【HONDA】モンキー125(JB02) 14匹目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>426
格下とは思ってるつもりはないが、はっきり言って中途半端は否めないな
400買うぐらいならミドルサイズのほうが遥かに楽しい
維持費もそう変わらんしサイズもそう変わらん
それが嫌なら250にしたほうがよっぽどいいと思うが >>426
因みに400の何を理解してるんですか?? >>412
カニなら恐らく大丈夫だと思う。
キャリパサポートメーカは推奨していない様だけどね。
タネを明かすとmonkeyのボトムブラケットには、どう頑張っても4Pキャリパは入らないんです。
だからGROMのフォークからボトムブラケットを拝借して組み換えちゃった。
そのほかディスク取り付けボルトが干渉したり、細かな調整は必要だけど形にはなったよ! >>427
400ccはたしかに排気量的中途半端のようでもあるが大きすぎず小さすぎず絶妙な排気量だとも思う
特にCB400SFとか完成の域に達しておりCB400FやCBX的歴史的名車だ
いい加減オートバイを排気量で評価するような短絡的発想はもうやめたら。 >>435
400は非力だったけどトライアンフのストリート、デイトナの3気筒に乗ってからミドルバイクがメッチャ面白く感じたな >>435
spタケガワからステダンステーがいつのまにか販売されてる!!
横につけてるタイプが欲しかったし買っとこ フレーム塗装前提で購入するか、黒の正規販売を期待して待ってみるか・・・悩んでます。
Z50Zになぞらえての色展開だってのは分かるけど、今時の風潮を考慮してカスタムベースにうってつけな黒をさっさと国内に入れてくださいよ… 黒、国内で展開されますかねぇ…
このアルミビレットフレーム、予価で28万円位でしたっけ?
…フレームとスイングアームだけで終わるならまだしも、ホイールやらなんやらも気になり出してしまう泥沼で盆栽な未来が見える!
・・・とか、購入前に色々と妄想を繰り広げてる今が一番楽しいんですよね(笑) >>435
その通り!
排気量でバイクの優劣つけてる人はバイクを知らない人。 青がでるんだし可能性はあるけど、黒を出すくらいならそれこそくまモンを出してきそう 黒が出たと思ったらくまモン仕様でまた愚痴が飛び交ったりしてなw ただでさえ値段が見合ってないのに くまモンに付加価値を付けたら売れないだろな。 >>455
他に持ってる大型が黒なので、黒同士で合わせたいのだ。 熊本生産じゃないので、くまモン仕様はないものと思いたい。
ホンダさん、黒モンキーを・・・はよ・・・ 信号待ちでNから1速に入れるときに、
N表示が消えてるのに1速に入らん事が多いんだけどこんなもん?
乗ってたら入り易くなるかな? >>459
こんなもんっちゃぁこんなもん。
バイク屋に聞いてみたけど、ギヤの入れ方工夫(サッと素早く入れると良いみたい)してくれとサ。 >>458
くまモンブランドは
海外で生産販売も解禁したので熊本生産でなくても出せるで? 鶴〇区ナンバーの赤猿の方
突然、声を掛けて悪かったね横浜から伊丹まで自走して来たのかと思ったんだわw 今日引き取りに行くも雨でずぶ濡れに・・
初日の感想は、小さくて想像通りどこでも行けてしまう。
街中で気軽に立ち寄りできて凄く楽ちん。想像以上に楽しいです。
これは大型乗る回数激減しそうだ・・ >>459
去年の7月ごろに乗り始めたけど最初は良くなってた
最近はさっぱり症状出てないからミッションのあたりが取れたんじゃないかと思う 今日こそはモンキーで出かけようと思ったけど、カーチャンに頼まれた庭仕事が終わらねえ。 このフロントフェンダーのシールダサくね?
剥がしても問題ないよね?
https://i.imgur.com/XSkZ0G2.jpg 雲行きが怪しくなってきたので、降られないうちにそろそろ退散かなぁ >>472
取り締まり時に原一と区別するためのマークでしょ。
貼り付け義務は無いから輸入車には無いよね。
暖かい時期に速やかに剥がそうねww 旧グロムかモンキーか悩むわ
新グロムは顔が好きになれん >>476
何で悩む所があるのかわからんが、好きな顔買えばいいじゃん 面倒で結局また貼ることになりそう
バイクに興味ないとほんとに125版のこと知らないんだよ せっかくの休みなのに、明日から3日連続雨で、一週間前に納車したののに、まだ乗れてない ところで皆んなはどの様なカスタムしてんの?
巷では殆どお目にかからないから動向が全く分からん!
