【角目】スーパーカブ110【JA10】 Part54

**774RR** · 2019/04/04(木) 18:57:19.45

前スレ
【角目】スーパーカブ110【JA10】 Part53
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543835142/

スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）

**774RR** · 2019/04/18(木) 08:30:04.78

オイルドレンボルトに磁石付けるんだろ？
俺もやってる
>>99
なんでダメなん？

**774RR** · 2019/04/18(木) 08:35:33.23

何でて電子部品で磁気はヤバイだろう
ECUから離れているからて言うんだろうがドレンの近くにはO2センサーが有って微小でも影響するだろう？
メーカーもそこは想定してない筈

**774RR** · 2019/04/18(木) 08:52:21.20

ワークマンスレで昔知った
これだろ？なあにたかがカブ
3 ７７４ＲＲ[sage] 2017/07/22(土) 15:48:57.30 ID:hFS8F7bk

■豆1
ダイソーに売っている強力小型磁石（4個入り）をオイル排出ボルトの頭に2，3個付ける
オイル交換時、ボルトに鉄粉が付いて良い感じ。磁石が走行時に外れないのはテスト済
オイルフィルターが無いバイクには100円で効果絶大

**774RR** · 2019/04/18(木) 08:53:28.34

酸素センサーってスパークプラグの横ちょの奴だっけ。

**774RR** · 2019/04/18(木) 12:16:28.51

ゆれているあのこのおむねとわがこころ

**774RR** · 2019/04/18(木) 14:59:39.41

>>101
O2センサーはプラグの下にあってドレンからはかなり離れているけど？
マグネットドレンの弱い磁力がO2センサーまで干渉するわけもない
そもそも、マグネットドレンの効果は取り付けてから最初のオイル交換までしか効果ない
2度目のオイル交換では鉄粉つかなかったし
ノーマルドレンに戻すのも何なのでそのまま付けてはいるけどさ
この間、O2センサー外して見たけど2度目のエンジン交換してからまだ五千キロだから綺麗なもんだった

**774RR** · 2019/04/18(木) 15:04:22.32

マグネットドレンってどのくらい磁力が強力なのかと思って鉄製のプロパンガスにつけて見たけどつかなかった
磁力は弱い

**774RR** · 2019/04/18(木) 15:24:32.27

>>65
モノタロウでダンロップの14インチ用のリムバンド買ったら
また前回と同様細いやつだった・・・

幅広のバンドがいいんだけどなぁー

**774RR** · 2019/04/18(木) 17:10:23.89

リムバンドなんて、布のガムテープでいいのに

**774RR** · 2019/04/18(木) 19:11:20.51

O2センサって磁気でドリフトでも起きるのか？

**774RR** · 2019/04/18(木) 19:28:27.31

ダイソー超強力磁石有名だよね。自分もつけて今42000km
>>105
そう。効果は初回くらい。外すの面倒なのでそのままw

**774RR** · 2019/04/18(木) 19:34:12.83

ドレンボルトに付かなくなった状態でもわずかに磁気を帯びたオイルパンに鉄微粒子がへばりついてくれるかも、と期待して付け続けてる

**774RR** · 2019/04/18(木) 20:31:56.79

オイルパンが鉄ならありえるが
比透磁率が小さいアルミじゃ空気とかわらんよ

**774RR** · 2019/04/18(木) 22:47:07.89

>>107
ごめん説明足りなかった、前後ともリア用の
100/80-14のリムバンド履かせてるの
これで細いなら120/80-14を選ぶとか

**774RR** · 2019/04/20(土) 07:05:35.55

リムバンドって、タイヤサイズごとの太さだからメーカーがどこでも太さは同じだけど？
そもそも太いリムバンドを付ける意味はあるの？

**774RR** · 2019/04/20(土) 10:12:23.22

なんで、あんなに高い125ccのカブが売れてんだ？
燃費はどうなんだ？

少しでも近づくために燃費据え置きでパワー3割増しのBRDマフラーとエアボックスの導入も真面目に考えんとな、、、

**774RR** · 2019/04/20(土) 10:23:51.90

４０万円のタイ製カブが売れてるの？

**774RR** · 2019/04/20(土) 10:49:36.06

売れてるそうだよ。

**774RR** · 2019/04/20(土) 10:50:48.93

>>114
幅広い方がねじれ難いしリムの内側張る時微調整しなくても良いから楽
モノタロウだと値段変わらないし
リムバンド　22-14　 151565　　2.50　2.75　3.00　3.60　4.10　70/100　80/100
80/90　80/80　90/100　90/90　100/90　110/90　（22mm幅）
リムバンド100/80-14 151647 100/80　（25mm幅）
リムバンド120/80-14 151649 120/80　（30mm幅）
ダンロップだとプロ用で使えそうなのはこんな所かな

**774RR** · 2019/04/21(日) 20:02:59.31

新型になってマフラーの互換性無くなったの？
ja07とja10は共通だったのに

**774RR** · 2019/04/22(月) 02:15:30.30

>>115
ほんまに。

カブはどこまでもビジバイであってこそだと思うが。時代は変わったようだ。

**774RR** · 2019/04/22(月) 06:31:54.72

>>120
昔にはレーシングカブがあったのだよ
50ccでDOHCバルブで100km/h出た
https://4-mini.net/custom/cr110

C125は何もかも中途半端
普通のクラッチにしてフロントフォークも普通のバイクみたいにするべきだった
タイヤサイズも細いしな

**774RR** · 2019/04/22(月) 09:21:41.10

C125って、
カブプロみたいな大型リアキャリアも互換性無い。

**774RR** · 2019/04/22(月) 10:53:53.91

（C125がうらやましい）

**774RR** · 2019/04/22(月) 13:57:58.25

>>123
シーッ！

**774RR** · 2019/04/22(月) 14:03:23.65

燃料タンクを小さくした時点で選考対象から外れた
JA10でも満タンで200kmしか走らないのに、それより小さくした意図が不明

**774RR** · 2019/04/22(月) 14:14:29.22

ほんとその通り
数十年燃料タンクが小さいと言われ続けてるのに未だに改善できない
ちなみに俺は新聞配達で使ってるからタンクの小ささがもろ影響する

メーター内に時計も設置できないし不満だらけだわ
家電からスマホ・パソコンに至るまで日本の企業が負け続けてるわけだが
その理由がこういったところにある

技術的には優れてるのかもしれないがユーザーが欲しいものを作れない
致命的すぎる

たかが燃料タンク　されど燃料タンクなんだよ
ちなみにベンリィは10Lタンクなんだが、俺の地域だと雪が降るし
裏道は段差超えなどあって小径のベンリィは無理

都会はベンリィでいけるかもしれんがな
あくまでカブでやってもらわんといけない

**774RR** · 2019/04/22(月) 15:38:53.61

メーターなんか無駄にデカイしな。
インジケーター、時計、正確な燃料計、欲しいもんはいくらでもある。

**774RR** · 2019/04/22(月) 16:10:21.26

補助タンク欲しいな

**774RR** · 2019/04/22(月) 16:18:12.59

真冬のチョイ乗りだと満タンで150kmくらいしか走らない
C125が6リッターくらいのタンクだったら買っていた
航続距離は大切だ

**774RR** · 2019/04/22(月) 18:11:02.15

燃費が悪くなって、航続距離も短くなったら羨ましくなくなった

**774RR** · 2019/04/22(月) 21:48:21.88

え？燃費いいんじゃない？
リッター60代後半行くみたいよ

**774RR** · 2019/04/22(月) 21:56:21.67

>>126
ガソリン携行缶は？
たまにPEA洗浄剤調合する時と非常時用兼ねて持ってる

**774RR** · 2019/04/23(火) 05:30:13.38

>>132
そんなもん、どこのスタンドでも断られるよ

**774RR** · 2019/04/23(火) 07:40:32.65

ja10も07より小さくなったもんなタンク。

外装とタンクの間にだいぶ隙間あるのになんとかならんのかね。

**774RR** · 2019/04/23(火) 10:40:57.46

なんかホンダに腹立ってきた！

**774RR** · 2019/04/23(火) 10:44:27.73

腹はたてるなちんこをたてろ！

**774RR** · 2019/04/23(火) 11:07:05.34

携行缶の認証シール確認されて、問題なしと入れてくれた。

**774RR** · 2019/04/23(火) 12:24:54.61

>>133
自分は何度も入れてるけど実際に入れ行って断わられたことあるの?
断られたら農家とか悲鳴あげるわ

**774RR** · 2019/04/23(火) 14:33:02.57

トラブル発生時・非常用ならキャンプ用コンロの
ホワイトガソリンを積むこととかになるけど
常用ではないしなあ

**774RR** · 2019/04/23(火) 16:29:22.86

携行缶常備している変人か

**774RR** · 2019/04/23(火) 17:43:17.19

リッター65kmぐらい走るし公称4.3リットルだけど
なみなみと注げば5.0ぐらいはいけそう
関東圏内の日帰りツーリングばっかで
せいぜい1日300kmぐらいしか走らない
からあんまり不満は感じていない

と思ってメモを見るとひどい時は
朝5時半に出発して夜12時近くに
帰宅して1日500km弱走ってた
でも二度とやりたくないほど
きつかった旅でこれは例外だわ

**774RR** · 2019/04/23(火) 18:28:54.51

JA10proで前カゴ外して合羽や工具を入れる箱を付けたいんだけど、いい箱ないかな？

**774RR** · 2019/04/23(火) 18:47:24.02

みんな燃費いいんだな俺なんて50いったことない。大抵42-43
福岡市住み。フルスロットル、4-3-2-1は必ずブリッピングシフトダウン。もう癖ついてるしこの乗り方は変わらん

**774RR** · 2019/04/23(火) 19:09:12.98

シフトアップの時はぴったしエンジン回転数を同調させられるんだけど
シフトダウンの時はうまくいかなくてチェーンが悲鳴上げてる気がする
から止まる寸前に必要なだけシフトダウンするようになっちゃった

**774RR** · 2019/04/23(火) 20:32:55.54

>>142
ホームセンターで合うサイズの工具箱探すのが良いんじゃない？
防犯対策とか取り外しの容易さでカバンタイプにするとか。

前カゴ新調しようとモノタロウ漁ってたんだけどプロのカゴ良く見たら
取付用の土台のネジ穴から純正カゴの網のピッチに合わせてあるから
社外品だと合わないリスクがかなりでかい事に気付いた。

**774RR** · 2019/04/24(水) 02:35:53.25

>>141
５リッターは無理ぞ

**774RR** · 2019/04/24(水) 07:21:26.11

>>146
すっからかんの状態から給油口ギリギリまで給油すると
何リッターになるのか試したことがあるなら結果教えて

自分は満タン法で燃費を計測してる都合上ギリギリになるまで
給油しないのでメジャーな国道を外れて三級国道と県道を使う
最短経路を選択するとたまにしかガソリンスタンドが無くて
ガソリンメーター上は０のままビビりながら走ることがけっこうある

**774RR** · 2019/04/24(水) 11:30:31.23

>>143
バイク屋で見てもらえばいいのに。
明らかにおかしいよ。
ブリッピングでそんな燃費悪くはならんでしょ。
うちはいま約55。夏63くらいになる。

**142** · 2019/04/24(水) 12:23:27.01

>>145
回答サンクス。
やっぱり工具箱になるか。
箱としては悪くないと思うけど、蓋の取っ手の窪みに雨がたまるんだよね。
蓋に取っ手が無いホムセン箱で工具箱サイズはないんかな？

**774RR** · 2019/04/24(水) 14:11:57.96

>>148
おかしくないよ。試しに俺のバイク友人とチェンジし友人が乗ると60/Lはいく。
俺が乗るバイクは過去全て「俺が乗ると」燃費は悪くなる。
良い歳して運転が荒いのよ(´<_｀　)

**774RR** · 2019/04/24(水) 14:12:55.64

一応デブじゃないので買いとこ181cm70kg
友人は175cm？くらいで75kgくらい

**774RR** · 2019/04/24(水) 14:25:24.33

じゃぁそれは「荒い」んじゃなくて、「あほ乗り」だ。
スピード乗る前からスロットルガバ開け。
エンジンのパワー曲線意識せずに乗ってるでしょ？

**774RR** · 2019/04/24(水) 14:36:38.97

>>147だけど
なるべく空になるまで給油を遅らすのは車の時だった
カブの給油タイミングは主に日帰りツーリングの出発時と
滅多に無いけどツーリング途中でタンクが空に近くなった時
帰宅直後に給油すれば当日中に燃費がわかるんだが
疲れてて自宅直行が多いので次回ツーリングまでわからない

いまのところ去年の10/25に買って11月に狂ったように
走り回ってそれ以降は寒いのと花粉症のため休止中
燃費は最悪が57.22 km/L最高が73.80 km/Lだった
乗り方は車一台分のスペースを占拠して流れに
乗るだけ、たまたま信号待ちの先頭になった時だけ
ダッシュする感じですり抜けはほとんどまったくしない
体重は60kg強
燃費が悪かった時は街乗りがだいぶ含まれてる時
だと思うツーリングなら65はまずいくと思う

**774RR** · 2019/04/24(水) 14:46:18.66

>>150
↑こいつただのアホだろ

**774RR** · 2019/04/24(水) 23:31:08.69

マフラー替えて暫くの間、フルスロットルの音出すために
低い速度から４速で引っ張る事やってたら燃費が真冬の時位に悪化した

**774RR** · 2019/04/25(木) 05:17:46.21

俺も燃費は50いかないって言えない
アホ乗りしてる

**774RR** · 2019/04/25(木) 07:24:10.16

スーパーカブの非常にいいところは日帰り小旅行が
ほとんど誤差みたいな低コストで出来ちゃうこと

**774RR** · 2019/04/25(木) 08:03:35.02

俺も50いかないよ。
190cm/80kgで風の抵抗アンド重量で。

**774RR** · 2019/04/25(木) 09:26:03.86

カブは直立ポジションだから風圧がツラい
カウル無しでも前傾ポジションだったらかなり違うんだけどな
燃費も違ってくるはず

**774RR** · 2019/04/25(木) 11:45:03.11

寒さがこたえるので旭風防のウインド
シールド（SPC-19）をつけたから
自分が感じる風圧はかなり減った

**774RR** · 2019/04/25(木) 13:03:45.69

タイヤの処分てガソスタに持ち込むのがベスト？
もちろん処理代は払うとして。

**774RR** · 2019/04/25(木) 13:06:52.92

畳んで紐でグルグル巻きで、可燃ごみで捨てれば？

**774RR** · 2019/04/25(木) 16:27:20.75

公にはアナウンスしてないけどゴミの焼却場は大抵一本100円引き取り
ただし、個人のみ。事業主は不可産業廃棄物
転勤族だけど大抵これだった

**774RR** · 2019/04/25(木) 20:44:09.13

カッターナイフでワイヤー入ったリムの周囲を切りとって不燃ごみ
残ったタイヤは四等分位に切って燃えるごみ
これと同じ方法でやってる
https://www.youtube.com/watch?v=tRS6QlpLzeY

**774RR** · 2019/04/25(木) 21:01:38.93

>>164
その作業は、100円未満？以上？

**774RR** · 2019/04/25(木) 21:36:02.93

捨てに行く手間と切り刻む手間を自分で天秤にかけて
自分の好きな方選べばいいだけじゃないの？
１００円かどうかの意見聞きたい？

**774RR** · 2019/04/25(木) 21:43:05.10

>>163
良いこと聞いた

**774RR** · 2019/04/25(木) 22:32:57.60

>>164
俺もようつべの動画見てこの処理にした
いままでサンダーでやってて大変だったw

歯も一回で交換みたいな感じで
煙はすごいしさーw

まさかカッターでいけると思わなかったからw

**774RR** · 2019/04/25(木) 22:59:29.42

>>166
100円と天秤にかけて、>>164の作業はどうだった？

**774RR** · 2019/04/25(木) 23:15:55.17

ゴミの捨て方から教えなきゃいけないの？
勘弁してよ

**774RR** · 2019/04/25(木) 23:52:47.40

カッターは有名
焼却場は知らなかった

**774RR** · 2019/04/26(金) 01:20:25.72

にりんかん持ち込みで160円とかじゃなかったか？バッテリーはナップス無料引き取り

**774RR** · 2019/04/26(金) 01:32:58.68

さて、廃タイヤは燃えるゴミでしょうか？
燃えないゴミでしょうか？

ファイナルアンサー

**774RR** · 2019/04/27(土) 10:37:40.21

カブでキャンツー、いいよねー！

**774RR** · 2019/04/27(土) 17:03:12.61

クロスカブ、増えたねぇ！

**774RR** · 2019/04/27(土) 20:16:32.67

走行距離４万キロの2014年型のJA10、
新型に買い換えるとしたら買い取り価格いくらくらいなんだろ？

**774RR** · 2019/04/27(土) 21:06:53.30

3～4万
ちなみに50売ったときはバイク屋で1万だったw
バイク王での査定では2万

面倒だったからバイク屋で売ったけどぼったくられたなw

**774RR** · 2019/04/28(日) 09:56:24.03

４万は無理だな、提示されるのは２万ぐらいと見た

**774RR** · 2019/04/28(日) 13:21:14.36

カブ低コストメンテナンスの王道

メインカブに廃車もう1台部品取り用で目指せ20年ノリ。

次の新車購入予定は電気カブ

**774RR** · 2019/04/28(日) 15:11:41.70

スーパーカブでも、
キャブ・FIだとずいぶん違うはず。

**774RR** · 2019/04/29(月) 07:53:02.97

やはり鉄カブだよな

**774RR** · 2019/04/29(月) 08:10:44.83

朝、平成最期のオイル交換をしたよ。

**774RR** · 2019/04/29(月) 10:36:43.15

おれもやろ

**774RR** · 2019/04/29(月) 17:17:35.05

やりたいけど明日も雨だから令和初日にやるか

**774RR** · 2019/04/29(月) 17:40:31.23

燃えるごみの収集日だからやったの。

**774RR** · 2019/04/29(月) 19:42:34.29

ああビニール袋に吸水紙ぶち込んで丸めてポイか
俺もやってる

**774RR** · 2019/04/29(月) 20:12:26.20

犬の使い古しのおしっこシートでやってるよ。結構吸うよ。

**774RR** · 2019/04/29(月) 20:53:39.66

スーパーの袋って卵パック入れてたりしたら穴が開いてるよな。オイルが漏れてきて泣いたことあり。これ以来、袋3枚重ね徹底してる

**774RR** · 2019/04/29(月) 21:12:59.97

やった。2000km走ったからさぞ汚れてるだろうと思ったけど、それほどでもない。
750ccにしといたぜ。

**774RR** · 2019/04/29(月) 23:14:16.08

>>189
ちゃんとオイルゲージで確認しとけよ

**774RR** · 2019/04/29(月) 23:36:54.99

ことわる！
ずっと少なめさ！

**774RR** · 2019/04/30(火) 14:21:46.90

空冷エンジンは、水冷エンジンよりもクリアランスを大きく作ってある
そのために水冷エンジンよりもオイルが減りやすい
エンジンが新しいうちは減らなくても3万4万走ると空冷エンジンは必ずオイルが減ってくる
うちの店のカブで5万キロ以上走っているのは全部がオイル減る
酷いのは1週間で100ccくらいも減る
オイル交換したら廃油の量を測りなさい
焼き付いても知らんよ

**774RR** · 2019/04/30(火) 16:18:26.12

自家用で乗ってる人は５万越える前にOHしろってことか

**774RR** · 2019/04/30(火) 16:37:04.03

>>192
それ単にオイル上がりだろ？

**774RR** · 2019/04/30(火) 17:47:46.91

雨の日は後輪ブレーキがよく鳴るわ。。

最近ブレーキ踏んだらすぐ戻らなくなってきた。ちょっと怖い。同じドラム式なのになぜ後輪だけ。

**774RR** · 2019/04/30(火) 18:57:22.45

オイルあんまり減らなくても冬場のブローバイは確実に増えてくるよね

**774RR** · 2019/04/30(火) 19:06:18.14

ブレーキシューのエッジ面取りしれ

**774RR** · 2019/04/30(火) 20:58:38.56

フロント用のタイヤをリアにってさやっぱまずいよな？

**774RR** · 2019/04/30(火) 21:16:52.22

早めにブレーキシュー交換したほうがいいよ。安いし。それと掃除。中で黒い粉が溜まっている、そのうちガリって金属で傷つく。雨の日のその粉が濡れ突然ロックですっ転び率増加