【SUZUKI】GIXXER ジクサー 16台目【INDIA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1341-Bk/n) · 2019/03/13(水) 09:36:17.23

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
ジクサー250近日発売の噂もありさらなる期待が高まります。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 15台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545208133/-100

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0703-krv6) · 2019/03/25(月) 16:37:30.26

輸入版のキャブ仕様なんだがハブダンパーが２万キロでガタ出て交換
バッテリーがほぼ同時にお亡くなりに　Ｆブレーキパッドも交換（残り２㎜）
これまで全くノントラブルだったのがドンピシャ２万キロで色々出てくるって
もしかしてインド製ってクオリティコントロール凄いんじゃ　考えすぎ？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM43-diLB) · 2019/03/25(月) 20:26:33.76

>>96
台湾製のマジェスティ125が日本に輸入され始めた頃にオートチョークの戻りが早くて冬場にすぐにエンジン停まったり
タイで企画されたGROMを日本に持ってきたらオイルの乳化が酷くて話題になってた事がある、当時GROMスレでは乳化が半ば禁句と化して
それを知らないヤツが迂闊に話題にすると即座にアンチ認定されて袋叩きに遭うような殺伐とした状況だったな
空冷でクソ暑いインドの気候に対応出来るように設計してるから日本で冬に運用するとオーバークール気味なのかもしれんね
同僚でGPZ900R にデカいラジエター付けてる人いたけど涼しくなるとオーバークール対策で風除け付けてたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ab9-lKJa) · 2019/03/25(月) 23:43:33.20

乳化しにくい鉱物油にした方がいいのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3aa-PXHd) · 2019/03/26(火) 00:36:58.00

>>165
乳化しやすいのはロングストロークでクランク内圧が高いから水蒸気が溜まる
クランク内圧バルブ付けると適度に負圧になるから乳化しなくなる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb25-lbYx) · 2019/03/26(火) 00:48:35.06

>>163
消耗品の妥当な寿命だと思うが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f41-1t4V) · 2019/03/26(火) 10:48:21.46

>>162
ホンダは乗りやすいんだが飽きるな
エンジンも面白くない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ caaa-nxfV) · 2019/03/26(火) 11:04:44.57

オイルが乳化したからなんなの？
オカマかおまえら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffcb-UfSA) · 2019/03/26(火) 11:51:13.17

スズキのエンジンの方が乗りやすくてつまらんぞ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-Fpx9) · 2019/03/26(火) 18:56:03.56

皆さん燃費どのくらい？
俺のSFなんだけど、町中メインで辛うじてリッター40くらいなんだよね…
インプレとかによくある50とか到底出ないよ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8aaa-uPaW) · 2019/03/26(火) 19:06:59.40

その話するときは体重書かないと。。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 033a-YC6L) · 2019/03/26(火) 20:21:34.22

どすこいどすこい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 06b9-sGH2) · 2019/03/26(火) 20:28:05.59

最高53.8 最低45

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa07-/mZx) · 2019/03/26(火) 20:34:10.80

体重60キロちょいなら
最高52の最低40
40切った事はないわ、適当に計ってだけど

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-Fpx9) · 2019/03/26(火) 20:36:19.17

体重は80ぐらい。やはり痩せろと…orz

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dec6-6FlL) · 2019/03/26(火) 20:41:01.90

みんカラの平均が45km
航続距離の理論値が500km
そんなもんじゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f0-GSQ2) · 2019/03/26(火) 20:52:37.10

やっぱりこのバイクの航続距離すげえよ
そこらのバイク平均良くて250くらいだろ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-Fpx9) · 2019/03/26(火) 20:54:03.16

ありがとうございます。頑張って痩せます。

まあ今まで乗ってたのと比べれば消費燃料半分以下どころじゃなくなったんだから文句は言うまい…前の町中じゃ15走らんかったし…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 037d-l+X6) · 2019/03/26(火) 20:55:04.36

本当に体重が燃費に影響するん？
ワイの重さ：82ｋｇ、平均燃費：37ｋｍ/L
それでも以前乗ってたｐｃｘ125、GN125より
燃費良いわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-aNfh) · 2019/03/26(火) 20:59:12.43

後輪の空気圧も重要そうだが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa07-/mZx) · 2019/03/26(火) 21:06:32.44

>>180
平均37なら体重影響してるわ
普通に45いくもの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ab9-lKJa) · 2019/03/26(火) 21:08:29.21

道路環境とシフトタイミングもあるよ。
通勤だと40、ツーリングだと50超。
通勤を3000シフトで走ると43まで改善した。
これはエンジン苦しそうだからもうやらない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa66-0zLl) · 2019/03/26(火) 21:38:43.46

信号少ない道で燃費走行すればリッター50kmはまあ超えると思う

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-UfSA) · 2019/03/26(火) 22:39:51.54

アップダウンと信号の多さでも一、二割は変わるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b25-UvNN) · 2019/03/26(火) 23:35:24.39

>>180
非力な小排気量だからこそ結構重量は影響する
まーでもやっぱ乗り方だわな
市内の渋滞で通勤オンリーとかだと40前半

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-dDs1) · 2019/03/27(水) 01:28:19.08

燃費も満タン法だったらあまりアテにならんぞ
誤差が結構あるから、あくまで目安程度に考えていた方が良い

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3a-nS3C) · 2019/03/27(水) 08:54:35.86

やっぱり基本設計が亜熱帯で行われたから、日本向きではないのかね
オイル乳化なんて初体験過ぎて屁が出たわ

小排気量で比較的高い圧縮率、熱量はそこまで上がらない、というのが原因かな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f41-1t4V) · 2019/03/27(水) 09:48:12.50

例え通勤に使おうが楽しく快適に走る事が最優先で燃費を最優先するような走りはやらない
ジクサーは適当にやっても燃費いいから気にした事もない
ジクサーを選ぶ時に燃費はもちろん大いにプラスになる要素だが、最優先事項ではない

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-qLL+) · 2019/03/27(水) 14:33:55.72

乳化の原因は何だろう
化学合成油にするとか固さを変えれば改善するかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f48-BZfp) · 2019/03/27(水) 15:46:11.74

油温計付けて何度くらいか確認する方が先だと思う。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-qLL+) · 2019/03/27(水) 16:50:12.56

ハードル高いなあ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-UfSA) · 2019/03/27(水) 22:38:20.61

ケンドールとかの良質な鉱物油のがいいかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aaee-/mZx) · 2019/03/27(水) 23:25:46.90

乳化しても平気なジクサー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f9c-z6IS) · 2019/03/28(木) 00:12:53.86

正規輸入のジクサーにはダンロップのタイヤが採用されてますけど、このダンロップのタイヤは日本製なんでしょうか？
また、どれくらいの距離走れるでしょうか。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-MvW6) · 2019/03/28(木) 00:38:21.15

リアのタイヤはCBR400RRからVTRまで使われてる
大人しく乗れば２万キロ持つ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-rZma) · 2019/03/28(木) 03:03:18.14

伊豆の駐車場で駐車したら強風で倒れたでござる
バーエンドとブレーキレバーとステップに少し傷が

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fe6-9gjM) · 2019/03/28(木) 07:10:12.28

それは乳児～　それは乳児～　乳児ランド製のオイルだからさ～　♪

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efb9-Zv21) · 2019/03/28(木) 08:28:34.46

昨日、道坂峠で2型の黒、走ってたな。マフラーエンドがピッカピカ光ってた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-Ll5R) · 2019/03/28(木) 09:54:10.23

旧青はたまに見るが、赤銀はまだ見た事ないな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-u6ys) · 2019/03/28(木) 10:28:52.03

兵庫伊丹ののバイク用品店で青と赤銀を同時に見たなー。きれいだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-evEj) · 2019/03/28(木) 13:19:28.19

実際オイル乳化させたまま走ったらどうなるの？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-MGht) · 2019/03/28(木) 13:41:37.29

乳化するのは上澄みだけだから何もならない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fee-NVQq) · 2019/03/28(木) 14:16:01.09

ヨーグルトの上澄みがホエイプロテイン

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-IcEN) · 2019/03/28(木) 14:55:40.95

オイル乳化させると塊が色んなところに付着して潤滑油としての量が減るし
オイル自体もコーヒー牛乳みたいな不透明になって性能が落ちてそう

純正マフラーの排気口２つあるけど何か意味あるの？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-yO0O) · 2019/03/28(木) 16:53:20.40

あれの穴と、下は大のやつ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-MvW6) · 2019/03/28(木) 19:55:29.64

音響チューン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b7d-rFhF) · 2019/03/28(木) 20:56:35.95

赤銀はワイが乗ってるわ、なにわナンバーのデブや

リアタイヤは国産かどうかは知らんがパンク修理した後
そのまま乗ってたら徐々に空気が抜けてたらしく
店の人に交換ですねって言われた
正規のダンロップ製は在庫切れでブリジストン製になるらしい

皆さんも空気圧の点検はしっかりとね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ abaa-K/Fm) · 2019/03/28(木) 23:24:27.09

>>206
お汁が出るのはどっちですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efee-U708) · 2019/03/28(木) 23:43:50.35

初バイクでジクサーSF買おうと思ってるんですけど、やめといたほうがいいですかね？
友人に相談したら修理するときに部品の取り寄せに時間かかるかも、と聞きましたが国内向けジクサーと共用の部品ではないんですか？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-k5+f) · 2019/03/29(金) 00:19:17.28

コケなければオッケー

**774RR** (ﾜｷｹﾞｰ MM3f-nvz1) · 2019/03/29(金) 00:46:41.26

>>210
大掛かりな修理をする必要になる頃には
買い換え時だから気にするな！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-twBZ) · 2019/03/29(金) 00:59:47.91

ジクサーとｚ250ｓｌとで迷うわ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b5b-tL/d) · 2019/03/29(金) 01:03:15.38

Z250SLは振動がすごかった
シートも薄い
ロングツーリングならジクサーかなと思ったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ba1-ZTi4) · 2019/03/29(金) 01:10:45.47

>>210
カウルは海外から取り寄せだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-twBZ) · 2019/03/29(金) 01:29:10.29

振動すごいのか～、、
ジクサー250出ないかなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef22-Zjz7) · 2019/03/29(金) 01:38:40.10

S〇Xなら二年保証付いてっから、比較的安心感がある
整備の腕云々は別にして
某センターは一年保証しかないが、5万ぐらい安い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8be5-RDgh) · 2019/03/29(金) 02:51:44.19

>>205
どっちかの抜けが悪くなっても片方が機能する
一本だと流れの融通が効かない

**210** (ﾜｯﾁｮｲ efee-U708) · 2019/03/29(金) 03:15:06.91

皆さんありがとうございます
ジクサーSFにします

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-DcOo) · 2019/03/29(金) 08:48:57.42

>>216
出たとしてもそれなりに振動は出るだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-Ll5R) · 2019/03/29(金) 10:05:37.14

>>216
ジクサー250が150のちょうどいいバランスを保ちながら低中速トルクアップで高回転域もアップならかなりの名車になるけどな
150はかなり完成度高いからどうだろうな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-xq64) · 2019/03/29(金) 12:26:35.25

>>210
初バイクだと転倒やら立ちゴケやらで、カウル交換の機会も多いと思う
正規の輸入品ではないから部品の入手に時間がかかるのはご存知の通り
カウルのキズや割れ、欠落を気にしないなら購入してもいいんでないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efd3-9gjM) · 2019/03/29(金) 12:44:14.34

なぁに割れたら外しとけばいいだけさ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Vx1Y) · 2019/03/29(金) 12:59:33.12

カウル割れたら丸目仕様にすれば一台で二台分楽しめる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef22-Zjz7) · 2019/03/29(金) 12:59:51.68

SFにも付けられるジクサー専用エンジンガードが尼にある
どれほど効果があるかわからんが、初心者はつけたらイイと思う
5000円ぐらいの安いYBR125用も流用して付けられるみたいだけどSFには無理だろうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbcb-MvW6) · 2019/03/29(金) 13:55:18.45

軽いからチビじゃなきゃまずコケないぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efb9-w2rU) · 2019/03/29(金) 15:14:37.12

キズや少々の割れなら補修できるでしょう
木っ端微塵になる様なダメージの場合
本体ごとダメでしょう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8bee-FlV9) · 2019/03/29(金) 17:12:12.03

乗るときに足が上がらなかったから降ろしてもう一度足あげようとしたら向こう側に倒れた
前のウインカーがカウルの中に引っ込んでバーエンドとマフラーとカウルに貼ってあるシールに
擦れキズができてブレーキレバーとブレーキペダルが曲がった
乗るときはスタンドを立てたまま乗るようにした

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-t2jq) · 2019/03/29(金) 18:16:28.03

>>225
どれでしょうか？
教えて下さい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fc6-6uuV) · 2019/03/29(金) 21:08:14.13

ガードは長距離で疲れた時に足置きにできるから便利

ミニバイクじゃないからねえ
傷入ってもまあいっか位で済む
部品代と本体価格的に

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-qidq) · 2019/03/29(金) 22:22:15.67

>>229
Suzuki スズキ Gixxer155 GSX150F ジクサー 155 に適用エンジンガードクラッシュ https://www.amazon.co.jp/dp/B07K8LZ6QV/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_OUHNCbTZQYQNN
これじゃね？一応SFに付けた画像あるし加工がいるかはよくわからんけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fc6-6uuV) · 2019/03/29(金) 22:50:18.53

共通のフレームにボルトちょうど通せる穴がある
ポン付けできるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bdc-XOzR) · 2019/03/30(土) 01:47:27.88

SFで攻め攻め
https://www.youtube.com/watch?v=akjSFKqz8Oc

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-Ll5R) · 2019/03/30(土) 09:59:27.13

