【空冷】SRオーナーよ集え STAGE168【単気筒】
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>>478
設計が古いから鉱物油やグレードの低いオイルでいいよ
強いて言うなら固めのオイルで 5000キロ交換じゃ長すぎるかなあ
3000キロだとキレイなんだよね 普段は10w-40推奨で夏場は20w-40推奨がサービスマニュアル 夏場にwの方の粘度上げてもしょうがねぇだろと思うけどSMに書いてあるなら意味はあるのかね キレイなほど好ましいは間違い
完全取っ替えするとギアの入りが悪くなる
よって前のオイルも混ざるように交換するべき エンジンオイル40Lチケットプレゼントってすごくない？
１Ｌ/1,800円（税抜）
1,800*40=72,000もするけど。
YSPはやらんのか？ >>484
右の数字を50に上げるとエンジン音が五月蝿くなるって書いてるSR乗りのブログもあるね 1L1800円税抜ってまあまあ高い奴使ってんな
めっちゃいいのではなくまあまあだけど >>487
俺も最初すげー！ゴミオイルでも500km毎に交換すればイイじゃん！って思ったけど
よく見たら「６ヵ月または5000㎞以上走った際」だからね
年間10000km走る人でも使い切るのに10年かかるし10年乗るんならオイルの品質も交換スパンも心許ない
そもそも40L使い切る人いないだろって前提で40L分の『権利』をプレゼントするだけの詐欺的商法だね >>488
少なくとも銘柄が同じならそんなワケないけどなぁ
どこのブログ？ >>492
SR400 エンジンオイル 粘度
でググると上位に出てくるブログ >>493
ありがとう背景がカラスみたいなブログかな？
個人的にはオイルの銘柄を揃えてない時点でなんの参考にもならないと思った
SRの記事だけ軽く読んだけど整備というかバイクのことをあんまり知らない人なんだなって印象
まぁタペットクリアランス5/1000mmの違いがわかって調整もできる超絶センサー＆技術の持ち主みたいなんで俺みたいな凡人には理解できないだけかもね 86年式にTT100GP履かせようと思ってるんだけど、チューブのままだとインチの3.50と4.00がないのね。
メトリックの110/90と120/90でそのまま履けます？
チューブレスキットも考えたけど、いつかスポークも張り替えたいし、悩み中 エンジンが暖まってくるとペチペチ音が聞こえてくる。
タペット音だと思うけど、これくらいは正常？ 音じゃなく走行性能に異状がでるからそれからでいいよ 新車600km走ったけどギアに辺りが付いたのかスッコンスッコン入るようになって気持ちいい
まだ4000回転以上回してないけどどうなるのか楽しみだ 走ってる感じは変わらないから、もうちょっと様子を見るよ。
ペチペチとピタピタの違いはわからない。ピタピタ音もあるのか。 新型3500回転過ぎで共振音カタカタうるさくない？
せっかくの排気音が台無しだわ。
どう対策すればいいんだか。 そらクランク軸の回転感
早々にクランクアップ閉店ガラガラや ガチャガチャもカキンカキンもシャリシャリも鳴るぞ
でも圧縮あるし動いてるんだもん チェーンとかと違って悪くてもよそに悪影響ないからエンジンの心配するのは圧縮落ちてからでいいよ >>507それが普通の本音と思う
クランクシャフトの回転質量を感じる乗り物
ピストンの往復や燃焼と全く異質なフィーリング
フライホイール質量減がその原因
これ以降のモデルの評価が良くない理由
でも好感持てなくても伝説のSRだからとガマンのユーザー多数
なので初心者はヤマハの250、MTやRシリーズを含めて試乗し比べて買うべき 九州でミーティングやってるんだな
阿蘇は気持ちいいだろうな 俺ん家に1978年式走行距離500㎞台のSR500がある
後TX500の74年式 8000㎞台もある
家の爺さんの形見だがどっちか乗ろうと考えてる
どっちにしても何十年もエンジンを掛けた事が無いようだから結構整備が大変かも マ-チュゴイチュ
チュバラシィヤマハグラ
セカイノコクホウデチュネェ 500を貰える騙り少年が続編か？
500騙りのネタをおちょくった模倣犯か？
どっちにして真性カマッテチャン、もうこれで満足したろ？
いい加減ウザいだけだから早くおうちで死ねよ。 >>522
どうしてそう偏屈になってしまったのでしょう
SR500に恨みでもあるの？ >>520
本当にすごいなと思う。あまりにも奇跡すぎて521や522みたいに疑り深い醜いジジイが出てくるんだと思う。
そういう輩(やから)を黙らせる唯一の方法はsr500とxt500の写真をアップロードすることだよ。あと「日付とスレッドタイトルとレス番」を紙に書いてバイクのシートにでも置いて撮影するといいかも。
自分も「持ってもいないのに吹かしやがってw」とか言われたら必ず証拠写真をアップロードする。まあバイクじゃなくて時計だけどな。 マジレスすると四半世紀置物になってたバイクって中身がどうなってるかが本当に生死わけるからあるってだけだとどうも言えん
書類の有無から生き返るのかどうかに関わってくるし生き返らないならお宝の形したゴミ
生き返るならお宝 スマホで写真くらい撮ってこいやって話だよな
本当ならどんな状態か気になるし すごいお宝だと思うよ。
旧車の整備というか維持費って車両本体価格くらいかかるって聞いているけど古いバイクだとどのくらいかかるのか気になるところだね。
自分の家にも1972年製の車が置いてあるから旧車があってもおかしくないと思う。 実際やってみれば簡単だから、嫉妬ジジイを黙らせてほしい。息するように嘘をつくと言われて黙まっていられないですよ普通。 今それっぽいSRとTXの写真をネットで必死に探してて
ついでにコラージュの方法も必死に探してるから少し待て 不毛な言い争いばかりだし、次スレからワッチョイ導入したらどうだ？ 呆れたわ
妬みと僻みで嘘だの自作自演だのその程度の奴しか居なかったって事ね
何でココに書いたかと言うと仕上げて行くのにSR乗りの知識が必要となるかと思ったからさ
写真も上げようかと思って撮って来たけど必要も無い事だったね
お前らなんて相手にする価値すら無いね 他人のTXとか正直どうでも良い
今普通二輪取りに行ってる最中で年式問わず中古20万台以下で買いたいがあまりあまり良い玉無いでしょうか？
バイクは素人ですが機械関連の仕事なので調べれば多少は対処出来るかとは思ってます 20万円台ということは乗り出し価格30万以下ってことだよね
FIは難しいけどキャブなら結構あるっしょ
20万以下となるとキャブですら難しい
程度に関してはお察し >>382-383 ＝539＝>>353
＝ >>334
＝ >>536
これ>>314 何度目のデジャブーだよ ｗｗｗｗ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556898185/
>>539レスの中身って
>>425スレの内容・・・「無免許ニートが小遣いで買えそうなバイクを物色中」・・・の通り。…どうせこれも架空なんだろ
ここSRや他スレを散々かき回し続ける無免許ニート
犯した自作自演を完全に謝罪行脚するか
まあ > 540の2レスも自演だからどんな懺悔してもしても無理だし
その気持ちもサラサラ無さそうだしな 自作自演かどうかってワッチョイ入れた方がわかりやすいんじゃない？
複数IPをSRのスレで使い分ける意味は全く無いだろうからまあ自演ってのは勘違いだろうけど おまいら
ガキンチョの架空設定と自作自演
いつまで同じ手法で釣られるつもりよ
ホントおひとよしなんだから すくなくとも526と530は俺が書いた。写真アップロードもないし嘘確定したな。白黒つけるために何度も嫉妬ジジイとか書いたけど悪意はなかったので勘弁して。 >>541
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556898185/
>>539レスの中身って
>>425スレの内容・・・「無免許ニートが小遣いで買えそうなバイクを物色中」・・・の内容に添って>>539レス捏造したが
…どうせこれも架空だろ
《--共通の特徴--その2--》
・ ママが反対するから
・ ママが心配するから
・ だから免許取得できない
・ だから自分はこんな引きこもりになっている
と常々母親に憎しみを持ち反抗し続けネットに向かうヒッキー
だから、免許取得も、安物バイク漁りも、今は真っ赤な嘘で、今は夢の中の夢に過ぎないようですねｗ めんどくせーからお前ら自分の乗ってるSRのタンクの色と好きな揚げ物でも書いてけ
俺は緑400で大葉と明太子挟んだチキンカツ >>546
は？明太子とか舐めてんのかカス
梅肉だろ普通
SR乗りの風上にも置けんクソ野郎だな サンバーストとトンカツだけどそういえば色似てるな。潜在意識で選んだ訳だ >>548
自分で選んでんだからええやん。緑400かっこええやん。 94年黒シルバーで鶏カラ塩味
そろそろキャブのOHしないと少しずつ始動が悪くなりつつある 緑のサンバースト見ると毛虫潰した時に出てくる緑の液体を思い出す >>539 オマエさあ
>>353 500タダで貰えるとか
>>520 500が２台も死蔵してるとか
言ってるんだから
何色タンクとか誤魔化すな
責任持って画像UPしろや
できなきゃガセネタ野郎として切腹謝罪しな オマエ何様なの？もし画像が1枚でも上がったら死ぬ覚悟が有って書いてるんだろな？ 現行モデルでETC付けた人いる？
どこ付けるの？
スペースなくなったらしいけど。
外付けなんてダサいしやだよ。 FIはETC設置するスペースが基本的に無い
車載工具のスペースを取っ払って加工すればあそこに入るくらい、それっぽい単語でググるとやってるブログの記事あるよ
シート下も加工すればいけるらしい？けど、ボルト外す必要のあるシート下はバイク屋だと断られるはずなので自己責任でやることになる
外付けはワイズのケースは作りが悪いから
デグナーのレザーケースをワイズと同じ場所の足下に設置してるSRの写真見たことある
あとはデグナーのツールバッグをタンデムバーにぶら下げてその中にETCとか FIモデルだけどリアフェンダーの根本にマジックテープ止めでETC本体固定
リアカウルで外からは見えない位置に着けてるよ >>561
そんなにビビらんでもエエがなｗ
早く証拠を提示しろって皆さんから厳しく言われてるだろに YouTuberでSRオーナーの”稀に暇なOLなっちゃん”可愛いな 最近知ったわ >>567
あれ化粧でなんとかなってるだけでよく見るとヒラメ顔じゃね？ >>563、>>564
(｡-ω-)
取りあえず今は、ETCカードで車載器なし価格で、支払ってます。 まぁ小銭とか出して払うよりはETCカードで払ったほうが楽だよな
財布出す必要無くてカードなら上着のポケットとかに入れておくだけだし ETCのほうが楽だし何より今はETC割引ないと高すぎるでしょ高速
俺の地元はETC使わない場合最短区間でも高速の指定区間全線走った分の値段取られるようになったぞ よく分からんのだがバックパックかサイドバックにでもETC入れといたらダメなのか？ >>561
だからさー。そういう要求は画像添えてやるんだよ。チャンスはいくらでもあるのにやらないのは、嘘なんじゃないの？って流れになるのは仕方ないだろう。どうせ嘘ならSR800でもよかったんじゃないの？ >>576 同意
そだね～（笑）
画像どころか具体性もゼロ％
事実隠し＝ウソ丸出し100％ｗｗ
↓
>>282 >10連休中にSRを買うことにしたんやが
>>285 >キャブならアイドル下げたりできるよね？
>>373 >改元を機に契約してきたよ
>>382・>>536・・>>539 ←これ等も、SR買ったクンの別バージョン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
