【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part4
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MC22前期型、ケーヒンのVP20のキャブを単体にバラして掃除したら、油の潤滑?横を突き抜けるナットの締めすぎ?か何かで、組みたてたあとのスロットルワイヤーを通す円形状のやつの動きが渋くなってしまった。。
つまりはアクセルも重くなってしまって掃除やらなきゃよかった。。
キャブ同士が近すぎてバネのねじり方向に対する摩擦が大きくなってしまったのかなぁ。。
誰かお助けをお願いします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています