【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
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4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part50 【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545466825/
【BMW】Rシリーズ総合 Part49【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539865047/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。 部品供給してくれるのは良いとして、なんでもAssy交換は止めて欲しい 昔のモデルは長くパーツを供給してくれたと聞くが
最近のはそーでもないと聞いたが 金型みたいなのがあれば作れるアナログな部分は別として
電子機器は10年後の再生産とか難しいだろうな スマホみたいに数年で買い替え前提のバイク作りになりつつあるからな
部品もだけど、OSアプデ対応できなくなったらアウトとか普通にあり得る パーツ供給がしっかりしてて永く乗れると言えるのはOHVの頃までのBMWの話でしょ
OHC以降は言わずもがな >>641
今回の件って何?
560番くらいまでさかのぼって読んだが、該当するスレがわからない。 >>651
業販がどうのってやつじゃないの?
知らんけど 最近のバイクって初回車検が3年後なんだね。得した気分。 俺が昔、中免を取った頃は新車登録から10年を過ぎるとバイクも1年車検になったのよ
それからすれば長く乗りやすくなったが今はまた古いバイクには制限が掛かるんだったっけ >>644
裏を返せば、金がない人には辛いメーカーってことですね 重量税が高くなるんだったかな
20年目に突入した俺のRTは2500円らしい 四輪だったら5月の自動車税でエコカー減税も期待できたけどバイクの話は全然だね。
話は別だが、バイク向けの運転支援システムについてニュースがあった。記事にはKTMの写真が載ってるが
BMWも関わってるといいな。「死角検知のほか、衝突の予知などが可能」と書かれてる。
ボッシュが高速道で始めたバイク実証の中身 国内初、ADAS搭載。来年の量産を見込む
https://newswitch.jp/p/17369 車載カメラが速度標識読み取ってそれ以上の速度でないようにコントロールするとか >>656
金がないなら自分でやるか、稼ぐことを考えろ
部品が出るだけまし >>622
シート裏にマニュアルを止められるところない? スマホにpdfを入れとけ。クラウドに入れときゃ当然PCからもアクセスできる。 >>662
それタンデム側じゃなくて?
前シートの方よ
裏にゴム素材の返しのついたバンドが付いてるよ
現行型はそこにETCあるのかな…? 高速乗れる車バイク複数台持ちなら、ETC装置代なんかケチるなよ >>664
前の方です2018年型
納車以来シート外してないからもう1度確認してみるけど ETC2.0なんて絶対ITの進化についていけないものに金つぎ込むより、ETCカードそのものをSDカード並みのサイズの規格にして欲しいな マイクロSDカード並にして 装着時に落としちゃって老眼の貴方達は大騒ぎよ フォッフォッフォ >>671
たしかに!
ステムあたりに落としたら終了する 技術的にはすぐにでも出来るけど将来的にもまずやらない
天下り利権の塊だからな >>677
すまぬバイクが実家なんですぐに検証できないの
でもありがとうね BMW乗る奴はもっと賢いと思ったんだがな
自分の勝手な思い込みのようだ 何その時代遅れの選民思想
乗り物でマウントとるとかバブルを謳歌した役立たずのおっさんか でもさ、最近買ったTVのB-CASカード小さくなってんの >>686
pdfダウンロードしてスマホに入れてアプリで見る
または、googleドライブにpdfを保存して、ドライブアプリから見る
オフラインでも見れるようにしておくといいよ pdfダウンロード
スマホ
アプリ
この3つ全て686の障壁だなw
読めるようになったとしても
自分が知りたい情報にたどり着けないだろう どんなアホでも画像で入れておくくらいは出来るだろう 取説ダウンロード教えるくらいでなにを勿体ぶってるんだ 1250シリーズが出ても、中古価格は落ちないよね。
BMWからディーラーへ、指示があるんだろうか。 >>694
この程度で可笑しいなんておめでたいですな >>698
1250のお陰で1000km未満のGSラリー2018モデルの試乗車割と安く買えた >>703
R1200DAX=ダックスフント
短足仕様の意味 新車で買うとき、保証延長とかサービスインクルーシブってつけてる?
訳分からなくなってきた 保証延長は必要!
サービスインクルーシブはお好きにどうぞ 延長保証は5年乗るつもりなら
インクルーシブはBMWサービス(12ヶ月点検とか1万キロ点検)費用の前払いに過ぎず、ユーザーが好きなタイミングで無料でオイル交換等できるものではない
ランニングコストを下げたいなら付けても良い(寺いわく法定点検や車検は別途3万〜、6万〜必要になるとのこと)
ただし、サービス・インクルーシブPLUSは期間中にブレーキディスクが交換になるまですり減らなければ損なので一種のギャンブル >>697
同じ車種だーヨロシクー
雨天走行時は泥跳ね酷いから気をつけてねー >>705
サービスインクルーシブは、工賃が高い店で整備費を下げるが、工賃が低い店では
逆になる。ケースバイケース。延長保証は、5年間安心できる点でおすすめ。
悩むとしたら盗難補償じゃないか? 最近のRシリーズでは盗難はほとんど聞かれなく
なったけど、万一を考えると入りたい。でも安くはないし。 保証もディーラーで定期点検しなきゃ無効なんでしょ?
消耗部品自分で変えて、ユーザー車検しようとする人には必要ないな 認定中古車は保証あるの?
すぐ壊れたら高い修理代が掛かりそうで手が出ないわ 中古はやめとけ。
安く買っても壊れたら新車より結局高くなるかもだな。 最近のは壊れ難いだろうし、
延長保証には入らなかった。整備も自分で。
丸2年無事経過。車検も自分でやろうかと 1100あたりの年式になるとパッキンやホースなどゴムパーツが未交換なら変えなければならないし
ABSも不安になってくるな レストア感覚で所有しようとしてるから
整備書とパーツが普通に買えればまぁ問題ないかな。
BMWのそこらへん全然知らないの。
パーツも高いと聞くけど… そうそう、海外通販。
R1150GSAのトップケース用のヒンジ(樹脂製)届いたよ。一か月待った。
http://www.uglyfishinc.com/southco-marine-boat-and-yacht-hinges-p/c6-xx.htm
モーターボート用だけど、R1150GSAに流用できそうなので。 rninetのエアクリ交換したら、鳥の羽とか虫の残骸とか沢山詰まってた。
別に完全に目詰まりする訳じゃないから問題ないと思うけど、ここまで異物が詰まってたのは初めて。
やっぱりインテークの穴が剥き出しだと色々突入してくるね。 ↑排水口のキャッチャー、茶漉し、みかんネットあたりを被せるのが定番みたいすねー >>695
ダウンロードのところにマニュアルが載っていないのだ。 排水溝の網を加工してる
効果はまだエアクリ開けてないからわからんが葉っぱとか大きいモノの侵入は防げてそう
https://i.imgur.com/WerZZIb.jpg 18年以降のRNINET、ディーラー行かないと電球ウィンカーからLEDウィンカーへの交換できないってマジ? ■2chmateでワッチョイ隠し、ID隠しをNGにする方法
NG編集→Name→有効、非表示、正規表現にチェックをいれて対象板を設定する
NGの部分に(?<!\))$を入れて完了 728は間違い
NG編集→ID→NGに何も入力しない→OK 昔のドカのパンタとかキャブレターのインテークに金網を被せてあるだけで
砂とかシリンダー内に入ってしまうからストッキングを被せていたな >>723
RnineTだろ?
載ってるからよく見ろ 2012年1200R車体価格60万、ショートスクリーンと樹脂っぽいシリンダーヘッドガード付き。
2014年1200R車体価格70万オプションパーツ無し。
どちらも寺の認定中古車でメーカー保証付き。
みんなならどちらを買う? >>735
2014のRは、メーター内の燃料量と油温のバーグラフ表示が無くなっている。
2013年製造車両からだと思う。
実車で表示無く、
取説見たら該当する記述が無い。
寺に確認したら「無くなった」とあっさり。 たしかに無いけど2017のでいいじゃん
元々、取説をスマホで持ち歩いて、とかネットで配布します、じゃなくて過去のモデルのはここで見れます、だろ
最新モデルの取説なんか車両の所有者はみんなまだ持ってるだろうし
メーカーの想定外なんじゃね? 0J21のAug.2018 onwardじゃないの<マニュアル
ちなみに俺はR1250RTのマニュアルをスマホに入れてるがネットから落とした方がバージョンが新しい 昔のメーターは直感的に操作出来たけど 完全液晶パネルはマニュアル読んで操作を憶えなきゃならない
トリップのリセットすら弄ってるだけじゃわからない
なのだけど 肝心要のマニュアルも手抜き解説で 良くわからない >>742
同感。取説は携帯用だよ。BMW的にはお客のサポートは店にまかせたいんだろうけど。
YouTubeに納車時の取り扱い説明を動画にしてアップしてる店がある。自分的には助かってる。
本来はBMWがやるべきことを店がやってるのは何とかして欲しい。美人のインストラクターなら尚いい。 ミッションのアウトプットシャフトからオイル漏れ発生
シール自体は数百円だが
BMW(R系)はミッションの整備性悪いからめげるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています