【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part4

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2019/04/17(水) 07:04:40.64ID:lhbb6zHu
250と400の四気筒CBRについて語るスレです。

1983年 CBR400F 発売
1986年 CBR250FOUR,CBR400R 発売
1987年 CBR250R,CBR400RR 発売
1990年 CBR250RR,CBR400RR 発売
2000年 CBR250RR,CBR400RR 生産終了…

あれから一体どれだけの時間が経っているのだろう・・・
今も僕らは、CBRに跨り、走り続けている。
速さだけじゃない、何かを求めて・・・

※前スレ
【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1507646970/

952774RR2020/04/14(火) 14:02:46.71ID:oMKT+fxw
皆さんありがとう。
MC19のタンクはかなり特殊で、コックの穴とパイプが繋がってまして、そのパイプの先にフィルタが着いてます。
なので、フィルタが取れない構造のため相当気をつけてやらないと燃料が吸えなくなります。
燃料ポンプ仕様って事でしょうが厄介です。
GWにチャレンジしてみます。

953774RR2020/04/25(土) 18:05:11.52ID:F8FUrNE5
停止時、アイドリング中に一瞬アクセルを少し開けてすぐに閉じると、
回転数が1000回転付近まで極端に下がってしまうんだけど、原因は燃調が濃いから?薄いから?
その状態でアクセルちょい開けすると、安定したアイドリングに落ち着く。
また、走行中のシフトアップ中にアクセルを戻しても回転数が落ちにくいです。
クラッチ握りながら2秒ほど待つと通常の変速時の回転数に落ち着いて変速が出来るようになるのです。
どうも燃調が原因と睨んでますが、このような状態でどっちにしたら良好になると思われますか??
ちなMC22前期型

954774RR2020/04/25(土) 21:16:02.04ID:hK1sAB3r
アイドリングが直ぐ落ちないのは薄いんじゃ無かったっけ?

955774RR2020/05/01(金) 21:43:11.99ID:r8RMrm1/
ちょっとお聞きしますが。MC22で、
ラジエターファンが回り出すとアイドリングが劇的に下がってエンスト寸前にまでなります。
またヘッドライトもONにすると同じくアイドリングが劇的に下がってしまいます。
バッテリーはアイドリング時、ライトON時、ファンON時テスターにて14Vをキープを確認しております。
果たしてこのアイドリング劇的低下の原因はなんだと思われますか??
各種抵抗が大きくなってるのでしょうか?カプラー接点とか分解洗浄でおさまるかたちでしょうか?

956774RR2020/05/02(土) 12:18:55.83ID:x/+Tg4wd
>>955
レギュレーターの交換時期だな

957774RR2020/05/03(日) 10:14:44.35ID:wCFcwEok
レギュレーターいかれると充電しなくなるんだっけ?
オレのの2台目のMC22には対策前のレギュレーターついてるけどもつといいな、。

958774RR2020/05/03(日) 10:31:50.70ID:ezA6Fcal
スレの車種とは関係はないですが、流用にNC29の右スイッチを入手したのですが
配線でカプラーとギボシ端子がありますがカプラーの配線はテスターで判明しましたが
ギボシ端子の線は何の線かわかる方は居ますか?電気には疎いのでお願いします。

959774RR2020/05/03(日) 13:06:17.18ID:l/9sKTgv
写真と自分で調べた配線の詳細も無しに質問すなし

960774RR2020/05/03(日) 14:24:45.06ID:tBEsF2PF
先日のMC19タンクのサビ取り&コーティング質問の者です。
花咲Gぶち込んだらピンホール8ヶ所位から液が漏れてきましたがアルミテープで塞いで無事サビ取りが出来ました。
ピンホールがあるのでコーティングはワコーズのタンクライナーを使用しました。タンクライナーは2回掛けるのですが、タンク形状か複雑なため13Lのタンクのくせして1回目は125cc入れても余ることなく、2回目は若干余るもそのまま硬化させました。
無事ピンホールも埋まりガソリン漏れすることなく作業は完了しこれでまた安心して乗り続ける事が出来そうです。
質問に答えてくれた方々ありがとうございました。

961774RR2020/05/03(日) 23:56:57.98ID:KNXUV6po
>>960
ピンホールが開いてるタンクを使うのはいただけないネェ

962774RR2020/05/04(月) 00:10:52.51ID:ESZ+ArO6
安心するなよ
そんなもん一時しのぎにしかならん
忘れた頃に火事になるで

963774RR2020/05/05(火) 18:31:07.27ID:CjHkzlI/
上で書いたMC22レギュレーターについて質問なんですが、
エンジン形式が同じのホーネットやジェイドのレギュレーターとは互換性があるのでしょうか?
交換したことのある方はおられますでしょうか?
それと、「レギュレーター」でネット検索をかけると、車種シリーズ対応一覧でヒットしますが、これは暗に互換性があるという意味なんでしょうか?
どなたかお助けください。

964774RR2020/05/05(火) 18:41:19.85ID:Fr21xe9N
こういう奴って何でバイク屋行かんの?

965774RR2020/05/05(火) 21:35:58.40ID:9WrlQqRM
いつもごひいきして貰ってる市内唯一の個人商売してるバイク屋さんが長期休業に入って見通しが立っておらず、外出自粛の折りに整備をと思った次第です

966774RR2020/05/05(火) 22:54:53.23ID:7j/apGgQ
固定方法さえクリア出来ればなんでも使える。

967774RR2020/05/05(火) 23:33:16.36ID:/Zk34po1
バイク屋とか信用ならねえクソしかいない

968774RR2020/05/06(水) 18:37:55.30ID:GVa+Of9B
>>960
一時的には止まるが振動ですぐ漏れる
修理が必要

まあ錆び取り前に既にピンホール空いてるなら他もかなり薄くなってる
流石に捨てた方が良いぞ

969774RR2020/05/10(日) 14:50:01.23ID:MnZYzKDX
2年くらい置きっぱなしだったけどそろそろ起こそう
キャブ詰まってないといいなあ

970774RR2020/05/10(日) 15:16:18.08ID:MwH2ZPKI
そういうときって
ダメもとでセル
バッテリー交換
ダメもとで押し掛け

それからそれから?

971774RR2020/05/10(日) 18:58:57.00ID:MH+XRqrk
それからキャブオーバーホールかな

972774RR2020/05/11(月) 19:27:08.92ID:ZkzYZ8Kf

973774RR2020/05/11(月) 22:15:39.64ID:sdulL+4L
>>972
同じ250でこんなに速さ違ったらMC51は辛いな
でもこんな動画流されたらMC22乗りは51乗りに出会うたびに煽られそう メンドクサ

974774RR2020/05/12(火) 00:28:16.48ID:AlRNmFoS
ZX25Rがでたら乗り換えます?

975774RR2020/05/12(火) 00:45:03.75ID:Svqvp47N
値段によります

976774RR2020/05/12(火) 02:01:27.75ID:dG2i9wsr
>>974
レースベース車が50馬力仕様らしいけどいらない

977774RR2020/05/15(金) 02:55:06.45ID:oy2aeKHi
そろそろ次のスレ立てないん?

978774RR2020/05/15(金) 09:43:08.49ID:pm5jmTot
>>972 おお、20万回再生って・・・
オレは出遅れたっ
カワサキとか最近の250のおかげで
MC22注目されてるね。
テンションあがる、きょうもMC22乗ろっと。

979774RR2020/05/15(金) 18:05:04.65ID:09zQqxN4
>>974
2台持ちでしょう

980774RR2020/05/20(水) 17:54:55.88ID:r6Y7A113

981774RR2020/05/22(金) 07:11:09.96ID:YNi6eIq1
カワサキ新型四気筒が50馬力だとしてもあまり魅力を感じない
この時代のCBRが好きだから乗ってる

982774RR2020/05/22(金) 11:32:37.00ID:fTDjtyHR
寝かせてたやつ起こそうとした者だけどバッテリ繋いでセル回してガソリン送ったらちゃんと掛かってよかった

983774RR2020/05/22(金) 12:25:13.99ID:iDNun4XV
リアタイヤ、140/60が純正なんだが今となっては選択肢が僅か、140/70か150/60どっち付けてる?

984774RR2020/05/22(金) 22:18:57.01ID:7qQPlncA
前110/70
後140/70

985774RR2020/05/22(金) 22:27:02.57ID:o1GZTxN7
140/70から60に戻したら乗りやすかったので個人的には60から今後変えることはない

986774RR2020/05/23(土) 09:35:30.50ID:UvNHlvqj
>>985
左右5mmの幅が増えるくらいは問題ないですかね

987774RR2020/05/23(土) 17:28:05.78ID:yuSzjp5z
MC22に150履いてレースやってたけど良かったよ

988774RR2020/05/23(土) 18:23:46.89ID:UvNHlvqj
>>987
参考までに何履いてました?

989774RR2020/05/23(土) 22:52:03.83ID:yuSzjp5z
>>988
α13spだよ

990774RR2020/05/24(日) 14:47:39.34ID:1W7SXsyc
NC29のHRCイグナイタ(中華じゃない当時物)を貰ったのだけれど
ノーマルハーネスで使う場合はどこの配線入れ替えればいいんですかね

991774RR2020/05/25(月) 01:59:26.38ID:1sQYaqqf
>>983
自分も悩んで、前回は140/70入れてみたけど
150/60が乗りやすいというので、次回は150/60にしてみようかな

992774RR2020/05/25(月) 06:36:31.75ID:HH81tBIW
オレは140/70で固定
150/60は適正リムより0.5狭いんでプロファイルが変な形になって端まで使えなくなる傾向
NSR250のリムだと本来のプロファイルになるんだけどね

993774RR2020/05/25(月) 07:52:36.66ID:4+yPdTgB
乗って違和感が少ないのは140/70なのか150/60なのか??

994774RR2020/05/25(月) 10:24:06.85ID:1sQYaqqf
>>992
自分が知ってるメーカーだと140も150も適正リム 4インチだけど
150で 4.5インチ適正リムのタイヤあるのか

Bridgestone、DUNLOP、IRCは全部4インチ

995774RR2020/05/25(月) 23:38:04.99ID:LmvoiEjE
5mmの差って、体感出来るくらい走りに影響するものなの?
町乗り限定で

996774RR2020/05/26(火) 08:35:12.20ID:7FwNekfX
幅より偏平率がかなり乗り味変わる要素

997774RR2020/05/26(火) 09:33:46.82ID:WhQ1kfpG
次スレ再告知

【HONDA】4気筒CBRを語るスレ【250&400】Part5
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589964850/

998774RR2020/05/26(火) 10:38:46.75ID:3OjnISi2
Ducati998

999774RR2020/05/26(火) 10:58:26.82ID:oHG/y/8c
ねこかわいい

1000774RR2020/05/26(火) 11:24:18.88ID:3OjnISi2
1000ならZX-25R後追い

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 405日 4時間 19分 40秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。