>>231
ダッサいな
しかしジムカーナとかやるならいいかもな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-Ll5R) · 2019/03/30(土) 10:05:52.92

>>233
154ccのジクサーでもこういうタイトな峠ではかなり遊べるんだよな
仲間のKTMの方が性能は高いだろうが、ある程度の腕で全然ついていけるしコーナーでは抜いてたりするしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-Ll5R) · 2019/03/30(土) 10:18:11.35

>>233
でもこういうの見てるとやっぱり250のパワーも欲しくなるな(KTMは250か300か知らんが)
直線やコーナー脱出時の加速が明らかに違うもんな
ジクサー250なら勝てるんちゃうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efb9-w2rU) · 2019/03/30(土) 11:19:51.33

危ないなぁ…としか

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-MGht) · 2019/03/30(土) 11:33:02.27

これだけ回してると空冷エンジンてヘタレて来ない？
水冷でもなる事あるけど坂道登らなくなるんだよね

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-J+ba) · 2019/03/30(土) 11:56:32.53

死ねジクソ

ﾜｯﾁｮｲ 1f41-Ll5R [101.143.115.19]
101-143-115-19f1.osk2.eonet.ne.jp

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fe6-9gjM) · 2019/03/30(土) 14:26:22.52

>>236
300じゃなく390な

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-DcOo) · 2019/03/30(土) 14:29:38.15

>>238
インド熱いじゃん

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-qidq) · 2019/03/30(土) 14:50:42.65

>>234
知らんがなw
カッコいいエンジンガードも難しいやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bbcb-MvW6) · 2019/03/30(土) 15:01:08.74

見た目きにするバイクじゃないじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-r4m/) · 2019/03/30(土) 15:09:37.47

いまはスズキワールドでもGIXXERの新車は入ってこないんだってさ。がっかり。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efee-sGl0) · 2019/03/30(土) 15:46:43.43

新型来るか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb66-RDgh) · 2019/03/30(土) 16:01:16.67

新型浮くな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef22-Zjz7) · 2019/03/30(土) 16:06:11.86

SP黒銀赤の見た目が今一つだからかしらんけど、結構売れ残ってるね
そのエンジンガード、タオバオだと3000円とかなのな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-DcOo) · 2019/03/30(土) 16:09:35.60

新型の画像すでにあるじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-r4m/) · 2019/03/30(土) 16:10:06.09

新型の情報を聞き出そうとしたんですけど、「新型は突然来ますから」だそうです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb66-RDgh) · 2019/03/30(土) 16:21:03.29

>>247
そら輸入のやつだし殆どキャブのやつだし
そんなの買わないでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cb09-r4m/) · 2019/03/30(土) 18:21:27.49

>>250

バイクセンターのやつなら他の色は売れたけど
あの色だけ売れ残ってるんだから
売れ残ってる原因は明らかだろ

**774RR** (ﾜｷｹﾞｰ MM3f-nvz1) · 2019/03/30(土) 20:20:02.48

色でバイクの性能変わらないぞ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-B+HG) · 2019/03/30(土) 21:30:17.38

>>252
赤いと三倍早くならないのか！

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-TAor) · 2019/03/30(土) 21:32:01.81

>>253
ガソリン消費量？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b3a-bw27) · 2019/03/31(日) 00:09:50.46

ここ数日上がった動画で、マイナーチェンジ？っぽいジクサーが紹介されてたな
基本的には外見は変わらないけど、キャリパーにメーカーロゴはなし
ブレーキペダルの形状が違ってる
シフトリンクがピローボールになったっぽい

これが新しいイヤーモデル？
モデルチェンジの噂は？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ebf3-Dg0T) · 2019/03/31(日) 06:01:43.01

おいらのGIXXER今日、納車予定

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ebf3-Dg0T) · 2019/03/31(日) 06:03:00.29

おいらのGIXXER今日、納車予定

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ebf3-Dg0T) · 2019/03/31(日) 06:03:19.48

おいらのGIXXER今日、納車予定

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-MGht) · 2019/03/31(日) 06:47:20.87

>>256
>>257
>>258
【行け荒野を】　おいらGIXXER ジクサー　【力石徹13人目】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1534307299/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-Ll5R) · 2019/03/31(日) 10:37:43.79

>>255
そんなんいいからヘッドライトを変えろよスズキｗ
性能は今のままでおおむね文句ねーから

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-rZma) · 2019/03/31(日) 10:40:06.90

覚悟はしていたが何もかもが遅すぎて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-t2jq) · 2019/03/31(日) 11:51:54.93

SPだと今のライト形状でも違和感感じないんだけどな