【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
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4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part50 【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545466825/
【BMW】Rシリーズ総合 Part49【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539865047/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。 >>875
サインハウスはおk、スフィアはダメと聞いた気が >>876
サインハウスはリボンがヘッドライトハウジングに収まるのかね
スフィアライトはサイズはちょうど良いけど球切れの警告が点くんじゃなかった？ GW中のツーリングで汚れたから分解して洗車してるだけど
空冷の最終で6年も経つとボルトの頭が無くなってたりとそれなりにヤれてくるねぇ
乗り換えがチラつくけど思い出も詰まってるし水冷とはまた違うし難しいところだ ＞6年も経つとボルトの頭が無くなって
この理由を説明してくださいな
＞ツーリングで汚れたから分解して洗車
ここも気になるな そんな事したことないし
オフ走ったってことですね 空油冷DOHC R 2013乗りです。
>>879
何を言っているのかわからない。
😢 RTでパニアとカウル外して裏側洗うってのはわかる気がする
俺は洗車嫌い（その暇があったら長距離乗りたい）なのでそこまでやらんけど RTはスクーターと同じで中は見えないから気にしないタイプのバイクだろう
20年間拭き掃除だけだが今のところ現役 まぁ、使用条件・保管状況でかなり違うと思うけど
特に冬の高速を良く走る人とかは注意だね
融雪剤の影響で思った以上に腐食が進んでることがある
特に日頃は目に付かない部分は、パーツを外してみて
初めて気付くって事は良くある ネジがメッキされておらず塗装なので1回レンチを掛けると塗装が剥げて錆びる EUは公害問題でクロームメッキは使わなくなったから
2輪4輪問わず塗装ネジ使っているな ちょっと教えて下さい。
先日'17のGSを初オイル交換しようとしたのですが、'07RT用のオイルフィルターレンチがハマりませんでした。
フィルター系は同じだと思うのですが…。
どのレンチを買えばいいのか教えてもらえますか。
よろしくお願いします。 フィルターが純正で2-3種類あったと思う。どれ使っても機能に大差は無いと思うけど、レンチは弐種類になってしまうから使うフィルターは統一した方が良い。 そのレベルの質問するなら、弄り壊す前に店に頼め
ディーラーだけでなく用品店でも受けてくれる場合がある 次からは軽用のフィルターにすると良いよ
安上がりだよ 空冷１２００GSだが、何度か修理に出してるからか、ハンドルバーのネジは赤さびが浮いてる。
機能的には問題ないけど。見た目はいまいちだね。 >>892
マヂレスすると
工場出荷時のフィルターは
小さいやつが付いているの
だからハマらないの >>892
'07 RTのオイルフィルター
空油冷のDOHCも同じ品番
11427673541
'17 GSのオイルフィルター
水冷になり、違う部品になってる。
11427721779
レンチが合わないのは
そういうことだよ。
https://www.realoem.com/bmw/ja/select
適合するレンチはフィルターの現物を持って工具屋さんへ行こう！ 今フィルタは外れなくて困っているので、フィルターの現物はバイクに付いたままなの
工具屋さんにバイク乗りつけて、冷えるのを待って適合する奴を買うの >>901
付け替える予定の新品持っていけばいいじゃないか偽物w オイルフィルターの対面の長さ測ればええんやないのん？ どこまでレベルを下げればいいのか悩むのは職場だけにしてほしいと思うの >>891
電着だろうか触るとざらついていてるからな
エミッションとは言えクロームやユニクロに比べて安物感は否めない 買わないとストーキングされるから借りないわ
四輪の輸入車もカモ探しモニター募集やっているな 東北のディーラーで新規購入を検討しています。
自宅と実家/仕事先が微妙な位置なんで東北各県が対象です。
おススメディーラーを教えてください。 自宅と実家と勤務先の住所がわからないと、書き込み出来ないな 大抵の県にはショップがあったと思うんだが最寄りのところじゃ駄目なのか 最新のESAは、イグニッションスイッチをオフにした際、プリロードはどの位置になるのでしょうか。
最後に自動調整された位置で固定されるのでしょうか。 プリロードは判らないけど、減衰は最強状態になる。電源オフ状態でサスを縮めて反発力を利用した取り回しは困難。 横の繋がりが希薄で四輪外車のように気取った寺で買うより
全国チェーンの赤男爵で買った方が良いぞ 問題？ないない
913には赤男爵しかない
赤男爵に行きな バロンてBMWの新車無いんじゃないの
店舗で、業販で入らない限り無いと聞いたんだけど 業販すると売ったディーラーがペナルティ受けるみたいよ。 無印R9Tを購入検討中です
試乗したのですが、やはりハンドルが広くて遠く感じました
交換を考えているのですが、グリップヒーターの配線って
ハンドルバーの中を通っているのでしょうか？
社外の'14-'17用のハンドルにグリヒ配線用の穴を開ければ使えるのかな？
なんか購入前に細かいことが気になっちゃってすみません >>926
業販は建前と売上の関係で見て見ぬふりになってるから一度登録して
バロンやらに卸すシステム。リコールはどこで誰が買っても共通サービスだし保証は
販売店がやるからユーザーはあまり関係ないみたいだよ。
転勤族なら行った先のDが意地悪だったら悲惨なのでバロンの方がマシだろうな。 それで俺がバロンで買ったGSAは、走行1kmなのに中古保証しか付かなかったのだな >>929
そういうこと。｢新車｣はあくまでディーラーのみで、コソッと卸された車両はあくまで中古扱い。
バロンも、国産車の新車が仕入れ不可になってきて困ってるらしい。その辺、スズキは小売りを大切にしているから助かるとのこと。 >>921
寺に行ったら新車ゴリ押しされて困ったよ。
ＤＯＨＣ空冷でテレレバーの１２００Ｒが欲しいって言ってるのに、
水冷やＲ９Ｔゴリ押しされて終いには下取りで入って来たハイカム勧められたよｗ
>>922
赤男爵って何か問題あるの？ 空水冷１２００Ｒ/ＲＳの新車在庫早く裁かないと１２５０Ｒ/ＲＳが入って来ないからな >>927
グリップASSYごと外れるから交換自体はそう難しくない
ただ専用のかなり細めのトルクスレンチが必要 >>932
>赤男爵って何か問題あるの？
大昔俺が赤に下取りに出したバイクは、数ヶ月後にメーターを2万キロほど戻されて
店頭に並んでたけどな。店員に聞いたら「すっごく程度の良いバイクです」とか
言ってたけど、実は転倒回数二桁、エンジンに軽いオイル下がりが生じてたのは
内緒だw 913には丁度良いな、それ
オイル下がりは修理済みなんだよ、きっとw スズキの場合、独自に販売店立ち上げてもブランド力無いし金もないからな >>935
バロンぐらいデカイ会社でそんなことしてるのか 今時はマズイけどメーター巻きなんて昔は当たり前だったよ。
15年くらい前から車検証に走行距離が残るようになったからやりにくくなったとは思うけど、車検の時だけ使うメーターに入れ替えてる人もいるからなぁ実際。
マジレスすると「善意の第三者」っていう立ち位置をよく理解して使えば詐欺で立件は難しいのがわかるはず。 青森に住んでて福島の店紹介されたらそこが良い店でも躊躇するでしょ 説教と昔話と自慢話
年寄りがこれをすると嫌われると高田純次が言ってた 別に嫌われてもいいじゃんwお前らと別にトモダチじゃないし 大昔のバイク業界の悪習披露されてもなｗ
当所の外車ディーラーも大概だったろうが うだうだ言って金払わない客は相手にしない
黙って金払うのが客だby寺 >>932
Ｆだけどパンク修理でチェーンガードなんかをいきなり電動ドライバーで外し始めたのには
吃驚した 締めるのにいきなり電動ってのならともかく、外すのもあかんのか？ >>940
刑事で善意悪意を使うことってあまりない気がする
そもそも第三者の定義も違うし >>956
入ってきたときに既に、で終わる話だよ。買取の時に今みたいに細かくデータとらなかったからね。
ちなみに刑事でも民事でも定義は同じだよ。
警察による捜査で証拠が上がらなきゃ罪に問えないから、たかがメーター巻きでそこまでやらなかったってのが現実だろうけどね。 >>956
善意の第三者が出て来るのは民法96条で
刑法で問題になるのは騙す意図があるかどうかだね。 >>951
ピンサロ行ったらオネーチャンがテンガ持ってきたって話しに近いな なるほど
つまり詐欺にはなるけど、現実的に立証は難しいということか
内部告発でもあれば別だが 今はECUに走行距離残るからメーター巻き戻しとは無縁だな
BMWに限らず、最初から新車にすれば何も心配いらないね そもそもBMWの中古車自体、メーターを戻してまでして売るものじゃない。
新車の時はべらぼうに高いけど、中古になって1年経つごとにガタガタに価格が落ちていくバイクだし、
ここのバイクは中古車としての需要がないんだよ。 広島の某ディーラーもホイール外すときアクスルボルトをインパクトで外してるやろ
時間短縮のためにやってる行為がなんか問題あるのか？ん？
カウルのボルトだって何本も外さないといかん車種だってあるやろ
いきなり締めるならまだしも、外すときに電動工具使うとなんか悪いことあるのか？ パンク修理の際にやるべき事・やらなくてもいい事の切り分けがなっていない、と理解したんだが。もし釘が刺さっていたならば、その釘を抜いて穴埋めなどする際に部品を外す必要はないでしょう。 △：パンク修理でチェーンガードなんかをいきなり電動ドライバーで外し始めたのには吃驚した
○：Ｆだけどパンク修理でチェーンガード(修理に関係が無いと認識している部品)を外し始めたのには吃驚した 緩めるのに電動工具はOKだろ
毎日使ってれば勘所解ってる
それが嫌なら自分で修理覚えるしかない >>963
縦Kみたいに捨て値で売られてるのもあれば、R100RS、R100GSPDみたいに
程度が良ければ新車より高いってのもあるし
>>962
メモリー書き換える手法ってSにはなかったっけ？ 既にR1250R/RSのマニュアル落とせるのね。
ここまで準備出来てるなら売り出してくれてもいいのに・・。 在庫の1200RSが捌けなけりゃ1250売らないかな？
秋までには販売始まるって寺では言ってたけど…
そういう俺は1200RSの2018モデルを買いましたが GIVIのイージーロック的なので取り付けるタンクバッグってどのメーカーの選んでも結局浮いて見えるんよね？
GSの純正スモールタンクバッグから変えたいけど、良い感じのが見つからん
SWモテックのGS用のはでかすぎるし真横からの写真が見つからんから判断ができん CRF1000LアフリカツインとGSのタンク形状が似ているからXS320は付きそうだよ。 sw-motechならengageはフィット感良いと思う。容量は少ないけど。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
