【07から】スポーツスター【現行まで】35
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvv:1000:512
↑スレ立て時、本文一行目に2行以上になるようにコピーしてください
前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】34
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547370847/
過去スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】33
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540897212/
【07から】スポーツスター【現行まで】32
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537263232/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured >>147車の輸入車は純正オイルがモービルだったりするんだぜ
よってなんでもいい >>154自分でやるならノーマルに戻してディーラーだしゃいい
店にだすならディーラーでもどこでも工賃かわらん 10月から乗ってませんでした。
サイドバッグ開いたらグローブがカビだらけ。これってまだ使えますかね？ >>157ハンドソープかシャンプーで洗って
半乾きの状態で馬油とかレザーオイル淹れてあげれば大丈夫だよ
新品のレザージャケット買ったら全裸でレザーきてシャワー浴びる私を信じなさい
カビはえてなくても久しぶりにつけるレザーグローブとかはカピカピで破けたりするからオイル入れるのがいいよ
手っ取り早く手にはいるのは馬油 >>157
さっそく、ありがとうです！
皮オイルならあるのでつけてみます。水洗いして、革が割れたり縮んだりはしないのかな。。 オイルは純正入れときゃ安心感だけど、正直フィールは良くないし値段も国内はボッタクリだよね
ほんといいカモだよ >>159もちろん縮むからてにはめてオイル入れるといいよ
どちらにせよ、雨や手汗で固くなったり縮んだりしてるからね >>162
なるほどねです。手にはめてハンガー替わりに縮み防ぐわけだね。
革って生きてるんだなぁ。 >>158
スレチで申し訳ないが、新品の革ジャンをなぜ洗うの？オレが今迄買った革ジャンは最初はオイルでしっとりしてたけど。 スレチすまんけど
俺は革ジャンシャワー男じゃないが
出荷時から何もメンテされていなくて
埃や手垢が付いたと思われる
これから連れ添う革ジャンを一度綺麗にして
新たにオイル入れてから着込みだすってのは
何となく理解できる いや、そうでなく
カッチカチで革ジャンが自立するレベルだから
シャワー浴びて無理やりアタリつけるだけ
1〜2年着たって位にはなるから 革の素材にもよるよ
山羊とかならそのまま着るし、馬尻なら大切にするしカッチカチ牛なら全裸でシャワー ええな革ジャンシャワー男。前髪くね男みたいで、キモいが憎めない。 けどそろそろ革ジャンの季節も終了かな
暖かくなるのは歓迎だけど
革ジャン着れないのは少し寂しい >>173
メッシュレザーは？半袖持ってるけど、夏はスースーして快適だったよ。
レザーパンツって合わせるの難しくないですか？
スキニーレザー買ったけど、ピチピチ過ぎて履けてないです。 メッシュ革ジャンはオススメ
暑さ寒さも対応できる
コケた時安心 >>174俺、革ジャンシャワー男だけど
そのピチピチパンツ履いて車運転してみなよ
自分の足が一番太くなるであろう体勢キープされるからほどほど伸びていい感じになるよ 車持ってないなら部屋で履いて生活するとだけで自分の動きに無理ない範囲で伸びる 883Nが欲しいがバンク角だけがネックだ・・・。
誰か背中を押してください。 >>178
サスの見直しすれば楽しく乗れるよ！ベースモデルとしても最適だし是非是非いっちゃいましょう！ >>178
あまりバンクさせずに曲がればよい。バンクさせないと曲がれないような速度で走りたいなら883Nはやめたほうがいいよ。 >>174
寒い時用の革ジャンがいわゆる一張羅的な革ジャンなので
その革ジャン着れないのが寂しいって感じです
夏はシンプソンとかのナイロンジャケット着てます
下半身は革じゃなくてデニム派なんですよ
EDWINのプロテクター仕込めるデニムパンツが気になってます… >>178
どんな乗り方するの？？
よっぽどいじらないとスポーツ走行とか操る楽しみとかは、無いよ。 >>179
>>180
レスありがとございます。
交差点などでも簡単にステップを擦ると聞いたんですが、
ステップを擦って、「ｶﾞｯｯｶﾞｶﾞｯ!!ｽﾞｼｬｱｧｧｧｰｰｰｷﾞｬｱｧｧ!!」のようになり得ますか？
スピードが出ていなければ「ｶﾞｯ」くらいで終わる話ですかね。 >>182
今は国産アメリカンでトコトコ走っています。
スピードはまったく出しませんが、ワインディング道路を走る機会が多いです。 >>183
左側はガッ！右はマフラーでギャン！でおわる！ >>184
なら大丈夫だよ！今から買いに行こうぜ！ >>181エドウィンのいいよ
乗ってるとき重視なら56の立体
降りたとき考えるなら量販店コラボので 交差点なら50km/hくらいで擦ったことはない限界は知らない
90度越えたコーナーでも40km/hまで落とせば擦らない
坂道の交差点で傾斜が変わる場合は最徐行だ！
全てドノーマル右折での話 >>183
ステップというかバンクセンサーを擦るのでガッくらいで済むかな。擦りながらコーナリングしたことはない。 >>190高いもんじゃないしね
夏は56×エドウィンの立体にプロテクター、冬はナップス×エドウィンの防風ストレッチ細身にプロテクター
定番化してる 慣れると擦るのも楽しくなる
スタンド擦ると流石にビビる 1200CXだが、峠でイキったら旧車位はカモれるな
SSが来たら左に寄ります 車体を擦りたくない時は踵を下げてバンクセンサーにしてる そりゃ国産と同じように車体倒したら擦るでしょ。
車体に合った走りしろよ！
としか。 なんで現行はローダウンモデルしか無いんだろうねえ
リジスポ みたいなスタンダードモデルがあればバンク角なんて気にならないのに CXにするかNをベースカスタムすればいいよ。Rでもバンク角は不足してたし。 >>199
リジスポより30キロも重くなってる所謂デブスポって言われるくらいだから自重で車高が下がっちゃうらしい >>202
30キロ重いの事実だろ。
スポーツという名にふさわしくないから悔しかったら軽量化しろよw
今のスポは単なるミニビッグツインだから
ラインナップ見ればよくわかります てかほんと鼻つまみ者だよな ID:WpT1NLSEa は 2018年の48なんだけども純正のカウルとかスクリーンは無いよね
下道で流れに乗って８０キロ位までなら気持ちいい
しかし、高速で１００キロ以上で巡航するとなるとカウルなりスクリーンが無いと
ちょっと不安かなと思っています
カウルとかスクリーン付けてる人が居ましたらおススメとかアドバイスくれると嬉しいです >>212
純正の専用あるよ、高いけどね。
シールドなしだと100が限界、120〜は度胸だよね。
社外だけど付けたら、140で無風状態でしたよ。 不安とか限界とか度胸とかまでは言いすぎかなと思うけど
イージーのビキニカウル付けて高速の時に、今80くらいかなーと思ってメーター見たら100だった
まあそんな感じ 度胸は無いのでやはりシールドかカウル装備が良さそうですね
ちなみに検索してすぐに出てくるライトの周りにくっ付ける
ビキニカウルですか？ ビキニカウルでもそこそこ効果あるのですね
見た目で単なる飾りかと思ってました
アドバイスありがとうございます >>201
前期リジスポからしたら60kg重たい
そんなに重くしてまで何か良くなってる？ >>217
乗ってない人には教えないし分からないよ >>212
汎用の安いスクリーンでも十分効果あるよ。カウルは塗装したりプラス費用も掛かるね。形状によって風の流れは変わってくる。 >>217
それまじw？
知らんかったw
ベルトで5-6馬力ロスってもいるし
ECUチューンしないと劇薄燃調で全然パワー出てないしリジスポより遅いはずだわwww 釣られるわけでないけど、この速くないバイクで速い遅いはなにを基準に考えるのだろう
最高速なんて言い出したら風圧との戦い
加速っても一瞬のはなし 巡行速度ならラバスポの方が楽で速い
クロースドならキャブだインジェクションだよりステップやマフラーやサスや車高 >>216
クォーターフェアリングにlaminarlipつけてるけど顔に風はほとんど来ないよ
純正は10万くらい、ヤフオクは1~2万くらいだけどポン付けは出来ないステーの加工が必要 >>224
スクリーンは嫌い だって虫いっぱいへばり付くし
掃除が大変なのよね >>225よくよめ
重いから遅いとか速さを競うバイクじゃないだろ >>226スクリーンないと自分とヘルメットにペチャペチャくっつく スポのような大型ツイン空冷ロングストロークバイクで一番追及してんのは乗り味な
リジスポは不快な振動強すぎてあかん
ラバになってようやく適度な突き上げになった
スピードだ軽さだってそんなの国産４気筒水冷400CCにすら勝てんぞ笑 >>229
スピード遅いと指摘されるとなぜか突然国産を引き合いに出してくるくせに乗り味は国産と比較しないでリジスポとだけ比較するダブルスタンダードの間抜けがデブスポ乗りw
スポーツスターではなくもはやデブスターwww
乗ってるのが腹の出たおっさんだからお似合いですわwww 見た目のみのハーレーなんだから、乗り手の苦痛は我慢し
もう少し見た目優先になってほしいもんだわ
こんなのホントださくね？
https://theinstadp.com/share/BtIKoU-HTnL
まぁ人それぞれの価値観の違いなんだろうけどさ・・・ IPを理解したのか今日はｱｳｱｳｶｰで頑張ってるな どういった人間形成の過程を踏めば
こういう性格の人間になるんだろうと
不思議でしょうがない >>232やっと理解できたんでしょ
ﾜｯﾁｮｲなら被りやすいけど、ipはまず被らないようにできてるからなぁ
IP掘られてどこから書いてるかとか、IPでググられて他板や他スレの恥ずかしいレス拾われたりすんだから
例えばマッチングアプリで書いた内容とかさぁ この時期は一張羅のルイスレザーの革ジャンなんですけど、夏用のメッシュレザーでカッコイイの探してます。いかにもバイク乗りみたいなのは避けたいんだけどなかなかいいのなくって。
どこか良さそうなのあったら教えてください。 乗り味って鼓動のことな(笑)
スムーズな乗り心地のことじゃないよ(笑)
鼓動はラバスポが偏差値73とするなら国産はせいぜい55だな
リジスポは66くらいかなー
ハーレーはスピードを追及してないバイクな
国産でいえばSR400みたいな
だからそのバイクでスピードがどうの言うのはお門違い(笑)
わざわざ乗り味を追及したバイクなんだから乗り味を比べるべきだけど理解できるかなー >>238煽るな煽るな
そのうちキャブなら三拍子とか言い出すぞ >>237
自分もカドヤ。パッド無しってなかなかないんですよね テールランプのバルブをLED化したいんだけど
バルブは12V21/5WのT20ですよね？
ナンバー灯も兼ねてますが良いバルブないですかね？ 大人になった今、無性にサンハトヤに泊まりたくなる時がある >>231
どんな酷いのがでてくるのかと思ったら、
マフラーが似合ってないのを除いて別に悪くないじゃん、
ビビッとはこないけどさ。 リジスポもゴムスポも1200で両方乗ったけどゴムスポの方が角が取れた鼓動で気持ちいい
リジスポは883位でちょうど良い鼓動 俺はリジスポのが全然気持ちいい
フライホイールが回る感覚がダイレクトに来てハーレーって感じる。
他のバイクとの差異がハーレーの魅力だった訳だからね 鼓動感ってタイヤが地面を蹴る感覚だと思ってたけど
振動のことだったの？ アレンネスのモンスターサッカーってエアクリーナーとスクリーミンイーグルのヘビーブリーザーよりデカい？
写真だとよくわからないんだけど、両方見たことある人いたら教えて下さい。 前にも一度聞いたことがありますが、
給油ランプが光らなくなった人いますか？どこが壊れて、修理代はいくらでしたか？ >>248
初めて乗ったときはジャメと変わらないのり味だと思ったよ >>252
まあデブスポはジャメ以下だから相対的にマシじゃないのかなあ >>251
ガソリンタンク内のFUEL PUMP ASSEMBLYの浮き（フロート）が壊れていた。工賃込みで、うろ覚えだが３万円台（保証期間内だったので無料だった）
もし原因が同じでメーターが燃料計が付いてるタイプを使用してるもしくはする予定ならフューエルレベルセンサーキットに交換するのも有り。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
