【SUZUKI】GIXXER ジクサー 16台目【INDIA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1341-Bk/n) · 2019/03/13(水) 09:36:17.23

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキからの輸入モデルで国内でもついに販売が開始されました。
ジクサー250近日発売の噂もありさらなる期待が高まります。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 15台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545208133/-100

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f6b9-dGj7) · 2019/04/24(水) 18:03:44.31

ただの好奇心だけどタンクカバーを外す目的が知りたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f592-OC9s) · 2019/04/24(水) 18:10:13.48

>>670
いやー知らない人ほどトルクレンチ使った方がいいと思ってねぇ老婆心ってやつかね

流石にタンクカバーガタガタなら気付くわなw
てか車載工具しかない状態でタンクカバー外して何すんだ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f592-OC9s) · 2019/04/24(水) 18:11:30.41

リロードしてなかった

外して何すんのか気になるよなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0de6-YIQo) · 2019/04/24(水) 20:21:27.13

黒色を買ったのでタンクカバーを外して乗っても違和感なさそう。どうしてもマグネット式タンクバッグが取り付けたいときにはやってみるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f143-pikq) · 2019/04/24(水) 21:03:06.78

>>671
Vストローム250と一緒にツーリング行ったけど、
110km巡航も難しそうだったよ。
最高速度も120kmちょいしか出ない感じで。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12ee-8I1V) · 2019/04/24(水) 21:09:23.87

違和感あると思うよ。カバーは付けておいたほうがいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d95b-pikq) · 2019/04/24(水) 22:12:32.90

ふむ…では一旦カバーを外してその裏に強力マグネットをつけてから戻すというのはどうだろうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 037a-OKlo) · 2019/04/25(木) 04:32:33.42

>>678
かしこい！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 85ee-t87J) · 2019/04/25(木) 06:52:49.86

マグネットの磁力がメーターのコンピューターに悪さしそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 856c-9UpB) · 2019/04/25(木) 06:56:28.04

爆発するぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bb9-BP9Y) · 2019/04/25(木) 07:18:29.77

>>678
少し前にネオジム買ってやってみたけど、自身のテク無し、タンクカバー素材形状、パーツ選択等々で、
タンクバックと止めておけるほど強く付けられなかった。
どうしても積載の関係で必要があったので、一時しのぎで、
タンクカバー表面に黒色の養生テープで、適当な大きさの鉄プレートをサンドしてタンクバック止めた。
雨降らなかったので大丈夫だったけど、見栄えは非常に悪い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3e6-KxX0) · 2019/04/25(木) 07:41:12.85

　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　　　|ミ|
　　／　｀´　＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく　　　樹脂タンクカバーを鉄にすればいいのか

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-RXdI) · 2019/04/25(木) 08:20:37.16

百均のステンレスプレートを貼り付けたらと考えた
3×4cmのを数枚貼ればいけるんじゃないか？
誰かやってみて

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-AtM2) · 2019/04/25(木) 09:08:38.54

そもそも磁力より、車に付けるタブレットホルダーの自在吸盤的な
やつがあったらそのほうが良さそう

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM91-4Cjk) · 2019/04/25(木) 09:44:13.16

>>650の1番下の写真見るとわかるけど
けっこう複雑な形してるから磁石仕込むにしろ
吸盤式にしろタンクバッグに厳しいデザインな気がする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-N5aX) · 2019/04/25(木) 09:55:29.12

>>671
キャブ時代のストリートバイク系で完調じゃないやつはほんと遅いし振動も多いし、今のジクサー150の方がよっぽど速い
250になればまぁ140～150km/hは出るんじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d92-zWr9) · 2019/04/25(木) 10:29:05.05

>>684
ステンレス付けてどーすんだw 磁性ねーじゃんw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d92-zWr9) · 2019/04/25(木) 10:32:32.74

すまん普段削ってるステンと勘違いしたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23ee-KI0z) · 2019/04/25(木) 11:35:56.99

