【HONDA】スーパーカブC125　12台目

**774RR** · 2019/04/12(金) 14:50:04.35

ホンダスーパーカブC125について楽しく語りましょ！煽りや誹謗はスルーかNG設定推奨
乗ってる人も購入検討してる人も歓迎！
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※前スレ
【HONDA】スーパーカブC125　11台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1549604605/

**774RR** · 2019/04/14(日) 00:12:47.25

>>53
なんかいろいろ比較レビューサンクス！
加速と最高速はギア比の兼ね合いもあるだろうけど
やっぱり元がカブだけにシャシー剛性はややウィークポイントかもね。
まあC125で峠攻める人もあんまりいないとは思うけど…ｗ

**774RR** · 2019/04/14(日) 09:34:24.87

>>51

　ライディングジャケットとパンツとブーツの3点セットで防寒はばっちりでした。
今朝の目覚めが鉄カブの時と違って疲労感は翌日にあまり残っていなかった。

**774RR** · 2019/04/14(日) 09:47:20.61

シートとポジションのおかげだろうか、乗り心地というより疲労感全然違うよね

**774RR** · 2019/04/14(日) 10:40:25.90

跨ったことしか無いけど、更に大柄なクロスの方が長距離は疲れないのかな？

**774RR** · 2019/04/14(日) 10:53:01.10

>>57
C125より走らないから肉体的に疲れなくても精神的に疲れるかと

**774RR** · 2019/04/14(日) 11:50:52.91

>>56
　確かにそれからきているような気もしなくもないですよね。

　ただタイヤがね、Webのインプレにも掲載されているけれども縦溝彫ってある道路での溝を拾い挙動不審な動きは結構な速度で流れている時はマジで怖かった。
前後パンクしたみたいに流れ出すからアレだけは精神衛生上よろしくなかった。
皮むけていないとかそういうのではなくタイヤパターンの問題かもと思いつつ走らせてみると改善点が出てきた。

　タイヤを他の物に換えた方っています？

**774RR** · 2019/04/14(日) 12:00:20.86

>>59
俺も最初のころは怖かったけど今はあまり気にならないな
最初のころ怖かったのは皮むけてないからと思ってる

**774RR** · 2019/04/14(日) 12:30:45.58

>>60

　慣れるまでと皮むけかもで安心しました。
鉄カブはミシュランM35にしたりして少しタイヤで補わせていたりしたんで。

**774RR** · 2019/04/14(日) 12:55:47.32

最近の若い子はイケメンこそ多いが皮が剥けてない子が大杉

**774RR** · 2019/04/14(日) 15:22:06.84

風俗嬢現る

**774RR** · 2019/04/14(日) 15:57:42.18

タイヤもレザージャケットもズルムケのおっさんだが、ムケてないと恥ずかしいなんて
世界的に見て異常な価値観は平成で終わりだろうな

**774RR** · 2019/04/14(日) 18:01:02.45

>>64
そう、これからは革かむりが当たり前

**774RR** · 2019/04/14(日) 21:15:02.94

c125の事話すスレじゃないのかい？

**774RR** · 2019/04/14(日) 22:45:09.63

スロットワイヤーの調整方法を知ってる方はいますか？
ハンドルのところで遊びを調整したのですが、調整しろの限界になってしまい、もう少し詰めたいのです。
知ってる方がいましたら、ご教示願います。

**774RR** · 2019/04/15(月) 10:28:23.10

遊びを減らしたいのならスロットルボディ側の調節ネジじゃない？

**774RR** · 2019/04/15(月) 10:51:10.46

普通は遊び０からユルユルまでグリップ側で調整できると思うけど

**774RR** · 2019/04/15(月) 12:09:59.51

遊んでばっかだからユルユルになるんだよ

**774RR** · 2019/04/15(月) 16:17:19.15

>>68
了解やってみるよ
>>69
自分でやったわけじゃないんだ
バイク屋の若いあんちゃん
ちょっとやってみるよ
限界値までやったって言ってたから、調整しろがまだあったら信用なくすよね

**774RR** · 2019/04/16(火) 20:08:36.53

自分でできるのに人にやらして文句言ってたら信用なくすよ

**774RR** · 2019/04/16(火) 20:11:36.46

RPMからマフラー出るな
どんな音か気になる

**774RR** · 2019/04/16(火) 20:27:50.28

>>73
知り合いがJA44カブで使ってるけど
今のＲＰＭの高いほうのマフラーはちゃんと効率も考えられていて音も静かなんだよね
昔のＰ管=珍走御用達ブランドから抜け出せなくて可哀想なメーカーだな

**774RR** · 2019/04/16(火) 21:22:52.31

>>36
それにちかい俺はC125はちょっとな
６０過ぎの爺になったら考える

**774RR** · 2019/04/16(火) 22:30:55.44

つかなんでカチ上げマフラーばっかなんだ？

**774RR** · 2019/04/16(火) 22:50:18.80

>>76
似合ってるからでしょ

**774RR** · 2019/04/18(木) 03:31:28.52

マンションの屋根無し駐車場なので
C125とか勿体なくてとても買えない
俺にはキック無しの90カブがお似合いだ

**774RR** · 2019/04/18(木) 09:26:25.20

買えない奴ばっかだな(笑)

**774RR** · 2019/04/18(木) 09:40:23.33

JA44を屋根なし雨ざらしにしてる

**774RR** · 2019/04/18(木) 10:43:12.12

リトルカブを屋根なし雨ざらしにしてるがC125が欲しい

**774RR** · 2019/04/18(木) 12:14:17.78

カバーじゃダメなんか

**774RR** · 2019/04/18(木) 13:49:55.43

雨の中を走行した後だと、すぐに掛けられないからな、カバー

**774RR** · 2019/04/18(木) 14:18:54.76

最近興味が出てきたのですが
こいつの125ccエンジンって
旧グロムがベース
今の110がベース
新開発
どれなんでしょうか?

**774RR** · 2019/04/18(木) 14:42:57.07

>>84
wave125

**774RR** · 2019/04/18(木) 14:52:12.40

>>85
ありがとうございました

**774RR** · 2019/04/18(木) 20:24:13.13

c125最初は大事にしてたけど、突然の雨に降られてからはc90と同じ扱いになったよ

**774RR** · 2019/04/19(金) 15:03:20.78

カバー掛けてたら風強い日にぶっ倒れたから結局雨ざらしになる

**774RR** · 2019/04/19(金) 15:15:43.09

販売好調の割には走ってるの見ないけどな
https://kuruma-news.jp/post/141950

**774RR** · 2019/04/19(金) 16:03:08.59

>>89
たかが4000台なのにあちこちで見かけるわけないよ

**774RR** · 2019/04/19(金) 16:54:02.48

>>88
どこ住み？

**774RR** · 2019/04/19(金) 17:30:38.16

>>87
まあ高え高えと言われてもたかだか40万だからなあ

**774RR** · 2019/04/19(金) 20:37:32.12

ヤフーニュースに記事になっとる

**774RR** · 2019/04/19(金) 22:18:15.12

東京周辺なら、C125は見かける。

**774RR** · 2019/04/20(土) 01:34:33.51

こっちは3台だな
バイク人口が多いところでもこれくらい
北陸なんかじゃあいないんじゃないかな

**774RR** · 2019/04/20(土) 15:48:01.73

タイ生産で40万？？　ボリ過ぎだろ.....

**774RR** · 2019/04/20(土) 16:17:32.21

スーパーカブC125の最大の欠点、
JA44の大型リアキャリアとの互換性無い（泣）

**774RR** · 2019/04/20(土) 17:10:34.08

>>96
タイ本国で32万くらいだから通関その他で5万UPと思えばそんなもんでしょ

**774RR** · 2019/04/20(土) 18:30:36.65

リトルカブのリアキャリアが取り付け方同じだけど横幅足りなそう

キジマ製リアキャリアとワールドウォークの延長キャリアは併用難しそうかな？

**774RR** · 2019/04/20(土) 19:34:50.67

昔を引きずり過ぎだよ旦那ぁ

**774RR** · 2019/04/20(土) 21:53:23.00

もう、二台目の人いる？
俺はもう1台欲しいし、ABS付いたらもう1台欲しい

**774RR** · 2019/04/21(日) 04:06:09.29

>>101
同じバイクを2台買うのが当たり前みたいな言い方だな

**774RR** · 2019/04/21(日) 14:29:39.76

せめてカラー違いが出てから聞けよなあ。
俺モンキーは3台あるけどコイツは弄れないから複数買うことはないだろうな。
廃番になるんだったら考えるかも

**774RR** · 2019/04/21(日) 15:28:28.58

以前にスロットワイヤーの調整方法を相談した者ですが、普通に調整できました。
ありがとうございました。

**774RR** · 2019/04/21(日) 15:37:06.39

>>104
どういたしまして

**774RR** · 2019/04/22(月) 05:10:52.58

はやくプコブルーみたいなグレー発売しておくれよ
(万札ビラビラさせながら。

**774RR** · 2019/04/22(月) 07:45:06.28

最高速は何キロ出した事ある？

**774RR** · 2019/04/22(月) 10:44:19.05

60以上だしてはいけません

**774RR** · 2019/04/22(月) 11:14:45.10

104

**774RR** · 2019/04/22(月) 12:58:54.71

ハッピーメーターだからGPSメーターで測ってくれ

**774RR** · 2019/04/22(月) 17:20:37.69

体重65で100いくかいかないかって感じ、不安は無いね

**774RR** · 2019/04/22(月) 17:58:50.30

110とあんま変わらんな

**774RR** · 2019/04/22(月) 20:41:12.24

メーター読みで100
みんなそんな感じなんだね
安心した

**774RR** · 2019/04/23(火) 20:24:46.15

おまんこ出来るって分かっただけで、100は越えてたけどな

**774RR** · 2019/04/24(水) 11:41:53.08

大きいバイクは自信がつく

**774RR** · 2019/04/24(水) 12:18:38.35

最高速わかったけど加速はどうなん？
原ニスクに遅れを取ることはない？

**774RR** · 2019/04/24(水) 12:34:20.93

>>116
勝てないよ

**774RR** · 2019/04/24(水) 16:19:59.63

シグナルGPするにぁ向いて無い罠

**774RR** · 2019/04/25(木) 17:03:39.54

>>89

俺のところ５０万都市の遭遇率
GSX　R125＝C125

どんだけ売れてないねんW

**774RR** · 2019/04/25(木) 17:07:06.18

>>83
マフラーの熱下げないとシート焼けるからな
仕事に使わない　趣味で晴天のときならシート保護で錆びさせないのに

**774RR** · 2019/04/25(木) 17:12:11.31

>>96
CBR125Rと同じ価格には笑えない
同じ新品ならCBRになりますね
実際５万安いトリシテとCBRが並んでて
トリシテ試乗したけどCBRになった俺

C125とGSXR125並んでたらGSX買っちゃうよ

**774RR** · 2019/04/25(木) 18:23:00.80

CBR125RもGSXR125も安っぽい見た目でC125より安く見えるけどな
どっちも30万ぐらいが妥当って感じしかしない

**774RR** · 2019/04/25(木) 18:53:02.08

C125の価格妥当性は微妙なラインだと思うけど、CBRとGSXは確かに安っぽい
もっと高い45万のCB125Rは高いだけの高級感はあると思った

**774RR** · 2019/04/25(木) 18:58:51.15

新聞屋みたいな大型リアキャリアは、
カブの生命線だと思う訳だが。

**774RR** · 2019/04/25(木) 19:07:32.98

キジマのリアキャリアとバッグサポートが届いた
GIVIのB32Nも来た
普段使いとプチツーリング用を兼ねるならこの組み合わせが無難かな

**774RR** · 2019/04/25(木) 22:24:56.58

C125はカッコ良すぎて、もはやカブじゃないよな

**774RR** · 2019/04/25(木) 22:27:24.13

「実用に徹したカブが格好イイ」
と思ってる方もいる。

**774RR** · 2019/04/26(金) 01:47:37.76

新色ってもう発売されてんのかな
まだ全然見ない

**774RR** · 2019/04/26(金) 04:11:44.85

C125買ったらぽっちゃり巨乳女子と
エッチな事になりました。しあわせ

**774RR** · 2019/04/26(金) 08:52:31.13

>>128
６月じゃなかった？

**774RR** · 2019/04/26(金) 18:54:41.78

これってボディプラスチックなの？

**774RR** · 2019/04/26(金) 22:25:31.28

ベスパじゃねえんだから

**774RR** · 2019/04/26(金) 22:58:00.88

鉄カブは昔の話・・・

**774RR** · 2019/04/27(土) 00:57:29.71

>>131
リアフェンダーは金属だ。

**774RR** · 2019/04/27(土) 05:18:30.21

未だに15万で新車買えると思ってるやついるよな

**774RR** · 2019/04/27(土) 06:04:53.65

え買えないの？

**774RR** · 2019/04/27(土) 08:59:14.62

昔話。

**774RR** · 2019/04/27(土) 10:41:03.90

まだ２回しか見かけていない。

**774RR** · 2019/04/27(土) 10:59:51.73

>>134
まじかークロスと悩むな

**774RR** · 2019/04/27(土) 12:52:45.69

>>136
言っておくがアルトも47万円じゃ買えないからな

**774RR** · 2019/04/27(土) 16:59:50.49

>>140
カブとアルトが七万しか違わないのも驚きだけどな

**774RR** · 2019/04/27(土) 17:17:58.11

>>135
この手の人たちは新しく購入したら新車と言う
だから中古でも新車

**774RR** · 2019/04/27(土) 20:57:13.57

>>141
？

**774RR** · 2019/04/28(日) 00:49:17.36

>>141
もう免許返納しろよ爺さん

**774RR** · 2019/04/28(日) 07:52:35.57

>>143
小林麻美は美人だったよ

>>144
そろそろカブに乗るのに丁度良いおっさんになった所だ

**774RR** · 2019/04/28(日) 09:25:01.37

>>141
いくらなんでも40年違うからな、その比べ方だと戦時中の47万円と比べなきゃならなくなるぞw

**774RR** · 2019/04/28(日) 15:00:36.18

このシートで300kmぐらいのツーリングできる？

尻の痛み具合が知りたい。

**774RR** · 2019/04/28(日) 15:06:24.64

そんなん人によるわ

**774RR** · 2019/04/28(日) 20:04:09.82

>>147

個人的コメントだが伊豆半島はほぼ無休息で走れた。
自宅から300㎞はゆうにあったがおしりは持ったし腰痛も出なかった。
なかなかいいシートだとは思う。

**774RR** · 2019/04/28(日) 20:24:18.34

今日初めて他の人が乗ってるC125を見た

**774RR** · 2019/04/28(日) 20:43:18.16

C125が欲しくて、へそくりかき集めてたら、
６０万円もあった。
ぐひぃ

**774RR** · 2019/04/28(日) 22:19:55.51

>>147
この手のシートの中ではベストだと思うよ、座り心地。

**774RR** · 2019/04/28(日) 22:41:43.43

>>151
結局買わないの？