【YAMAHA】マジェスティ総合14型【Majesty】
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すんません。セルモーター交換したいのですが外装の外し方わかりません。いいYouTubeあったら教えてくださいよろしくお願いします。自分が見つけたのはセルモーター交換でほぼ外すとこ飛ばしてあり何も分かりませんでした 何度も言わせるな
ここにいる人間は誰1人自分でやれる人間はいないからわからないんだって
だからこのスレはいらないっていわれてるの！わかって！ >>509
セントラムモーターサイクルのブログかYouTubeで検索してみるとあるよ。
あなたが03か4dかわからないけど。 これ素人じゃ分解できませんねw
マジェスティc sg03jです
半端に分解してもう取り付けすら無理です。この状態でいくらで買い取ってもらえますかね？ >>515
半分解状態です。ここまでセルモーター外しづらいとはおもいませんでしたwなぜこの作りしてるんですかねセルモーターのとこもキャブレーターのとこもwまだ勝って数ヶ月w悔しい
これYouTubeにもないし素人じゃ無理だなと思い駐車代かかるので売ろうかなと思いましたw貧困層には本気でつらいw https://i.imgur.com/MUXrUdB.jpg
こんな状態ですね。シートと左側の方と足元のカウルの外し方がわかりません
もう何もわかりません。頑張りたいですが泣きそうです >>521
ガソリンタンクの蓋開けてプラスのネジ外すとカバーが取れる そこにシートのダンパーが付いてるから12のスパナでナット外したらシートが外れるからシート外れたら後は楽だと思う 12がないので今大至急買い出しに向かってます！あとL字プラスドライバーも必要だったのでちょうどよかったです！どうか！このままお待ちください！よろしくお願いします ありがとうございます。ここまできました！
これ組み立てできなそうですが嬉しいです頑張ります
https://i.imgur.com/M8buSwM.jpg https://i.imgur.com/Jp5ui2T.jpg
すみません。すぐつまづいてしまいました。これの外し方教えてくださいよろしくお願いします >>525
エアクリーナーBOXの下の奥の方にネジが止まってると思う10ミリ2本だったかな？BOX外さなくてもキャブレター側のホースバンド外してキャブ外したらセルは見えるかな ありがとうございます
ここまできました！フルレストアしたいレベルです！
https://i.imgur.com/o77INPs.jpg すんません。セルモーターはずせません
動画などでセルモーター交換見たら外した後しかありませんでした。
https://i.imgur.com/j9ETlpg.jpg >>528
刺さってるだけだからグイッとこじったら抜けるよ とりあえずセルモーターを取り付けバッテリーを繋ぎセルをかけましたがだめでした。これはメインハーネスですかね？ワクワクしてセルかけたのにだめでしたw >>532
ブレーキちゃんと握ってる？サイドスタンド上げてる？キルスイッチONなってる？セルスイッチ押した時カチッて音する？ はい。センタースタンド立ててスタンドあげてキルスイッチ確認してスタートしてカチッと音はします
テスターも買ったのですがどこにあててよいのやらわからずですがこれはほぼハーネスの問題でしょうか？
あとこれはなんでしょうか？関係ないなら良いのですが
https://i.imgur.com/CT6xgwK.jpg この人>>427の自称20代前半女子でしょ
恐らく男だけど女と言ったら教えてくれるレス殺到すると思ったんだろう
こんな汚いマジェ、女は絶対いじらんｗ >>534
セルモーターにゴムキャップ付いてた配線あるでしょ10ミリのナットで止まってたのセルスイッチ押すとそれがプラスの電流ながれる 駄目でしたwやり方悪いのかわかりませんが、たぶん通ってないです何も反応ないです。せっかくここまで丁寧に教えていたのに申し訳ないです
感謝しかありません >>535
一言も教えもせず1人で妄想で何盛り上がってんの？性別年齢何も関係ないと思うけども
この性格はここは誰も教えられないとか言ってた奴だろうけど教えられる人いたから八つ当たりしてるように見える >>535
そういわれれば、文体も同じだし
汚れ加減同じやな とりあえず俺の予言通りになったから今日の晩飯はステーキにする
初心者や新参に優しくしろよ >>541
それ俺に言うか？女だ汚いだの言ってるやつに言えよ >>538
