【角目】スーパーカブ110【JA10】 Part54

**774RR** · 2019/04/04(木) 18:57:19.45

前スレ
【角目】スーパーカブ110【JA10】 Part53
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543835142/

スレ立て時は、本文1行目に下記「」の中身のみコピペして立てて下さい
（荒らし対策の為コテハン表示）

**774RR** · 2019/06/08(土) 16:27:21.95

>>550
同じく去年間違って平塚IC入ってしまい大磯ICまで警察に誘導されながら走ったよ
走ってる時もそうだけど料金所横で警察待ち時の気まずさったらないわ

**774RR** · 2019/06/08(土) 17:31:52.78

高速道路走りたいとは思わないが一般道化してる自動車道は何とかならんかね
国道一号線なんか何度も下道におろされる
主要国道のバイパスくらいは通れるようにして欲しい

**774RR** · 2019/06/08(土) 18:37:11.90

保土ヶ谷バイパス走りたおと思うことはままありまする

**774RR** · 2019/06/09(日) 11:34:49.99

カブって年数乗ると、オイルやチェーンちゃんと交換していても、燃費は落ちてくるもんなの？

**774RR** · 2019/06/09(日) 12:37:08.75

カブじゃなくても距離が増えるとゆるゆる落ちてく

**774RR** · 2019/06/09(日) 17:21:29.50

レッグシールドを取り外そうとしたのですが、ネジ山をバカにしそうなので止めました。ワコーズのラスペネを使えば、緩みますか？

**774RR** · 2019/06/09(日) 20:13:26.73

中華カブは糞堅いぞ
プロでも手こずる堅さ

**774RR** · 2019/06/09(日) 22:01:17.13

中華トルクは侮れないよね。

やすりで縦に筋を入れてマイナスドライバーでとるって方法もあるよ。

**774RR** · 2019/06/09(日) 22:36:11.83

それは良いアイディアです。
ネジ山、潰したら試してみます。

**774RR** · 2019/06/09(日) 23:28:11.01

インナーラックをつけようと思って手持ちのピッタリサイズじゃないプラス
ドライバーでコンビニフック側の開けようとしてネジをなめてしまった
その反省からピッタリサイズの大型プラスドライバーを買ってきてコンビニ
フックと反対側のネジはなんとかネジを破壊せずに開けて適当なトルクで
締め直しといた
なめたコンビニフック側をどうしようか考えてるうちに半年が過ぎた
やっぱプロに頼まなきゃダメかなあ

**774RR** · 2019/06/09(日) 23:35:39.99

ネジザウルス使えばええやん

**774RR** · 2019/06/09(日) 23:36:35.44

あぁでもコンビニフックだとネジザウルス使えないか
大人しくプロに任せた方がいいね。千円くらいでやってくれるでしょ

**774RR** · 2019/06/10(月) 06:16:15.42

ベッセルのメガドラ#3で回ったよ

**774RR** · 2019/06/10(月) 18:21:54.18

ごめん、メガドラインパクタの3番だった

**774RR** · 2019/06/10(月) 21:16:37.50

>>554
燃費も落ちるし、オイルが減るのも早くなる
10年乗るつもりならメーカー推奨に騙されないで、オイル交換は1000～1500キロ毎にしといた方がいい

**774RR** · 2019/06/11(火) 00:43:51.07

急な加減速を頻繁に繰り返す新聞配達なんかに使用するなら
急速に劣化していくと思うけど車の流れに乗ってちんたら
ツーリング＆近場を走るだけならそんなに損耗しないと
思うけど違うのかな

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:16:47.09

現行モデルより2万円安くて1.5km/L燃費がいい角目最強

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:27:40.11

カムチェーンはガラガラ言うけどね(笑)

**774RR** · 2019/06/12(水) 18:54:07.71

ブレーキワイヤー切れてびびった

**774RR** · 2019/06/12(水) 23:56:53.63

潮騒キボンヌ

**774RR** · 2019/06/13(木) 05:16:07.58

吉田真理子の潮騒は名曲

**774RR** · 2019/06/13(木) 08:13:46.12

じぇじぇじぇ

**774RR** · 2019/06/13(木) 16:09:41.59

アイドリング不調のJA10諸君、また燃ポンのが来てるぞ
リコールじゃなくて不調なら交換
https://www.honda.co.jp/recall/motor/other/190613.html

**774RR** · 2019/06/13(木) 17:38:42.12

>>573
お、これは有益な情報サンクス。
購入一年で一度交換してるのでまたありえる。

てこれは定期メンテナンス受けてないと保証受けられないんだっけ？

**774RR** · 2019/06/13(木) 18:28:50.96

>>574
部品の欠陥だからそんなことないと思うぞ。
自分のプロがエンジン交換になった時は、二年放置して久々に乗れるようにしようと思って持って行ったら
「リコール出てるんですよ～」って放置中に出たリコール全部適用してくれたよ

**774RR** · 2019/06/13(木) 23:09:27.63

>>573
アイドリング不調じゃなく、また前回みたいにいきなりエンジンが止まり
なかなかエンジンがかからない現象に見舞われてる

一応バイク屋に聞いてみるかな
ちなみに燃料ポンプは2回交換してるかな？
エンジンは4万キロのときに交換
今は65000km走行してる

もうね、故障大王ですよ

**774RR** · 2019/06/13(木) 23:48:49.51

>>573読む限り、
問題の原因はタンクの中だろ。
ネンポンだけ変えても完治せんわなぁ

**774RR** · 2019/06/14(金) 06:10:23.31

初めてブレーキワイヤー切れたけど、めっちゃびびったわw
切れたらリアブレーキをとかギア落としてエンジンブレーキをなんて
考えてたが全く出来なかった

パニックになったわw
直線で前に物がなかったのが幸いだった

**774RR** · 2019/06/14(金) 08:53:10.90

だからさ、PCXにしなさいよ
PCXはベトナム製だから、中華製より良いよ

**774RR** · 2019/06/14(金) 09:06:35.55

なんかレッグシールドの右側が割れた。
交換したいけども、右・左、両方変えた方が、色の違いがなくて良いかな？
右側だけ変えても、変じゃないかな？

**774RR** · 2019/06/14(金) 09:15:43.57

ついでに聞きたいのですが、レッグシールドを外すのには、インパクトドライバーを使った方が、取りやすいですか？

鬼トルクだと聞いたので。

**774RR** · 2019/06/14(金) 11:22:07.38

個体によると思うよ。中華トルクは難敵だよ、ほんと。バイク屋のおじさんに頼んだもん。
かなりビビってやってたよ。

ドライバーの先につける、滑り止めみたいなの使うといいと思うよ。ぼくはこれを使ってる。
https://www.monotaro.com/g/00189969/

**774RR** · 2019/06/15(土) 00:35:20.15

150km走ってきた
ケツが痛い

**774RR** · 2019/06/15(土) 01:02:33.69

ぢ？

**774RR** · 2019/06/15(土) 04:52:53.84

>>583
クロスカブの純正品シートは加工なしで付く
連続4時間は尻が持つぞ

**774RR** · 2019/06/15(土) 05:17:28.02

>>581
やってみて取れなかったら使うくらいの感じでいいんじゃない？

**774RR** · 2019/06/15(土) 11:01:48.60

明日暇だから、ビッグスロットルボディに交換します。
ケーブルホルダーのネジが固い以外に、何か注意すべき所はありますか？

**774RR** · 2019/06/15(土) 20:19:01.68

>>587
特に無し。交換後、違いがわかると思う。が数日後慣れて分からなくなった。でも変えて良かった

**774RR** · 2019/06/15(土) 23:31:49.71

ありがとうございます
怪我しないように、気をつけて作業します。
一番の難関は、レッグシールドを外す事です。

**774RR** · 2019/06/16(日) 06:38:20.34

>>589
インパクトドライバーがあると楽。

**774RR** · 2019/06/16(日) 20:05:44.87

なんとか、ビッグスロットルボディをつけ終わりました。
4時間かかりました。
しかし、あの鬼トルクで締め付けられたレッグシールドがインパクト使うと一撃で・・・
今までの苦労は・・・

**774RR** · 2019/06/16(日) 20:22:14.82

おつかれさま～　やっぱ、中華トルクは最大の敵だったでしょ。

**774RR** · 2019/06/16(日) 22:17:48.39

全くもってその通りです。

**774RR** · 2019/06/17(月) 00:38:20.29

昨日ハイエースに煽られた。60キロで走ってるのに…
こういう時はどうしたらええんだ？

とりあえず50キロに減速したったが

**774RR** · 2019/06/17(月) 01:06:46.59

そのハイエースは他の車もベタ付けで走ってるやつだろな
気にすんな。←回答

**774RR** · 2019/06/17(月) 05:00:39.81

ハイエースとプロボックスには近づくな
キチガイしかいないから

**774RR** · 2019/06/17(月) 05:10:35.25

>>596
プリウスもね

**774RR** · 2019/06/17(月) 09:14:44.36

ドカチンが乗る車 → ハイエース
馬鹿営業が乗る車 → プロボックス
暴走老人が乗る車 → プリウス

こんな感じか

**774RR** · 2019/06/17(月) 12:45:52.94

たぶん建築関係だろうね。
まぁそりゃいいんだけど、通報するにもドラレコなんてないし証拠を提示できないから、どうしたもんかと。

**774RR** · 2019/06/17(月) 14:42:56.81

これからはドラレコつけるしかないでしょ

**774RR** · 2019/06/17(月) 14:51:57.48

今朝、チェーンを掃除したよ。なんか快適に加速するようになった。気分の問題かね。

**774RR** · 2019/06/17(月) 21:53:22.63

>>601
あと空気圧もよろ

**774RR** · 2019/06/20(木) 21:33:06.91

【速報】新作商品の情報来たぞ！
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

**774RR** · 2019/06/21(金) 15:46:57.53

JA10の燃料ポンプ、リコールではないけどリコールじみた発表してるやん
https://www.honda.co.jp/recall/motor/other/190613.html

**774RR** · 2019/06/21(金) 16:08:36.62

>>604
原付にリコールはないからね

**774RR** · 2019/06/21(金) 16:14:09.05

ごめん、勘違いだった
原付でもリコールあるんだな
サービスキャンペーン止まりだと勝手に思い込んでいた

**774RR** · 2019/06/21(金) 18:12:19.83

>>604
>>573で既出

**774RR** · 2019/06/24(月) 18:05:51.36

気温上がって、ようやく燃費60になったわ。
オイルタンクが大きいから、オイルも温まりにくいんだろうね

**774RR** · 2019/06/24(月) 22:40:11.57

>>608
ウチのプロは四月後半から60km/lオーバー。
最近は65±2km/l。
2019年の通算が60.4km/l。
オイルは通年AZの10W-40。

**774RR** · 2019/06/25(火) 00:41:41.86

ホラじゃないけどおれんとこのはプロで最近リッター75行くようになった
平均速度60kで信号少な目走行主体だけど

**774RR** · 2019/06/25(火) 00:47:48.59

燃費伸びない人は引っ張り過ぎるから
俺なんてすぐ4速に入れてる

**774RR** · 2019/06/25(火) 01:00:13.35

ホラ吹くんじゃないよ！

**774RR** · 2019/06/25(火) 01:03:45.13

>>610
基本は片道10kmの通勤だから75km/lはないなぁ。
70km/lオーバーもあまり記憶にない。
遠出すると山越えになるからか？

**774RR** · 2019/06/25(火) 01:39:55.25

真夏の気温35度超えるくらいの暑さになれば、70kmは行く
最高73km行った
チェーンやスプロケット、エアクリーナーエレメントのメンテナンスしてない人は無理だろうな
カブに限らず、今まで乗ってきた全ての車種でカタログ燃費は超えた

**774RR** · 2019/06/25(火) 01:44:06.77

他人に迷惑かけてまで燃費走行したくない。

**774RR** · 2019/06/25(火) 09:01:56.31

>>614
オイルは何に使ってるの？

**601** · 2019/06/25(火) 09:03:58.66

空気圧は月初めにやってる。チェーン掃除の重要さにも気が付いた。

**774RR** · 2019/06/25(火) 09:13:32.64

空気圧調整は1円もかからんからな
ネンオシャチエブクトウバシメ　←　重要

**774RR** · 2019/06/25(火) 11:40:46.54

>>618
懐かしいな
30年経っても覚えてるわ

**774RR** · 2019/06/25(火) 11:53:40.64

なんかの呪文？聞いことないから調べたら点検の呪文か…

**sage** · 2019/06/27(木) 13:33:06.63

新東名を使って
名古屋と横浜町田を往復しました。
フロント15T、リア33Tに変更してあります。
全行程でほぼフルスロットル、前が詰まった時のみ緩めました。当方の体重は70ｋｇくらい。
風は時々強くなることもありましたがほぼ無風。
名古屋→横浜町田　午前1：00出発、午前5：00横浜町田通過。
名古屋で満タンにして、新静岡で給油1回、4.01L入りました。横浜町田でほぼ空でした。
最高速は120km/h直前までいきました。トンネル内は110km/hくらい出ますね。
トンネル外では100km/hいかない感じ。坂では80km/hくらいまで落ちることもあった。

**sage** · 2019/06/27(木) 13:38:22.26

帰りは横浜町田15:00出発、名古屋到着は19：00
同じく新静岡で給油１回です。
やはり基本はフルスロットルでした。行きの気温は20℃くらい、帰りは28℃くらい
燃費は45km/hくらいでした。常時フルスロットルなのでこんなもんでしょう。
帰りはおしりが痛くて泣きそうになりました。

**774RR** · 2019/06/27(木) 16:06:15.20

>>622
よくわかんないけど
それなんて走れメロス？

**774RR** · 2019/06/27(木) 16:07:55.51

150cc？

**774RR** · 2019/06/27(木) 16:17:28.29

みんなの疑問
なんでJA10で高速走れるの？

**774RR** · 2019/06/27(木) 18:46:07.85

ただの妄想だろ
中華カブでボアアップなんかしたら車体がバラバラになってしまうぞ！
ノーマルが一番

**774RR** · 2019/06/27(木) 19:09:34.81

Cub工房の128ccボアアップキットを入れたと予想

**774RR** · 2019/06/27(木) 20:56:07.96

ベトナムカブ110ってもう新車で15万位で手に入りませんか？
waveアルファ110がそれくらいの値段ですがデザインがどうも

**774RR** · 2019/06/27(木) 21:14:27.30

支払総額だと２０万行っちゃうみたいだね。

**774RR** · 2019/06/27(木) 22:08:43.06

>>629
諦めて中古探します、ありがとうございます

**774RR** · 2019/06/28(金) 12:38:43.49

20万て自転車でも入門機種なのに、と思うのは俺の金銭感覚が麻痺してるのか？

**774RR** · 2019/06/28(金) 12:44:33.98

80万するロードとかあるが
メルセデスやBMWのロードはものすごく高いぞ
フェラーリもロード作っている
確か120万くらいした

**774RR** · 2019/06/28(金) 12:49:56.91

十数万の街乗りクロス乗ってるが
チャリだけじゃなく、スマホやカメラでもどえらい値段したりするよなこのご時世

**774RR** · 2019/06/28(金) 14:35:16.30

まあ無垢材からの削りだしだから量産型より金が掛かるからな
本来はそちらが正常でコスト削減が異常何だよ

**774RR** · 2019/06/29(土) 01:25:02.14

デローザ

**774RR** · 2019/06/29(土) 12:35:23.61

アイドリング不調でドリーム行ってきた
予約で見てもらう予定だけど、加速しないという感覚が
250㏄乗ってるせいもあってか、自信なくなってきた

もともとこのぐらいの加速だったのかとか

燃料ポンプは測定器があるって言ってた
それで数字わかるらしいけど

**774RR** · 2019/06/29(土) 13:05:21.31

>>636
いい機会だから、ビッグスロットルにしたらいいよ

**774RR** · 2019/06/29(土) 13:10:19.24

インジェクションでアイドリングが不調になるってことは必ずどっか故障しているはずだよね。

例の、燃料タンクは見てもらった？

**774RR** · 2019/06/29(土) 13:39:20.42

>>636
俺も散々寄り道して燃ポンに行き着いたんだけど、今一つな感じがしてる。
ぜひ、後のレポート頼みます。

**774RR** · 2019/06/29(土) 13:46:30.94

ビッグスロットルというの調べてみました。
amaレビューで自分でやったとあり、興味はあります。
ただ、AA04から乗っててネジ周りをいじりたくないので、
様子見しますｗ

燃料タンクは6/13のかな？
ネットでリコール対象車種を検索して出なかった
で、リコールはない（対策済み）ですって説明受けた
でも、予約で見てもらえる予定になってる

もうPCXに乗り換えるかなぁ
いじろうにもフロントフェンダーのネジが鬼だし、
AA04から5年乗ってるからなぁ・・

**774RR** · 2019/06/29(土) 13:56:39.16

>>639
しばらく前から55km/h前後で走行中に加速しようとすると、
アクセル開けても加速しない？
デパートの1フロア位の高さの坂（距離20mぐらい？）の上りでも発生（3速だったような）
（滑る？フロントスプロケ見たけど、山はある。チェーンの張りは自分でやってる）
（チェーン周りの感じはしない。なんかどこかが空回りしてる）

↓

SOXとドリームで見てもらう
再現しません　と　クラッチ滑ってる感じはしません

↓

2カ月ぐらい前にプラグと電源交換　自分

↓

エンジン掛けた後のアイドリング不調
2～3分吹かしてると安定する
（プラグの締め付けトルクが影響？）

走行中の加速の悪さはなくなった
最高速は70km/hはいかない
こんなものだったかな・・・

**774RR** · 2019/06/29(土) 20:43:36.37

どう見ても、故障…

**774RR** · 2019/06/30(日) 17:48:11.06

初めてG2 10W40入れてみた
走りがすげーマイルドだわ
セッタからマイセンにした感じ

**774RR** · 2019/06/30(日) 18:01:33.30

深夜コンビニにタバコとか買いに行ったら店員がよほど暇だったのか話しかけてきてタバコ話になって
最近なにが売れてるのか聞いたらマルボロ、ラーク、セブンスターだと
セブンスターなんてもう売ってないと思ってたので驚いた、そんなおもいで

**774RR** · 2019/06/30(日) 18:12:59.02

>>643
冬エンジン怠そう

**774RR** · 2019/07/02(火) 00:45:49.86

カブ乗ってると、やたらとジジイに話し掛けられる

**774RR** · 2019/07/02(火) 11:07:22.07

ジジイ同士でいいことだ

**774RR** · 2019/07/02(火) 22:44:08.19

わしはピチピチギャルとお話がしたい

**774RR** · 2019/07/03(水) 00:30:31.70

>>641
エアクリ見た？

**774RR** · 2019/07/03(水) 01:15:50.61

俺、エアクリどこにあるかも知らねぇや(*´∀｀)