【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 225台目【HONDA】
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POSHのウルトラヘビーバーエンドって本当に効果あるのかしら…
なんか純正のバーエンドより手の痺れが大きくなったような
見た目はカッコいいけど POSHのはSFは元から振動少ない方だから微妙だよね >>934
高いのね
2012年式SBのジェネレーターカバー(右側)
の交換もそのくらいするのかしら? >>932
手が痺れるようになる効果はあるぞ
これを買ってPOSHはクソメーカーだと判断したわ ガソリン満タンにして
街乗りだと走行距離200kmに届く?? 自分は街乗り20km行くか行かないか?ってところ。17年式 >>943
そもそもあのスタンドの給油量の数値がどれだけ正確なのか まじかよ
NC42だけど
ガソリンメモリ残り1で
トリップメーター150kmぐらいなんだけど
みんなエンジン何回転ぐらいまで回してるんだ 巡航4000〜5000たまに回してあそんで燃費22〜24km/lくらい 自分の(走り方)は、大体燃費が15・5位と換算してて、
最悪15x18リットルタンクだから、
270キロ走ったら、極限値だと思ってる、
(残量が9キロ走れるかな?レベル)
セルフガソスタで無理して入れれば、18・5位は入ったかな? 下道か高速かで大分変わるし、タイヤ、チェーン、体重その他諸々の影響がモロに出るからねえ 毎回VTEC入れてるからか(笑)
だって音やべぇぇーもん 下道なら280kmから引っ張っても300kmまでには給油って感じで普段は15〜6L
高速ならもっと伸びるけどね 音だけは速いねって言われてからVTEC入れるの恥ずかしくなったわ フェラーリとかランボと同じで音を楽しむバイクですよ
決して速さではない >>954
確かにw
加速感が増すわけでもないしな・・・
作動させないとよくないから乗ったら入れるようにはしているが CB400に詳しい方助けてください!
NC42に乗ってるんだけど、シフトアップ時にたまに変な音がする。
クラッチ切ってシフトペダルを操作したときに、一回で「カコン」って気持ちよく入るんだけど、クラッチ戻してアクセルを捻るとうまくギアが入ってないのか
エンジンからまた「ガコン」っていうギアが噛み合ったような音がしてから加速していく事がある。
新車で買って1000kmくらい走ってから気になりだしたんだけどこれってミッションの不具合なのかな?
それとも調整で治せる?
バイク屋に聞いてもよくわからないで片付けられちゃってすごく困ってます。 >>955
あれは本気出せば速いじゃん
別次元の乗り物だろ
>>956
車乗ってるときとかにシグナルGPしてるスーフォアみたけどおっせえのなw
俺も傍から見たらあんな感じなんだろうなと >>958
バイク屋がわからないならここに分かるやつはいないよ
ドリーム持ってけ >>958
俺もそれなるかも
ギア上げるときにカチって変な手ごたえするときある
下げるときはならないの Honda 本田技研工業(株)@HondaJP
\ 4/23は #CB400SF の発売日!/
楽しい走りに迫力あるフォルムと機能性を融合させたネイキッド・ロードスポーツバイク「ホンダCB400 SUPER FOUR」が発売されたのが1992年4月23日。
CB400SFにまつわる思い出やエピソードがある方は、ぜひコメント欄で聞かせてください!(^^)
https://twitter.com/HondaJP/status/1120560411143700481
やて
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>959
ふかし芋?
アクセルふかしすぎってこと? >>970
いちいちそんなもん気にするなら売ってしまえ >>968
これは2気筒だな。
単気筒と比べてみると全然違う。 >>970
N芋神様が降臨なさったんじゃないか。
信号赤→青に変わり、発進した際に左足つま先に宿る神様。
Nから1速へ入れる際、若しくは1速から2速へ上げる時に故意にNに留まらせて
調子に乗ってるライダーへ空ぶかしの音で「お前にその加速に対応できるウデは無い」と、
諭してくれたりまわりの4輪や2輪に「アホがいるから煽ったりするなよw」と教えて
トラブルを回避してくれる優しい神様。
ちな、俺は信心深いからプピ芋神様がたまに降臨なさる。 改宗したばかりのせいでプピ芋様がよくご降臨なされておる 400ccで単機筒2気筒4気筒が選べるのは今のうちだけかも知れんな トップケース付けました。
40km/hくらいでも、両手放しすると
ハンドルがブルブル激しく揺れるんですね。
付けるまで知らなかったw
ま、純正タイヤも1万キロ走ったので
そろそろ交換時期みたいですから
それも影響してるのもあるかもですが... あ、そうそう
今日はCB400SFの誕生日なんですよね?!
祝ってあげましょ!
連投スマソでした 1万キロで買い替えとかどんなハイグリップだよ
サーキット走行でもしてんの? >>976
いや、そこまで重心狂わないと思うけどな
足回りに異常が無いバイクだとしたら、乗る人間の重心がずれてくると起こることがある。
骨盤がねじれたりすると首が少しずつ傾いてくる(年寄りの原付に多い。後ろから見るとわかるw)
白バイ隊員にもたまにいるんだよな、停止時に左足しか使わないから骨盤の高さが変ってくる人がおった (σ≧∀≦)σ 次スレぇぇ スタートゥ!! チェケラ〜
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 226台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556014378/ >>976
新車につけても震えまくりだから問題ないぞ
バーエンドとか変えても無駄だから気をつけて ブルブルの>>976ですが、みなさんレスありがとう。去年新車で買ったバイクですよ。だから、タイヤは純正のBSのバトラックスの何とかってやつ。タイヤの見た目は偏摩耗とか無いし、もう少し走れそうだし...自分の体型とか骨盤とか重心か?
それともこの冬浮き砂で転けたからかな?
まぁ早く金を作ってまずタイヤを変えてみなくちゃね! >>986
箱を外してブルブルが無くなるなら箱を着けたことで
重心が後方に移動したのが原因。
着座位置は無視して良い。 >>986
転倒歴あるのならフロントフォーク曲がってるかもね >>986
お前人の話聞いてんのか
タイヤとか関係ないから、箱つけると振動するもんなんだよ バイク便やってたけどブルブルの経験が無い(´・ω・`)
車種はCBXとVTZ >>990
手放ししたり片手で軽く添えた時の話だぞ 俺もバイク便やってたけどブルブル経験無いなぁ
車種は数え切れんけどCB400は2台乗り潰した 新車で数千キロ走ったバイクがタイヤの偏磨耗でハンドルぶれるようになったことはあるな
ハンドル握ってると微かに感触があって両手離してみたらぶれが徐々に大きくなっていく感じ
タイヤ交換したらなおった
箱つえたんならそれが理由かもな
前にもどっかで箱つけたらぶれるようになったって話してるやつおったやろ >>988
転倒でフロントフォーク曲がって・・・って
それだったら?って思うと落ち込むわorz
まいったなぁ
そんなにダメージ大きくなかったんだけど
やっぱり転倒か(( ;゚Д゚))ブルブル シミー現象だよ
箱付けると起きやすい、ってか定番のトラブルだぞ >>997
知らないのにデタラメ教えるなよ
ハンドルの振動で真っ先に確認するのは箱だから このスレッドは1000を超えました。
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