そんなことよりお前はまず自分の>>518の発言を訂正して謝罪しないのかｗ >>542
ただのあおりのやつなんかより
お前みたいなのが一番害悪なんだよ …と思ったけど読み流してたが質問者は
>>537で諦めてたｗ
なるほど、予想通りだなｗ
すまなかった >>543
なにを訂正し謝罪する必要がある？何も間違ってなかっただろ？
女だとか汚いとかいってるやつらに言わずなんで俺に噛み付くんだ？ステーキ買ってきたから許すけど 教えた人も直せなかった人もとりあえずお疲れ様
今日は酒でも飲もう お前ら女に過剰に反応するけど、なんか恨みでもあるの？ いや、女を装えば好意的なアドバイスもらえると思って見事に失敗した
アドバイス乞食が滑稽なだけです 女を装えばって、いかにもバレバレのネタでしょ
２ちゃん（５ちゃん）も変わったもんだ もう本人顔真っ赤にして火消しに必死ｗ
いくらID変えてもこんなこと擁護する奴本人以外いねーからｗ どうせ会うわけでもなし、中の人の性別なんてどっちでもええがな もうお前黙っとけよ
こういうのは時が過ぎるのをひたすら待つのが正解だぞ 4d9のバッテリーが弱ってきております。
なるべく安くオススメのバッテリーはありますか？ >>560
ご回答ありがとうございました。
台湾ユアサにします。 4d9なんですが、最近よくスタータースイッチを押してもセルが回らずエンジン警告灯だけが点く状態になります。
バッテリーかと思い新品バッテリーに交換しましたが駄目でした。
原因は何だと思いますか？ スタータースイッチを押した時にカチッカチッと音はします。 セルモーターではないでしょうか？走行距離はどれくらいですか？ セルモーターをバッテリーと直に繋いで動くならスターターリレーが怪しい、動かないならセルモーターが怪しい。 ご回答頂いた皆様ありがとうございました。セルモーターの可能性が大みたいですね。
中古を買って３ヶ月で２ヶ所めの故障です…。 >>570
セルモーター交換って六万もするのですか！？ 外装全バラ作業だから工賃が高い。
少なくともうちの4D9は6万掛かった。 >>572
そうなんですね、先月にYCC-ATを交換して五万程かかったばかりなのに痛い出費になりそうです。
ご回答ありがとうございました。 SG半年放置してるんだが、やっぱキャブ腐ってるかな…？ >>574
うちのは1年放置だよ、Vベルト切れてるし、バッテリーもアカンやろね
処分に困ってるくらいだね。 全く同じ症状になりました。消去法で原因がセルモーターと判り、
セルモーターのオーバーホールをしました。消去法の順番としてみなさんには
釈迦に説法かもしれませんが。
ヒューズ確認→バッテリー交換→エンジン始動中の電圧測定
→スターターリレー の交換→セルモーター と断定。
セルモーター を止めているネジを工具で叩いて振動を与えるとエンジンが
始動することを確認。以上でセルモーターへのオーバーホールへと至りました。 当方タイヤ交換も自分ではできません。オイル交換やブレーキパッドの交換
程度までしかできる自信はありませんが、セルモーターの取り外し＆オーバーホール
は行えました。 >>562
セルモーター外すのに他の部品は全く外さずに行いました。ちょっと
手間はかかりませんでしたが。 >>579
やはりセルモーターみたいですね。
非常に参考になりました。
私の4D9も2007年製です。 >>580
ちなみにブラシ交換のオーバーホールを自分で
行えば5000円程度でした。 セルモーターってそんな壊れるもんかね
確かに一回の平均移動距離3キロの人と30キロの人がいるから
10倍とか寿命に差が出るのか
ちなみに壊れた人はどっち？ >>582
私は１ヶ月で300キロぐらいかな。
でも中古で７月に購入した時に64800でしたので以前の所有者が交換しているかどうかはわかりません。 >>581
自分で交換できれば良いのですが…。
何しろ機械音痴ですので…。
4d9のセルモーターは後輪の上部？辺りにあるのですね？ セルモーターの寿命は１万回言うよね
クルマもバイクも
毎日通勤で乗ってる人は普通に寿命に達するよ 5SJ 5GMの修理の話題が多かったけど、ここ最近4D9も増えてきたね
4D9も古いのだと１０年落ち以上か。。。。 >>584
エンジン底部にあるドレーンボルトのちょい横に
ありました。10mmのネジ３本と電源ハーネスを
とめている8mmのネジ１本外すだけでした。
エンジン底部にあることからエンジンオイルを
抜いてから作業しないと一面オイルまみれに
なってしまいます。私も普段はオイル交換程度しか
しませんが自分で交換できましたよ。 >>582
街乗り専用なためか2万kmで。ブラシは
電源ハーネス側が半分以下に減っていました。
画像もあるんですが、ここって別サイトに
貼り付けてのリンクですよね？ >>587
ご丁寧にありがとうございます。
自分で交換してみようかなぁ…。 >>588
オーバーホールは動画も撮りました。
ワッシャーが導体と絶縁体とあって順番が
重要らしいとYOUTUBEで言ってましたもので。
実はブラシが減っていることを確認してから
注文したため到着までに数日を要したもので。
必要でしたら撮った画像や動画もありますので。 >>576
エンジン始動中の電圧どこをどう測るんだろう
テスター買いたいがどこにどうするか何もわからんからまだ買ってない >>591
バッテリーが充電できるほどの電圧があるかを
見るのでバッテリーのプラスとマイナスで測定しました。
テスターはAmazonあたりで1番安いのでで良いのでは？
電流を測りたい時は安いテスターだと測れないと思います。
10Aくらいまでかな？
ちなみに電流は数値より流れてきてるかどうかが判れば
良いと思います。 sg03jのセルリレーの外し方わかる方いますか？爪がついていてコネクタがはずれないです。なにかやりかたありますか？ プラスマイナスのネジを外し爪ついてるやつはついてるスターターリレー壊してその後引っ張って外しました
コネクターはボロボロですがなおったのでよかったです
ありがとうございました 一か月くらいかけて休みに配線と電気関係やセルモーターをつけるためにカウルはずしたのですが付け方とどれがどのネジかわからなくなってしまいました
取付わかる動画などありますか？
旧スマホで写真撮りながらやってたのですが旧スマホが行方不明になりネジがどこにどれかセルモーター近辺のチューブなどどこにどれかがわからず大変困っています
sg03jです。わかる方よろしくお願いします >>595
YouTubeで動画あるけん調べてみたらどげんね
sg03j 配管 で検索したらいいべ 調べましたがわかりませんでした。これはどこかに繋げるとかではなく垂れさせる感じですか？画面汚いですが、よろしくお願いします
https://i.imgur.com/4TyasGY.jpg
https://i.imgur.com/dpI1DsO.jpg >>598
本当お前みたいな知識もなんもないクソの役にも立たない奴ほど新参とか排除したがるよな
余裕がないからそうなるんだろうけど、ここはハー○ー乗りみたいな民度の低い人間多いな お前は統失のケがあるから一度思い込んだらそうなんだからお前の中でだけではもうそうなんだろうな（やべーやつに絡んじゃった…）
マジェは台数多くて持ってる人多いはずなのにメンテナンス、OH、パーツ、オイル関係、電飾、電気系統、組立とかまとめてあるのないもんな。コマジェはたくさんあるけど
ゆっくりここでそういうの作れたらいいな あと質問のテンプレもか
せめて型式とか書いて欲しい こいついつまでこじらせてるんだろw
過疎スレで粘着て キャブ洗浄のためにカウル外した俺氏、
分解時→ネジが4本ほど足りないから休みに買いに行こう→分解後→なぜかネジがめちゃくちゃ余る→触ってない前輪がブレーキかけるとシャリシャリと音がするようになる
だけど俺氏は元気だ、安心してくれ
https://i.imgur.com/W2XCkIN.jpg 下のほうのちょっとかわったネジはフロントフェンダーを裏から固定してるネジだよ。 すまん。キャブレター洗浄でカウルを外したならシートロックのところのネジかな。
部品番号 90109-063F1 ぶっちゃけキャブ洗浄出来る状態までバラす気力が無いんだがコイツのキャブって外すの簡単な方？
やっぱあちこちカウル外さないとだから面倒かな？ >>607
かなりめんどう。ビグスクは整備するのクソめんどくさい
だからみんな質問してくるんだろうけどバイク屋行け厨と粘着がいるからここで聞くのは意味はないだろう
数度やると慣れるがそれでもネイキッドに比べたらめんどくさいのは確か。時間に余裕があるなら自分でやるのがいい。やっぱバイクは自分でいじってなんぼのもんだからね。最新のバイクたちと違ってほとんど素人でもどこでも直せるから。
でも時間がない人やめんどくさいならバイク屋に頼むのも時間効率含めて有効だよキャブ洗浄だけなら2万円、セルモーター交換だけなら3万円くらいからやってくれるとこあるから
外装外すのに1万くらい上乗せなるからどうせなら一気に直してもらったほうが効率的だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
