【角目】スーパーカブ110【JA10】 Part54

**774RR** · 2019/04/04(木) 18:57:19.45

前スレ
【角目】スーパーカブ110【JA10】 Part53
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543835142/

スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）

**774RR** · 2019/05/30(木) 12:21:53.75

ほぼ満点じゃないでしょうか
チューブレス化できるならメリットは大きそうです

**774RR** · 2019/05/30(木) 16:46:11.15

やっぱりスポークが似合うと思う

**774RR** · 2019/05/30(木) 18:04:00.56

>>502
チューブレスタイヤ良さそうなのばかりじゃん。
パイロットストリート
スポルテックストリート
エンジェルシティー
などなど。

**774RR** · 2019/05/30(木) 18:11:27.02

チューブレスでいいんじゃないかと思いタイのキャストホイールでかなり悩んだか、車体全体の重量が増すというデメリットで断念した。

**774RR** · 2019/05/31(金) 03:27:21.27

https://news.webike.net/2019/05/30/158578/

ホンダ、大丈夫か？

**774RR** · 2019/05/31(金) 04:03:38.36

http://narudeko.com/wp-content/uploads/2018/05/que-11116034726.jpg

**774RR** · 2019/05/31(金) 13:27:20.67

全部クランクケース割るんやぞ！
プロみたく新品のエンジンに載せ替えたほうが早いんじゃないのか？

**774RR** · 2019/05/31(金) 22:52:58.99

すいません
原文のどこら辺にスーパーカブ110や、JA10という文字が書いてあるのでしょうか？

**774RR** · 2019/06/01(土) 14:15:43.39

明日から休みで時間が取れるから、マフラーを交換したいのですが、交換したあとのECUの学習は、何Km位走ればよいのですか？

**774RR** · 2019/06/01(土) 18:53:58.63

50kmぐらいが目安だったような

**774RR** · 2019/06/01(土) 19:20:37.54

今、一人旅の途中。新潟の上越で一人飲み。大型にはない、楽しみがあるね。新型がでた時は乗り換えも考えたけど、愛着がでてきて乗り換える気がなくなった。

**774RR** · 2019/06/01(土) 19:55:49.41

カブ速度でしか見えない景色がそこにある

**774RR** · 2019/06/01(土) 20:52:19.67

人と張り合わない大人いや
人と張り合う元気もない老人の
乗り物それがカブ

**774RR** · 2019/06/01(土) 21:02:30.36

カブロング走
他のバイクでは決して味わえない全くドキドキ感がなく自分と向き合える心地よい時間のライディング

**774RR** · 2019/06/01(土) 23:18:54.03

カブで、行こうよ

　　人生の終着駅へさ

**774RR** · 2019/06/02(日) 02:23:29.89

カブ速が心地よいそよ風にしてくれる

**774RR** · 2019/06/02(日) 07:55:31.59

>>505
ノーマルホイールにチューブレスタイヤは履ける
TT900とパイロットストリートは履けた
チューブレスタイヤの中にチューブを入れて使うんだ
チューブレスタイヤの物によってはビート部がリムと合わなくて不安定になる物があるからお薦めはしないけど

**774RR** · 2019/06/02(日) 08:12:15.65

すいません
純正ボックスを取り外しているのですが、長いステーが取れません。
何かコツ等があれば、教えて下され

**774RR** · 2019/06/02(日) 08:21:22.18

すいません
縦置きの時に真ん中にある、長いステーのことです。
取説がない中古買ったので、はずし方が判らないです。

**774RR** · 2019/06/02(日) 10:33:47.51

取説はホンダのホームページからダウンロード出来る
将来ja44かc125を買う予定ならパーツリストも一緒にダウンロードした方がいい

**774RR** · 2019/06/02(日) 10:42:00.62

何度もすいません。
本体の、オーナーズマニュアルではなく、取り付けステーのマニュアルは、何処かにないでしょうか？

**774RR** · 2019/06/02(日) 11:55:41.93

純正ボックスなんて下からみたらわからんか？

**774RR** · 2019/06/02(日) 19:36:27.29

513です。
無事に帰宅。燃費を気にかけ丁重な運転をした結果1L＝70kmいけた。
600km走行で平均燃費66km。日本海側は道が良いで記録更新できた。
ただ、群馬の三国峠はあかん。急カーブの途中にマンホールが･･･
あれは危険すぎる

**774RR** · 2019/06/02(日) 20:06:27.22

乙！
俺も三国結構いくけど危険だね

他のスレで全く同じこと書いたわw
コーナー中にマンホールあるから注意ってw
トンネルも怖い怖い

天候にかかわらず湧き水が垂れてくるし

**774RR** · 2019/06/03(月) 01:01:41.14

マンホールって追尾してくるよね
ここなら平気かなって走ってると突如現れる

**774RR** · 2019/06/03(月) 01:20:41.54

マンホールなんか交差点のド真ん中にもある

アホかよ

**774RR** · 2019/06/03(月) 04:09:50.90

マンホールが車線の真ん中に有るのしょうがないから気を付けて走るしかないね
https://i.imgur.com/NM3nD8Z.jpg

**774RR** · 2019/06/03(月) 04:11:12.00

マンホールがあんな位置にある理由
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/man-hole.html

**774RR** · 2019/06/03(月) 04:49:33.90

マンホールなんか屁でも無い
恐ろしいのはグルーピング道路
https://youtu.be/fDmIz7slHNo

**774RR** · 2019/06/03(月) 09:43:13.62

>>529
対向車線走れって？

**774RR** · 2019/06/03(月) 13:08:01.18

>>532
茶色い線は下水道の通ってるとこじゃね

**774RR** · 2019/06/03(月) 18:57:13.86

漫画化と連載をやってほしい

https://honda.lrnc.cc/_ct/17264412

**774RR** · 2019/06/03(月) 21:54:53.14

群馬の三国峠を走ったことがない人は、一度走ってほしい。
マジで道路施工管理者に殺意が湧く。
水曜どうでしょうで映った場所もあるよw
唯一の救いは下りラインのほうがマンホールの数が若干少ない。

**774RR** · 2019/06/03(月) 23:17:41.44

国道17号の三国峠なら先々週に走ったけどマンホールは特に気にならなかったなあ。
コーナー途中のマンホールはどこにでもあるし。。。。
路肩に雪が残ってたのと、トンネル断面小さいからトラックがセンターライン割って走ってるのは強く印象に残ったけど。

**774RR** · 2019/06/04(火) 00:22:30.46

マンホール苦手ならバイクも自転車も乗らない方がいい
危ないからな

**774RR** · 2019/06/04(火) 11:10:51.07

アウトインアウト。MOTOGP見てごらん。

車線の中心なんか走る必要は、ないんだぜ！

**774RR** · 2019/06/04(火) 15:10:55.22

マンホールの上部をアスファルトで覆う事はできないんか？？

**774RR** · 2019/06/04(火) 15:57:54.16

グレーチングとかでは滑り止めにギザギザにしたりしてるけど
工事現場でも鉄板がザラザラのやつあるよね

鉄板は雨に濡れるとオイル並みに滑るからね
現実的にザラザラさせるのがいいと思う

**774RR** · 2019/06/05(水) 17:12:48.68

>>497
雨というか湿度が関係してると思う
湿度が高いと気持ち良くエンジン回る
常にその状態なら125ccにしろぉ〜って
言わないでもいいレベル

**774RR** · 2019/06/05(水) 18:46:59.30

燃料が空気と混ざらず濃いからね

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:39:58.56

c150、希望します！

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:08:10.90

カブで高速乗りたい！今のままピンクナンバーのまま、区分偏光法改正求む！

**774RR** · 2019/06/05(水) 21:46:07.30

>>544
PCX150でさえ高速怖いのに、
125ccのカブでは走りたくない。

**774RR** · 2019/06/06(木) 07:09:51.29

高速っていうか125以下禁止を走れるのは便利では
PCX150で高速走る人もそんないないでしょ

**774RR** · 2019/06/08(土) 01:51:36.73

高速の怖さと排気量は、ほぼ無関係。
問題なのは、サス。

**774RR** · 2019/06/08(土) 15:25:01.32

車体の重さじゃない？
接地感というか

**774RR** · 2019/06/08(土) 15:34:56.62

自動車専用道はうっかり乗っちゃうことがあるけどな

**774RR** · 2019/06/08(土) 16:00:09.65

夜に小田原厚木道路に並走する一般道を走ってるつもりが
いつのまにか小田原厚木道路を走ってたことがある
料金所で事情を話して誘導車が来るの待って
次のインターまで誘導されて脱出した
恥ずかしかった

**774RR** · 2019/06/08(土) 16:27:21.95

>>550
同じく去年間違って平塚IC入ってしまい大磯ICまで警察に誘導されながら走ったよ
走ってる時もそうだけど料金所横で警察待ち時の気まずさったらないわ

**774RR** · 2019/06/08(土) 17:31:52.78

高速道路走りたいとは思わないが一般道化してる自動車道は何とかならんかね
国道一号線なんか何度も下道におろされる
主要国道のバイパスくらいは通れるようにして欲しい

**774RR** · 2019/06/08(土) 18:37:11.90

保土ヶ谷バイパス走りたおと思うことはままありまする

**774RR** · 2019/06/09(日) 11:34:49.99

カブって年数乗ると、オイルやチェーンちゃんと交換していても、燃費は落ちてくるもんなの？

**774RR** · 2019/06/09(日) 12:37:08.75

カブじゃなくても距離が増えるとゆるゆる落ちてく

**774RR** · 2019/06/09(日) 17:21:29.50

レッグシールドを取り外そうとしたのですが、ネジ山をバカにしそうなので止めました。ワコーズのラスペネを使えば、緩みますか？

**774RR** · 2019/06/09(日) 20:13:26.73

中華カブは糞堅いぞ
プロでも手こずる堅さ

**774RR** · 2019/06/09(日) 22:01:17.13

中華トルクは侮れないよね。

やすりで縦に筋を入れてマイナスドライバーでとるって方法もあるよ。

**774RR** · 2019/06/09(日) 22:36:11.83

それは良いアイディアです。
ネジ山、潰したら試してみます。

**774RR** · 2019/06/09(日) 23:28:11.01

インナーラックをつけようと思って手持ちのピッタリサイズじゃないプラス
ドライバーでコンビニフック側の開けようとしてネジをなめてしまった
その反省からピッタリサイズの大型プラスドライバーを買ってきてコンビニ
フックと反対側のネジはなんとかネジを破壊せずに開けて適当なトルクで
締め直しといた
なめたコンビニフック側をどうしようか考えてるうちに半年が過ぎた
やっぱプロに頼まなきゃダメかなあ

**774RR** · 2019/06/09(日) 23:35:39.99

ネジザウルス使えばええやん

**774RR** · 2019/06/09(日) 23:36:35.44

あぁでもコンビニフックだとネジザウルス使えないか
大人しくプロに任せた方がいいね。千円くらいでやってくれるでしょ

**774RR** · 2019/06/10(月) 06:16:15.42

ベッセルのメガドラ#3で回ったよ

**774RR** · 2019/06/10(月) 18:21:54.18

ごめん、メガドラインパクタの3番だった

**774RR** · 2019/06/10(月) 21:16:37.50

>>554
燃費も落ちるし、オイルが減るのも早くなる
10年乗るつもりならメーカー推奨に騙されないで、オイル交換は1000～1500キロ毎にしといた方がいい

**774RR** · 2019/06/11(火) 00:43:51.07

急な加減速を頻繁に繰り返す新聞配達なんかに使用するなら
急速に劣化していくと思うけど車の流れに乗ってちんたら
ツーリング＆近場を走るだけならそんなに損耗しないと
思うけど違うのかな

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:16:47.09

現行モデルより2万円安くて1.5km/L燃費がいい角目最強

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:27:40.11

カムチェーンはガラガラ言うけどね(笑)

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:54:07.71

ブレーキワイヤー切れてびびった

**774RR** · 2019/06/12(水) 23:56:53.63

潮騒キボンヌ

**774RR** · 2019/06/13(木) 05:16:07.58

吉田真理子の潮騒は名曲

**774RR** · 2019/06/13(木) 08:13:46.12

じぇじぇじぇ

**774RR** · 2019/06/13(木) 16:09:41.59

アイドリング不調のJA10諸君、また燃ポンのが来てるぞ
リコールじゃなくて不調なら交換
https://www.honda.co.jp/recall/motor/other/190613.html

**774RR** · 2019/06/13(木) 17:38:42.12

>>573
お、これは有益な情報サンクス。
購入一年で一度交換してるのでまたありえる。

てこれは定期メンテナンス受けてないと保証受けられないんだっけ？

**774RR** · 2019/06/13(木) 18:28:50.96

>>574
部品の欠陥だからそんなことないと思うぞ。
自分のプロがエンジン交換になった時は、二年放置して久々に乗れるようにしようと思って持って行ったら
「リコール出てるんですよ～」って放置中に出たリコール全部適用してくれたよ

**774RR** · 2019/06/13(木) 23:09:27.63

>>573
アイドリング不調じゃなく、また前回みたいにいきなりエンジンが止まり
なかなかエンジンがかからない現象に見舞われてる

一応バイク屋に聞いてみるかな
ちなみに燃料ポンプは2回交換してるかな？
エンジンは4万キロのときに交換
今は65000km走行してる

もうね、故障大王ですよ

**774RR** · 2019/06/13(木) 23:48:49.51

>>573読む限り、
問題の原因はタンクの中だろ。
ネンポンだけ変えても完治せんわなぁ

**774RR** · 2019/06/14(金) 06:10:23.31

初めてブレーキワイヤー切れたけど、めっちゃびびったわw
切れたらリアブレーキをとかギア落としてエンジンブレーキをなんて
考えてたが全く出来なかった

パニックになったわw
直線で前に物がなかったのが幸いだった

**774RR** · 2019/06/14(金) 08:53:10.90

だからさ、PCXにしなさいよ
PCXはベトナム製だから、中華製より良いよ

**774RR** · 2019/06/14(金) 09:06:35.55

なんかレッグシールドの右側が割れた。
交換したいけども、右・左、両方変えた方が、色の違いがなくて良いかな？
右側だけ変えても、変じゃないかな？

**774RR** · 2019/06/14(金) 09:15:43.57

ついでに聞きたいのですが、レッグシールドを外すのには、インパクトドライバーを使った方が、取りやすいですか？

鬼トルクだと聞いたので。

**774RR** · 2019/06/14(金) 11:22:07.38

個体によると思うよ。中華トルクは難敵だよ、ほんと。バイク屋のおじさんに頼んだもん。
かなりビビってやってたよ。

ドライバーの先につける、滑り止めみたいなの使うといいと思うよ。ぼくはこれを使ってる。
https://www.monotaro.com/g/00189969/

**774RR** · 2019/06/15(土) 00:35:20.15

150km走ってきた
ケツが痛い

**774RR** · 2019/06/15(土) 01:02:33.69

ぢ？

**774RR** · 2019/06/15(土) 04:52:53.84

>>583
クロスカブの純正品シートは加工なしで付く
連続4時間は尻が持つぞ

**774RR** · 2019/06/15(土) 05:17:28.02

>>581
やってみて取れなかったら使うくらいの感じでいいんじゃない？

**774RR** · 2019/06/15(土) 11:01:48.60

明日暇だから、ビッグスロットルボディに交換します。
ケーブルホルダーのネジが固い以外に、何か注意すべき所はありますか？

**774RR** · 2019/06/15(土) 20:19:01.68

>>587
特に無し。交換後、違いがわかると思う。が数日後慣れて分からなくなった。でも変えて良かった

**774RR** · 2019/06/15(土) 23:31:49.71

ありがとうございます
怪我しないように、気をつけて作業します。
一番の難関は、レッグシールドを外す事です。

**774RR** · 2019/06/16(日) 06:38:20.34

>>589
インパクトドライバーがあると楽。

**774RR** · 2019/06/16(日) 20:05:44.87

なんとか、ビッグスロットルボディをつけ終わりました。
4時間かかりました。
しかし、あの鬼トルクで締め付けられたレッグシールドがインパクト使うと一撃で・・・
今までの苦労は・・・

**774RR** · 2019/06/16(日) 20:22:14.82

おつかれさま～　やっぱ、中華トルクは最大の敵だったでしょ。

**774RR** · 2019/06/16(日) 22:17:48.39

全くもってその通りです。

**774RR** · 2019/06/17(月) 00:38:20.29

昨日ハイエースに煽られた。60キロで走ってるのに…
こういう時はどうしたらええんだ？

とりあえず50キロに減速したったが

**774RR** · 2019/06/17(月) 01:06:46.59

そのハイエースは他の車もベタ付けで走ってるやつだろな
気にすんな。←回答

**774RR** · 2019/06/17(月) 05:00:39.81

ハイエースとプロボックスには近づくな
キチガイしかいないから

**774RR** · 2019/06/17(月) 05:10:35.25

>>596
プリウスもね

**774RR** · 2019/06/17(月) 09:14:44.36

ドカチンが乗る車 → ハイエース
馬鹿営業が乗る車 → プロボックス
暴走老人が乗る車 → プリウス

こんな感じか

**774RR** · 2019/06/17(月) 12:45:52.94

たぶん建築関係だろうね。
まぁそりゃいいんだけど、通報するにもドラレコなんてないし証拠を提示できないから、どうしたもんかと。

**774RR** · 2019/06/17(月) 14:42:56.81

これからはドラレコつけるしかないでしょ

**774RR** · 2019/06/17(月) 14:51:57.48

今朝、チェーンを掃除したよ。なんか快適に加速するようになった。気分の問題かね。

**774RR** · 2019/06/17(月) 21:53:22.63

>>601
あと空気圧もよろ