【YAMAHA】NIKEN part6【ナイケン】

**774RR** · 2019/03/15(金) 12:42:30.72

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/

※前スレ

【YAMAHA】NIKEN part5【ナイケン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544757165/

**774RR** · 2020/08/20(木) 07:55:07.03

世の中には立ちゴケが溢れてるぞ
思ってる以上にコケてる

**774RR** · 2020/08/20(木) 11:20:37.27

自転車だって立ちごけするんだから
200キロあるバイクが立ちごけしないなんてことは無いんだよ
ナイケンだからどうとか言う話じゃなくて
バイクは立ちごけするものだと思っておけば良い
立ちごけ報告すると鬼の首取ったようにバカにしてくるおっさんがよくいるけど
そいつらも必ず立ちごけしてるから気にしなくて良い

**774RR** · 2020/08/23(日) 00:39:04.03

GT海苔、身長172の足長体型ただし足腰弱しなオレには、足付きはそこまで悪くないけど変に傾けた時に立ちゴケ数度につき、ローダウンリンクを咬ましたところ、今まで乗ってたMT-25並みに気楽になって、ようやく彼女を後ろに乗せる気になったのでハッピーだったが、チェーン注油のためにセンスタ立てようとしたら今までになく大変なご苦労になり、理由に気が付いた。ああ、ローダウンリンクのせいだ！

悲喜こもごも。

**774RR** · 2020/08/23(日) 07:25:32.66

>>886
何センチ下げたん？

**774RR** · 2020/08/23(日) 12:22:16.45

1.5cm厚のベニヤ板でも用意して敷けば良い

**sage** · 2020/08/26(水) 10:54:05.79

俺、AT限定大型しか持ってないけど
このバイクにYCC-Sを搭載する予定ないの？
見た目からして、これほどYCC-Sにあってる
機種はないと思うのだが。

**774RR** · 2020/08/26(水) 13:17:02.39

何人釣れるんだろう…。楽しみ。

**774RR** · 2020/08/26(水) 13:32:51.49

キワモノ頑張って出したけどブームにならないまま消えそうだね
トリシティ300はどうなるかねえ

**774RR** · 2020/08/26(水) 14:04:03.44

日本だとナイケンより更に見かけないことになると思う

**774RR** · 2020/08/26(水) 16:22:38.97

ヤマハはナイケンでブーム起こそうだなんて微塵も考えてないわ
そもそもナイケンもトリシティも欧米人のために作られたバイクでブーム以前に日本の市場なんかどうでもいい
採算取れない日本で売ってくれただけでありがたいレベル

**774RR** · 2020/08/26(水) 16:58:00.69

今NIKENだけど　5-7年後くらいのNIKNE乗り換え時にモデルチェンジしてたらトリ300に乗るかもしれないな

**774RR** · 2020/08/26(水) 18:37:52.53

>>894
とてもよくわかる。

**774RR** · 2020/08/26(水) 22:54:26.27

その頃にはNIKENも倒れなくなってるはず

**774RR** · 2020/08/26(水) 22:58:21.44

NIKNEは知らんがな

**774RR** · 2020/08/27(木) 04:30:46.87

スポーツ性能を重視してるnikenに自立機構つくことはないらしいけど
下手に自立したら舐めてかかって逆にコケまくるジジイ増えそうだし

**774RR** · 2020/08/27(木) 07:31:24.66

このままだとトリシティの排気量アップしたバーションが出て、
ナイケン自体はトリシティのバリエーションとして
取り込まれて、無くなっちゃいそうだね。

**774RR** · 2020/08/27(木) 08:18:58.68

生き残るのはNIkenと思うな
高排気量のトリ650くらいがでればいいけど300程度だと生き残りむずいだろ

でもまあ生き残るかどうかは実際に海外での売り上げ出てからかな

**774RR** · 2020/08/27(木) 11:19:46.13

マイナビニュースに昨年販売実績の数字出てたけどNIKEN1500台は順当として
Tricity全部ひっくるめて5600台て数年目のモデルとしては出てる方なのか？

**774RR** · 2020/08/27(木) 11:57:54.34

中古で出回ってるナイケンの前のオーナーの話聞くけど大体持ち主がじーさんで取り回しがキツくて売り払ったパターンが多いな
トリシティも普通免許で乗れるのかって聞いてくる馬鹿がいるくらいだし便利にしすぎると安全意識の低い奴らが紛れ込んでくるから程々でいいわ

