【07から】スポーツスター【現行まで】35
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured キャブ自慢君はスレタイ読めないバカなの？
それとも悲しいスレ難民の04-06乗り？ >>538
2017のアイアンだけど自分のもバンクさせるとフロントから「ンコォーーー」って感じになるよ
フォークがよれてディスクとパットの当たりが変わって鳴ってるんじゃないかと思ってる この年式でホイールベアリングはないやろぉ～って思ってたけど、ありえる気がしてきた 俺の883はタイヤ
純正ミシュランのスコーチャーなんだけど
フロントをある程度バンクさけると
ブルブルいうんだよね
サイドウォール硬くて上手く潰れていないのかな？ >>544ミシュランのだけどバンクさせるとブロロロってなるわ
これ最初からだからアマリング効果かと思ってた >>545
17000kmでフロントは残り2分、リアは6分
で全然減らない
フロントはブレーキ強化したからフロントが減り早いのかも
もう交換するよ >>547何の利点もないじゃん
ああ、押し掛けできるな >>539
ゴムキャブスレちゃんとあるよ
まぁ過疎ってるから現行スレに紛れ込んでるだろうけど >>491
おいおい騙されるなよ
ガレージ保管で程度よけりゃもっと値はつくよ
普段乗ってても3万走るとゴミだよ、それこそのり潰し
まぁ俺のバイクのことだが >>553
インジェクションに変わったときに、今回みたいにキャブの方がセッティングがどーのとかあったから別れたんじゃないの？ >>554どちらが上下いいだしたからうざいって別れたんでしょ
～2003年が女の乗り物。BT買えないやつの乗り物。と、BT乗りだけでなく国産乗りからも言われて
2004～2006年が2003年までのやつに規制でセッティングが糞。鼓動も感じない。スポーツスターに非ずと言われて
2007年～が2006年までのやつにインジェクションwwと現在に至る。
そんなもインジェクションしかないようなこのご時世にキャブ1000ccで130馬力でりゃ最高だったのに1000cc200馬力とか二輪界の技術が進歩してる
価格もupしてるけどね ヘッドやカムやエンジン全てショップフルチューンより現在のノーマルの方が早いんだから進歩ってスゲーな
07～でも
07～08、09～13、14～16、17～で色々違うしね
馬力もトルクも違う ヘッドやカムの話は国産の話です
07～でもからがスポーツスターの話 >>555
エボ、TC、M8の流れを見ても、ハーレーには避けられない言い争いなのかね？w。何か今はTCが残念な子みたいなポジションだけど。次のBTが水冷OHCで出た日にはどうなるやら。 >>558速くないバイクなのにこっちのが速いとか煽ってみたり
常に計算されたセッティング出るから排ガス規制に対応できて現在の二輪に至るのに
気温や気圧や湿度で完全不完全燃焼起きるキャブを神のように崇めたり
ようわからんね。
ここで聞くのもなんだけど、社外キャブで横にあんなに張り出して冬に不調になったりするの？
キャブヒーターも無いわけだしエンジンの間にハマってりゃ熱エンジンで大丈夫だろうけど
国産キャブ車も乗ってるから、真冬の朝なんか最悪の時は熱湯をヘッドとキャブに掛けて始動してるんだけど。 とにかくキャブの話はもうやめてくんね？
悪気はないかもしれんけどあんたらがいつまでもそうやってると又蛆が湧くのよ >>558
多分次のモーターは水冷やOHCどころか電気だと思うけどね。
内燃機関の終焉はもう近いと思うよ。 とにかくエンジンの話はやめてくれないかな。
現行のモーターしか興味ないから！
という未来がもうすぐそこまで。。。 そういえば車だとハイブリッドあるけど、バイクだと無いな >>565あるよ
PCXのハイブリッドでも価格が合わないんだよ
バッテリーが必要だしシステムのスペースも必要
スポーツスター1200が260kgで20km/Lの100万円
スポーツスターHVが290kgで30km/Lで150万円
4万キロ走ったとして
1200がハイオク2000Lで28万円
HVがハイオク1300Lで18万円
はたして買うか？ >>569システムのせいでガッツリ重くなってスポーツ性能はさらに削がれる
HVに燃費以外求めちゃだめよ
実例で例えるなら
プリウス作ってそれを乗る
乗り換えず古い車を乗り続ける
どちらが空気を汚すかと言ったら前者。どちらがトータルで費用かからないかといったら後者。
だから、エコカーでなくエゴカーって言うんじゃん リアウインカーを外そうとして ナットを舐めてしまいました
外れないのに本体が緩んでグラグラ
最悪 >>572
わからんか？
だからエゴカーと呼ばれるんだ >>573ペンチで閉め直す
じゃだめかい？
ゆるゆるならペンチでそのまま外れそうだけど タイヤが干渉してペンチとか上手く力が入らないんですよね
タイヤを外すガッツはありませんでした >>576
行ったよー
常連の内輪感が強いね
あれじゃ新人さんは入っていけないよ >>578
まぁ確かにそれはあるね
自分は初参加だったけど、いろんなスポが見れて楽しかった
キャブよりインジェクションが多いのは意外だったな >>579
カッコいいインジェクション車も沢山いた
走り系、チョッパー、ダートラ等色んなスタイルがあって
バイク見てるだけでも面白いよね
今日の圧巻はルシファーズハンマーだなー >>580
あの一台は別次元でしたねw
舐め回すように見てしまいました >>582
ありがとうございます
来週末もう少し頑張ってみます >>580
やっぱハーレーはカスタムだよな
ノーマルのファクトリーカスタムとかが如何に野暮ったいか見に染みたよ
細かな造形作り込みが違すぎる >>584そればっかりはしょうがないでしょ
耐久性や商品に関しての保証やらなんやら
その辺りを全部クリアしてやり過ぎレベルなのがロードホッパー 間もなく車検だから2年ぶりにノーマルマフラーに戻したけど
見た目は意外と悪くないじゃん、という感じ
しかし本当に音が静か @14年1200X >>586音が静かなのはいい
エンジンガシャガシャがうるさいのが嫌なだけよ >>578
話しかけることも出来ず独り早退して早速今日退会してる人がいるねw オレも誰とも絡まなかったけど、見て回るだけでも楽しかったけどなぁ FBのSportster owner's groupの集まり >>584
殆どがインジェクションのポン付けだから、あれぐらいでも目立つよな
日本で最も有名な方のスホスタからしたらどれも同じでつまらない集まりだった >>593
> 日本で最も有名な方のスホスタ
日本で最も有名な方？
誰だよそれwww
スホスタwww 日本で有名なだってwww
どうせ雑誌に少し載ったくらいだろ？競争率低いからなwww
スポスタwww >>日本で最も有名な方
オレが知らないんだから大した事ないな マフラーとヘッドライトのノーマル戻し完了。
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ガキかよ。貧乏人の俺だって、お得な情報は願い下げだ。
くだらんこと垂れ流すな。
いい大人は無料話は大嫌いなんだよ。 ノーマル、ハーレー純正カスタムがどんだけダサくて野暮か漸くリターンライダージジイも分かったみたいだなw
前から言われてる通り、ハーレーの隆盛はその大半がカスタム車の出色の色気が雑誌やテレビや映画にで続けてそれがハーレーと誤認されたもの。
しかしハーレーは懐が深いのでそんなカスタム車すらハーレーの一言でハーレー社のイメージアップになった。
でも何十年も経ってレトロに見え始める旧車を除いてノーマルやファクトリーカスタムがかっこよかった事なんてほぼない。
それどころかやっちゃった感アリアリのキワモノの方が多いぐらい。
今の現行乗りはカスタムに縁遠い国産経由のセンス枯れたジジイ客が大半だからHDJも商売やりやすくなったがその分ハーレーの持つオシャレなイメージがなくなって普通のメーカーになって売り上げが落ちたw
お前ら認めたくないだろがこれが事実だよw
48とかブレイクアウトとかダサすぎて笑ってまうw 今どきSNSの方が流行り見るの楽だからな
時代遅れのカスタムしてんのは日本人くらいだぞww
それを未だ載せ続ける雑誌もどうかと思う >>605
さすが朝鮮糞舐土人はレスがキレッキレですね。
見習いたいです。 >>604
ジジイ三行しか読めねえのかよw
年取りたくねえなあwww
ヤダヤダwww >>606
その煽りも古いってw
悔しかったら朝鮮人のSNS見てみろよ
古臭い日本人カスタムビルダー()よりよっぽど勉強してるぞ 反応強でくっそ｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ﾜﾛﾀwwwwwwwwww
効いてる効いてるｗ デジタル大辞泉の解説
【耐性】たいせい
◆環境の変化に対して適応していく生物の能力。 >>608逆に今時いじくってのってんのかよ？
ってのが世間の流れ >>616
「今時いじくってんかよ」などとハーレー歴ないヤツ程、そんなシッタカ言えてしまうものだよな
ゴムPC現車がダサいと思えない次元ではあるにしろ
それをどうにかカスタムしてこそハーレー乗りだけども
そのままでノーマル満足してしまうヤツが恥じらいなく言える言葉が「今時いじくってんかよ」
だよなw >>619
このセローくんは間違いなくジジイに近いおっさんで恥ずかしげもなくノーマルかしれに毛が生えた程度ダサいハーレー乗ってんだろなw 素朴な疑問だが、ノーマルの姿を愛せないくせにどうしてスポーツスタが好きだと言えるのかね？カスタムした車両にノーマルの面影無いじゃん？
ラーメン頼んでおいて、丼と麺だけ残して汁も具材も捨てて、豆板醤とケチャップぐちゃぐちゃに入れて、俺のラーメンがナポリタンっぽくなったぜ！
旨いぜ！ってドヤ顔。やり過ぎたカスタムってそんな感じ。
そんなら最初っから他の料理頼めよ、って思う。作った人に失礼。 サンオブアナーキー見てハーレーかっちょ良いと思ったけど
みんな当時の現行物だよな
最後はショベルだかなんかで死んちゃったけど >>621
ここはPCゴムスポのスレッドだぞ
PCゴムスポにそんなど偉いカスタムいねえよな
カップ麺の粉スープ捨てて二郎三田本店のスープ入れたぐらいだよな
エンジンもフレームも最初から作ればそれハーレーのスホスタでないから
アヴィントンやビューエルなんかの別メーカー品と同じだろ >>624
SOAは80年代90年代前半のHAを参考に作ったドラマだよな？ デブスポはカスタムの幅狭いんだよねえ
例えばカフェでもダートラでもリジスポはスリムでそれっぽく見えて似合うのにデブスポで同じようにカスタムしてもどうしてもボテッとしてスタイリッシュにならない。
フレーム太らせてゴツくしてゴム入れたのは罪作りだよなあ。 その厚みを生かしたカスタムの方向性に行けばいいだけ
ナロー時代に寄り添おうとする必要ないし >>629
結局スポーツという名前の由来すら忘れたミニビッグツイン指向ｗ
デブタイヤ前後にはき、どれも車高が低くろくにバンクもできず、フォーワードコントロールなんてつけてBTもどきｗ
名前からスポーツ取れよデブスポｗ >>630
持ってないバイクによくそこまで必死になれるね >>632ミニビッグツインってなんか新しいな
いろいろとおこしい 133.232.240.8
ほんと、恥ずかしすぎｗ 脳内アイアン乗りのセロー君、今度はこっちのスレ荒らしてんのかよ
懲りないねぇ 自分の主義、主張、理想を他人に押し付け
多様性を認めず馬鹿にして
勝ち誇る
自由の精神から程遠いな 何故ショベルスレがあるのにスポスレに固執するのだろう
それはどちらも持っていないから
スポーツスターに恋憧れるセロー君であった 本スレに居られないレベル
または持ってない奴が暴れてるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