吸盤式タンクバッグ持ってるけど吸着力は当てにならない。
寒い時期はまず付かないし一度付いても外れてることはよくある。
接着力に関してはマグネット式が一番安定してる。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-d++j) · 2019/04/25(木) 12:23:19.71

>>689
高級品使いおってﾌﾞﾙｼﾞｮﾜめ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ adfd-ide1) · 2019/04/25(木) 13:30:08.86

もうタンクバッグから離れた方がよくない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e394-EGX7) · 2019/04/25(木) 13:42:23.81

リアキャリアが初めから簡単に付けれるようになってたら良かったのにな
今のは無理やり付けれるようにしてるだけで安定感が低い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d92-zWr9) · 2019/04/25(木) 13:42:37.66

いやタンクバッグが離れるから困ってるんだよなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ adfd-ide1) · 2019/04/25(木) 14:22:47.86

>>694
いやそうじゃねえよ(# ゜Д゜)

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-RXdI) · 2019/04/25(木) 14:23:24.08

>>694
座布団1枚！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d92-zWr9) · 2019/04/25(木) 15:40:02.88

（　´_ゝ`）ﾌｯ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-9UpB) · 2019/04/25(木) 17:26:44.19

サッシの鍵を加工してつけるといい

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-RXdI) · 2019/04/25(木) 18:43:53.18

>>698
kwskﾌﾟﾘｰｽﾞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ba4-HJzg) · 2019/04/25(木) 22:54:52.42

「ジクサー250については開発を前向きに検討中の段階らしい」
結構待たないといけない気がしてきたぞ…うーん。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-CfkJ) · 2019/04/25(木) 23:53:26.39

ダメだこりゃ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bb9-4Cjk) · 2019/04/26(金) 00:07:16.12

1月に発表
3月に発表
4月までに発表
開発を検討
5月20日に発表

噂がいっぱい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 858a-zWr9) · 2019/04/26(金) 00:35:37.24

でも250ccでたらどうする？価格と燃費は150と一緒で最高速度150kmでる

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-dMur) · 2019/04/26(金) 05:13:22.57

重量も同じじゃないと

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-HJzg) · 2019/04/26(金) 05:33:11.63

燃費が一緒なわけねーわな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5de6-KxX0) · 2019/04/26(金) 08:07:10.07

定価が2割安くなるなら買う

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-OgLC) · 2019/04/26(金) 08:28:02.48

つか１５０がモデルチェンジしてくれればいいよ
今のはデザインが古い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bb9-4Cjk) · 2019/04/26(金) 09:30:09.76

201

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-N5aX) · 2019/04/26(金) 09:58:51.09

>>705
150が驚異的な燃費なだけで250もリッター40km代だったりするんじゃね　昔より技術が上がって燃費も良くなんてるからね
150はお値段異常なニトリだな　いい意味で異常
250でもうちょいモアパワーになると燃費もじゃっかん下がり価格も若干上がるだろうけど、それでも別にホンダみたいに悪い意味でお値段異常とかはならんだろ
250でさらに楽しめるなら買いだよな
バイクは趣味なんだから多少は値段上がっても燃費下がっても満足感の方を取るものだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 85ee-F6wr) · 2019/04/26(金) 10:50:43.50

>>707
デザインが古いとか馬鹿じゃねーの？
見飽きただろカス

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM81-HIC+) · 2019/04/26(金) 11:17:15.53

250ならGSR250で良いじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b25-ZqJX) · 2019/04/26(金) 11:17:16.92

カマキリ顔を丸形ランプにして、マグネット式のタンクバック使えるようにして、シート後方が跳ね上がるデザインやめて荷物を載せやすくしてくれ

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM91-Zbnp) · 2019/04/26(金) 11:20:51.36

>>710
すみませんお客様、古いじゃなくてダサいの間違いです
707にはよく言っときますんで

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-OgLC) · 2019/04/26(金) 11:54:54.83

>>710
ごめん、デザインが時代遅れ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM79-zWr9) · 2019/04/26(金) 12:43:01.04

>>712
お客様イントルーダー150などいかがでしょうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-WvyZ) · 2019/04/26(金) 13:23:41.14

>>715
鍵の差込位置の狂気度さえ下がってくれれば
あれ鍵束じゃらじゃら派にはきついだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b22-O0Ow) · 2019/04/26(金) 16:15:32.24

色違い程度のマイチェン車の発表があるだけで、現行車の価格が少し落ちるからそれ狙い。
鈴木の事だ、どうせギリギリまでABS付けないだろうし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3e6-KxX0) · 2019/04/26(金) 16:36:10.36

イントルーダー150も日本仕様を作って正規販売すればそれなりに売れると思うんだけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e55c-zd//) · 2019/04/26(金) 18:02:10.29

DR200なら即決する自信がある
近所に乗ってる人がいるけど今見ても全然見劣りしないわ

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sa81-KxX0) · 2019/04/26(金) 20:13:44.92

>>711
もうカタログ落ちした新車で買えない奴を言われてもね…

現行250ならGSX250RかVストロームが新車で買えるけど
やはりオーソドックスなネイキッドモデルが欲しい
出来れば車体定価40万弱で欲しい所

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-Upix) · 2019/04/26(金) 20:36:17.74

そう。単気筒じゃなくてもいいからネイキッドがほしい。ストファイでもいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8341-N5aX) · 2019/04/27(土) 10:42:21.44

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1555377311/l50
Dトラスレが鈴菌っていうかジクサーウイルスに侵食されてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8341-N5aX) · 2019/04/27(土) 10:52:17.16

>>711
マジで言ってんの
おまえバイクの特徴わからなさすぎだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8341-N5aX) · 2019/04/27(土) 10:53:48.93

>>717
ジクサー250はABS付くって言ってるな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-zWr9) · 2019/04/27(土) 11:12:39.08

>>722
ワロタwww

カワサキのオフ車って農家の爺さんがよく乗ってるアレだよななんだっけな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp01-jUHm) · 2019/04/27(土) 12:43:29.51

このエンジンはネイキッドよりオフの方が合うな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2df3-+0Fl) · 2019/04/27(土) 17:51:36.97

>>723
いやGSRは上位互換でしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-9UpB) · 2019/04/27(土) 17:57:02.69

エンジン特性同じ
GSX250Rでもいいぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 855b-Tko9) · 2019/04/27(土) 22:52:22.39

でかくて重いから上位互換とは言えない気が

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-9UpB) · 2019/04/27(土) 23:01:43.89

大きさはジクサーもでかいよ
GSX250RはGSRより軽いし
多分ジクサー選んだやつは250なら選択肢にあったはず

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bd3-WvyZ) · 2019/04/28(日) 01:10:36.13

GSX-250Rは下がある分、初心者過ぎてガッツンガッツン股間打ち付けたから諦めちゃった……
バイクに馴れた今なら印象変わるんだろうけど

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-zWr9) · 2019/04/28(日) 07:46:56.57

>>731
ドMの俺に股間の下り詳しく教えてくれないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-V9K9) · 2019/04/28(日) 09:36:22.36

>>732
精子のうちからドMの英才教育とは筋金入りだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-N5aX) · 2019/04/28(日) 12:25:36.79

GSRやGSX250Rとジクサーではまず重量からして違いすぎるんだが
250は全部同じだと思ってる奴がいて仰天するわ
それリアルで言わない方がいいよ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-IWsd) · 2019/04/28(日) 12:31:16.67

GSRだろうがGSXだろうが感染する菌は同じ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3ee-WRxi) · 2019/04/28(日) 13:37:29.92

>>734
頭悪そうですが文太ですか？

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM91-Zbnp) · 2019/04/28(日) 14:28:52.54

ジクサー買う人が250cc化で値段うｐのジクサー250なんて買うわけねーだろ
２～３万アップとか甘いし、45万くらいが妥当だが見た目ダサい250とかGSRの再来でしかない
それよりジクサーのエンジンでジェベル150出してくれ。DFつーんだっけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b22-O0Ow) · 2019/04/28(日) 15:47:47.09

150㏄特約で2000円オフ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-T1XQ) · 2019/04/28(日) 16:21:17.20

150用の保険のプラン欲しいよな
1日1時間だけ高速の保険が降りるプランとかあればなーって思ってる
どうせ長時間は乗らないし

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-O0li) · 2019/04/28(日) 16:58:07.11

>>739
キミが入ってる任意保険は高速の事故には使えないのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-T1XQ) · 2019/04/28(日) 17:16:16.80

>>740
すまん125のファミバイみたいな保険に150も条件付きで入れたらなーみたいなチラ裏妄想だ

普通の保険でも歳が若過ぎなきゃ負担には感じないけどさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d51b-OanT) · 2019/04/28(日) 19:24:02.76

GIXXER SFもここのスレに住んでいいの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-N5aX) · 2019/04/28(日) 19:26:35.09

>>737
おまえみたいなムシケラの要望を聞くわけねーだろ
スズキは軽量250ccシングルが長年日本で出てないからまずはジクサー250だろうが
ジクサー150を値段で選んでる奴ばかりと思ってんのオマエ　このドシロウトが
180kgほど重量がある二気筒GSR250と同じとか言ってる奴もバイクなんてやめちまえ　バイクに対する認識のレベルが低すぎる

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM91-Zbnp) · 2019/04/28(日) 20:10:11.15

>>743
世の中そんなに甘くないよー。仮に発売されてもこういうのはそこそこ値段つくぜ～？
ま、お前の要望をスズキが聞いて出したら大いに買ってくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b28-1uzW) · 2019/04/28(日) 20:42:23.35

明日から走ろうと思ったら雨じゃねーか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b22-O0Ow) · 2019/04/28(日) 21:11:55.40

雨の中島悟ですよ。

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-j7ra) · 2019/04/28(日) 21:13:16.61

（長年って…STが販売終了したのってちょっと前じゃね？）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1da1-HJzg) · 2019/04/28(日) 21:35:01.03

脳内設定だからな
現実とは違う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d543-Tko9) · 2019/04/28(日) 22:15:59.35

NZ250を超えてくらかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4bc6-d++j) · 2019/04/29(月) 00:03:45.68

海外市場で受けてなかったら出さないでしょ
ジクサーも2014から2017年まで様子見てたわけだし
逆輸入してまでは正規車両の恩恵には釣り合わないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b22-O0Ow) · 2019/04/29(月) 00:36:13.37

ジクサーは安い割りに良いバイクなんですよ。
それだけなんですよ。
それが普通に高くなったら、魅力なくなるんですよ。
異論は認める。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-9UpB) · 2019/04/29(月) 00:49:07.00

安物買いの銭失いにならないだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4dcb-jzYV) · 2019/04/29(月) 00:52:49.47

売れてるね
最近あちこちで見るわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bd3-WvyZ) · 2019/04/29(月) 01:25:14.23

>>751
スズキのバイクはそんなんばっかだろ
安いのに性能が良いのだ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-Tko9) · 2019/04/29(月) 02:52:33.20

ジクサーは隙間産業
割とニッチな需要にバシッと刺さる
価格が高くなれば隙間に上手いこと入らず不遇のバイクになるかもしれない

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-HJzg) · 2019/04/29(月) 07:07:16.97

現在ジェベル200乗ってて、これに変えようと思ってるけど、SF^キャブ車のABS、キック付きが
23万で新車で売ってるけど、買いですか？やっぱFIのが良いのかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 85f4-MRXB) · 2019/04/29(月) 08:59:06.81