**774RR** · 2020/08/27(木) 12:38:54.73

やっぱり三輪はキワモノ扱いされるから敬遠するわ
所有は無理やね

**774RR** · 2020/08/27(木) 20:14:48.39

【YAMAHA】MT-10 Part12【King of MT】
351 ：774RR[sage]：2020/08/27(木) 13:10:51.11 ID:PkxN/EI5
MT-10乗り同士でSPと無印でマウント取りあってんの滑稽過ぎるやろw
MT-10なんて選んでる時点で嘲笑の対象だっての
【YAMAHA】XSR700 part16【FasterSons】
695 ：774RR[sage]：2020/08/27(木) 13:43:57.52 ID:PkxN/EI5
不人気車に乗ってる輩って謎の優越感持っててウザいよな
被らないから良いとか言ってて気持ち悪い

貧乏人の僻みか
可哀想に

**774RR** · 2020/08/27(木) 20:25:58.66

ID:PkxN/EI5　が一番気持ち悪くて草

**774RR** · 2020/08/28(金) 00:24:17.71

不憫にも程がある

**774RR** · 2020/08/28(金) 02:55:26.03

ガチて不人気車ばかりだから残当説

**774RR** · 2020/08/28(金) 04:46:52.95

そんなに人の目を気にするならバイクになんて乗るなよ
車からすればハエのように鬱陶しくてうるさいだけ

**774RR** · 2020/08/29(土) 23:17:13.46

20万も出してママフラー替えてオナラガブッリの音出させて
かっこいいだろとドヤ顔してるやつもいるんだし
バイクはほんと自己満だよ

**774RR** · 2020/09/04(金) 01:50:34.62

要はトリシティーのラインナップが３輪の売れ筋になるってこと？

**774RR** · 2020/09/06(日) 11:28:45.06

こらから冬に向けて
電車内クラスターが多発したら
都心から30km前後のバイク通勤するひと増えるだろうな。
ナイケンにYCC-S付けてくれたら
買いたいんだけどな。

**774RR** · 2020/09/06(日) 12:56:09.80

FJRで我慢しろ

**774RR** · 2020/09/13(日) 07:07:47.67

もうコロナの致死率大幅に下がったから
クラスター発生しても大事にならんだろ

**774RR** · 2020/09/16(水) 17:46:02.73

乗れば乗るだけ熟成されてくな。
試乗だけではたどり着けない領域。
是非購入して

**774RR** · 2020/09/16(水) 19:38:29.90

>>914
え？
改良されたっけ？

**774RR** · 2020/09/16(水) 20:11:39.93

>>915
キミ、事故とか起こしやすくない？または怪我とか。
忘れ物、無くし物、落とし物とか？

**774RR** · 2020/09/16(水) 20:13:15.17

>>915
自分でも納得いかない立ちゴケや物損とかも。

**774RR** · 2020/09/17(木) 01:33:40.55

輪をかけてつまらない

**774RR** · 2020/09/18(金) 09:30:00.42

整備面での不安が凄い
部品供給はYAMAHAだから安心だけど

**774RR** · 2020/09/18(金) 21:01:14.17

YSPに持っていけばいいだけじゃん
何言ってるの

**774RR** · 2020/09/18(金) 22:14:06.75

自分で整備したいじゃん、男の子だもの。

**774RR** · 2020/09/21(月) 08:53:31.46

次のモデルチェンジでこのモデル廃止されて
トリシティに吸収されるだろうな。
大型として生き残るならDCTみたいなクラッチ操作無しの
仕組みを組み込まないと難しいだろうな。

**774RR** · 2020/09/21(月) 10:14:23.72

廃止されたらこんな奇抜なバイク
めっちゃプレミアつくぞ
自分の意見に自信があって本当に廃止されると思うなら早く買っとけ

**774RR** · 2020/09/21(月) 10:41:07.14

名称が変わるだけで
廃止じゃないから
別にプレミアはつかないんじゃないか？

**774RR** · 2020/09/21(月) 10:52:25.41

>>922
これにDCTみたいなの組み込んだら車重300kg近くなりそうだ。
バックギアも必要になるな。

排気量、ブレーキ、タイヤ、シート…。
諸々アップグレードで価格も高くなる。

ヤマハ発動機開発陣にはLMW技術が抱えるこの矛盾をなんとか解決してもらいたい。

**774RR** · 2020/09/21(月) 11:59:16.77

まあ、クイックシフターが進化するんだろうと
多くの人がなんとなく感じてるんだろ。

**774RR** · 2020/09/22(火) 04:15:19.11

DCT無いと運転出来ないような下手くそにはこのバイクの取り回しなんて永遠に無理
大人しくTMAXにでも乗っとけクソじじい

**774RR** · 2020/09/22(火) 06:48:36.87

>>927
すごいですね。

**774RR** · 2020/09/22(火) 07:31:44.70

>>927
ここにも出現するのか。
びっくり。
いつもの所におとなしくお帰り。

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:43:50.72

逆にここにもDCT親父が湧いてることに驚き
長生きしたけりゃスクーターに乗っとけマジで

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:48:45.55

このバイクにDCTついてりゃそりゃあ無敵だろうけどさ、ヤマハの技術じゃ無理だろDCTみたいな高等なデバイスなんて

**774RR** · 2020/09/22(火) 21:28:48.21

FJR1300知らないとか

**774RR** · 2020/09/22(火) 22:37:51.77

YCC-Sの事言いたいんだろうけど、GW搭載の最新DCTはモーターレスの
リバース機構まで備えちゃったしな、エンジンパワーで微速前後進出来るのは
ホント魅力

ヤマハもギア追加でリバース機構追加をやろうとすると特許クレーム
引っかかりそうだから抜け道を探してたり、別アプローチで何とかって
研究開発はしてるだろう

**774RR** · 2020/09/22(火) 23:04:58.45

クラッチレスじゃないリバース機構付きなら北米向けStarVentureあるけど
あれモーター駆動なんだよね。装備てんこ盛430kg超えてるから出来る芸当

**774RR** · 2020/10/03(土) 21:03:23.43

やっぱりフロントフォークがホイールの外側についてるのはカッコ悪いよな内股のナヨナヨした奴みたいで。
ヤマハも自覚してたのかトリシティ300では逆に取り付けてきたよ正解だわ

**774RR** · 2020/10/03(土) 21:19:14.14

>>935
スポーツバイク並のバンク角稼ぐために外側にしたって書いてあったよ
スクーターはそこまでいらないから内側なんじゃねーの？

**774RR** · 2020/10/03(土) 22:43:12.36

>>936
そんな理由で見た目のダサさを払拭できるわけないだろ

**774RR** · 2020/10/03(土) 22:59:27.37

>>937
別にダサくないとは言ってないしダサいと思うなら買わなければいいだけ俺も含めて

**774RR** · 2020/10/04(日) 05:07:08.55

なんでフォークが外側についてるかもわからないようなミーハーには到底買えないバイクだからな
スクーターにでも乗ってブリブリ言ってろ

**774RR** · 2020/10/04(日) 08:00:14.49

バンク角うんぬんよりルックス優先すべきだったと思うよ
すごく格好悪いのは事実だから

**774RR** · 2020/10/04(日) 08:30:55.70

>>940
今の45°でも簡単にステップ擦ってまだ余裕あるなって感じなのにこれ以上バンク角落としたらそれこそなんでこんなの作ったのって言われるよ
ルックス以前の問題

**774RR** · 2020/10/04(日) 08:34:03.70

現状ですでになんでこんなの作ったの⁈っていろんな界隈で言われてますけど

**774RR** · 2020/10/04(日) 08:34:46.15

>>942
もっと言われると言っている

**774RR** · 2020/10/04(日) 08:41:35.71

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/message.html
そもそも開発者がこう言うのを目指して作ったって公言してるのにそれも見ないでなんでこんなの作ったの？とか聞いてる奴らはターゲットじゃないだろ

**774RR** · 2020/10/04(日) 11:30:36.00

>>944
理想論は結構だが万人ウケどころかバイク好きにもそっぽ向かれる製品造ってドヤるのはいかがなものかと思われる

**774RR** · 2020/10/04(日) 11:54:46.77

>>945
お前の言うルックス優先で作った見た目だけでスポーツ走行もまともにできないモデルが売れるとでも？
それこそスクータータイプのトリシティでいいじゃんナイケンを出した意味ってそこじゃねーだろ
ルックスと価格で売れてないのは否定しないがスポーツLMWが欲しいって需要に応えないでルックスだけ良くしてもそれは売れないわ

**774RR** · 2020/10/04(日) 15:18:15.31

YAMAHA Tenere700 ヤマハテネレ700　Part8
436 ：774RR[]：2020/10/04(日) 08:04:40.88 ID:fwthcp1i
>>409の一連の書き込みは正直釣り臭いな
鬼下げしてまで乗るバイクじゃないし揉めさせようとする意図があるんだろう

【HONDA】CBR600RR PART86
466 ：774RR[sage]：2020/10/04(日) 08:35:20.92 ID:fwthcp1i
このバイクを新型扱いは相当に違和感あるんだけど

ケチつけたいだけのちっさいおっさん

**774RR** · 2020/10/04(日) 15:27:59.35

人気無しバイクの過疎スレ盛り上げてやってんだ野暮なことすな

**774RR** · 2020/10/04(日) 23:02:02.14

最初は大仰な機構の割には安いなーと思って手を出してあれこれやってたら
もう一台乗り出せる位掛かってたわ、でも楽しい

**774RR** · 2020/10/11(日) 16:04:14.79

賢いエンジニアが考えて考えて実験してこの形になったけど、このままだと高コストで
そのうち尻すぼみになってGTS1000と同じ道を辿りそうなのは勿体ないから
フロント回りをシンプルにして現行と同性能出すアイデアを頑張って考えて欲しいな

**774RR** · 2020/10/11(日) 16:17:18.12

トリシティに乗ってろ

**774RR** · 2020/10/12(月) 01:18:22.55

トリシティは最近よく見かける

**774RR** · 2020/10/12(月) 03:02:15.12

ナックルガード付けたいんだけどトレーサーの付けられるってマジ？

**774RR** · 2020/10/12(月) 03:22:45.40

マジ、だけど防風防寒要素求めてんなら素直にグリップヒーター+電熱グローブ
所詮枝&飛来物避け

**774RR** · 2020/10/12(月) 18:31:49.70

今度レンタルで乗ってみようかと思うんだが、
これのリアシート周りって荷物用のフックとか付いてるかな?
荷物どうしようかと。最近のバイクは全くついてないし。
あとタンクバックはマグネットで付くかな?

**774RR** · 2020/10/12(月) 18:50:58.11

フックを掛けられるとこならグラブバーとかタンデムステップ周りにあるから
S字フック付きネットとかロープで固定(シートバッグも同様)

タンクはアルミ製だからマグネット付かないよ、吸盤タイプか
専用タンクキャップリングの対応品になるね

**774RR** · 2020/10/12(月) 19:04:56.22

>>956
詳しくサンクス

**774RR** · 2020/10/12(月) 19:06:06.34

去年横浜orお台場の自転車レース(トライアスロンだったかも)サポート車両として
投入された時はタンクに養生テープ貼る→その上にマグネット乗っけて
さらに養生テープで固定→マグネット式タンクバッグ付けるみたいな荒業やってた気がする
まーヤマハ貸与の車両だから出来る話、一般のレンタルバイクじゃ無理だろうねー

**774RR** · 2020/10/13(火) 11:54:22.20

そういやタンクカバー夏に頼んでた
まだ届かない

**774RR** · 2020/10/17(土) 21:21:37.33

そろそろ今年度モデルの受注停止くるかな？

**774RR** · 2020/10/17(土) 22:21:36.83

来ねぇよ、去年は消費税アップで外注部材単価変わるから仕切り直しの受注停止

**774RR** · 2020/10/18(日) 00:32:12.36

ナイケンに手を加えたところで買う奴らは結構限られるからなぁ
今乗ってる奴らが買い換える時期で出してきそう

**774RR** · 2020/10/28(水) 21:49:29.70

MTの新型エンジン搭載くるかな～
もちろんクイックシフターも上下付！

**774RR** · 2020/10/30(金) 06:44:17.26

ついても相当後だろう
つけたところで買う奴らが今乗ってる奴らぐらいしかいないし
急いで改良版出すメリットがないからな

**774RR** · 2020/10/30(金) 11:34:50.96

スタンディングアシストが付いたら買う

**774RR** · 2020/10/30(金) 12:12:46.57

トリシティ300をレンタルで1日乗ってみたけど
アレと同じならNIKENには要らない…

**774RR** · 2020/10/30(金) 12:14:58.86

なんで？

**774RR** · 2020/10/30(金) 14:09:58.01

スイッチ入れたら垂直状態にしてくれるわけじゃねーからな
その時の傾きで固定されちゃうからそのまま倒れ込んでる動画は見た
パラレログラムリンクを固定するトリシティの方式だとあれが限界だろう
重量車を停車時自立させるのはホンダのほうが早いかもしれん

**774RR** · 2020/10/30(金) 15:26:27.52

垂直の状態でボタン押せばいいだけじゃん
十分有用だと思った
もちろんどう感じるかは人それぞれ

**774RR** · 2020/10/30(金) 23:08:27.59

NIKENにスタンディングアシストつけろって言ってるのはチビか体力ない爺さんだろ
バイクが立派でも乗り手が貧弱だとすげぇダサいから辞めとけ

**774RR** · 2020/10/30(金) 23:24:42.91

君が意見の異なる人間を誹謗中傷しないと気が済まないクズだということは分かった

**774RR** · 2020/10/31(土) 08:12:10.78

ナイケンを内見したい

**774RR** · 2020/11/01(日) 21:38:54.79

>>970は足が臭そう

**774RR** · 2020/11/02(月) 00:08:58.37

次スレ立ててくる

**774RR** · 2020/11/02(月) 00:10:39.14

スレ立て不能だった。

**774RR** · 2020/11/02(月) 00:24:12.63

ホビットやもやしには扱えないし似合わないバイク

**774RR** · 2020/11/02(月) 01:29:48.79

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604248090/
次スレ

**774RR** · 2020/11/02(月) 02:21:28.82

>977
乙、ところでスレ落ち止めの文言はもうちょっとどうにかならんかったのかｗ

**774RR** · 2020/11/07(土) 19:29:49.56

2万キロ超えるとこでタイヤ交換
長持ちしそうな品って何

**774RR** · 2020/11/20(金) 00:35:05.63

ナイケンいいなあ。20年原付きしか乗ってない俺でも乗れる？免許は遥か昔に取った

**774RR** · 2020/11/21(土) 07:36:51.71

難しいかもね
自分は1年前にバイクの免許取ってから何のバイク買おうか迷いまくり大型の免許もどうしようか迷ってるうちにコロナが流行り何も買えずにいる

**774RR** · 2020/11/21(土) 11:47:29.97

買ってから考えるんだ

**774RR** · 2020/11/21(土) 11:56:52.65

NIKEN発表で免許取りに行き、初大型がNIKENだ
未だおっきく思える