そう言う僕はマフラーだけやけどなぁ… >>482
マフラー、サイドカバー、リアサス、ダウンフェンダー
後は細かいところをちょこちょこと パワフィル・マフラー・サイドカバー・ダウンフェンダー・フェンダーレス・バクステ
サブコンも入れてるけどまだ何もしてない
小物もちょこっとあるし注文して届いてないパーツもある
オフよりのモンキーをオンよりにしていってる感じでしかないな
もうちょっとコンセプト決めればよかったのかも 赤モンキーのってます。あきてきたので赤い部分をソープランドピンクに変えようと思ってるんですけど費用ってどれくらいでしょうか? まだ発売間もないからしょうがないけどカラーとかグラフィックパターンもっと欲しいな
ツートンだけじゃなくて単色とかさ サブコンはタケガワ
スマホでもいけるって事でタケガワにしてみただけ
わかってたけど普通にノーパソで設定いじるほうがいい
今から買うならヨシムラカム入れるのを想定してBAZZAZだった可能性 バイクもどんどん進化。
キャブをいじっていたのが懐かしくなりつつあるのか。 ウェットな地面走ると泥はねすごくないですか?
ヘッドライトが泥だらけに…
ダウンフェンダーにしようと思うんですが、変更された方どうですか? >>491
オレは安かったからGクラフトのヤツにしたんだけど、フェンダーがビビってうるさい時があるな。 >>492
ダウンフェンダーのおかげなのか、ヘッドライトが泥だらけになったことはないな モンキーだけにカスタム派が多いねやっぱ
自分はまだ検討中でオーナーじゃないけどノーマルが一番カッコ可愛いと思う
モンキーでノーマル派は異端? 連レス&後出しすまん
タコメーターやキャリア、ボックスみたいに実用的で最初から付いてないものの後付けは除く ノーマル派もいると思うけど少数派だろうね
いじるつもりなくても、ネット見てるといじりたくなるよw
自分がそうでした >>500
やっぱ買った後じわじわくるものなのかな
参考までにカスタムしてるのは性能アップ系かデザイン系かだとどっち? 俺もノーマルがかっこいいからノーマルで乗ろうと思ったが無理でしたw >>498
俺はハンドルやレバーは変えてるけど、外観トータルではノーマルっぽくしてる
バナナイエローのノーマル可愛いしね
マフラーは替えたいけど、替えるならアップタイプと決めている ノーマルで乗るつもりないけど、シルエットを保つ努力はしています。
アップマフラーとスイングアームが入った時点でアウトのような気も…
ほんま、誘惑に勝てへんわww >>505
アウトー!
自分はダウンマフラーにしました マフラーだけにしとこ
↓
やっぱフェンダーレスぐらいはね
↓
後、グリップだけなら安いし
↓
グリップ変えたらグリップエンドも
↓
シート張り替えると個性が出るよな
↓
ロンツー行くならスクリーンいるよな
↓
以下、終わりなきカスタム地獄 沼感がすごい伝わるw
ノーマルで十分かっこいいから俺はそのままを貫くつもりでサクッと買うかな
みんなありがとう >>510
まだ変えてないけど、マスターを変えないと気持ち程度しか効果無いような気がする 510です
カニじゃなく4Pに換装しましたが、マスター交換前はタッチいまいちでした。
効きは許容範囲でしたがマスターを交換してからは鬼効きの上、コントロール性抜群で気持ちいいです。
ハイグリップタイヤが欲しいです。 >>513
オーリンズのカートリッジに組み替え済です。
体重が軽いので低レートスプリングでセットしています。
ストロークの深いところでの腰砕け感が無くなり、粘る足になったと思います。
もう少し硬くても良いかなと思う時もあるけど、変な突き上げ感は無いので使いやすいです。 令和記念カキコ
タンデムステップとシートにベルト付けるだけで法令上2人乗り可能になる?
それとも構造変更?みたいな手続きがいるのかな
乗車定員1名になってるからそのまま乗るとお巡りさんに捕まるのだけは理解した >>515
タンデムバーとステップがあればいけるはず。
横輪でクロスカブ二人乗りにしてたような・・・ >>516
ありがと
大丈夫そうならどっかのメーカーがパーツだすの待つかな いやダメだろクロスカブ110は元々乗車定員2人だから良いけど
モンキーは乗車定員1人だから >>515
事故って保険降りなくても自己責任ね。
いくら事前に確認しても
保険会社なんて因縁つけて払おうとしないから。
タンデムしたいなら他に選択肢があるわけだし。 >>515
書類を二人乗りにしなきゃムリポ
例のサイドカーつければ合法 >>516
クロスカブとかカブはあの荷台が座席
後付シートは座席のシートカバーという位置づけ
つまり無くても法的に問題ない しかしサイドカー付けたら軽二輪車に変更しないと行けないという罠 >>516
クロスカブはシートが付属してないだけで
元々定員2人なんだが 意見が真っ二つで草
タンデムメインじゃないけどいざという時に乗れるかどうかは大きいんだよねぇ 厳密に言うと原付きだと構造変更届けの必要はないし
標識交付証明書に乗車定員の記載はない
シートとステップ、ベルトがあれば構造上はOK(強度は満たしてる前提として)
だけ警察に捕まったときに元々は定員1名にだよねっと間違いなく突っ込まれるので
裁判するならちゃんと強度とか証明しなきゃいけなくなる
市役所に原付自転車改造申告書をだしてお墨付きをもらっておくのがベスト
申告書はボアアップしたときを前提の書類だけどその他の項目でいくべし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています