【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part50 【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545466825/
【BMW】Rシリーズ総合 Part49【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539865047/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。 上がりのバイクと言われて、老人が喜んでたのに。
若くしてBMWを選ぶ理由を知りたいなぁ。 上がりのバイクとか言いながらも3年で保証切れる前に乗り換えとか 上がりのバイクだもん
新色は限定仕様がでたら無条件で買い換えるでしょ
そういった客を多く掴んでるディーラーは残るが
そうでないディーラーは軒並み潰れてる なんか上がりバイクってのの意味が違うな。
一般的には「最後の一台」ってもんだと思うけど。
「上がりのメーカー」って意味なの? >>638
こちらが今年の新色です
あら素敵買うわ
嘘でしょ? オイラは大型免許取ってもずっと中型乗って来た。
国産車も考えたけど長く乗れるバイクが欲しくてBMWを選んだ。
貧乏なんで金持ちユーザーみたいにしょっちゅう新車を買い替えるなんて出来ないし、
中古でも良いから長く乗りたいオイラは寺からしたら貧乏客扱いされるんだろうね。
正直パワーは求めて無いし高速で楽に走れれば良いから空冷DOHCの1200Rで充分。
正直今回の件で地元の寺に行きづらくなったよ。
次に狙ってる車両は隣の隣の県で高速乗れば2時間かからないだろうから、
そっちでお世話になろうか考えてるよ。 ロードスターの1250は年末くらいになるかもしれないと寺が言ってた BMWは部品供給が国内メーカーよりも長くしてくれるから金さえあれば長く乗れる
国内バイクならカタログ落ち後真っ先になくなる外装パーツも下地塗装品で出て来るな 部品供給してくれるのは良いとして、なんでもAssy交換は止めて欲しい 昔のモデルは長くパーツを供給してくれたと聞くが
最近のはそーでもないと聞いたが 金型みたいなのがあれば作れるアナログな部分は別として
電子機器は10年後の再生産とか難しいだろうな スマホみたいに数年で買い替え前提のバイク作りになりつつあるからな
部品もだけど、OSアプデ対応できなくなったらアウトとか普通にあり得る パーツ供給がしっかりしてて永く乗れると言えるのはOHVの頃までのBMWの話でしょ
OHC以降は言わずもがな >>641
今回の件って何?
560番くらいまでさかのぼって読んだが、該当するスレがわからない。 >>651
業販がどうのってやつじゃないの?
知らんけど 最近のバイクって初回車検が3年後なんだね。得した気分。 俺が昔、中免を取った頃は新車登録から10年を過ぎるとバイクも1年車検になったのよ
それからすれば長く乗りやすくなったが今はまた古いバイクには制限が掛かるんだったっけ >>644
裏を返せば、金がない人には辛いメーカーってことですね 重量税が高くなるんだったかな
20年目に突入した俺のRTは2500円らしい 四輪だったら5月の自動車税でエコカー減税も期待できたけどバイクの話は全然だね。
話は別だが、バイク向けの運転支援システムについてニュースがあった。記事にはKTMの写真が載ってるが
BMWも関わってるといいな。「死角検知のほか、衝突の予知などが可能」と書かれてる。
ボッシュが高速道で始めたバイク実証の中身 国内初、ADAS搭載。来年の量産を見込む
https://newswitch.jp/p/17369 車載カメラが速度標識読み取ってそれ以上の速度でないようにコントロールするとか >>656
金がないなら自分でやるか、稼ぐことを考えろ
部品が出るだけまし >>622
シート裏にマニュアルを止められるところない? スマホにpdfを入れとけ。クラウドに入れときゃ当然PCからもアクセスできる。 >>662
それタンデム側じゃなくて?
前シートの方よ
裏にゴム素材の返しのついたバンドが付いてるよ
現行型はそこにETCあるのかな…? 高速乗れる車バイク複数台持ちなら、ETC装置代なんかケチるなよ >>664
前の方です2018年型
納車以来シート外してないからもう1度確認してみるけど ETC2.0なんて絶対ITの進化についていけないものに金つぎ込むより、ETCカードそのものをSDカード並みのサイズの規格にして欲しいな マイクロSDカード並にして 装着時に落としちゃって老眼の貴方達は大騒ぎよ フォッフォッフォ >>671
たしかに!
ステムあたりに落としたら終了する 技術的にはすぐにでも出来るけど将来的にもまずやらない
天下り利権の塊だからな >>677
すまぬバイクが実家なんですぐに検証できないの
でもありがとうね BMW乗る奴はもっと賢いと思ったんだがな
自分の勝手な思い込みのようだ 何その時代遅れの選民思想
乗り物でマウントとるとかバブルを謳歌した役立たずのおっさんか でもさ、最近買ったTVのB-CASカード小さくなってんの >>686
pdfダウンロードしてスマホに入れてアプリで見る
または、googleドライブにpdfを保存して、ドライブアプリから見る
オフラインでも見れるようにしておくといいよ pdfダウンロード
スマホ
アプリ
この3つ全て686の障壁だなw
読めるようになったとしても
自分が知りたい情報にたどり着けないだろう どんなアホでも画像で入れておくくらいは出来るだろう 取説ダウンロード教えるくらいでなにを勿体ぶってるんだ 1250シリーズが出ても、中古価格は落ちないよね。
BMWからディーラーへ、指示があるんだろうか。 >>694
この程度で可笑しいなんておめでたいですな >>698
1250のお陰で1000km未満のGSラリー2018モデルの試乗車割と安く買えた >>703
R1200DAX=ダックスフント
短足仕様の意味 新車で買うとき、保証延長とかサービスインクルーシブってつけてる?
訳分からなくなってきた 保証延長は必要!
サービスインクルーシブはお好きにどうぞ 延長保証は5年乗るつもりなら
インクルーシブはBMWサービス(12ヶ月点検とか1万キロ点検)費用の前払いに過ぎず、ユーザーが好きなタイミングで無料でオイル交換等できるものではない
ランニングコストを下げたいなら付けても良い(寺いわく法定点検や車検は別途3万〜、6万〜必要になるとのこと)
ただし、サービス・インクルーシブPLUSは期間中にブレーキディスクが交換になるまですり減らなければ損なので一種のギャンブル >>697
同じ車種だーヨロシクー
雨天走行時は泥跳ね酷いから気をつけてねー >>705
サービスインクルーシブは、工賃が高い店で整備費を下げるが、工賃が低い店では
逆になる。ケースバイケース。延長保証は、5年間安心できる点でおすすめ。
悩むとしたら盗難補償じゃないか? 最近のRシリーズでは盗難はほとんど聞かれなく
なったけど、万一を考えると入りたい。でも安くはないし。 保証もディーラーで定期点検しなきゃ無効なんでしょ?
消耗部品自分で変えて、ユーザー車検しようとする人には必要ないな 認定中古車は保証あるの?
すぐ壊れたら高い修理代が掛かりそうで手が出ないわ 中古はやめとけ。
安く買っても壊れたら新車より結局高くなるかもだな。 最近のは壊れ難いだろうし、
延長保証には入らなかった。整備も自分で。
丸2年無事経過。車検も自分でやろうかと 1100あたりの年式になるとパッキンやホースなどゴムパーツが未交換なら変えなければならないし
ABSも不安になってくるな レストア感覚で所有しようとしてるから
整備書とパーツが普通に買えればまぁ問題ないかな。
BMWのそこらへん全然知らないの。
パーツも高いと聞くけど… そうそう、海外通販。
R1150GSAのトップケース用のヒンジ(樹脂製)届いたよ。一か月待った。
http://www.uglyfishinc.com/southco-marine-boat-and-yacht-hinges-p/c6-xx.htm
モーターボート用だけど、R1150GSAに流用できそうなので。 rninetのエアクリ交換したら、鳥の羽とか虫の残骸とか沢山詰まってた。
別に完全に目詰まりする訳じゃないから問題ないと思うけど、ここまで異物が詰まってたのは初めて。
やっぱりインテークの穴が剥き出しだと色々突入してくるね。 ↑排水口のキャッチャー、茶漉し、みかんネットあたりを被せるのが定番みたいすねー >>695
ダウンロードのところにマニュアルが載っていないのだ。 排水溝の網を加工してる
効果はまだエアクリ開けてないからわからんが葉っぱとか大きいモノの侵入は防げてそう
https://i.imgur.com/WerZZIb.jpg 18年以降のRNINET、ディーラー行かないと電球ウィンカーからLEDウィンカーへの交換できないってマジ? ■2chmateでワッチョイ隠し、ID隠しをNGにする方法
NG編集→Name→有効、非表示、正規表現にチェックをいれて対象板を設定する
NGの部分に(?<!\))$を入れて完了 728は間違い
NG編集→ID→NGに何も入力しない→OK 昔のドカのパンタとかキャブレターのインテークに金網を被せてあるだけで
砂とかシリンダー内に入ってしまうからストッキングを被せていたな >>723
RnineTだろ?
載ってるからよく見ろ 2012年1200R車体価格60万、ショートスクリーンと樹脂っぽいシリンダーヘッドガード付き。
2014年1200R車体価格70万オプションパーツ無し。
どちらも寺の認定中古車でメーカー保証付き。
みんなならどちらを買う? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています