【HONDA】モンキー125(JB02) 14匹目
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>>33
単気筒だから音質的にどれもうるさいよ
郵便配達のカブもうるさく感じるでしょ?
他人から聞いたらノーマルもうるさい
全部自己満の世界 ノーマルルックでノーマルに近い音ならノーマルでええやん やべーようつべ動画見てたら
めちゃくちゃ欲しくなってきた・・
寄り道とお散歩バイクでめっちゃ楽しそうだ >>34
これいい気がする!見た目は変わらないのがいい。
あとはYoutubeとかで実際の音が聞ければ最高。今のところ第一候補だ。 マフラー替えると馬力がアップして早くなる
ソースは俺のオーバーのアップマフラー >>43
わかるほどはやなんの?
よっぽふぉウエイト絞ったほうが速なりそうな気がしてならない >>44
誰が乗っても確実に分かる
下からかなりトルクフルになる >>45
別にオーバーじゃなくてもどのマフラーも似たような感じだろ >>45
誰が乗ってもとか確実とか言えば言うほど胡散臭いからあんまり使わない方がいいと思うよ 今日から仲間入りしました。
よろしくお願いします。 神戸やが明日また雨やねんな…。
いっかい淡路島一周したくらいでそこからロングツーリングしてない…。 どんなのにしたいん?
今の丸目かわいくて好きやけど >>49
は?俺60回だぞ
銀行の付き合いってのもあるけど 赤多いよね
今まですれ違ったモンキー全員赤
俺もだけど 見積もり出して貰ったんですけど
ガラスコーティングとかメンテパックとか
盗難関係の会とか色々付いててプラス10万で
泡吹いて倒れそうになったんですけど
皆さん色々付けてます? ヘッドライトリム錆びてきたorz
おまいらは大丈夫か!? >>69
放置してたら結構錆びる。サビトリキングで定期的に磨いてるわ ありがとう。
いままで中古ばかりで、新古車でバイク買うのは初めてだったんだが、こんなもんなんですかねー…
毎週乗ってたんだけどなあorz
リムの上下で錆始まってるんで、一度バイク屋さんにも保証効くか聞いてみますね。
こりゃ使い方ですよー!なんて言われそうだけど汗 >>71
故障じゃないから難しいだろうな
交換しても物は一緒だろうからすぐ錆びるしな モトライズ
今回のぐっさんの旅のバイクはmonkey125だね >>73
ぐっさん+モンキーめちゃくちゃ似合ってたなw
俺も青猿を頭金無しの10,000円×60回ローンで買おうかな? >>66
ガラスコーティングはちょっと考えたけど、原付は原付なんだよね。綺麗な状態保ちたいなら乗らなきゃいいだけ。俺は乗りまくるし、なるべくキズつけないようにはする。パーツ単体は安いだろうからあまり気にしなくてもよいのでは? そんな事ばっかり言ってたら結局買わずじまいになるぞ 速くはないけど、必要十分だな〜
そもそも、トコトコ走るバイクだしね 道具としてはあまり役に立たなそうなのがいいじゃん。
免許もない奴が言うのもアレだけど。
免許取れるかが自信ないな。
原付のカブには仕事で毎日乗るんだけどいかんせん運動神経に自信ないので ハンドルストッパーと接触するところの塗装が剥がれてタッチアップしたいんですがバナナイエローの塗料がまだ売ってないみたいです。
デイトナのタッチアップペンみたいな商品が理想ですが色合いが合う黄色が分かる方いますか?
https://i.imgur.com/GW3VAMI.jpg 塗料はバイクペイント.comで売ってるけど
タッチアップペンや缶スプレーはまだ売ってないね
MCペインターがそのうち出すんじゃないか? >>84
この画像見ただけではどこがはげてるかよくわからん…。 ハンドルストッパーの部分っしょ
こんなんどうしようもないけど気になるなら
錆止めしとくかゴムキャップでも被せておけばいいんじゃないか >>84
カブ、ズーマーの黄色とまったく一緒だった 平均燃費km/Lは寒いと63暖かいと70くらい
でも田舎でタンク小さいから思ったよりも給油は頻繁だな 燃料計の目盛りが信用できない。
残り一目盛りになって給油すると2.5リットルほどしか入らない。
5.6リッタータンクやし半分近く残ってるのに一目盛りって…
こんなもん? じゃあゴリラ125が出たら
ゴリラのタンクだけ買う タンク10リットルもあったらやばいなw
1回の給油で500〜600km走れるw 車がHVで一回の給油で800キロは走るから、250〜300キロでガソリン入れないかんバイクは結構面倒に感じてたりする >>93
なんかコストの関係で燃料計の構造が他の車種とも共通らしく、メーターがかなりアバウトなのはそういう事みたい。勘弁だってさ。 ガスメーター何てあるだけラッキーみたいなもんでランプつけばいいじゃん アクセルは薄々開けでもガバ開けでも燃費たいして変わらないから元気よく回した方が幸せ
最近気になるのは座面が真っ平らでどこでも座れるから若干居心地が悪いかな シートの真ん中じゃなくて先っぽの方に乗るのが普通だよな
真ん中とかだと足つきが悪い 69です。バイク屋に行ってきました。
錆びが出てきたヘッドライトリムの保証交換は出来ないようで、軽くサビを落としてから、薄くグリスを塗ってくれました。
言うだけ言ってみようと思って行ってきたけど、まぁこんなもんですよね。汗 >>100
そうなんですね。情報ありがとうございます。 >>107
そのうちグロムのバックステップが安いから入れようかと考えてる >>107
オーバー製を注文しましたが欠品中なので入荷待ちです。
アルミスイングアームだけ先に入れました。 >>86
バイクペイントcomは間違い無さそうですね。
でも最低250gからはちょっと多すぎるのが難点。
>>88
取りあえず何か塗ることにします。久々の新車なんで(笑)
>>89
調べてみます。ありがとうございます。 メーカーを擁護するつもりは無いが、
バイクの燃料計って不正確だな。
燃料計無いのには慣れてる(トリップメーター計算)。 表示はデジタルでもセンサーは昔ながらのフロート式、可変抵抗式だしな
あんな小さいタンクで精度出るわけない ホンダのバイクは、燃料計アバウトか?
通勤快速の燃料計は、割と精度良かった。 ちゃんとしたのって言うけど、どのメーカーのどの車種も方式的には似たようなもんだよ
大型タンクの方が精度は出し易い さすがに燃料計はあるのにガス欠したら怒るけど早め早めの点滅だろ
いいよそれくらいの誤差は >>125
他のバイクに乗ったこと無い奴が多いだけだろ >>124
大型バイクでも、燃料計がアバウトな件。 15年前に買った50ccのJOGの燃料計の方が全然マシ。
その前に乗ってたDIOも信用出来た。
こんな残量表示はモンキー125が初めて。 モンキーのタンクは横から見て台形だからいい加減なのかも
横から見て四角いのはたぶん均等に減ってくんじゃないかな そんなにダメ?
自分のは最初の1メモリ目が80キロで消えて、その後ほぼ40キロごとに1つずつ消えていき、
280キロくらいで点滅開始。ほぼ変わりないので困ったこと無い。
駐輪していて車両が傾いていた後に電源を入れるとメモリが増えていてビックリすることがあるが
少し走って安定すれば元通りになるし。 そんなに気になるのなら他車種の流用で燃料ゲージでも付けたら?
文句ばっかりで、そこまで付ける根性もない奴ばっかりだろうがな 点滅しはじめてから給油して4リッターくらい入るから、点滅するタイミングは割と正確だと思う 武川から5月に12500回転の新型タコメーター発売らしい
今週納車で、タコメーターの16000回転のやつ先に買ってたのに…(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています