【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part47

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa1c-IeGY) · 2019/03/23(土) 21:42:38.61

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■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
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川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
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川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part46
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544041002/

次スレは>>970が建てること

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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-RmXj) · 2019/04/02(火) 14:40:23.33

おらの６nが三回目の車検で52,000km少ないよなぁ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-FNHk) · 2019/04/02(火) 16:19:44.70

>>145
早くお金が貯まって買い替えられるようになるといいね、頑張れ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fe3-r4m/) · 2019/04/02(火) 16:53:12.31

なんて遅いバイクなんだ
ミライースに抜かれてたぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b29-YGrs) · 2019/04/02(火) 17:18:37.63

>>148
はやく免許とれるといいね。頑張れ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b08-vYww) · 2019/04/02(火) 17:37:21.20

>>148
バイクの写真をアップしたら同等に考えてあげる

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-5NZg) · 2019/04/02(火) 18:43:54.35

>>148
お前もしツーリング仲間の一人が過疎掲示板で啓蒙(笑)と称して自分のバイク貶してると知ったらどうだ？
かなりドン引きだよ？
そんな奴と一緒にツーリングに行ってくれる奴はいないし、実際いないんだろうな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-0f4h) · 2019/04/02(火) 19:34:57.97

来年の車検切れに向けて大分CBR650Rに傾いてたけど
航続距離がそこそこ落ちるのに気付いてネックに感じてきた
300走ってなお余裕あるのはやっぱでかいわ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-t2jq) · 2019/04/02(火) 20:07:22.86

CBR650Rなら回さない限り燃費は良さそうだから300ぐらい走りそうな気もするけどね。
でもこのバイクは回してもそれ程燃費落ちないからロングツーリングの時はありがたいな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b15-9gjM) · 2019/04/02(火) 22:45:55.50

このバイクは高速90キロで走るくらいが一番燃費いいかなー
ちなみにノーマルタイヤをR2.7、F2.3くらいで走ると燃費リッター30近くいくけどグリップ感がほぼ無くなるｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-BECJ) · 2019/04/02(火) 23:43:22.49

NINJAかZかで悩んでる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efa7-g8C6) · 2019/04/03(水) 03:11:47.16

>>155
ninja 一択
下取り価格が全然違う

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-FNHk) · 2019/04/03(水) 05:38:44.46

>>155
欲しい方で良いとは思うが、Z買って後からダサいカウルつけるのが最悪だね

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM4f-t2jq) · 2019/04/03(水) 06:36:17.85

カウル？スクリーンじゃなくて？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6b43-rs4Y) · 2019/04/03(水) 17:40:06.19

なんやかんやでカウルの恩恵は大きいからねぇ
見た目が嫌いじゃなきゃNinjaが良いと思うけど
Ｚの方が取り回し軽いんだっけ？
純粋にヒラヒラ感を楽しみたいならＺなのかね
悩ましいところだ(笑)

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-LiYP) · 2019/04/03(水) 18:02:05.84

zに旭風防？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9b15-5ZPS) · 2019/04/03(水) 18:05:22.22

Zはハンドル位置、切れ角、フロント軽いやらで街中は最高
ただ高速が風きつい&フロント浮きそうで怖い

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-BECJ) · 2019/04/03(水) 18:09:10.37

向かい風でなければ150くらいまで大丈夫よ

**774RR** (JP 0H8f-lOfg) · 2019/04/03(水) 20:38:04.70

ピストンに穴あけた400ですが、カワサキプラザでは2019モデルのninja650しか中古が用意できない（レンタル819流れ）ということで、NC750Xに正式に決まりました。
104012kmでお別れです。
https://i.imgur.com/vmtNANH.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-BECJ) · 2019/04/03(水) 23:19:27.25

いまZとNinjaの欲しい率がZ6:Ninja4くらい。高速ツーリングが多くなりそうだからNinjaの方が良いって分かってるんだけどね。見た目はZの方がちょっと好き。Ninjaも悪くないけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2242-0F87) · 2019/04/04(木) 06:09:09.81

基本的に兄弟車だ。防風以外は大差なしと思ってよろしい

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM51-ZiXw) · 2019/04/04(木) 06:59:16.74

Z650は乗った事無いけど他のバイクだとハンドリングとかひらひら感とか印象違うの多いけどね。
Z650にスクリーン付けた姿でも受け入れられるならZ650にしていいんじゃないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6264-XGoc) · 2019/04/04(木) 07:00:48.12

ビビッときたほうを買えばいいと思う。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-H7Z/) · 2019/04/04(木) 08:12:41.18

女性受けならネイキッド一択

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 518a-b6TU) · 2019/04/04(木) 08:54:12.63

>>168
女性受け考えたら軽でも四輪だろう

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-HMCu) · 2019/04/04(木) 09:14:18.80

Zとninja両方持ってる奇特な人は殆どいなさそうだから難しいよな。

俺はZだけど高速でもそんなしんどいことはない…と思ってるけどまず間違いなくninjaはもっと楽だろうしw

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-4Rz4) · 2019/04/04(木) 09:16:23.52

誰かにお伺いたてないとなにも決められないようなやつはバイク向いてないよ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-86Ls) · 2019/04/04(木) 11:46:36.07

俺は前に見た目が好きでネイキッドを買ったが高速等で疲れるのでスクリーンを付けたらデザイン台無しで、今回はninjaを買った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8229-BZhk) · 2019/04/04(木) 13:26:23.88

3型や4型は燃費良くて羨ましいわ
俺の2型は回さずに走って20～22km/Lだから250kmも走ると燃料警告の嵐

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee09-exlG) · 2019/04/04(木) 14:49:28.88

HONDAのバイクで言うなら　SF or SB　って悩みなんだろうか？
CBの◎ライトのカッコよさは別として

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8d-aQs8) · 2019/04/04(木) 14:50:34.64

>>173
そんなに燃費悪いの冬場だけじゃない？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp91-5k1f) · 2019/04/04(木) 19:24:22.53

ninjaとZで迷ってたが、風防信じてninja買って後悔してない
カウルありとカウルなしは全然違うぞ？高速走る時に、ネイキッドにスクリーン付けて風の影響受けるより、車体に付いてるカウルの方が安心感が違うぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-XzZD) · 2019/04/04(木) 19:32:02.05

Ninjaの純正カウルもかっこよさ重視でほんとの風防効果期待するならオプションのカウルつけないとだめだけどね
純正そのままで乗るならビジュアルで好きな方のった方がいいんじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6264-XGoc) · 2019/04/04(木) 20:22:50.03

ninja18乗りだが、高速道路はサイドカウルの効果で足も無風状態。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8515-iMOx) · 2019/04/04(木) 20:42:36.35

>>177
オプションのカウル・・・シールドのことか？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM51-ZiXw) · 2019/04/04(木) 20:55:00.32

ロングシールドの事だろうね。でもそれにプラスしてさらにミニシールドを付けると高速も下道と変わらなくなる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0209-PxNk) · 2019/04/04(木) 21:01:24.79

NinjaはMRAスクリーンおすすめ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9aa-XzZD) · 2019/04/05(金) 00:25:46.51

>>179
そうそれ
普通に頭ボケてたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eeb0-Lq+W) · 2019/04/05(金) 01:28:51.38

首都圏住みなら、カワサキが出してるレンタルと中古専門店行ってみれば。
試乗だけなら無料だそうだ。
現行全車種全カラー揃えてるとさ。
ttps://www.kawasaki1ban.com/news_topics/36764/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c67c-gLd7) · 2019/04/05(金) 04:00:43.23

>>173
やっぱりそんなもんなんだ。
冬場は20切る。
自分のは2型平行UK仕様で馬力も出てるけど、夏場の熱と燃費（航続距離）が困りもの。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 61b9-f5Ac) · 2019/04/05(金) 06:38:09.75

バルカンSに興味あるんだけどスレが無い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0129-0F87) · 2019/04/05(金) 06:48:17.81

【ＶＵＬＣＡＮ】バルカン総合スレッド【19台目】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1483203855/

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-kE2b) · 2019/04/05(金) 07:42:43.58

>>185
俺は前車が赤バルカンSだったわ

高速乗らない、ロングツーリング行かないってんなら個人的にオススメできると思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8229-BZhk) · 2019/04/05(金) 10:22:21.44

>>184
まだ2型乗りが生きてて嬉しいわ
遠出の最高記録で24km/L、冬場は18～20km/Lだな
O2センサー洗ったりバッテリー周り補強したり
DNAエアフィルターにしたりアレコレやってるが何ら変化が無い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 858a-5k1f) · 2019/04/05(金) 10:55:09.31

>>178
サイドのカウル効果は絶大だよな
小雨なんか走ってりゃ濡れないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0129-0F87) · 2019/04/05(金) 12:02:03.74

1型に比べて、3型は最高燃費は少しいいけど、街乗り燃費は悪化してる。
NCは排気量だけ近い別のクラスだと思ってるので除外して、MT07に比べても、燃費のいいバイクではないな。

>>188
スプロケ丁数は燃費の変化あると思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c67c-gLd7) · 2019/04/05(金) 13:05:30.14

>>188
むしろ、整備して調子でたら寧ろ燃費悪くなった(´ω｀)
まぁ、燃費はかまわんけど、航続距離がなぁ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd02-iThM) · 2019/04/05(金) 18:19:14.76

>>188
初期型乗りも居るぜ。
大体20km前後だから200km走ったらスタンドを考える感じだな。
25kmが出たときは警告灯が壊れたかと思ったw

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM51-ZiXw) · 2019/04/05(金) 22:04:54.83

新型だと冬で22～23km/Lで夏だと27～28km/Lだから結構違うね。まあその分パワーも違うから仕方ないのかな？
でもライバルのCBR650Rの方は回せばパワー出るし回さなければそこそこ燃費いい(2型と同じぐらい？)みたいだからあれだけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0209-PxNk) · 2019/04/05(金) 22:43:00.23

とは言ってもCBR650Rのタンクは新型と同じ15Lだから
思ったより燃費良くても航続距離ではそこそこ差が出てくる

まあ何を求めてるかだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 82ee-jfYu) · 2019/04/06(土) 01:34:52.93

航続距離は個人的にかなり重要だな
新型忍者だけど欲を言えばあと2リッターガソリン入れたい

質問なんだけど燃費計の精度どう？
表示と満タン法で誤差2キロほど違う

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-v55f) · 2019/04/06(土) 20:16:49.53

燃料計がテキトーなのなんとかしろや

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-ItgS) · 2019/04/06(土) 21:38:31.68

同じ2気筒でもドゥカティと全然違うんだよなぁ
お金無いから安いこちらで我慢します。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa09-BZhk) · 2019/04/06(土) 21:51:27.83

所有してる間ずっと修理し続けるのがドカだぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8515-iMOx) · 2019/04/06(土) 21:54:48.85

>>197
おう！まずは大型免許取ってからな＾＾

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-4Rz4) · 2019/04/06(土) 22:13:34.70

>>197
ドゥカティとか夏死ぬぞ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-XzZD) · 2019/04/06(土) 22:28:41.92

Lツインからの妥協で安くて頑丈な国産ツイン選ぶならSVに行くと思うんですけど…
ビジュアルでしか判断つかない初心者かわいいと思った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8d92-IUo8) · 2019/04/06(土) 22:33:38.36

ビジュアル大事だろ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-ItgS) · 2019/04/06(土) 23:38:34.58

>>201
そうなんですよ
SV 650 買いに行ったら
カワサキがキャンペーン中で金利が安いですよー
って釣られましたorz

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd02-ItgS) · 2019/04/06(土) 23:53:28.57

いや、やはりビジュアル的には
圧倒的にこちらだから
NINJA買って良かったです。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-4Rz4) · 2019/04/07(日) 00:19:55.13

SV650はやっぱり基本設計が古いよ
少なくともシャシーは現行Z/Ninjaのほうが断然いい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 01ce-XzZD) · 2019/04/07(日) 03:03:57.02

Ninja650とZ650両方カッコいいし悩む
座高が高いせいなのか、前傾姿勢が苦手なんだけども
両者のバイクで乗車姿勢って大分違いますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 01ce-XzZD) · 2019/04/07(日) 03:15:40.96

セパレートハンドルが馴染みがなくてどうも苦手で・・・
何回か乗ったら慣れるもの？
デザイン的にはNinjaの方がより好みかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ edf7-iThM) · 2019/04/07(日) 08:55:57.64

>>205
シャーシって何だよw
ミニ四駆じゃ有るまいし今どきの四輪でも使わなくなったぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 821c-XGxK) · 2019/04/07(日) 09:00:12.34

ドリルで肉抜きしなきゃ…！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6a7-ItgS) · 2019/04/07(日) 10:23:57.57

貧乏人にピッタリなうんちバイクだねｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ edf7-iThM) · 2019/04/07(日) 12:01:42.77

>>207
重要なのはグリップの位置と高さで構造がどうなっててもサーキット以外なら一緒だよ。
セパハンは剛性が高く高速、高荷重向きとされるが高コストなので、パイプハンは実用品というイメージが有るわな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ edf7-iThM) · 2019/04/07(日) 13:19:13.15

天気良いから海岸線をまったり流してきたけど、ドコドコ感も適度に有って気持ちよいな。
カウルのグロメットとかウエルナットを新調したんだが共振が激減して静かになったわ。
まだ柔軟性も有って十分使える状態だったが５年くらいで交換するのが良いんだろうね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 821c-XGxK) · 2019/04/07(日) 15:19:58.88

>>212
詳しく

それとは関係ないけどフェンダーレスにして半年くらい経ってからナンバーのあたりからビビり音がしだしたわ
接地面にゴムのワッシャー挟まにゃ…

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd02-iThM) · 2019/04/08(月) 09:39:54.58

>>213
詳しくって書いた通りだよ。
センターカウルを差し込み固定するグロメット左右、インナーを固定するウエルナットを左右2個、スクリーン4個かな。
グロメットは1個200円もしないから試す価値大だわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eee3-k8NZ) · 2019/04/08(月) 10:09:06.01

共振するような乗りかたが悪い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee09-exlG) · 2019/04/08(月) 17:19:59.79

車のボディの内側に張り付ける制振材をカウルの内側に張り付け施工ってどうかな？
Ninja650 のカウルは、まぁ価格相応に薄いから、程度差はあっても多少はビビるからね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c67c-gLd7) · 2019/04/08(月) 19:20:11.29

粘着してるの長野県民？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ edf7-N3bm) · 2019/04/08(月) 23:12:03.29

制振材をカウルに貼り付けってバイクを知らない人の発想は違うねw
振動が有るから安易に薄くすると割れるんだよ。四気筒で保つものが2気筒や単気筒じゃ保たない。
コストをかけずに割れない強度を得るには厚みを増やすんだな。

それじゃ重くなるから薄く軽く工夫してコストをかける。
そこへ重たい制振材貼ったら強度が足らずに割れちゃうw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a1d2-aQs8) · 2019/04/09(火) 09:16:09.75

>>216
フレームにボロンスポンジ貼られてない？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd02-34/K) · 2019/04/10(水) 03:40:28.68

メンテナンススタンドがほしい
ninjya650でも使えるものってあります？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6264-XGoc) · 2019/04/10(水) 07:08:32.39

メンテフック付ければ大丈夫

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-+vQ+) · 2019/04/10(水) 13:59:42.54

いちいち喧嘩腰な>>218
無免坊主と同じくらい害

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd2-k+Nn) · 2019/04/10(水) 20:37:34.83

5ちゃんなので攻撃的な言葉で煽ったりするのは仕方がない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b9c-KX4g) · 2019/04/11(木) 00:43:05.18

>>221
フックか
ありがとう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b7c-RUdS) · 2019/04/11(木) 04:16:21.33

荒らしてたの、ホンダ乗りの長野県民でビンゴか。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-aL0i) · 2019/04/11(木) 07:11:54.84

IDかスリップで割れたのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8115-XGqV) · 2019/04/11(木) 20:43:31.03

おまえらフィルターは何キロくらいで交換してる？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-4JLv) · 2019/04/11(木) 20:54:40.27

オイル交換の2回に1回かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d364-NlSl) · 2019/04/11(木) 21:33:53.57

二万キロ越えたがエアーフィルター無交換。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8115-XGqV) · 2019/04/11(木) 23:43:50.78

1万キロで変えようかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13aa-YzNG) · 2019/04/12(金) 00:17:51.53

17年型ninjaだけどオイルフィルター交換ってアンダーカウル外した方がいい？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a943-qmyE) · 2019/04/12(金) 07:09:20.76

>>231
少し狭いけど外さなくても作業できるよ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-YzNG) · 2019/04/12(金) 12:33:59.29

>>232
ありがとう
やってみるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5190-BN3Q) · 2019/04/13(土) 07:35:30.40

家が土と砂利の駐車場で、3日前の大雨で買ったばかりの走行1300ｋｍ
ｚ650が土でスタンドがめり込んで倒れたorz
バイクカバーしてたけど、後方のスッテプが割れで17000円
左のZ書いてあるカウル部品で9000円

ラジエーターの黒く塗装してある所凹み少しあり（交換すると約本体44000円）
とそうがちょい塗装が剥がれた　耐熱塗装のタッチペンでやる
タンクは、無傷だったよ
これで外装慣らし終了

これがNINJA650だったら偉いお金
かかってたのかな　でも、カバーがあるからラジエターの傷はないか

**774RR** (JP 0H6b-fgcN) · 2019/04/13(土) 08:03:01.01

KRTカラーのNinjaならカウル交換してもらって4万弱ぐらいだった。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-V53L) · 2019/04/13(土) 11:11:59.08

>>234
自業自得、砂利や土の上によく止められるな
信じられない

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM4d-NlSl) · 2019/04/13(土) 11:41:11.21

>>236
いや、砂利の駐車場しか無いとか普通にあるだろ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa15-V53L) · 2019/04/13(土) 11:43:36.09

ないわ、未舗装路に2輪止めてる状況がない見たことない
どこの田舎？バイク止めるとこだけでもコンクリ敷けよ
ホムセンで売ってるぞ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-3JB1) · 2019/04/13(土) 11:49:19.70

こんな所でカリカリしてないで天気良いんだからバイク乗れよ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-ClfH) · 2019/04/13(土) 11:58:05.83

昔砂利の駐車場に停めてる時は許可貰って鉄板引いてた
アイボルトもつけて簡易の地球ロックがメインだったけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8b09-GdO3) · 2019/04/13(土) 15:38:21.28

100均やホムセンでプラスティックの小さいまな板を買えば解決

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1341-RpcT) · 2019/04/13(土) 17:16:40.69

俺は砂利の上に停める時は、少し大きめの石なんかを拾ってきてスタンドの下にかましたりするわ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM9d-ZMGU) · 2019/04/13(土) 18:04:37.07

砂利や土にそのままバイク停めるとか普通しないよなあ、最低でも>>242が言うように石を探す

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 131c-KDeA) · 2019/04/13(土) 18:22:37.23

>>241をスタンドの下にくっつければどこでも停められるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b9a7-Fply) · 2019/04/13(土) 19:03:30.84

耕運機みたいなエンジン音だけど
いいバイクだね（笑）