【空冷】SRオーナーよ集え STAGE168【単気筒】

**774RR** · 2019/04/07(日) 18:16:24.61

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。

公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
SR Cafe ※キック手順はここ http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等 http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
├SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
└SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/

前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE167【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549687684/

**774RR** · 2019/04/24(水) 10:40:55.31

、、、

**774RR** · 2019/04/24(水) 10:43:58.95

キャニスター簡単に取れると見せかけて一本だけ地味に嫌らしいところに留まってるボルトのせいでそれなりに時間かかるのが腹立つわ

**774RR** · 2019/04/24(水) 10:56:13.36

しかも経路にバルブ入ってるから無理矢理取るとあとで困る

**774RR** · 2019/04/24(水) 11:06:17.36

残ってるうちに2017モデル買ったほうがいいんじゃねーの・・・

**774RR** · 2019/04/24(水) 12:17:19.29

エアユーザーなんだから好きに言わせてやれよ

**774RR** · 2019/04/24(水) 16:02:34.04

昨日暇なんでYSP冷やかしに行ったら
誰にも相手されなかった…
貧乏くさかったからかなｗ

**774RR** · 2019/04/24(水) 16:08:39.85

YSPもヒマじゃないんだよ

**774RR** · 2019/04/24(水) 16:11:25.97

貧乏臭くどう見ても買わないやつ、面倒くさそうなやつには話し掛けもしないよ
店内に蛾が迷い混んできたくらいに思っている

**774RR** · 2019/04/24(水) 16:15:54.08

俺がロッカーズ系の弄り方で、ライトを上に上げるのがどうしても気に入らなかった理由が判明した
ガキの頃によく見たこんな自転車のライトを思い出すからだった
ごめんな、年寄りでhttps://i.imgur.com/VMOiM0H.jpg

**774RR** · 2019/04/24(水) 18:19:05.28

知るか

**774RR** · 2019/04/24(水) 18:34:44.01

>>216
ロッカーズ系なんて知らんが
そのライトの形状がオシャレなんだよ
ワルキューレルーンとかのレトロなドロドロ感がたまらんよね

**774RR** · 2019/04/24(水) 18:46:20.85

SRはレトロっぽい物ならなんでも似合うと思うけどな

**774RR** · 2019/04/24(水) 18:56:54.44

40thをセパハンにしてカフェレーサー(笑)気取りのやつをインスタで見掛けたけど立ちゴケしてタンク凹まして泣きをみないかな

**774RR** · 2019/04/24(水) 19:10:12.72

カフェレーサー気取りとか言っちゃうとじゃあカフェレーサーの正確な定義言えんのって返されちゃうよね
気取りって言ってるくらいだもん

**774RR** · 2019/04/24(水) 19:30:15.94

>>215
買う気満々だったんだけどな

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:05:57.47

だったら買ったれよ

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:30:11.07

>>223
ぞんざいな扱いを受けたらそこで買う気を失せるだろ

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:35:11.36

本当に買う気があるなら自分から一声かけるだろ、バイク屋なんて大抵人手足りなくて忙しいんだし
それでも無視されたらさすがに感じ悪すぎるけど

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:36:33.30

小汚いカッコでアポ無しで訪問しといて相手されなかったら買う気満々だったのにと愚痴る…
まともな社会人なら商談するつもりなら事前に連絡くらいはしておくわ。アポ無し訪問ならこちらから声掛けなきゃな。あちらだって暇じゃないんだから。

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:41:30.70

>>226
そうなのか？車もバイクも何台も買ってきたが事前にアポ取って見に行った事なんかないわ

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:43:24.88

暇だから冷やかしに行ったがいつのまにか買う気満々になってるんだよな、そんな心身共にフラフラした古事記みテーなヤツ誰がまともに相手するかよ

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:50:40.55

SR指差して
これ、買います
って言えばいいのです

**774RR** · 2019/04/24(水) 21:01:14.53

こちらにも店を選ぶ権利はある

**774RR** · 2019/04/24(水) 21:02:17.64

やっぱ濃い緑のSRが一番渋いぜ

**774RR** · 2019/04/24(水) 21:23:37.21

30周年モデルが理想だわ
また緑をラインナップに入れてくれ

**774RR** · 2019/04/24(水) 22:19:46.61

緑、緑うるせえな
カワサキでも乗ってろ

**774RR** · 2019/04/24(水) 22:30:34.95

>>213>>222　これが普通
>>224>>227　　〃　　〃
これにイチャモンしてるヤツ等がヤマハ社員系と思うと気が重い
それほどSRは利益率が高いバイクとわかる

ヤマハはいつからサントリーみたない体質になったのか

**774RR** · 2019/04/24(水) 23:08:18.23

ZENITHの韓国メットをヤマハブランドにしたり
軍事輸出違反をする時点で日本企業とは言い難い体質だから完全にサントリー化してる

**774RR** · 2019/04/24(水) 23:12:00.22

ID　WR。　だけじゃなくRs、CB　ｗｗ

**774RR** · 2019/04/24(水) 23:32:53.62

本社にでもいってやんな

**774RR** · 2019/04/24(水) 23:34:40.36

ネット・クチコミを嫌がる本社員ってかｗ

**774RR** · 2019/04/24(水) 23:51:57.19

だってソース無しのネット口コミなんて点火系チューニングレビューくらいの信憑性しかないんだもん

**774RR** · 2019/04/25(木) 00:02:14.53

社員カキコを隠そうともしない体質
不祥事発覚後も自粛ゼロなど極めて外資（韓国）っぽい姿勢露骨やな

**774RR** · 2019/04/25(木) 00:33:30.79

外資っぽくなったのは倒産寸前時に導入した米MBA方式の為な

**774RR** · 2019/04/25(木) 05:18:28.28

ガチガイジ複数居るのなココ

**774RR** · 2019/04/25(木) 08:09:17.07

IDコロコロ変えてるだけじゃね？いつもageてる奴
ワッチョイ導入して欲しいわ、IPでなきゃ荒らしてる奴以外文句ないでしょ

**774RR** · 2019/04/25(木) 10:42:52.37

その手のはあちらもこちらも自演やろうが勝手にスレ立ててるので

**774RR** · 2019/04/25(木) 14:51:57.72

SRスレなんだからSRファンが来るわけで
それを理解できず少しでもSR擁護する奴は社員だと決め付け
根拠なしに妄想だけでひたすら一人で叩き続ける
何でこのスレにいるの？見なきゃいいのにバカなんだろうな

**774RR** · 2019/04/25(木) 15:58:04.04

新型のSRは最高だろ！
あの味がわからんのか？

**774RR** · 2019/04/25(木) 16:41:40.51

新型に乗ってるやつはここでは少数派
わからんに決まっとる

**774RR** · 2019/04/25(木) 17:35:47.09

臭

**774RR** · 2019/04/25(木) 18:32:29.51

頼むから深緑カラバリに加えてくれ
青と入れ替えで

**774RR** · 2019/04/25(木) 18:40:06.35

深緑はバーストだといいかもしれんが単色だとイマイチだと思う

**774RR** · 2019/04/26(金) 00:51:05.55

35th緑ぐらいが好き

**774RR** · 2019/04/26(金) 11:38:36.69

65点の人が好き

**774RR** · 2019/04/26(金) 11:50:47.92

60周年だっけ？黄色と黒のやつがSRっぽくなくて好き

**774RR** · 2019/04/26(金) 12:14:44.62

>>253
工事車両みたいやつダサいやん

**774RR** · 2019/04/26(金) 13:49:38.49

ヤマハのレースのカラーやぞ

**774RR** · 2019/04/26(金) 14:19:07.93

北米のレースカラーだろ
黄色はダッサいわ
日本は紅白やん、オーセンティックカラー
そっちのほうがかっこええな

**774RR** · 2019/04/26(金) 15:06:41.33

最低限のバランサーカウンターウェイト類は付けるべき

**774RR** · 2019/04/26(金) 16:41:48.55

そんなことしたら普通のバイクになってしまう
新車の化石、しかもガサツで丈夫
これがいい

**774RR** · 2019/04/26(金) 17:46:31.33

丈夫か？よく部品落ちるのにw

**774RR** · 2019/04/26(金) 17:59:07.84

>>257
CB400SSのことかな

**774RR** · 2019/04/26(金) 18:18:58.70

結構しっかり振動対策してあると思うんだけどノーマルでも部品とか落ちるの？

**774RR** · 2019/04/26(金) 18:41:51.41

FIでも油断してるとシート止めてるボルトが落ちる
さすがにナンバーは割れなくなったと思う

**774RR** · 2019/04/26(金) 18:49:17.94

シート止めてるボルト落ちるのはワッシャー入れてるか？

**774RR** · 2019/04/26(金) 19:20:01.05

>>257
ついでにオートデコンプも頼む

**774RR** · 2019/04/26(金) 20:35:49.35

>>261
2002から新車で乗ってるけど、部品なんて一度も落ちた事無いよ。

**774RR** · 2019/04/26(金) 20:43:21.69

>>258
丈夫ってオイル交換とかケーブルやベアリングなどの消耗品交換だけで何十万キロも走るようなバイクというイメージがある。たとえばバイク便で使われるようなバイク。

**774RR** · 2019/04/26(金) 20:46:46.47

どう考えても振動で色々な部品の耐久落ちるだろうし丈夫とはいえないな。

**774RR** · 2019/04/26(金) 21:00:59.56

>>257-258
発売当時から40年後の2019まで
トラブルが少ないとは決して言えない

だから短期間に手放す率が高い
さらに高売れ可能だからかなり下取りが美味しい
そして改造オプションも無数にあるからバイク屋人気が極めて高い

それがSRの真髄かな？

**774RR** · 2019/04/26(金) 21:02:05.77

FIのSRだと10万キロとか余裕なのかな？

**774RR** · 2019/04/26(金) 21:15:31.06

SR高売れせんでしょ
型落ち前ならともかく型落ちして次のモデルでた瞬間に買い取り価格は悲惨なもんよ

**774RR** · 2019/04/26(金) 21:20:34.59

ナンバー割れるのは随分前に対策されたでしょ

**774RR** · 2019/04/26(金) 21:27:02.00

ワッシャー入れてるか？(｀・ω・´)ｷﾘｯ

**774RR** · 2019/04/26(金) 21:31:16.32

>>272
だって500乗ってたときでもシートのボルト落としたこと無いんだもん

**774RR** · 2019/04/26(金) 21:55:22.46

FIのシート止めるボルトにはワッシャ付いてない
頭が真下に向いてるからきつめにしめとかないと落ちることもあるとは思うが

**774RR** · 2019/04/26(金) 22:02:58.84

パーツリスト見てきたがここ省いたのかよ
シートが変わってるとはいえ大丈夫なのか？

**774RR** · 2019/04/26(金) 22:28:21.70

俺もパーツリスト見てきたけど昭和のSRには有ったのね
うちのは20世紀のSRだけど無かったわ
まぁスプリングワッシャに緩みどめ効果は無いってのが今は主流だし無くなって当然じゃね

**774RR** · 2019/04/26(金) 22:42:24.57

>>276
えっ　今は緩み止め効果ないってことに変わってんの？

**774RR** · 2019/04/26(金) 22:46:26.16

他の場所にはスプリングワッシャ入ってると思うけどそれ全部はずしてみれば？

**774RR** · 2019/04/26(金) 22:48:57.68

>>276
同じ箇所でスプリングワッシャ入れたのと入れないのとでは入れないとすぐ緩むぞ

**774RR** · 2019/04/26(金) 23:10:15.28

緩みどめ効果ないどころかかえって緩むまで言われてる
ってか解析されてる
一例だけど
http://www.fml.t.u-tokyo.ac.jp/~izumi/papers/Spring_washer070326.pdf

**774RR** · 2019/04/26(金) 23:22:04.15

まあ熱入らないとこならナイロンロックナット使ったほうがましだわな

**774RR** · 2019/04/26(金) 23:38:14.07

10連休中にSRを買うことにしたんやが
キャブ車にするかFIにするか悩ましい

**774RR** · 2019/04/27(土) 00:04:27.59

いじる予定がないなら、キャブは面倒くさいからやめとけ
今から買うなら絶対FI
ただし楽しいのはキャブ
アホな子ほどかわいい

**774RR** · 2019/04/27(土) 00:05:54.60

>>280
カッケー論文引用
できればオール英文が判りやすかったが

**774RR** · 2019/04/27(土) 00:55:10.70

>>283
ノーマルで買って3年計画で弄る予定
キャブならアイドル下げたりできるよね？

**774RR** · 2019/04/27(土) 01:11:49.50

弄るんなら最初からある程度形になっている車体を買え
キャブの純正車体が貴重になる時代はそう遠くはない。

**774RR** · 2019/04/27(土) 01:29:57.03

今からキャブ車買うのは金かかるぞ
フロントドラムの負圧キャブならまずダイヤフラムが新車から交換されてないとそろそろ寿命がくる車体が多い
VMキャブならアイドルどころかエンジン磨耗のしかたでセッティング弄る必要性もある

**774RR** · 2019/04/27(土) 02:13:08.50

金かかるってどれだけ貧乏なんだよ…
たかがダイヤフラム1個でw

**774RR** · 2019/04/27(土) 02:28:07.39

そっからがスタートでしょ
キャブの脱着も自分でできないと店にやってもらうことになるし
ファーストバイクならキャブのダイヤフラム一つ変えるのにも相当な手間か金がかかる

**774RR** · 2019/04/27(土) 02:49:12.18

反対と言うかそれは既に乗ってるからそうおもうだけだよ
スタートならとりあえず問題出るまで乗るだけいい
で、問題でたらそこから整備したりするの

ついでにシングルキャブ程度で金かかるなんて言ってたらバイクの維持なんてとても無理だよ

**774RR** · 2019/04/27(土) 05:00:57.47

いやいやドラムは新しくても約20年落ちだぞこれからSR入るって人にはお勧めできんよ
てかキャブ最終でも11年前か？絶対FIがいいって

**774RR** · 2019/04/27(土) 05:02:46.32

あとなんでアイドリング下げたいのかわからん

**774RR** · 2019/04/27(土) 05:33:34.55

無難に新型買っとけよ
ヤマハ応援しろ
SR継続販売してくれてるの並大抵の事じゃないぞ

**774RR** · 2019/04/27(土) 06:15:21.11

エンジンはともかくフレームには金かかってるからなこの単車

**774RR** · 2019/04/27(土) 07:47:37.92

何というか今単車を物色中でさ
色々見てたわけよ夜な夜なエンフィールドやらトライアンフやらw650やら
で飽きずにいつまでも乗れそうなのが SRをノーマルで買って少しずつ弄って自分好みへ育成させるという計画でさ
キャブなら色々セッティングして楽しそうかなーてまだ知識は無いが
アイドル下げたいのは単気筒をより味わいたいからという単純な理由です
先ずはセパハン化から始めたい

**774RR** · 2019/04/27(土) 08:53:17.73

そんな何かのニセモノにするようなカスタムするくらいなら最初っからセパハンのカフェレーサー(笑)カスタムされた車体買えよ

**774RR** · 2019/04/27(土) 10:37:51.30

そんな用途ならなるべく高年式のFI、できれば新車がいいよ
FIでも色々セッティングできるしこれから覚えるならなおさらFI
まずポジションを自分好みに作り込むだけでも結構時間かかるけどその間機関に不調があると嫌になっちゃうからね
完調のキャブ車を見つけられる知識もなければ完調にしてやる技術もないわけで
よくわからん10年以上昔の中古を自分好みへ育成させる以前の作業を手探りで進めるのは苦痛だよ

あとアイドルを下げたから単気筒をより味わえるなんて事は絶対にないよ、絶対にね

**774RR** · 2019/04/27(土) 12:24:31.42

好きにするといい
中古キャブなら「やっべこれダメだ」ってなっても被害は少ないからな

**774RR** · 2019/04/27(土) 13:45:34.45

>>295
夜な夜な物色し過ぎたり雑誌読み過ぎたりネット記事見過ぎたりして頭でっかちになってない？
まあそれもバイクの楽しみのひとつだからいいんだけど
「キャブのセッティング」ってよくわからんがカッチョイイ字面に過剰な幻想いだいてるように見える

**774RR** · 2019/04/27(土) 13:58:33.39

>>292
燃調や点火時期をわざと崩してミスファイアさせる
某V２みたいにドッカンドッカンパンパンさせるアウトローになりたい

な～んて　思っとるんやろ
シングルで　ｗｗ

**774RR** · 2019/04/27(土) 14:01:04.75

>>295
トラやWが欲しいが
大型免許と金がねえ

と素直に言えば手助けされるものをｗ

**774RR** · 2019/04/27(土) 14:44:49.68

実際新車って導入コストはかかるけど安心して乗れて楽しい。キャブの1JRをオクで買ってダメなところ総取っ替えしてノーマル戻しもしたけど高くついたよ。チェーン側のエンジンカバー？にあるクラッチのアジャスターは舐めてるし。新車のほうが良かったと思った。

**774RR** · 2019/04/27(土) 15:09:42.68

ノーマルに戻すのが一番高いかもね
だいたい安いSRの中で奇麗な外装が一番高い

**774RR** · 2019/04/27(土) 16:01:39.54

趣味の世界やからわざわざ面倒い方に進むのも面白そうやしなぁ
ヤフオクで買った不動車を治して楽しむやつもいるし
いろいろ乗ってきてビッグシングルだけ縁がなかったからSRが気になったわけで
この10連休でもう少し勉強してみるよ

**774RR** · 2019/04/27(土) 20:53:20.67

>>304
俺は20年前にそこそこ弄ってある85年式1JRをヤフオクで15万で買ったけど今でも現役だよ
自分好みにコツコツカスタムするのが楽しい
今や原型とどめてないけど、それもSRの醍醐味だと思う
あなたが機械弄りが好きならキャブ車をお勧めするよ

**774RR** · 2019/04/27(土) 21:34:26.51

>>305
ありがとう
自分も20年前にCB1000買ってマフラー換えたりブレーキ換えたりして機械弄りは好きだからキャブ車買ってコツコツ勉強しながら楽しむよ

**774RR** · 2019/04/27(土) 21:58:01.09

キャニスター樽クロムメッキ早よ

**774RR** · 2019/04/27(土) 22:14:31.60

ID:Dt0tqitwとID:lkCUJp6mのピエロっぷりに感動。