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【低燃費】NC750/700XSインテグ Part75【MT/DCT】
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0001774RR (ワッチョイ 73c9-9gjM)
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2019/03/31(日) 21:11:18.05ID:4+4WpeYQ0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700XSインテグラに関するスレです。


【低燃費】NC750/700X Part743【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547381777/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0086774RR (ワッチョイ 7dee-kE2b)
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2019/04/09(火) 18:35:00.86ID:GnAA43dW0
透明
0089774RR (ワッチョイ 61ee-BZhk)
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2019/04/09(火) 19:22:50.00ID:SVPLE8df0
バイク乗りの最高のスキルは長生き
長生きする為には先を見通すのが大切
達人は常に数レス先を見越してレスを返すw
0090774RR (ワッチョイ 2294-isty)
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2019/04/09(火) 19:54:33.71ID:iGIZIDuw0
みんな色を知ってたら教えてくれたらいいのに

ここは酷いインターネッツですね
0091774RR (ワッチョイ 8211-j9UZ)
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2019/04/09(火) 20:01:06.34ID:nQVVgeLR0
某スレの情報によるとそろそろフルモデルチェンジするみたいね
X-ADVが3輪タイプと通常タイプで分かれるそうな
どう大きく変わるのか楽しみではある
0095774RR (ワッチョイ 09f3-oSIZ)
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2019/04/10(水) 05:27:47.23ID:ZAmum6NY0
o
0096774RR (ワッチョイ 61ee-BZhk)
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2019/04/10(水) 09:07:20.01ID:TK1gimBN0
IPは消えてるのに「o」を続けるのかいw
偽物も本物ももはや見分けがつかないのに
0097774RR (JP 0H8d-aQs8)
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2019/04/10(水) 22:20:03.42ID:DZPZIv1JH
75ですわ。
ワッチョイで追跡できるかどうかわからんけど、2018モデルの白っぽいやつです。
0098774RR (ワッチョイ 7dee-kE2b)
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2019/04/10(水) 23:39:30.55ID:dsR7fUIz0
>>95
そろそろ成仏してくださいw
0099774RR (ワッチョイ 69f3-C5Dy)
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2019/04/11(木) 04:58:23.56ID:bzFqvFZk0
o
0100774RR (エアペラ SD33-Ki+b)
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2019/04/11(木) 15:00:23.66ID:WeWuma9uD
ロングツーリングの際仕方なくフロントのブレーキパッドをデイトナのゴールドっての入れてみた
効くのはよいけどフォークがノーマルだからバランス悪いね
軽く掛ければよいだけなんだけど
0105774RR (ワッチョイ 8bc6-6lya)
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2019/04/12(金) 00:21:38.64ID:MjTWixD70
>>102
いや分けたの俺じゃねえし
スレ2つあると情報分散するし見るのも面倒だから統合でいいだろ

>>103
立てなくていいです

>>104
そうそう
ちょっと前はバイク板のも合わせてNCスレ3つもあったからな
ここ1本でいい
0106774RR (ブーイモ MM33-Jsn1)
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2019/04/12(金) 07:18:49.28ID:I8LLQndCM
2014式Sだけど、純正キャリアってGivi箱つきます?
今Daytonaのマルチウイングキャリアだけど、溶接部近くで破断することがあると聞いて怖くなった。
0107774RR (ワッチョイ f976-y0QC)
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2019/04/12(金) 07:39:56.19ID:GuM02hWp0
お初です。
今、スーフォアなんですが
もっとのんびり走りたくなり検討中です。

nc750はxとs、DCTがありますが
おススメありますか?

使い方として
仕事で雨の日以外40〜60km/日乗ります。
1日の中で15kmほど高速に乗ります。
休みの日はソロやマスで150km位走ります。
峠を攻めたり120以上は出しません。
0109774RR (ワッチョイ 59ee-yqpC)
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2019/04/12(金) 09:35:47.91ID:xbexKat70
S−DCTにスーツで乗ること結構あるけど革靴が痛まないからいいよ
メットとカッパはメットインに収まるし
肩ひも付きのカバンをたすき掛けしてお出かけ
0111774RR (ワッチョイ 1330-y0QC)
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2019/04/12(金) 10:46:54.71ID:CFBwKBnH0
>>108

おおーー!同志が!(≧∇≦)

ぶっちゃけのインプレお待ちしています。

>>109

DCTはそーいったメリットもあるんですねー。
靴もライディングシューズじゃなくてもいいから
TPOに合わせられるし。
でもDCTに慣れたら普通にマニュアル乗れなくなりそ(汗)
0112774RR (ブーイモ MM4d-y0QC)
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2019/04/12(金) 12:47:05.65ID:jFk1fGj5M
>>110

アドバイスありがとー。
個人的にDCTは楽そうでいいけど
操る感覚はマニュアルかなぁ。
四輪も20年来マニュアルなもんで。

ちなみに燃費はマニュアルもDCTも変わらないのかな?

700かぁ。
それは頭になかったから調べてきまーす
0113774RR (ササクッテロラ Sp85-oqet)
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2019/04/12(金) 18:22:29.05ID:BwLdF+U7p
Xはライト固定、SはCBと同じハンドル連動
夜に乗るなら後者
0114774RR (ワッチョイ d125-EjgJ)
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2019/04/12(金) 21:37:40.92ID:Zj7jOlVM0
>>113
夜の峠道でX乗ると「開発者こういう想定で乗ってないだろ…」と思うわ…行き先を全く照らさないよなw
オプションの補助灯を売る為かしら?ついでにガードも売れるし…
0117774RR (ワッチョイ 0b35-jmEn)
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2019/04/13(土) 00:16:32.46ID:aSQvlXOy0
nc700xほぼノーマルのを購入しようと思いますが、何かオススメのカスタムってありますか?
USB付きスマホマウントはつけようと思います
0120774RR (ワッチョイ f976-y0QC)
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2019/04/13(土) 03:35:21.02ID:korpTPrB0
>>113

ありがとうございます!
それは知らなかったです!
助かりました!

夜は殆ど走らないけど冬場は
どうしても日の入りが早いから
。。。

明日、近くのドリームにでも見に行ってみます。
0121774RR (ワッチョイ 69f3-C5Dy)
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2019/04/13(土) 06:01:04.94ID:oeARdR650
o
0122774RR (ワッチョイ f1c9-XGqV)
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2019/04/13(土) 07:13:46.90ID:7bvkSHHD0
>>117
価格差によるが前モデルの750xにしておいた方が気持ち的にいいぞ

700って667ccしかないからほぼ軽自動車と同じだけど
750だと745ccあるから心のゆとりができる

このゆとりは10万円の価値がある



それとケツは前モデルの700〜750がいいよね
0123774RR (ワッチョイ 0b35-jmEn)
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2019/04/13(土) 09:54:55.54ID:aSQvlXOy0
>>118
ABSついてます

>>122
チェーンとかギア比的に750にしたいのは山々なんですが中古で買うので…
0125774RR (ワッチョイ 0b35-jmEn)
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2019/04/13(土) 10:50:49.35ID:aSQvlXOy0
>>124
店で買うならあんまかわらんかもですね
2014年登録のでドリーム整備記録のみのどノーマル3万キロで30万なのでこれでいいかなと
50万出せば色々あるのはわかってるんですけど。。
0126774RR (ブーイモ MMcb-EjgJ)
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2019/04/13(土) 10:57:52.77ID:HSDRPCONM
>>125
MTなら700と750、乗り比べなきゃわかんないんだから自分が満足してりゃいいんじゃないっすかね?

モデルチェンジで仮に800になったら750も古くなるんだしw
0127774RR (オッペケ Sr85-VKAC)
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2019/04/13(土) 11:13:49.20ID:lMPSIEupr
>>125 馬力差はたった4馬力だし、トルク差は結構あるけど、700だって低いほうじゃないから気にしなくても

DCT なら、変速のプログラムとか進化してよりスムーズになったりするから新しければ新しいほどいいけど、MTならきにしない
NCのエンジンはパワー不足で排気量増えた訳じゃないから値段がワンランク下がる700は狙い目だと思うよ
0129774RR (ブーイモ MMcb-EjgJ)
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2019/04/13(土) 12:04:01.44ID:HSDRPCONM
>>128
コンビブレーキ悪くないよ
ズボラに運転するときには最高です
当時ダメダメ騒いでたのはヘタクソなんだと思う。
0132774RR (ワッチョイ 7ba6-HMQY)
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2019/04/13(土) 16:16:56.49ID:wdWE1M/P0
バイク板にスレ無いかったから人気無いのかな?と思ったら、バイク関連の板が他にあるとは・・・
Vスト250やヴェルシスを考えてたけど、最近は750Xに興味が移りつつある
ただ、気になるのは取り回しだね
200kg超えるとキツそうに思えるけど、実際のとこはどうかな?
0135774RR (アウアウエー Sae3-XGqV)
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2019/04/13(土) 18:44:58.02ID:/U1tez0Wa
免許取って買って一年経つけどデカいし押し引き結構怖いよ
重いし反対側に倒れたらどうしよう〜ってなる
跨ると足付くし重心低いから左右に傾いてもウワッっと倒れないしあまり怖くない
0136774RR (ワッチョイ b1f3-zCMh)
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2019/04/13(土) 19:04:51.87ID:h7gq8ksN0
そうかなあ?
俺が免許取ったときの教習車XJR1200だったせいか
NC700Xに乗ったときは感動的に軽いと思ったけどなあ、下手すりゃ400より取り回し軽いんじゃね?って感じ
今乗ってるNC750Sはさらにシートが低いし相変わらず取り回しには苦労してないよ
0137774RR (アウアウウー Sa5d-ngQC)
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2019/04/13(土) 19:06:52.02ID:n6WhpwVoa
重い、安くてもナナハン。自分は180cm80kgだけどバイクを降りた状態で動かすことは極力しない。
0139774RR (ワッチョイ 7ba6-HMQY)
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2019/04/13(土) 19:24:46.94ID:wdWE1M/P0
やはりそれなりに重いみたいね
重心低いみたいだから、少しは楽かなと思ってたけど・・・
一度現物の重さを体験しときたいけど、中々無いんだよな
0140774RR (ワッチョイ 13ee-/p/m)
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2019/04/13(土) 19:37:51.02ID:eOxQE6vx0
俺が古いバイクから乗り換えたおじさんだからかもだけど、ncが重いと思ったことはあんまり無いなぁ。。
0142774RR (ワッチョイ 131e-h/9U)
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2019/04/13(土) 20:57:22.93ID:lCatNHqm0
750乗ってるけど、俺も750も700もそれなりのエンジン載ってるなりの重さはあると思うな。

