【HONDA】モンキー125(JB02) 14匹目
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>>459
こんなもんっちゃぁこんなもん。
バイク屋に聞いてみたけど、ギヤの入れ方工夫(サッと素早く入れると良いみたい)してくれとサ。 >>458
くまモンブランドは
海外で生産販売も解禁したので熊本生産でなくても出せるで? 鶴〇区ナンバーの赤猿の方
突然、声を掛けて悪かったね横浜から伊丹まで自走して来たのかと思ったんだわw 今日引き取りに行くも雨でずぶ濡れに・・
初日の感想は、小さくて想像通りどこでも行けてしまう。
街中で気軽に立ち寄りできて凄く楽ちん。想像以上に楽しいです。
これは大型乗る回数激減しそうだ・・ >>459
去年の7月ごろに乗り始めたけど最初は良くなってた
最近はさっぱり症状出てないからミッションのあたりが取れたんじゃないかと思う 今日こそはモンキーで出かけようと思ったけど、カーチャンに頼まれた庭仕事が終わらねえ。 このフロントフェンダーのシールダサくね?
剥がしても問題ないよね?
https://i.imgur.com/XSkZ0G2.jpg 雲行きが怪しくなってきたので、降られないうちにそろそろ退散かなぁ >>472
取り締まり時に原一と区別するためのマークでしょ。
貼り付け義務は無いから輸入車には無いよね。
暖かい時期に速やかに剥がそうねww 旧グロムかモンキーか悩むわ
新グロムは顔が好きになれん >>476
何で悩む所があるのかわからんが、好きな顔買えばいいじゃん 面倒で結局また貼ることになりそう
バイクに興味ないとほんとに125版のこと知らないんだよ せっかくの休みなのに、明日から3日連続雨で、一週間前に納車したののに、まだ乗れてない ところで皆んなはどの様なカスタムしてんの?
巷では殆どお目にかからないから動向が全く分からん!
そう言う僕はマフラーだけやけどなぁ… >>482
マフラー、サイドカバー、リアサス、ダウンフェンダー
後は細かいところをちょこちょこと パワフィル・マフラー・サイドカバー・ダウンフェンダー・フェンダーレス・バクステ
サブコンも入れてるけどまだ何もしてない
小物もちょこっとあるし注文して届いてないパーツもある
オフよりのモンキーをオンよりにしていってる感じでしかないな
もうちょっとコンセプト決めればよかったのかも 赤モンキーのってます。あきてきたので赤い部分をソープランドピンクに変えようと思ってるんですけど費用ってどれくらいでしょうか? まだ発売間もないからしょうがないけどカラーとかグラフィックパターンもっと欲しいな
ツートンだけじゃなくて単色とかさ サブコンはタケガワ
スマホでもいけるって事でタケガワにしてみただけ
わかってたけど普通にノーパソで設定いじるほうがいい
今から買うならヨシムラカム入れるのを想定してBAZZAZだった可能性 バイクもどんどん進化。
キャブをいじっていたのが懐かしくなりつつあるのか。 ウェットな地面走ると泥はねすごくないですか?
ヘッドライトが泥だらけに…
ダウンフェンダーにしようと思うんですが、変更された方どうですか? >>491
オレは安かったからGクラフトのヤツにしたんだけど、フェンダーがビビってうるさい時があるな。 >>492
ダウンフェンダーのおかげなのか、ヘッドライトが泥だらけになったことはないな モンキーだけにカスタム派が多いねやっぱ
自分はまだ検討中でオーナーじゃないけどノーマルが一番カッコ可愛いと思う
モンキーでノーマル派は異端? 連レス&後出しすまん
タコメーターやキャリア、ボックスみたいに実用的で最初から付いてないものの後付けは除く ノーマル派もいると思うけど少数派だろうね
いじるつもりなくても、ネット見てるといじりたくなるよw
自分がそうでした >>500
やっぱ買った後じわじわくるものなのかな
参考までにカスタムしてるのは性能アップ系かデザイン系かだとどっち? 俺もノーマルがかっこいいからノーマルで乗ろうと思ったが無理でしたw >>498
俺はハンドルやレバーは変えてるけど、外観トータルではノーマルっぽくしてる
バナナイエローのノーマル可愛いしね
マフラーは替えたいけど、替えるならアップタイプと決めている ノーマルで乗るつもりないけど、シルエットを保つ努力はしています。
アップマフラーとスイングアームが入った時点でアウトのような気も…
ほんま、誘惑に勝てへんわww >>505
アウトー!
自分はダウンマフラーにしました マフラーだけにしとこ
↓
やっぱフェンダーレスぐらいはね
↓
後、グリップだけなら安いし
↓
グリップ変えたらグリップエンドも
↓
シート張り替えると個性が出るよな
↓
ロンツー行くならスクリーンいるよな
↓
以下、終わりなきカスタム地獄 沼感がすごい伝わるw
ノーマルで十分かっこいいから俺はそのままを貫くつもりでサクッと買うかな
みんなありがとう >>510
まだ変えてないけど、マスターを変えないと気持ち程度しか効果無いような気がする 510です
カニじゃなく4Pに換装しましたが、マスター交換前はタッチいまいちでした。
効きは許容範囲でしたがマスターを交換してからは鬼効きの上、コントロール性抜群で気持ちいいです。
ハイグリップタイヤが欲しいです。 >>513
オーリンズのカートリッジに組み替え済です。
体重が軽いので低レートスプリングでセットしています。
ストロークの深いところでの腰砕け感が無くなり、粘る足になったと思います。
もう少し硬くても良いかなと思う時もあるけど、変な突き上げ感は無いので使いやすいです。 令和記念カキコ
タンデムステップとシートにベルト付けるだけで法令上2人乗り可能になる?
それとも構造変更?みたいな手続きがいるのかな
乗車定員1名になってるからそのまま乗るとお巡りさんに捕まるのだけは理解した >>515
タンデムバーとステップがあればいけるはず。
横輪でクロスカブ二人乗りにしてたような・・・ >>516
ありがと
大丈夫そうならどっかのメーカーがパーツだすの待つかな いやダメだろクロスカブ110は元々乗車定員2人だから良いけど
モンキーは乗車定員1人だから >>515
事故って保険降りなくても自己責任ね。
いくら事前に確認しても
保険会社なんて因縁つけて払おうとしないから。
タンデムしたいなら他に選択肢があるわけだし。 >>515
書類を二人乗りにしなきゃムリポ
例のサイドカーつければ合法 >>516
クロスカブとかカブはあの荷台が座席
後付シートは座席のシートカバーという位置づけ
つまり無くても法的に問題ない しかしサイドカー付けたら軽二輪車に変更しないと行けないという罠 >>516
クロスカブはシートが付属してないだけで
元々定員2人なんだが 意見が真っ二つで草
タンデムメインじゃないけどいざという時に乗れるかどうかは大きいんだよねぇ 厳密に言うと原付きだと構造変更届けの必要はないし
標識交付証明書に乗車定員の記載はない
シートとステップ、ベルトがあれば構造上はOK(強度は満たしてる前提として)
だけ警察に捕まったときに元々は定員1名にだよねっと間違いなく突っ込まれるので
裁判するならちゃんと強度とか証明しなきゃいけなくなる
市役所に原付自転車改造申告書をだしてお墨付きをもらっておくのがベスト
申告書はボアアップしたときを前提の書類だけどその他の項目でいくべし 見た目に惚れて10年ぶりにバイク買いました
納車2週間ぐらいやけど、青空駐車でフロントディスクが既に少しサビてたんだけどこんなもん? 俺も雨の日走って次の日見たらサビが出てたけど、少し磨いてからCRCさして置いてたらサビが出なくなったよ キャリパーの裏の鉄のカラー?が錆びてきた。何か塗るかな。 >>530
>>531
ありがとうございます、試してみます ディスクにCRCなんか塗ったらブレーキ効かなくなるんじゃ・・ >>534
調べてみたら、怪しそうでした。
本当に大丈夫なんですかね・・? CRCがディスクについちゃって
低速で試したらブレーキ効いたので大丈夫だろうと
速度上げたら全く効かなくて死にそうになった思い出 >>538
40万ぐらいからサビなくなるの?すげーなー >>537
一旦辞めておきます。
一か月点検のとき、購入店に相談してみます。
ありがとうございました。 鋳鉄ディスクなんかどうすんのすぐサビサビだよw
ステンレスディスクのサビなんて大抵はもらいサビだから少し走れば綺麗になるし
気にするほどの事では無い 明日は洗車しようと思うがバイク洗車するなら
高圧洗浄器→アワアワスポンジ洗車→高圧洗浄器→エンジンなど細かな所をエアブローがいいらしいがうちの近くのコイン洗車場にはエアコンプレッサーがない。
エアブロー出来ないのって致命的? そんな神経質にやらんでいいだろ、バイク持ってるやつが全員洗浄器だの持ってるわけないし
それに車と違ってバイクは配線やらもむき出しだったりして高圧洗浄器は良くないという人もいる >>542
エンジンかけてアイドリングで乾かしたらいいじゃん >>543
なるほど、そんな神経質にならなくてもいいか。うちはマンションだから外でホースとか使えなくて。
近所のコイン洗車時だと高圧洗浄器くらいしかないのよ。
まあ、深く考えなくてもいか。 ちゃんと洗車する人は偉いなと思うわ
俺なんてまず濡れ雑巾で車体を拭いて、次にワックスかけて終わりだもの 月一で洗車できるならワコーズクイックシャンプーおすすめやで
コーティング剤が入ってるから汚れがするっと取れて錆予防にもなるぞ〜 ABS付の新車購入で納車整備&登録手数料2万、自賠責5年、消費税も込み40万ちょいは良心的な方?
バイク久しぶり過ぎて相場感がわからん
そこは中古も新車も整備と手数料で一律2万みたい >>547
とりあえずシャンプーして車で使ってたゼロ水をバイクにもつかおうと思ってたのですがだめですか? 納車して1週間経って、ようやく今日初乗りでした!
普段大型乗ってて、原2種初めて乗ったけど、アイドリング発進時のクラッチ操作が結構シビア?
アクセルちょっと煽って繋がないと、全然進まないんだけどこんなものなの?
そして今帰ってきて、ふとナンバー見たら、ナンバープレート左上に自賠責用プレート付けてたやつが
ネジ絞めが緩かったのか、プレートごとなくなってるww
これじゃあ乗れないじゃん…5年加入してたのに >>550
再発行してもらえ
あとナンバーに直接貼らないと違反だからね >>551
違反になるの?結構いろんなメーカーから発売してるから合法かと思った
再発行時間かかりそうだし、残りのGW、モンキーちゃん乗れないなぁ
マジくやしいw 誰か拾って勝手に再利用されそうだなw >>549
ゼロ水使ったことないんや、すまん
欧州車ディーラーやロードバイクプロショップが使っているの聞いて
5年ぐらい愛用してるけどええで >>552
自賠責証書あるだろ?
そこの保険屋行けば即発行してもらえる
貼って無くても証書あれば無問題 貼ってないとパトカーや白バイに止められる確率が上がるけどね 貼ってないと止められて書類がないと後日出頭になる
書類のコピーでも持ってれば止められるだけ
ってのが一般的
地域によっては多少の違いはあるかもしれん モンキー125錆びるの早くない?
タイ生産で素材が悪いのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています