【YAMAHA】XSR900 part24【Neo Retro】
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XSR900カッコイイけど高い。っていうか、金掛ける部分間違ってない？
専用金属パーツとか変な加飾ボルトとか全部要らないから、以下を装備して
欲しかった。
・フルLED灯火
・二眼アナログ針メーター（CB400SF風の）
・ステンレスエキパイ＆マフラー >>479
俺もそう思ってたんだがホンダのLEDヘッドライトがハロゲン同等照度と聞いて
バルブ交換やユニット交換が出来る現行品が自由度あって良いのではないかと
思いはじめたよ。 >>478
専用ボルトとか加飾装備に惹かれて買いました
シンプルが良ければMTでも良かった >>482
人それぞれ価値観が違うからね。
俺は意匠はXSR900そのままに、シンプルで安いバイクが良かった。
MT-09はシンプルとかいう以前に、バイクの普遍的なカッコよさから逸脱
してると個人的に思う。便所コオロギ的な・・・。
古い奴だとお思いでしょうが、古い奴こそ新しいものを欲しがるもんでございます。
どこに新しいものがございましょう。 >>483
個人的に嫌いなだけで便所コオロギ呼ばわりする奴に誰も賛同しねーよ >>484
MT乗りがこのスレに出張してるの？
おまえに賛同してくれと頼んだ覚えはない。 >>485
はいボロがもう出た
別にオーナーじゃねぇよ一般論だ >>471
背中を押してくれてありがとう
次の休みに足つき確認行ってきます >>474
重心も違うのかもしれんが、その9キロの差が引き起こしとか取り回しで意外と差を感じる
他は同意 >>478
ヤマハはむかしから見てくれに金かけるのが得意技だろ。 ツーか糞ヤマハはtenere700だしやがれ、短足の俺様用にローシートも忘れんなよ
いいか、tenere700出すまでは死ぬまでXSR900に乗ってやるからな！ なあ、700km以上も走ったらどんなバイクでもケツ近辺が
痛くなるもんなのかな。
このバイクのケツ痛対策として、シート追加購入、
シーカバー、シート加工、ちゃんとしたウレタン、
ゲル材仕込みフッカフカ化、あんこ盛り、サス交換、などなど
ありとあらゆる手段を投じてきたがもう限界だ。
初期よりは大分マシになったがどうあがいてもケツが
痛くなる。定期的なケツ上げ必須だし。 >>492
なぜ気づかない？
シートはごく一部、ハンドルやステップ位置、自分の乗車姿勢も含めて考えるんだ！ >>478
二眼メーターとかステンエキパイとかあのデザインに合うと思うわけ？
センスが団塊すぎ カワサキ「そういうと思ってZ900RS作っておきました」 たぶん乗車姿勢の影響かと。
自分の場合はノーマルシートでも苦痛に感じたことないなぁ。 MT-09 FAZERが出るまでの間繋ぎでコレ買ったけど一向に出ないでござる レトロ風なアイコンが使われてるのであって
懐古主義なモデルじゃねーから まあでもエキパイだけは何とかして欲しかったな、2万も走りゃあ色が落ちて洗車しても萎える萎える 日帰り500㎞走ったけどケツ痛くならなかったよ。
普通に軽くニーグリップと足首ホールドしていれば
まったく問題ないのでは？
痛くなる人ってまさかどっかんってシートに座ってるとかｗ シートによるケツ痛の件承知しました。
硬シートで定評のあるこのバイクで痛くならないなんて
皆さまが羨ましいです。
色々考察した結果やはり自分がデブなんだという結論に
至り、ダイエットこそがケツ痛解消への近道なんだと
確信しました。
身長170で80kgはさすがに重いですよね。
デブだとポジションも窮屈でケツだけでなく恥骨や
モモ裏にも負担が増しますしね。
思えば痩せてた頃は痛なりづらかった気がします。 こいつで80kgは丁度いいぐらいなんじゃないか？
振動とかも関係あるだろうしそんだけ走るならダンパー入れてみるとか デブのほうが天然のゲルザブもってるからケツには優しいやない？しらんけど 158cm、体重75kgで少しポッチャリ体型なんだけど、このバイク両足付くかな？ >>507
身長なんかどうでもいいから股下書いてよ 股下÷身長×100
44未満は短い
44以上47未満は標準
47以上は長い ちなみにおれは167の股下70で超短やぞ
軽いから片足母指球つけば大丈夫 極端に小さいなら届かない事に慣れてそうだから大丈夫じゃないの いや、片足ツンツンのほうが怖いな。周りから見ても滑稽だし。 153cmの娘の方が168の俺より脚が長いのはどういうことだ。
俺の子じゃないのか。 road5に換えたら一気に足付きが悪くなった。
ツーリングタイヤ検討してる方の参考になれば。 >>526
サイズ表記同じでもタイヤ径って商品ごとに結構違うよ 足がツンツンで立っている時に強風が来たら恐怖だよな。 短足は無理せずに他のバイク選べばええ
バイクなんて星の数ほどあるんやし >>529
うるせーよ、ハゲ。自分の日記帳にでも書いてろ。泣かすぞ。 ホビットが吠えとるな
忌憚の無い意見ってやつや、気にすんな
泣かす？
笑かすの間違いやろw 足突くほうにケツの穴ずらせよ
ようは気合いよ、押忍！ 普段は母子球までつくちょっと余裕系短足の俺はワダチや傾斜地で立ちゴケ常習犯！ >>525
そうか？
俺もroad5にしたけど全く変化したように感じなかったけどな。(1年前くらい？) このバイク片足ならべったりつくじゃん
250トレールより全然あしつきいいで 近所のYSPに行って「XSR900か700を考えてるんですが」と言ったら「体格的にMT-07の方が向いてますよ」と言われた
親父にも短足と言われたことないのに 主観はあてにならない。
足つきのことガタガタ言う前に計測しろ。
股下80cmあるかどうかで決まる。
サスが純正で股下がそれ以下なら基本つま先立ち。 たまに尻をずらして片足ツンツンの人がいるけど痛々しいというか気の毒というか・・・。 >>538
きみの体型がシュッとした感じで700のが似合うと思ったんちがうか？
900はずんぐりむっくりやし あたし女だけど900乗れない男の人ってどうかと思う >>538
お前ら考えすぎｗ
ただ単にその店で在庫を遊ばせてるからMT-07を売りたかっただけだろ。
商売やってたらなんだかんだ理由を付けて勧めてくるもんだ。それが商売。 足付きで困る人は何故アンコ抜きしないのか…
プライド？ ただでさえアンコが薄い純正シートを
あんこ抜きしたらしたで今度はケツ痛股痛玉痛
が待っている。シートがU字型になればなるほど股間に
負担が掛かるしね。
玉と突起物が無い女性ならいいかもね。
マンマンとオメコの感覚知らんから分からんけど。 しかしなぜxsr700じゃなくMT07を進めてきたのだろうな。
バイクはまず見た目だろうがねぇ。
多少足付きを考慮してくれたたとしても客が求めてる
デザインから逸脱したバイクを進めるなんて有り得ない。
丸目のレトロ調のバイク見に行ってストファイ調のバイク
進められらいかなる理由があろうと不快な思いするよな。
馬鹿にされた屈辱的な気分になるよなぁ。 >>547
なりませんよ別に
そんなモロい感受性じゃ生きるの辛いでしょアナタ パフォーマンスダンパー慣れると違いはよく分かんないな
もうちょっと頑張ってテクニクスのフロントとか入れた方が良かったかも
「振動」は結構消えて、ギザキザの振動の角が取れる感じだけど、繋ぎ目やバンプの「衝撃」にはほぼ効果無し
(当たり前といえば当たり前だけど)
>>552
ナンバープレートのあれ、MT-09のあれ？ ヤマハは中国が起源で中国４０００年の歴史から生まれました。
ヤマハおよびヤマハ発動機は中国所有の会社で日本の物ではない。
ヤマハの技術は中国人が築いたもので日本人は関係ない。
ヤマハのバイク中国人のものなので日本人は乗るな。
日本は中国人の物、日本人は日本から出ていけ。 俺は両足つま先立ちだけどこの３年間で立ち転けは１度きりなのでみんな大丈夫だよ！ どういう状態で立ちごけしたのかを言ったほうが、悩んでる人には参考になると思うのだが。 切れ角なんてあろうがなかろうが倒すのとは関係ないだろ。 1回ならうっかりやるかもしれんけど3回は技量不足やろなぁ。練習するか無理せず押すかつま先チョンチョンターンしたほうがええで >>552
このショット、モノクローム調でカッコいいじゃん。
オイラもダンパーに興味あったけど先にタイヤ交換が必要になっただのぅ。
タイヤ交換でも乗り味変わるっていうからまずはそっちにしてみるわ。
一応、ロッソ3辺り考えてるけど、履いている人どうですかいの？ >>522
このブレーキランプ、車検おkなんですか？ やっと在庫切れだったエフェックスのテーパープラスが届いた。
どんなに変わるか楽しみだ。
ハンドル換えたらバイクに乗るんだ！ >>565
自らフラグを立てに行くスタイル
嫌いじゃない 俺も安かったから北海道の長距離見据えてez-fit買ってみたわ >>568
いいな、北海道。
野生のヒグマの写真を撮ってウプしてね。 xsrで北海道なんて胸熱。
北海道仕様のxsrがしあがったらぜひ写真アップしてくださいね！！ レンタルで試乗したいんだが
大型ってレンタル高いのなw
8時間で1.8万と言われて腰引けた 相場そんなもんちゃうの？
試乗目的ならそれくらい出そうや レンタル代が高いうえに盗難や壊したときの条件も厳しいんじゃなかった？ >>573
当たり前やろ
盗られたり壊したりしたら相応の対応は必要や
借りてるモンは大事に乗るもんやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