フロントホイールスタンドから出すときとかメインスタンドかけるときは片側からの扱いだけど、なるべく跨いだ状態で取り回してることが多いかなー。
0143774RR (ワッチョイ a989-XGqV)
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2019/04/13(土) 21:34:41.82ID:VVkCRpLI0
俺は体重65kgということもあって重さを感じる。
駐輪スペースに僅かな勾配があって、登るときはきつい。
0144774RR (ワッチョイ 7ba6-HMQY)
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2019/04/13(土) 21:35:20.22ID:wdWE1M/P0
>>141
サンクス
けど、うちの近所というか県すらないw
グーバイクとかで見ても、近所に無いんだよね〜
バロンあたりに行けばあるかもしれないけど
0145774RR (ワッチョイ 5108-+FqQ)
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2019/04/14(日) 01:49:06.27ID:ftEFDZdk0
インテグラ復活しないかな?
0149774RR (ワッチョイ 69f3-C5Dy)
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2019/04/14(日) 06:15:32.48ID:nvHrQ9Ui0
o
0167774RR (ワッチョイ 69f3-C5Dy)
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2019/04/15(月) 00:28:25.68ID:BD7P9fV40
o
0170774RR (ワッチョイ 13db-nlSO)
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2019/04/15(月) 18:12:57.32ID:iOEM6tX00
NCの前はアドレスだったんだけど凄く重く感じる。
メットインもアドレスと変わらんし、遠出するのが楽しい意外メリット感じない。
維持費もアドレスよりかかる上に、ついつい遠出してしまうので高速代や宿泊費もバカにならない。
本当に金食い虫。買って正解。
0171774RR (ワッチョイ f976-y0QC)
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2019/04/15(月) 19:16:33.17ID:OgkDuwrk0
ワロタ
0172774RR (ワッチョイ 8b74-RD8i)
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2019/04/15(月) 19:31:19.58ID:/4mFCTfS0
昨日白の14年式750Sの中古を契約しました
検取り、前後タイヤ交換で乗りだし40万でした
GWに体を慣らします
0173774RR (ブーイモ MM9d-x1Th)
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2019/04/15(月) 19:55:04.00ID:/pwzIbI4M
おめ
0175774RR (ブーイモ MMcb-rmcg)
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2019/04/15(月) 20:52:52.86ID:YgEKXa5SM
>>168-169
この段階で、東海北陸道松ノ木峠してて、塩カルでデロデロです。
ちなみに、タイヤスレで触れてますが、新車なのにミシュランのロード5になってます。
0176774RR (ブーイモ MMcb-rmcg)
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2019/04/15(月) 21:09:26.61ID:YgEKXa5SM
ところで、クラッチレバーが遠いのですがなにかいい手はないでしょうか。ショップではアフターパーツならアジャスタついてるクラッチレバーがあるといわれたのですが、ブレーキは問題ないので他車(CB1300とか)流用の事例があると嬉しいです。
0177774RR (ワッチョイ d902-u+0w)
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2019/04/15(月) 21:30:43.59ID:wdefxRRJ0
>>176
自分も手は小さいと思っていたけど遠いと思った事無かったなー
遊び多めにして常に指2本掛けして遊びを取っておくというのは如何?
0178774RR (ブーイモ MMcb-rmcg)
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2019/04/15(月) 22:13:21.91ID:YgEKXa5SM
>>177
遊びを大きくするのはクラッチが切れなくなる可能性がでるので避けたいです。
ブレーキを2にしてますが、同じくらい寄ってくれれば嬉しいです。
0180774RR (ワッチョイ 69f3-C5Dy)
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2019/04/16(火) 03:09:33.73ID:wvUvanck0
o
0182774RR (ワッチョイ d95c-clLQ)
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2019/04/16(火) 07:38:49.37ID:SxOc1TIt0
2014 NC750S スタンダードモデル 新車乗り出し54万だった。
ちと中古高いよなぁ〜
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