/17(火) 21:50:34.66

！を多用するとすげーバカみたいな文章になるな…

**774RR** · 2019/09/18(水) 07:52:12.14

>>436
ハイシートの方が座面が広いのとアンコが厚いので少しだけ楽
それよりフラットになることで体重移動しやすい方のメリットが大きい

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:56:58.66

>>428
エンデュリスタン、小さめですけど気に入ってます。荷物多いときはエンデュリスタンのサイドバックも使いますが、これ、マフラーと隙間作るパーツもあるので、RC甲子園のマフラーで普通に使えます。

**774RR** · 2019/09/22(日) 10:06:12.14

タイヤ　パイロットストリートラジアルに変えた。意外に自分なりに攻めれて良い感じです。

**774RR** · 2019/09/23(月) 11:30:53.90

税込み45万で買えないかなぁ？
WR125Rは買えるみたいだけど。

**774RR** · 2019/09/23(月) 12:15:41.76

こんなとこで書いてる暇あるなら探せって

**774RR** · 2019/09/23(月) 12:16:56.82

中古サイトみたら、50位出せれば結構あるじゃん

**774RR** · 2019/09/23(月) 17:45:11.23

>>442
サイドバッグ見てきます！
ありがとうございます。

**774RR** · 2019/09/24(火) 18:21:06.99

吉村忠雄をポチったった

**774RR** · 2019/09/25(水) 10:13:39.95

連休中に前後タイヤをα-14に交換したら何だコレは
今までバイアス履いてたが安心感と接地感がまるで違う

**774RR** · 2019/09/25(水) 12:15:02.59

今までのタイヤが摩耗していただけやぞ。

**774RR** · 2019/09/25(水) 12:17:59.98

税込みとか言ってるやつもうすぐ消費税増税やぞ

**774RR** · 2019/09/25(水) 19:04:56.12

マジか、もっと早く言ってくれよ！

といいつつ最近乗ってないから全然バリ山だった(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/09/25(水) 19:43:25.79

GPR300にしたった

**774RR** · 2019/09/26(木) 01:15:24.15

>>449
スパコルつかえば。

**774RR** · 2019/09/26(木) 12:25:32.38

バトラックスのBT090ってどうかな？
つけてる人いたら軽くでいいからインプレ聞きたい

**774RR** · 2019/09/26(木) 12:43:31.34

>>455
純正装着のBT-090は、変な癖もなくグリップもいいし、扱いやすいタイヤやった記憶
ライフは使用状況によっては3000キロぐらいしか持たないらしいけど、街乗りメインやと5000キロぐらいは持ったかなー

**774RR** · 2019/09/27(金) 10:24:32.82

>>456
ミニサとワインディングを走ったらフロントのサイドが1000kmもたんかった…
α-14も尖ったプロファイルで真ん中が箱減りしまくるけど

**774RR** · 2019/10/05(土) 15:50:44.80

サーキット走ったけど楽し～

**774RR** · 2019/10/06(日) 17:03:14.17

スライドってどんな風に練習したらいいんだ