>>756

マフラー換えて燃調いじりたいんならキャブ車は良いよ。燃費はかなり落ちるだろうけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 85f4-MRXB) · 2019/04/29(月) 09:01:36.02

>>755

そのとおりだと思う。現行のCB250Rが売れてないとこ見るとGIXXER250は難しい。
CB250Rより５万円以上安く、トルクが低速寄りでスタイルがかっこよかったら可能性はあるかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-/E2Q) · 2019/04/29(月) 09:14:37.89

日本はどんどん貧しくなってるからな
欧州向けのバイクよりアジア向けのを安く持って来たら勝てる感じか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-N5aX) · 2019/04/29(月) 09:24:18.58

ジクサーを安い価格だけで選んでるって見方してる奴ほんとムカつくわ
バイクの事なにもわかってないクソ雑魚がほざくなよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-N5aX) · 2019/04/29(月) 09:28:22.75

>>750
日本では150ccと250ccの立ち位置が違うからな
普通に考えたら250が出ればすぐ日本でも導入しそうなもんだが
スズキは現行250cc単気筒バイクが無いしな
だがスズキだからわからんな正直　我々の思考とは次元が違うから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-N5aX) · 2019/04/29(月) 09:32:53.55

>>751
今新生DR-Z250や新生油冷グース250や300が出て70万以上しても俺は買うけどね
やはりスズキのエンジンは良い　これは他では代用できないんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-N5aX) · 2019/04/29(月) 09:35:59.65

>>758
CB250Rは売れてないから価格下がってるな
いくら下がってもホンダのバイク、エンジンはすぐ飽きるからいらないけどな
良いバイクなんだけど飽きるのよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-N5aX) · 2019/04/29(月) 09:43:39.63

ジクサー250がCB250Rより5万以上安く低速強いっていうのはおそらくそのまま満たしてくるだろう
インドで求められてるものをススキというメーカーが出す事を鑑みるに
ただデザインはスズキだからな　それは斜め上いくだろう　俺たちの好みに合うかどうかなんて考えるだけ無駄
スズキだぞ？もうわかってるだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 85ee-9UpB) · 2019/04/29(月) 09:47:38.71

ススキノばかりいってんのか文太

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d90-fEjX) · 2019/04/29(月) 09:49:00.06

SV650Xだけはスズキらしくない
新刀はスズキっぽい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d41-N5aX) · 2019/04/29(月) 09:59:16.80

GSR250RやVスト250は、スズキらしくなくわりと一般受けするスタイリッシュなデザインだが
どっちのバイクも中国スズキのデザイナーがやってそうだな
いわゆる斜め上いくスズキデザイナーとは全然違う担当がやってそうだな

ま、俺はもはやバイクの外側なんてそこまでこだわらず最重要なのは中身が自分に合うフィーリングかどうかなんで
陳腐なデザインにさえならなければそれでいい
極端にすっとんきょうなバカみたいな外観でも構わんよ　中身が自分にとって良ければね
そういう一般受けしない人気ないバイクでやたら上手かったり速かったりジムカーナ制覇とかしたら逆にかっこよく感じる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1df0-jUHm) · 2019/04/29(月) 11:35:08.28

ジクサーを250化より
ホンダがCB150Rをジクサーにぶつける方がまだありそう

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-OgLC) · 2019/04/29(月) 12:40:34.46

とにかくジクサー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-/E2Q) · 2019/04/29(月) 12:42:51.55

FZ25がほぼジクサー250

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-HJzg) · 2019/04/29(月) 13:37:30.81

>>760
普通125か250選ぶからなぁ

見た感じは
小さくて、安物部品が付いてて
見た目は悪いかな

そりゃ安物選んでると思われる
謎なのが、乗ってから良さが分かるのに
乗る前から乗った良さを理解して選択してるなんて言うと
嘘つきと思われるだろうよ